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検索結果: 34,631件(41〜60件を表示)
エイム株式会社
【栃木/芳賀】次世代車両の走行性能開発◆残業月平均20h/サポート体制◎年休121日/転勤無【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
本田技研工業株式会社 住所:栃木県芳賀…
500万円〜799万円
正社員
〜モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービスを提供〜 ■業務内容: 次機種の走行性能開発のため、CATIA V5/V6を用いて走行性能に関わる部品の試作用3Dデータの作成及び車両走行性能シミュレーションモデルの検討、実車テスト走行データの検証などを担当いただきます。 走る・止まる・曲がるの車両走行性能を数値化し、気持ちよく走るクルマをデザインする業務です。 【具体的には】 ・試作部品のベースデータを基に部分的に3Dデータを修正 ・サプライヤーへの試作品作成依頼や3Dプリンターを使った造形 ・シミュレーションツールを使って走行性能能を検証 ・テスト車両の準備、テストデータの分析、検証 ※シミュレーションツールは入社後の研修及びOJTにて習得していただきます。 ■実働体制・サポート体制: 受注拡大に伴う人員募集となります。現在はリーダー格2名と実務担当3名にて推進中です。 本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の当社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。 ■仕事の魅力・やりがい: 将来的には自動運転技術と融合して意のままに走行する自動車の開発に携わっていただきます。 人々が想像し求める未来の自動車を誰よりも早く実現するため、これからの自動車開発基盤の構築を共に進めませんか。 ■当社の特徴: 【自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数】 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発(例:ウニの養殖事業)も行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテックフィルダーズ
【堺市/web1回選考】農機・建機の機械設計 ※平均賞与155万円・賞与約6か月/年休124日【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
大阪府堺市の顧客先 住所:大阪府堺市 …
400万円〜799万円
正社員
【24年度平均賞与155万円/上場企業トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか/東証プライム市場上場グループ】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計を担当いただきます。チームや会社単位でのフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ■想定案件: 大阪府堺市のお取引先にて、農業機械/建設機械の機械設計をお任せします。自動運転等の先端技術に携わる事もできます。 対象製品:トラクター、コンバイン、田植機、小型ディーゼルエンジンなど 担当工程:設計主担当 使用ツール:CATIA-V5 ■メイテックフィルダーズについて: 取引企業数約1300社、上流工程はメイテックと同様ながら、下流工程においてプロジェクトの裾野が広い特徴があり、生産技術などいわゆる現場に強い案件もあります。そのため、製造などの工程から開発職にステップアップがあり、目標設定や専任の営業担当支援を大切にしています。 【取引先】株式上場企業および優良中堅企業 約1,300社。 ■魅力: ◎働き方改善可能!完全週休2日制/年休124日/平均残業時間月20H ◎明確な評価制度(社内貢献、研修も評価のうちの一つ!全案件が社内に公開) ◎年収100万円UPでのご入社実績も多数 ◎充実の研修制度:社員一人あたりの年間研修費・日本の企業で第5位(日経新聞社調べ) ■入社後の研修・フォロー体制: 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化&チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。
株式会社アテック
【厚木/理系・第二新卒歓迎】車体設計業務※充実の研修体制/土日休み・フルフレックス【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先(神奈川県厚木市) 住所:神奈川…
350万円〜649万円
正社員
〜未経験入社8割以上/大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます/手厚い育成環境の中、スキルアップ/年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■担当業務: ・当社の技術者として、大手自動車メーカーで自動車開発に関わる車体設計業務を行って頂きます。 ■業務内容:担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・解析指示書の作成 ・解析Grとの調整 ・解析結果の分析と報告資料作成 ・車体設計(CAD操作:データ抽出や断面作成) ・設計要件調査(基準書確認、関連部署HRG) 【変更の範囲:会社の定める業務】 【詳細業務例】 (1)車体設計の生産要件などを考慮してCADを用いて、車体データを作成する(試作等) (2)解析ソフトを用いて、結果の処理と分析を行う(剛性解析) (3)PPTやExcelを用いて解析モデルや入力設定の作成指示依頼書を作成 (4)AnimatorやSpace visionを用いて、構造を特定し、解析指示依頼書等に反映 (5)NEM等の基準書を調べて、必要な要件を整理 (6)他部署や試作部署、サプライヤと納期等を調整する、手配を発行 【実業務で主に使うツール】 ・Space vision(検討) ・NX-CAD(機械部品の設計) ・Excel、Word、Power Pointなど ■教育体制: ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください! ★配属前の研修も充実!現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ■当社の特徴 ソフトウェア設計・開発および通信/ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機/機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲:本文参照
株式会社アルトナー
【北関東/経験者向け】機械設計開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
北関東 住所:想定勤務地:栃木県/群馬…
350万円〜649万円
正社員
【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例: 入社時23歳・機械工学科 前職:フリーター 前職年収:65万円 ↓ 業務内容:交通系業務用機器の設計開発 年収:約430万円(月給:約29万円) ■業務内容: メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。ワイドバリューグループは、機械4大力学を応用する機械設計製図以上の上流工程業務に対応する部門ですので、確実に設計業務を担当して頂けます。詳細業務例は以下の通りです ・航空機・宇宙関連機器の開発 ・輸送用機器(自動車、車載用電装品等) └自動運転・安全運転支援システムの設計開発 └FCV,EV,PHEV車の設計開発 └高電圧バッテリー、エネルギー回生システム、高効率モーターの設計開発 └その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング、内装 等の新型車の設計・解析 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の機構設計 ・医療・医用機器、家電機器、情報通信機器 等の設計開発 ・センシング機器、制御機器・電子部品 等 ※使用CAD:CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD 他 ※解析ツール:ANSYS、Abaqus、Nastran 他 ■教育体制/福利厚生: ご入社後から配属までは応用研修を通じて配属先を決定いたします。また、転居時は2年間の寮制度がございます。また、転居費用の自己負担はございません。 ※研修制度、福利厚生の詳細は企業説明会にてご説明いたします。 ■働き方: 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。2022年度の残業実績は月平均17.9時間です。 ■主要取引先 本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、SMC 等 (敬称略:2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.2%に相当) 変更の範囲:会社の定める業務
ダイハツ工業株式会社
【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の運動性能/完成車メーカー/軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
池田工場 第1工場内 住所:大阪府池田…
500万円〜899万円
正社員
〜関西で他に例のない完成車メーカー/軽自動車国内トップクラス/それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■業務内容: 車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 ■入社後のキャリアパス: 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、当社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ■部署のミッション: 当社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ■職場について: 配属先には、約120名が在籍しています。 ■仕事のやりがい、魅力: 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 変更の範囲:会社の定める業務
北川精機株式会社
【長崎/未経験歓迎◎】機械設計◆世界トップクラスシェア/プリント基板に欠かせないプレス装置/上場◆【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
長崎技術センター 住所:長崎県長崎市御…
350万円〜549万円
正社員
スタンダード上場/車・家電から人工衛星などあらゆる電子・電気機器に内臓のプリント基板の製造に欠かせない装置メーカー 〜転勤なし/平均勤続年数18.4年/平均有給取得10.1日/平均残業19.6h〜 ■採用背景: 2024年11月に開設いたしました長崎技術センターでは、新しい人材と共に日々製品製造業務を行っておりますが、今後さらに人材を増員し、長崎拠点の体制を強化していきたいと考えております。 ■業務概要: プリント基板プレス装置(真空化)をはじめ、同社が世界に誇る各種プレス機、FA・搬送装置の機械設計をご担当頂きます。 ■業務詳細: 大手メーカー各社をはじめ、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計です。主には以下業務を行って頂きます。 ・仕様検討、構想設計 ・基本設計、詳細設計 ・全体チェック、再検討、新規開発業務 ・営業同行ほか各製造ラインとの連携 など ■研修体制: 入社後3か月間工場で装置のことを学んでいただきます。 その後設計部にて、先輩が作成した装置全体の図面を展開図(部品ごとの図面)にすることからスタートしCADを勉強していただきます。 ゆくゆくは装置図面を一人で作成いただくことを期待しています。 ■北川精機の装置でつくられているもの: プリント基板以外にも、身近なものが同社の装置でつくられています ・自動車部品(断熱材シート・車載ソーラーパネル等) ・航空機材(新素材CFRP※炭素繊維強化プラスチック) ・建築・住宅資材(石膏ボード・化粧板・浴槽等) ・産業資材・日用品(ICカード・タッチパネル・断熱材・センサー・ヒーターソーラーパネル等) ■当社について: 1957年創業、スマホなど電子・電気機器に入っている“プリント基板”の製造に欠かせないプレス装置を中心とした産業用の設備機器老舗メーカーです。 スマホやTVなど電源が入る機器すべてに基盤は使われており、その基盤が北川精機の装置でつくられています。自動車や飛行機、人工衛星に使われる部品なども、同社の装置を使ってつくられています。 また、生産設備だけでなく、産業における自動化・省力化に貢献する設備機械「FAシステム」の開発・製造も行っています。
株式会社メイテックフィルダーズ
【宇都宮】四輪自動車の燃料タンクの設計〜東証プライム上場企業グループ/研修充実/年間休日124日★【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
宇都宮営業所 住所:栃木県宇都宮市大通…
350万円〜799万円
正社員
【東証プライム上場:メイテックGのメイテックフィルダーズ】 ■業務内容: 四輪自動車の燃料タンクの設計をお任せします。 【変更の範囲:当社の定める業務】 ■携わる製品: 自動車・二輪自動車 ■ツール/開発環境: CATIA V6、CATIA V5 ■メイテックグループについて: ◇生涯プロエンジニアとして働ける環境:エンジニアのキャリアを第1に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・1974年に設立されて以来、すでに350名以上のエンジニアが定年を迎えております。 ◇充実の研修体制:「社員1人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、同社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇充実した福利厚生:定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、案件のない場合は研修期間となり、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
株式会社ミチナス
◎機械設計経験者歓迎【鹿児島での新規プロジェクト募集】自動車ボデーの開発◆住宅・資格手当など充実!【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
顧客先(※自動車メーカー) 住所:鹿児…
450万円〜799万円
正社員
◆◇【鹿児島】取引先である自動車ボデーメーカーに常駐し、自動車のボデー開発を行います。◇◆ ★「東京商工リサーチ」が推奨する上位8%の優良企業に認定!約12万7,950社のうち構成比8.4%のトップ層に位置しています。 ■業務内容: ●自動車車両アッパー部全体の開発設計 ※ボデー、内装、シート、外装、ランプ、電装、ワイヤーハーネス、ECU制御 企画、デザイン案を基に、自動車のボデー開発業務に従事します。 【詳細】 設計からCAE解析、試作(一部分)、試験評価、生産準備の一連の業務を行います。 ご自身の得意分野、ご経験に応じ担当が決まります。 ・CATIA V5を用いた形状検討、図面作成 ・CAE解析ソフトを用いた強度検討、ミュレーション試験 ・部品や治具作成、評価 ※1PJにつき半年〜1年ほどのスパンで数名チーム編成で対応します。 取引先は、トヨタグループのボデー開発を担う、「ボデーメーカー」という立ち位置になります。 今回、鹿児島から車づくりを行おう!という新規プロジェクトが立ち上がりました。 チーム作りをイチから始める醍醐味を共に共有し、新しい自動車を世に送り出していきましょう。 ■手当: 住宅手当や資格手当など、福利厚生として充実した人事制度を設けています。 ・賃貸の場合:家賃の2割(上限5万円/月)を負担(持家の場合:住宅ローンの2割を負担) ・社員寮:2万円を会社補助。引越費・交通費会社負担。 ・資格手当:保持資格に応じて2千円〜3万円の資格手当を支給。 (例:機械設計技術者/1級:月1万円、2級:月5千円、3級:月3千円、CAD利用技術者試験/1級:月5千円、2級:月2千円など) ■事業内容: ミチナスは、顧客である製造業メーカーに対し以下の3部門で取引を頂いています。 (1)商社・・・設備機器の修理、部品販売 (2)受託設計・・・自社内で工作機器、制御盤の設計 (3)エンジニア派遣・・・設計、生産技術エンジニア エンジニア派遣においては、確度の高い案件を獲得しているため、面接でアサイン先を決定でき、安心です。 又、関係が長い企業が多く、大手総合電機メーカーでは約13年ほど継続的に働いている社員が在籍。 様々なスキルを持ったメンバーとスキルを磨ける環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
浜井産業株式会社
【栃木/足利市】工作機械設計◇CAD経験を活かしキャリアアップ◎東証スタンダード上場/定着率◎【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
足利工場 住所:栃木県足利市福富新町1…
300万円〜499万円
正社員
□■創業100年以上の老舗企業/CAD経験を活かして機械設計として活躍◎/月平均残業25時間/年間休日127日/転勤なし■□ ■採用背景: ◇業績拡大に伴い、製品製造体制を強化するため工作機械の設計担当者を増員いたします。これにより当社の長期的な戦力の維持と更なる発展を目指してまいります。 ◇CADができる方ならOK/機械製造や機械設計のご経験がある方なら大いに歓迎いたします。 ■業務内容: 〜工作機械の設計・開発業務をお任せ/iCAD使用〜 ◇構想図作成、組立図作成、部品加工図作成、部品リスト作成など ◇「歯車を加工するハブ盤」や「半導体材料ウエハー等を磨くラップ盤」などの工作機械の設計を行います。 ◇手のひらサイズの部品を加工する小型機械から、全長数メートルに及ぶ大型機械まで多種多様なスケールの機会を設計します。 ■配属部署: 技術部、設計技術グループ(栃木県足利市)への配属となります。 ■特徴・魅力: ◇責任感をもって真摯にご対応いただける方、当社の信頼とお客様満足度の更なる向上にご貢献いただける方をお待ちしております。 ◇定着率が高く、有給休暇も取りやすい職場です。プライベートと両立をしながら、ぜひ長く勤めていただきたいと考えております。また、お客様とはもちろんのこと、社内でも豊かにコミュニケーションを取っていただき、より良い職場づくりを一緒に目指していきましょう。 ■当社について: 当社は創業以来、高精度・高品質の工作機械を製造・販売して参りました。当社が製造したラップ盤・ポリッシ盤(研磨加工機)ならびに、創業時から作り続けている小型ホブ盤(小型歯車加工機)は、その形は変わっても、現在でも当社の主力製品でございます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社スズキ自販大分
【宇佐市】自動車整備士◆スズキ株式会社100%出資/離職率3.4%/新規・ノルマ無◆【エージェントサービス求人】
メカニック・整備士、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
宇佐営業所 住所:大分県宇佐市大字石田…
300万円〜549万円
正社員
◇◆スズキ株式会社100%出資の安定企業/週休2日制/福利厚生充実/県外転勤なし◆◇ ■POINT: 【職種問わず成長できる制度】入社後は先輩社員がOJTとして教育を担当し、機会が合えば社内研修やスズキ株式会社が開催する研修(スズキ塾)へも参加いただけます。 【働きやすい職場】労働組合が中心となって毎年様々な行事を行っています。年に1度、日帰りバス旅行やスポーツ大会などのイベントを開催し、社員同士の交流を深めています。 【安定した企業体制で福利充実】過去3年間での離職率は3.4%。また、スズキ株式会社100%出資の販売会社のため、福利厚生面も充実しています。 ■職務内容: スズキディーラーでの自動車整備業務の仕事です。 お客様よりお預かりした下記整備を行っていただきます。【変更の範囲:当社業務全般】 <具体的には> ・自動車の車検点検整備・オイル、タイヤ交換・パーツ取り付け。 ・故障などのお車不具合時の修理など。 ・平均月13時間程度の残業があります。有休取得日数は平均で7.8日取得です。(2022年実績) ・お休みは水曜定休日・その他曜日はシフト制で、顧客対応等で休日出勤となる場合があります(丸1日⇒振替休日取得、数時間⇒休日出勤手当支給) ■組織構成・教育: 配属は、県内14拠点のうち、ご本人の希望や社内体制により決定します。 可能な限り希望や居住エリアを優先しますが、エリア外の配属・転勤となった場合は、借り上げの寮を準備しますのでご安心ください。 当社では若手からベテランまで幅広い年齢層の社員が男女問わず活躍しています。 変更の範囲:本文参照
株式会社メイテックフィルダーズ
【香川/web1回選考】建設用クレーンの開発 ※平均賞与155万円・賞与約6か月/年休124日【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
香川県の顧客先 住所:香川県高松市/さ…
400万円〜799万円
正社員
【24年度平均賞与155万円/上場企業トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか/東証プライム市場上場グループ】 大手メーカーなど幅広い顧客先で、機械設計を担当いただきます。 ■想定案件: 香川県高松市/さぬき市のお取引先にて、建設用クレーンの開発業務をお任せします。 ◎すでに同社社員が同事業所で20名程度就業中でフォロー体制充実です! 対象製品:建設用クレーン・車両搭載型クレーン及び高所作業車など 担当工程:設計および評価業務 使用ツール:CATIA-V5等 ■メイテックフィルダーズについて: 取引企業数約1300社、上流工程はメイテックと同様ながら、下流工程においてプロジェクトの裾野が広い特徴があり、生産技術などいわゆる現場に強い案件もあります。そのため、製造などの工程から開発職にステップアップがあり、目標設定や専任の営業担当支援を大切にしています。 【取引先】株式上場企業および優良中堅企業 約1,300社。 ■魅力: ◎働き方改善可能!完全週休2日制/年休124日/平均残業時間月20H ◎明確な評価制度(社内貢献、研修も評価のうちの一つ!全案件が社内に公開) ◎年収100万円UPでのご入社実績も多数 ◎充実の研修制度:社員一人あたりの年間研修費・日本の企業で第5位(日経新聞社調べ) ■入社後の研修・フォロー体制: 【社員一人当たりの1年間の研修費第5位】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。研修センターは厚木、名古屋をはじめとして全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 【安心のフォロー環境】 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 【社内保有案件が可視化&チャレンジ可能】 同社はエンジニアに全国の保有案件を可視化しています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認できます。足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。
HRプロビジョン株式会社
【愛知/名古屋市中区or犬山】機械設計 ◇自動車が好きな方/幅広い世代活躍/土日祝休/面接1回【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> 顧客先(名古屋市中区) 住所:愛…
300万円〜399万円
正社員
★Eラーニング研修が充実!!資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ!将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容: ・搬送装置設計 ・工作機械から物流倉庫や半導体等の工場における搬送装置を開発する産業機械メーカーでの半導体関連の搬送機械の設計業務。 ・搬送装置や運搬装置の工場レイアウトについての検討から詳細設計、客先との打合せや調整業務。 ・搬送装置に対しての機械設計 ■社風: 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴: 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル(提案)」と「ビジョン(未来像)」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission:人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision:企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value:新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アネブル
【愛知県】ブレーキの制御関連部品の開発、制御設計業務◆国内の完成車メーカー全てと直接取引あり【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先 住所:愛知県 受動喫煙対策:屋…
350万円〜549万円
正社員
〜「アウトソーシングテクノロジー」グループ/自動車・部品メーカーの技術パートナー/自動車関連の開発プロ集団/国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■職種概要: ブレーキの制御関連部品(ハイドロリックユニット、電動ブースター)の開発、制御設計業務をお任せします。 ■業務詳細: ・新型車開発設計 ・既生産車の維持・開発設計 ・要素技術計画・設計、技術横通し ■使用ツール: CANalyzer ■当社の魅力: 【入社後のフォロー体制:長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度/スキルアップ制度/資格取得制度】 ・昇給制度:半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度:業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アルプス技研
【栃木/勤務地応相談】機械エンジニア職◎大手企業の案件多数/東証プライム上場/正社員【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【栃木】お客様先 住所:栃木県 各クラ…
400万円〜799万円
正社員
【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74%/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100%)】 ■業務内容:長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計に従事していただきます。 ■特徴:請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣/請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット: 【経営の安定】自己資本比率65.8%で経営安定(※通常40%以上で健全)/さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向/株式上場後は20年以上黒字経営/創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74%/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92% 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社ヒップ
★【神奈川/藤沢】半導体製造装置の機械設計(部品検討〜配管設計)※所定労働7h/生涯エンジニア【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
神奈川県藤沢でのご就業となります。 住…
500万円〜799万円
正社員
【上流工程へのキャリアアップしたい方へ/『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率】 ■職務概要: アウトソーシング事業を展開する当社にて半導体製造装置の機械設計をお任せします。 ■職務詳細: 半導体製造装置における機械設計をご担当いただきます。 具体的にはにおける筐体設計がメインになります。 客先の設計部と連携しながら部品検討〜配管設計まで携わっていただきます。 その後の工程は客先部門がメインに担当するため、設計業務に集中することが可能です。 ■設計ツール 3DCAD ■配属組織: 現在、計7名アサインをしております。 チーム内に1名リーダーがおり、営業との連携や業務管理などをし、サポートしております。 ■働き方: 残業は月10h〜20h程度でございます。 ■PJ期間(目安) 1年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力: <営業担当による密なフォロー> 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 <メンター制度> 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 <社内交流イベント> 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。
株式会社荏原製作所
【神奈川 藤沢】半導体製造装置(めっき装置)の機械設計◆世界シェア2位の技術力/手当充実/S5017【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
藤沢事業所 住所:神奈川県藤沢市本藤沢…
550万円〜999万円
正社員
〜機械設計経験者歓迎・ポテンシャル層OK!/東証プライム上場・世界トップシェア製品を誇る機械メーカー/借り上げ社宅など福利厚生充実/年休125日/リモート併用〜 ■業務内容: 入社後、基礎的な設計業務の研修を実施した後、めっき装置開発に関する業務をOJT教育担当とペアで1〜2年をかけて実施・習得いただきます。 ■使用アプリケーション・資格: Windows Excel、Word、PowerPoint、3D-CAD ※使用経験は必須ではありません。 ■キャリアステップイメージ: 設計リーダーのもと、主担当開発テーマ、及び顧客を持ち、指導を受けながら主体的に実務を担っていただきながら、3〜4年後に設計リーダーに就任、管理職候補へ昇格頂けることを期待しております。 ■募集背景: 新型装置リリース及びそれ以降の拡販を見据え、半導体向けめっき装置の設計、開発、及び、装置納入後の顧客支援や海外を中心とした顧客向け技術サポート業務も担える組織作りを進めるため募集をしております。 ■組織構成: 精密・電子カンパニー 装置事業部 めっき開発部 設計課 28名(男性28名、女性0名) ■働く環境: 精密・電子事業カンパニーは売上好調に合わせ中途採用を活性化させておりますが、離職率は約1%です。様々な業界出身の方が集まっていることから多様な技術力と、中途入社者への正当な評価が行われております。 変更の範囲:会社の定める業務
SOLIZE 株式会社
【異業界から挑戦可能】【首都圏】CAD機械設計エンジニア◇未経験→一流の機械設計者に育てた実績あり【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> 【東京】顧客先 住所:東京都 受…
400万円〜699万円
正社員
〜理系のバックグラウンドある方歓迎・業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる/研修制度充実・塾講師、製造オペレーター等異業界出身者も活躍中〜 ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修(1〜3か月):大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは?から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要:機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託) ■充実したフォロー体制: 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。
株式会社京都製作所
【富山】機械設計〜国内トップシェアの包装装置メーカー/土日祝休・年休119日/利益率15%の好調企業【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
富山営業所 住所:富山県富山市大手町3…
500万円〜799万円
正社員
〜食品や日用品・医薬品など、身の回りのあらゆる商品の梱包に使う装置の国内トップシェアメーカー〜 ■業務内容: 京都製作所の富山営業所で、包装機械の設計、改造に従事して頂きます。 オーダーメイドで製作された一品一葉の設備が、北陸地方のお客様の工場にて多数稼動しています。 営業担当とお客様の工場へ訪問の上、改善・改良提案、保守保全のサポートを中心に安定生産の為のサポートを行って頂くお仕事となります。 ・受注した機械の開発、設計、立ち上げ ・顧客との仕様打ち合わせを行い、2か月程度の納期で機械の設計 ・組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ■同社の特徴: 包装・梱包機械のトップシェアメーカーであり、食品/医薬/自動車/日用品/ゲーム/電子部品など数多くの業界の大手メーカーと取引があるため、安定した経営基盤があります。完全オーダーメイドで作っているため、利益率が15%以上ととても高い水準です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社明和eテック
【兵庫/転勤無可】機械設計◇無人搬送車(AGV,AMR)制御 SIer【第二新卒歓迎】【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
兵庫出張所 住所:兵庫県姫路市北条永良…
400万円〜649万円
正社員
〜腰を据えて就業できる環境で大手自動車メーカーをお客様とする設備メーカーのエンジニアとして成長/年休120日〜 ■業務内容: ◇トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMRの機械設計業務です。(構想検討から仕様検討、設計、製作、据付、立会まで) 【仕事の変更の範囲:当面は当該職種に従事。その後は本人の適性に応じて当社全般へ従事いただく可能性があります。】 【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。 ◇各種生産設備の構想・設計・製作 ◇ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作 ◇無人搬送ロボットAGV ◇自律型搬送ロボットAMRに積載する架台の設計・製作 ◇自社開発する自律搬送ロボットAMRのハード部分の設計・製作 ※出張は月に1泊程度の出張が0〜1回程度、日帰り出張が1〜2日程度です。 【使用ツール】 <3D-CAD>i-CAD<2D-CAD>Auto-CAD ※他CADツールも可 ■仕事のやりがい: 当社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、FA制御・ロボットシステム・ソフトウエア開発の面からその生産を支えてきました。 一貫生産体制をとっていますので、自分が携わった仕事が形になる時は、大きな喜びを感じて頂けます。お客様の生産現場の課題を解決するために、一つ一つ丁寧にオーダーメイドでものづくりをしていますので、新しい技術を取り入れながらご自身のスキルアップにつながるかと思います。 変更の範囲:会社の定める業務
英進設計工業株式会社
【兵庫県尼崎/関西圏外への転勤なし】機械設計※転居費用補助あり/会社都合による異動なし/福利厚生◎【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先 住所:兵庫県尼崎市潮江4丁目2…
400万円〜649万円
正社員
【派遣先が決まった状態でご入社いただけます!/充実の福利厚生/待機期間なし/会社都合による異動なし】 チャレンジ精神に富む優秀なエンジニアを育み、テクノロジーが集約されたトータルシステムエンジニアリングで国内外の産業界に新たな付加価値を創し続ける当社のお取引先にて、機械設計業務をお任せします。 ■具体的に: ・部品図作成 ・仕様書チェックなど ■使用CAD: AutoCAD/SolidWorks ■当社で働く魅力 (1)派遣先が決まった状態でご入社いただけます! 技術派遣業界では珍しく、派遣先(勤務地)が決定した状態でご入社いただきますので、安心して勤務開始することができます。 (2)充実の福利厚生 家族手当、住宅手当、引越しが必要な場合は引越し手当てなどが他社と比較しても充実しておりますので長期的な就業が可能です。 (3)長期就業が可能 基本的に会社都合での派遣先変更はなく、1社で長期的にスキルを磨くことができます。同じ企業で10年、20年以上働かれる方も少なくありません。 (4)100%稼働 社員は100%稼働しています。待機期間が続き不安な気持ちになることもございません。 (5)キャリアパス 生涯現役エンジニアを希望している社員も多いですが、将来的にマネジメント業務を極めたいと考え、就業先の中途採用試験を受けることになれば背中を押すような社風です。