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株式会社駿河生産プラットフォーム

<静岡市>大手製造部品メーカーでの機械設計

機械・機構・実装設計・開発

静岡県静岡市清水区七ツ新屋505番地

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 当社は自社で製品内製できる非常に高い技術力があり、「短納期」を実現する事で、顧客ニーズにいちはやく応える事を、全社で知恵を絞り部署を超えた協力体制により実現しています。 入社から当面は、担当部門の職務を独力で完遂を目指して頂きますが、「短納期」やそれを実現する為の自部門の体制、設備、人的オペレーションをゼロベースで見る視点も必要としています。 【仕事内容】 (1)装置の仕様策定・構想(20%) (2)3DCADを用いた装置の機械設計(構想設計、詳細設計、部品設計)(30%) (3)装置の組立、調整、動作確認、検証(30%) (4)プロジェクト管理(20%) 【仕事のやりがい・面白さ】 自動化ラインの企画から立上げまで一貫して携わることができます。 自ら設計し作った装置が自社工場で活躍している様子を見ることができ、大きな達成感を味わえます。 【3~5年後の想定されるキャリアパス】 管理職としてプロジェクト管理やタスク管理 【職場環境】 事業成長する中で、前職大手企業などで活躍したメンバーなども多数仲間に加わっており、ベテラン・若手やプロパー・中途入社の隔たりなく、皆で考え挑戦していく組織です。

非公開

【大阪事業所】 開発職(機械・電気・ソフト) 管理職候補 医療機器事業

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

新規事業である医療機器事業の立ち上げに関わる以下の業務に携わって頂きます。 ・5軸精密加工機をはじめとした装置設計者として開発をリードして頂きます。 各設計、開発フェーズにおける実務の実施、或いは、マネジメントの遂行をお願いします。 島根大学医学部整形外科学教室が構築する「骨折治療支援システム」の実現に向けて、産学連携で研究開発を行っています。これは、骨折治療で用いられる骨ネジを、患者自身の骨から形成するという画期的な試み。切削加工によって複雑な三次元形状を製作する工業技術を医療に展開し、骨折部を接続する骨ネジを形成する「骨用複合加工機」の開発に取り組んでいます。 目指すのは、優れた加工精度や安全性はもちろん、手術中に医師が迷わず操作できる直感的なユーザーインターフェースを備えた新しい分野での医療機器であり、医療機器業界に新たなカテゴリを生む、革新的なものづくりに心血を注いでいます。

備前発条株式会社

【岡山】生産技術(金型) ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

岡山県岡山市東区目黒町37 JR赤穂線…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、生産技術(金型)の業務をお任せします。 【職務詳細】 主に自動車シート部品の最適な製造方法を検討し、 ものづくりに必要な金型・設備等の試作から量産までの 生産準備を行っていただきます。 ・作りやすさを追求した生産ラインの設計、維持管理 ・生産用設備や治具の設計、製作 ・現状の生産体制を分析、生産性向上の検討と対策実施改善活動 ・立上製品の試作、生産準備と準備状況の監視 ・新規製品の生産性検討及び、生産ラインの設計と作り込み ・工程内不良に対する改善検討と対策実施 【同ポジションのやりがい】 様々な課題に対し粘り強く改善を続けていくことで、 最終的に会社全体の業績向上に貢献することができ、 自身のアイデアや工夫が実際の成果として現れることに やりがいを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

SOLIZE PARTNERS株式会社(旧:SOLIZE株式会社)

【愛知】生産技術 ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、品質保証

配属先により異なる 配属先により異なる…

450万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車部品の量産立ち上げに向けた生産準備業務全般をお任せします。 開発初期検討、工程設計・量産試作・VE検討・生産性改善など、 新製品の安定供給までに必要な技術知見が身に付きます。 主な担当工程:鋳造、機械加工・組付、ユニット検査、ボデー組付、組立など アサイン社員数:約10名 使用ツール:CATIA V5 関係部署:設計、製造、調達、品質管理など ▼組織の魅力 デジタルものづくりを革新し続ける私たちは、日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【愛知】機械エンジニア/生涯プロエンジニア~経験を活かして60歳以降も処遇が変わらず就業(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか?】ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。<案件事例>・自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等 ・二輪車(エンジン/フレーム、外装品の設計等) ・航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等) ・産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等) ・カメラ・家電(筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等) ■会社概要: エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界No.1のアウトソーシング事業を提供している会社です。業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負/人材紹介/再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

【愛知】機械設計 ※土日祝休み

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクト先により異なる プロジェク…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社顧客先にて、機械設計をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車エンジン周辺部品の開発、設計 ・製品:エンジンマウント、ラジエータ関連部品 ・担当工程:仕様検討、計画、基本設計、詳細設計、品質改良 ・具体的な業務 約30%(1)CAD作業:搭載検討、形状検討、3Dモデリング、計画図/部品図作成、CAE解析 約40%(2)机上作業:説明資料や報告書など各種ドキュメント作成、部品表作成、データ整理/分析 約20%(3)その他:会議、電話やメールによる折衝、各種報告、評価/作業立ち会い、車両現確 約10%(4)付随作業:部品管理/引取り/授受、MTGなど ※作業割合は、担当プロジェクト、開発フェーズ、チーム内の役割分担により変動する。 ■使用ツール ・CATIA-V5 (ボリューム機能、サーフェーズ機能、プロダクト機能、ドラフティング機能、FEM解析機能) ・Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams ・顧客内の各種ツール 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

エイム株式会社

【栃木/芳賀町】次世代量産車両向け(BEV)の内装部品の設計リーダーポジション募集(請負(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

本田技研工業株式会社様にて次世代量産車両向け(BEV)の内装部品の開発設計のチームリーダーとして参画いただきます 【業務例】 ・ドアトリムの意匠成立性および装備品のレイアウト検討 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ・チーム内の業務管理・推進、業務フォロー、客先との業務調整など 【仕事の魅力・やりがい】 1.新しい技術とデザインの融合   BEVの特徴に合わせて、軽量化やエネルギー効率を重視した素材や構造を採用し、   新しい技術と美しさを両立できる点が魅力です。 2.快適性・静粛性への貢献   BEVはエンジン音がないため、車内の静粛性がさらに重要になります。   振動吸収や防音対策の工夫で、快適な車内空間を提供できる遣り甲斐があります。 3.環境に配慮した設計   BEVの環境意識に合わせ、リサイクル素材やエコフレンドリーな材料を採用することで、   持続可能な設計に貢献できる点も魅力です。 (その他詳細は面談でお伝えします)

富士フイルムビジネスイノベーション株式会社

【神奈川】包装設計エンジニア【DT2024】

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 商品開発部門の包装設計担当として以下業務に従事頂きます。 ■複写機やプリンタ及びオプション装置の包装設計 ■関連部門との協業をしながらQCD維持、管理 ■市場/生産トラブルの調査と対策立案及び設計変更 ■自組織の組織力強化のための改善提案 【魅力・キャリアステップ】 ■富士フイルムBIの商品開発は業界でもベンチマークとなる開発をしており最先端の技術や開発プロセスを経験することができるうえ、設計者にて担当範囲において自身で判断決定する裁量権をもちつつチーム全体で製品開発に取り組んでいる環境です。また、同じ統括グループ内には搬送設計や駆動系設計等も行っており、将来的にそれらの知識習得も可能となります。 ■その他、社内教育制度も充実しており、希望に応じて職種のローテーションも可能で、幅広い分野の知識を習得する事が可能です。(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社小糸製作所

【静岡】製品設計(航空機器部品) ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

静岡県静岡市清水区北脇500 静岡鉄道…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、航空機器部品に関する開発設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 製品サイズは自動車用ランプと比較して小さなものが多い為、機構設計や回路設計など簡易なものを手広く対応いただけるような方を育成していきたいと考えております。 【扱う製品】 ・客室照明にある天井灯、側壁灯、読書灯、マップライト等 (ボーイング777、ボーイング737等の旅客機に採用されています。) ・滑走灯、ロゴライトなど機外の照明機器 【同社について】 ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。 同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

バッテリーパックの構造設計(二輪/管理職)

機械・機構・実装設計・開発

●本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉…

1100万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【具体的には】 ●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。 ●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35%を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ◆Hondaの社風・働き方 ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 ・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー ・Hondaフィロソフィーとは

ブライザ株式会社

【埼玉県朝霞市】 CATIA V5  2輪及びパワープロダクツ製品設計業務

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県朝霞市

600万円〜

雇用形態

正社員

2輪及びパワープロダクツ製品設計業務 【詳細業務】 ・CATIA-V5を使用しての2輪及びパワープロダクツ製品(エンジン,燃料,吸排気)とその周辺 部品の設計業務 ・Microsoftofficeを使用しての資料作成業務 ・エンジン,燃料吸排気部品の組み立てサポートと簡単な部品寸法や特性の検査 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。

株式会社なんつね

【香川】メンテナンス(サービスエンジニア)(高松市) ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

香川県高松市福岡町3-3-23 JR各…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

1925年に創業し、1929年に食肉裁断機【ミートスライサー】を製造した同社。 様々な食品加工機を製造・販売するメーカーです。 まもなく創業100年の歴史を誇る老舗企業ですが、積み重ねてきた歴史にあぐらをかくことなく、いつの時代もチャレンジグな姿勢で未来を切り拓いてきました。 現在はスライサーを製造する「テクノロジー事業」に加え、食品工場の悩みに応える「エンジニアリング事業」、レシピ開発や製造代行を手がける「コンサルティング事業」の3つを中核事業とし、成長し続けています。 【職務概要】 「なんつね」の食肉スライサーおよび食品加工機械を含むソリューション提案をはじめ、メンテナンス業務をお任せします。 【職務詳細】 各担当のスーパーや食品加工会社、精肉店、レストランなど訪問し、定期的な訪問でメンテナンスや故障時対応を行いながら、適宜なんつねのソリューションを提案、専門部署と連携をお願いします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】茶葉・ドリップ珈琲食品向け包装機器の電気・電装設計業 ※年収600万円以上

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

静岡県菊川市※配属先により異なる 静岡…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車向けヘッドランプ・テールランプの構造、機構の設計業務。 【職務詳細】 ・詳細設計・製図・試作・評価・量産対応 ・製図、既存図面の修正 ・帳票作成(評価報告書・届出書類等) ・量産の対応 【業務フェーズ】詳細設計~試作・評価~量産対応 ■同社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【東京】メカ設計エンジニア(シニアクラス)※日系家電メーカー

機械・機構・実装設計・開発

東京都 転勤:なし

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

コンシューマー向け製品のメカ設計をご担当いただきます。 基本的に1つの製品を1人で担当し、商品の仕様検討から詳細設計、量産対応まで幅広くご担当いただきます。当社製品の強みである外観デザイン・品位を実現するべく、最大限努力することがミッションです。 詳細) 商品の仕様検討、原理試作 3Dモデリング、機構・筐体設計 金型検討、試作機の評価検証、海外工場の量産立ち上げ業務 EMSベンダー、パーツメーカー等との折衝 目標原価、開発期間等の設計プランの作成、管理 基本的に、新製品開発は1製品1担当、派生モデルや色違いモデル、海外モデル対応などは複数製品を兼務で担当します。 量産立ち上げの際はOEM先(主に中国)へ出張し、納期に間に合うようパートナー企業の社員と連携し、立ち上げ実務に取り組んでいただきます。 品質保証部と連携し、市場不具合品の原因究明と課題解決も一部対応します。

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

【神奈川】車載制御エンジニア ※土日祝休み

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

プロジェクト先により異なる プロジェク…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載制御のBSW開発設計から結合試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・AD(自動運転) ・Bootloader  ・マイコン診断  ・通信(CANなど)ドライバおよびMW  ・メモリ制御  ・リプログラミング制御 /ADAS(運転支援)のBSWソフト開発 【魅力】 自動車の頭脳にあたる「制御ソフト」を裏から支える重要なお仕事です。社会に大きく貢献できる分野です。 MATLAB/Simulinkについては、学習環境も充実しております。 【その他】 次世代車載充電器の開発、車載におけるモーター制御での設計業務など MATLAB/Simulinkの経験者 がご活躍いただける案件が多数ございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

原田車両設計株式会社

【愛知】機械設計(樹脂) ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

愛知県みよし市三好町中島24 名鉄バス…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車の樹脂部品もしくは、先行開発品の樹脂部品設計 【職務詳細】 ・量産車両開発(全体の8割が量産車両部品の開発で、シートや内外装品の樹脂部品設計) ・コンセプトモデル開発(モビリティ製品に関わるシートや内外装品の樹脂部品設計) ・顧客との納期や仕様の打ち合わせ ■入社後の流れ 先輩にOJTで教わりながら、同社での設計の流れを覚えて頂きます。 本人のご経験にもよりますが、早ければ3か月、 遅くても1年ほどで独り立ちし顧客との打ち合わせから行って頂く予定です。 ■成長環境 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境

タツタ電線株式会社

【大阪】生産設備導入(電線・ケーブル) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

大阪府東大阪市岩田町2丁目3番1号 近…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電線・ケーブル生産設備導入に伴う企画設計、立案等をお任せします。 【職務詳細】 複数名のチーム体制で1年~1年半の業務(プロジェクト)に参画いただきます。 必要に応じて、グループ会社の生産設備の増設、新設にも携わっていただきます。 ・生産設備導入に関連する業務(設備選定、工事管理、試運転対応 等) ・設備導入後の保全管理体制の企画立案 ※保全業務は保全課が対応 ・既存設備の更新、電気制御(PLC)に関する改造 等 ※PLCは、安川電機製、三菱電機製を使用 ・設備技術に関する情報収集、調査 他拠点・関係会社における設備関係組織との情報共有は、設備技術管理部(別部門)が担当します。 ■魅力: ・電線・ケーブルは、目に見えない・目につきにくいところで生活を支える重要な役割を担っています。 ・生産設備の新設、増設の企画設計、立案を通じて、同社およびグループ会社の電線・ケーブル事業の方向性を捉えていただくことができます。 ・自身の携わった設備が稼働していることを通じて、プロジェクトの達成感を得ることができるのが一番の魅力です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ME-TOYO

【愛知】機械設計職 ※若手層 ※土日祝休み

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市駒場町元城90 名鉄名古屋…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の設計職として、食品から自動車業界と幅広い業界の設備の設計業務を行って頂きます。搬送ラインや袋詰めライン、自動穴開け機など、 数多くの場面で同社が手掛けた製品ラインが活躍しています。 【職務詳細】 ■顧客からの問い合わせ~仕様の策定(1ヶ月)、部品を含めた設計(1ヶ月)をお任せします。並行して2件程度の設計をお任せいたします。その後、購買・組立(1ヶ月)により1台が完成します。 ■打ち合わせは月に6回程度で、出張は年間3回程度のため、腰を据えて顧客の要望をかなえるための設計に専念できる環境です。 【顧客群】 ■アサヒビール様、イノアックグループ様、IHI機械システム様、オシキリ様、大同メタル工業様、TOYOTIRE様といった大手企業との取引も多数。完全オーダーメイドでQCDの徹底で、お客様から信頼を集めています。自分が作った機械の使用者から直接感想を聞けるのはオーダーメイドならではの喜びです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

tech R&D 知財スペシャリスト

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【解決していただきたい課題】 ・R&D、装置開発チームと連携し、ヌケモレなく競争力ある特許を取得する ・国内外における知的財産権戦略の立案と実行する ・知財ポートフォリオおよび知財関連リスクを管理する 【ポジションの魅力】 ・独自の加熱技術を保有するディープテックのため、知財を最重要視しており、経営陣から現場まで知財の重要度を理解している職場です。 ・研究開発、装置開発の過程で多くの知財化すべき知見が生まれているため、自ら現場で知財を発掘する攻めの知財業務をご経験いただけます。 【具体的な業務】 ・R&D、装置開発プロセスに入り込み発明の発掘 ・国内外における特許出願・商標登録 ・競合他社の特許調査?

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【東京・日野市勤務】パワーユニット/シャシ/ボデー/車両レイアウト/電装品の機械設計

機械・機構・実装設計・開発

取引先構内 東京都日野市

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

自動運転、コネクテッドカー、クリーンエネルギー車両の開発など多岐に渡る技術課題に対応するため、本ポジションの採用を行います。 【業務内容】 (1)FCEV、EV、ディーゼル車の吸気・冷却系部品設計  (システムの仕様検討、構成部品の仕様検討、搭載検討、モデル作成・解析、作図、技術資料作成、他部門・メーカーとの調整) (2)配管・ホース類・コントロールケーブル・ワイヤーハーネスの配策設計、支持部品の設計  (基本設計~詳細設計、他部門・メーカーとの調整、市場不具合・生産不具合対応) (3)車両の内外装・機能部品設計  (基本設計~詳細設計、モデル作成・解析他部門・メーカーとの調整、市場不具合・生産不具合対応、原価低減検討)

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