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半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

電気設計<測長SEM/CD-SEM>

研究・設計・開発系その他

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社において、半導体検査・計測装置の電気設計を担当していただきます。

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

四輪レース車ビークルダイナミクス性能開発

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

四輪レース(SUPER GT、SUPER FORMULA等)車ビークルダイナミクス性能開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 SUPER GTを中心とした国内レース車体のビークルダイナミクス性能技術開発者として、運動性能検討、ドライビングシミュレーター試験、台上試験、実走テストに携わっていただきます。 現場課題を見極め、開発項目を決定して性能を作りこみ、その開発結果を現場投入し、レースチームと共に性能向上を実現します。 また、レース車はレギュレーションで実走テスト回数の制約があるため、ドライビングシミュレーターや台上試験を活用した、事前予測・性能の作りこみを行う技術が求められます。 実走テストとのギャップを埋めるため、試験精度の向上、計測技術・シミュレーション技術の向上にも携わっていただきます。 世界最高水準のシミュレーターと台上試験設備を駆使し性能最適化を行う業務です。 レース車開発は、一般車開発と業務上の制約、開発環境が異るだけでなく、一人ひとりが担うダイナミクス領域での範囲も広く、ビークルダイナミクスの頂点ともいえる舞台です。 ※上記の業務の予測、実行、振り返り...

非公開

画像ドライバ開発

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

ADAS(先進運転支援システム)に伴う画像認識ドライバ開発をご担当いただきます。

非公開

組み込みソフト開発<計測機器>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■デジタルパネルメータを始めとする計測機器の組込みソフト開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■C言語を用いた新製品開発(企画-開発-納入まで) ■顧客要望に応じたオーダーメイド製品の開発

世界最大級の完成車メーカーに属する小型車両メーカー

プレス金型設計・生産技術

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■プレス金型の型構造設計 ■ダイフェース設計 ■CAE解析業務 ■生産準備業務

株式会社デンソーテン

プロジェクトマネジメント(PM)/ソフトウェア開発<インフォテイメント機器>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■ナビ、オーディオ(ラジオ・Bluetooth-Audio・テレビ等)、無線通信(Wi-Fi等)、音声認識など、最先端技術も含めた様々な機能のソフト開発全般のマネジメントを担当していただきます。(世の中に製品を流通させるまで) 【具体的には】 <リーダ> ・プロジェクトマネジメント業務(主導、取りまとめ) ・業務プロセス改善、品質対応 ・顧客(自動車メーカー)対応 <担当> ・プロジェクトマネジメント業務(推進、他部門フォロー) ・仕様作成、要件定義、評価業務 ※新規製品のプロジェクトが中心となっており、数年先の自動車に搭載される様々な技術にいち早く触れ、知識を得ることができます。 【スキル(業務をこなしながら習得可能)】  ・マネジメントツールとして、AWSなどのクラウドサービス上で構成される開発管理ツール(Jira、Confluence等)を使用。 ・開発状況のまとめや報告場面では、Officeツール(Excel、PowerPointなど)も使用します。 ・これらを使い、様々なマネジメント手法を駆使していきます。

株式会社デンソー

システム設計<自動車コックピットシステム>

研究・設計・開発系その他

愛知県

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

同社にて、担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 【具体的には】 ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。 ・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。 ・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のプロジェクトマネージメント・リーダーのスキルアップを担当いただきます。 ・大規模なシステム開発を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げることができ、市場に送り出すことができます。 ・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができます。 ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー

電気・シーケンス制御設計<水素事業>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、エネルギー移送に関わる製品およびユニットの電気設計開発をご担当いただきます

東証プライム上場「総合熱エネルギー機器メーカー」

ソフトウェア開発

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 製品の機能や性能を理解し、要求仕様の取りまとめからソフトウェアの設計・実装・評価までを行います。製品を直接コントロールするマイコンのソフトウェア開発を担っていただく為、ご自身の作成したプログラムが直接動作に反映されます。また、ガス機器でもIOT化を積極的に進めており、ソフトウェア開発の需要は今後一層増加傾向にありますので、その分やりがいをもって働くことが可能です。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

評価・解析・テスト業務<電装システム開発>

研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■世界シェアトップクラスの同社二輪(内燃機関車)の開発部門にて、電装領域における研究開発を担当いただきます。電装システムや構成部品に関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・機能開発、電装システム/構成部品の仕様構築・研究・評価 ・機能開発、仕様構築のための仕様書作成、回路設計、成立性検証、信頼性評価、各種試験業務 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※海外での調査、実機試験・評価に携われる可能性がございます。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。 ※製品のコンセプト創り等の企画なども担って頂くことが期待されています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合があります。 【やりがい・魅力】 ・同社四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ・同社二輪は日本発モビリティの先駆けとして長年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全...

非公開

CAE解析・信頼性開発<車体強度>

研究・設計・開発系その他

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

四輪製品の強度・耐久・信頼性向上のため、CAE解析技術を用いた車両一台分の性能開発業務をご担当いただきます。

三菱重工業株式会社

先進的な防衛技術開発および電化新事業に必要な技術開発と事業企画

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 防衛製品、電化・電動化新製品向けパワーエレクトロニクス技術開発(マイクログリッド制御、電力解析、HIL技術、モータ制御および電駆動システム技術開発、関連試験) パワーエレクトロニクス技術を軸に電化新製品や各種防衛製品の将来を見据えた要素技術開発と、当該新技術・新機能の製品実装に向けた技術開発、HILや試験による機能検証を通じ、同社の将来事業を牽引する技術開発に携わって頂きます。 【仕事の魅力・やりがい】 同社らしいスケールの大きな製品やビジネスを対象に、電力系統・パワートレイン・電駆動システム開発を担う研究室です。事業部工事に並行して要素研究により、同社製品の将来ニーズを見据えた技術開発を行っています。製品の企画段階から参画する機会が多く、防衛・航空機・ロケット・GTCC・原子力などあらゆる事業の業務にも携われる部署です。加えて、防衛関連製品では、陸海空あらゆる製品の機能向上に向けた研究を多く手掛けており、やりがいを感じる事の出来る仕事です。

PwCコンサルティング合同会社

テクノロジーコンサルタント◆156カ国29万人以上が在籍◆リモート可能

データベース系SE、コンサルティングSE、システムコンサルタント

東京都千代田区大手町1-2-1 Ote…

500万円〜1500万円

雇用形態

正社員

一気通貫のコンサルティングサービスで企業経営の課題解決に取り組む ◆ITの知識や経験を活かせる ◆新分野を学べ、仕事の幅を広げることも可 ◆自身が選択できるキャリアパス ◆産育休復帰後の支援体制も万全 ITに関する多種多様な領域のプロフェッショナルとして、クライアントの課題解決を行うことがあなたのミッション。 ・IT戦略・企画構想 ・デジタルサービス ・データアナリティクス ・サイバーセキュリティ ・クラウドコンピューティング  これらを活用して、総合力を生かしたコンサルティングや専門サービスを提供します。 【具体的には…】 ■ITを活用した戦略策定や業務改革 ■最先端のデジタル技術を融合・活用したビジネスイノベーション ■グローバル拠点を横断するシステムの設計・導入、マネージドサービスの提供 【現在の募集ポジション(チーム)】 ◆Technology Advisory Service【TC-TAS】 ◆Digital Trust【TC-DT】 ◆Data&Analytics【TC-D&A】 ◆Emerging Technology【TC-ET】 ◆Technology Lab【TC-Lab】 ◆Microsoft【TC-MS】 ◆Digital Factory【TC-DF】 ◆Growth&Connection【G&C】 ※ポジションのニーズは日々変化します。 現在当てはまるものがなくとも、マッチするポジションが日々生まれています。 PwCテクノロジーコンサルティングチームにご興味をお持ちの方は、ぜひ積極的にご応募ください。

非公開

航空用ガスタービンエンジン研究開発

研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ターボファンエンジンもしくはガスタービン発電機の高性能化に必要なタービンの仕様検討、空力設計、冷却設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジンの概念検討および空力性能・コスト・寿命などを踏まえた諸元設定 ・タービンの設計目標に基づく、3次元シュミレーションツールを用いた詳細設計 ・予測手法の高精度化を目指した技術構築および要素研究 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性があります。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もあります。 ※国内勤務の場合も海外出張や 数年後には海外駐在していただく可能性もあります。 【使用ツール】 各種熱流体シミュレーション(Numeca Fine Turbo、ANSYS Mechanical、 ANSYS CFXなど)、CATIA、Office365、Pythonなど 【魅力・やりがい】 民間航空機用ガスタービンエンジンは最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 ガスタービンの中でも特にタービンは、熱的にも機械的に最も過酷な環境で作動する部品...

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ソフトウェア開発<自動車ランプ制御機器>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■自動車におけるランプ(ヘッドライト、ターン、テールランプなど)制御機器の量産製品開発(ソフトウェア開発)を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理 ・システム要件分析、システムアーキテクチャ設計(点灯・配光制御、フェールセーフ、機能安全など) ・システム検証 ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・C言語、MATLAB Simulink ■職場環境 ・出張:有 (頻度:1回/2か月、期間:2日程度) ・転勤可能性と想定移動先:有、研究所・関連他事業所・海外拠点 ・リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ■キャリアステップイメージ 分社化に伴い、新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)

非公開

AIセンシングプラットフォーム開発

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

新たなエッジAIセンシングプラットフォームを開発展開中で、それに関わるセンサー制御のソフト開発業務をご担当いただきます。

株式会社神戸製鋼所

開発設計<樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■開発設計(樹脂・タイヤゴム業界向けの産業機械用制御装置の開発・設計) <詳細> 入社当初は担当機種や業務の流れを学習しながら、主担当者からの指示に基づき副担当として実案件業務を遂行いただきますが、主に、計装品の手配および配線工事設計となります。1~2案件を副担当者として実案件(1案件の製作期間:14~16か月)、を経験いただいた後、徐々に制御、電機担当にも業務範囲を広げ、2年半後くらいには比較的難易度の低い案件の主担当者として業務遂行いただきます。 <キャリアパス> 当室内(または、当部内)での担当変更等ローテーションの可能性があります。 転勤頻度は非常に低いが、将来市場の変化に伴い、海外駐在の可能性があります。

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代プラットフォーム・アプリ/クロスドメインサービスの開発

研究・設計・開発系その他

大阪府

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【担当業務】 ■四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ■API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

非公開

設計・開発<モビリティ製品向けモータ>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■モビリティ製品へ搭載されるモータ設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動モータの製品開発~量産までのモータ設計 ・開発先導部門としての開発取り纏め(マスタープランの先導) ・量産流動品の改良設計 ・他場所とのモータ技術に関する情報交換 ・研究所への依頼委託 ※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行っていただけますのでご安心ください。 ●業務の魅力 ・製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。 ・電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。 ・開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。 ●事業/製品の強み 同社は、各場所でモータの設計・製造を行っており、モータ内製が可能です。その中で社内外のネットワークを活用しながら、車載用のモータを内製しており、同業界でのコンペチターと技術差別化を行っています。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

プロジェクト進行管理<自動二輪、四輪開発>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。 新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。

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