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世界トップレベルの商用車・ディーゼルエンジンメーカー

内燃機関開発エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社の内燃機関開発エンジニアを担当して頂きます。＜具体的には＞ ■商用車用原動機となる内燃機関の部品・レイアウト設計業務 ■プロジェクト推進

株式会社IHI

【東京】ロケットエンジン用ターボポンプの新規開発・設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※…

￥

700万円〜1100万円

正社員

「【東京】ロケットエンジン用ターボポンプの新規開発・設計」のポジションの求人です次世代の基幹ロケットや民間企業が開発しているロケット等、いずれかの担当として、ロケットエンジン用ターボポンプ（メタン/液体水素/液体酸素）に関する開発プロジェクトに主担当として携わっていただきます。【具体的には】 ◆要求仕様に基づく概念設計及び顧客との仕様検討や技術折衝 ◆ターボポンプ全般、特にポンプ構成機器（インデューサ/インペラ/ケーシング等）における流体・構造・振動設計（基本設計～詳細設計）の実施と取りまとめ ◆解析や製造の委託指示・マネジメント ◆開発試験（単体・実証）における計画立案・実施・試験データ評価 ※関係企業（客先メーカなど）との技術調整や、実証フェーズにおける要素試験やエンジン試験場での試験立ち合い及びデータ評価による国内出張が多く発生します。【働き方】業務上、基本的に出社して従事いただきますが、事情により週1～2日程度の在宅勤務は可能です。また、フレックス勤務は柔軟に利用いただけます。平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【ポジションの魅力】・当部署は国内でも数少ない液体ロケットエンジン開発する部門であり、その中でもロケットの心臓部と言われるターボポンプを開発設計、試験、および製造を扱うため、ターボポンプ全体やロケットエンジン全体を把握しながら、ロケットエンジンの開発全体における設計から試験、打上までの一連の過程に携わることができます。・技術的にはポンプ設計に留まらず回転機械の設計技術全般のスキル、また技術以外にも開発マネジメント等も含む製品開発に必要な全てのスキルを獲得する機会が得られ、更には航空宇宙関連の機器設計をしている社内各部門との協業や国内外メーカーと協業するような幅広い経験も得ることができます。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】航空・宇宙・防衛事業領域　ロケット開発事業推進部　技術グループ　40名 20代～50代まで幅広い層の方々がご活躍されております。【社宅詳細】 ■社宅概要・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000…

非公開

Honda eVTOLの研究開発＜機体構造設計＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

■Honda eVTOLについて、機体プライマリー構造（胴体、主翼、ブーム、およびそれら結合部等）仕様構築に向け、構造設計（解析によるサイジング含）を行うとともに、安全かつ軽量な構造実現に向けた設計技術構築にもチャレンジします。【具体的には】　　・航空機の機体構造設計、強度・剛性解析（静的・動的）・機体構造の軽量化技術の研究

大手グループ会社､世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社

機械設計＜半導体検査装置＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

電子ビーム半導体検査計測装置、及び次機種の開発、設計を担う、光学及び機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・実験計画・実験：要素技術の基本検証、性能検証・仕様作成：各種ユニットに求められる仕様を作成・光学設計／機械設計（構想設計、詳細設計）・性能評価：製作されたユニットの性能評価・社内報告・製造担同部門への移管、設計不具合等の対応

タイム技研株式会社

自動機の機械設計〈スペシャリスト採用〉

機械・機構・実装設計・開発

愛知県春日井市外坪5-98　※車通勤…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「自動機の機械設計〈スペシャリスト採用〉」のポジションの求人です【職務内容】自動機部門にて、省人化設備の機械設計をお任せ致します。ご経験に応じてお任せする業務は、調整いたしますのでご安心ください。・担当顧客との仕様打合せ・必要性能、機能を踏まえた構想設計・電気担当、工場、協力会社との連携、調整業務・詳細図面作成・必要に応じて、組立・試運転フォロー ※機械設計・電気設計のどちらかでのスペシャリストの方は、その経験を活かしつつ、将来的に機械または電気において、知識を身に着けていきたい方を歓迎しております。【募集背景】社内での省人化設備製作ノウハウを活かし、2021年4月より本格的に外販を開始。柱となる事業へ成長していくためにスペシャリストを探しております。【組織構成】自動機部門技術部部長：50代前半機械設計担当者：３名電子設計担当者：２名【当社の魅力・特徴】・当社は、ガスバルブや省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。・取引先はコロナ・ノーリツ・TOTO・LIXIL・パナソニック・東芝・アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。【ポジションの魅力】・クライアントからの引き合いも非常に増えており、事業成長の初期フェイズに携わることができます。・業界問わず対応しているため、パッケージではなく、カスタマイズして作っていくことに楽しさを感じることができる方にはとても魅力的な求人だと思います。・お客様の困りごとを0から1ベースでつくり上げていくことができ、自身のスキルの幅が広がります。

非公開

電動油圧ブレーキシステム開発業務

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■電動油圧ブレーキシステムのメカトロ設計を担当していただきます。【具体的には】・構成要素部品設計（電磁弁、ポンプ、各種センサー仕様設計）・機械部品の量産性検討・量産設備に対する要求仕様設計【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力・国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くの顧客と接する機会も有ります・海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります

非公開

設計・構造部品開発＜電池セル＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、1年以内に実際に車に搭載されるEV向け電池のセル設計・構造部品開発を担当をいただきます。【具体的には】・セル設計（正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計）・構造部品開発（さまざま構造部品の設計開発）・評価（部品単体の強度や品質のチェック）・その他、設計開発や量産立ち上げに伴う業務 ■やりがい・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる・完成車メーカーと対等な立場で仕事を進めることができる・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる ■組織構成同部署は約30名おり、20代～50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。

株式会社キーエンス

構造/筐体/機構/光学設計＜FAセンサ、コントローラ機器等＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

1000万円〜

正社員

■精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発していただきます。【具体的には】・開発内容に応じて、外部技術の採用を提案、実行をする・開発した技術は試作評価だけでなく、量産まで引き継がれるようにサポートする・重要な性能を担保する量産技術は社内に留保しており、量産担当と協調しながら、製造委託先向けの治具を開発する【やりがい】初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援と商品のライフサイクルすべてに関与できます。任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に反映することができ、自分が商品を作ったという実感を持つことができます。開発状況や自己目標への達成度合いを3ヵ月に1度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くこと...

荏原冷熱システム株式会社

機械設計＜冷凍機関連＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

650万円〜900万円

正社員

同社にて以下の業務を担当いただきます。【具体的には】＜入社直後＞ ■ターボ冷凍機の製品技術からスタートし、冷凍機の特性やロジック等を理解＜その後＞ ■吸収式冷凍機、ターボ冷凍機、スクリュー冷凍機並びにその制御盤のカスタム設計 ■メンテナンス用の部品設計 ■手配指示や古くなった既設冷凍機に現代技術を適用させてリフレッシュ・環境負荷を低減させるためのレトロフィット設計【キャリアステップイメージ】ターボ冷凍機・スクリュー冷凍機技術全般のスペシャリストになっていただきます。中国のグループ会社とも密に連携しているため、中国を含めたグローバル市場に必要な知識や技術力も身に着けていただきます。必要に応じて、日本国内の顧客との打合せや試運転確認などの出張も数回／年有り、中国工場スタッフとの技術打合せ出張も予定しています。【部門の役割・業務概要・魅力】冷凍機は小さなプラントと称されることも有るほど、様々な技術を詰め込んだ機械です。回転機械や伝熱工学をベースとして、材料力学や化学工学、並びに材料、腐食などの知識も学ぶことができます。また、設計を行う上で、電気・制御の知識や溶接を始...

非公開

機械エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

派遣先にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】設計検討、3Dモデリング、図面作成、工程整備、帳票作成、問題点抽出及び改善業務

非公開

ロケット技術研究開発＜メカニカルデザイン領域＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

■「宇宙」の次世代モビリティの研究開発（メカニカルデザイン領域）を担当していただきます。【具体的には】　　・タービンポンプ設計・メカニカルシステム設計および仕様策定・機構／構造設計、解析（シミュレーション）・テスト計画、テスト実施、およびテストデータ解析 ※国内の研究機関、ベンチャー企業等と協働していただく可能性があります。【開発ツール】・設計：CATIA ・解析：MATLAB／Simulink　など

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ブレーキ技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。【具体的には】・ブレーキキャリパ要求仕様策定・ブレーキディスクローター設計・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定・ドラムブレーキ設計・ブースターマスタ要求仕様策定・ブレーキ配管設計・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発＜入社後のキャリアパス＞入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。＜仕事のやりがい・魅力＞走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

筐体設計および要素技術開発＜運転支援システムおよびコックピットシステム向け＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

運転支援システムおよびコックピットシステム向け筐体設計および要素技術開発をご担当いただきます。【具体的には】 ◆車載ECUに適用する冷却技術（空冷、水冷）の製品適用設計・顧客および社内関係製品からのハードウェア仕様を分析し、開発要件へ分解・ターゲット目標の設定と計画立案・パートナー企業への要件提示・FMEA、FTAを用いた設計観点管理及びリスク低減活動・信頼性評価計画の遂行・全体計画と実務計画の管理およびフィードバック ◆冷却技術（空冷、水冷）の要素技術開発・業界にとらわれない技術分野の調査活動・3C分析などを用いた同社の技術戦略及び方針立案・要素開発目標の設定と関係者合意・開発遂行と開発中課題の刈り取り管理【業務のやりがい・魅力】・データドリブン、SDVを支えるハードウェア開発の一翼を担うことができ、回路設計者やシステム部署などの連携することで、社内での広いつながりを持つことができます。主力製品として注目度も高く、やりがいをもって仕事をすることができます。・国内外の拠点連携によりグローバルな視点で物事を調査入手することができ、自身の知見獲得につな...

トヨタ自動車株式会社

水素貯蔵システム、ユニット（水素タンク）の設計・評価

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「水素貯蔵システム、ユニット（水素タンク）の設計・評価」のポジションの求人です【特色】トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションにも展開しています。次世代の水素関連製品を開発するために、水素タンクをはじめとする水素貯蔵ユニット、システムの設計・評価・CAEの即戦力人材を求めています。【概要】トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、水素エンジン車や、つくる・はこぶ・つかうのモジュール、月面での水素製造まで範囲を広げ、次世代技術の開発を進めています。その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の開発を行う経験豊かなメンバーを募集しています。【詳細】「水素貯蔵システム」の高圧タンク、液体水素タンク、バルブ、減圧弁、先端材料（複合材、吸蔵材　等）、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、1990年代から開発してきた部署です。製品開発を我々の部署で行い、先行開発部署、製造部署と連携して製品開発を行っていきます。・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。・主な拠点は本社（愛知県豊田市）となりますが、研究所や海外との連携も多い職場です。＜ミッション＞・乗用車（MIRAI）の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な新規技術を創出していきます…

ヨネックス株式会社（東証スタンダード上場）

【埼玉】バドミントン用品の素材・製法開発（シャトル・ストリング）.

品質管理

埼玉県三郷市変更の範囲：会社の定める…

￥

400万円〜549万円

正社員

【具体的な業務内容】用具を作り評価を行うスポーツギア領域の配属となりバドミントン用品（主にシャトル・ストリング）の素材・製法の開発をお任せいたします。入社後は技術開発部門や製造部門での数カ月間の研修を予定しておりますので、先ずは製品の作り方を知るところから学ぶことができます。また担当するテーマによっては大学機関などと共同で研究を進めることもございます。変更の範囲：会社の定める業務

京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、機械設計業務をご担当いただきます。【具体的には】＜対象の製品＞ ◆天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ◆一時保管するためのストッカー ◆床上を走り回り搬送を行うAGV その他付帯設備など、安全に効率よく搬送するためのシステム全般を手がけます。

トヨタ自動車株式会社

空のモビリティの開発・評価・解析（スタッフ～マネージャー）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「空のモビリティの開発・評価・解析（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【特色】トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくりに挑戦したい人材を求めています。【概要】 Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。【詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価・CAEを用いた部品の構造解析【職場イメージ】・航空機開発や整備など、空の経験を持つキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。・同プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。【ミッション】・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。【やりがい】・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進…

世界No.1シェアの自動車専用ヒューズメーカー

新製品設計＜車載用ヒューズ＞

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務をおまかせします。【具体的には】・高電圧回路のアーク遮断技術の研究・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価・次世代高電圧回路保護部品の研究開発・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能 ■働きやすい職場環境：同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力：同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、...

非公開

設計開発の取りまとめ業務＜防衛分野向け車両＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

同社にて下記の業務に携わっていただきます。【具体的には】 ■事業検討及び事業提案 ■新規車両の設計

世界最大級外資系AV機器メーカーの日本事業持株会社

音響設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

■音響製品の音響設計と新製品の開発、ノイズキャンセル、通話品質、プロトタイピングを例とする、リサーチや先行技術開発をご担当いただきます。

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