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検索結果: 3,456件(341〜360件を表示)

株式会社MAZIN

【茨城：リモート】研究開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県つくば市妻木２１０ー４つくばエ…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、下記業務をお任せします。【職務詳細】・工場を自動化する次世代技術の研究開発（テーマ例. LLM搭載の工作機械の研究開発、ヒューマノイドのモーター制御技術の研究開発など）・研究開発テーマをお渡しするので他の技術者と協力しながら推進いただきます【ポジションの魅力】・研究開発成果をスピード感持って世の中に提供することができる・自己の裁量を持って仕事を進めることができる・グローバルな事業展開を通して、世界にインパクトを与え得る仕事ができる【会社概要】 2024年末現在20名規模で2025年中には50名規模への増員を計画しています。すごいベンチャー１００にも選出されるなどの注目も集めている、現在成長中の企業です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ＣｏＬａｂ

【武蔵小杉/第二新卒歓迎】視覚と力覚を併せ持つAIロボットの研究開発◇組立の完全自動化を目指す【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社（移転後）住所：神奈川県川崎市中…

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450万円〜899万円

正社員

＼目指すのは、工場の完全自動化・世界中の過酷な単純作業をAIとロボットで置き換え、シードラウンドを終えて本格的な拡大期を迎えるタイミングの急成長スタートアップ企業！／ ■概要：当社は、キーエンスの商品企画・開発者が独立し2015年に創業した会社です。組立工程がAIで自動化されると世界のサプライチェーンは激変すると考えており、人的資源にとらわれない新しい世界を、CoLabはあなたと共に創造していきたいと考えています。 ■当該ポジションを検討されている方へ：当社にジョイン頂いている社員は、全員中途入社者です。「この仕事は何に役立っているのか？」「大手企業で仕事が切り分けられているため、エンジニアとして成長を感じれない」といった方におススメできる環境です！ ■業務内容：産業用ロボットをセンシング、ビジュアル、AIで自律制御する研究開発を行っていただきます。現在の産業用ロボットはティーチングプレイバック技術に計測技術を組み合わせたルールベースによって制御されています。そのためスマートフォンをはじめとした多くの電気製品が人間による手作業で組み立てられ、工場は海外に移転しています。我々はコンピュータに対象物を認識させ、対象物の状態に応じたロボット制御をリアルタイムに行うことで組立工程を自動化し、顧客に新たなサプライチェーンを提供します。 ※単純労働はロボットやAIに任せ、人が豊かに働ける世の中を創っていきます。そんな企業理念や価値観に共感頂ける方を募集しております！ ■業務特徴・魅力について： ◆企画・開発のいずれかに偏ることなく、市場への付加価値提案と実現可能な技術をバランスする開発が特徴です。 ◆産業用ロボット(自律制御ロボット)の研究開発は、製造現場の自動化を推し進め、真の意味で人が人らしく働ける産業構造の創造に貢献します。そういった世界観の実現、顧客や現場で働く従業員を支援する非常にやりがいのある研究です。 ■配属グループについて：当社にはコンサルティンググループと研究開発グループがありますが、本求人は研究開発グループの所属となります。アットホームな雰囲気の中、事細かに指示されるよりも、自分で考えて進めたいという気質の人が多いです。ミーティングも短時間で必要な伝達事項を共有するにとどめ、自由度の高い職場環境となっています。

エムケーカシヤマ株式会社

【長野】ブレーキ部品開発　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

長野県佐久市小田井1119 JR北陸新…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】自社製品のブレーキパッドの摩擦材開発を行っていただきます。【職務詳細】主にモータースポーツ向けのブレーキパッドやブレーキ部品の商品開発をお任せします。ユーザーであるレーサーの要望に合った商品を数ある原料の中から調合して摩擦材を開発する仕事です。改良といちからの開発の両方を行っていただきます。試作から試験設備を使用しての材質性能評価やサーキット等でプロドライバーによる実車走行評価を担当して頂きます。ユーザーはプロのレーサーで、サーキットに行って実際に話をしながら開発や改良を行っていきます。そのため、レースのサーキットへの出張が発生します。（月１回程度）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社PEGASUS

【大阪】研究開発(機械系)　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

大阪府大阪市福島区鷺洲5-7-2 JR…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】世界的工業用ミシンメーカーである同社のミシン開発部門にて、機械系開発技術者を募集します。【職務詳細】 ■機械系ミシンおよびミシン部品の設計および基礎実験などを担当していただきます。 1、試作機の開発 2、ミシン設計・ミシン部品設計業務（CADにて設計業務を担当） 3、試作ミシンの基礎実験【同社の魅力】・定年退職する社員が「この会社が好きだった」と幹部に伝えてくれるほど、働きやすい環境を整えています。専門性の高い工業用環縫いミシンのトップブランドとしての緻密さと、もうひとつの事業の柱であるダイカストパーツ（自動車部品）製造のダイナミックさから、仕事の面白みを味わえる環境です。・同社製品のほとんどが海外向けです。さらに、工業用環縫いミシンのお客さまである縫製工場、ダイカスト部品であれば自動車関連企業は、世界中に拠点があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

プロジェクトリーダー※CMOSイメージセンサー　※700万円以上

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都港区港南1-7-1 各線「品川」…

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750万円〜900万円

正社員

【職務概要】同社にて次世代CMOSイメージセンサーに向けた商品企画と技術企画を担当していただきます。【職務詳細】・商品戦略をもとに技術要件の洗い出しと実現手段の検討。・関連部署と協業しながら、量産可能な技術を確立できるようプロジェクトの推進【本ポジションについて】商品企画、設計・評価、製造一体となった開発チームをリーディング頂き、ソニーのCMOSイメージセンサービジネスを担う中心的なポジションとなります。【描けるキャリアパス】半導体デバイス、アナログ・ロジック回路設計、プロダクトエンジニアリングと様々な専門職のメンバーと働くことでご自身の専門性の幅を広げていくことができます。【転勤・異動について】本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員（正社員）での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代車両の軽量化先行開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】環境戦略や車両の軽量化戦略に基づき、革新的なアイデアや発想（生物模倣技術や積層造形法等）を積極的に取り入れた部品や、低環境負荷のCFRPや天然繊維などを用いたコンポジット部品開発を関係部署や外部パートナーと実行し、CO2排出量低減と軽量化の両立を図る。また、製品のライフサイクル全体の環境負荷を考慮した技術開発も推進する。【職務詳細】・CO2排出量低減と軽量化を両立させるソリューションの企画・提案・革新的なシーズ技術の創出・車体・コンポーネント構造の計画と設計、試作部品・試作車による実験検証と分析・製品開発部署への技術移管【職務の魅力】・自動車の軽量化は、多数の部署、部品がかかわってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら日産自動車の戦略立案にかかわることができる。海外も含め、多様な部門のメンバーとのコミュニケーションを通じ、さらなる能力開発の機会が得られる。・軽量化技術のみならず、カーボンニュートラルに向けてサーキュラーエコノミーを実現し、バイオ原料など地球環境を持続可能にしていくための環境に関わる技術も携わることができる。

株式会社黒木工業所

【福岡】研究職※メンバークラス　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県鞍手郡鞍手町古門3109-12 …

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400万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社で研究職として業務を行っていただきます。【職務詳細】下記、技術支援業務を担当いただきます。技術サポート業務：現場担当者やお客様から寄せられる技術的な課題や依頼に対し、原因の分析やデータの収集、基本的な解決策の提案を行います。試験・実験：新しい材料や溶接方法に関する試験・評価から実用に至るまで、一貫して取り組んでいきます。研究資料・データの整理：研究に必要なデータの管理や資料作成、データ入力など、各種研究資料の準備・管理を行います。同社の魅力 ◎高度／特殊な技術を武器に安定した業績を維持 ◎日本製鉄、東京製鐵、三菱重工、東ソーなどと取引 ◎製造スタッフの約半数が20～30代の若手 ◎細やかな教育制度と資格取得支援で成長をサポート ◎明確な評価制度のもと、キャリアアップを実現【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【神奈川】自動運転サービス企画担当　※フレックスタイム制あり

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 横…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、自治体や事業者と協力して、自動運転サービスの企画・開発をリードしていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。【職務詳細】・利用者の課題・ニーズ分析・自治体や事業者と自動運転サービスを企画立案、推進・自治体等との渉外対応【採用背景】高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、サービスを企画し、リードできる人材を募集しています。【やりがい】・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。・同社の自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TechMagic株式会社

食品分析・データ解析　※フレックスタイム制あり

リサーチ・分析、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都江東区青海2-5-10 テレコム…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】主に以下のテーマについて、データ分析・解析を担当していただきます。【職務詳細】テーマ例：・個人の食に対する嗜好性などの情報を統計的にモデル化・自動調理に役立つ食品の属性についてデータベース化 ■募集背景 TechMagicでは、自動調理ロボットによって世界中の食体験を豊かにしていくため、自動調理で提供できる料理の価値向上につながる研究開発を行っております。2024年3月末時点で累計44億円の調達を行い、様々な調理ロボット・業務ロボットの商品化を進めております。すでにプロント、日清食品等大手食品メーカー数社とも契約を締結しており、今後人々の食生活分析、食材と調理の関係性などに対してデータサイエンス的なアプローチで貢献いただける人材を募集いたします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【シス研】研究員（クラウドネイティブ/AP） NEW

研究

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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650万円〜1200万円

正社員

【分類：SE】・パブリッククラウドおよびクラウドネイティブ関連技術に関する研究開発およびその成果の事業適用・アプリケーションエンジニアリングの観点を起点に、従来のアプリとインフラの全領域を幅広くカバーし、サービスメッシュ等の中間領域やレジリエンシ（回復性）などの非機能特性の技術担保を推進【ポジションの魅力・特徴】・アプリケーションのエンジニアリング力を付けることできる・既存システムの開発・運用現場が抱える様々な問題を新技術で解消できる・APと基盤、開発と運用を広くカバーできる多能工な知見を獲得できる・パブリッククラウド、コンテナ、kubernetesの実践的な知見を獲得できる・自身が探索したシーズを用いて、顧客の課題の解決というゴールを設定し、その達成に向けて主体的に行動できる【組織メンバー構成】 ■組織メンバー構成直営社員8名（うち、マネージャー4名） 40歳以上1名、31歳-39歳4名、30歳未満3名 ■組織内の雰囲気・フラットで風通しがよく、気軽に相談、ディスカッションできる雰囲気です。・社内外の勉強会や研修、技術カンファレンスに自ら手を挙げて参加でき、技術力を高められる環境です。【将来のキャリアパス】 ■身に付くスキル・新技術を活用したアプリケーションのエンジニアリング力・APと基盤、開発と運用を広くカバーできる多能工なスキル・パブリッククラウド、コンテナ、kubernetesの実践的な知見 ■キャリアパスの例・クラウドネイティブ、マイクロサービス関連の研究を先導する研究員・マイクロサービスを活用し、基盤や運用を考慮できる事業部門の開発者・APと基盤、開発と運用を広くカバーできる事業部門のアーキテクト

非公開

【松尾研究所】AIシステムアーキテクト/エンジニア

研究

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1000万円

正社員

【会社概要】当社は、東京大学工学系研究科の研究室に伴走し、大学を中心としたイノベーションを生み出す「エコシステム」を作り、大きく発展させることを目的に2020年2月に設立されました。先端技術の社会実装と、企業の次世代を担う人材やスタートアップ企業の育成を推進し、 AI技術を中心とした価値の連鎖を生み出していきたいと考えています。 AI分野を中心に先端技術の進展が目覚しく、産業構造の大きな転換期を迎える中で、 AI技術が社会にもたらすイノベーション・スパイラルの起点となることを目指しています。【募集背景】社会が大きな転換期を迎え、最先端の研究成果を社会へ還元することがこれまで以上に強く期待されている中、当社は産業界や行政との一層の連携強化を推進する役割を担っています。現在まさに立ち上げ期にあり、日々先端技術の社会実装の可能性を探っている状況です。今後、先端技術と社会の橋渡しを行い社会実装を加速化し、構想を早期実現すべく、アクセルを踏むフェーズに入ったと考えています。網羅的なエンジニアリングスキル・システム開発を主導された経験をお持ちの方々にジョインいただくことで、これまで以上にスピード感をもった実装を実現していきたいと考えています。【業務内容】 ■AIシステム開発のサポートシニアエンジニアの指導のもと、AIモデルを活用したシステム開発の一部を担当 ※具体例: データ前処理、モデルのトレーニング、モデル評価、結果の解析 ■技術調査最新のAI技術やツールについて調査し、チームに共有 ※具体例: 新しいライブラリやフレームワークの評価、技術ブログの執筆、セミナーやワークショップへの参加 ■ドキュメント作成システム設計書やテスト仕様書などの作成サポート ※具体例: 要件定義書の作成支援、システムフローチャートやデータフローダイアグラムの作成 ■テスト開発したシステムの動作確認 ※具体例: 単体テストや統合テストの実施、バグの報告と修正

三井金属鉱業株式会社

【埼玉】研究開発（半導体接合、実装材料）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化

埼玉県上尾市原市1333-2 JR上野…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務を担当します。【職務詳細】銅ペースト（半導体接合、実装材料）の技術開発・ペースト組成開発、導電性フィラー開発・実装ソリューション開発・量産技術開発等 ※経験、能力を考慮の上、職務範囲や職位を決定します ※国内外顧客へ技術プレゼンや、英語資料作成の業務もあります ■配属部署 AST事業推進ユニット ■ミッション事業創造本部の新規事業創出 ■業務の魅力・日本に限らずグローバルな顧客やパートナー企業と協働できる・社会実装により、地球環境改善への貢献を実感できる ※将来的には国内拠点、海外拠点ともに転勤の可能性がございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

新晃工業株式会社

【神奈川】研究開発エンジニア　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県秦野市菩提160-1 小田急小…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】業務用空調ヒートポンプAHUシリーズの設計／開発、次世代冷媒を見据えた製品開発の全体に関わり、開発製品における全般の管理、冷凍サイクル構築、試作機設計・試験評価に従事して頂きます。【職務詳細】 ■業務用空調システムに関する研究開発・開発製品における全体の管理・冷凍サイクル設計・構築／主要部品等仕様の決定など・試作機設計・評価試験 ■業務用空調機の品質改善・圧縮機、熱交換機、サイクルに関するTrouble Shooting ・部品の寿命及び信頼性の改善・冷媒、サイクルの品質及び運転ロジックの改善【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】燃費動力性能開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発において、以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定シミュレーションを活用した燃費動力性能設計／関連部署と連携した達成手段の策定、実車での性能評価分析【職務詳細】 e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略／CO2削減に貢献します。具体的には他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。【職務の魅力】同社の電動化戦略の柱であるe-POWERの燃動性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。

日産自動車株式会社

【神奈川】先行開発エンジニア（次世代自動運転用ECUプラット　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せします。【職務詳細】 ■製品：次世代自動運転用ECUプラットフォーム ■範囲：アーキテクチャ設計、設計・構築 ■開発：C言語、C++、Python、Matlab／Simulinkなど【具体的には】・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW／SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計・次世代ECUを開発・評価するためのSILS／HILS環境の構築各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

日産自動車株式会社

【神奈川】(EE)電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジ　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発・サイバーセキュリティ技術開発・パワーネット設計・ソフトウエア更新技術開発・ダイアグノスティック技術開発・電子アーキテクチャ設計・次世代電子技術の先行開発【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術や電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、配属を決定します。 1)　次世代の電子技術を押さえ、電子アーキテクチャの先行開発を行う。 2)　新型車に搭載するイーサネット通信、サイバーセキュリティ技術、パワーネット設計、ソフトウエア更新技術、ダイアグノスティック技術開発

日産自動車株式会社

【神奈川】組み込みソフトウェア開発エンジニア（eBody）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 SDV実現に向けた重要なベースソフトとなる車両電子電装制御(eBody)機能の量産ソフトウェア開発業務をお任せします。【職務詳細】システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれます。【仕事のやりがい】日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須です。本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。

日産自動車株式会社

【神奈川】インクジェット技術を応用した機能性材料およびプロセ　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】生産技術開発の基礎研究を行います。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行います。【職務詳細】インクジェット技術を利用した機能性材料および生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、EV開発において重要な自動車内の導電材料や絶縁材料の製造工程にインクジェット技術を利用することで、製造の効率化、商品の魅力化、機能性の向上、生産時CO2削減を目指して頂きます．【職務の魅力】同部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。

日産自動車株式会社

【神奈川】バッテリシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】各車両の性能、商品性、安全目標を基にした、走行用バッテリシステムの機能、仕様の決定、関連コンポーネントの要件割り付けを行います。そのため、関係部署、自部署内の担当と仕様のすり合わせを行いながらシステム全体の設計を行っていく能力が求められます。また、ユーザインタフェース内容の決定なども担当します。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】サブチームメンバー3～5名程度で、他のサブチームやアライアンスカウンタ部署と連携と取りながら、複数のプロジェクトの情報・課題を共有し、自身の担当プロジェクトについてシステム設計を推進していきます。技術課題・プロジェクトを推進する上での不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。

非公開

【シス研】研究員／アプリケーション（最適化） NEW

研究

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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650万円〜1200万円

正社員

＜分類：SE＞デジタルツイン実現に向け、製造業を中心とする顧客を対象に、生産計画・物流計画・要員配置計画などの計画を、組合せ最適化手法（数理計画法、メタヒューリスティクス等）により自動立案する機能を提供するシステム開発を担当。各案件は1～3人程度の少人数チームで、上流（要件定義）～下流（テスト・移行支援）まで対応する。【ポジションの魅力・特徴】・最適化技術を軸に多様な業界・業種における顧客課題と向き合い、　その解決に向けて主体的に行動できる。・常に先端の技術情報に触れることができ、技術力の高いメンバーからの　サポートが受けられる環境下で最適化事例を広く知り、自ら携わりながら、　当該分野の第一人者を目指せる。・企画・提案段階から業務活用までの活動全体に対して、推進と継続的な改善に　関わることもできる。・最適化技術にも精通した希少なデータサイエンティストを目指すこともできる。【組織メンバー構成】システム研究開発センター　デジタルツイン研究部：直営40名【将来のキャリアパス】・最適化/データ活用に関する最新技術の研究を先導する研究員・最適化/データ活用領域の企画から業務活用までの活動全体について、　推進と継続的な改善を担えるエンジニア/コンサルタント

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