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検索結果: 3,436件(1〜20件を表示)
株式会社メイテック
【愛知】化学系技術職
研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
【東海】愛知県 ご本人のキャリアアップ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 有機化学の知識を応用したＬＳＩ開発業務（実験、解析、分析他）、工業化学製品の開発に係る業務等の業務に従事いただきます。 ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせていただきます。 ・BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム：実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 【おすすめポイント】 ★94%の稼働率（2020年11月時点 ※新入社員等除く） コロナ渦ではあるものの、9割以上のエンジニアがお客様先との契約を継続しています。 また、プロジェクトに参加していない期間は、 自宅待機ではなく研修期間となるため、基本給の削減は一切ありません。 ★60歳以降の雇用延長制度あり 希望があれば 60歳（定年）以降もエンジニアとして顧客先で活躍し続けられます。 また、評価制度は変わらないため給与は下がらず、生涯年収を上げていくことが可能です。 ※現場で活躍するエンジニアとして定年に到達した「生涯プロエンジニア」は405名（2020年9月末時点）
スズキ株式会社
【静岡】統合コックピットPF開発
研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
【東海】静岡県 浜松市中区(高塚町30…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発 【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられていきます。 ◆新しい技術へ挑戦する職場です。従来の自動車技術の経験や発想を超えて、多様な専門技術を必要としています。たとえ異業種からの転職者であっても、これまで経験してきた専門スキルを生かして、新しいクルマ技術への挑戦に力を発揮できる職場です。
スズキ株式会社
【静岡】電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ)の開発に
研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）設計 ●ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） ◆E／Eアーキテクチャとは？ 次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつないだクルマを構成する大きなシステムの構造のことを「E／Eアーキテクチャ」と呼んでいます。E／Eとは、電気・電子のことです。そして、クルマが走るコンピュータから走るデータセンターへと進化させるため、自動車業界は、このE／Eアーキテクチャを大きく刷新させようとしています。 ◆エンジニアとしてのびのびと開発できる環境！ 自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられていきます。
株式会社メイテックフィルダーズ
【愛知】化学系技術職
研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
【東海】愛知県 (※全国転勤あり) プ…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 有機化学の知識を応用したＬＳＩ開発業務（実験、解析、分析他）、工業化学製品の開発に係る業務等に従事していただきます。 ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせていただきます。 ・BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム：実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 ●備考 求人票の年収記載は残業代（月30時間分）、賞与、住宅手当を含んだ見込み金額となります。
日本電信電話株式会社
【ポスト5Gに向けた開発エンジニア】オープンソースネットワークOS機能開発エンジニア／フルリモート可【エージェントサービス求人】
研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
NTT 武蔵野研究開発センタ 住所：東…
600万円〜1000万円
正社員
■IOWN概要： 本組織は日本を代表する通信事業者の研究開発部門で、基礎研究から実用化開発、そして社会実装に至るまで一貫して取り組んでいます。 現在、エレクトロニクスとフォトニクス（光）の融合による高速大容量通信や分散コンピューティング環境などの実用化開発に注力しています。さらに、様々な業界やグループ各社とのコラボレーションを通じて、現在のインターネットだけでは実現できない革新的な社会基盤の創出に取り組んでいます。 ■本ポジションの分野： モバイルと光の融合を支える革新的なネットワーク／アクセスシステムの実現と、ネットワークのソフトウェア化に関する開発です。 ■業務概要： ポスト5Gに向けて、コントローラ/オーケストレータとの制御連携や仮想化されたパケット処理・転送機能（VNF/CNF、Virtual Network Function/Cloud-Native Network Function）との連携、その他やキャリア機能要件を基にした機能開発をオープンソースソフトウェア（OSS）のネットワークオペレーションシステム（NOS）を用いて実現します。開発パートナーに対する要件定義、実装議論を行います。またOSSコミュニティに対しての提案を行います。 ■得られる経験、スキル： 自らOSS NOSへの機能拡張・動作検証を行っていただき、外部要件との差分から課題抽出を行います。それらの課題をもとに開発パートナーに対しての要件定義、実装議論及び一部開発管理・品質管理を行います。これらの業務から、ポスト5Gに向けたネットワーク機能に関する要件に関する知見と、システム化ノウハウを習得できます。特にオープンソースソフトウェア技術については高い見識を得られます。 また、作成した機能の確認・検証の効率化の過程で検証自動化に関するツール・システムに関するノウハウを習得できます。 ■一緒に働くチーム構成、業務環境 等： 潤沢な開発環境（サーバやスイッチ機器類）を有しております。 開発メンバは、キャリア事業での開発・運用経験者、研究スペシャリスト等多様であり、多様な経験・スキルを持った人材とともに業務を進めます。また、開発パートナーには業界有数の企業とのコラボレーションのもと開発していきます。
日本電信電話株式会社
【リモート可】環境負荷低減に向けた研究開発／グリーンソフトウェア技術の確立※IOWN／福利厚生充実【エージェントサービス求人】
研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
1＞ NTT IOWN総合イノベーショ…
600万円〜1000万円
正社員
〜NTTが掲げる、最先端の光技術を使って豊かな社会を創るIOWN（アイオン）構想〜 ■本ポジションの分野： 進化するHWやNWの能力を最大限に活用することができる革新的なコンピューティング基盤の実現、SW開発プロセス・技術の革新、最新技術の事業活用時のサポート推進に取り組んでいます。 ■業務概要： 気候変動問題をはじめとした環境問題は年々深刻さを増しており、世界規模での自然災害の巨大化など社会経済へ与える影響も大きくなっています。 環境問題への対策として様々な業界でカーボンニュートラルに向けた取組が進められていますが、ソフトウェア分野のカーボンニュートラルに対する取組みは世界的に未開拓な領域です｡ ソフトウェア分野のカーボンニュートラルに向けた取組みを推進・加速するために、ソフトウェア開発・運用を支えるグリーンソフトウェア技術を確立するとともに、グローバルな情報発信を通じてソフトウェア業界の新たなエコシステムを構築するチャレンジを担っていただきます。 ■一緒に働くチーム構成、業務環境 等： ・事業での開発・運用経験者、研究スペシャリスト等、多様な経験・スキルを持った人材とともに業務を進めます。 ・多くの社員がリモート（在宅）勤務を柔軟に活用しており、オフィスから遠方に居住する社員もいます。 ■得られる経験、スキル： ソフトウェア開発・運用工程のCO2排出量を算定・可視化する技術の研究開発、確立した技術の有効性を立証するための実証実験、それらの成果をソフトウェア業界にグローバルに情報発信する活動等に取り組んでいます 個人のスキル・能力に加えて志向なども加味しながらメンバで業務を分担し、チームとして活動を推進します。 本業務を通じて専門領域を深めるとともに、研究開発から社会実装に至る幅広い範囲の経験を積むことが可能です。
非公開
リチウムイオン電池研究（材料・セル開発）（課長代理）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
900万円〜1100万円
正社員
【ミッション】 拡大する電動車市場と世界を取り巻く資源危機やインフレを想定し、EV含む次世代型モビリティへの適用を想定した、Postリチウムイオン電池の研究開発を行っています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するためのPostリチウムイオン二次電池の提案・設計、および実証を、課長代理職として技術およびマネジメントの両側面でリードしていただきます。 【具体的には】 チームメンバーをまとめながら以下を実践していただきます。 ■Postリチウムイオン二次電池（亜鉛マンガン電池、金属空気電池、フッ化物電池、ナトリウムイオン電池など）のベンチマークと、車両要求を睨んだ電池設計 ■設計要件を満たす材料・電極・セルの原理検証とPoC ■デジタルや機器分析・解析等を活用したセル・材料設計やメカニズム解明 ■スケールアップ（~数Ah級）と実証 職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 【アピールポイント】 電池に関わるセル・材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。 また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 【募集背景】 日産自動車は2010年にリーフを発売以来、ゼロエミッション車の推進役として業界をリードしています。中でも電池は車両性能を決める重要なコンポーネントです。 現在、リチウムイオン二次電池（液LiB、全固体電池）の開発が盛んに行われていますが、資源危機の緩和と次世代型のモビリティへの適用を睨み、次世代型としてP…
非公開
電池研究開発マネ—ジャー～東工大発ベンチャー企業～
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
800万円〜1200万円
正社員
【具体的な仕事内容】 全固体電池を含む次世代二次電池の開発業務全般のマネージメント 〇製造及び品質保証を網羅したセル開発・商品化業務マネジメント 〇要求仕様に応える技術開発マネジメント 〇新規技術開発テーマ立案
非公開
半導体製造装置 要素技術設計開発（光学・システム）【鶴見】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
700万円〜1300万円
正社員
【職務内容】 半導体製造装置の要素技術設計、開発をご担当いただきます。 ★下記キーワードに関するご経験・知見をお持ちの方は積極的にご応募ください！ 【キーワード】 半導体device,Process integration,検査装置設計,外観検査装置設計 非破壊検査,半導体材料分析,物性計測,フェムト秒レーザー OCD,Overlay装置,微細寸法計測,Critical Cimension,2次元高調波,非線形現象 分光イメージング,結像工学系,照明工学系,レーザー光学
非公開
粉体評価装置のプロダクトマネージャー【大阪】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1000万円
正社員
◆粉粒体の総合分析機器メーカーとして創業以来右肩上がりの成長を遂げる当社にて、粉体評価装置の開発および品質向上に関する業務を幅広くお任せいたします。基本的にはスペシャリストとして自ら設計・開発に携わっていただきたいと考えております。 【具体的には…】 ■開発計画の立案 ■試作品開発・品質改良 ■実験の計画と実施 ■開発プロセスの管理 ■報告書の作成 など 【ミッション】 ■すでに海外で製品化されている粉体評価装置を日本国内でも開発・設計・製造していきたいと考えております。今回ご入社いただく方にはプロジェクトマネージャー（スペシャリスト）として自ら設計・開発に携わっていただきます。 【組織構成】 ■技術部 【当社について】 ■1978年に事業をスタートした当社は、2019年からは欧州に本拠を構える同グループの主要なグループ会社の一つとして活動しています。 ■同グループは、連結売上高６００億円、従業員数２千名、世界各国の販売拠点５０か所、生産拠点２０か所の規模を有するグローバルカンパニーです。
非公開
衝突安全性能の先行技術開発 グループマネージャー（課長）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
1000万円〜1500万円
正社員
【ミッション】 衝突安全性能の先行技術開発業務のマネジメントおよび、コンピュータ解析、実験を通じて行う以下の技術開発に対し、開発指針、技術的助言、等を部下に与え、開発をリードしていただきます。 高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。 このような状況に伴う衝突安全分野の新たなチャレンジを整理し、解決に必要となる技術開発（事故が起きた際の人間への衝撃を緩和する新技術など）を行い、究極の目標「交通事故死者ゼロ」の達成を目指します。 ～補足～ ・キャリアステップ：衝突安全性能の主管、エキスパートリーダー 【具体的には】 ・将来の衝突安全の規制に対応する技術。 ・高齢化、自動運転の到来などに伴う将来のTraffic social concernsを解決する衝突安全技術。 【募集背景】 現任の退職があったが、課長を担える人材が社内におらず、外部より即戦力を募集いたします。 【組織構成】 部長 − 主管 − ★ − 以下メンバー（非管理職） 【働き方】 ■リモート制度：あり ■フレックス制度：あり 【やりがい】 現在、世界全体で毎年約125万人が交通事故で命を落としています。日産はこの事実に向き合い、「交通事故と戦う」ことを決意しました。 クルマが人を守るという独自のコンセプト「セーフティ・シールド」のもと、クルマが置かれている状態を「危険が顕在化していない」「危険が顕在化している」「衝突するかもしれない」「衝突が避けられない」「衝突」「衝突後」の6段階に分けて捉え、各状況に応じてクルマが人を守るさまざまな技術の開発を進めています。私どもの職場は、このうちの「衝突」の技術開発を担っています。 人を守ることに貢献している、とてもやりがいのある仕事です。
非公開
半導体プロセスシミュレーション技術研究開発【鶴見】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
700万円〜1300万円
正社員
【職務内容】 半導体プロセスシミュレーション技術研究開発 最先端半導体プロセスに関わるシミュレータの開発を担当して頂きます
非公開
触媒技術開発マネジャー【千葉県佐倉市】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
千葉県 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 ■新規固体触媒の合成方法開発 ■固体触媒の分散体作製および触媒層設計の検討 ■社内分析セクションとの連携による、触媒層微細構造評価に対する分析・解析プロトコルの開発 ■担当テーマや若手研究者のマネジメント
非公開
研究開発（管理職候補）【京都/ロボットメーカー】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
京都府 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1300万円
正社員
【部署・組織構成】 ■開発本部 研究開発部 ■幹部1名（部長、40代半ば）、メンバー4名（30代前半3名、50代1名） うち中途入社3名 【期待する役割】 ■同社は、プラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持、業界最先端を走っている企業様です。 ■現行ロボットのさらなる精度向上や、新機種、新領域において取り組みたい研究テーマ・課題は豊富にあるため、そうしたロボット商用化に必要な要素技術の研究者としてご活躍いただきたいと考えております。 【具体的な職務内容】 ※ご本人様のスキルや志向に合わせ、業務領域を決定します。 ■機械構造の調査研究 ■要素技術の調査研究及び開発 ■新たな制御設計技術の調査研究 ■新機能の企画、調査、研究 ■出張：1～2回程度／月（国内中心） 【直近の研究トレンド・テーマ】 ■ロボットアームの軽量化 ■アクティブ振動制御技術 ■モーター制御ロジックの研究 ■IoTを活用したロボットのデータ分析 ■他にも、MATLABを用いたシミュレーション、構造解析、機械学習 などを活用し様々なテーマを遂行していただきます。 【研究開発における同社の特徴・魅力】 ■同社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。 ■研究開発に潤沢な資金を投入してきた結果、保有国内特許64件、国内意匠登録8件、国内商標登録35件が技術力の証しです。 ■社長が研究者出身、現在も開発本部責任者を兼任しており、研究者を理解したトップ故の心強さがあり、また研究開発部長をはじめとして、社内には工学博士の社員が複数在籍。京大との産学連携など社外のリソースも活用できる環境があります。 【同社の事業背景】 ■業界では最後発メーカーでありながら、徹底したユーザー目線で、他社と差別化した高機能・高付加価値の製品を生み出し、トップシェアの地位を築かれました。 ■例えば、生産性アップにつながる「取り出しスピードの向上」という視点では、創業期からサーボモーター→アームの軽量化→アームの振動制御、と視点を変えた技術改善で、顧客ニーズを叶えてきました。 ■創業者の信念である「できない、無理だ、は出発点」をベースに、研究者として地力をつ…
非公開
電動システムの技術戦略策定【技師】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
【ミッション】 ■世界的建設機械メーカーである当社において，建設機械に搭載される 電動システムの研究開発をお任せ致します。主には、 ・建設機械の電動化に向けた、海外協業の可能性調査と開拓 ・建設機械の電動化に向けた、アウトソーシング開発の推進 など 将来的には管理職候補や海外駐在も視野に入れての採用です。 当部門では、海外駐在実績もございます。そのため、入社後まずは、製品戦略検討や、国内外連携の窓口業務等をお任せし、3～5年程の経験の後に、海外駐在等も含めてお任せする事を期待しています。 【具体的には】 上記開発における、現地（欧州/中国）での駐在を前提とした業務推進と協業体制の確立 【配属部署】 コンパクト～中型クラスの電動建機開発部署として、約30名が在籍 主任技師・課長クラス10名 技師・主任クラス10名 担当クラス10名 コンパクト～中型クラスの電動建機プラットフォームをシリーズ化し、建設機械のゼロエミッション化で業界をリードする。 【募集背景】 当社では、SDGsやESGに貢献するため、電動化を中心とするゼロエミッション建機による建設作業の脱炭素化への取り組みを進めています。 電動建機開発における、開発戦略策定や協業パートナーとの連携を、共に悩み、共に考え、共に実践して頂ける、チャレンジングなモチベーションを持った仲間を募集しています。 【ポジションの魅力】 世界的建機メーカーで、グローバルに活躍できる機会があり、将来、成長が見込める電動化領域におけるキャリアを積めます。 自身のアイデアの実現に向けた開発に、上流工程から下流工程までダイレクトに携わって、製品化に向けて作り込むことができます。製品化後は、市場で活躍する状況を自ら確認でき、社会への貢献を実感できます。 建設機械は、自動車や設備機械等とは稼働条件が大きく異なり、固有の技術課題が多いため、既存技術の流用に留まらない創意工夫が重視され、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です
非公開
【東京】土壌等の再生利用推進等に係る技術開発・調査研究・企画
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
【職務内容】 ・中間貯蔵施設区域内に貯蔵・保管中の除去土壌、飛灰およびスラグ等の再生利用推進等に係る技術開発・調査研究・企画・運営等 ・除去土壌等の減容・再生利用・最終処分等に関する技術開発情報の収集・整理、技術の組合せの検討、並びに環境省技術開発戦略の具体化の検討 ・その他関連業務 【配属部署】 技術課
非公開
次世代電池・二次電池研究開発（全固体電池）【大阪】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1300万円
正社員
【募集背景】 2027年に世界で1番最初に全固体電池を出荷することを目標として、 現在同社では全固体電池の研究開発、量産化にかなり力を入れている中での 増員募集となります。 世界でまだ実用化されていない全固体電池の研究開発に携われるまたとない機会です。 【業務内容】下記の業務を担当して頂きます。 ■次世代電池研究開発（全固体、空気極等） ■固体電解質の研究開発 ・合成、評価、正極作製、分析など 【組織構成】約30名 リチウムイオン電池研究開発グループ：約10名 全個固体電池研究開発グループ：約20名 【働き方/就業環境】 ・平均残業時間約20～25時間程度でWLBを保っての就業が可能です。（1分単位で打刻） ・通勤手段は公共交通機関、自動車、自転車と自由です。 ・食堂もあり、食事手当の支給もあるため 多くの社員が利用しています。 ・中途入社者100％の組織なので受け入れ体制も整っており、あたたかい方が多いです。 ・やりたい事やテーマによってはフィジビリティ・スタディから入ることもでき、予算含め自由度は高く、研究開発としては魅力的な環境です。
非公開
先端技術研究所/新規開発（セラミック複合材料、化粧品材料等）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
岐阜県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
開発職リーダークラス（主任クラス） パウダー分野での新規開発（セラミック複合材料、化粧品材料等）をご担当頂きます。 【職務内容】 先端技術・機能材料本部では、2015年の組織発足以来、弊社の主力事業である半導体や研磨材ではない分野における新規事業機会の探索を続けております。パウダー分野での新規プロジェクトが複数進行しており、一翼を担っていただける方を募集致します。 （１）セラミック複合材料またはリン酸チタン粒子に関する開発 ・実験室レベル～中量スケールでの検証試験 ・試作、プロセス設計 ・場合により、新規設備導入、外部での試作試験、デモ試験 ・文献、知財調査等による技術情報の収集 ・国内外の学会、展示会、顧客先訪問打合せ （２）その他、適正に応じて、新規テーマの探索も担当頂く場合がございます。 ・顧客、市場調査、用途探索 ・特定市場に対する技術、将来性の調査とレポート作成
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【栃木就業】電動車駆動用二次電池の研究開発業務
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県 希望は最大限考慮いたします。
600万円〜900万円
正社員
【業務内容】 電動車駆動用二次電池の研究開発業務 関連メーカーとの開発業務（要求仕様書作成、打合せ、テスト、データ整理、報告等） ■自動車業界先進領域、幅広い工程で活躍のチャンスあり、 有給取得率業界最上位の企業様での就業となります 同企業様内では現在４チームの自社請負チームがプロジェクト推進中。 今回は派遣契約でのスタートとなりますが、将来的な請負化を検討中となります。
日本ガイシ株式会社
材料解析エンジニア【名古屋】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 名古屋市瑞穂区須田町２−５６【…
600万円〜800万円
正社員
「材料解析エンジニア【名古屋】」のポジションの求人です 構造解析（XRD、分光分析）を中心とした材料解析、解析結果に基づいた開発指針の提案 【業務の詳細】 ・開発品の材料解析 ・製品の不良解析 【職務の特色】 各種解析手法を保有している我々のグループでは製品の品質安定化や不良解析に加え、開発品の解析を多角的に行うことで製品開発へ貢献しています。特に開発品の解析においては事業部や研究開発部門の担当チームと連携して行うため、一般の解析業務では感じにくいお客様の声や製品開発のスピード感などを実感できる環境にあり、責任とやりがいを感じる仕事です。 【求める人物像】 解析結果を多角的に考察でき、部門間のコミュニケーションが円滑に取れるテーマリーダーとなり得る人材を求めています。 【活かせるスキル】 ・構造解析技術（XRD、分光分析） ・セラミックスに関する知識 ・材料および製品開発の経験
