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三菱重工業株式会社

【兵庫】機構解析を活用した開発支援、機構解析技術高度化に向け ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1番地1号…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社総合研究所にて、機構解析を活用した開発・設計支援、機構解析技術高度化に向けた研究開発をお任せいたします。 【職務詳細】 機械製品の性能・信頼性の向上のためには、開発・設計段階でのFEMやCFD等の数値解析技術が必要不可欠となっていますが、近年はそれに加え、機構解析(Multi Body Dynamics:機械製品全体を複数の物体とジョイント・力要素を介して連成して動的挙動を把握)の製品開発への適用が進みつつあります。 この流れに対応すべく、機構解析適用による製品開発支援や機構解析技術の高度化に向けた研究開発を担当いただく重要なポジションです。 << ミッション >> 同社は、ものづくり企業として技術と情熱で、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指しています。 そのために同社は、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

システムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案<車載ECU群>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

5~10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 <DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案> ・国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ・車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ・将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ・アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 <要素技術開発> ・自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ・ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(同社内各部との連携を含む) <想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注> ・OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ・OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ・OEMニーズと同社シーズを紐づけた先行開発提案(同社内各部との連携を含む)

三菱重工業株式会社

【愛知】電化プロジェクトの推薦、取りまとめ ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

愛知県名古屋市中村区岩塚町字高道1番地…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電化プロジェクトの推薦、取りまとめをお任せします。 【職務詳細】 パワエレ技術のバックグラウンドを活かしながら、 機械エキスパートと連携して製品ニーズ分析から 開発仕様・ロードマップ策定、実際の設計・試作・検証までを 一貫してリードするプロジェクトマネジメント業務を担当して頂きます。 同社の製品は、航空機・交通システム・船舶のような大型の移動体から、 ターボチャージャーや冷熱装置のように大量生産しているものまで、 幅広く社会に貢献しています。 これらは、蒸気やエンジンや高温ガス等により駆動されていますが、 より環境負荷を下げるために、電動化の検討が進められています。

スズキ株式会社

【静岡】四輪車の制動実車実験及び性能開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

静岡県牧之原市白井1111 東海道本線…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、新規開発車両の制動実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善  等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の制動性能開発リーダーとして業務を取りまとめていただきます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 制動実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。 【部門のミッション、ビジョン】 車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施(管理 ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転技術開発プロジェクトマネジメント ■自動運転レベル3搭載モビリティの量産化プロジェクトマネジメント  等 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めることが可能な人材を求めています。 【キャリアプラン】 自動運転レベル3を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身につけることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社Geo Dreams

【東京:リモート】プロジェクトマネージャー(技術本部長・幹部 ※年収800万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、管理職(建築・土木)

東京都品川区東五反田5-22-33 T…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、次世代の地熱発電の実現のために、同社独自の技術を駆使して未知なるプロジェクトの成功に向けてプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・地熱発電を行うための海外技術「Typhoon」や「G-Pulse」などを活用した各種プロジェクトのマネジメント業務(進捗管理・プロジェクトメンバー管理・社内外メンバーの統括) ・世間の注目度も高い成長中の事業の拡大フェーズを経験できます。 【同社の技術】 ■Typhoon:Typhoonデータ収集システムは、正確かつ強力な誘導分極および電磁地球物理探査技術です。Typhoonは既存の物理探査ソリューションに比べより深く、より高解像度に、より迅速に探査し、より良い結果を得ることを可能にします。 ■G-Pulse:G-Pulseは、硬い岩石、特に高温の花崗岩での掘削をこれまでより飛躍的に低コストかつ迅速に行うことを通じて、地価の膨大な地熱エネルギーを人類のエネルギー源として解き放つことを目指しています。 ■BLUESPARK:BLUESPARKは、パルスパワーにより衝撃波を発生させ、井戸や配管のメンテナンスをこれまでより迅速に行うことを可能にする技術です。地熱発電における井戸の修復やメンテナンスはもちろん、出なくなった井戸を復活させることも可能にし、地熱発電の効率を大幅に向上させるBLUESPARK。還元井での効果、生産井を復活させる効果も絶大です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

デクセリアルズ株式会社

デバイス設計・評価<フォトニクスデバイス>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、栃木県、宮城県

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社では現在、新規ポートフォリオ拡大に向け、最注力分野の1つとして、フォトニクス領域、特に光半導体デバイスの事業拡大を目指しています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強として、本求人を募集します。 ※同社求人票としては「フォトニクス/PICテストエンジニア」の名称となります。 【具体的には】 1.Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PICの設計 Lumericalや電磁界シミュレータ、Tanner等のCADを用いて、Si-Photo PICの構造/レイアウト設計を行う。回路シミュレーションやSパラメータ解析等の手法を用いてPIC全体の動作予測や性能試算を行い、PICの仕様を作成する。 2.PICの評価 VNAやAWGを用いてSi-Photoウェハ/PICの性能評価/動作実...

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

製造技術開発<低コスト水素>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、茨城県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

太陽光エネルギーを用いて水分解を可能とする半導体光触媒の合成およびキャラクタリゼーションを行い、低コスト水素製造技術のシステム要素技術開発を行います。同時に大面積電気化学評価セル設計・試作・評価を行います。 【具体的には】 ・半導体光触媒の合成・製造プロセス開発 ・触媒機能の電気化学特性評価 ・性能分析(FE-SEM,XPS,XRF,XRD,FT-IR, ICP,光吸収特性など) ・大面積半導体光電極モジュール・システム設計 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint、PowerBI) 【キャリアパス】 低炭素化社会のキー技術である水素技術のプロフェッショナルを目指し研鑽し、将来的にはチームメンバー(1−2名)を率いて社内外連携を加速させ、同社の製品化を目指し開発を進めていただきます。

東証プライム、制御技術に強みを持つ日系機械メーカー

研究開発<電動モータ・パワエレ・電気電子回路

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■「電動モータ・パワエレ・電気電子回路の研究開発」を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動モータの設計 ・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計 ・電気電子回路設計、組み込みソフトウエア設計 ・電磁ノイズ、熱 などの解析、設計、構造設計 ※同社では各カンパニーで電動化ニーズが高まっており、電動モータやモータ駆動インバータ開発などパワエレ技術の研究開発を積極的に推進しています。カンパニーと連携して幅広く同社製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できます。 【仕事のやりがい・魅力】 ・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる 【キャリアパス】 将来的に電気電子系のリーダー候補に育成していく

株式会社クボタ

【大阪】研究開発 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

大阪府堺市堺区石津北町64 阪堺電気軌…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の堺製造所で生産されるトラクタ、エンジン、建設機械の研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・試作品の各種試験の実施および評価(耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等) ・プロトタイプの開発、組立、試験(準備も含む) ・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携 ・海外含めた現地での実地試験の実施  ・関係する部門との連携(機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門等) など 【開発スタイル】 チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当します。また同社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっているため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長できる環境です。

非公開

空力要素技術開発<戦闘機向けエンジン>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

防衛省向けエンジンの空力要素開発や試験の取りまとめを担当いただきます。

三菱電機株式会社

【神奈川】宇宙機用セキュリティ機器/システムの開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市大船5丁目1番1号 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 人工衛星システム、衛星利用インフラの脅威分析と要件定義、セキュリティ対策設計、衛星搭載用/地上システム用セキュリティ機器の設計、要素技術開発、ソフトウェア設計、デジタル回路設計(RTL設計)、SoC設計などをお任せします。 【職務詳細】 顧客からの相談を解決する技術コンサルから、宇宙機を安全に利用する為の運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの試作実装、文献や学会の技術調査、暗号関係の要素技術開発までセキュリティ技術課の業務は広範囲に渡ります。求められる設計業務を只遂行するだけでなく組織が伸ばすべき技術、各エンジニアが取り組みたい技術に照らした目標の擦り合わせにより各々の保有するスキル、習熟度、指向に可能な限り即した職務を担当します。 【業務の魅力】・特殊な技術分野であり自己の判断/決定を、プロジェクトや製品に反映させやすい業務です。・様々なスキルを持つエンジニアが一丸となって課題を解決しシステムを完成させます。・仲間と共に衛星システム、衛星利用インフラを完成させる喜びを感じることが出来ます。 【職場環境】 ・残業時間 40時間/月以下。 ・転勤の可能性は低いです。 ・テレワーク/在宅勤務可能です。

セイコーエプソン株式会社

【長野】販売推進サポート(ロボット) ※年間休日120日以上

営業企画・販促戦略、マーケティング、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

【信越】長野県 安曇野市豊科田沢692…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ロボットの販売推進サポートをお任せします。 【職務詳細】 機種推進(商品企画)および営業推進(販売企画/販売管理):ロボット ・機種推進(商品企画) 新製品(後継機種)の商品化に関わる業務。市場調査、顧客調査、競合分析による商品企画の推進。 ・営業推進(販売企画/販売管理) 担当エリアの中期計画・中期戦略を策定。年度計画及び販売戦略を策定し、月度の予実管理を行い、販売促進計画の実行。 【社風について】 ◆個人の仕事や開発に対する「思い」を尊重する社風で、開発の会議等でも 少数意見にもしっかり耳を傾け話合うことを大切にしております。 メンバー発信のアイディアが新製品につながることもあります。 ◆女性の育児休職取得率97%、且つ男性の育児休職取得実績有等、 ライフワークバランスを非常に大切にしています。

非公開

機械設計<原子力発電所向け機器>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

原子力関連事業における関連機器設計を担当いただきます。

スズキ株式会社

【静岡】電動車両の開発に関する業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【本社】〒432-8611 静岡県浜松…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発(モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等) 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想/開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TE Connectivity Japan合同会社

【神奈川】Sr. Project Manager (データ通 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

神奈川県川崎市高津区久本3-5-8 J…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 先行技術開発および新製品開発プロジェクトの管理をお任せいたします。 【職務詳細】 ・技術チームと協働し、複雑性のある先行技術開発・新製品開発プロジェクトを複数リードしていただきます。 【具体的には】 ・進捗管理:部署横断的なリーダーシップの発揮、プロジェクトにおけるコミュニケーション計画の策定、プロジェクトにおける問題対処、定期的な状況報告など。 ・ステークホルダー管理:円滑なプロジェクト遂行のためにステークホルダーとの関係構築を行う。 ・コスト管理/経済分析:プロジェクト費用管理、コスト計算など。 【同社の特徴・魅力】 ・世界最大クラスの電子部品メーカータイコグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはトップクラスの実績を誇り、全産業にコネクタを提供しております。 ・平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70%程度、離職率4.3%と極めて安定した就業環境を維持しております。

東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー

電気自動車の企画<軽自動車・小型車>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

電気自動車の新型車に関わる車両の企画・開発管理をご担当いただきます。 そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発管理のみに留まらず、販売までの一気通貫したとりまとめをご担当いただきます。 【入社~3年以内の主な業務】 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標性能、目標諸元の検討、立案 ・企画した商品の開発~販売までのフォロー 【入社4年後以降の主な業務】 ・車両企画、開発、生産準備&立上げ、販売までの一気通貫した取りまとめ ・新機種の商品企画の立案及び、とりまとめ ・デザイン開発業務の推進及び、とりまとめ ・車両開発(設計・評価)の推進及び、とりまとめ ・生産準備&生産立上げの推進及び、とりまとめ ・車両を販売する市場環境の整備の推進及び、とりまとめ 【キャリアプラン】 <役職>係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 <キャリアプランの例> ・設計や営業など様々な部門とやり取りすることができ、知見を広げることができる。 ・世界各国の法規・税制やベンチマークを把握すること...

非公開

事業創生・技術開発<研究開発グループ/脱炭素社会の実現に向けたエネルギーストレージ>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■蓄電池システム(EV、定置含む)などを活用したエネルギーストレージおよびマネジメント技術と電池製造技術の研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場動向把握と外部ネットワーク: 脱炭素社会の実現に向けたエネルギーストレージシステムに関する業界動向、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する。 ・イノベーション戦略、ロードマップ:業界/市場動向等に基づき、エネルギーストレージシステムに関するイノベーション戦略や技術ロードマップを策定する。そして、先頭に立ってイノベーションに向けた取組みを推進し、戦略を実行するための適切なリソースを確保して、研究体制を構築する。 ・リサーチ:イノベーション実現のための研究目標を設定すると同時に、自らが率いるチームメンバの目標に落とし込み、研究目標を達成するための研究活動を研究チームのメンバと共にリーダーとして推進し、チームの進捗と成果をマネジメントする。 ・製品およびソリューションの開発:既存技術や研究活動を通じて獲得した開発技術などを踏まえた最良のアプローチや、顧客ニーズに合った製品やサービスの提案...

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

SoC研究開発<車載向け>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 【開発ツール】 RTL(Verilog/VHDL)、System-C、HSPICE、半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi、 RTL compiler他) 【魅力・やりがい】 顧客にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、顧客の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されること...

株式会社アステム(本社:宮城)

【宮城】製品開発/管理職候補 ※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

宮城県刈田郡蔵王町矢附字川原脇1-2 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 防災・空調機器を製造する同社にて、製品開発部門のマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 仕様検討や構想を含めた設計開発のため三菱重工様など大手プラントメーカーや東京電力様とのお打ち合わせがあります。 同社の製品は防災・制気に不可欠な、社会インフラを支える仕事です。 中小企業でありながら新規商品開発を行っており、設備の立ち上げ業務を経験することができます。 【同社製品について】 ・同社は、工場やビル等で扱われる空調・防火設備(吹出口、吸込口、ダンパー、排煙口、フィルターケーシング)の生産を行っています。 ・ダンパーや空調ダクト吹き出し口等の製造において、国内シェアトップクラスとなりました。 【組織構成】 技術課7名 ※平均年齢35歳をマネジメントするポジションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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