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パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪高槻】クラウド開発プロジェクトリーダー

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

大阪府高槻市幸町 転勤:当面なし (…

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

AWSやNW設計も含めて、サービスとサービスを繋ぐ部分の開発に携わっていただきます。 ※プロジェクトリーダーポジション 《具体的には、、、》 ・AWS等のクラウドを使ったシステム開発 ・要件定義・設計・実装・テスト 変更の範囲:会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)

株式会社ワールドフェイマス

【業界未経験歓迎】PMOマネジャー ?PMOチームを率いて顧客PMをサポートする?

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

宮城県 最寄り駅 東京都 …

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

・プロジェクトマネジャー支援(業務支援、意思決定支援など) ・プロジェクトの計画立案や仕組みづくりの支援、および推進業務 ・プロジェクトの状況の可視化、分析、改善策の提案およびマネジメントなどへのレポート業務 ・プロジェクト計画の立案支援および推進・進行中のプロジェクトの分析、改善提案、推進リード ・PMOチームのマネジャーとして、PMOメンバーに対する指揮・統率 その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。

株式会社ゲームフリーク

プロジェクトマネージャー

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都千代田区神田錦町

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

『ポケットモンスター』シリーズの開発におけるプロジェクトマネジメント業務 ・スケジュール管理や人員調整等、プロジェクトの進行に関わる各種業務 ・予算管理 ・開発環境の構築(ハード確保やソフトの権限設定など) ・プロジェクトマネジメント組織の立ち上げに関わる業務全般 ・継続的な組織および業務改善活動 ※今後、外注企業との折衝・調整や予算策定に関わる業務などもお任せしていく可能性がございます

アルサーガパートナーズ株式会社

【福岡】プロジェクトマネージャー

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

福岡県 810-0001 福岡県福岡市…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【 仕事内容 】 幅広い業界のアプリやWebサービスを作成する当社にて、クライアント事業のDXプロジェクトやデジタルビジネスを推進するプロジェクトマネージャー(PM)としてディレクションを担当していただきます。 新規案件や既存の追加案件について、新規案件の企画設計から仕様設計、要件定義のリリースに至るまでの プロジェクトマネジメントの業務のほか、各メンバーのコントロール等、様々な業務にも挑戦できます。 【 具体的な仕事内容 】 約3~5案件を並行してご担当いただき、2000万程度の案件をご対応頂くことが多いです。 1案件あたりの期間は3~5ヶ月くらいです。 具体的には下記を想定しております。 - 新規案件の引き合い時の提案書作成 - 顧客への提案 - 要件定義 - アサインメンバーの進捗管理 - 仕様設計の確認 ※営業(全て反響)から納品、保守や運用まで網羅的にご担当いただくような業務になります。 ▼過去の開発案件事例 ・マンションオンライン販売「sumune for LIVIO」 ・施設利用者向け情報配信アプリ「My Sunshine City」 ・多言語対応ヘルスケアサービス「WELL ROOM」 ・中小企業の経営相談と専門家を派遣できるサービス「中小企業119」 ・オンライン対戦ゲーム「ソーセージレジェンド2」 ・結婚式専用ライブ配信アプリ「WeddingLive」 ・オンラインクレーンゲーム「Liftる」 ナショナルクライアント案件を中心に、多種多様な案件をいただいております!

株式会社サイバーエージェント

【東京:リモート】プロダクトマネージャー(Ameba)【メデ

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

【本社】〒150-0042 東京都渋谷…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 PdMの役割はマーケット調査、課題定義、仕様書の作成、関係者との調整、リリース後の検証など幅広く、それぞれの得意分野を活かしながらプロジェクトを推進していただきます。 【職務詳細】 技術的な可能性や課題を理解し、メンバーとのコミュニケーションを通じて、プロダクトのライフサイクルを管理し、優れたプロダクトを世に出す役割が期待されています。 実際の配属や役割は、スキル、得意分野、そしてキャリアプランに応じて、現在のPdMと同様に配属やプロジェクト内での役割は流動的に変わります。 --------------------------- ▼新たなビジネスの立ち上げや大規模なシステムの移設・運用管理など、多様なプロジェクトに関わる機会があります。 ▼Amebaでは、現在5名のプロダクトマネージャー(PdM)が活躍しています。それぞれ担当のプロダクトでプロジェクトを推進しています。日々の仕事では事業責任者、カスタマーサポート、エンジニア、デザイナーなど、さまざまな職種の人々と関わり協力してプロダクトを開発、改善しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Sansan株式会社

コーポレートIT マネジャー[業務アプリケーション開発]

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都渋谷区神宮前

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

当社の事業部門の業務の生産性向上を目的に、業務で利用するITのアプリケーション開発のディレクションや実装、運用保守、事業部門に対するITサポートを担うグループをマネジャーとしてリードします。 ▼具体的な業務 ・組織の現状分析と課題設定(部内外の両面を範囲として依頼部署を取り巻く事業戦略の把握、具体的な活動・ヒト・予算の定量定性分析) ・組織計画の立案(組織の機能定義、活動・ヒト・予算のロードマップ策定、OKR設定) ・組織の機能強化のための採用活動、メンバー育成 ・メンバーアサイン、業務委託先の選定や調達 ・メンバーの活動支援、日々のサポート、評価

非公開

アーキテクト<データ処理に関する問題解決のスペシャリスト集団>

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

本社> 〒107-0051 東京都港区…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■事業概要 弊社はデータ処理に関連するサービスやソリューションの提供および製品の開発・研究を行っており、お客様に向けて昨今導入が進められている「DX戦略のためのデータ処理基盤の構築」から、コンサルティング/システムアーキテクト、システム開発、インフラ環境構築などデータ処理の課題解決のためのソリューションの提供および製品の開発・研究を行っています。 ■業務内容 主に「データ処理」に関する開発業務となります。 Hadoopなど分散処理用の自社製品であるFW「Asakusa Framework」や2023年9月にリリース予定であるRDB「劔(つるぎ)」、その他お客様のシステム要望に適したソリューションを活用して、データ処理のシステム及びそれに関連する周辺のシステム開発を行って頂きます。 アーキテクトの方には、データ活用に関する開発の前段階として営業メンバーと共に営業から案件に関わって頂き、開発案件に対して適用技術の見極め、システムの全体設計、案件管理なども行い、多岐に渡る役割で業務を遂行して頂きます。 RDBのリリース以降は、随時RDBも含めてご対応頂きます。 <主な業務内容> ・顧客折衝、プロジェクトの管理、アーキテクチャ、上流工程、実装(Java)、PoCの実施 ・インフラ設計構築(クラウド/オンプレ) ※基本的に常駐作業ではありません。 ■当社での開発の魅力 ・Javaのベテラン技術者や、アーキテクトのスペシャリストなど、経験豊かなエンジニアのもとで開発経験を積むことができます。 ・R&D部署があり、国内では珍しいRDB開発研究など行っております。 ・主にデータ活用に関する開発案件に関わるため、分散処理など「データ処理」に関する強みを持て、DXには欠かせないデータ処理の技術を学べます。

三菱電機株式会社

【神奈川】研究開発(衛星搭載電波センサ) ※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 衛星搭載電波センサの開発(設計/製造/試験/軌道上運用)をお任せします。 開発は複数人のチームで行うため、コミュニケーション力は重要です。 各個人の成果よりも、チームでの成果を重視します。 技術力に加えて、開発の過程で発生した課題を最後までやり遂げる継続力や責任感も必要となる業務です。 【職務詳細】 ・製品企画から設計、製作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ・新製品の開発及び既存製品の改良に向けた新技術の調査 【開発例】 ・人工衛星搭載用電波センサシステム ・電波センサデータ地上処理システム ・航空機搭載用電波センサシステム 【魅力】 ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画から軌道上運用まで一連の開発業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

AZAPAエンジニアリング株式会社

【静岡】モデルベース開発(磐田市) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

静岡県磐田市 配属先により異なる 変更…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HEV)の先進機能開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モデルベースでの設計~評価業務を担当していただきます。(SILS/MILS/HILS含む) ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【同社の特徴】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、同社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは同社の魅力です。 【給与制度】 スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【管理職】 ADAS制御・ソフトウェア設計 @厚木

プロジェクトマネージャー

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 完成車メーカーからの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム~ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 【具体的には】 ■アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ■要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ■開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【募集背景】 Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD/ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。 事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。

三菱電機株式会社

【神奈川】情報処理システムの開発及びプロジェクト管理 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 情報処理システムの開発及びプロジェクト管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ■入社後2年間の業務内容:システムの開発フェーズによりますが、設計業務だけでなく客先との技術調整、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整業務など間接業務も多いことが特徴です。 ■~入社後6か月:指導担当者と一緒に設計開発業務を実施していき、同社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していきます。また設計業務や要求分析、プロジェクトでの複数工事の調整業務などを通じて、対象システムの仕様等、理解を深めていきます。■~入社後2年:徐々に業務の範囲を広げていき、一連のシステム設計、プロジェクト管理業務に携わります。 【業務の魅力】 ■特定顧客向けの情報処理システムの開発業務です。移動を前提に主に野外で使用するシステムでありソフトウェア開発の他、ハードウェアの開発業務もあります。■配属部署は、防衛省殿から受注した各種システムの開発を担う部門です。国防という国家の根幹を支える業務に携わることができます。■各国が新規技術開発を競う分野であり、同社も将来に向けた検討・取り組みを実施しています。新規技術提案等にも係ることが出来ます。■国内だけでなく海外への事業展開も見込まれており、より広い範囲で活躍することも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

次世代の車に載せる情報機器プロジェクトリーダー

プロジェクトマネージャー

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 自動車向け大規模ECUハードウェア量産開発リーダー (回路設計Fix後~量産フェーズがメイン) ・ハードウェア開発統括 ・製品仕様開発・評価のマネージメント ・品質・コスト・日程管理 ・顧客対応 ・世界中の重要部品ベンダー連携 【募集背景】 既存製品のマイナーチェンジ・ブラッシュアップではなく、次世代向けに新開発され新しい部品・技術・機能を持つ情報機器により車が大きくアップデートされる時代です。 製品の規模やチャレンジレベルが飛躍的に高まる中、個人のスキルに頼った属人的な開発はもはや通用せず、広範な関係者がチームワークで取り組むにあたり、ハードウェア開発の立場で関係者連携し若手を引っ張りプロジェクトを推進できる挑戦者を募集します。 ※技術系としての採用となります。

非公開

【東京・愛知】車載ソフトウェア開発PL/PM

プロジェクトマネージャー

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【(雇入れ直後)仕事内容】 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。 このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【職務内容】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。 最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。 【部所の魅力等】 ・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします 【開発言語】 C言語、C++ 【OS】 Linux、Windows 【求める人材像】 ・目標を持ち、チャレンジできる方 ・コミュニケーション能力がある方 ・楽しい職場を作りたい方 ・新しい技術への興味、意欲がある方

非公開

ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理・プロジェクト支援

プロジェクトマネージャー

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 プロジェクトマネージメント支援 ・大規模ソフト開発における重要プロジェクトの支援 ・プロジェクトマネージメントのノウハウの展開 ・プロジェクトマネージャーの育成 【募集背景】 現状の製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、PMOへの期待値も高まっており、また、役割上、今までのプロジェクトマネージャーの経験者がその経験を持って、対応する必要があり、PMOチームの強化を狙っての募集になります 【職場紹介】 電子PFソフト品保室は、モビエレG、引いては、同社全体のソフト品質向上をミッションに取り組んでいる部署です。この業務に付随して開発のプロマネ支援も実施しています。いわゆるPMOとして、メンバーが自身が経験値として持ってるノウハウを他のプロジェクト支援を実施しています

三菱電機株式会社

【神奈川:リモート】研究開発(無線ネットワーク) ※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 将来のネットワーク自動化を実現する設計/構築/運用/保守に関わる研究開発業務の研究開発取り纏め、研究開発計画立案などに取り組みます。多岐の事業分野に関わる業務となるため、業務を進める中で各事業部における知識/スキルを習得していき、数年後にはネットワーク分野に関わる研究開発のリーダーとして活動を推進していきます。 【職務詳細】 ・将来に向けたネットワーク/通信技術動向の分析 ・事業場所と連携した顧客要望の把握 ・研究開発の技術ロードマップ策定への参画ならびに計画立案 ・研究開発のPLとしての開発推進(事業所や海外研究所と連携) ・国内外の学会を活用した社外アピール(学会発表、論文投稿) ・ネットワーク/通信技術/自動化技術の試作/技術実証(独自技術の開発、組込S/Wのコーディング/試験/検証、汎用技術の活用技術、ツール類/AWS等のクラウド環境の利用、AI/MLによる分析作業)※期間は研究開発の適用時期より1年以内、約2~3年、約5~10年間などに分類されます。長期的な研究開発は世の中の動向や同社事業状況に応じて方向性を見直しながら活動を行います。 【業務の魅力】将来の研究開発の立案や方向性を一緒に考えながら決定できる、やりがいを感じられる仕事です。関連する事業場所と近く、自己のキャリア形成に必要なスキルアップや経験する機会を多く得られる職場です。国際学会発表など海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

先進安全システム/監視レーダ・LIDARソフトウェア開発

プロジェクトマネージャー

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 【開発環境・ツール例】 ・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio 【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

前田建設工業株式会社

地質関連の技術開発、現場技術支援【「脱請負」を目指す準大手ゼネコン/東京】

技術開発(建築・土木)

東京都千代田区

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■現場技術支援/地質関連の技術開発に携わっていただきます。 【具体的には】 上記業務に関して、地質/岩盤に関する専門知識を発揮して対応いただきたいと考えております。 職員3名程度でチームを作り、複数の業務に対応していただきます。 ■使用ソフト:Excel、Word、PowerPoint、AutoCAD ■プロジェクト平均期間:3か月 ■現場出張について: 現地調査、発注者打合せ、設計管理での出張あり(1日~1ヶ月程度) 【同社で働く魅力】 ■1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築、土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。建築部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。 ■働き方に懸念を抱くゼネコン業界ですが、現在会社全体で働き方改革をおこなっており、残業は月平均35時間、有給休暇も1時間あたりで使用できるなど働き方に対して柔軟性があります。 ■産休育休の利用実績も多数あり、育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家庭と仕事を両立できる考え方や仕組みが整っています。 ■事業軸である建築、土木事業では福岡ドームや青函トンネル、瀬戸大橋など日本を代表する建築物の施工実績を持っています。また「脱請負」を掲げゼネコンとしては初めてコンセッション事業に取り組み3つめの経営軸を作るなど市場の変化に合わせて新たな事業展開もおこなっています。

非公開

衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトマネージャ

プロジェクトマネージャー

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 次期型システムのプロジェクトマネージャ (1)同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた 次期システムを牽引する (2)自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、 製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ  社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ  社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。 【職場紹介】 若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。 またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。 【募集背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャを募集しています。 【こんな仲間を探しています!】 交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである同社で、あなたのスキルを活かしてみませんか? 今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の 砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか?

非公開

クルマ・モビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画

プロジェクトマネージャー

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ■ ソフト開発環境・ツールの企画・開発・提案 本業務では、組込み、ICT、AI等の多様なバッググラウンドを持つソフト技術者と共にチームで業務を推進して頂きます。 ・モビリティシステムクルマのソフト開発そのものの分析 (業界トレンド + 現場分析) ・航空宇宙・IT業界含む業界横断での最先端ソフト開発環境・ツール動向のリサーチ ・自動車業界に適したデータ駆動開発・DevOps開発環境の企画・設計・実装 ・顧客やグローバルな社内関係者との会話、提案 ・クルマのソフト開発環境・ツールの開発プロジェクトマネジメント 上記に加えて、創りだした開発環境・ツールを使いこなし、自ら発展させられる人材を社内に増やす活動を行います。教育を司る部署と連携して推進します。 ・新しいソフト開発環境・ツールのプロモーションと教育の企画 【募集背景】 これからのクルマの発展を支えるのはソフトウェアです。そのソフトウェアづくりが、今大きく変わろうとしています。 これまでのクルマのソフトの代表格は車載コンピュータ(ECU)用のソフトであり、組込みソフト技術者が出荷までにソフトを完成させてFixするスタイルでした。今後、私たちはこれを、出荷後もソフトウェアを更新し、しかもそのスピード感を向上させていく(DevOps)と共に、サーバサイドとクルマをつなげて車内外のソフトウェアの連携で新しい価値を提供する(IoT)スタイルにして変えていきます。 今、この新しいスタイルのソフト開発を実現するため、仮想化・シミュレーション・自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しようとしています。私たちは、ソフトウェアづくりの技術・情熱・戦略的視野を持って、新しいソフト開発環境・ツールを一緒に創り出す仲間を募集します。 【職場紹介】 モデル化技術、クラウド、AI技術をフルに活用して、システム・ソフトウェア開発のDXを推進する部署です。仮想化・シミュレーション・自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しています。 現在は総勢30名前後、確かな技術力と豊かな個性を持つ多様なメンバが活躍する活気ある組織です! 【歓迎要件】 ■下記のいずれかの知識/経験を有する方は歓迎 ■組込みソ…

非公開

セキュリティソフト開発

プロジェクトマネージャー

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 基本ソフト(Basic Software、以下BSW)製品のセキュリティソフト開発 ・AUTOSARを基礎した基盤ソフト開発(セキュリティ機能関連部品、主にAUTOSAR Classic Platformを適用)の設計/実装およびプロジェクトマネジメント ・顧客(自動車メーカー様)の仕様分析および仕様調整/提案 ・BSW関連部品の設計部署との実現性検討およびソフトウェア要件への落とし込み ・ECU開発部署との要件調整/機能提案およびセキュリティ技術サポート ・システム担当が定義したセキュリティコンセプトに基づいたソフトウェア要件への落とし込み ・セキュリティ関連テストの計画および実行 【開発環境・ツール例】 ■言語 ・C, C++ ・Python ・Linuxシェルスクリプト ・XML ■開発ツール ・AUTOSAR Configration Tool(Davici Confなど) ・JTAG デバッガ(Lauterbachなど) ・自動テストツール(VTESTなど) ・CI/CD(Jenkinsなど) ・VSCode ・JIRA/Confluence/Gitlab 【募集背景】 自動車サイバーセキュリティ法規への対応が求められています。 国連の自動車基準調和世界フォーラム(WP29)が「UN-R155/R156」を策定、国際標準化機構は国際規格「ISO/SAE21434」を発行しました。新型車は2022年7月、それ以外の継続生産モデルも2024年7月から適合し、2026年5月からはすべての車両に「UN-R155」の適合が必要となります。 このように自動車業界のサイバーセキュリティ対応が義務化され、自動車業界全体でサイバーセキュリティ技術は次世代の製品づくりへの重要性は増しています。同社内においても複数の製品をまたいで使用される基盤ソフトの開発強化が急務であり、一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。また、将来的にはセキュリティ技術の第一人者として、同社のセキュリティソフト開発を引っ張って頂けることを期待しております。 ※技術系としての採用となります。

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