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株式会社ラストデータ

初級ITエンジニア◇未経験歓迎◇研修2ヵ月◇フルリモートあり◇土日祝休み

Web・オープン系プログラマ、データベース系SE、研究

【研修期間中】 ◆本社／東京都千代田区…

￥

350万円〜1200万円

正社員

【自社ITスクールで2ヵ月の研修からスタート！】 ★同期と一緒に学べるから未経験でも安心♪ ★フルリモートワークあり！場所を問わずに活躍可能！ ★女性比率45％／年休125日・土日祝休みの働きやすい環境 *──*──*──*──*──* 未経験からITエンジニアへ！新しいチャレンジを応援します *──*──*──*──*──* 入社後は当社が運営するITスクール「活学（イキガク）ITスクール」で、プログラミング言語を学ぶことから始めます。誰もがITを楽しく学ぶことができるカリキュラムを用意しているので、安心して入社してください。＼＼研修環境をご紹介／／ ◆アニメーション動画のオリジナルカリキュラム日本先駆けのアニメーションを使った動画学習で、データの動きや仕組みを理解することができます。初心者にとって難しい領域を「分かりやすく、楽しく学ぶ」ことで、着実にスキルを高めます。 ◆手厚い研修体制講師は全員が資格保持者、または元エンジニアです。少しのつまづきも見逃すことなく、実践で使える知識をレクチャーしていきます。 ◆納得の数字あり ◎受講生の理解度は99％！ ◎98％がプログラミングが楽しいと回答 ◎受講生の脱落者は1.3％ *★研修後は先輩がサポートします！★* 研修後は、学んだことを活かせる業務からスタート！先輩がしっかりとフォローするので分からないことがあってもすぐに質問できます。 ※試用期間中の雇用形態に差異はありません。

旭カーボン株式会社

化学プラントの【製造オペレーター】★働きやすい職場で健康推進

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、生産管理・品質管理・検査・保証(化学)

★転勤なし・UIターン歓迎・マイカー通…

￥

正社員

設備の制御・監視・点検など、カーボンブラックを製造する化学プラントでの管理業務。1班10名程度のチームで行います。カーボンブラックを製造する化学プラントで、下記業務を行います。製造設備の制御・監視日常点検製品に合わせた設備の条件設定業務効率などの改善業務　など【雇い入れ直後】上記業務【変更の範囲】会社の定める業務全般普段の生活を支えている「カーボンブラック」カーボンブラックと言われて、ピンとくる方は少ないかもしれませんが、例えばゴムを強くする性質があり、タイヤ・ワイパーなどの様々なゴム製品に使用されています。プラスチックや新聞インキなどを黒く着色する際にも使われているなど、普段目にする黒色のものの大半に使用されていると言っても過言ではありません！

ユニパー株式会社

【作業スタッフ(組立・梱包・出荷・配達・メンテナンス)】

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

★マイカー通勤OK ★転勤なし本社…

￥

250万円〜350万円

正社員

建設・土木の荷揚げ用のウィンチやリフトなどを組立・梱包・出荷・配達します★2023年2月に新社屋に移転★マイカー通勤OKで転勤なし！ ■組立／様々な部品をボルトなどの工具で組立てます。 ★プラモデルづくりのようなイメージです！ ■梱包／機械と緩衝材を使い製品を梱包します。 ■出荷／伝票を作成し、運送業者へ製品を引き渡します。 ■部品管理／Excelシートへ個数を入力。在庫を管理します。 ■配達／修理品引き取りや納入を行います。安定性◎常に需要がある製品です。建材や足場を上階そして屋根上へ揚げるリフトやウィンチを開発製造しています。 60年近くスピード・安全性・操作性などの技術を磨いてきた当社は特許を多数取得。取引先と揺るぎない信頼関係を築いていて、業界シェアはトップクラスです。ややニッチな業界で競合も少ないため、きわめて堅実に業績を伸ばしています。

非公開

【PMO】大手総合商社×大手出版社のジョイントベンチャー　※40代までの方対象

プロジェクト管理系その他、研究

〈勤務地〉東京都千代田区内神田転勤…

￥

900万円〜1500万円

正社員

▶当社でIoTソリューション事業部の技術・開発部長をお任せします。（選考によって部長代理クラスでのオファーとなる可能性もございます。）【具体的には】 ■部門マネジメント ■IoTソリューション事業の基盤となるシステムの開発・実装・運用、　IT基盤インフラの構築・保守・運用、を担う技術・開発部の運営リード ■システム開発及びIT基盤構築全体に関する事業計画、KPI管理、ベンダー調整・管理【事業部について】IoTソリューション事業部 RFID、いわゆるICタグを出版物に装着し、記録された各種データを用いて、在庫や販売条件の管理、棚卸の効率化や売り場における書籍推奨サービス、そして万引き防止に至るまで、各種のサービスを運営し、書店のオペレーション・経営改善（多様な販売条件管理の実現、リアルタイムでの売上、在庫参照など）を中心に出版流通の課題解決の支援を行います。

株式会社デンソーエレクトロニクス

【愛知】アーキテクチャ設計　※フレックスタイム制あり

研究

愛知県安城市篠目町1-10※マイカー通…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、プリウスをはじめとした報知音システムの開発におけるシステム検討及びそれに伴うコア技術の検討・開発の推進をお任せいたします。OEMメーカーと直接やり取りいただきます。【職務詳細】 ▼プロジェクト事例代表製品：車両接近通報装置開発期間：開発開始～量産開始まで2～5年です。国内外の車両メーカ（10社以上）との業務を推進しています。製品開発とは別に、コア技術の開発にも常時取り組んでいます。製品開発（製品企画→技術開発→試作設計→量産設計）において、技術開発の領域を担当しています。 ▼報知音システムについてエンジン音を再現し、電動化車両のスタンダードとなった「車両接近通報装置」は世界シェアトップクラスです。国土交通省によって取付が義務化しており、また特許を取得しているため今後も益々の需要増が見込まれます。歩行者の安全を守る社会的意義があり、誰しも知っている製品に携われるやりがいのある仕事です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】統合コックピットPF開発　※フレックスタイム制あり

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【東海】静岡県浜松市中区(高塚町30…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられていきます。 ◆新しい技術へ挑戦する職場です。従来の自動車技術の経験や発想を超えて、多様な専門技術を必要としています。たとえ異業種からの転職者であっても、これまで経験してきた専門スキルを生かして、新しいクルマ技術への挑戦に力を発揮できる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MAZIN

【大阪】AIエンジニア　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、研究

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】製造現場向けのAIモデルの研究開発と実装をご担当いただきます。【職務詳細】 ■画像認識や異常検知、予知保全だけでなく、機械のAI制御にも取り組み、製造設備やロボットの性能向上を目指す ■最新の大規模言語モデル（LLM）の活用や、ロボットエンジニアと連携したPhysical AI分野の研究開発を推進 ■製造現場から収集したデータの前処理や特徴量設計、モデル精度の向上に注力し、組み込みシステムへの実装や運用まで責任を持つ ■チーム内外の技術者と協力しながら、工場のDXを加速させる役割も担う【同社について】同社は、「強い工場を造る」をミッションに掲げ、世界の生産活動を支える製造インフラ企業を目指す、2018年創業のベンチャー企業です。ものづくりの根幹を担う、工場で働く人と設備に焦点を当て、その進化と最適化に取り組む事業を展開しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アークエッジ・スペース

ネットワークアーキテクト／エンジニア（NTN・光通信）　※年収800万円以上

研究、その他IT・ソフトウェア系その他

東京都江東区有明一丁目3番33号　ドー…

￥

800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】次世代の宇宙通信ネットワーク（光通信・RF通信）の設計・開発・運用を担うポジションです。E2Eネットワークアーキテクチャの構築から通信機器設計、地上設備や保守運用体制まで、広範な領域をカバーする通信インフラの中核技術者としてご活躍いただきます。【職務詳細】 ■製品：小型衛星 ■範囲：通信サービスのユースケース定義～運用・保守体制設計までの全工程【具体的には】・ユースケース分析とサービス要件の策定・整理・衛星・HAPS間・地上間を含むE2Eネットワークアーキテクチャの設計（低遅延化・スループット最適化）・衛星間光通信向けの動的ルーティングアルゴリズム設計およびプロトタイピング・光通信端末の要素技術検討（ビーム捕捉追尾方式、変調方式、通信速度、消費電力など）・大容量RF通信機器の仕様策定・評価・設計・RFサブシステム（アンテナ、送受信器など）の開発・評価・バックホールネットワークの冗長化設計、遠隔監視・自動化対応を含む運用保守設計・地上光通信局を含むネットワーク設計【業務内容変更の範囲】同社業務全般

コベルコソフトサービス株式会社

【兵庫】アプリケーションエンジニア（ITアーキテクト）　※フレックスタイム制あり

社内情報化推進・導入、研究

兵庫県※配属先により異なる配属先によ…

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400万円〜500万円

正社員

【職務概要】業務アプリケーションの共通部分に関する運用や企画を担当頂きます。案件等を通して理解を深めて頂き、将来アーキテクト人材として活躍頂く予定です。【職務概要】・クラウドサービス上でのアプリケーション基盤、フレームワーク、文書類の管理運用。・基盤更新に伴う、新アーキテクチャの検討および更新案件への参画。主なプログラム言語：Java、Python、（COBOL※必要に応じて）【技術力◎】大規模PJT×先端技術活用×高品質を実現する技術エンタープライズ顧客向けプロジェクトがメインとなる中で、IBMの知見を活かした先端技術を活用しているほかにも、IBM・神戸製鋼の双方に設けられた開発品質基準により大規模かつ技術力が求められる開発に取り組むことができます。【ワークライフバランス◎】神戸製鋼グループならではの福利厚生神戸製鋼グループの福利厚生が豊富であることから働き方の柔軟性が非常に高いです。平均有給取得日数16日／平均残業時間16h／育休取得率100％（男性実績もあり）となり入社後の定着率が高いことが特徴です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日鉄ソリューションズ株式会社

【東京：リモート】【流通】テックリード／ITアーキテクト　※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、研究

東京都中央区新川二丁目27-1 JR京…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】テックリード／ITアーキテクトとして幅広い業務をお任せします。【職務詳細】 ■アーキテクチャ領域を担当する組織では、以下のような役割を担っています。・エンタープライズレベルでのアーキテクティングの整理・検討のコンサルティング、グランドデザインの検討・個別システムで、ビジネスの要求に高い水準で答えていくためのアーキテクティング、および、モダンなツール・プロセスの適用上記とあわせ、ソリューション開発、新技術の調査研究、知見・スキルの社内展開、社内開発環境のモダン化、アーキ人材育成活動も行っているところも特徴です。 ■技術領域では、特に下記に注力しています（配属後は、いずれかの領域からのスタートとなります）。・エンタープライズアーキテクチャ領域（主にTechnology Architectureレイヤ）・クラウドネイティブ領域（マイクロサービスアーキテクチャ活用）・バックエンド領域（APIサーバ、Back for Front、大規模バッチ等）・フロントエンド領域（Single Page Applicationベース）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】車両運動性能および制御システムのシミュレー　※フレックスタイム制あり

制御系SE、研究

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務詳細】・CarSim、MATLAB／Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進・HiLS／MiLS／SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上・技術レポートの作成および社内外への成果発信開発初期段階から量産開発まで、上流から下流まで幅広く関わります。 ▼制御システムについて・EPS：電動モーターで操舵力をアシストするステアリングシステム。燃費向上や制御性の向上に寄与します。・ABS：急ブレーキ時のタイヤロックを防止し、車両の操縦安定性を確保するブレーキ制御システム。・ESC：車両の横滑りやスピンを抑制し、走行安定性を高める車両挙動制御システム。・ACC：先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。・LKC：車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守

研究

北海道フルリモート勤務可能

￥

600万円〜1200万円

正社員

「生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守」のポジションの求人です【職務概要】全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。【配属チーム】全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。

株式会社MAZIN

【大阪】ロボットエンジニア　※フレックスタイム制あり

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】　製造現場へのロボット導入・高度化を支える役割として、ロボットの動作制御、　センサ統合、知能化に関する研究開発から現場実装までを担っていただきます。【職務詳細】　Isaac SimやROS2を用いたロボットシミュレーションやsim2real技術の検証、　各種モーター制御技術の開発に取り組みます。　また、一般的な協働ロボットをはじめ、ヒューマノイドを含む　さまざまなロボットの現場適用に向けた機能設計・調整・実装を行います。　物理空間で知能が機能する「Physical AI」の実現に向け、制御・知覚・学習を　融合させたシステムの構築を目指します。 ★☆魅力☆★ 　■成長中のベンチャー企業で個人の成長も実現できる　■AIやロボットなど最新技術に携わることができる　■優秀な技術者と一緒に働く環境に身を置ける　■自己の裁量を持って仕事を進めることができる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

AIを使ったシステムを構築・運用／保守を行うITエンジニア

研究

東京都千代田区霞が関3-2-5★フル…

￥

600万円〜1200万円

正社員

「AIを使ったシステムを構築・運用／保守を行うITエンジニア」のポジションの求人です【職務概要】全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。【配属チーム】全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。

マツダ株式会社

AIを使ったシステムを構築・運用／保守を行うITエンジニア

研究

大阪府フルリモート勤務可能

￥

600万円〜1200万円

正社員

株式会社Lupinus(東京)

【東京：リモート】AIエンジニア／AIデータサイエンティスト　※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、研究

東京都港区三田3丁目2番8号 THE …

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】クライアント企業の課題に対し、AI・機械学習技術を用いた課題解決の企画・提案から実装までを担うポジションです。【職務詳細】・クライアントや社内コンサルタントとのヒアリングによる課題整理と要件定義・AIや機械学習の技術調査および技術選定・技術的な実現可能性の検証（PoC開発）・PoC結果に基づく提案資料の作成、プレゼンテーション・必要に応じた小規模なシステム構築やプロトタイプ作成・研究成果の社外発表（学会等）【その他・魅力】・課題発見から解決策の提示まで一貫して携われます・単なる運用や開発にとどまらず、社会実装を前提とした提案活動が可能です・フラットな社風で意見交換が活発に行われ、成長機会にあふれた環境です・スタートアップならではのスピード感とチャレンジが求められる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社estie

システムアーキテクト　※年収1000万円以上

サーバー運用・保守、研究

東京都港区赤坂9-7-2 東京ミッドタ…

￥

1000万円〜1200万円

正社員

【職務概要】大手不動産デベロッパーや金融機関向けにシステムソリューションを提案・設計するポジションです。顧客の業務課題を分析し、最適なシステム提案を行いながら、要件定義から設計まで一貫して担当していただきます。【職務詳細】・不動産・金融領域を中心とした大手企業に対し、基幹システムや業務支援ツールなどのシステムソリューションを企画・提案します。顧客の業務フローや課題をヒアリングし、業務改善につながるIT戦略を立案していきます・ソフトウェア開発の提案機会があった際に全体要件（機能要件・非機能要件）を整理して技術・組織双方の観点から実現方法を検討し、妥当なスケジュールや価格を導く・プロジェクト開始後は社内外のステークホルダーと会話し、詳細な要件・仕様を把握した上で最適なアーキテクチャを描く【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ)の開発に　※フレックスタイム制あり

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。【職務詳細】 ●電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）設計 ●ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） ◆E／Eアーキテクチャとは？次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつないだクルマを構成する大きなシステムの構造のことを「E／Eアーキテクチャ」と呼んでいます。E／Eとは、電気・電子のことです。そして、クルマが走るコンピュータから走るデータセンターへと進化させるため、自動車業界は、このE／Eアーキテクチャを大きく刷新させようとしています。 ◆エンジニアとしてのびのびと開発できる環境！自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられていきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MAZIN

【大阪】R＆Dエンジニア　※フレックスタイム制あり

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】　製造現場の課題を解決するための新技術・新製品の研究開発を　担っていただきます。【職務詳細】　同社研究所にて、設備やロボットを用いた実験・データ取得・技術検証を行い、　取得したデータの解析やアルゴリズム開発、シミュレーション・実験を　通じて技術の有効性を検証します。　そのうえで、製造設備やソフトウェアへの実装までを一貫して　他の技術者と連携して担当します。　現場検証や改善サイクルを通じ、技術を実用レベルに仕上げることが　求められます。 ★☆魅力☆★ 　■成長中のベンチャー企業で個人の成長も実現できる　■AIやロボットなど最新技術に携わることができる　■優秀な技術者と一緒に働く環境に身を置ける　■自己の裁量を持って仕事を進めることができる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日鉄ソリューションズ株式会社

【東京：リモート】クラウドソリューションエンジニア（PM、　※年収600万円以上

ネットワーク系SE、研究

東京都港区虎ノ門一丁目17番1号　虎ノ…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】プロジェクトマネージャーやITアーキテクトとして幅広い業務をお任せします。【職務詳細】顧客のクラウド利活用に関する提案、設計、構築を実施いただきます。【身に付くスキル】プライムベンダーとして様々な業種の顧客からの相談を受け、解決を支援する経験を積むことができます。クラウド利活用に関する相談が中心ですが、顧客の要件次第では同社内の他部署と連携し、ITソーシングやセキュリティ、デジタルワークプレイス、データマネジメント等のプロジェクトを経験することもできます。製品ベンダやユーザ企業からの転職で活躍されている方も多数います。【働き方】・週数回リモート勤務可能です（状況に応じて変動します）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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