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非公開

製品開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、製品開発職をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ ガイドワイヤー、カテーテル同社ブランド製品の製品開発業務 ■ 材料選定、構造設計、試作作成、評価分析まで開発一連業務 ■ 国内外ドクターからの要求事項確認作業、国内医療学会参加( 同社ブース内での製品説明対応の含む ) 経験により、部門のマネージメント業務や開発プロジェクトのリーダー業務もご担当いただきます。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、静岡県、三重県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■経験に応じて、機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <案件例> ・豊田市×電池パック設計 ・大府市×バッテリーパック機構設計 ・豊田市×フューエルリッド給油口カバー設計 ・浜松市×アンダーボディー設計 ・小牧市×産業機器設計 ・名古屋市×エンジン部品設計 ・知立市×自動車アンダー機能の機械設計 ・鈴鹿市×インバータ盤の構造設計 ・豊田市×電池パック設計 ・犬山市×半導体ストッカー設計 ・菊川市×ワイヤーハーネスコネクター設計 ・安城市×A/T、モータ用低圧系電気接続部品設計 ・安城市×駆動系ユニット用低圧電気接続部品設計 ・犬山市×工作機設計 ・磐田市×二輪用電装部品設計 ・名古屋市×産業用印刷機設計

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

シャシーコンポーネント開発<月面探査車向け>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

有人与圧ローバのハード設計(下記1~4のいずれかもしくは複数)を担当いただきます。 【具体的には】 1.サスペンションなどのハード設計、開発 2.ステアリングなどのアクチュエータ(モータや減速機など)設計、開発 3.宇宙材選定と実用化検証 4.性能及び信頼性の実機検証 ・「地上から月面への運搬」から「月面での運用」を網羅した要件を洗い出し、それに適合したコンポーネントの設計、開発を行う ・地上よりも過酷な月面環境に適した材料の選定を行う ・設計、評価、解析、検証、製造工程の検討まで一気通貫で開発 ・開発工程において顧客(JAXA)やサプライヤだけでなく社内関係部署とも連携してミッションを推進する <やりがい> 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事であり、自らの限界を超えて行きたい人に適しています。 <PR> 同組織はこれまでのクルマづくりで...

株式会社デンソー

機構設計<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、兵庫県

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、次期型ハードのプロジェクトリーダーとしてエアバッグECUの機構設計を担当いただきます。 【具体的には】 エアバッグECUはECU内に加速度や各加速度を検視するセンサを内蔵しており、基板共振や耐衝撃性を考慮した機構設計(アルミケースもしくは樹脂ケース)をして頂きます。 設計にあたってはANSYSなどのCAEを活用し目途付けを行っていただきます。 【業務のやりがい】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます ・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます ・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます 【組織ミッションと今後の方向性】 セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中でエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMか...

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

メカ開発設計<産業用領域を担うデジタル印刷機>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、産業用インクジェット印刷機(デジタルプレス)のメカ系のシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 印刷機の機構設計や動作制御、トラブルシューティングを行い、チームをリードしてプロジェクトを牽引します。 ●将来的なキャリアパス 海外とのグローバルな開発を推進します。将来的にはマネジャーまたはプロフェッショナルとして事業を牽引していただきます。

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電動油圧ブレーキシステム開発業務

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■電動油圧ブレーキシステムのメカトロ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・構成要素部品設計(電磁弁、ポンプ、各種センサー仕様設計) ・機械部品の量産性検討 ・量産設備に対する要求仕様設計 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・ 自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くの顧客と接する機会も有ります ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります

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【幕張】社内SEフレックス・リモート有/残業少

社内システム開発・運用

千葉県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 当社では、社内開発プロジェクトの一員としてご活躍いただけるシステムエンジニアを募集しています。エイブリックグループ(国内外)の社内業務システムの一連業務(企画・開発・保守・運用)をご担当いただきます。ご入社後は、まずプロジェクトにアサインされ、業務に携わっていただく予定です。ユーザー部門との協議~要件定義・システム設計・保守・運用の一連の業務をご担当いただきます。 プロジェクトは大体5名程の規模で進んでいくことが多く、ご経験/ご希望に応じ、プロジェクトマネジメント/リーダー業務もお任せする予定です。 ・プロジェクトマネジメント:プロジェクト全体のマネジメントを行う管理者・責任者 ・リーダー:組織やチームの先頭に立って指揮し、方向性を指し示す役割 【組織構成】デジタル戦略センター センター全体で17名。DX/業務アプリケーションチーム/ERPプロジェクト(全社入れ替えを進めております)の3つの組織に分かれており、今回は業務アプリケーションチームでの募集となります。デジタル戦略センターのメンバーは様々な拠点におりますが、アプリケーションチームのメンバーはほとんど幕張オフィスで勤務しております(リモート有)。 【募集背景】システム開発を担当していた社員の欠員補充+ERP入れ替え・DX利活用等の活性化にともなう組織強化 【魅力】 ワールドワイドに事業展開をしているミネベアミツミグループの主要関連会社のシステム開発部門で、社内業務システムの一連の開発業務を経験することができます。デジタル変革部門との連携業務の中で、DX実現に向けた取組にも参画することができます。また、経営に関するところもシステム観点から見通すことができますので、将来的に、デジタル変革のためのプロジェクトにも関わっていただく可能性もございます。 当社のシステムエンジニアは、WindowsアプリとWebアプリ双方の開発経験を積むことができます。また開発したアプリケーションは、実際に利用する社内ユーザーからの声をダイレクトに聞くことができ、ユーザーの反応を感じながら開発を進められるのも魅力です。また、単に開発に携わるだけでなく、当社グループ全体のシステム最適化にも貢献していただきます。技術的なスキルを活用し業務改善や効率化を推進する重要な役割も担っていただきま…

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構造設計・調芯機構設計<LiDAR>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■LiDARの構造設計・調芯機構設計をご担当いただきます。

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【岐阜地域採用】インフラ・セキュリティエンジニア

社内システム開発・運用

岐阜県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 セキュリティ案件を含むインフラ領域の案件増加に伴い、組織強化を目的とした募集となります。 【職務内容】 ・同社はマーケット及び顧客ニーズの増加を背景に、2025年度よりセキュリティに関連するソリューションの提供を強化していく中で、セキュリティを中心としたインフラ領域の体制強化を進めています。 ・同社のSEは顧客提案・要件定義から導入・デリバリー迄を一気通貫で対応しています。 以下業務を中心に今までのご経験により対応業務を検討致します。 ・SE職としてセキュリティを中心としたインフラ領域のPJリード ・顧客ニーズに基づくソリューションの選定や技術的な観点におけるフィジビリティ確認 ・案件における顧客提案から要件定義、設計構築、運用迄の対応 (顧客対応の営業部門や業務ソリューションを担当するSEと連携しながら、業務遂行いただきます) 【対応案件例】 ・顧客向けのセキュリティを中心としたインフラ領域の上流工程からのアプローチ (セキュリティアセスメント、ゼロトラストセキュリティ ロードマップ推進他) ※同社の顧客向けIT基盤領域を中心に対応いただきます。 ■業務のやりがい ・同社として、近年の中堅・中小企業に向けたセキュリティ案件増加に伴い、2025年よりセキュリティを含むインフラ領域の強化を進めております。 ・インフラ、セキュリティ領域を中心にキャリアを積んでいただく事が可能です。 ・同社全体のセキュリティ・インフラ領域推進における注力ソリューションの選定や推進企画等、将来的なキャリアアップも可能です。 ●ワークライフバランスを維持し働ける環境 (全社平均残業時間:約20時間/月) 自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。 【歓迎要件】 ・セキュリティ案件において、顧客提案から要件定義等、上流工程の経験がある方 ・セキュリティソリューションにおける幅広い知見がある方 ・インフラ領域に関わる資格保有者の方(ネットワークやセキュリティ関連等)

非公開

機構・部品設計<電池モジュール>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■HEV(ハイブリッド車)電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。  新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計~詳細設計~評価を進めていただきます。 【具体的には】 ・電池モジュール構造体の量産設計開発  顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計~評価を回し、量産製品上市へとつなげる ・国内外関係会社との折衝、交渉  開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進 ・設計標準化  業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい ・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる ・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る ・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる

非公開

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(電装領域)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高圧配電システムのコンセプトの検討、および仕様の構想・設計 ・各電気デバイスの仕様選定、回路構築、電装ハーネスの設計等の電装領域の設計開発 【開発ツール・開発環境】 ・CATIA V5 V6 ・内電装ハーネス設計ツール 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 同社には役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍...

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

開発<水素発電システム(SOFC)>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、5~10年後を見据えた燃料電池システムの開発を担当いただきます。工場やプラントなどの産業向けに、水素発電用固体酸化物型燃料電池(SOFC)システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。 【具体的には】 以下の業務に携わっていただきます。 ●水素発電システム開発 ・システム設計 ・システムフロー設計 ・周辺補機設計 ・パワーコンディショナー設計 ・制御ロジック設計 ・クラウド通信設計 ●SOFCホットモジュール設計 ・熱マネージメント設計 ・熱交換器設計 ・シミュレーション解析(熱、物質収支) 【使用言語、環境、ツール等】 CATIA(3D CAD) Aspen、Symmetry、Fluent など(解析ソフト) 【キャリアパス】 数年後には燃料電池/水電解システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担っていただきます。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

製品開発PM<仕様策定など>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置(CD-SEM/レビューSEM)の製品開発(仕様確認等)をお任せします。具体的には、開発製品が顧客の要求を満たせているのかを検証をする業務をお任せします。また入社後はご経験に応じて、顧客からの要求の整理、それを踏まえた製品及び機能仕様の策定、顧客との折衝業務もお任せしていきます。 <具体的にお任せする業務> ・機械・電気・ソフト・アプリケーション等各要素のアウトプット検証 →顧客からの要求を機能として満たせているか、機械や電気、ソフト、アプリケーションの開発チームとも連携しながら、検証いただきます。 【担当装置の特徴】 (1)最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。 (2)高い防塵性、低振動、低衝撃を持つ精密な設計が求められ、電波、音波、振動等のノイズに影響されない正確な駆動が必要となる装置です。 【担当装置例】 高精度電子線計測シス...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクス_ユニット開発(構造、機械系)

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の要です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 電力変換ユニットの性能向上(高出力、高効率、コンパクト化)、原価低減、安全&安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 【具体的には】 ◆モータードライブ用インバータユニットの機械構造系設計開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの機械構造系設計開発 ◆充電・給電ユニットの機械構造系設計開発 ◆電力変換技術を使った新システムの機械構造系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画 及び 評価(熱、強度、NV、EMC 等) 【ミッション】 会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、顧客を笑顔にします。 【やりがい・PR】 自分が手掛ける商品(クルマ)の企画~開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中の顧客に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉に...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

構造/要素技術の開発・設計<将来車両に向けた自動車用空調ユニット>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【組織ミッション】 同部はデンソーの車両用空調ユニットの企画・開発から量産展開まで一気通貫で対応している部門になります。 その中で同部の技術2室は今後10~15年にわたって同社空調ユニットの主役となる“次世代ユニット開発”を担当しており、グローバルにあるテクニカルセンターのナショナルスタッフと共に世界中の自動車メーカーへ共感頂ける空調ユニットの開発に取り組んでいます(室は約30人でユニット開発・要素開発・性能開発のメンバーで構成されています)。 【業務内容】 ◆30年以降に同社の主力となる次世代空調ユニットのグローバルな品揃え構想立案および製品構造設計 ・グローバルな顧客からのニーズ、市場動向の調査 ・各拠点のナショナルスタッフとともにグローバル仕様、目標の立案 ・製造スタッフとのコンカレント開発によるグローバル製造対応ができる製品構造設計 ・開発品の評価/解析 ◆次世代ユニットの競争力を強化する要素技術開発 ・顧客ニーズ/市場動向に対応できるシーズ調査/開発 ・シーズ技術の空調ユニットへの適用検討・評価 ・開発技術の標準解の確立 【業務のやりがい・魅力】 ・構想立案から量産...

非公開

アソシエイトアーキテクト※プロダクトマネジャー (人事領域)

社内システム開発・運用

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 デジタルソリューション部に所属し、人事領域をはじめとするコーポレートのDXに貢献いただきます。 ユーザー部門とのディスカッションを通して、業務改善やシステム改修の企画立案・要件定義・実装・リリース後の継続的改善まで一連の活動をリードいただきます。 システム改修の実作業は外部パートナーに担っていただき、コミュニケーションしながらデリバリーします。 人事領域に関しては、SaaS、パッケージシステム、ワークフロー開発基盤を用いています。また、人事部門と協働し、人事データおよび関連データを活用するためのデータ基盤も提供していきます。 ※現在、ASPIRE(業務改革・S/4HANA導入プログラム)に連動した、様々な周辺 システムの新規導入や改修プログラムを実行しています。今後も様々なプロジェクトが推進していくことが予想されますので、人事領域システムにおいてもご経験の幅を広げていただくことが可能な環境です。 【魅力】 同社は過去5年以上にわたり、全社的にデジタルトランスフォーメーションを進めて来ましたが、さらに高みをめざす意識の高いユーザー部門とモチベーション高くDXに取り組めます。 新たなプロジェクトを立ち上げ、実行する経験値が得られます。 デジタルソリューション部も多くの中途入社社員がおります。様々な業界、職種の出身者が集まる多様性に富んだ組織で、互いに学びあい・刺激しあいながら働く機会があります。 グローバルメガファーマであるロシュとの連携機会もあり、ロシュのグローバルベストプラックティスを参照しながら、さらに良いプラックティスを作り出すことに挑戦できます。 【募集背景】 新たな人事制度の策定・実行に伴って、同社グループで利用する人事アプリケーションの改善・見直しプロジェクトを多数実行しており、体制強化のためにプロダクトマネジャーを担うメンバーを募集します。 過去5年以上にわたる同社のデジタルトランスフォーメーションを進める中で、人事・コーポレートの領域においてもさらなるDXを実行していきます。 業務とアプリケーションシステムの企画・導入・改善を実行するだけでなく、いかにユーザーに価値をもたらすか、アプリケーションのデリバリー方法も改善しながら進めていきます。 【組織構成】 デジタルトランスフォーメ…

東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー

システム開発<昇圧システム>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、ポンプ関連システムの開発を担当していただきます。

非公開

eVTOLの研究開発<機体構造設計・検証>

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空の移動を身近にする同社製品の研究開発/機体構造設計・検証の業務を担当していただきます。 【具体的には】 安全・快適な機体開発に向け、振動/強度/衝突に関連する機能検証に取り組んでいただきます。 主な職務内容は、マルチロータ推進システム(モータ及びプロペラ等の回転体)を安全かつ快適に機体搭載するための振動/強度/衝突安全の達成コンセプトの考察です。 ・振動解析、実験、FEモーダル解析、機構解析、ローターダイナミクスを加味した解析の実行とCAEを活用した設計業務の推進 ・落下時等の衝突安全性の企画立案、また設計可能なCAE手法の構築とその検証 ・強度耐久テスト、振動テスト全般の推進 ・上記テスト結果分析による仕様妥当性検証と設計へのフィードバックの推進及びリーディング ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【開発ツール】 構造解析:Nastranなど/CAD設計:CATIA V5/CAE:HyperWorksなど/メカ機構解析:CATIA/Kinematics、Adamsなど/衝突解析:LS-DYNAなど/プリポスト...

株式会社ビットキー

プロダクトマネージャー<次世代スマートデバイス>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社においてプロダクトマネージャーとして、ハードウェアとソフトウェアの両方を通じて、ユーザーにとっての価値を創造する製品を設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・ 顧客ニーズや市場動向を理解し、プロダクトのビジョンと戦略立案 ・プロダクトロードマップを作成し、その実行に必要なリソースを調整。 ・チーム内外とのコミュニケーションを担当し、全体のプロダクト開発プロセスを進行 ・経営層が描くビジョンに共感し、それを具体化するプロダクト戦略を立案・実行

非公開

機械設計<二輪向けモジュール開発>

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計(二輪製品)担当として従事していただきます。 【具体的には】 ■二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ・二輪車用始動発電機(ACGスターター)の設計 ・海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム(機構)の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム(電動アクチュエーター)を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。

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