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マツダ株式会社

【リモート】QAエンジニア ※年収600万円以上

制御系SE、品質管理

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 新しい価値を創出するB2CおよびB2Bプロダクトの立ち上げや社内の開発案件において、プロダクト開発の各フェーズで品質を確保する役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・開発プロダクトに適したテスト戦略の策定、テストの設計と実施 ・開発チームのイベントに参加し、仕様策定段階からの品質改善 ・テスト管理、バグ管理プロセスの策定・改善 ・E2E試験、テスト自動化の実現・改善 ・組織として品質改善活動およびその啓蒙活動 【ポジション特徴】 B2Cサービスの開発活動の中では、主催イベントに参加してお客さまの声を聞いたり、車を利用した試験など、マツダならではの経験が得られます。 (現在開発を行っているプロダクト) ・倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリ ・DriveDiaryアプリ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

設計及びCAE解析<エンジン部品>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発(Model Based Systems Engineering) 【使用ツール】 CATIA、CAE解析 【やりがい・成長できる点】 ・エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。 ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。 ・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

機械設計<小型モーターサイクル用パワートレイン>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、小型モーターサイクルのパワートレイン設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・原動機及び周辺補器、駆動系の機械設計 ・CAD(NX等)での2D/3D設計 ・関連部門との業務連携/協働 【やりがい・魅力】 小型のモータサイクルは、主にはアセアンなどの新興国において顧客の足となる生活必需品です。たくさんの顧客に感動を届けることが出来ます。メイン市場が海外ですので、出張などグローバルな環境で成長していける職場です。基幹事業の中心を担うという非常にやりがいのある仕事です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

開発プロジェクトマネージャー(汎用ロボ)【転勤無/Flex】

機械・機構・実装設計・開発

東京都 千代田区2-4-6 S-GAT…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「開発プロジェクトマネージャー(汎用ロボ)【転勤無/Flex】」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社は誰もがロボットを使いこなせる未来を目指し、自律走行型搬送ロボットや殺菌灯搭載ロボット等の自社開発及び受託開発を行っています。 そんな同社のプレイングマネージャーとして、各プロジェクトのマネジメントと所属社員のマネジメントをお任せいたします。 【職務内容】 ■各プロジェクトごとの進捗管理(プロジェクトごとにチームリーダーあり) ※チームリーダーと連携しながら、複数プロジェクトの管理をしていただきます* ■各プロジェクトの予算管理 ■案件の状況によりプロジェクトへのエンジニアとしての参画 ■メンバーフォロー/(状況・経験により)人事考課 ※顧客ニーズに合わせて既存製品のカスタマイズを行う、受注生産を強みとしております。 ※製品の製造自体は協力会社に委託しています。 複数プロジェクトの管理をしていただきます*: プレイングマネジメントをご希望の方は3プロジェクト程度、 進捗管理や予算管理などマネジメントに比重を置かれたいご志向性の方は10プロジェクトを目安にお任せを想定しております。 【プロジェクトに関して】 プロジェクト期間: 短いものは1カ月、中長期的なもので半年~1年程度 その他: カスタマイズのみの案件もあれば、ゼロイチで開発を進める案件もございます。 【製品例】 ■デジタルサイネージロボット ■テレワークロボット ■搬送ロボット ■殺菌灯搭載ロボット など 【募集背景】 同部では現在部長が部内の各プロジェクトの全体を見ておりますが、 業容の拡大や組織強化に備え、マネジメントができる人材の増強を図りたいと考えております。 【取引実績(一部抜粋)】 docomo・YAMAHA・SECOM・Rakuten・YAHOO・ミネベアミツミ・富士電機産業・JR東日本商事 など 【組織構成】 ロボティクス技術部:メカ・エレ・ソフトのメンバーがおり、PJT単位でチームを組み対応 ※研究室のような雰囲気の開発空間で、様々な分野のエンジニアと裁量権を持ち開発に取り組める環境です。 ※各プロジェクトごとにチームリーダーが配置されております。 【魅力ポイント】 ★…

トヨタ自動車株式会社

BEV車両等の電池搭載をベースにしたプラットフォーム開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「BEV車両等の電池搭載をベースにしたプラットフォーム開発業務」のポジションの求人です HEV/PHEV/BEV車両に搭載される駆動用電池の電池ケース開発 【概要】 環境に配慮しつつ性能を十分に発揮するために設計された電池モジュールを、車両として求められる衝突、操安、強度、剛性等の車両プラットフォームの性能開発と連携させながら、その車体を構成する要素として搭載される電池ケースを設計する業務になります。 車両および、車両搭載部品に関する技術的知見が広く活用できる業務内容になります。 【詳細】 HEV/PHEV/BEV車両に搭載される駆動用電池ケース開発業務 ・マルチパスウェイに適応する車両電池の搭載設計業務 ・電池搭載に関連する車体設計業務 <職場イメージ> 車両のプラットフォーム開発に総勢約700名が従事しており、その内、電池搭載設計業務を約100名が担当しています。 <ミッション> 電池ケース設計業務は、単に電動化対応車両に対し駆動用電池を搭載することを目的にするだけに留まらず、その車両の中心に搭載された電池は、車両運動性能や衝突安全性能など、車両の諸性能に大きく関与する部品であるため、車両性能を総合的に開発することを目的に構成される組織となります。車両性能の企画から開発、評価まで一貫して対応する組織で、電池要素開発部署との連携により、電動化対応車両を効率的かつ、スピーディーに開発することを目的としています。 <やりがい> 既存の完成車両メーカーだけでなく、世界的にスタートアップ企業なども電動化対応車両への市場へ参画する流れの中、クルマ屋が作る電動化車両の開発については、これまでに培った技術的知見をベースに、競合各社と切磋琢磨しながら新たな価値を創造していく魅力が実感できる業務内容になります。各自の開発に対する前向きな姿勢を尊重する職場環境で、自身の成長を実感しながら、商品を産み出していく非常にやりがいのある業務内容になります。 <PR> ・本技術領域は、完成車両メーカーにとって車両全体の性能に影響を与えるコア技術になります。上記の通り、単に駆動用電池を搭載することを目的にするだけでなく、車両性能全体を開発することに繋がる為、各社、これまでに培った技術・経験から独自性を持って開発を進めています。 ・トヨタ…

株式会社日立製作所

原子力施設の空調・浄化・閉じ込める設備に関する設計

機械・機構・実装設計・開発

茨城県 日立市大みか町5丁目2番2号

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「原子力施設の空調・浄化・閉じ込める設備に関する設計」のポジションの求人です 【職務概要】 原子力用発電設備・再処理設備・廃止措置・福島第一原子力発電所特定原子力施設における環境維持の空調設備、炉水浄化設備、非常時の閉じ込め設備を構成する空調機器(ファン・コイル・フィルタ・冷凍機・ダクト/配管設備)・ポンプ・ブロア・熱交換器・フィルタ装置・機器の制御機器、購入品の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、特定分野での技術開発のチームの担当者として、設計開発において技術的に正しい設計検証・評価を行い、エンジニアリングでプロジェクトに従事していただきます。担当分野におけるビジネス環境の理解や専門技術を活かして設計開発を主導していただきます。 社外への技術発信や外部団体への参画、部門の教育計画に基づいた社内メンバへの教育、技術力の確保・維持管理に貢献して頂きます。様々な設備を扱っているので活躍のチャンスが豊富にあります。 【職務詳細】 営業、プロジェクト、グループ会社、グループ外会社、社外団体等と協調して、社会や顧客の要望、課題、ニーズを把握し、その解決のための検討及び設備の計画を行って頂きます。 また、計画した設備に対して、社内外の関係者と連携・調整を行い、自身のチームや調達先のマネージメントも行いながら、設備設計・製作・工場試験・現地試験・関連図書作成を行って頂きます。また、業務遂行に必要な知識/スキルやノウハウ等に関して、OJTや文書等を通じて、メンバーを指導し、伝承を行って頂きます。 【募集背景】 政府が掲げるカーボンニュートラルの2050年実現に向けて、原子力発電の重要性が益々高まる中、当社では、原子力発電所の既設プラントの再稼働や新規建設などのエンジニアリングを鋭意推進しています。 国内で急増している需要とお客様の多様なニーズに応えるべく、環境維持の空調設備、炉水浄化設備、非常時の閉じ込め設備などの系統・機械設計に関わる人員を追加募集するものです。 【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 業務管理本部 業務管理センタ  (但し、日立GEニュークリア・エナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力調達エンジニアリング部 原子力システム機器エンジニアリンググループ)) 【配属組織について(概要・ミッション)】…

株式会社IHI

アンモニア専焼大型ガスタービン開発のプロジェクトマネジメント

機械・機構・実装設計・開発

東京都 江東区豊洲3-1-1豊洲IHI…

1100万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「アンモニア専焼大型ガスタービン開発のプロジェクトマネジメント」のポジションの求人です 【期待する役割】 米国GE社製の発電用大型ガスタービンに、アンモニア専焼技術を適用する(アンモニア燃料転換改造/新設に向けた燃焼技術開発等)ための、GE社との共同技術開発プロジェクトにおけるマネジメントをお任せ致します。 【具体的には】 米国GE社製の発電用大型ガスタービンへアンモニア専焼技術を適用するための共同開発作業における、共同開発先(GE社)への各種提案及び調整・折衝、あるいは技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた、開発計画の立案及び、社内技術部門への進捗あるいはリスクの管理等に係るプロジェクトマネジメント業務、ご経験に合わせてお任せ致します。 【ポジションの魅力】 IHIが世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線に立ち、海外OEMの先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションの統括に携わるポジションです。 発電分野における温室効果ガス排出ゼロの達成に貢献するプロジェクトに関わる、社会貢献度の非常に高い業務となります。 【働き方】 平均残業時間:30時間で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 在宅勤務:出社勤務が前提となりますが、担当業務および家庭等の事業により週2回程度の在宅勤務やコアタイム無しのフレックス使用などフレキシブルな働き方が可能です。 【募集背景】 組織強化を目的とした増員募集となります。 【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。 その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。 現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。 創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利…

非公開

新機種立上げ責任者(Program Manager)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■自動車用シート開発の責任者として、 社内各部門 (設計・品証・生産技術・製造・営業・購買・財務)のメンバーで構成する開発チームを率い、シート開発を推進していただきます。 【具体的には】 以下開発プログラムの推進リード ・開発日程の立案・計画・管理/収益性管理 ・社内各部署との調整 ・客先との折衝、調整 客先日程に応じて社内の種々の活動を計画・立案し、責任者として開発プログラムを推進いたします。

非公開

電気系プロジェクトマネジメント<ガスエンジンプラント>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

発電システムの設計・開発を担うエンジニアとして、開発をお任せいたします。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

新型車の燃費・電費性能企画<目標設定・改善施策など>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策を担当いただきます。 燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。 地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たします。 【具体的には】 ・各市場(日本/ASEAN/欧州等)の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定 ・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析 ・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成 ・プロト車両等を活用した燃費試験や目標達成見通しのシミュレーション検証 ・関係会社や海外拠点との共同開発プロジェクトへの参画 【仕事のやりがい、魅力】 ■“車の売れ行き”に直結する性能(燃費・電費)に関わることができます 燃費・電費は今や顧客の購買決定に大きな影響を持つ性能。あなたの決めた目標が、実際の販売競争力に直結します。 ■車両1台を俯瞰して調...

非公開

エンジン設計<ガスエンジン>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■エンジンの開発・生産維持設計全般を幅広く担当していただきます。

株式会社ディスコ

プリント基板生産ラインの工程設計【長野/茅野】

機械・機構・実装設計・開発

茅野工場:長野県茅野市豊平480

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社の主力製品である、半導体精密加工装置に搭載されるプリント実装基板を製造するにあたり、プリント実装基板生産工程における試作から量産化に向けた製造プロセス検討、工程設計、生産準備をお任せいたします。 ■同社は、切る削る磨く技術の他、生産設備やロボットなど、ものづくりに関わる様々な技術を自社内製で徹底追求しています。

オプテックス株式会社

機構設計<自動ドアセンサー>

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■自動ドアセンサーの事業部門にて国内外製品の機構設計/光学設計をご担当いただきます。 【具体的には】 材料は樹脂系がほとんどで、量産品が主ですが、新製品・既存製品もどちらも携わります。 ・製品の構想から試作・検証および量産化までの一連の機構設計関連業務に携わります。筐体部分だけではなく、必要に応じて光学設計も実施します。 ・外注比率も高くないため、要件定義だけでなく、実際に自身で手を動かして設計に携わることが可能です。 ・機構設計エンジニアだけのプロジェクトではないので、電気設計エンジニア・ソフトウェアエンジニア・品管・営業と共に1つの製品を担当するため、幅広い知見が見につきます。 ・新製品の開発以外では既存製品の設計変更や改善などの業務、他グループ会社や関連部門とのミーティングなど幅広い業務をご担当いただきます。 ※対象製品:自動ドアセンサー ■同社の魅力: ・国内外の空港や駅、国関連の施設など高度なセキュリティが求められる場所に同社製品が使われています。 ・同社の製品は、独自のアルゴリズムから開発しているため、他社製品・サービスの組み合わせではないことが他社との差別化ができ...

株式会社メイテック

食品用生産設備の新設・改修

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にてコーヒー等の食品設備の設計、自動機開発をご担当いただきます。 設備投資企画~設備立ち上げ後の引継ぎまでの領域での業務となります。(新製品向け設備、新コンセプト設備、設備更新、生産能力・効率アップ、自動化など)予算申請、設計、実施、立上・設備の投資計画作成にご対応いただきます。 【具体的には】 ・各種設備投資案件の予算申請    ・装置設備の詳細設計、製図、評価、既存設備の設計変更、調整等 ・装置設備の帳票類作成(企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等) ・工程管理・工事実施・安全管理 ・設備立ち上げ~立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】構想設計、詳細設計・製図~試作・評価~量産~立ち上げ~不具合対応 【ツール】CAD:AutoCAD

非公開

機械設計開発<極低温冷凍機>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■極低温冷凍機の開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・極低温冷凍機の開発業務(新規案件開発)および設計業務(カスタマイズ案件、設計変更関連、品質問題対応等) ・海外拠点との案件調整(英語での打合せ)

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

筐体設計および要素技術開発<運転支援システムおよびコックピットシステム向け>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

運転支援システムおよびコックピットシステム向け筐体設計および要素技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載ECUに適用する冷却技術(空冷、水冷)の製品適用設計 ・顧客および社内関係製品からのハードウェア仕様を分析し、開発要件へ分解 ・ターゲット目標の設定と計画立案 ・パートナー企業への要件提示 ・FMEA、FTAを用いた設計観点管理及びリスク低減活動 ・信頼性評価計画の遂行 ・全体計画と実務計画の管理およびフィードバック ◆冷却技術(空冷、水冷)の要素技術開発 ・業界にとらわれない技術分野の調査活動 ・3C分析などを用いた同社の技術戦略及び方針立案 ・要素開発目標の設定と関係者合意 ・開発遂行と開発中課題の刈り取り管理 【業務のやりがい・魅力】 ・データドリブン、SDVを支えるハードウェア開発の一翼を担うことができ、回路設計者やシステム部署などの連携することで、社内での広いつながりを持つことができます。主力製品として注目度も高く、やりがいをもって仕事をすることができます。 ・国内外の拠点連携によりグローバルな視点で物事を調査入手することができ、自身の知見獲得につな...

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

機械設計<CD-SEM/レビューSEM>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において、半導体検査・計測装置(CD-SEM/レビューSEM)の機械設計を担当していただきます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

自動車用シャシー技術開発および量産設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なるものになると想定され、新たなプラットフォーム開発が必要となっています。現在多くの顧客にご使用いただいているコンベ車両向けの開発も合わせて、高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはチームリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発 ・上記を活用したプラットフォーム/車両開発 および 運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

開発<水素製造システム(SOEC)>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、5~10年後を見据えた水素製造SOECシステムの開発を担当いただきます。工場やプラントなどの産業向けに、SOECシステムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。 【具体的には】 以下の業務に携わっていただきます。 ●SOECシステム開発 ・システム設計 ・システムフロー設計 ・補機設計 ・パワーコンディショナー設計 ・制御ロジック設計 ・クラウド通信設計 ●SOECホットモジュール設計 ・熱マネージメント設計 ・熱交換器設計 ・シミュレーション解析(熱、物質収支) ●排熱回収-水蒸気生成設計 ・システムフロー設計 ・熱交換器設計 ・水蒸気生成装置設計 【使用言語、環境、ツール等】 CATIA(3D CAD) Matlab、Simulinkなど(制御ソフト) Aspen、Symmetry、Fluent など(解析ソフト) 【キャリアパス】 数年後には燃料電池/水電解システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担っていただきます。

セイコーエプソン株式会社

機械設計<産業用デジタルラベル印刷機>

機械・機構・実装設計・開発

長野県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

産業用のデジタルラベル印刷機「SurePress」のメカ機構・外装の設計開発がミッションとなります。 高速度・高品質(画質)・使いやすさを追求し実現することで、BtoBにおける顧客のビジネスに寄与する大変やりがいのあるポジションです。 【具体的には】 主にユニット設計を担当し、メカ設計業務を推進していただきます。 ・新規製品の要求機能の具現化と、その手段の各種設計文書への落とし込み ・部門内外の関係者と協力しながら構想設計~量産までの商品化プロセスを最後までやり遂げる ・既存のラベルプレス製品の市場品質改善テーマ推進を通し、「安定稼働のエプソン」のイメージ確立に貢献する ※新規領域として会社として事業拡大が期待されている領域のメカ設計業務です。 ※国内外問わず、顧客との接点が多く、顧客視点をより身近に感じることができる、設計者冥利につきる環境です。

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