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株式会社日立ハイテク

【東京】アジャイル開発推進・スクラムマスター

プロジェクトマネージャー

東京都

650万円〜

雇用形態

正社員

<アジャイル開発推進・スクラムマスター(半導体計測・検査装置に関するシステム・アプリケーション開発)/東京勤務> 同社半導体製造装置、半導体計測・検査装置のデータ活用システム、ソフトウェアの設計をお任せします。 【具体的にお任せする業務】 ・スクラムマスターの知識を要するアジャイル開発業務。対象は、半導体製造装置、半導体検査・計測装置のデータを用いたソリューションシステムやAI・画像処理・データ解析アプリケーションの基本設計、評価、改良設計。 ・組織全体へのアジャイル開発手法の浸透、ナレッジの展開、推進 ※開発は同社プラットフォーム上(クラウド環境)で行います 【プラットフォーム「ExTOPE」とは】 同社開発の計測・分析装置を使用するお客様に対して、データ活用をはじめとした、これまでにはない利用価値を提案するIoTサービスポータルです。 ※ExTOPEについて 【開発環境】 ・使用言語:Python, C, JavaScript, SQL ・OS    :Linux, Windows 【開発目的】 同社(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

パーソルクロステクノロジー株式会社

【愛知】プロジェクトリーダー・マネージャー ※転勤なし

プロジェクトマネージャー

案件先による 案件先による 変更の範囲…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 IoT・制御領域における、同社の受託開発やチーム型派遣等の立ち上げ・運用を担っていただくリーダーをお任せします。 【職務詳細】 受注前の顧客へ、営業と共に受託/チーム化の提案活動から、プロジェクト就業後は、他メンバー共に、顧客要望の実現、開発推進を担っていただきます。 特に、画像センサー・画像認識の要素検討・アルゴリズム開発、自動運転における画像認識開発(ディープラーニング・機械学習)、車両制御におけるアルゴリズム開発(MBD、マイクロオートボックス、HILS等)の分野における取引拡大を計画しています。 ■同社の魅力 ・技術正社員が75%以上/大手メーカー就業率85%/「配属率:97%」を維持!※2021年3月時点 ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数:約1700社/年間案件数:約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり(平均残業時間:15.8時間/有給取得率:90%)※2020年度全社平均 ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

大阪

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【具体的な仕事内容】 自動車メーカー、自動車部品メーカーから受託している自動車の各種ソフトウェアの開発をしています。 4?8名程度の開発プロジェクトにおいて、エンジニアとして見積、要件定義を担当しつつ、 全体スケジュールを円滑に進めるプロジェクト推進役として、 部下やビジネスパートナーの作業管理やリスクに対する対策検討などのプロジェクト管理全般を担っていただきたい。 ・コックピットの映像系driver、Middleware開発、実装、Integration環境構築、起動高速化対応(4?8名:24カ月) ・USB,システム系不具合対応、脆弱性対応(4?8名:24カ月) ・QNXdriverやLinux仮想driver、およびNetwork(QNX, Linux)の開発、実装((4?8名:20カ月) ・クラウド環境での開発環境(CI/CD)のビルド、自動テスト環境構築(6?8名:24カ月) 【環境・要素技術】 クラウドサービス:AWS ターゲットサイド:C/C++ インフラ:GitHub、GitLab、Jira、Confluence OS:Linux、QNX ミドルウェア:Wayland/Weston, Gstreamer、その他OSS フレームワーク:Flutter、Yocto コミュニケーション:Slack、Teams その他:Python、Rust、shell script

イーソル株式会社

ロボティクス分野のソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

プロジェクトマネージャー

宮城県、北海道、青森県、岩手県、秋田県…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。 ※プロジェクトによっては客先出張の可能性あり

株式会社オービーシステム

【大阪】組込み系システムエンジニア マネージャー候補 ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府大阪市中央区平野町2‐3‐7アー…

550万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込み制御システムエンジニア マネージャー候補としてお任せいたします。 【職務詳細】 お客様との連携を取りながら開発を前に進める組込システムエンジニア/リーダー候補をお任せいたします。 大手メーカーが顧客の案件が多く、身近な製品の開発も行っており、貢献できる場面が生まれやすいお仕事です。 ・要求仕様を基に設計~検査まですべてを担当し、お客様と都度調整しながら作業をするため、信頼関係を結びやすくやりがいを実感できます。 ・定期的なミーティング以外は、ご自身の裁量で働くことが可能です。 ・多種多様な案件に取り組むため、様々なスキルを磨くことができます。 【キャリア】 実力次第で1~2年後にはリーダーへ登用し、プロジェクトを任せることも可能です。 【企業の強み】 主要取引先である(株)日立製作所との長期的なパートナー関係を構築しております。組込み系においては、パナソニック(株)東芝デバイスソリューション(株)ネクスティシステムデザイン(株)カイオ・テクノロジー(株)などが主要取引先となっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AZAPAエンジニアリング株式会社

【静岡】モデルベース開発(磐田市) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

静岡県磐田市 配属先により異なる 変更…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HEV)の先進機能開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モデルベースでの設計~評価業務を担当していただきます。(SILS/MILS/HILS含む) ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【同社の特徴】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、同社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは同社の魅力です。 【給与制度】 スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社Looop

系統用蓄電池運用事業のPM候補【東京/御徒町】【リモートワーク:週2日まで可】

プロジェクトマネージャー

東京都台東区上野3丁目24番6号 上野…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

系統用蓄電池運用事業立ち上げの組織横断において、プロジェクトマネージャー(PM)候補として以下業務をお任せします。PJの人員規模は10名程度です。入社後はPMの補佐として業務を習得いただき、将来はPMへキャリアアップいただくことを期待しています。また、将来は新規事業立ち上げへ関与できる機会もあります。 ・事業パートナー・外注先との協議 ・系統用蓄電池オーナー・投資家とのサービス内容の協議の主導 ・社内プロジェクトの牽引・進捗管理 ・他部署管理職や経営層への説明・調整 ■出張:月0~1回程度(日帰り)

株式会社ゼネテック

【大阪】プロジェクトマネージャー(ソフトウェア開発) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府大阪市中央区本町1-7-7 WA…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 まずは開発業務を行っていただきながら、PM、マネジメントなど業務範囲を徐々に広げていただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ●車載関連システムのプロジェクトマネジメント ・スケジュール、予算管理 ・顧客折衝や関連部門、サプライヤーへの説明資料の作成 ・要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ●人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成、指導、パートナ企業の管理 ☆おすすめポイント☆ ・現場の意見を開発部隊にフィードバックし、  一緒に作り上げていく楽しみがある ・トレンド商材であるDX商材を扱うため、  今後大きな需要が見込める分野のスキルが身につく ・現場でのご経験を活かしてDX事業に携わり、将来的にキャリアアップも可能 ・2020年に東証スタンダードに上場!残業代1分単位で支給や退職金制度など、  福利厚生も整っています◎

三菱自動車工業株式会社

【愛知】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 パワートレインの故障診断(OBD)制御開発をおまかせします。 【職務詳細】 エンジン基盤制御開発グループにおける、下記何れかの業務をご担当いただきます。 ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 <やりがい・成長できる点> ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。 <採用背景> 世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AlphaTheta株式会社

【横浜】品質管理(環境法規制/サーキュラーエコノミー)

品質保証

神奈川県 横浜市西区みなとみらい4丁目…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【横浜】品質管理(環境法規制/サーキュラーエコノミー)」のポジションの求人です 【職務内容】 法規制(環境規制 含有物質/省エネ/リサイクル/廃棄物等)遵守を目的とした業務全般をご担当いただきます。既存の規制対応はもちろん、サーキュラーエコノミーの実現にあたり、再生リサイクル材の積極利用や、デジタル製品パスポート等、新規対応についても取り組んでいただきます。 ■製品環境法規制情報の調査、解釈と検討 ■製品環境法規遵守の仕組み作りと環境対応設計基準の策定 ■企画・設計・販売部門への指示と製品環境法規制に関する問い合わせ対応 ■製造委託先への指示とサポート対応 ■海外販売現法・販売代理店への指示および対応 ■業界団体活動を通じての製品環境法規制情報の入手 【募集背景】製品環境規制の増加に伴い、確実な法規準拠への対応による補強 【組織構成】品質保証部 品質管理課 メンバー構成は、マネージャー1名、メンバー7名 (40~60代)。 ◎世界的に環境保全を目的に今後多くの地域が製品環境法規制の制定が予想されます。製品を市場導入するには、規制適合の認可取得・適合確認を速やかに行う必要があります。規制を違反した場合には、罰金・販売停止・製品の市場回収などのペナルティーがあり会社経営への大きな損害とブランドの毀損に繋がります。製品環境規制遵守は重要な責務を担う業務となり、専門的スキルや関係者も社内外に渡り多く、コミュニケーションスキルが求められます。海外の規制対応と販売代理店対応のため、英語のコミュニケーションがあります。

株式会社NTTデータMSE

【大阪】【リーダーポジション】メーター領域 車載系組み込みエンジニア

プロジェクトマネージャー

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献し(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

福岡

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

IoT関連事業のエンジニアリーダーとして、IoTの機器構成の検討、機器の選定・調達、キッティング、設置等外注管理等、 関連するソフトウェアの要件定義や通信規格の検討等、ご活躍頂けます。 【仕事の概要】 カーシェアリングシステム、デジタルサイネージシステムなどのIoTの事業領域にて、 エンジニアのリーダーとしてご活躍頂けます。 カーシェアシステムの領域においては、車両に搭載する車載器のファームウェア開発のための車両解析作業や、 必要なデータの収集、車載器の設定や動作試験など、実際の車両に触れながらプロジェクト進行をいたします。 カーシェアシステムに関連する領域として、最近ではEV充電サービスの管理システムの開発なども行っています。 また、デジタルサイネージシステムの領域においては、大型バスターミナルの運営管理システムの構築のため、 各種センサーの選定・調達、サイネージシステムとの連携の検討、 キッティングや現地稼働対応等、様々な機器に触れながらプロジェクト進行をいたします。 【主な業務】 <カーシェアリングシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・車両の回路図や整備書の調査 ・専用ツールやオシロスコープ等を使った、車両データ/信号の収集、分析 (試験治具作成や簡単なプログラミングあり) ・実車での車載器取付け、ソフトウェア(ファームウェア)試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査) <サイネージシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・サイネージ等機器のスペック調査 ・サイネージシステム試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査)

株式会社日立製作所

【茨城】鉄鋼業界のDXと制御革新をリードするシステムエンジニア・プロジェクトマネージャー

プロジェクトマネージャー

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<鉄鋼業界のDXと制御革新をリードするシステムエンジニア・プロジェクトマネージャー(グローバル案件含む)> 【配属組織名】 インダストリアルデジタルビジネスユニット デジタルソリューション事業統括本部 ソリューション&サービス事業部 産業第2ソリューション本部 電機ソリューション計画部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国内外の大規模製鉄所に対し、制御システム(圧延・加熱・搬送・品質管理等)や最新のDX技術(AI、ビッグデータ、IoT等)を活用したシステムの導入・最適化に携わります。エンジニアとして、システム設計、仕様検討、技術提案、プロジェクトマネジメントまで幅広い領域をカバーしていただきます。 <製品・ソリューション一覧> https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/steel_system/index.html <鉄鋼制御システム 納入実績> https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/steel_syste(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社デンソー

EV、ハイブリッド車向けコンポーネント、使用部品の品質保証

品質保証

愛知県 安城市里町長根2−1安城製作所

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「EV、ハイブリッド車向けコンポーネント、使用部品の品質保証」のポジションの求人です 【業務内容】 国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド)でのPCU(インバータパワーコントロールユニット)および電源製品(電池ECU、電池パック)および部品の立上げ初期流動管理の業務または国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド)で生産しているPCU(インバータパワーコントロールユニット)および電源製品(電池ECU、電池パック)の市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進(仕入先指導含む)・顧客報告、再発防止の実施またはグローバルで生産される製品の品質保証全体に関わる保証ルール制定や取りまとめの業務 ※ご経験や適性を確認させていただき、職務内容を決定いたします。 【募集背景】 地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。同部署の主力製品であるPCU(インバータパワーコントロールユニット)や電源製品(電池ECU、電池パック)は電動車にとって大変重要な部品ですが、他社の参入が相次いでおり、コスト競争が激化しています。このよう中、低コストでありながら世界一の高品質な製品をお客様に提供するために、私達と一緒に品質管理を行っていただく仲間を募集します。 同職場は、毎年新しい人材が多く移って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験がグローバルで活かせることができる、そんな職場です。ご応募お待ちしております。 ※技術系としての採用となります。

トヨタ自動車株式会社

システム領域における 品質保証/市場品質問題対応

品質保証

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「システム領域における 品質保証/市場品質問題対応」のポジションの求人です 【概要】 ・開発車両の品質保証を行い、不具合の未然防止と商品性確認を推進 ・お客様迷惑の最小化のため、不具合の早期発見・早期解決を推進 ・必要に応じてリコール等の必要性を検討、関連当局との渉外業務を経て、リコールを推進 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し取り組み続ける組織です。 ・20代中盤から40歳くらいのメンバーが連携し自然と協力しあう事のできる活発な雰囲気のある部署です。 ・勤務地は、本社です。 ・トヨタの品質を作り上げてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 <ミッション> ・お客様迷惑最小化とLifeTimeValue)最大化の実現 【やりがい・PR】 トヨタの強みである自動ブレーキ等の予防安全機能領域で、品質保証や改善を推進する業務。交通事故0を目指して、誰かの安全のための業務が行える部署です。 【採用の背景】 機能や搭載車種が拡大傾向にある領域であり、また対象となる法規増加も見込まれ、非常に品質担保の強化が求められている熱気のある領域である。

トーイツ株式会社

【神奈川:リモート】産科/新生児向け医療機器の組込みファーム ※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市港北区綱島東5-10-3…

550万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産科/新生児向け医療機器の組込みファームウェアを開発していただきます。 【職務詳細】 ・周産期(妊娠・分娩)および新生児向けの医療機器組込みファームウェア開発 ・開発委託先への開発指示および外注管理 【携わる製品】 ・分娩監視装置 ・ドップラ胎児診断装置 ・他周産期/新生児向け医療機器 【おすすめポイント】 ・医療機器開発を通じて、社会貢献ができます ・新規技術開発や新規製品開発に携わることができます ・決まった物の設計だけでなく、開発すべき物を自分たちで考え、開発を行うことができます ・フレックスタイム、在宅制度など働きやすい環境あり! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本電気株式会社

システム開発(航空宇宙防衛領域) ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

【府中事業場】〒183-8501 東京…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 センシングプロダクト統括部は航空宇宙防衛領域において、 特に地球にて稼働するシステム/製品の提供を担っており、 国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅、 宇宙の安心安全利用に貢献しています。 その中でも当グループでは、人工衛星をはじめとする 宇宙機とのデータの送受信を行う衛星地上局の開発を担当しています。 【職務詳細】 ■人工衛星や深宇宙探査機、ロケットとのデータ送受信を行う  地上局の設計・製造・保守を担当 ・地上局システム設計とシステムインテグレーション ・パラボラアンテナ・モデム・RF機器・地上局運用管制装置等  地上局システムで用いる各種装置の開発 【ポジションの魅力】 地上局の対象は各種人工衛星、はやぶさ等の深宇宙探査機、ロケット等幅広く、 開発業務を行う中で様々な技術や事業に触れながら活躍する事が出来ます。 お客様との仕様調整から始まり、システム設計、更にシステムを構成する 個々のハードウエア・ソフトウエア装置開発まで システムの幅広い領域で業務を行っている為、 個々の目標に応じたキャリアパスを描く事が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

EV、ハイブリッド車向け電駆動製品および使用部品の品質保証

品質保証

愛知県 安城市里町長根2−1安城製作所

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「EV、ハイブリッド車向け電駆動製品および使用部品の品質保証」のポジションの求人です 地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。同部署の主力製品である電駆動製品(インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス)は電動車にとって大変重要な製品です。これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。 同職場は、毎年新しい人材が多く入って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験が活かせることができます。 また、海外拠点への進出も今後多くなり、世界の拠点メンバーと一緒になって作り上げていくことができ、大きなやりがいが感じられる、そんな職場です。 【募集背景】 電動化の急速拡大に対応すべく、同部署の主力製品である電駆動製品(インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス)や 電源製品(電池ECU、電池パック)を高品質でお客様に提供するために、初期流動管理・流動品管理で品質問題の未然防止を図るとともに、 品質問題の早期発見と早期解決を行い、再発防止を図っています。現在、エレフィ事業部は国内は安城、広瀬、海外は北米、中国、欧州、インドに生産拠点を持っています。 今後はアセアンにも進出すべく、多くのプロジェクトが予定されており、プロジェクト推進を担うリーダーとしてグローバルに活躍いただける方を求めております。 【業務内容】 ◆業務詳細 ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます ・立上げ初期流動管理の業務 ・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進(仕入先指導含む)、顧客報告、再発防止の実施 ・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善 ◆扱う製品 ・電駆動製品(インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス) ・上記製品を構成する部品 ◆生産拠点 国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド) ◆その他 海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。 技術系としての…

株式会社NTTデータMSE

【大阪】 【リーダーポジション】IVI領域 車載系組み込みエンジニア

プロジェクトマネージャー

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【業務の魅力】 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献し(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

トヨタ自動車株式会社

樹脂成形工程の車両製品化検討及び 生産技術開発

品質保証

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「樹脂成形工程の車両製品化検討及び 生産技術開発」のポジションの求人です 【概要】  樹脂成形技術をベースとした新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。   新型モデルの切替えにおいては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産工程の開発・設計・導入を行っています。その活躍範囲はグローバルに広がり、世界中で他社を凌駕する魅力的なクルマづくりに貢献しています。  また石油由来の樹脂材料はカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーで多くの開発/適応要素があり、環境対応技術を量産適用する業務も重点的に実施しています。 【詳細】 樹脂成形工程の生産企画業務(金型、材料、工法、設備)及び、車両部品/モジュールの製品化検討(Simultaneous Engineering) 樹脂成形技術をベースとした車両軽量化・低コスト化のための生産技術開発業務 <職場イメージ> ベテラン層が多く知見経験が豊富なメンバーが在籍しており、それぞれを尊重しながら意見を言い合える、風通しの良い職場です。 <職場ミッション> トヨタのミッションである『幸せの量産』に向け、モビリティーカンパニーへの変革、会社として収益構造改革などを、経理の専門性を活かして推進・サポートしていくことを目指しています 〈やりがい〉 主に取り扱う部品は、お客様の目にふれる外装のバンパーや、内装のインストルメンタルパネルです。 車の商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連携を取り、ベストな生産ラインを設計・導入し、最終的に量産出来る状態を完成させます。 このように技術部から工場まで、グローバルに多くの部署と連携しながら、一つの製品を生み出すことは、エンジニアとして、非常に大きなやりがいを感じられます。 また、部内には樹脂成形だけでなくプレス・溶接・塗装・組立など多様な生産技術を持ったメンバーが集まっています。 部署内での相互勉強会や他領域との勉強会なども活発に行っており、エンジニアとして常に技術に向き合い、…

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