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株式会社メイテック
【神奈川】協同ロボットの設計開発※充実の福利厚生・研修制度/東証プライム上場G/年間休日124日【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先 住所:神奈川県相模原市 受動喫…
550万円〜899万円
正社員
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/業界トップクラスの平均年収600万円越え/東証プライム上場G業界大手/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業月20H程度/生涯プロエンジニア〜 ■職務内容: 建設現場に使用される協同ロボットの構想設計、部分設計をご担当いただきます。 ■業務の魅力: 仕様検討から部分設計まで自身で進めるため上流工程の知見が身につきます。プロジェクトを進めるにあたってのプロジェクト管理の知見が身につきます。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。
株式会社ヒップ
【神奈川県/藤沢市】商用車のコントロール部品の設計業務※所定労働7h/研修制度◎【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先 住所:神奈川県 受動喫煙対策:…
400万円〜649万円
正社員
【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/上流工程へのキャリアアップ可/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率/常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務: 商用車のコントロール部品の設計をお任せします。 ■その他: 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品(液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など)、通信、OA機器(携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど)、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力: 「心の福利厚生」:技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー:各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会:社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板:特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント:全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。
株式会社YOTSUMI
【伊勢市】機械設計(半導体搬送装置)〜三重県外への転勤なし/住宅補助制度あり〜【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> 本社 住所:三重県鈴鹿市南江島町…
300万円〜549万円
正社員
〜最適なキャリアパスを一緒に考え、共に成長していく環境を提供!/従業員の成長を重視し、個々のキャリアパスをサポートすることを大切にしている会社です〜 ■当社の社風: 社員に納得感・充実感を持って働いてもらうために、面談を年3回以上行っています。 例えば、仕事がマンネリ化してきたという相談を受けた際には、部署移動等含め相談したり、年収を上げたいという相談を貰った際には今後どうキャリアを進めていくべきかの方向性を一緒に考えるなど社員に寄り添ったフォローを大切にしています。 ■業務内容: 大手メーカー(村田機械様)にて半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器の機械設計をお任せします。 ■就業先について: 村田機械様での勤務となります。同社は創業時代からの付き合いを評価され高い信頼を獲得しております。そのため設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。また契約期間も長く、同企業に5年〜10年以上継続して勤務している方も多くいらっしゃいます。 ■半導体業界の将来性について: 半導体(フラッシュメモリ)は、IoTなどあらゆる機器がインターネットに接続され、情報量が急速に伸びていることから市場が拡大しており、今後は、現行フラッシュメモリに加え、大容量化・高性能化を実現する3次元フラッシュメモリ(BiCS FLASH)の需要が高まっていきます。同社も三重に根差して事業を行っているため就業先のお客様との結びつきは強くご依頼も多くなっております。 ■当社について: 中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。社長も現役のエンジニアとして第一線で活躍しており、社員と同じ目線を持っているため、会社の利益を福利厚生や研修、賞与にあてたり、定期的な面談で社員の状態を綿密に確認したりなどエンジニアファーストの環境・制度が整っております。
株式会社関西機器製作所
【大阪】試験機の機械設計エンジニア◆健康経営優良法人2023認定のホワイト企業◎【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:大阪府大阪市鶴見区今津南2…
500万円〜649万円
正社員
【将来を見据えた増員募集/実働7.5時間・残業ほぼ無・プレミアフライデー導入で働きやすさも抜群】 地盤や機械部品の強度・耐久度などを計測するために使われる「試験機」メーカーである当社。そんな当社にて機械設計エンジニアとしてご活躍頂ける方を募集致します。 ■業務内容: 設計するのは土質、コンクリート、アスファルトの規格に基づいた試験装置や、様々なメーカーや研究所が求めるオーダーメイドの試験装置。設計業務だけでなくお客様へのヒアリングや、実際の機械設計、納品まで一連の流れをお任せ致します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■取引先について: 地盤の強度を測る際に試験機を使用する建設会社やハウスメーカー、部品の強度の計測が必要な自動車メーカー、研究に使用する大学など、様々です。 ■業務の流れ: 〜▽問い合わせへの対応〜 問い合わせがあった場合、お客様とコンタクトを取り、装置に関するお客様の要求事項、納期など、必要があれば、お客様のもとを訪問し、見積積算ができる情報を収集します。 〜▽設計・製図〜 受注を受けた際は、装置の詳細仕様を策定し、基本設計を行なって納入仕様図および納入仕様書で社内外の承認を受けます。 詳細設計はFMEAにより機器に関する破損リスクを低減するとともに、イニシャルコストや納期のバランスを考えながら他担当者(購買、電気設計、工場)からのヒアリングを踏まえて設計を進めます。 〜▽納品〜 製品の加工、組み立てが完了したら、試運転にて装置の妥当性を確認。詳細設計の段階から発生しうる問題を推測し、対応策を検討しておく必要があります。 ■ポイント: 当社では、顧客の要望に迅速に対応できるよう営業専門部隊を設けておりません。ただ設計するだけでなく自らお客様先に行き、ニーズや課題をヒアリングにも携わって頂きます。実現が困難そうな事案にも実現するための条件を考え調整が必須になりますので、機械設計の知識を活かすことはもちろん、機械制御、電気設計など幅広い知識が求められる環境です。一朝一夕で身につくようなものではないので日々学ぶ大変さはありますが、お客様の要望を叶える製品を無事に納品できたときには、お客様から感謝の声をいただける場面も多いです。ヒアリングや納品でお客様と直接接することができるからこそ、得られるやりがいがあります。 変更の範囲:本文参照
株式会社ヒップ
【神奈川県/藤沢市】半導体洗浄装置の設計業務 ※所定労働7h/研修制度◎/上流工程でキャリアアップ【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先 住所:神奈川県 受動喫煙対策:…
400万円〜649万円
正社員
【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/上流工程へのキャリアアップ可/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率/常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務: 半導体洗浄装置の設計をお任せします。 ■その他: 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品(液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など)、通信、OA機器(携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど)、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力: 「心の福利厚生」:技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー:各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会:社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度:異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板:特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント:全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。
株式会社デルタエンジニアリング
◆プロジェクトコーディネーター
プロジェクトマネージャー・リーダー
茨城県 茨城県目黒区2、<先進モビリテ…
432万円〜
正社員
◇年休130日/在宅勤務有/フレックス制度 【仕事内容】 先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、 自動運転バス・トラックの実現を目指しています。 --------------------------------■ <仕事の内容> 実証実験や開発受託案件等の個別のプロジェクト案件の管理運営をご担当いただきます。 各案件の顧客の要件を整理し、スコープを定義、管理すると共にQCDの予実およびプロセス管理をしていただきます。 ・自動運転車両を用いた実証実験の立案、プロジェクト運営 ・予算策定、コスト管理 ・顧客窓口としてのカスタマーサポートおよびテクニカルサポート ・社内の各種エンジニアや取引先へ適切な粒度、タイミングでの業務分配および成果回収 ・全国各地の顧客先での現地調査や打合せ ・行政機関や警察への報告および調整 ・案件を横断し全社で共通運用可能な管理手法や業務プロセスの構築 【配属先情報】 ※実証実験での国内短期出張が生じる場合がございます。 【ポジションの魅力】 社内では、各領域のエンジニアとのコミュニケーションだけでなく、 経営層や幹部メンバーと密接な関係にあるポジションで、 将来的には長期的な戦略立案、実行領域にも携わって頂く可能性のある裁量大きなポジションです。
株式会社小糸製作所
【静岡市】航空機部品の製品開発・設計〜自動車ランプ世界シェアNO.1/プライム上場企業〜【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡工場 住所:静岡県静岡市清水区北脇…
450万円〜899万円
正社員
■職務内容: 防衛庁やボーイングを中心とした航空機用の照明機器、出口灯や操作パネル等の表示装置など小型製品の開発をお任せします。航空開発部には40名弱のメンバーがおり、機械設計〜回路設計まで広く本部署で行っています。小型の部品のため、機械と電気どちらの領域にも携わっていただきますが、個人のスキル経験に応じて得意な領域をメインに担当頂きます。 小型かつ、信頼性が重要な部品であることから、開発フェーズは上流(企画立案・仕様検討)〜下流(詳細設計・評価)まで自社内で行っています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社製品の特長: ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・KOITOは「光」をテーマに、自動車他、鉄道、更には航空・船舶など、あらゆるトランスポートの照明機器などを開発・提供しています。 ■『KOITO』の強み・魅力: 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。
株式会社クォークテクノロジー
【岡山】UV照射装置の機械設計<未経験歓迎>「紫外光源」のパイオニア企業/プライム市場タツモGr【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:岡山県井原市木之子町167…
500万円〜899万円
正社員
〜未経験から機械設計業務にチャレンジ!/年間休日125日、土日休みで働く環境◎/独自技術により、引き合い多数!/業界内でも技術優位性◎〜 ■職務内容: エキシマUV照射装置、UV-LED照射装置制作に関する、機械設計の業務を担当いただきます。当社は、水銀レス光源など独自の技術により他社との差別化を実現しています。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■製品の強み: ・水銀を使用しない、環境に優しい紫外線照射装置 ・当社紫外線LEDは水銀ランプに比べ長期寿命を実現 ・顧客の用途に合わせた照射装置をカスタム設計 ■製品用途: ・半導体分野でのウェハ洗浄、酸化膜の生成 ・フォトマスク洗浄 ・液晶ガラス等基板洗浄 ・フィルム表面親水性向上 ■配属先: 岡山本社は技術10名/営業3名/管理5名が在籍しています。 少数ならではの裁量権と風通しの良さ、成長機会があります。 ■当社について: ◇最先端の光応用技術を利用した各種産業用設備機器の製造販売事業を展開しています。「紫外光源」のパイオニアとして、半導体およびFPDともに進化し続けています。真空紫外光源の開発により、半導体製造技術をはじめ液晶・PDP・フィルム・ELなど新規ディスプレイの製造技術に導入しています。 ◇世界でいち早く、面による発光エキシマランプを実現しました。エキシマランプ方式は、真空紫外光の照射のみであるためダメージがほとんど発生しないことが特長です。また、放電を利用するコロナ放電/プラズマ方式のような照射ムラがなく、大面積で均一な高い処理効果を実現しました。 <海外拠点> 北米代理店/中国代理店/クォークテクノロジー 中国事業所/台湾代理店/欧州代理
SOLIZE 株式会社
☆【群馬】CAD機械設計エンジニア◇エンジニアになりたい方必見/入社後カスタマイズ研修付き【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
【群馬】顧客常駐先 住所:群馬県 受動…
400万円〜699万円
正社員
〜業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる/習熟度に合わせたカスタマイズ研修あり/配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー〜 ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修(1〜3か月):大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは?から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■配属先に関して: 取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。 主な取引顧客業種: 自動車(50%)、自動車部品(35%)、電気機器(1%)、二輪(6%)、その他機械、医療機器等(8%) ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要:機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託) ■充実したフォロー体制: 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
TOYO TIRE株式会社
【兵庫/実務未経験歓迎】製品開発(市販用タイヤ)※第二新卒歓迎/東証プライム上場【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
タイヤ技術センター 住所:兵庫県伊丹市…
400万円〜649万円
正社員
TOYO TIRE株式会社のREタイヤ開発部にて、REタイヤ(市販用タイヤ)の商品開発業務を行っていただきます。 ■部門ミッション: 市場動向と顧客要求を的確に捉え、独自性ある技術開発を行うことにより、顧客満足度の高い小型タイヤ商品をスピーディに開発する。 ■期待される役割: 設計者として新商品開発における一連の工程を担当して貰いたいと考えています。 ■主な職務内容:REタイヤ開発部にて、REタイヤ(市販用タイヤ)の商品開発業務を行っていただきます。 ■具体的内容: ・新商品の構造設計 ・品質の維持向上に関する業務 ・工法革新を伴う選考タイヤ設計要素技術開発に関する業務 ・タイヤモールドおよびモールド類の設計に関する業務 ・工場との連携による新商品のスムーズな生産立ち上げ、生産技術の工場及びコストダウンに関する業務 ・諸標準類(構造設計、タイヤ意匠、規格類)の設定に関する業務 ・海外拠点への情報供与、技術指導に関する業務 ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■当ポジションの魅力: ・自身が担当し商品開発を行った製品が、一般市場や様々なモーターショーなどで目に見える成果を創出できる ・製品品質や顧客要求に対する適合度などユーザーからのフィードバック等の市場評価を得られる ■職場の雰囲気:20半ば〜30前半の社員が多く、中途採用の社員も数多く在籍しています。 ■研修: <全社共通> 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など) <部署> タイヤ技術工学の技術者を集めた、全般的な学習プログラムと指導員とのペアでOJTを予定しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【岡山】機械エンジニア(機械設計・CAE解析)◆幅広い工程あり/充実の教育体制【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先(岡山県) 住所:岡山県 受動喫…
400万円〜599万円
正社員
【日本一教育・人材育成に投資する企業/高年収が目指せる/定着率92%/さらなるスキルアップを身につけたい方に/自社研修制度充実/転居費用負担あり】 ■仕事内容: 今回は、大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、機械系エンジニア職(機械設計・CAE解析)を多数募集します。設計業務や解析評価など幅広い工程でプロジェクトがございますので、技術者のお持ちの経験・スキルや希望分野に応じて業務をお任せいたします。 ■具体的には: 下記のいずれかをスキルに応じてご担当いただきます。 ◇開発製品:自動車製品、生産設備、半導体装置など他多数 ・機械設計・解析業務(CAD設計) ・各種評価業務 ・実験・評価業務 ・実験評価業務での資料、レポート作成 ※業務の詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください。 ■使用ツール: NX、CATIA V5、I-CAD、SolidWorks ■充実の教育体制・キャリアパス: ◎難易度の高い業務や、マネジメントの立場に立っていただくなど、長期的に就業いただく中で希望に沿ったキャリア選択が可能です。 ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎社員教育・投資は最優先として考えており、毎年教育予算などの確保も行っています。 ◎また、英語研修など世界で通用する人材ではなく、活躍する人材を育成しています。(各種勉強会も毎回80%以上の社員が参加) ■当社の魅力: ◇クライアント先への移籍ができる移籍制度や、取引先大手メーカーからのヘッドハンティングなど、実績は多数です。 ◇売上規模590億/22,000名規模のグループ会社と、規模の大きさが魅力。 ◇自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続しています。 ◇特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。
株式会社ジャムコ
【東京】航空機内装品のプロジェクトエンジニア※設計・開発職/東証プライム/上流工程からお任せ【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
航空機内装品事業部 住所:東京都立川市…
400万円〜649万円
正社員
【堅実な航空需要の回復に備えた計画的増員/海外の航空機メーカーとの取引多数◎/世界トップシェアを誇る商材有/年休129日/月平均残業15時間】 【業務内容】 ギャレー・ラバトリー・シートの開発において、技術業務全般の統括及び社内外の調整窓口を担当をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【業務詳細】 (1) 航空会社及び機体メーカーとの製品仕様調整 (2) 製品仕様の社内展開及びスケジュール調整・進捗管理 (3) 技術審査会の開催(社内及び顧客向け) (4) 営業支援活動 【当社事業の優位性】 (1) 航空機内装品事業:ラバトリー(化粧室)、ギャレー(厨房設備)等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50%、ギャレーは世界シェア40% (2) 航空機器製造事業:炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPを独自に開発し特許を取得しています。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機シート事業:14年に本格参入しファーストクラスやビジネスクラスのシートの開発・設計・製造を行っております。 (4) 航空機整備事業:国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。
株式会社タチバナ
【東京/浜松町】製品設計(交通インフラ等電気通信設備)未経験歓迎/ニッチトップ/年休127日/残業少【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> 東京営業所 住所:東京都港区浜松…
400万円〜599万円
正社員
〜未経験◎/日本のインフラを支えるニッチトップクラス企業/安定した収益基盤あり/残業月10H程/有給消化率80%/離職率2% ■製品について: 高速道路や鉄道で使用されている照明を取り付ける金具や支柱、ケーブルダクトなど電設資材のニッチトップクラスのメーカー・商社です。 新東名高速道路、中央環状品川線、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線に当社の製品が使われております。 ■業務詳細: 交通インフラ等電気通信設備の製品設計をお任せいたします。 ※使用ツール:iCAD ※夜間、工事現場の対応あり: 3〜4ヶ月に1回程度、夜間工事の立ち合いがあります。期間は1日〜2日程度です。 ■入社後の流れ: 入社後半年間、大阪本社にて研修を行います。CADの使い方や他部署にて製品について学んでいただきます。(宿泊費用は会社負担) その後現場配属となり、先輩社員の指示をいただきながら、業務をスタートいただきます。 ■配属部署について: 東京営業所には4名が所属しております。 係長2名(40代)、一般2名(30代) ■当社の魅力: <安定した経営基盤> 取引先は高速道路会社、鉄道事業者、および官公庁から施工を請け負った大手工事会社が中心です。現代社会のインフラを支える存在として、圧倒的なシェアを誇っております。高速道路、鉄道、橋梁、空港など、日本のインフラを支える幅広い分野において、電気・通信工事資材の開発・設計・製造・販売を行っています。 <現代社会を支える建造物に使用> 新東名高速道路、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線、大阪国際空港、東京国際空港、東京ドームなど、誰もが知る建造物に当社の商品が納入されています。 <長期就業可能な働き方> 年間休日127日、残業時間10時間程/月などワークライフバランスが大変整っており、離職率も2%程度と長期就業可能な環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテック
【名古屋/南区】<興味がある方必見!>航空・宇宙に関わる設計業務/受託案件<416>【エージェントサービス求人】
機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先(名古屋市南区) 住所:愛知県名…
500万円〜899万円
正社員
【技術者派遣業界トップクラス/コロナ禍でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数/年休124日(土日祝休み)/福利厚生◎】 ■職務内容: 宇宙関連の輸送機、探査機などの開発設計業務をお任せします。装備設計、構造設計をメーカー調整、技術検討および資料作成、試験要求の設定、検討を担っていただきます 【変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。】 ■使用ツール:CATIA-V5 ■当ポジションの魅力: 宇宙関連の設計経験、スキルが身につきます。また、顧客内外問わず、調整しながら開発を遂行するため、調整、マネジメントスキルも向上します。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲:会社の定める業務
プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
【兵庫/加西市】電装・部品設計(車載電池パック)◆HEV向けバッテリー世界No.1【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
関西本社 住所:兵庫県加西市鎮岩町19…
500万円〜1000万円
正社員
HEV(ハイブリッド車)電池パックの量産製品における電装・部品設計を担当いただきます。新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計〜詳細設計〜評価を進めていただきます。 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■具体的な業務例: ・電池パック構造体の量産設計開発(顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計〜評価を回し、量産製品上市へとつなげる) ・国内外関係会社との折衝、交渉(開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進) ・設計標準化(業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施)【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織構成: HEV向け電池を設計開発する部署全体では約160名おり、その中でモジュール・パックを担当しているのは38名(50代4名、40代6名、20〜30代28名)。さまざまなバックボーンを持ち、今までの知見や経験を持ち寄りながら仕事を進めています。 ■募集背景: 当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。今までの倍以上の性能を持つ次世代電池の量産試作をより本格的に始めており、試作ラインにていかに問題点を発見し改善していけるかが量産していく上でとても重要になります。数年後世界を走るEV車のバッテリーの肝となる試作ラインのメンバーを20〜30名増員するための募集になります。 ■同社の魅力: 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
株式会社デジタル・スパイス
【長野/茅野市】機械設計<経験者優遇>◆構想からお任せ/自社勤務/上流〜中流中心/転勤無/賞与3か月【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発
蓼科テクノパーク(長野県茅野市) 住所…
550万円〜799万円
正社員
【東証プライム上場のアルプス技研グループ/上流〜中流中心/転勤なし・残業月平均10時間/Web完結】 ■採用背景: ◇長野県でソフトウェア開発、産業機器の設計・制作、アウトソーシング事業を手掛ける当社。 ◇FA装置の構想から委託されるなど、規模感の大きい案件受注をいただいており安定性があります。 ◇今回は全国的に知名度も高いアイスの製造装置における機械設計をお任せします。組織拡大に向け、部内強化のための増員募集となります。 ■組織構成: 40代〜50代の40名ほどの組織で、製造組立が半分程度、電気設計が2〜3名、品質管理その他10名弱で構成されており、3名ほどのチームでプロジェクトが組まれています。 配属想定のプロジェクトには2名が在籍しており、少数精鋭なので裁量大きく活躍することができます。 ■職務内容: 機械設計として、FA装置の構想から形にしていくことが主な業務です。 アイス製造装置をメインに、受託製造装置やフィルムの自動検査装置、カーナビの組み立てなどに関わります。 1台の設計には約3ヶ月かかるため、1年に4〜5台の設計を行います。構想段階から入っていき、提案、材料選定、構造設計なども担当します。 まずは少しずつ業務を覚え、2年ほどをかけてゆくゆくは自分で1台設計できるような状態を目指していただきます。 ■当社の特徴: ◎携われる案件は上流〜中流がメインです。30年以上、日本を代表する企業との長年の取引実績があり、同業界の中でも技術面に関する評価は高く、客先にてリーダークラスの業務を担当する社員も珍しくはない環境です。 ◎食品/航空宇宙/防衛/医療など、さまざまな分野のソフトウェア開発・設計・製造を行っておりますが、2018年には<はやぶさ2>に搭載の中央制御電子基板の開発にも携わっています。 ※今後も宇宙関連案件の受注を見込んでいます。 ◎残業月平均10時間、完全週休2日制(土日祝)、有給取得率79.6%と働きやすい環境が整っています。 ■技術フォロー体制抜群: ◇教育・研修制度…通信教育・Web講座、プログラミング等に関する講習会など多数の支援制度がございます。 ◇明瞭な人事考課制度…提出物・レポートの提出状況、勤務状況、お客様からのフィードバック評価等の項目による加点方式で評価を定めています。
スズキ株式会社
【浜松】四輪車のプラットフォーム開発に関する業務※Web選考完結/35歳800万、30歳650万【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…
450万円〜899万円
正社員
【業務の概要説明】 性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発を行います。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【具体的業務】 ・四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ・四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【採用背景】 カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。お客様の求められる価値を実現するため、既存の四輪車から変更すべき部分が多々あり、それらの価値を高められるプラットフォーム領域での業務拡充を図ります。 【部門のミッション、ビジョン】 ・お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行います。 ・すべてのお客様に満足頂ける快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォーム開発を行います。 ・部分最適でなく全体最適を第一とし四輪車開発を先導します。 【配属部署】 ・四輪車両技術企画部 ・配属チームの年齢層:20代後半〜50代後半 【キャリアプラン】 ・四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得ができます。 ・四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目線での設計検討も行えます。 ・まずはプラットフォームの開発に携わって頂き、将来的には企画にも参画していただきます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 係長や既存メンバーとチームとなり、新機種開発もしくは先行技術開発を進めていただきます。 【職場のアピールポイント】 立場に関係なく意見を出し合える環境です。四輪車開発の最上流になるプラットフォームの立案・開発に一緒に携わってみませんか?世の中にないものを生み出す醍醐味は格別です。 【応募者へのメッセージ】 部品最適設計ではカーボンニュートラルを達成することは困難です。全体最適を考慮した開発に対し、過去の知見・知識を活かしていただけることを期待しています。
株式会社トリニティ
【関西】<50代活躍>製品設計◆再雇用制度有/メーカーを目指し自社工場を保有【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> 大阪府のクライアント先 住所:大…
500万円〜799万円
正社員
〜生涯エンジニアを後押しする当社にて、セカンドキャリアを築きませんか?〜 ■社長メッセージ 優秀な技術をお持ちの方に年齢は関係ない。むしろ経験豊富な方だからこそ、メンバーのフォローをしながら当社のスキル水準を上げて頂けると考えています。当社にてもう一花咲かせたい方のご応募をお待ちしています! ■業務内容 関西圏(大阪・兵庫・奈良・京都)の各クライアント先のプロジェクトに参画し、製品開発に必要となる基本設計や構想設計、量産設計等を担当します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■4つの視点のフォロー体制 (1)社長:賞与面談(年2回) (2)人事:入社後フォロー(3回/半年)&随時 (3)営業:定期面談(1回/2か月) (4)グループ(上長):月例定例会(月1回) ★上記の他、毎月提出する月報は上記(1)〜(4)の全員が熟読しFBコメントを記入してお返しします ■当社の特徴 2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場&大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有し、エンジニアの活躍フィールドを拡大中。今後はメーカーとして、自社ブランド設立を目指し事業を推進します。 ■設立の経緯 〜長期に渡りエンジニアが活躍できる環境を〜 社長・天野が小学生の時、父親が今のグループ会社である天野工業を設立。ものづくりは生活の一部でありながらも、理系分野が苦手で技術者にはなれませんでした。 その後エンジニア派遣会社に就職。エンジニアという専門職でありながら、天野には当時彼らが派遣だけで定年まで働ける未来像が見えなかった。 「だったら、自社内で仕事を作り出すしかない」。エンジニアにはなれなかったが、エンジニアの支援をすることで技術開発の一端を担うべく、「エンジニアのための会社」を設立。 株式会社トリニティでは、技術開発とエンジニアのベースでもある「自社工場」を持つことにこだわり、2024年には第二工場完成など継続的な成長を続けています。 変更の範囲:本文参照
セントラルエンジニアリング株式会社
【東京都江東区】物流業界で活躍する機械の設計/年間休日120日以上!【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター
1> 東京オフィス 住所:東京都千代田…
300万円〜549万円
正社員
【創業60年の安定基盤/自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 コンベアを中心とした、物流業界で活躍する機械の設計をお任せします。業界・業種・2D/3D・対象物問わず、CADでの作図経験があれば、スキルを十分に活かせます。 ■業務内容: ・コンベアの収まり検討、ルート検討などの設計業務 ・見積用の資料作成 ・エンドユーザ様向けの簡単な取扱説明書作成(Powerpointなど) 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■特徴: ネットショッピングが隆盛を極める現代の物流業界を支える仕事です。人手不足や業務量増加に課題を抱える物流業界を効率化し、最適なソリューションの提供を支援します。 ■配属先について: 技術部では先輩社員が親切丁寧に教えてくれるので、安心して働けます。 ■働き方: 有給休暇の取得率は74.9%、大型連休の取得も推奨しています。仕事も、プライベートも 「じぶんらしく」がモットーです。定期的に営業や本社スタッフが面談を行い状況・課題を把握。理想のキャリアを手にできるようバックアップします。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」: 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 変更の範囲:本文参照
株式会社小松製作所
【栃木/小山市】エンジン開発(建設機械・鉱山機械用)※世界シェアトップクラスメーカー【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
コマツ小山工場内 (株)IPA 住所:…
600万円〜999万円
正社員
プライム上場/年休128日/月平均残業時間約18h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容: コマツの建設機械・鉱山機械に適したエンジンを開発(ソフトウェア・ハードウェア)を担当頂きます。 ・エンジン本体の開発 ・エンジン補器部品の開発 ・電子制御 ・性能の作りこみ業務 ■業務のポイント: ・過酷な環境で使用される建機に搭載するため、信頼性・耐久性・効率性・スムーズな運転性能、これらすべてを併せ持つエンジンの研究・設計・開発をミッションとしています。 ・各国で厳しくなる排ガス規制への対応に加え、高出力・低燃費化、そして今後予想されるCO2排出量削減の要求に応える技術開発などに取り組んでいます。 【株式会社アイ・ピー・エーについて】 株式会社アイ・ピー・エーは1998年、建設機械の世界ブランド「コマツ」と、ディーゼルエンジンのリーディングカンパニー「カミンズ」の出資によって誕生しました。両社の技術・ノウハウを融合させることでコマツの建設機械に適したディーゼルエンジンを開発し、コマツの進化の一翼を担ってきました。IPAはエンジンの企画、開発・設計、各種試験・評価を一貫して担うディーゼルエンジン開発のスペシャリスト集団です。 入社後は在籍出向扱いとなりますが、給与・福利厚生等、入社後の待遇はコマツと同じです。 ■就業環境: 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は18hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情(介護、育児)などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 変更の範囲:会社の定める業務