GLIT

検索結果: 2,841(861〜880件を表示)

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

プロジェクト進行管理<自動二輪、四輪開発>

研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。 新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。

非公開

電装回路設計・開発

研究・設計・開発系その他

滋賀県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■様々なプロジェクトの電装回路設計、開発を担当いただきます。 ※担当する製品は幅広くハンドツールから中大型船、小型の歩行型の機体から、大型のトラクタ、コンバイン等多岐にわたります。 【具体的には】 ・回路図、ハーネス図の作成(経路設計含む) ・試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ ・使用する電装部品の選定、評価 ・実機の確認や搭載検討(海外の可能性もあり) 【想定ポジション】 ・電装設計のリーダー的役回り ・将来的なメカトロGのリーダー候補

家電から車載機器まで、幅広く技術・システム開発を行う企業

カジュアル面談<個別説明会>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府、神奈川県、北海道

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■企業人事様とのカジュアルな面談を実施ができる求人です。(選考継続意思は不問になります) 面談でご希望等をお伺いさせていただき、魅力に感じていただけそうな求人を企業様よりご説明いただけます。。 ■業務概要 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて、エンジニアとして勤務頂きます。 ■キャリアパス 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■事業分野 ・テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品を扱っています。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・同社では93%の社員が技術職で、社員の...

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

センサデバイス開発<幼児置き去り検知センサ>

研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 【具体的には】 ・ミリ波センサの仕様設計、性能評価 ・ミリ波センサの構造設計、レドーム設計 ・電波伝搬解析 ■使用言語、環境、ツール等 CATIA、MATLAB、CST

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

駆動系制御設計およびMBD開発(CVT/4WD)

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・MBD(モデルベース開発)環境構築などを担当いただきます。 【具体的には】 (1)トランスミッション(CVT)/電子制御四輪駆動の制御設計(量産開発・先行開発) ・MATLAB/Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング ・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計 ・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現 (2)MBD環境開発・シミュレーション検証 ・MILS/HILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレーターなどを使用し、仮想環境下での制御検証 ・Java/Python等を活用したMBD環境整備・適合効率化 ・バーチャル適合により、試験リードタイムや実機コストを削減 (3)先行技術開発・市場対応 ・5年先を見据えた先行制御開発(次世代トランスミッション/駆動制御) ・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良 【仕事のやりがい、魅力】 ・車の動きそのものを制御する重要領域であり、挙動の変化を自分の目と体で体感できる技術職です ・企画~設計~試作~評価~量産まで全工...

総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所

システム設計<国内および海外電力向け保護制御リレー装置>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■国内の電力会社および一般産業(工場、ビル、電鉄等)向け保護リレー装置のシステム設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客(電力会社/プラントメーカ等)要望の把握 ・顧客への仕様提案(共同研究含む)および拡販 ・関係技術部門と連携したシステム全体・製品の設計および仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作・手配指示(ハードウェア、ソフトウェア) ※1案件あたり完遂までの期間は平均6~12ヶ月、並行して6~7案件を同時に担当します。 ※顧客は9割方電力会社ですが、プラントメーカや交通(JR等)ユーザもいます。 ※関係部門としては、部門内は開発課(基本ハードウェア/ソフトウェア)/品質管理課(試験)が主。あとは関係会社(システム詳細設計、アプリケーションソフト開発、盤組立)が数社います。 ■業務の魅力 ・インフラ設備を設計し、その製品が世の中で使用されている、もしくは評価されたときにやりがいを感じることができる仕事です。 ・海外向け及び国内の全電力向けに製品を納入しているため、様々な地域の仕事に携わることができる仕事です。

日星電気株式会社

IATF16949における製品開発<車載用アンテナ>

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社の中でも戦略事業に位置付けられ、大きな期待が寄せられている事業領域であるモビリティ分野で、IATF16949の規格に準拠した製品開発と生産体制の構築を牽引していただきます。※現在IATF認証取得に向けて監査準備を進めている段階です。 IATF16949に関わる領域での設計開発や内部監査員といった経験を活かすとともに、車載用アンテナの設計・開発業務に携わっていただきます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

車載通信機(TCU)の先行/量産開発<二輪>

研究・設計・開発系その他

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)の先行開発・量産開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・完成車要求に基づいたTCUの要求仕様策定、システム詳細設計 ・TCU向けソフトウェア開発 ・TCUに搭載されたソフトウェアの検証・評価 ・実車検証、走行テストの計画/実施 ・社内や協業先等、関係部署との仕様整合や協働開発 等 【業務の魅力】 ・顧客に届ける二輪車を、提供後も安心・安全に利用してもらうために重要な要素であるコネクテッド技術について裁量を持って大きな仕事ができます ・車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、次世代のモビリティ技術の基盤として注目されている領域の1つです 【職場の雰囲気】 中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。

非公開

制御・ソフトウェア設計

研究・設計・開発系その他

東京都、神奈川県、茨城県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■走る・止まる・曲がるの機能開発において、行動戦略、車両制御戦略のシステム設計領域を担当いただきます。 ※V字フローの左上・右上を担当いただくイメージです。 【具体的には】 ・制御設計、モデリング(MBD)、制御テスト ・先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【部門長からのコメント】 本ポジションでは車両全体の制御開発を行っています。完成車メーカーに非常に近しい仕事をしていて、現場社員としても完成車メーカーのつもりで働いています。 部門のビジョンとしては、部品それぞれの機能について、全体感を理解し、部品やシステムという単位ではなく、「ひとつの車」として機能を成立させていくことを目指しています。このような仕事や想いに共感していただける方には、ぜひご応募いただきたく存じます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

技術企画マネージャー<電動パワトレインシステム>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して、電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

電気設計<工作機械>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、工作機械の電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 機械仕様に合わせた機器選定、並びに回路図検討・作成等をご担当いただきます。 主に制御盤機器配置設計、機器選定、部品手配、制御回路設計など。

株式会社神戸製鋼所

オープンポジション<電気・電子・制御設計>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社の非汎用圧縮機・産業機械(製鉄機械・樹脂用大型混練造粒装置等)の電気・計装・制御設計を担当していただきます。 オーダーメードで設計を行うため、機械設計や工程管理と一体となってプロジェクトを推進していただきます。 【製品について】 同社の非汎用圧縮機(回転機)/タイヤ・ゴム機械/樹脂機械は世界各国の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所等に納入しています。 耐用年数も長く、高信頼性を求められ顧客のご依頼の仕様に基づいてオーダメードで設計していく大型の機械製品を取り扱っています。 ※本人の希望等鑑みて対象製品決定します。 【製品の特徴】 取引先より機械の性能面で高い評価を得ています。また安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在(アメリカ・中国など)のチャンスもあります。

株式会社神戸製鋼所

制御設計<製鉄機械>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■製鉄機械における制御設計を担当していただきます 【具体的には】 ・鉄鋼圧延機、連続鋳造設備などの電気・制御設計業務を行い、見積もりから受注後の設計・エンジニアリング、さらに設備の試運転調整まで、一貫して担当 ・設計業務だけでなく、顧客のニーズを把握し、最適なソリューションを提案する受注活動にも関与 【キャリアパス】 製鉄機械の制御設計からキャリアをスタートします。その後、案件負荷によっては、板圧延機の制御設計を担当して頂きます。 【魅力・やりがい】 ・設計やエンジニアリングにとどまらず、受注活動や見積もり業務から、設備の試運転・調整完了まで、一貫して関与することができます。 ・顧客のニーズを的確に捉え、設備の立ち上げまで幅広いフェーズを一貫して経験できる部署で、充実感と成長を実感できる機会が豊富にあります。 ・また、見積から設備立上げまで担うため、仕事の幅が広がります。また、製鉄機械は大規模になるため、社内他部署・協力会社・サプライヤ等、多くの人間がかかわり、一丸となって作り上げていく魅力があります。

株式会社ブレイブシャイン

インフラエンジニア*フルリモートOK*家賃補助など充実* フレックス案件有*還元率90%以上*副業OK!

データベース系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

★フルリモートOK!社員の8割以上がリ…

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

官公庁や通信企業、運送業、製造業などのお客様におけるサーバやミドルウェア、ネットワークの要件定義~設計~構築~テスト~リリース~運用・監視まで対応できる案件があります。 クラウドやオンプレ、ハウジングなど、様々な稼働環境での案件の中から、あなたの希望に合ったプロジェクトをお任せします。無理な案件へのアサインは一切ございません! 【プロジェクト例】 ■金融系(銀行・生保・損保・証券) 流動性・固定性預金、外為決済、融資、CIF全銀、債券、株式、契約管理、保全、団体保険、火災保険、自動車保険、クレジットカードなど ■産業・流通系 販売管理、在庫管理、倉庫管理、生産計画、自動手配など ■社会・公共系 官公庁、電力、社会インフラシステムなど ■医療系 電子カルテ、健康チェック、医療機関系システムなど ■その他 AI生成系(AIチャットbot) (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 ★半年~1年という長期スパンでのアサインを基本としています。 ★プロジェクト完了後も同じクライアント先にて引き続き別プロジェクトで稼働していただくことを想定しているため、腰を据えてご活躍いただけます。 【案件例】 概要:Azure移行支援   (オンプレ環境からAzure環境への移行PJ) 工程:≪Azure要件定義~構築~テスト≫    ・基本設計~運用設計    ・ミドルウェア設計    ・テスト計画策定    ・単体テスト(チェックリスト作成/テスト)    ・結合テスト(チェックリスト作成/テスト)    ・総合テスト(チェックリスト作成/テスト) 環境:Azure AD、Intune、Microsoft Defender、    ActiveDirectory、WSUS、Azure VM 期間:長期 概要:キャリア向けインフラ基盤更改(AWS移行) 工程:≪基本設計〜構築~テスト≫    ・基本設計~運用設計    ・ミドルウェア設計    ・テスト計画策定    ・単体テスト(チェックリスト作成/テスト)    ・結合テスト(チェックリスト作成/テスト)    ・総合テスト(チェックリスト作成/テスト) 環境:AWS、CLUSTERPRO、Hinemos、LinkExpress SE 期間:長期 概要:金融関連/インフラ(サーバ)構築支援 工程:≪インフラ設計~構築~テスト≫    ・基本~運用設計    ・ミドルウェア設計    ・単体テスト(チェックリスト作成/テスト)    ・結合テスト(チェックリスト作成/テスト) 環境:RedHatLinux、VMware Vsphre、OSS、EMC Avamar、Zabbix等 期間:長期 概要:インフラ(ネットワーク構築、運用、保守) 工程:≪インフラ設計~構築~テスト≫    ・基本/詳細設計~構築    ・テスト(チェックリスト作成/テスト) 環境:Catalyst 9500X(Cisco製L3SW)、9200L(Cisco製L2SW)、9120(Cisco製AP) 等 期間:長期 【注目】【エンジニアの”生活の質”を大切にできます】 エンジニアとしてのスキルを発揮するためには、働きやすい環境も欠かせません。当社では、あなたのライフスタイルに合わせた多様な働き方をサポートしています! ◆フルリモートやハイブリッド勤務の案件多数 ┗半数以上の案件でリモートワークが可能! ◆フレックスタイム制度が利用できる案件あり ◆年間休日124日&残業月平均20時間程度 ◆引越し手当や家賃補助をご用意 ◆産休・育休も完備 技術力だけでなく「働き方」にもこだわりたいエンジニアの方に、ぜひ選んでいただきたい環境です。 【注目】【最年少は36歳の社長!平均年齢50歳の会社で経験を活かす】 社員は46歳・51歳・53歳のベテランエンジニアが中心。社長の36歳が最年少の当社では、実際に直近の採用でも50代の方が入社しています◎「若さ」より「経験」を重視する当社では、長年培ってきた技術力や知見が最大の武器になります。転職では、むしろあなたの経験こそが当社の成長を支える重要な資産なのです。 ※試用期間中(6ヵ月間)の雇用形態の差異はありません

非公開

車載用通信システム開発エンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、車載用通信システム開発エンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義 ・車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC:In Vehicle Communication)のサービス仕様や通信仕様を作成,システムや通信機能、サービス仕様の開発 ・5G、V2X、Smart Antennaの先行開発 ※仕様検討、サプライヤー管理、プロジェクトマネジメントなど上流工程を担うポジションで、実際の設計は他に委託しています。 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

アルゴリズム設計/ソフトウエア開発<画像処理・画像認識/車載画像センサ>

研究・設計・開発系その他

東京都

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発  ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装  ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発  ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発  ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発  ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装  ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装  ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や...

三菱電機株式会社姫路事業所 ※三菱電機モビリティへ出向となります

システム設計・ソフトウェア設計<電動パワーステアリングコントローラ>

研究・設計・開発系その他

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 【使用言語、環境、ツール、資格等】 C言語,MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ■キャリアステップイメージ 入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事していただきます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待します。 ■雇用について 自動車機器事業の分社化に伴い、三菱電機モビリティ株式会社へ在籍出向していただきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)

世界トップクラスのシェアを持つ、日系建設クレーンメーカー

ハードウェア開発<クレーン/高所作業車>

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

香川県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・クレーン、高所作業車を制御するための、制御システムを開発 ・クレーン、高所作業車の制御システムを構成する電子機器のハードウエアの仕様定義、回路設計、サプライヤとの折衝、評価

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電源システム開発・設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて、電源システムの開発・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。 ・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。 ・「電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ ・「電動車(BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計

株式会社リズネット

QAエンジニア|平均残6.2h|年休123日|定着95.6%|チーム参画|リモート|エンド直・上流多数

サーバー運用・保守、その他IT・ソフトウェア系その他

東京都内を中心としたプロジェクト先 希…

-

雇用形態

正社員

QAエンジニアとして、開発プロジェクトの品質を守るポジションをお任せします。 テスト実施だけでなく、設計・自動化・改善提案など、上流から一貫して関われる案件も多数! 「ただ指示された通りにチェックする」だけではなく、仕組みから品質をつくる仕事です。 ◆ 具体的な業務内容 テスト設計/テスト実施(マニュアル・自動化) 品質改善の提案や工数見積もり 不具合の分析・レポート作成 顧客への提案支援や導入サポート など ◆ 配属後も安心のフォロー体制 「実際に働いてみたら合わなかった…」なんて不安がないように、営業担当が月1で面談&サポートを行います。 困ったことや「違う案件も見てみたい」なども気軽に相談OK! ◆ キャリアも一緒に考えます テスターからQAエンジニアへ。 QAから開発やPMを目指す道も。 元エンジニアの営業が、あなたのキャリアの“壁打ち相手”になります。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ◆ 通信系(Java・Spring) インフラ系のシステムに関わるQA案件! 要件の段階から入って、テスト設計や運用改善もバッチリ経験できます。 ◆ 金融系(C#・AWS) 決済システムの高速化・セキュリティ強化を支えるQA。 スピードと正確さが求められる中で、力がつきます。 ◆ 医療系(Python・React) 電子カルテのUI/UXやデータ管理まわりの品質チェック。 エンドユーザーに直結する重要ポジションです。 ※ゲーム開発やAI関連なども含め毎月9,000件超の案件があります 【開発環境・業務範囲】 "案件によって使う技術はさまざま! 「得意な言語を活かしたい」「新しい技術にチャレンジしたい」など、希望に合わせて調整可能です。 ◆ 言語・フレームワーク Java/Spring Boot/PHP/Python/React/Vue.js/TypeScript/Ruby/Go/C/C++/C#/Swift/Kotlin など ◆ DB/OS/クラウド Oracle/PostgreSQL/MySQL/Redshift/ Windows/Linux/UNIX/AWS/Azure/GCP/iOS/Android など ◆ 開発手法 アジャイル、ウォーターフォール、プロトタイプ開発など多様なスタイルあり 【こんな案件で活躍できます!】 ◆通信インフラ系(東京23区) 商流:一次受け/長期案件 担当:QA業務(テスト設計・自動化・実施) ポジション:メンバー or リーダー 上流工程に関われる!フルリモート案件もあり◎ リーダー経験が活かせる環境です! ◆医療機器メーカー系(都内) 商流:一次受け/長期案件 担当:開発 or テスト業務(希望によって選択OK) スキル:組込み(C/C++/C#)やQA経験がある方歓迎 安定稼働&チーム体制でじっくり関われます! 「技術力を活かしたい」「安心して長く働きたい」「成長できる案件に入りたい」 どんな方でも、自分に合う案件がきっと見つかります。 まずは希望を聞かせてください!" 【注目】「やってみたい」を、ちゃんと応援してくれる会社です。 ◆ 学びたい・挑戦したい気持ちに本気で向き合います 「新しい技術に触れてみたい」「QAから開発にキャリアチェンジしたい」など、 あなたのやりたいこと、ちゃんと聞きます。 困ったときには、現場の先輩や本社メンバーがすぐにサポート。 1人で悩みを抱え込むことはありません! ◆ 資格取得&スキルチェンジで、収入もキャリアもアップ! 実際に、 QA → 自動化エンジニア テスト → 設計・上流QA 開発 → QAへ転向して活躍 といったキャリアチェンジを経て、収入アップを実現した先輩も多数! ほぼ全エンジニアが入社後に年収UPしています。 「やりたいことはあるけど、どう動けばいいかわからない」 そんな方こそ、大歓迎です。 一緒に考えて、一緒に動ける環境があります。 【注目】【数字で見る、リズネットの環境】 転職先として気になるのは、「働きやすさ」と「安定性」 実際のデータで、環境をちょっとのぞいてみませんか? ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆エンジニア定着率:95.65%(※業界平均:約88%)  → 「安心して働ける」「続けたい」と思える環境づくりに、これからも本気です ◆平均残業時間:月6.2h(※業界平均:約20h)  → 月20時間未満が“ホワイト基準”と言われる中でも、かなりの低水準 ◆有給取得率:82.9%(※業界平均:約60%)  →「取得しやすさ」と「柔軟さ」、どちらもバランス良く ◆希望勤務地の実現率:100%  → リモート・出社など、希望を尊重したアサインを徹底しています ◆3期連続増収中  → 安定した経営基盤があるから、安心してキャリアを築けます

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード