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東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

強度研究開発<二輪車>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

熊本県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社の中大型モーターサイクルの強度信頼性を、机上検討やテストを行い作り上げていく仕事を担当いただきます。 完成車でのテストのみならず、部品単位での強度試験も実施をします。開発のリードタイムを短くすべく、強度領域での解析・シミュレーションをもとに仕様検討いただきます。 【具体的には】 ・グローバルでのニーズを織り込んだ開発要件の設定 ・シミュレーションを活用した完成車机上検討技術の構築 ・性能評価のメンバーと連携した、完成車や部品の仕様構築 ・新素材や新構造の適用検討 など 【やりがい・魅力】 ・ライダーの安心感に直結する技術であり、同社ブランドの信頼を担保する責任を担うことで、同社のブランド力の強化に貢献できます。 ・先進国を中心とした世界中の市場で販売されている機種の開発要件の設定や検証のために、国内外での市場調査を行い顧客のニーズに適した開発要件を設定することができます。 【期待する役割・責任】 中・大型モーターサイクルは年々機能が進化しており、今後もさらに促進されていく中で、完成車一台分の強度信頼性を評価・決定していく責任のあるポジションです。 単に「壊れないもの」...

非公開

プロセスエンジニア<半導体光デバイス>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■半導体プロセスエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体光デバイス(レーザ、フォトダイオード)のプロセス開発 ■光デバイスのプロセスインテグレーション ■プロセス設備導入、及び管理

非公開

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(制御・テスト領域)をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験に応じて上記業務の「いずれか」を担当していただきます。 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ・各種制御システムの設計及び単体/ユニット性能評価 ・HILS検証及び実機テスト 【開発ツール・開発環境】 ・MATLAB/Simulink(制御ロジック開発/MILS検証/C言語でのコーディング) ・HILS(制御検証、dSPACE社・デンソーテン社・その他の実務経験者) ・TargetLink 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜...

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「空飛ぶ車(eVTOL)」の技術研究<Operationシステム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の高度自律飛行実現の為の要素技術研究を担当していただきます。 複数の機体を同時に動かすにあたり、空域の構想・設計、航路生成の自動化・知能化など、全体の管制システムの構築が必須です。今回のポジションでは、システム全体の構想、シミュレーションツールを用いた検証、改善などの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・動向の調査と分析 ・システム全体のアーキテクチャ構想と設計 ・ユースケースの設定と分析 ・それに基づいた要求・要件定義、機能設計 ・アルゴリズムの実装とその検証 ・ODDの設計 ・検証環境の構築 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えています。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

東証プライム、、総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

研究開発<HRI技術を活用したシステム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■Human Robot Interaction(HRI)技術を活用したシステムの研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・HRI技術を活用し、人の意図を理解しながら適切にロボットの意図を伝えるサービスロボットのシステムを構築 ・グループメンバー内外のほか、製作所とも協議・連携しつつ業務を遂行 ・事業関連テーマだけでなく、基盤技術、周辺技術に関する研究テーマの立案・参画する ・世界の動向や最新技術を踏まえた研究開発を実施するために、学会や展示会への参加も積極的に実施し、開発成果に対する論文投稿、学会発表も推奨 <使用ツール> C, C++, ROS, Python, Matlab, Rほか 【業務の魅力】 ・自社製品への技術採用を通して、社会課題の解決など、社会貢献が可能です。 ・大学との共同研究、国家プロジェクトへの参画など、最先端の研究開発が可能です。 ・ロボットやセンサ等を用いて自らのアイデアを実機で検証することができます。

株式会社ニデック

QCDマネジメント業務<E-Axleに関わる電子システム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

1400万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 ・E-Axleに関わる電子システム開発、特に半導体等の電子部品の品質確保(50%) ・配下(3名)のマネジメント、及び指導育成(40%) ・同社グループの電子部品の品質トラブル相談(10%) 【期待する役割】 ■E-Axle開発における電子システム開発のQCD支援。 ■同社グループからの人財を受け入れ、OJTによって電子部品の信頼性技術や考え方を教育する。 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 車載半導体のプラットフォーム企画、電子部品メーカや半導体サプライヤーとの開発という経験・スキル等を身に着けて頂くとともに、この経験を活かし、様々な半導体ソリューションの企画・戦略立案にも携わって頂きます。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

生成AI・クラウドを活用するAD/ADAS検証システム開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、広島県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム(MILS/SILS)の構築 ・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム(MILS/SILS)の構築 ・AD検証手法の動向調査 ・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。本部門は同社の最新安全の自動運転技術を支え...

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

プラットフォームの開発、及びインテグレーション

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた業務を担当していただきます。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

AD/ADASシミュレーションエンジニア<基盤技術>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、広島県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

AD/ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発をご担当いただきます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行して頂きます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ■シミュレーション技術の研究・開発:  ADおよびADASに関連するシミュレーションシステムの研究開発。概念実証を実施し、シミュレーション技術の有効性の検証 ■システム設計とインフラ構築:  クラウドベース(例えばAWS)で機械学習モデルを構築し、データ収集からモデルの構築、検証,デプロイの仕組みの構築  そのためのシステムアーキテクチャの設計とインフラの最適化  機械学習パイプライン全体の構築と自動化の推進 ■クロスファンクショナルな連携:  他のチームと協力しながら製品や技術の開発を進め、技術的な意思決定のための提案

ソニーグループ株式会社

【東京:リモート】研究開発(生成AI) ※年収700万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京都品川区大崎2-10-1 JR各線…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ディープラーニングに代表される機械学習を用いた生成AIアルゴリズムの研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ■範囲:研究開発エンジニア(生成AI領域) ・映像生成や行動生成での新規アルゴリズム開発、及び、ソフトウェアによる検証・実装・ライブラリ化を行います。主に顔や人の映像生成やロボット/ゲーム/アニメーション向け行動生成をタスクとして商品貢献のできるレベルの技術を担当していただきます ・生成におけるResponsible AIとして公平性やAI倫理も取り扱います。R&Dの関連部署や海外の研究所、事業部との連携も多くあります。エンタテイメントや金融、スポーツ解析等幅広いビジネスを持つソニーならではのデータを利用したAI解析・生成の取り扱いもあります 【組織の役割】 生成AIに関する新規アルゴリズム研究から事業部向け開発までを一貫して行うR&D組織で、ソニーGP全社に向けて技術を提供する役割を担っています。顔映像生成では顔動画から静止画への表情動作転移や、音声入力による自動唇動作生成で国内向けアニメ制作や動画生成に貢献してきました。行動生成では、エンタテイメントロボット向けナビゲーション技術やドローン向け制御技術、FAロボットのマニピュレーション制御などで貢献してきました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

ソフトウェアプラットフォーム/セントラルECU開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。

非公開

カーボンニュートラル社会の実現に向けた先行研究

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関(ICE: Internal Combustion Engine)技術の再定義と再進化のための下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発 ・モデルベース研究やモデルベース開発などの高効率設計技術の構築 ・燃焼技術、デバイス技術、開発プロセスなどの複数領域のメンバーと連携し、プロジェクト横断的に要素技術の確立を推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・同社が展開する二輪・四輪など多様な商品群のコア技術(ICE)に携わり、実製品につなげることができる ・カーボンニュートラル燃料や次世代エンジン技術の開発を通じて、社会課題の解決に直結するテーマに取り組める 【社員の声(ICE領域/自動車OEM出身)】 ICEの次世代燃料対応燃焼研究において、プロジェクトリーダーを務めています。 同社では「手を挙げれば任せてもらえる」裁量の広さがあり、自らの意思で研究テーマに挑戦できる環境が整っています...

世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー

要素技術開発<リチウムイオン電池>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

滋賀県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■革新的なリチウムイオン電池やナトリウムイオン電池などの次世代電池の要素技術開発に携わる機械系エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代の電池要素の開発に向けて、チャレンジングな電池セル及びパック構造の構想検討、社内の充実した設備を活用した試作・評価、解析のすべての業務 ・CAEシミュレーションの活用や化学系技術者とも密接に連携して解析モデルの構築、技術メカニズムを解明する業務にも取り組む 【働き方・仕事の進め方について】 ・試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能 ・開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることが可能 【やりがい・成長機会】 まだ世にない革新的な電池技術の要素開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。構想設計から解析までの広範なスキルを習得することで、将来的には基礎研究開発や製品開発部門でのキャリア形成も視野に入れることができます。

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

四輪電子プラットフォーム研究開発<E&Eアーキテクチャ>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、同社専用ツール群、一般的PCソフト(Excel、Powerpoint、Word )等 【魅力・やりがい】 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます...

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

電子プラットフォーム研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

Astemo株式会社

【神奈川】HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する開発プロジェクトマネジメント。主にハードウェアの開発領域を担当いただきます。 【職務詳細】 AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、技術課題管理、進捗管理、開発費予算管理、生産立ち上げ管理など、HW開発全般の推進役(リード)を担っていただきます。 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム、日系グローバル総合精密機器メーカー

物理系先端開発担当<スマートインフラ>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

先端開発担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社スマートインフラ製品の試作機の開発と評価 ■製品試作機に搭載するファームウェア開発 ■受光素子の光電変換モデル構築とそれを用いた受信波形シミュレータの開発 ■レーザー距離計の信号処理技術開発(新規アルゴリズムの考案とそれの実装・評価) ■最新技術の情報収集(展示会見学、学会聴講、特許調査、技術論文解読など) ■業務進捗管理、各種レポート作成、特許出願 ※将来的には、本人の希望も勘案し海外駐在も可能です 【責任範囲】 ■与えられた目的を達成するための開発計画を立案し、実行する ■製品試作機を開発する際はチームメンバーと協力しながら業務を遂行する ■目的達成のために部門連携や外部業者の協力が必要な場合は、それらを取り付ける ■自分より経験・知識が浅いチームメンバーに対しては必要に応じて教育を行う

株式会社ディスコ

計測/制御系ソフトウェア技術者<R&D>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・LabView、C/C++などの言語を用いた、信号処理、画像認識などのソフトウェア開発 ・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

技術開発・事業企画<パワーエレクトロニクス技術を活用した電化新事業>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

長崎県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社の成長戦略であるエネルギー、モビリティ分野の電化に関する研究開発に携わることができます。脱炭素、環境改善、防衛等の社会貢献につながる開発に即戦力として携わって頂きます。 【具体的には】 ・防衛製品、電化・電動化新製品向けパワーエレクトロニクス技術開発(再エネ・蓄エネ・カーボンニュートラルシステム計画・解析、DC電源・モータ・発電機試験) ■仕事の魅力・やりがい スケールの大きな製品やビジネスを対象に、電力系統・パワートレイン・電駆動システム開発を担う研究室です。事業部工事に並行して要素研究により、当社製品の将来ニーズを見据えた技術開発を行っています。陸海空あらゆる防衛製品に関する電気部隊の技術支援により、日本の安全保障にダイレクトに貢献できる仕事です。

非公開

熱マネジメント研究・開発<解析/次世代BEVバッテリー>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●バッテリーの各種構造に対して熱容量・熱抵抗物性値を反映した3Dシミュレーション解析モデルの構築 ●シミュレーション結果の妥当性検証 ●パラメータスタディおよびシミュレーション解析結果の整理 ●シミュレーション結果を基にした設計へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】  STAR-CCM、GT-SUITE等の各種シミュレーション解析ツール CATIAV5 V6/MATLAB/Simlinkなどの数値計算

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