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日産自動車株式会社

【神奈川】車両開発プロセスマネジメント ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務をお任せします。 【職務詳細】 車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。 幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。 ・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献 ・自動運転・コネクティッド、EV/HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり ・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組みづくり 【職務の魅力】 ・車両開発の全体を捉えた業務に携われます ・幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます ・同社が開発する全車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます 【将来的に目指せるキャリア・ポジション】 役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすいです。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン

【福岡】研究開発職 CMOSイメージセンサー ※博多 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

福岡県福岡市博多区中洲中島町1−3 福…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 CMOSイメージセンサーの半導体パッケージ製品を中心とした研究・開発においての試作開発及びプロセス開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客からの製品仕様に基づき、R&Dの設計部隊やシミュレーション部隊と連携しながら、仕様要求を満たす試作品を自ら作成する。 ・試作品の開発を行う上で必要に応じて、装置・設備メーカーおよび材料メーカーと連携しての生産に適した設備、材料を選定する。 ・試作品を製作するために必要な材料の発注を行います。 ・R&Dセンター及び福岡工場の装置・設備を活用して、試作品の作成と測定や検査を行います。それによって得た試験データの統計解析を行います。(応力解析や電磁界解析などの力学的解析はシミュレーション部隊に依頼します) ・仕様要求を満たす試作品が完成した際は、生産を行う工場に出張ベースでプロセス開発を行います。主に半導体装置・設備へ試作条件を設定、生産テスト(工程設計や量産立ち上げは、各工場の生産技術部隊が引き継ぎます) <ツール・ソフト> ・AutoCAD(2Dおよび3D) ・MinTAB ・JMP 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代電子制御サスペンション開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代の電子制御サスペンション開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 先行開発業務は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード/ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。 また、適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく、工程・コスト・品質管理・折衝などの管理スキルを使った業務を担って頂きます。 【部署の役割】 電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発 ・1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務

TDK株式会社

【長野】車載磁気センサ向けプロジェクトエンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

長野県佐久市小田井543 最寄駅:佐…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【電子部品大手◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大/海外売上高比率91.9%のグローバルカンパニー】 5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力/世界初フェライトコアを製品化/各種研修制度充実 TDK磁気センサBGは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダーのビジョンのもと、 最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。 世界の技術発展や環境社会への貢献を実感できる魅力ある仕事です。 積極的なご応募をお待ちしています。 ■業務内容 国内外の車載・産機・民生分野向け製品開発および顧客承認化活動、技術サポート、営業(拡販)活動をご担当頂きます。 ・ 顧客への技術プレゼンテーションおよび承認化活動 ・ 製品開発マネージメント、各種フォロー、進捗管理 ・ マーケティング(営業)、市場・顧客分析 入社直後は、開発・量産製品の立上げサポート業務をご担当頂き、 最終的には顧客に対するプレゼンテーション、技術打合せなどの承認化活動にも携わって頂きます。 [車載センサPEの主な市場・顧客] 国内・海外Tier1~2メーカーの開発部署、および新規顧客 [ICTセンサPEの主な市場・顧客] 主に国内・海外のスマートフォン、ウェアラブル機器、モバイル機器、ゲーム等の関連メーカー ■募集背景 車載/ICT(民生)センサPE係では車載、産機、民生向けに磁気センサ開発を行い、 技術優位性を活かして新規、既存顧客への拡販活動を進めています。 現在急速に事業が拡大しており、複数のプロジェクトを同時に進めるため、人員増強が急務となっています。 ◇TDK株式会社の魅力◇ TDKはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。 社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、 前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため 中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。 勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。

日新イオン機器株式会社

【京都】半導体製造プロセス開発・マーケティング

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

当社は半導体/ディスプレイ関連の機械装置メーカーとして、設計・開発から製造・販売・アフターサービスまでを全て一貫して行っている会社です。本ポジションでは以下内容を担当していただきます。 ・イオン注入を用いた新規プロセス技術開発 ・デバイス技術動向調査に基づいた装置技術提案 ・新規装置/プロセスの顧客プロモーション 【その他】 当社装置はスマートフォンやタブレット端末向けの高輝度・高精細ディスプレイ製造に不可欠なものと位置づけられ、世界シェア100%で市場を独占するに至りました。2020年8月、イノベーションの拠点となる新棟「LINK SQUARE(リンクスクエア)」を滋賀事業所内に竣工。これまで京都・滋賀に分散していた開発・設計・製造・顧客サービス部門を統合し、開放的で快適なオフィス環境の下、よりユニークでより付加価値の高い技術・製品・サービスの創出・提供に取り組んでいます。 【変更の範囲】会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川】ステアリングシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 (1)電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS、SBW) (2)ステアリングシステム開発(メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発) (3)次世代ステアリングシステム先行開発 (4)自動運転へのステアリングシステム適応開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 (1)制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げる。 (2)ラック&ピニオン、ハウジング、タイロッド、コラムの設計及び評価/ECUハードウエアの設計内容検証及び評価/車両目標運動性能を達成させる為、EPSシステムのチューニング適応評価 (3)機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発(新世代EPS,新世代SBWの開発+新構造コラム) (4)自動運転目標パフォーマンス達成への貢献(応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス(自動運転から通常運転へのスムーズな切換え)、信頼性向上) 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。 年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームな職場で、とてもオープンな雰囲気です。何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転することが可能です。

マブチモーター株式会社

【千葉:リモート】要素技術(摺動接点) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

千葉県印西市竜腹寺280 北総線「印西…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。 モーター開発は、大きな変革期を迎えており静音性、長寿命化、複雑な動きの制御など様々なニーズを応えていくべく、「摺動接点」のテーマにおいて研究開発をご担当いただきます。 「磁気」、「摺動接点」、「潤滑(トライボロジー)」の3つのテーマいずれかにおいて研究開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブラシ付モーターの摺動接点の寿命を向上させる具体的ノウハウの確立 ・貴金属接点やカーボンブラシの摩耗メカニズムに関する研究開発 ・電気摺動接点の部材開発や分析技術の向上 ・摺動接点部の振動低減による機械ノイズ低減にて、ブラシ付モーターの付加価値を向上させる技術研究 【具体的な業務内容】 ・モーターの軸受寿命を向上させる具体的ノウハウの確立 ・軸受の限界ポテンシャルを拡大させる技術の研究 ・焼結を含む軸受や含浸油およびグリスなどの部材開発や性能向上の技術研究 ・モーターの付加価値を向上させる回転支持技術の検討 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】電子・電装におけるバリューエンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電子・電装部品のバリューエンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題や方策の抽出、立案 ・課題解決方策の採用推進 【部署の役割】 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。 【魅力】 Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。また、自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。

非公開

【技術開発本部】デジタル技術を用いた研究開発テーマリーダー(リーダー~管理職)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

中央事業場 岐阜県大垣市(養老鉄道 北…

800万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【部門のミッション】 技術開発本部は今後の弊社の事業を担う技術や製品を開発していく部門になります。 今回採用を予定しているデジタルGは弊社グループ全社の製品開発、設備開発に必要なデジタル技術(モデルベースなどシミュレーション、機械学習やAI、スマート工場化など)の調査・企画および提案などを行い、全社の開発を支えています   【業務内容】 全社の技術部門の困りごとをデジタル技術を通じて課題解決していくことがミッションです。 部門の困りごとに対して、課題の抽出を行い、グループ内の技術を利用しての課題提案を行っていただきます。 テーマリーダーとして課題解決の上流を担っていただくことを想定しています。 全社の製品を扱えるだけでなく、開発~量産(生産技術)まで広い範囲がスコープとなるため、非常に影響力の大きい業務となります。  

新晃工業株式会社

【神奈川】研究開発エンジニア ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県秦野市菩提160-1 小田急小…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 業務用空調ヒートポンプAHUシリーズの設計/開発、次世代冷媒を見据えた製品開発の全体に関わり、開発製品における全般の管理、冷凍サイクル構築、試作機設計・試験評価に従事して頂きます。 【職務詳細】 ■業務用空調システムに関する研究開発 ・開発製品における全体の管理 ・冷凍サイクル設計・構築/主要部品等仕様の決定など ・試作機設計 ・評価試験 ■業務用空調機の品質改善 ・圧縮機、熱交換機、サイクルに関するTrouble Shooting ・部品の寿命及び信頼性の改善 ・冷媒、サイクルの品質及び運転ロジックの改善 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【栃木】燃料電池(FC)定置電源の研究開発 ※フレックスタイム制あり

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

燃料電池システムを活用した定置式電源システムの研究開発におけるシステム設計/機械設計、電源回路設計、評価・研究/システム全体の制御設計、検証をお任せします。 ■電源システムの電気回路設計、制御関連部品(ECU、センサー等)の選定・検証 ■構造設計および機構部品(バルブ、ポンプ等)の機械設計、評価・検証 ■電源システム全体の制御設計、検証 <具体的な業務例> ・全体コンセプトの立案及び要求仕様の策定 ・制御コンセプト立案及びシステムアーキテクチャ・制御仕様構築 ・燃料電池システム、サブシステム、各種コンポーネント(ポンプ、バルブ、フレーム、ECU、高圧ハーネス、ケーブル等)の要求仕様策定・設計・検証 ・上記システム、部品に沿った強度剛性設計/熱マネジメント計算/電装設計 ・配電部品の安全性/熱マネジメント成立性の検証 ・機械的・電気的性能の評価 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます。 【業務内容変更の範囲】 専門性や適性、会社ニーズ等を踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり

日産自動車株式会社

【神奈川】機械設計(次世代サスペンション) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1~5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 【職務詳細】 ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討、これらに関する実車実験、台上実験結果の検証、分析に基づき、システム・部品レベルの新技術開発を担当いただきます。 ・新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 新型車車両に要求される性能・パッケージに基づき、先行開発にて開発されたサスペンション構造部品の製品化を担当いただきます。設計だけでなく、工程・生産立ち上げ品質管理、コスト、社内外の関連チームとの協業などの管理スキルを使った業務を担当いただきます。 【職務の魅力】 システムレベルから部品レベルまでを通して設計、開発することで、モノづくりの楽しさを実感できるとともに、自らも自動車のハンドルを握ることで、その運転の楽しさを体感できます。

三菱電機株式会社

【神奈川:リモート】品質保証(防衛装備品及び民需品) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質保証

神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 鎌倉製作所で製造する防製装備品および民需品(ETC等)の品質保証業務や社内関連部門とともに品質改善業務の立案/推進を担当します。 【職務詳細】 ■製品:自国開発したモノの他、海外メーカよりライセンス契約で製造した製品 ■範囲:品質保証業務 【具体的には】 ・客先(主に防衛省)による品質監査への対応 ・不具合発生時の処置、再発防止対策の妥当性検証 ・客先仕様に関わる不具合事象の客先報告、調整 ・社内品質改善に向けた関連部門を巻込んだ品質改善活動の企画、実行等 ●業務の魅力/製品の強み ・日本の安全や社会を守る業務に直結する為、大きく社会貢献が出来ます。 ・世界に先駆ける最先端技術に携わる仕事が出来ます。 ・仕事のon/offを切り換えて、古都鎌倉や湘南を楽しめます! ・鎌倉製作所では防衛装備品以外に、人工衛星等も生産しており、多様な業務にも従事することが可能です。 【業務内容変更の範囲】 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

株式会社アルプス技研

化学系エンジニア ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化

東京都※プロジェクトにより異なる(神奈…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 化学系エンジニアとして以下業務をおまかせします。 【職務詳細】※プロジェクト例※ ・ 次世代燃料,燃料電池,リチウム電池,デバイスの研究開発 ・ 半導体関連開発,プロセス開発 。 内視鏡,血液分離装置の解析評価 ・ 航空宇宙関連部材の素材研究   等  《ツール》   SEM,EDS,ICP-MS,GC-MS   他 ■業務の特徴: ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。 ・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。 ・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動&乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。 【職場環境】 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。

日産自動車株式会社

【神奈川】ブレーキシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 【職務詳細】 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導します。また、関連するブレーキ制御システムや自動運転支援システムなどと連携して、車両としてのブレーキシステムを開発していきます。車両および部品の評価のフェーズにおいては、サプライヤや社内の実験担当と連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、それぞれの活動を主導していく役割が期待されています。 【職務の魅力】 ブレーキシステムにおいて、システム設計から部品開発まで幅広くも深くも経験することができます。 同社の海外拠点、サプライヤ、アライアンスパートナーとグローバルに連携することで、インターナショナルコミュニケーションのスキルや、世界の最先端の技術トレンドの知識を得ることもできます。

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】船外機4stガソリンエンジン艤装(吸気・燃料系)設計 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務、先行開発~生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 【職務詳細】 下記業務に携わっていただきます。 ・吸気システム・部品(インテークマニフォールド、吸気サイレンサ等)設計 ・燃料システム(燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等)設計 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。また、チャレンジを推進・サポートする風土がヤマハ発動機にはあります。 そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。 メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。海外出張でお客様の声を聞き、市場要望・動向を実感し開発へFBする機会もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

薄膜部品技術者(製品開発・改善)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

新潟県上越市

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

セラミック電子部品(薄膜部品)の製品開発・改善業務。 【具体的には】 ・新製品の設計から量産展開までの製品開発業務 ・歩留まり改善、工程改善などの収益改善業務 【担当製品】 薄膜技術を用いた電子部品(コンデンサ、抵抗など) 【この仕事の面白さ・魅力】 同社のセラミック電子部品は、長年培ってきたセラミック技術を生かし、車載・医療・航空宇宙・インフラ事業など信頼性が必要とされる様々なエレクトロニクスの分野で使用されています。 開発体制強化のため、ご経験を活かしながら開発業務・改善業務をお任せいたします。 自部門の成長戦略達成に向けて、様々なミッションにチャレンジして頂けます。

ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社

【福岡】新製品開発のプロジェクトリーダー候補 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質保証

福岡県福岡市博多区博多駅東1-18-3…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 モバイル向けイメージセンサ新製品開発のプロジェクトリーダー業務をお任せします。 【職務詳細】 まずはサブプロジェクトリーダーとして入っていただき、 成長度合いでプロジェクトリーダーになっていただきます。 具体的には以下のような業務をお任せする予定です。 ■顧客 及び 社内窓口として、顧客要求・要望に対する社外・社内調整 ■開発マスタスケジュール作成 及び 管理、社内スケジュールへの落とし込み ■課題管理 及び 改善、完成度判断、業務優先付けを行い、新製品を世の中に出していく業務 【業務のやりがい】 ビジネス拡大に伴い、中途採用者も多く様々なバックグラウンドの方が勤務し活躍しています。昇給、昇進は実力ベースであり経験者採用がビハインドになることはありません。 関係開発部署が近くにあるので、相談・調整が早く、雑談から生まれる気づきやスキルアップも可能です。 最先端技術開発にプロジェクトリーダーとして直接携わりますので、世界最高峰の先端技術習得と多くのメンバーと切磋琢磨することで高いモチベーションで自己研鑽することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】HW開発のプロジェクトマネジメント(AD/ADAS系 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 HW開発のプロジェクトマネージメント担当としてAD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・技術課題管理 ・進捗管理 ・開発費予算管理 ・生産立ち上げ管理など ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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