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パーソルクロステクノロジー株式会社
【岐阜】機械設計 ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
岐阜県内 アサイン先によって異なります。
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 自動車・航空機・家電などの大手メーカーでの開発プロジェクトに参加いただきます。 【職務詳細】 CADを使用した製品・装置の設計開発、設計補助、CADオペレーション、解析まで、経験・スキルを考慮して技術の成長を実感できるプロジェクトで活躍いただきます。 ※原則、配属先は本人が希望するキャリアを優先し決定します。 エンジニア一人ひとりの「ありたいエンジニア像」に企業としてしっかりと向き合い、意に反する配属を極力しないポリシーがあります。 今の時代、メーカー社員も派遣社員も働き方が変わり、昔のような格差のようなものはなくなり、スキルで生き抜いていく時代です。 だからこそ、選択肢の幅と成長する「機会」をご提供する事で、どんな時代にも乗り越える強さを持つエンジニアを輩出します。 ＜東海エリア 配属先業務例＞ 自動運転技術に関する設計開発／自動車用冷却系部品の設計開発／厨房機器の構造設計／EV、PHV電池パック部品の搭載設計／自動車内装樹脂部品の設計開発
株式会社アイ・エー・エッチ
【大阪】電気設計（若手層向け） ※第二新卒可
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
大阪府羽曳野市東阪田196 近鉄長野線…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 火力発電所等に設置される水素冷却発電機用のガス圧力純度検出装置、パッケージ型ガス制御装置等の設計、工業用ガス製造装置用分析計器盤・制御盤等の設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・システム設計（レイアウト、コスト）、電気設計、計装設計、機器及び部品手配 ・製品を製造するための手順計画書の作成 ★出張について★ 2ヶ月に1回、2日～5日程度で出張があります。 エリアは国内全域が対象となります。 ★同社製品のパッケージ型ガス制御装置の特徴★ 火力発電所と原子力発電所で用いられています。 どのような発電所でもこの装置がないと正しく発電をすることが出来ず、地域に電気を届ける事が出来ません。 そのため、非常に重要な装置になります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ビーネックステクノロジーズ
【福島】機械設計エンジニア ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
配属先によって異なる 配属先によって異…
500万円〜750万円
正社員
自動走行車、航空機、ロボット、家電製品、医療用機器、半導体製造装置などの大手メーカーが活躍の舞台！ ★30代・40代・50代活躍中！ 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計・仕様打ち合わせ・詳細設計、CAE解析、図面作成・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など）・他部署との打ち合わせ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】・自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用ロボットの機構設計／鉄道車両用モータの設計／プラント配管レイアウト設計 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】抜取検査の自動化・見える化の設備開発業務 ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発
静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査設備の導入や、自動化・見える化のための設備開発や設備導入の業務に携わっていただきます。各国、各工場に合った検査方法や検査設備を設備メーカーと一緒に構築していただきます。 【職務詳細】 ■抜取検査で使用する各検査設備の自動化設備の開発・導入 ■抜取検査項目の見える化を行うための設備開発やシステム構成の検討 ■国内外の抜取検査で使用する検査設備の発注・導入・改善 ■抜取検査の新法規及びＥＶ等の新機種への対応 【検査項目例】 排出ガス・燃費、前照灯、騒音、シートベルト警報装置、制動停止距離、方向指示器・非常点滅表示、等 【部門のミッション】 お客様に安全で安心な車をお届けするために、現状の検査の更なるレベルアップに取り組むことは勿論のこと、CASEも含む新たなシステムへの抜取検査の対応も構築していく部門です。 【キャリアプラン】 ■問題解決を進める中で、品質問題の対策を行うスキルが身につきます。 ■開発から製造まで多岐にわたる部門と協業する部門ですので、自動車に係る広範囲の知識が身につきます。更に自動車関連の法規に関する理解も深まります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
デンソーテクノ株式会社
【愛知】カーエアコン用コンプレッサの量産設計 ※第二新卒可
機械・機構・実装設計・開発
愛知県刈谷市昭和町1丁目1 各線「刈谷…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にてカーエアコン用コンプレッサの量産設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ＜担当製品＞ カーエアコン用コンプレッサ ＜業務内容＞ カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ（圧縮機）の量産設計の一連工程に携わって頂きます。 ※一連工程とは、、、 システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ▼魅力ポイント デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。 また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪】技術系ポジションサーチ（自動車完成車メーカーの開発全 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開発人員の補強と、人材育成に取り組んでいます。 【職務詳細】 【1】ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 【2】ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞ 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入～サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪】次世代車両／新型車用のエアコンシステム開発・設計 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい、魅力】 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化／自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。また、現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社オーバルテック
【神奈川】メンテナンス（車載機器） ※第二新卒可
機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
神奈川県小田原市寿町1-5-3 JR東…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて車載関連機器のメンテナンス業務をご担当いただきます。 同社は、ワンマンバス車載機器（運賃収受機器など）メーカーの子会社です。 グループ内での受注以外にも、外部委託業務も行なっております。 【職務詳細】 ▼グループ会社内業務 ・製品に関わる修理・保守・取付け作業 ▼外部受託業務 ・故障等で自社に返送された機器類の修理 ・顧客先へ出張による修理及び車載機器類を取り付ける業務 【就業環境】 全国の顧客への出張（短期／長期あり）にて対応していただきます。 シフト制にて顧客からの要請を受け訪問し、機器の点検、メンテナンスを行います。 【同社について】 ■市場シェア4割：全国で走っている路線バスの台数は約6万台。 その約40％が親会社の装置が搭載されております。 ■地域交通に欠かすことのできない社会インフラの維持・発展に貢献できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
設計課長 【埼玉/転勤なし】※マイカー通勤可
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
半導体製造工程で欠かせないチャンバーや精密温湿度制御装置にて世界トップレベルの技術を持つ同社にて、設計課長候補としてご活躍いただきます。 【期待する役割/募集背景】 現状 定年を迎える予定の課長がいることから組織強化のため増員募集します。 課長としてプレイングで設計業務に携わっていただきながら部長とともに次のメンバー育成のための土壌づくり含めご担当いただく予定です。 ※ご経験によっては次長としての採用の可能性もございます。 【職務内容】 ■製品設計（仕様検討、アフターフォロー含む） ■クレーム発生時の顧客対応 ■不具合再発防止のためのノウハウ蓄積 等 【製品】チャンバー、精密温湿度制御装置 等 【組織構成】設計部 31名 設計本部長 - 部長 - 各課長3名 - 以下メンバー ※設計部は1課～3課にて構成されており、 今回は1課もしくは2課での課長候補として検討しております。 【定年】60歳 【再雇用】65歳 【役職定年】無 【魅力】 ■同社製品は半導体製造装置に欠かせない製品です。そのため、コロナ禍においても景気は安定しており、現在も業績は堅調に推移しております。 ■製品の技術力の高さとスピード、顧客との長い付き合いの中で蓄積されたデータやノウハウから、業界内での確固たる地位を確立しており、今後の見通しも好調。受注も2025年まで入っている状況です。市場の反響による工場の増築も行っており、製造に積極的な投資も行っております。 ■業務の進め方としては少数精鋭で裁量権を持って業務従事可能でございます。 アットホームで穏やかな社風であり、社員同士の協力体制も高く、離職率は数％と非常に高い定着率を誇る企業です。 【働き方】 ■通勤：マイカー通勤OK。社用車もあるため会社から駅まで社用車を使用しての行き来をしている社員もいます。 （駅⇔会社までのマイクロバスも有）
日邦産業株式会社
金型設計 ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
東京都千代田区岩本町3丁目1番2号 岩…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて射出成型金型の設計業務をご担当いただきます。 【職務概要】 ・解析 ・金属加工 ・測定 インサート成形品や精密成形品の2次成形用の金型製作も行っているので、ノウハウを構築しながら精密金型に関する設計力を構築することが可能です。 【同社の特徴】 「自動車分野」「医療分野」に進出しており機能部品の樹脂成形品を生産中。「自動車」では、燃料系や電気制御など機能部品の金型を製造、「医療分野」ではクリーンルーム内の成形金型を製作しています。 同社工場で使用する精密射出成形金型の樹脂成形金型の内製化に力を入れています。作る側にとって良い設計ではなく、使う側から喜ばれる金型を作り上げることを目指しています！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アイシン
【安城】電動車(BEV)向け冷却デバイス 量産開発 ／愛知D30
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1200万円
正社員
【業務】 BEV車用冷却モジュールの開発プロジェクト or 要素技術開発を担って頂きます。本開発は、冷却デバイスの回路、熱流体に関する専門知識に加え機械設計、樹脂設計、ゴム設計、制御設計、材料開発、ブラシレスモータを使ったアクチュエータ、温度センサの開発など様々な分野・領域がありますので、業務経験やスキルに応じて、適正業務を担当して頂きます。 【詳細】 ・プロジェクト関連 ・海外拠点との連携により顧客との技術ディスカッションし、量産仕様を決定していく ・システムで高性能、低コスト化の目標を設定し、実現できるモジュールの仕様検討 ・要素技術開発 ・キー部品である切り替え弁、アクチュエータなどの各種設計検討と量産用図面の出図業務 ・仕入先や社内関連者(生産技術、評価部門）、工場、調達部門とWGチームを構成し開発推進 【環境、ツール】 ・CAD：CREO又はCATIA ・解析ソフト：JMAG、ANSYS・GPS等の構造解析 【ミッション】 部：パワートレイン製品本部 PT電動アクチュエータ技術部 当社のパワートレイン領域では電動化を促進させ、地球温暖化防止に...
非公開
【プライム】インクジェットヘッドデバイスの構造設計開発
機械・機構・実装設計・開発
長野県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜900万円
正社員
【本ポジションについて】 同社のコア技術であるインクジェットヘッドデバイスの仕様検討、構造設計、信頼性評価や不具合解析まで一貫してご担当いただきます。 事前にシミュレーションを用いることで設計品質をあげ、効率より品質の高い製品の開発に取り組みます。 また、お客様と直接接点を持ち、要望のヒアリングやサポートを行うこともあり、エンジニア自らがビジネス創出に関わる機会もあります。 【具体的に】 ・仕様検討、構造設計、図面化（3D-CAD使用） ・設計の狙い通りの性能を満たしているかどうかの検証・評価 ・不具合解析、対策検討 ・評価計画を立案し、評価の実施と判定結果をデータ整理し、技術資料作成 【魅力・やりがい】 ・エプソンのコア技術である研究性の高い業務であり、グローバルに強い技術力を身につけることができます ・エンジニアがワールドワイドのお客様の声を直に聴き、多くの部門とコミュニケーションをとりながら設計に反映し製品を開発していくこともあり、やりがいも大きく、成果を感じやすい職場です。 ・上流から下流まで担当頂く事が出来ますので、エンジニアとしての設計力だけでなく、幅広い経験、スキルを身につける事が出来ます。 ・若手でも任せられる業務範囲が広く、チームでサポートしながら働くので、自分に合ったペースでスキルを向上する事が出来ます。 ・ご自身の適正、能力、意向により、専門性を極めるスペシャリストコース、リーダー・マネージャー等のマネジメントコースのキャリアパスが選べます。 【同社の経営】 同社は精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。 【長野県の暮らし】 長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。 世界売上比率約8割程度を誇り、長い歴史をもつ同社は長野県から誕生しており、その歴史と文化を非常に大切にしていらっしゃいます。
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】樹脂部品設計エンジニア(インパネ) ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、開発を推進いただくことを期待しております。 【職務詳細】 ・車両全体の仕様調整、デザイン部門・機能部品との構想設計 ・CATIA V5またはNXを用いた3D CADによる詳細設計（主に樹脂部品） ・金型構造、成形プロセス、生産性・コストを考慮した設計 ・試作・評価・改善、および量産立ち上げ・市場不具合対応 ・特許取得を目指した革新的アイデア設計 ・開発プロジェクトの推進、日程・課題管理 【仕事の進め方】 ・チームでの協働開発を基本とし、構想～市場対応まで一貫して関与いただきます。 ・デザイン部門や電装開発部門との連携が多く、調整・交渉力も求められる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
QAスタッフ◆選べる勤務地/転勤なし/未経験歓迎/経験不問/年間休日125日/残業少なめ◆
機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価、品質保証
★転勤なし！面接地エリアでの就業率92…
300万円〜899万円
正社員
【具体的な業務内容】 ◎あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。 【扱うもの】 ・レコーダー（ハードディスクやブルーレイ） ・スマートフォン ・デジタルカメラ ・鉄道（券売機、改札機） ・カーナビ ・医療器械 ・複合機 など 世に出る前の製品を手掛けること多いです！ 【いろいろなテスト】 基本的には指示書に合わせて各種テストを実施します。 ・自由に操作して不具合を見つける「いじわる操作」 ・「画面が切り替わる際にボタンを押してみる」 ・「ボタンを連打してみる」 ・「ボタンを同時押ししてみる」 など イレギュラーな操作で不具合を発見します！ ★就業先企業例★ ・日産自動車・三菱重工業・川崎重工業・コニカミノルタ ・JFEエンジニアリング・東芝・日立製作所・ソニー・デンソー など
非公開
【埼玉・久喜】技術部長（部長候補）
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜800万円
正社員
【期待する役割】 弊社の自社商品である、ゴム用射出成形機などの機械設計業務を担当頂きながら、メンバーのマネジメントをお任せいたします。 【職務内容】 ・CADソフトを使用した図面作成 ・試作品の製作とテスト ・コスト分析と見積もり作成 ・製造プロセスの計画と管理 ・他部門やクライアントとの調整 ・メンバー管理 【魅力】 ・ご経験を活かしつつ管理職を目指すことが可能です。 ・年間休日120日でワークライフバランスの充実を図れます。 ・転勤なし、IUターン歓迎地元に根差して働くことが可能です。 ・マイカー通勤可能！春日部、大宮、浦和から通勤されている人多数在籍しております。 ・産業機械事業をやっている同社では、注射器に使用するゴムや、国産車のワイパーゴムが国内100％シェアをとっています。 ・今年設立100周年で歴史が長く、国内支店の他、海外進出にも力を入れている企業です。 【募集背景】 増員（技術部長が他部署異動のため） 【組織構成】 技術本部 22名 20～50代 本部長 部長代理1名 課長1名
非公開
バッテリーパックの電気接続部品設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜
正社員
【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種ではバッテリーパック内の電気接続部品の開発とバッテリーパックに関係するCAE開発を行っています。 【詳細】 - BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 -バッテリーパック内部の各種周辺部品設計（セル間バスバーや高圧電線、コネクタなど） -バッテリーパックに関係するCAE開発 ＜職場イメージ＞ ・20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。 ＜職場ミッション＞ 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。 【やりがい】 安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。 バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。 バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。 開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。 【PR】 バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品（センサーやECU）、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなどクルマそのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、ク…
ダイハツ工業株式会社
【福岡：リモート】電動系要素部品の設計開発 ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発
ダイハツグループ九州開発センター 福岡…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発（MBD）を担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動系システム（高効率モーター、次世代パワーデバイス等）の性能評価、データ解析、課題抽出 ・上記システムの回路設計（磁気回路・電気回路・制御回路設計） ・制御ロジック（アルゴリズム）開発および検証 ・モデル開発およびモデルベース開発 【仕事の進め方】 「世の中にまだない技術」を形にする先行開発部門のため、マニュアルや過去事例に頼ることなく、自ら課題を設定し、試行錯誤しながら開発を推進するスタイルです。 開発初期フェーズから構想・検討を行い、モデル設計、検証、プロトタイピング、フィードバックのサイクルを繰り返しながら性能を最適化していきます。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTにより自社の開発プロセスを学びつつ、設計や評価業務からスタート。将来的には次世代パワートレーンの中核開発エンジニア／技術リーダーとして活躍いただくことを期待しています。制御設計やモデリング、システムアーキテクチャ設計などへのスキル拡張も可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】車体の先行開発および新型車種設計開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。 アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 【職務詳細】 ▼先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品／新構造の先行開発と技術の棚入れ ▼量産車開発 ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ▼組織について 約6割が40歳未満と幅広い年代が活躍しており、またキャリア入社者も複数名在籍しており、安心して入社できる環境となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ワイズシステム研究所
【静岡】自動車部品の設計 ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発
静岡県裾野市御宿 ※プロジェクトにより…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社から顧客先に常駐となり、自動車部品の設計業務を担当します。 【職務詳細】 自動車部品の外装・ボディー／内装・金型等の設計及び設計補助の業務を担当します。 また実際の部品を確認するため工場へ現品確認する場合があります。 【同社の魅力】 1.高い専門性を武器に日本を代表する大手企業との取引実績が多数あります。 同社の主要業務であるモデリング、開発、解析を通じこれまで日本を代表する大手自動車メーカーやゼネコンとの取引を多数有しています。技術者派遣にとどまらず、業務委託やコンサルティング業務も手掛けており、日本のモノづくりの上流から最終工程まで幅広く携わっています。 2.長期就業やワークライフバランスの取れた働き方が可能な環境です 定期的な研修制度によるスキルアップができ、離職率が低く長期就業できる組織環境が整っています。また駐在先は大手企業が多数を占めるため、有給取得率が高いです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ミネベアミツミ株式会社
【多摩／経験者向け】DCモーターエンジニア（設計開発）
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜1100万円
正社員
ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。 これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。 【業務内容の詳細】 ・ブラシモーター及び、駆動回路を含むブラシレスモーター設計・開発業務等 ・基礎データの採取、分析 ・CAD図面作成 ・試作検討 ・改善提案v他 ◇1製品1人の担当制で、担当した案件は企画～量産まで全行程に携わることができます ◇チームで月1000件もの部品を開発しており、多くの製品に触れることができます 【今後強化していく分野】 ・車載向け： └車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化 └自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります） ・住設向け： └家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化 ・ロボット向け： └...
