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検索結果: 29,168件(381〜400件を表示)

株式会社オプティマ

【金融システム部】リーダー候補

プロジェクトマネージャー、社内情報化推進・導入

東京都

￥

450万円〜600万円

正社員

■大手SIer、コンサルティングファームと協業して、金融関係の開発を行っていただきます。 ■具体的には、銀行の預金、インターネットバンキング、ATMシステムや、クレジットカード、損保・生保向けシステム等、皆様の日常生活に密接に関わる金融関係の開発となります。 ■プロジェクトリーダーとして、プロジェクトの推進に力を発揮して頂ける方を募集します。【残業時間】案件により多少の変動はありますが、平均残業時間は10時間程度となっております。繁忙期でも最大月30時間程度。マネージャークラスが徹底的に業務管理を行い、メンバーに負荷がかかりにくい環境を作っています。

オグマ工業株式会社

【静岡】生産設備の機械設計　幹部候補募集/転勤ナシ/充実の福利厚生　

製造技術・プロセス開発

静岡県

￥

700万円〜1000万円

正社員

【業務内容】大手上場メーカーの要望にフルオーダーメイドで応える当社で機械設計の管理者としてメンバー管理から図面の確認、組図の確認、部門との折衝もお願いします。【安定性】血液バック、輸液バック、カテーテル、人工肺などの医療機器や、ランプ、ジャンクションブロック、電子・燃料系などの自動車部品を製造する機械を製造しています。国内・外問わず幅広い企業や商品を扱っており、不況に強い事業基盤です【採用背景】取引先業界を拡げ事業拡大を狙っています！しかし、今の社内のメンバーで??????????静岡県??（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社日立製作所

【東京都】石油ガス・化学・医薬分野において監視制御システムなどOTシステムの提案・構築を（以下略）

製造技術・プロセス開発

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

〈石油ガス・化学・医薬分野において、監視制御システムなどOTシステムの提案・構築を推進するSE〉【配属組織名】インダストリアルAIビジネスユニット　インダストリアルデジタルソリューション＆サービス事業部　産業第１ソリューション本部　産業第２ソリューション部【配属組織について（概要・ミッション）】石油ガス・化学・医薬業界などのPA分野を中心として、プラントの監視制御を実施するDCS導入のプロジェクトマネジメントやプラントデータ活用を含む提案・上流コンサルフェーズの活動を??????????東京都????????Z??（その他詳細は面談でお伝えします）

DIC株式会社

【大阪】堺工場プロセスオートメーションエンジニア担当マネジャー

製造技術・プロセス開発

大阪府

￥

1000万円〜1300万円

正社員

【2025C828】堺工場プロセスオートメーションエンジニア担当マネジャー ■堺・北陸工場における自動化仕様設計及びDCS制御プログラム構築業務の管理、監督 ■DCS保守業務の管理（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社オプティマ

【ソリューション推進部】自社パッケージの開発・保守・運用リーダー候補

プロジェクトマネージャー

東京都品川区

￥

400万円〜600万円

正社員

■食品業界向けに自社パッケージである「うるとらミート」の開発、導入業務に携わって頂きます。 ■業務拡大に伴い、リーダクラスの募集となります。 ■「うるとらミート」は、食肉加工業者様向けに開発されたパッケージシステムです。売上や請求管理は勿論のこと、在庫管理、原価管理など食肉業界向けの総合管理システムになります。 ■具体的にはシステムの開発、機能追加、カスタマイズがメインになります。 ■自社への持ち帰り又はリモート勤務となるため顧客先への常駐はございません。【残業時間】案件により多少の変動はありますが、平均残業時間は 20時間程度となっております。繁忙期でも最大月 30時間程度。マネージャークラスが徹底的に業務管理を行い、メンバーに負荷がかかりにくい環境を作っています。

トヨタ自動車株式会社

車載電子システム向け工場設備の企画・開発・導入

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「車載電子システム向け工場設備の企画・開発・導入」のポジションの求人です【概要】 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化しており、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車両組立工程や完成車検査で使用する電子設備を企画・開発・導入する業務を行っています。国内・海外の車両工場を活躍の場とし、世界中のお客様にトヨタの電子システムを高品質でお届けすることを使命としております。【詳細】・車両に搭載される電子システム向けの工場設備の企画・開発・導入業務（車両に対するソフトウェアの書込み、完成車における電子検査）・国内・海外工場、他OEMに導入している電子設備に対する運用サポート【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞ 20～50代の若手からベテランまで幅広く在籍しており、在宅やフリーロケーションなど推進中で個人に合わせた働き方が選択可能です。所属グループや職位関係なく気軽に会話できる雰囲気です。各分野（設計・生技・製造）からの出身者が多く在籍し、扱う案件も幅広いです。また、中途で入社される方も増えており、即戦力として活躍頂いています。業務を通じて自身の領域拡大・ステップアップが大いに図れる環境です。＜ミッション＞トヨタの生命線である品質の最終砦を担う部署です。開発・設計から生技・製造までをスルーで見て、電子システムの品質を保証するための工場設備を企画・開発・導入しています。 BEVや自動運転を支える電子システムの「品質」は今後さらに重要度を増していきます。お客様に安全に安心して乗って頂けるように社内外の多くの組織と連携し、幅広い活躍が求められています。【やりがい・PR】＜やりがい＞新型車両や新規開発システムの量産化に向けて、自らのアイデアを形にできる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある部署です。国内だけでなく海外工場拠点とのやり取りを通じて知識・経験・業務の幅を広げられます（出張・出向もあり）。【採用の背景】自動車業界の大変革を引き起こそうとしているのは、”コネクティッド・電動化・自動運転”に代表される車載電子システムです。自動車の基本性能である走る・曲がる・止まるの制御にも電子システムが活躍してい…

株式会社日立ハイテク

【埼玉】最先端製品の試作開発（電気設計）

製造技術・プロセス開発

埼玉県

￥

600万円〜900万円

正社員

〈■最先端製品の試作開発（電気設計）／埼玉勤務〉【業務概要】日立ハイテク製品全般(半導体製造関連装置・医用関連装置・バイオ関連装置など)の製品化に向けた試作開発や生産設備自動化の開発・設計をお任せします。試作開発部では(1)製品化に向けた要素技術開発の実行を通じた開発効率の向上(2)日立ハイテク製品を生産するための自動化設備開発に伴う生産効率向上に貢献する役割を担っており、今回は電気設計エンジニアを募集しております。【業務詳細】・制御設計、電気設計・試作、開発した装??????????埼玉県??瘁瀁????<??（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

✨.•¨•.¸⭐️9割リモート×プライム案件‼️Web開発リーダーとしてプロジェクトを牽引‼️⭐•¨•.¸¸✨

オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー

【募集拠点】北海道札幌市【勤務地】…

￥

500万円〜

正社員

■概要本ポジションは当社の「プライム案件」「Web開発」プロジェクトのリーダーをお任せしたいと考えております。商談に対する提案検討、積算、プレゼンから、受注後は開発チームのリーダーとして立ち上げ、進行管理、品質管理などプロジェクトを推進していただきます。 ※こちらのポジションは札幌拠点が担っておりますが、リモート求人のため、札幌近郊にお住まいでない方でもご応募が可能です。 ■業務詳細受託案件、Web開発の企画/要件定義/開発【求人ポイント】・いずれのプロジェクトも、要件定義よりも更に前のフェーズからの参画が想定されます。・当社はコンサルと開発という両面から広いネットワークを擁しており、最上流～デリバリーまで、幅広いニーズに対応することが可能です。・また、その規模も小規模～大規模案件まで、機動力をもってオールラウンドに対応ができる体制を整えています。 ■働く環境・チーム体制受託開発チームは約50名程度の体制、テクノロジー部門としては約110名規模の組織となっております。メンバーは全国の各拠点にまたがって勤務していますが、リモートならではのコミュニケーションによる開発メソッドを取り入れており、チームの一体感やコミュニケーションの円滑さは高いレベルにあると自負しております。・リモート現在、多数のメンバーがリモート勤務となっており、オフィスへの出勤はその必要が生じた場合になされることとなっています。案件によっては完全なフルリモートになっており、柔軟な働き方のできる環境が整っています。 ※リモート勤務について現状9割がリモート案件となりますが、一部現場に入り作業を行う場合がございます。そのため、基本的には各拠点（札幌/東京/名古屋/大阪/博多/北九州）から2時間以内の通勤可能範囲を採用の目途としています。

トヨタ自動車株式会社

クルマの無人搬送技術開発・ビジネス展開

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

1500万円〜

正社員

「クルマの無人搬送技術開発・ビジネス展開」のポジションの求人です【業務の概要】モビリティの新価値創出・工場生産性向上のため、クルマとITインフラのコネクティビティにより実現する無人搬送技術を軸に、新規システムの企画・開発・量産化を進めています。クルマの未来を変える意欲を持った方にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【詳細】・クルマの価値を最大化させる新規サービス・生産システム企画・上記企画の実現に必要となる要素技術開発（AI, 情報システム, 通信, 交通管制, 画像処理, 車両制御, データサイエンス等）・実現に向けた要件定義、制御仕様、システム仕様作成、実装・実証試験の計画と実行、量産化・アップデート・日程・予算管理、開発環境整備、パートナーシップ等のプロジェクトマネジメント・無人搬送の技術拡張による車両機能保証改革の推進（走る車が自ら検査）【職場イメージ】新しいチャレンジに対する失敗を歓迎する職場です。多様なメンバーのバックグラウンドを尊重し、個性の発揮を目指しています。社内外関係者とのつながりが多く、人脈が大きく広がります。豊田市を開発拠点としていますが国内外をマーケットとして捉えています。量産化・実用化にこだっており、アイディアを具現化していきます。【職場ミッション】完成車両の品質を保証する最後の砦の機能として、車両の企画・開発～生産準備・量産工程における全体の知識、経験を有するメンバーがクルマが持っている機能を最大限発揮し、製品であるクルマと製造工程を一体化させ生産・品質保証・物流を変革することが求められています。【やりがい】モビリティの可能性を拡張し、もっと社会の役に立つ存在にクルマを進化させることがミッションです。人々の生活や働き方にとって影響の大きい重要な仕事であり、自らの仕事が目に見える形で具現化します。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。【採用の背景】・100年に一度の変革期における国際競争力を確保するためには、電動化・知能化・多様化のメガトレンドを最大限活用した新価値創出できる人材が必要

三洋貿易株式会社

バイオマス分野における機器設計・工程管理等の業務

製造技術・プロセス開発

東京都千代田区神田錦町二丁目11番三…

￥

700万円〜1200万円

正社員

「バイオマス分野における機器設計・工程管理等の業務」のポジションの求人です弊社が日本総代理店を務める、CPM社（米国）製ペレットミル及びブルクハルト（ドイツ）木質ガス化熱電併給装置等を用いたペレット製造設備及び熱電併給設備（電気と熱を生み出す）の基本設計、レイアウト、及び付帯機器等のプラント全般の設計を主とした業務全般を行って頂きます。【具体的には】・顧客との打ち合わせ（仕様検討、見積等）・機器基本設計（配置、組立、仕様圧力、輸送配管ルート等）・予算管理、調達業務（サプライヤーとの打ち合わせ、機器選定、調達、手配等）・工程管理、施工管理等・試運転立ち合い等 ※日本国内の顧客先へ長期出張がございます。（工程管理、施工管理等）（期間：3か月～半年/長くて1年程度）【働き方】・平均残業時間：20～30時間/月（繁忙期あり）・休日出勤：あり（代休取得等あり）・リモートワーク：有（業務内容に応じて取得） ※入社直後は業務に慣れていただくため出社を基本と致します。・転勤について：当面なし（将来的には可能性がございます）【配属】グリーンテクノロジー事業部　バイオマスグループ

株式会社IHI

防衛省向け航空機用エンジン部品の製造工程評価・審査体制構築

製造技術・プロセス開発

東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※…

￥

700万円〜1100万円

正社員

「防衛省向け航空機用エンジン部品の製造工程評価・審査体制構築」のポジションの求人です【業務概要】当部門では、防衛省で運用している航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン部品の量産・改良設計、品質向上のための技術検討及び運用や整備における技術支援を行っています。防衛省に納入する量産製品は、供給元認定（外部のサプライヤーから製品やサービスを調達する際に、そのサプライヤーが品質基準やその他の要求事項を満たしているかどうかを評価し、認定するプロセス）のための「初回試験」が要求されており、これに対応するための製造工程評価をご担当いただきます。【期待する役割】入社後はいずれかのエンジン機種担当として、防衛省の航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン及び各種部品における製造工程評価に携わっていただきます。【具体的には】海外ライセンス製品や自社設計製品における図面や規格の要求事項を理解した上で、供給元（国内製造拠点やサプライヤー）における製造工程が手順書と相違なく行われているかを評価し、要求を満たした製品が確実に製造されることを確認して工程を承認していきます。仕様要求が高い製品となるため、製造工程の変更時には供給元からの申請内容をレビューした上で、工場に駐在している自衛隊の監督官等と調整をしながら必要時には現地での審査も行い、製造品質が維持されているかどうかを確認していきます。また、防衛装備品移転事業の拡大に向け、ご経験によっては防衛装備品へのAPQP/PPAPの適用業務をお任せすることがあります。製造工程審査に加え、製品の構想段階からプログラムの計画、量産の安定化まで一貫した仕組みの構築を担当します。【働き方】平均残業時間：月15時間程度フレックスタイム制：有（コアタイム：無）リモート勤務：基本は出社を想定（家庭事情等によって相談可）【ポジションの魅力】・日本の防衛装備品の供給基盤を支える重要な業務を通じて、国の安全保障に貢献する実感を得ることができます。・海外ライセンス製品や海外エンジンメーカーとの連携を通じて、国際標準に関わる経験を積むことができます。・製造工程の審査、品質管理、規格要求の読み解き、社内仕組み構築など、技術・管理・調整にわた…

トヨタ自動車株式会社

【モノ開】BEV用電池パックの生産技術開発・生産準備

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「【モノ開】BEV用電池パックの生産技術開発・生産準備」のポジションの求人です【概要】トヨタではBEVをお客様にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。グローバルでお客様にクルマ（電動車）を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務を進めていきます。【詳細】 BEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析【募集背景】これまでの自動車生産で培った幅広い生産技術と電池パックの固有技術を融合し、電池パックの生産技術開発を加速し、競争力ある電池パックラインを構築する為に、生産技術分野で高い専門性を持ち、実務の牽引役になれる人材を必要としています。＜イメージ＞・新設された組織で新卒/キャリア採用といった入社経緯や社内での経験部署等、人材の多様性に富み、オープンな雰囲気の職場です。・グローバルでお客様にクルマ（電動車）を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって仕事をする職場です。・グローバルで電動車をつくることで、仲間がどんどん増え、自らの視野もどんどん広がり、自分のキャリアを深くも広くもできる職場です。・グローバルで様々な関係者と強力し、競争力ある電池パックラインを実現するための生産技術開発/生産準備にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車の実現のため、社内外のモノづくり力を結集し、競争力ある電池を量産化することが組織のミッションです。・グローバルで電動車をつくる為に、日本で生み出した技術を、グローバルのモノづくりの仲間と協力して、海外で立上げていくことも組織のミッションです。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜やりがい＞・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。・技術的にも、競争力ある電池を実現…

トヨタ自動車株式会社

ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発」のポジションの求人です【概要】ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。マルチパスウェイの車両ラインナップ全てにおいて競争力を高めるための画期的な溶接の新工法・新工程の開発も行っています。【詳細】ボデー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発（生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・溶接冶具設計・溶接工程計画/設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発）【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成されています。社内でも最大規模の部署です。＜組織のミッション＞クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。この流れに遅れることなく、付加価値の高いホワイトボデーやシャシー部品の量産を実現することがミッションです。またグローバル企業の溶接生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたホワイトボデーやシャシーの生産を実現することも大事なミッションです。＜今後の方向性＞電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等，CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、従来のホワイトボデーやシャシーとは異なる新たな構造を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。【やりがい・PR】現地現物を大事にする風土と、豊富に保有するデジタルツールの活用を融合させ、近年はボデーの意匠・性能のレベルを大きく高め”もっといいクルマ”づくりに貢献しています。アナログ・デジタルを高度に組み合わせた溶接生産準備を行っていることが強みです。【採用の背景】クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためには以下が必要です…

トヨタ自動車株式会社

車載用リチウムイオン電池量産ラインの生産準備

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「車載用リチウムイオン電池量産ラインの生産準備」のポジションの求人です【特色】新しい車載用リチウムイオン電池～次世代電池パフォーマンス版（角型）～の量産ラインを設置するため、電池ラインの生産準備または生産技術開発ができる即戦力の技術者を求めています。【業務の概要】新しく車載用リチウムイオン電池量産ラインを設置するため、電池ラインの生産準備および製造準備ができる技術者を求めています【詳細】車載用リチウムイオン電池設備の開発、設備メーカーとの打合せ、見積り、伝票発行、設備調達、設備設置、設備メーカーへの指導、工程安定化、不良低減、品質安定化、出来高向上、作業性向上、原価改善など【イメージ】車載用リチウムイオン電池の生産準備を行うために2022年に新設された部署であり、様々な経歴のメンバーが集まっており、チャレンジ精神にあふれ、上司とも気軽に話せる雰囲気です。拠点は愛知県ですが、研修出向の仕組みがあり、該当電池の勉強のために約6ヶ月間の兵庫県への出向の可能性があります。北米電池工場での生産準備もありますので、北米での業務の可能性があります。【ミッション】車載用リチウムイオン電池をグローバルに短期間でお客様に提供するするために、高効率、高品質な生産技術プロセス構築とそのために必要なデジタル技術の開発を求められています。【やりがい】トヨタの電気自動車の要である角型電池の生産準備を行うことは、最新技術に触れることができます。また、多くの会社様と協働で業務を行うことができる点はとても面白味があります。北米の仕事もありますので、グローバルな視点で業務を行うことができます。【PR】今後の自動車のユニットの中核となりうる電池の生産準備を行うことはとてもやりがいのある仕事だと思います。強豪他社を凌駕する性能の電池をめざして、より競争力のある電池生産を一緒に構築していきたいと思います。【採用の背景】電池ラインの設置は一過性の物では無く、しばらく継続すると考えられます。よって、電池に精通した技術者を早急に育てる必要があり、電池生産技術を有した方は、即戦力として活躍して頂きたいと考えます。

株式会社デンソー

最先端の設備づくりを変革するITシステム開発

製造技術・プロセス開発

愛知県刈谷市（本社）

￥

600万円〜1300万円

正社員

「最先端の設備づくりを変革するITシステム開発」のポジションの求人です世界初、世界一の設備づくりを支えるITシステム開発、設備の受注・手配、設計・製作のデジタル業務基盤の構築をご担当頂きます。最新のIT手法を使ったシステム開発を社内外と連携して作り上げていく仲間を募集しています。【職務内容】・モノづくり／設備づくりのDX動向調査・ITシステム動向調査、最新デジタル技術調査と導入・社内業務部門のITコンサルティング（業務要件定義支援）・社外ベンダーとの共同開発【募集背景】 VUCA時代に日本のモノづくりの復権が求められており、製造現場の核となる設備づくりの重要性が高まっています。また、世の中のDX/AIの進化は早くモノづくり現場にもDXの波が押し寄せています。そんな中、設備づくりのプロ集団である工機部では、競争力ある設備づくりを加速するためにはITシステム刷新による、デジタル技術と設備づくり技術の融合が重要だと考えております。是非とも我々と世界初・世界一の設備づくり工場を築いていきましょう。

エイターリンク株式会社

【東京】量産化設計エンジニア（ワイヤレス給電）

製造技術・プロセス開発

東京都墨田区錦糸4-17-1 ヒュー…

￥

800万円〜1200万円

正社員

「【東京】量産化設計エンジニア（ワイヤレス給電）」のポジションの求人です【お任せするミッション】当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」の送電機、受電機製品の量産化に関する電気回路及び機構を最適化する業務を行って頂きます。【業務内容】・製品量産化における回路及び機構の最適化・製品量産化における課題発見と解決・サプライヤとの量産ライン設計や設備導入に関する調整や折衝・サプライヤの指導や管理【当社について】エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション（FA）、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。【当社の強み】当社のコアテクノロジー・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術上記テクノロジーを取り入れたAirPlugの特徴・最大17m先への長距離給電・極低角度依存性・双方向のデータ通信

株式会社カオナビ

プロダクトマネージャー（PdM）.

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都港区虎ノ門1-3-1　東京虎ノ門…

￥

750万円〜1199万円

正社員

【具体的な業務内容】・新機能や機能改善に関する企画立案、意思決定・マーケットや競合の各種定性・定量リサーチ・マーケティング・販促戦略の検討・開発におけるプロジェクトマネジメント

株式会社デンソー

半導体後工程（パッケージ）＋電気検査工程の工程設計、工法開発

製造技術・プロセス開発

愛知県安城市（高棚製作所）

￥

600万円〜1300万円

正社員

「半導体後工程（パッケージ）＋電気検査工程の工程設計、工法開発」のポジションの求人です半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。・パワーカードにおける「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」・デジタル・アナログ半導体（ASIC, ASSP等）の後工程において、他拠点への展開性を考慮した「生産システム設計」、「組付・検査工程設計」や「量産ラインの改善」【業務詳細】　■パワーカードの生産技術開発（接合・成形・画像/電気特性検査等）　■ASICの生産技術開発（接合・成形・画像検査・電気検査等）　■生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画）　■生産・情報SE業務（ネットワーク構築・IoT・画像解析）　■生産ラインの維持・管理・改善　■他拠点展開の計画・推進・管理【募集背景】私たちのホームプラネットである地球環境を守るべく、各国でカーボンニュートラルへの取組みやNEV・ZEVなど環境車規制が強まる中、当社ではHEV・PHEV・EV・FCVなどの環境車向けユニットの開発と量拡大を加速させており、車の基幹部品であるインバータや電池向けなど半導体製品拡大に加え新たな付加価値を提供する製品の工程設計、生産技術開発、ライン構築を同時並行で進めています。また、当部署の主力製品であるインバータ用パワーモジュール（通称：パワーカード）は、どの環境車にも必要なコアユニットです。一方でこれらインバータ・パワーモジュールは、電機・IT業界などのメガサプライヤ参入が相次いでおり、競争が激化している製品でもあります。お客様へ魅力ある製品をスピーディにお届けするため、これまで以上に革新的・効率的な生産技術が求められています。これらを支える新たな製品・生産技術開発のチャレンジを、…

株式会社日立ハイテク

【埼玉】最先端製品の試作開発（機械設計）

製造技術・プロセス開発

埼玉県

￥

600万円〜900万円

正社員

〈■最先端製品の試作開発（機械設計）／埼玉勤務〉【業務概要】日立ハイテク製品全般(半導体製造関連装置・医用関連装置・バイオ関連装置など)の製品化に向けた試作開発や生産設備自動化の開発・設計をお任せします。試作開発部では(1)製品化に向けた要素技術開発の実行を通じた開発効率の向上(2)日立ハイテク製品を生産するための自動化設備開発に伴う生産効率向上に貢献する役割を担っており、今回は機械設計エンジニアを募集しております。【業務詳細】・機構設計（半導体製造関連装置・医用関連装置??????????埼玉県??瘁瀁????<??（その他詳細は面談でお伝えします）

トヨタ自動車株式会社

次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

800万円〜

正社員

「次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者」のポジションの求人です【詳細】・モノづくりコア技術である金型加工に関する先端技術の導入と要素技術開発の企画・推進　　新価値創出、画期的な加工時間短縮を目指した新加工方法/設備/刃具/CAMの導入と開発　　デジタル技術（CAEや計測）による加工現象の視える化と予測・新しいモビリティの型、部品開発への設計提案【歓迎要件】日本のモノづくりを支える金型技術を進化させるチャレンジ精神がある人材を募集しています。世の中にない新しいモビリティや次世代電動ユニット（モーター・電池等）の性能を高め、いち早く提供するための全く新しい加工技術の開発、最新技術の導入を一緒に推進いただける技術スタッフを求めています。【概要】新しいモビリティのアイデアをいち早く形にして世の中に提供するのに欠かせない金型や試作開発部品を製作している職場です。新しいモビリティは陸上だけでなく空や海や宇宙まで今までにない広範囲の部品に対応し、金型はどこよりも早く、全世界同一品質確保を目指しており、加工技術開発に終わりはありません。自らのアイデアの具現化に情熱を持ってチャレンジする気概のある方をお待ちしています。【詳細】・モノづくりコア技術である金型加工に関する先端技術の導入と要素技術開発の企画・推進　　新価値創出、画期的な加工時間短縮を目指した新加工方法/設備/刃具/CAMの導入と開発　　デジタル技術（CAEや計測）による加工現象の視える化と予測・新しいモビリティの型、部品開発への設計提案【歓迎要件】・加工分野の生産準備経験、工作機械メーカーまたは刃具メーカーでの加工技術開発経験・金型製作（加工・組付）をリードした経験・CAD/CAM/CAEを活用したデジタルエンジニアリングスキル・AIや機械学習を活用したデータ分析とその活用スキル＜職場イメージ＞モノづくりの工程の中で設計のアイデア（モデル）をリアル（現物）にする職場です。そのためアイデアの中身を理解し、どのような作り方をすれば適正な品質で、早く形にできるかを加工現場と協力して仕事をします。将来必要になる技術を先読みして準備することが求められ、世の中のニーズとトヨタの課題とを照らし…

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