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株式会社小田原エンジニアリング
【神奈川】生産技術 ※転勤なし
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
神奈川県足柄上郡松田町松田惣領1577…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モーター用巻線設備に関する生産技術業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ■設備：巻線設備 ■範囲： 同社の巻線設備は完全受注生産で、客先の仕様により毎回のように設計変更が必要となるため、同社の生産技術職は生産ラインの検討、開発／設計、現場立上げなどの業務とは異なり設備の下組業者への技術的な対応がメインとなります。 【具体的には】 機構不具合、部品干渉、図面ミス、購入品手配ミス等の不具合対応、組図修正、部品図作図・修正、配管方法指導、加工方法指導など複数案件を並行して担当します。また、必要に応じて下組業者の工場へ出張し、直接トラブル対応、技術指導を行うこともあります。 ■ビジネスモデル： 設計や製造の一部を完全委託するような「水平分業型」ではなく、開発・設計・製造・販売・アフターサービスまでを一貫して手掛ける「垂直統合型」のビジネスモデルとなります。
図研テック株式会社
機械設計エンジニア ※土日祝休み
機械・機構・実装設計・開発
東京都内 ※プロジェクト先 プロジェク…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器などの製品開発における筐体設計や機構設計等を担当していただきます。 2D・3DCAD（NX、CATIA、Pro-E、SolidWorks、I-DEASなど）による製品開発に付随する業務全般です。 【職務詳細】 ■製品：自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等 ■範囲：機構／筐体設計、実験、評価など ■開発：2D・3DCAD（NX、CATIA、Pro-E、SolidWorks、I-DEASなど） 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計業務を行っていただきます。 【魅力ポイント】 ■安定性 同社のCADは、国内トップクラスのシェアです。国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
菊水ホールディングス株式会社
【神奈川】機械設計（電源装置／電子計測器） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県横浜市都筑区東山田1-1-3 …
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 ハードウェア開発部にて、筐体設計業務をお任せいたします。 菊水電子工業株式会社への出向となります。 【職務詳細】 ■製品：電源装置、電子計測器 ■範囲：構想設計～評価試験 ■開発：3DCAD（SolidWorks) 【具体的には】 仕様に合わせた設計、3D-CADデータ作成、図面作成、試作機組立て、評価試験、その他事務作業など。構想設計～量産設計まで一貫してご担当いただきます。 ※菊水電子工業株式会社への出向となります。 【会社の雰囲気】 堅苦しい上下関係もなく、社員がノビノビと業務に取り組んでいる状況です。社員間の交流も幅広く人間的な暖かい関係が自然と築けるアットホームな雰囲気に溢れています。平均勤続年数は16年以上と長い定着率を誇り、女性の技術者も活躍しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
【豊田】レクサスでの”もっといいクルマづくり”シャシー設計／レクサスシャシー設計部
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
700万円〜
正社員
【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、 ・サスペンション/ステアリング/ブレーキの要素技術開発 ・上記を活用した車両開発 および 運動性能設計 ・車両開発における車両企画検討への参画 【職場イメージ】 レクサスシャシー設計部は、レクサス車のシャシー/車両開発を担当する部署です。30～40代を中心に、シャシーの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ...
株式会社MARUWA
【土岐】粉末成型セラミック製品の設計開発
機械・機構・実装設計・開発
岐阜県
600万円〜800万円
正社員
【業務】粉末成型セラミックス製品の開発業務 【詳細】 ・３D／２DのCAD図面作成（加工図、金型図） ・NC加工作業（NC旋盤、マシニングセンタ） 【担当製品】誘電体セラミック（レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品） 【特徴】 当社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です【職種の変更の範囲】当社業務の全般
トヨタ自動車株式会社
・【宇宙】有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の熱マネージメントシステム・コンポーネント開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
700万円〜
正社員
【概要】 ■月面環境の様々なシーンにおける有人与圧ローバの熱システム開発者：下記1）～3）のいずれか、もしくは複数 または実務リーダー(同下記のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。 【詳細】 1）熱数学モデル構築と熱解析、及びモデル検証の実験 2）熱システムの制御構築 3）熱システム構成するコンポーネント開発 ・各サブシステム・コンポーネントの熱環境の明確化 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、運用期間内での表面特性の経年劣化踏まえた熱マネージメントのシステム(ATCS及びPTCS)仕様書及びコンポ仕様書を作成 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など 【ミッション】 ■多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバー開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 【やりがい・魅力】 ■月面は、重力が地球の6分の1...
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【愛知】電動車向け部品の生産技術（ポテンシャル） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
案件先により異なる 案件先により異なる…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社戦略顧客にて、電動車向け部品 （モータージェネレータ、インバータ）の生産技術をお任せします。 【職務詳細】 ●生産ライン・装置の仕様検討・立ち上げ・移設 設備設計部署との仕様調整などの打ち合わせ 協力会社との工事日程・移設などの調整 ●工程整備・能力確認および製品評価 装置立ち上げ後、設備の性能確認・不具合対策 設計変更製品の工程能力や性能の確認 ●データの整理・まとめ 製品・装置の能力確認後のレポート作成 不具合原因究明の為の故障データ収集・解析 【募集背景】 電動車に用いられる中核部品に使用している部品の材質変更を実施。 あわせて需要増大による増産の必要がある中で、 量産における不具合確認／改善や工程能力確保のための増員。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ブライザ株式会社
【豊田市】駆動用駆動用モータージェネレーターの機械設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県豊田市
600万円〜
正社員
駆動用モータージェネレーターの開発業務 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 標準ユニットとして複数存在するモータージェネレーター及び周辺部品の各開発車両搭載時に、車両性能や安全性、各国法規などの様々な観点から、懸念点・課題点を調査・検討し、結果を車両開発部門にフィードバックして頂きます。 EVに対して全方位戦略を敷くトヨタ自動車様をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に関わることが出来ます。バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある強い案件です。
新コスモス電機株式会社
【大阪】品質管理 ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、品質保証
大阪府大阪市淀川区三津屋中3-6-25…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて品質管理職として従事いただきます。 【職務詳細】 産業用ガス警報器の品質保証に関する全般的な事項 ＜市場不具合等の不具合品調査、調査報告書の作成＞ ・不具合品の外観・動作確認、及び分解調査などの現物確認 ・不具合調査を該当部門へ調査依頼、及び回答内容の精査 ・調査結果の報告書まとめ、必要な場合に顧客向け報告書作成 ＜設計・工程の変化点に関する文書類の確認＞ ・仕様変更、4M変動などの申請文書類の確認 ・変更内容に関して関係部門と協議、必要に応じて顧客向け文書の作成 ＜製品設計における設計検証＞ ・開発中製品の設計検証会への参加 ・開発中製品の製品保証に関わる評価試験の実施 ＜生産工程の監査、及び工程確認＞ ・量産試作に関わる準備への参加、及び試作工程の確認と評価 ・量産工程における工程監査、及び工程確認 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
［V2404］車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計、アッパーボディ関連先行開発業務)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・アッパーボディ関連先行開発業務 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署...
株式会社ヒップ
【埼玉】機械設計（バイクフレーム） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、バイクのフレーム設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：電動バイク向けの新規フレーム ■範囲：仕様検討、詳細設計～評価 ■開発：CATIA V5 バイクの構造を理解して新規車体を一から考えていく仕事です。 ※スキル・ご経験に応じて担当業務を決定します。 ☆★おすすめポイント★☆ ・技術者のために作られた会社 元技術者の代表が、技術者が働きやすい環境を考えています。 ・定着率94％、生涯エンジニアとして働ける環境 福利厚生多数、残業時間20～30時間、産休・育休の取得率も育休後の復帰率も100％。営業としっかりと相談をして配属先を決定します。 ・上場企業の安定性 大手メーカーなど200社と取引をしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】自動車部品向け製造設備の自動化（設計補助） ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発
静岡県牧之原市※配属先により異なる 静…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車部品（主にワイヤーハーネス等）向け製造設備の自動機開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・装置設備の詳細設計、製図、評価、既存設備の設計変更、調整等 ・装置設備の帳票類作成（企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等） ・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】詳細設計・製図～試作・評価～量産～立ち上げ～不具合対応 【ツール】CAD：ICAD、Solidworks 画像処理ツール：KEYENCE社XG／CV／IVシリーズ 【魅力】 ・各チーム15～20名程の規模であり、同社エンジニア含め若手～ベテランまで様々な年代の方がいる環境です。 ・同社新入社員の受け入れの実績もあり、社員及び同社先輩エンジニアからのフォロー体制が整っているため、新しい業界・環境での就業に不安をお持ちの方でも安心して就業いただけます！ ・機械設計だけでなく、シーケンス制御や配線等の電気設計、画像処理システム含め、複合的な知見を身につけることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
LH2プランジャポンプの製品開発/藤沢事業所
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県藤沢市 ※テレワーク・在宅勤務…
800万円〜1200万円
正社員
LH2プランジャポンプの製品開発において、製品や技術要素の開発や試験の計画、実施および評価、ラインナップ設計などを担って頂きます。合わせて、若い開発メンバーへの指導も担って頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務
日産自動車株式会社
[V2410]B/Cセグメント次期型電動車両開発プロジェクトマネジメント
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
新型電気自動車の車両開発部署、Chief Vehicle Engineer (CVE) の下、車両全体の開発を纏め上げる部署に配属し、プロジェクト運営を円滑に進めるため、車両のコスト・性能・日程を最適化、お客様の要望を考え抜き、自らの思いを形にして将来の電気自動車に織り込みます。 【アピールポイント】 ・仕事の魅力 プロジェクト開発を経験することで、自動車設計の醍醐味を感じられると思います。自動車開発エンジニアとして必要な、あらゆるスキルを身に着けるチャンスがあります。 ・職場の魅力 最先端の電気自動車開発に首都圏（Nissan Technical Center）で携われる数少ない乗用車メーカー アメリカやヨーロッパ等、海外から赴任してきたメンバーを含む多くの同僚と共に、新型電気自動車を創り上げます。関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたり、車両開発の全てに触れる事が出来ます。
株式会社メイテック
【静岡】製造設備の自動化（PL） ※年収700万円以上
機械・機構・実装設計・開発
静岡県牧之原市※配属先により異なる 静…
700万円〜800万円
正社員
【職務概要】 自動車部品（主にワイヤーハーネス等）向け製造設備の自動機開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・開発企画、コンセプトに基づいた装置設備の制御プログラム及び画像検査プログラムの全体構想～詳細設計、製造依頼 ・開発におけるスケジュール管理 ・他部署、協力会社との折衝、会議体への出席 ・若手メンバーに対するOJT計画、技術指導 ・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】全体構想～詳細設計～評価～量産～立ち上げ～不具合対応 【ツール】PLC／TP：キーエンス(KV／VT STUDIO)、三菱(GX‐Works2)、GP-Pro EX 画像処理ツール：KEYENCE社XG／CV／IVシリーズ 【魅力】 ・シーケンス制御や配線等の電気設計、画像処理システム設計だけでなく、機械設計含め、複合的な知見を身につけることが可能です。 ・自動化・IoT化をキーワードとした製造設備の新規開発に関し、構想段階から課題抽出～解決策提案を実施し、PJを推進する役割を担っていただくことで自動車業界の加速に寄与いただくことが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【平日or土曜1回面接】(課長/係長) ADASレイアウト業務のマネージメント業務／ADAS開発部
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
【業務】 ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するためのカメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務 ・上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務 【魅力】 自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。
株式会社メイテック
【栃木】機械設計（車載製品） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
プロジェクトにより異なる（詳細は面接時…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社が保有する車載製品のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします 【職務詳細】 ・運転席周りの設計およびそれに付随する業務 ・自動車のステアリング部品の設計業務 ・電気自動車のマウント設計 ・電気自動車に使用される電送部品の設計業務 ・自動車のステアリング部品の設計業務 【研修例】 ・CATIA V5 基礎 ・モデルベース開発（作業モデル・制御モデル・状態遷移） ・AUTOSARによる開発手法 ・機能安全（ISO26262）基礎・システム開発 ・自動車サイバーセキュリティ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【48年黒字経営・売上好調による増員】機械設計※管理職
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
技術部において、熱交換器等の機械設計、現場での設置指導までの業務を担当します。独占販売契約を結んでいる熱交換器等の海外製品に関して、クライアントに合わせて改良を加えます。顧客のニーズに合わせて、素材の選定から、オンリーワンの設計まで行い、見積りを出します。その後現場での設置指導を行い、不具合が生じた場合は自社で修繕を行います。 また、海外サプライヤー(主にアメリカ・インド・ドイツ・イタリア)との仕様打合せ等、英語を使用したやり取りも毎日発生します。手法についてはメールがメインとなります。 上記の設計業務に加え、技術部のマネージメントも行います。【職種の変更の範囲】会社の定める業務
ディーピーティー株式会社
【愛知】機械設計 ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
配属先により異なる 配属先により異なる…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、エンジニアとして幅広い業務を担当いただきます。 【職務詳細】 設計開発プロジェクトへの直接参加、自社設計センターでの受託、両体制により様々なご要望にお応えしています。 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 ＜機械設計プロジェクト事例＞ ■次世代小型EVのアクチュエーター開発設計 ■自動車安全装置の開発、部品・搭載設計 ■自動車シートの座り心地解析・形状検討 ■民間航空機主脚室および主脚扉の機械設計 ■鉄道車両の構造設計・開発 ■半導体製造装置・搬送装置等の機械設計 ■医療用機器ユニットメカ設計 ■業務用プリンター構造設計・評価 ■一眼レフカメラ機構設計 ■プロジェクタ機械設計 ■産業用監視装置の構造／機構設計 ■液晶製造装置、特殊印刷機の部品設計 など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
【豊田】 レクサスでの”もっといいクルマづくり”ボデー設計／レクサスボデー設計部
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
700万円〜
正社員
【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、ボデー骨格構造の設計・開発 ・デザインの具現化、空力や軽量化を考慮したボデー部品の設計 ・号口車両の改良提案、新型車への企画提案など 【職場イメージ】 レクサスボデー設計部は、レクサス車のボディ/内外装/機能部品設計を担当する部署です。30～40代を中心に、機械・構造・材料開発などの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組め...
