希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
1技術(電気・機械)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 6,974件(141〜160件を表示)
トヨタ自動車株式会社
電力変換ユニットの先行開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「電力変換ユニットの先行開発」のポジションの求人です 【業務の概要】 将来モビリティ開発は、地球環境問題、MaaSやPOVに代表されるように広く多様化する中、お客様のニーズに見合った 高効率（低損失）で小型な電力変換ユニットがモビリティの性能を大きく左右します。 また充電ユニットは車両とインフラをつなぎ、持続的な社会を実現するための重要なコンポーネントで、電動車の普及に向けて、利便性と効率の高い電力変換技術でのブレークスルーが不可避です。 先行の企画段階では、その素性を上げる半導体デバイスや回路トポロジー、低インダクタンス配線や冷却に至るまで、多くの要素技術開発が必要となり、最新のMBDを駆使した電力変換ユニットの研究、開発に従事できる即戦力人財を求めています。 【業務の詳細】 ◆モータードライブ用インバータユニットの先行開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの先行開発 ◆充電・給電ユニットの先行開発 ◆宇宙モビリティ向けの電力変換ユニット開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞ 20～30代の若い技術者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、様々な研究や開発にチャレンジしやすい風土で、世界にない製品を企画から設計、実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。 OJTとしては、職場先輩による日々の指導で、不慣れなことも安心して業務に取り組める環境です。 情熱があれば、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ＜ミッション＞ 電動車普及のため、電力変換のあらゆるユニットの先行開発/研究を推進しています。 走行用モータ駆動用PCU（パワーコントロールユニット）や車両電源供給のためのDCDCコンバータ、EV/PHV用電池充電ユニットの回路/構造/制御開発により、将来モビリティの電動パワートレーンを提供していきます。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさ、やりがいにつながります。 クルマ、街づくりの…
トヨタ自動車株式会社
次世代電池のセルモジュール構造及び部品の先行開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「次世代電池のセルモジュール構造及び部品の先行開発」のポジションの求人です 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。 トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、企画、構造設計、セル・モジュール評価の一連の開発業務を一緒になって取り組んでいただける仲間を探しています。 【詳細】 量産開発に至る一歩手前のフェーズで、3-7年先の次世代LIBを企画、提案していく業務。 ・次世代LIBセルの機構、部品開発・設計、電極開発 ・次世代LIBのセル・モジュールの性能、構造信頼性、安全性評価 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜配属先部署情報＞ ・30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した人も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です。 ・世界で最先端の電池や電池材料の研究開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。 ・同部署は研究開発から先行開発まで担っており、自分が提案した材料や電池技術を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。 ・【キャリア入社3名が語る】トヨタの電池事業で道を拓いていくおもしろさ｜トヨタ自動車株式会社｜就職・転職・キャリアの転機に、タレントの「声」を聴き、学ぼう （talent-book.jp） https://www.talent-book.jp/toyota/stories/53912 ＜ミッションと今後の方向性＞ ・持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの 研究・開発を行う部署です。同部署では、次世代電池の要素研究、材料研究開発、セル開発、構造設計、 機構開発、評価解析、電池リサイクル、生産技術を一体で開発を行っています。 ・特にマクロシミュレーション、ミクロシミュレーション、機械学習を駆使し、シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。 ＜その他＞ 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やり…
ダイハツ工業株式会社
パワートレイン関連の制御開発およびシミュレーション車両先行開 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
〒103-0023 東京都中央区日本橋…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、駆動制御開発やMBD業務をお任せ致します。 【職務詳細】 具体的には、パワートレインの制御および評価における ・量産開発の制御開発／適合評価およびシミュレーション開発環境 ※内製トランスミッション(AT／CVT)・電制４ＷＤシステムが対象 ・MBD環境整備／e4WD開発 ・バーチャルリアリティ試験ベンチ(VRS)やドライビングシミュレーターを用いた駆動系制御開発をお任せ致します。 ☆機種別に3つのグループ（設計、評価、品質）に分けてチーム構成した上で、8チームに分けます（合計24チーム）。細分化したチームで管理スパンの適正化と少数精鋭チームにて裁量権を持ったプロジェクト推進が可能となります。 【入社後のキャリアパス】 OJTや実務を通じて、チームの一員として実績を積んで頂いた後に、将来的には、リーダーとして新規プロジェクト開発や新しい制御プロセスの導入や効率化を担当いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ミラプロ
【山梨】次世代エネルギーの新規事業／要素技術開発 ※退職金制度あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
山梨県北杜市須玉町穴平1100 JR中…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ミラプロでは次世代の事業として、エネルギー事業の研究・展開を進めております。 本ポジションでは次世代エネルギーに関する要素技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ＜研究・開発例＞ ◇超電導フライホイール蓄電システム： フライホイール（弾み車・コマ）が回転するエネルギーに置き換えて電力量を貯めるシステムです。ミラプロの真空技術・装置設計・製造技術を用いて実用的な蓄電システムの構築に取り組んでいます。 ◇磁気冷凍水素液化システム： 水素エネルギー利用のための水素の貯蔵や輸送は液体が有利とされています。水素を効率的に液化する技術として磁気冷凍の研究を進めています。 ※次世代エネルギーシステムの研究開発をサポートする山梨県営の研究施設「Nesrad（ネスラド）」内に『MIRAPRO ENERGY LABO』を開設し、自治体の後押しも受けながら実証実験を進めております。
三菱ケミカル株式会社
化合物半導体の開発スタッフ（リーダーまたはリーダー候補）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
茨城県 牛久市東猯穴町1000関東事業…
700万円〜1400万円
正社員
「化合物半導体の開発スタッフ（リーダーまたはリーダー候補）」のポジションの求人です 【業務内容】 以下に例示する化合物半導体製造技術の開発業務を担当いただきます。 ご経験やご希望などを踏まえて担当業務をご提案します。 ・化合物半導体の結晶成長技術の開発、プロセスおよび装置の設計 ・化合物半導体のウエハ加工技術の開発 ・化合物半導体の結晶およびウエハの評価と解析。検査技術の開発 【募集背景】 GaN開発強化 【組織構成】 社員18名（男女比17:1）、平均44歳 【配属部署の紹介】 高速モバイル通信用高周波デバイスなどに欠かせない窒化ガリウム基板の製造及び技術検討に携わり、デジタル社会基盤の構築に貢献できる仕事です。当社はGaN基板の技術を世界的にリードするプレイヤーのひとつで、学会発表や論文も常に注目を浴びています。基礎的な検討から、量産技術検討まで、単結晶を基板に仕上がるまで、多様な工程、技術を多様な技術背景を持った技術者が協力して作り上げます。 【働き方】 ・平均残業時間：30時間程度/月 ・フレックス制度：有 ・リモートワーク制度：有（必要に応じて取得） ※将来的にグループ会社への在籍出向の可能性があります。
アイリスオーヤマ株式会社
【大阪】LED照明の企画・開発担当
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製品開発(化学)
大阪府大阪市中央区東心斎橋1-20-1…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 LED照明の企画・開発を行っています。 【職務詳細】 ・ユーザーインで仕様を考える ・伴走式でスピード感を持って開発を進める ・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていく 上記のように同社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしています。 同社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで 一貫して行っており裁量権をもって働くことができる環境です。 【開発可能性のある商品例】 ●同社カタログ品照明器具の企画／開発 ●物件毎の特注照明の企画／開発 など 【仕事の流れ】 ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ・社内の電源設計担当者とチームを組んで開発
日本機械工業株式会社
マーケティング ※土日祝休み
営業企画・販促戦略、マーケティング、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
東京都 八王子市 中野上町2-31-1…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 消防車等の企画・製造を行っている同社にて新しい商品アイデアを具現化し、市場での成功を目指す商品企画担当者を募集します。 【職務詳細】 ■市場調査・分析を通じて新商品の企画・立案 ■消費者ニーズを把握し、それを基にした商品開発の実行管理 ■社内外の関連部署やパートナー企業との調整・交渉 ■商品コンセプトの策定から、発売までの実行管理 ■商品販売後のフィードバック収集と改善提案 【採用背景】 現在はバックグラウンドが技術系の２名で組織構成されているため、今回はトレンド調査やマーケット分析等ができる方を求めています。 ≪求める人物像≫ ◎創造的かつ論理的思考力 ◎新しいトレンドや技術に関心が持てる方 ◎チームワークを大切にできる方 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
林テレンプ株式会社
【愛知】自動車内装の企画・開発業務 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の内装システム設計部にて、自動車内装の企画開発をご担当いただきます。 同社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。 【職務詳細】 ・自動車内装部品の先行開発 ・次期フルモデルチェンジ車の内装企画開発 ・CATIAでの3Dデータ作成 ・顧客および協力会社との折衝、調整 ■部署の優位性／魅力： 同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」企画・開発を行います。 完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、 自分の出したアイデア／企画に対して存分にチャレンジができる環境です。 ■やりがい： 自ら企画した内装が採用され、世の中に出た時の喜びは格別です。 「こんな内装があったらいいな」をぜひ同社で一緒に実現しませんか？ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社MRD
【愛知】企画開発・機構設計 ※土日祝休み
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
愛知県名古屋市東区東大曽根町13-13…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて、遊技機（ぱちんこ・スロット）の筐体や盤面の企画設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ５～１０年先を見据えた新しい遊技機部品の研究開発業務を行います。 未来に繋がる新しい部品を企画・創造し、設計～試作～検証～提案まで行っていきます。 ■使用ツール： 3D-CAD（solidworks）、2D-CAD（AutoCAD） ■入社後は： プロジェクトの一員として、遊技機（ぱちんこ・スロット）の筐体や盤面の設計をメインとして携わって頂きます。 ■業務の魅力： 市場ニーズやその時の流行やコストなど、さまざまな視点に立ってアイデアを出し合います。新規に創造したものが具現化し、市場に投入された際に得られるやりがいは、何にも替えがたいものになります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立ハイテク
【茨城：リモート】生産技術（電子顕微鏡） ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
茨城県ひたちなか市新光町552番53 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電子顕微鏡の製品設計に従事し、主に電子顕微鏡の関わる製造現場での増産対応や、購入部品・ユニットの難入品対応、社内外トラブル対応、特注品対応、DX対応をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電子顕微鏡製品の増産に対応するための、生産安定化を目指した製造現場からの情報収集、種々の製品不具合発生時における解決手段の立案 ・製造中止、供給中止などにより入手困難な調達品に対する、代替品の検討（サプライヤとの折衝含む）および製品への適用 ・顧客要求に基づいた、電子顕微鏡製品の特注改造に向けた設計業務 ・同社Gr全社方針に基づいた、設計・生産DXへの取組み ■魅力 ・「見えないものを見る、測れないものを測る、分析できないものを分析する」を実現するために、より高性能で、より高機能で、より使い勝手のよい電子顕微鏡を開発して世の中に提供することで、世界の人々の幸福に貢献しています。 ・より効率的な開発のため設計の共通化を進めております。そのため部を横断した設計手法の検討に携わることができ、より裁量の大きい仕事に携わることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
【東京】社会システムを対象とした数理最適化に関する研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都 千代田区
800万円〜
正社員
「【東京】社会システムを対象とした数理最適化に関する研究開発」のポジションの求人です 【概要】 複雑化する社会において今後必要とされるサービスや技術を検討するためには、社会とその構成員である人や環境に対する理解が不可欠です。 特に、個々の制約を考慮して最適化する技術は今後の注力技術であり、強化をしていきたいと思っております。 【詳細】 ・社会および人や環境に対する数理最適化技術の研究開発 ・上記に関わる機能設計、実装、検証 ツールを仕立てるだけではなく、将来の課題を自ら想像し、想定課題に対して技術的に課題解決することが求められます。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 企画からエンジニアまで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まる活気ある部署です。トヨタのコネクティッドカー戦略の策定等、コネクティッドカンパニー全体を統括する機能を持った部署です。 社外からのメンバーも数多く在籍し、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 「モビリティ・カンパニー」への変革を推進する最前線部隊であり、従来の自動車業界の枠にとらわれない新しい発想・自由な発想が求められますので、自動車事業に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 コネクティッドでクルマの新しい魅力・価値を創造し、新たな事業創出で自動車ビジネスの変革を目指します。中でも先進技術の研究開発、検証を取り組む部署として、トヨタのコネクティッド関連の取り組みを牽引します。 コネクティッド化によって、モビリティのみならず社会システムの課題の解決と新しい価値の創造に取り組み、社会や国家の発展、すべての人に幸せをお届けすることを目指します。 【やりがい】 社内でも先駆者がいない新しい領域に取り組むため、「型」がない仕事、0から1以上を生み出す仕事です。自ら考え・学び・行動しながら、新しい価値やビジネスを切り開いていく躍動感・達成感が得られます。 また、社会システム全体が検討対象に入るため、関係領域が広く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが意見と知恵を出し合い、異業種のパートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程からは大きな刺激とやりがいが得られます。 【PR】 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやApp…
ソニーグループ株式会社
【東京：リモート】研究開発（生成AI） ※年収700万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
東京都品川区大崎2-10-1 JR各線…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 ディープラーニングに代表される機械学習を用いた生成AIアルゴリズムの研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ■範囲：研究開発エンジニア（生成AI領域） ・映像生成や行動生成での新規アルゴリズム開発、及び、ソフトウェアによる検証・実装・ライブラリ化を行います。主に顔や人の映像生成やロボット／ゲーム／アニメーション向け行動生成をタスクとして商品貢献のできるレベルの技術を担当していただきます ・生成におけるResponsible AIとして公平性やAI倫理も取り扱います。R＆Dの関連部署や海外の研究所、事業部との連携も多くあります。エンタテイメントや金融、スポーツ解析等幅広いビジネスを持つソニーならではのデータを利用したAI解析・生成の取り扱いもあります 【組織の役割】 生成AIに関する新規アルゴリズム研究から事業部向け開発までを一貫して行うR＆D組織で、ソニーGP全社に向けて技術を提供する役割を担っています。顔映像生成では顔動画から静止画への表情動作転移や、音声入力による自動唇動作生成で国内向けアニメ制作や動画生成に貢献してきました。行動生成では、エンタテイメントロボット向けナビゲーション技術やドローン向け制御技術、FAロボットのマニピュレーション制御などで貢献してきました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ紡織株式会社
【愛知】リラックス＆セーフティシートの先行開発 ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
愛知県内※配属先による（猿投もしくは名…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。 ※トヨタグループ各社、その他同社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 【職務詳細】 ・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 ■組織風土： 同グループには約8名が在籍（20～40代）。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながらシート先行開発に取り組んでいます。また、有給や連休取得も推奨している職場です。 家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中（平均残業25H程度／月)。 ■キャリアパス： 拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートの大事な部分を一緒に勉強してもらい、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただくことを期待しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
【パワトレ】自動車用動力伝達装置（AT、HEV、e-axle
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「【パワトレ】自動車用動力伝達装置（AT、HEV、e-axle」のポジションの求人です 【概要】 カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します。 【詳細】 AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、また、ハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発 【職場イメージ】 ・カーボンニュートラル社会を実現するために、一つの手段としての車両電動化は避けることができません。動力伝達技術は、その技術の中心に位置するやりがいのある職場です。 ・この職場の担当テリトリは、エンジンの後ろからブレーキの手前にある動力伝達デバイスになります。エンジンやモータなどの動力を路面に上手に伝える車両のエネルギーマネジメントを司る職場です。 ・具体的には、AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、またハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発を行っています。 ・業務に活用する学問は、機械工学、電気工学、制御、情報処理等、多種多様な理系学問です。 ・担当業務によっては、エンジンや車両、さらには関係サプライヤー様との技術連携も多数あり、技術をベースとしたコミュニケーション能力も必要となります。 ・業務遂行にあたり、専門的な知識を保有していることも重要ですが、なにより自ら情報を取得し自律的な成果追究意識が特に必要とされる職場です。 ・職場は基本的に愛知県豊田市の本社になります。必要に応じユニット生産工場への出張があります。 ・カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められるとてもやりがいのある職場です。 【やりがい】 ・前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。 ・純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台とした ビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。 【PR】 ・未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。 ・社内では多くの学…
マブチモーター株式会社
【千葉：リモート】要素技術（摺動接点） ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
千葉県印西市竜腹寺280 北総線「印西…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。 モーター開発は、大きな変革期を迎えており静音性、長寿命化、複雑な動きの制御など様々なニーズを応えていくべく、「摺動接点」のテーマにおいて研究開発をご担当いただきます。 「磁気」、「摺動接点」、「潤滑(トライボロジー)」の3つのテーマいずれかにおいて研究開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブラシ付モーターの摺動接点の寿命を向上させる具体的ノウハウの確立 ・貴金属接点やカーボンブラシの摩耗メカニズムに関する研究開発 ・電気摺動接点の部材開発や分析技術の向上 ・摺動接点部の振動低減による機械ノイズ低減にて、ブラシ付モーターの付加価値を向上させる技術研究 【具体的な業務内容】 ・モーターの軸受寿命を向上させる具体的ノウハウの確立 ・軸受の限界ポテンシャルを拡大させる技術の研究 ・焼結を含む軸受や含浸油およびグリスなどの部材開発や性能向上の技術研究 ・モーターの付加価値を向上させる回転支持技術の検討 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
【ペロブスカイト太陽電池開発】 次世代太陽光発電技術の開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「【ペロブスカイト太陽電池開発】 次世代太陽光発電技術の開発」のポジションの求人です 【特色】 電動モビリティの利便性向上をもたらす次世代太陽電池の実現を目指し、高度な専門知識や実行力、斬新な発想や探求心をもって研究開発、製品化を推進する即戦力を求めています。 【概要】 ・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。 ・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。 ・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作&評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍を期待しています。 【詳細】 次世代太陽電池パネル、モジュールの開発（構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など） 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 30代の若い技術者、50代のベテラン、キャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。 最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、専門知識を活かして活躍できます。 要素開発から製品開発、試作評価までを担っており、自分が提案した構造や技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。 ＜ミッション＞ 持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、魅力と競争力ある電動車を目指し、太陽電池の研究・開発を行う部署です。次世代太陽電池の要素開発、モジュール・パネル開発設計を行っています。 【やりがい・PR】 ・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。世界のトップランナーとして、成果を世界初の商品として世の中に提案できることはやりがいにつながります。 ・世の中にない高性能な次世代太陽電…
ダイハツ工業株式会社
【大阪】電動パワートレーンの先行開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 パワートレーン分野の先行技術を開発する部署になります。その中で、企画構想から設計、解析、評価まで一気通貫で電動パワートレーン(モーター、PCUなど)の先行開発業務をご担当いただきます。 具体的には、ご経験や希望に合わせて以下業務内容を決定いたします。 ■モータージェネレーター(MG)設計＆評価 ■パワーコントロールユニット(PCU)設計＆評価 ■電動パワートレーンの先行開発は、お客様ニーズ、将来の法規予測、未来予想から世の中にない技術・サービスを考え、そのコンセプトを先行評価し、良いものを企画部署へ提案する役割があります。 【入社後のキャリアパス】 入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積みながら、将来的にはテーマの中核を担うリーダーや、社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。テーマが成功すれば、量産化に向けたプロジェクトリーダーにもチャレンジいただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【神奈川：リモート】人工衛星／宇宙機のシステム設計／打ち上げ ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 人工衛星／宇宙機の システム開発（設計、製造、試験、打上げ、運用）をおまかせします。 【職務詳細】 ■製品：人工衛星、宇宙機 ■範囲：製品企画（客先への提案活動等）、システム設計（主に電気系）、製造／試験、運用設計／運用業務 ■業務のやりがい、魅力、優位性：日本の宇宙開発に貢献でき、人工衛星の開発から運用まで経験できます。自ら設計した人工衛星、宇宙機がロケットで打ち上げられて、軌道上で運用されることを経験することができます。開発した人工衛星が打ち上っていくのを見届けるときに得られる達成感は最高です。 ■キャリアパス：衛星システム技術者として設計／解析等の業務を経験後、衛星開発の主担当者として一連の開発業務を携わる。能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。 衛星の運用業務、プロジェクト業務を担当することも可能です。 【業務内容変更の範囲】 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
三菱自動車工業株式会社
【愛知】パワートレイン性能開発（性能計画） ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 愛知…
450万円〜650万円
正社員
【部概要】 車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能,燃費,排ガス,振動・騒音に係る性能計画策定 ならびに計画マネージメント業務 ・EVパワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 ・ 燃費、動力性能、排気、振動・騒音に関する各パワートレインおよび車両諸元性能計画の策定及び製品化フォロー -ガソリンエンジンシステム -ディーゼルエンジンシステム -EV／PHEV／HV／ドライブトレインシステム 【入社後の担当領域】 担当相当の場合 ・パワートレイン各コンポ性能 および車両諸元からのシミュレーションによる燃費，動力性能排気性能の見積もり ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の性能見積もり ・各実車試験の日程フォローと試験結果の確認，解析 係長相当の場合以下領域も担当いただきます。 ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の目標達成の仕様まとめ ・各実車試験の日程フォローと試験結果の目標達成確認，解析 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
【ペロブスカイト太陽電池開発】 セル・モジュールの先行開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「【ペロブスカイト太陽電池開発】 セル・モジュールの先行開発」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、太陽電池を一緒に開発できる人材を求めています。 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指し、車の電動化を推進しています。トヨタ自動車が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、太陽電池技術（セル・モジュール）の電動車への搭載が望まれています。次世代太陽電池の研究開発に力を入れており、先行開発や工法開発を一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。 【詳細】 ●次世代太陽電池の先行開発（高効率発電層、セル構造、機構設計、材料改良、劣化解析など） ●次世代太陽電池セル、モジュールに向けた工法開発（成膜工法、乾燥工法、積層工法、組付工法、検査工法） 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ●30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。 ●最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。 ●同部署は、要素開発から製品先行開発、生産工法開発、試作ライン構築、試作評価までを担っており、先行開発業務のため自分が提案した材料、工法や設備、電池技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。 ●【キャリア入社3名が語る】トヨタの電池事業で道を拓いていくおもしろさ｜トヨタ自動車株式会社｜就職・転職・キャリアの転機に、タレントの「声」を聴き、学ぼう （talent-book.jp） 【その他】 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、 個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ＜ミッション＞ ●持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、魅力と競争力ある電動車を目指し、太陽電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。同部署では、次世代太陽電池の要素開発、セル・モジュール開発設計、評価解析、プロセス技術を 一体となり開発を行っています。 ●シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開…
