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Astemo株式会社

【神奈川】自動運転向けAI技術の研究開発業務／世界トップシェア製品多数／フルフレックス＃1123【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

厚木事業所住所：神奈川県厚木市恩名4…

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600万円〜1000万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数／特許件数25,000件以上〜 ■求人のポイント：・AIや機械学習、自動運転に興味がある方は実務未経験からでも研修やOJTを通じてエンジニアとしてのキャリアが歩めます！・国内海外含めほぼすべての完成車メーカーや2輪メーカーとの取引がある当社にて、1社向け限定ではなく様々な自動車に対しての技術介入ができるので1社にいて色々な経験を積むことが可能です！ ■職務概要：車載カメラ，ECU向け，物体認識や経路計画などのAIアルゴリズム，AI学習・検証，実装技術などの研究開発をお任せいたします。経験やスキルに応じて業務をアサインさせていただきます。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。エンジンの高効率化、排気のクリーン化はまだ改善の余地があり、エンジンに関連する物理・電気的現象を理解して制御設計することにより、技術力のみならず、論理的思考を習得できます。また、電動化に伴い、従来のエンジンのみの車両とは異なるエンジンの動かし方についても、制御システムの開発・設計に携わることができ、システム視点での視野が広がるとともに、自ら考え、設計・検証した制御が数年内に世の中にデビューすることで、やりがいと達成感が得られます。さらに、今後の車両EEアーキの進化、SDVの拡大といった最新技術に応じた制御システム開発及び、社内外の関係者と協力し、それら技術をプロジェクトごとへ最適化し投入する経験を通じ、マネジメント力が身につき、エンジンニアにとしての幅も広がります。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島本社】ポジションサーチ／自動運転支援システム(ADAS)※ドライバー中心の研究開発／WEB完結【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【先行開発・量産・実験検証まで幅広いフェーズに携われます／UIターン歓迎／独身寮あり／WEB選考完結／開発フェーズでAI等最先端の技術を活用】【マツダの自動運転】マツダは完全な自動運転を目指しているわけではなく、あくまでドライバー、人が運転をすることに拘り、その上で如何に運転のリスクを低減させられるかをシステムとして開発しています。そのため、開発の根底には人の研究があり、人の心理状況、健康状態の検知、身体の状態が与える影響などをシステムに落とし込み、車と人のマッチングをどう図っていくかを常に研究しています。世の中でも最先端の技術であり、一緒に働くメンバーはいずれも高い志を持って取り組むエンジニア集団です。他にはない技術を一緒に高めていただける方からのご応募をお待ちしております。これまでのご経験やスキルに応じて、下記ポジションにて選考を行います。 ●車両安全制御システム開発 ●車両システム制御性・操作性開発 ●ドライバー支援および乗員支援システム開発 ●人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両性能開発 ●自動運転/運転支援用 HMI技術開発 ●経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ●走行環境認識支援CAE開発 ●経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ●大規模連成シミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS技術開発> ●車載ECUの回路／基板設計、筐体設計 ●車載ECUの基本ソフトウェア開発 ●車載センシングデバイスおよびシステム技術開発 ●システム評価試験技術および開発支援ツール開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域においてモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社日立ソリューションズ・テクノロジー

【東京】組み込みエンジニア/日立G/自動運転アプリケーション/在宅勤務可/最新技術に関わる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

立川本社住所：東京都立川市緑町7-1…

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400万円〜799万円

正社員

日立グループ／在宅勤務可／自動運転アプリケーション開発／月平均残業20時間／年休127日／家族・住宅手当有／退職金制度あり／最新技術に関わる組み込みエンジニア／フレックス制度も完備 ■業務内容：組み込みエンジニアとして、自動車や車載機器、建設機械などの自動運転のためのアプリケーション開発を行っていただきます。 ■業務の特徴・魅力：・画像認識や画像処理技術を活かした車載機器の開発や、ADAS（高度運転支援システム）といった最先端の技術に触れるチャンスがたくさんあります。同社ならではのプロジェクトを通して、市場価値の高いエンジニアへの成長を同社がサポートします。まずはプレーヤーとして活躍し、その後プレイングマネージャーとしてキャリアアップすることも可能です。・ソフト面のみならず、ハードの知識を習得することが可能です。要件定義から裁量の幅も広がるため、工程をスムーズに進めることができます。自社内開発が多くあり、顧客先常駐ではありません。同社には「エンジニアが仕事をしやすい環境」のベースが整っています。・同社は経験年数や年次に関係なく、声を上げやすい社風です。レベルの高い技術者が集結しているため、意見を交換しながら、更なるスキルアップを望むエンジニアが数多くいます。そのため、若手や中堅エンジニアの意見も採用される場合もあります。同社は切磋琢磨し合える、オープンな関係性を築いています。 ■組織構成と募集背景：現在、同部門は若手からベテランまで多種多様な人財が所属していますが、自動車、建設機械などの自動運転のためのアプリケーション開発の需要が高まっており、自発的に開発を行える人員を増員したいと考え、募集を行っています。 ■同社の特徴：同社は1980年の設立し、以来システムデザインサービスを提供してきました。特に車載機器の分野ではトップクラスの技術を有しており、顧客より高評価を得ています。同社は「エンジニアによる、エンジニアのための会社」です。そのためエンジニアが働きやすい環境を整備し、各分野で数多くのエンジニアが活躍しています。変更の範囲：本文参照

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】自動車に関わる音振動の技術開発◆最大手自動車部品メーカー／幅広い世代活躍【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容：振動・耐久・音に関わる音振動開発のデジタル化及び、将来のNV（音振動）基盤技術の構築をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇製品設計のNV基礎技術と開発プロセスの構築 └音振動に関わる基礎技術の開発 └機械の測定結果やSimの結果を機械学習やAIと組み合わせて分析・活用できる技術の開発 ◇機械製品の故障検知に関わる基礎技術開発 └破壊予兆技術の構築 └異常検知やAIでデータ同化、推定に関わる技術の開発 ■業務のやりがい： ◇デンソーの製品開発を俯瞰的に見て、幅広い製品に適用できる技術開発ができます。 ◇音振動における製品開発の技術だけでなく、開発プロセスも考えることで、モノづくり全体を考える視野の広さ・深さを習得できます。 ◇大学との共同研究やCAEベンダとの共同開発をしながら、社外専門家との関係を構築できます。 ◇将来にわたり音振動分野を牽引できるコア技術者として自身のキャリアを向上させることができます。 ■職場情報： ◇基盤技術開発部では、ものづくりの根幹を支える基盤技術の構築に取り組んでいます。特に、NV技術開発室ではハード製品に関わる音振動の開発を行い、先行技術の開発や技術の連携を通じて、製品開発の強化を目指しています。当室には振動、流体、強度、音の各分野の専門家が集まり、年齢や役職に関係なく意見を交わせるオープンな風土が根付いています。 ◇チームは15名弱の少数精鋭で構成されており、各メンバーが振動、流体、強度、音の専門家として、自身のテーマを持ち、次期型製品の低振動・低騒音化や将来技術の開発に取り組んでいます。また、チーム内の年齢層は2、30代と40代以上がほぼ半数ずつで、バランスの取れたチーム構成となっています。 ■当社について：当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

＜ポジションサーチ＞【神奈川】機械設計エンジニア〜中途入社者多数！異業界出身者多数活躍〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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550万円〜999万円

正社員

〜自動車サプライヤーや素材メーカー出身者活躍中！/グローバル組織にてグローバルビジネス人材に成長可能/複数車線の自動運転車を量産化〜日産自動車株式会社の内外装・車体設計開発などに関わる機械設計エンジニア向けポジションサーチ求人です。自動車を作る花形部署である車体設計開発の中で、ご経験に応じたポジションで選考を進めさせていただきます。ぜひお気軽にご応募ください。 ◆想定ポジション・車体構造の設計開発エンジニア・インテリアトリム・コックピット開発エンジニア・外装機能部品のシステム開発エンジニア(ランプ・ワイパー・ミラー) ・シート開発エンジニア・安全装備開発エンジニア・音振性能開発エンジニア　など。 ◆日産で働く魅力まず初めに、約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。 SDGs（持続可能な開発目標）の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、電気自動車（EV）など新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後各社の開発や、消費者の購買活動の増加が見込まれています。その中で明確に電気自動車に最初に舵切をしたのは日産自動車のリーフ。そのため、電動化についてはもっとも高い技術力とノウハウを持っています。安全性も高く、今まで電池に関わる事故は一度もございません。安全性と社会貢献性を実現させている企業です。自動運転や電気自動車等、他業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。日産は単体で5000億円超、三菱・ルノーと合わせると1兆円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風のため自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。特に自動運転の部分は内製で技術開発を行っています。

ミネベアミツミ株式会社

【東京】次世代新製品の研究開発（機械設計）※コア技術を活用しIoT時代に貢献／プライム上場※【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

東京本部（クロステックガーデン）住所…

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500万円〜999万円

正社員

【3−5年後の実用化に向けた先行研究部隊！テーマの立案・製品設計・事業部への引継ぎの量産化まで一気通貫◎／10期以上連続で売上高”過去最高”プライム上場企業】 ◆概要同社はミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。研究開発センターでは、同社のコア技術(モーターの制御技術/精密なギア・からくり技術/ポンプ/通信)と各拠点の技術(センサー、ベアリング、モーター等)を活かし、高付加価値モジュール製品・完成品等を開発しております。今まではFAロボティックス、車載、医療系等の製品を中心に研究開発を行っておりましたが、今後はそれらテーマに加え社会的課題解決(モビリティ、インフラ、インダストリー、医療・ライフヘルスケア等)に基づく研究開発活動も行っていく方針です。 ◆業務内容次世代FA・ロボティクスや車載、医療、住設などの幅広いマーケットに向け、当社が優位性をもつ精密機械部品・小型モータ・各種アクチュエータ・センサー等を組み合わせた新製品の開発業務を行います。担当プロジェクトによって、マーケットリサーチ、製品企画、要素開発、製品設計、量産化に向けた事業部への引き渡しまでのいずれかのフェーズに携わることができます。個々の頑張りたい意欲を重視する風土があり、若手・ベテラン関係なく手を挙げればチャレンジしていける環境があります。 ※プロジェクト規模：大規模なもので10〜20名程で対応（小規模だと2〜3名程） ※プロジェクト期間：1〜3年程（最長5年程）【変更の範囲：会社の定める業務とする】 ■配属組織について配属となる東京研究開発センターは約10年前に開設し、現在約90名の組織となっております。中途入社者も多く、部品、完成品問わず異業界からの転職者も多数活躍されております(※鉄鋼系、建材系、医療機器系等)。 2029年には売上2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目標に掲げており、幅広い分野の知識を融合させ、事業拡大につなげていきたいという方針がございます。変更の範囲：会社の定める業務

SCSK株式会社

【東京/リモート可】モビリティ先端技術開発・ITスペシャリスト※研修超充実＜0460MSK＞【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカト

東京都住所：東京都受動喫煙対策：屋…

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600万円〜1000万円

正社員

★アプリエンジニアからのキャリアチェンジ歓迎！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて：モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■業務内容：モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務です。以下の各領域のスペシャリストを募集致します。【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン） ■ポジションの魅力：・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します。・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。・入社後最長4カ月の集合研修：ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。・配属後：集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知/刈谷or安城】＜第二新卒歓迎＞モビリティサービス統合ECU新規開発（ソフト）ポジションサーチ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞安城技術センター住所：愛知県安…

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450万円〜599万円

正社員

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞〜「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジ＆共にやり遂げる＆共に達成感を共有できる仲間を求めています！〜 ■職務内容カーシェアなどの新しい各種モビリティ(移動)サービスを「安心」「タイムリー」「廉価」にユーザーへ提供するため、新規開発の車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータ(統合ECU)の開発をお任せいたします。新規ソフトウェア設計〜評価に携わっていただき、ご経験によっては、プロジェクトリーダー、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議も担当いただきます。 ■業務のポイント・新規開発から関わることで、技術面では今後車載コンピュータで脚光を浴びるソフト開発技術・スキル、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です。・我々のチームは様々な技術・経験を持つエンジニアが集結しており、毎日のように各自が得た情報や新技術を「ワイワイガヤガヤ」と語り合いながら開発しています。チームには経験の少ない若手メンバーもたくさんおり、職場内の学習カリキュラムの用意はもちろん、和気あいあいとバックアップできる体制と雰囲気作りにの力を入れています。 ■当社の魅力・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。・200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。・有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、風通しの良い職場コミュニケーションなど、各職場で働きやすい職場づくりに取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

中央発條株式会社

【みよし市】新規事業の製品開発（リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品など）◆スタンダード上場／土日休【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、光学系機器設計・開発

技術センター住所：愛知県みよし市福田…

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450万円〜999万円

正社員

〜創業まもなく100年！トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門メーカー／グローバル活躍・多様なキャリア〜 ■業務内容設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品の製品開発をお任せします。当社の既存製品・ばねやケーブルなどの知見を活かしつつ、チームを組んで開発に携わっていただきます。事業の製品開発のため、商品の企画から設計開発、試作・評価等幅広く携わっていただくことを予定しています。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴新規事業開発室では、当社がメインとしている既存分野（自動車）以外の事業を推進しています。この室から、「キャブレックス」という建築関連商品や鉄道向け製品など、自動車業界で蓄えた技術を応用した様々な商品が生み出されています。自動車だけではなく、他の事業への拡大を検討している当社の重要なポジションのため、非常に大きなやりがいを感じていただけます。新規事業の推進に意欲的に取り組んでいただける方、大歓迎です！ ■当社の特徴＜製品魅力と企業の安定性＞「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカー及び2輪メーカーと取引があります。 1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。また近年では自動車だけではなく、自動車で培った技術を応用した製品開発などを進めております。＜グローバル規模での活躍＞当社はグローバル化に対応しており、海外にも積極展開をしています。2021年には新たにタイやインドネシアでの受注を獲得し、東南アジアでの事業規模の拡大を計画しています。そのため、グローバルな規模で活躍することが可能です。＜より快適な未来を目指して＞当社では、市場の動向を先読みすることで堅実に受注をいただいています。例えば東南アジアでの受注は、今後小型車が拡大するという見込みのもと製品の品質・価格競争力を追求し、その結果新規受注につながりました。今後も未来を見据え、価値ある商品を世界に送り出していきます。変更の範囲：本文参照

ハイセンスジャパン株式会社

【駐在／中国】業務用エアコン冷却システム・スペシャリスト※世界のハイセンス／年間売上4.1兆【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

青島事業所住所：中国山東省青島市南区…

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600万円〜1000万円

正社員

【全従業員数10万人越えの大企業／テレビ業界世界No.2のハイセンスTV／全体売上4.1兆円の大手企業／最先端技術に携われます／平均残業10時間以下】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】自社業務用エアコン製品の冷却システムについて従事していただきます。 ■業務詳細：（1）業務用エアコン製品の冷却システムの省エネと効率向上を指導する。（2）業務用エアコン製品の制御の最適化に関する指導を行う。（3）製品の技術難点の解決に協力する。（4）業務用エアコンの将来の発展に向けるコア技術の研究を行う。（5）豊富な業務用エアコンの開発の経験（6）業務用エアコンの設計仕様・要求・テスト基準に詳しい方。また、業務用エアコンの技術リスクと問題を評価と解決できること。（7）冷却システム設計の問題について、正確な分析と判断を行い部品の分析と改善を行える方（8）業務用エアコン業界・日本企業の主流技術や技術の傾向に詳しい方（9）ハイセンスの研究開発チームに技術の社内教育を行うことができる方 ■今後のミッション：日本の先端技術総合研究所では次期製品の要素検討や新技術開発などを行います。すでに当社は世界で33の研究所を持ち、34番目の拠点として人員を拡充しています。現在、70名近い人材の採用を行い、日本市場で急成長中です。研究所の7割は日本人が在籍しており、本国との業務に関しては通訳を介し業務を進めるため、中国語ができる必要はありません。変更の範囲：本文参照

三菱重工業株式会社

【兵庫/神戸】製品開発（防衛用潜水艦向け/ソフトウェア開発）※年休124日/国家安全のための重要事業【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神戸造船所住所：兵庫県神戸市兵庫区和…

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400万円〜999万円

正社員

■業務内容：潜水艦に搭載するネットワーク装置のハードウェアとソフトウェアの設計担当いただきます。・製品のシステム／ソフトウェア設計・製造・試験（ネットワーク通信、システム監視・制御、運用支援等）・製品に連接する装置のメーカとのインタフェース調整・次期製品の研究開発及び客先提案 ※潜水艦の引渡し前には開発者も試運転で実際に乗艦して最終確認できます。 ■開発について：システム化が進む潜水艦において、システム化の基幹となる重要な装置の設計作業です。潜搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカが製造しており、それらのメーカを束ねながらお客様と一緒にシステム開発を進めます。 ■対象製品について：防衛用潜水艦の搭載装置をご担当いただきます。防衛予算の増加・防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しております。潜水艦はその中でも、機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっております。 ■プロジェクト期間：新しい潜水艦開発のプロジェクトであれば約4〜5年程度かかるプロジェクト規模です。 ■出張：お客様の施設でのシステム試験やメーカを一堂に会したミーティングなど出張が発生します。 ■開発環境：職場内ではベテラン・若手の隔てなく活気のある職場です。設計事務所からすぐ近くに製造現場もあり、自身が設計を手掛けた装備品が出来上がっていく様子を間近で見ることが出来ます。 ■防衛・宇宙セグメント： ◎概要：「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」セグメントです。最先端技術を活用して、社会の安全・安心に貢献する防衛・宇宙に関する製品・サービスを提供しています。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できるという他にはない達成感、責任感がございます。 ◎事業将来性：国家安全保障強化の機運の高まりを受け、日本の防衛力整備計画が大幅な拡充に伴い、同事業の受注・需要のニーズは伸長しております。

本田技研工業株式会社

【東京】SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）の実現に向けた技術戦略構築（管理職）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

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1000万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 100年に一度と言われる変革期を迎えている自動車業界の将来を見据えた世界の変革をリードする、技術戦略企画を担っていただきます。 ■職務詳細： SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せいたします。＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞・全体戦略方針の策定・リソースマネジメント・世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）・他社競争力踏まえた全体技術戦略の立案・検証評価・目標値の策定・KPI管理・取りまとめ・グループメンバーのマネジメント業務（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）＜AD/ADAS技術戦略の構築＞・全体戦略方針の策定・リソースマネジメント・市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）・商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえた全体技術戦略の立案・目標値の策定・KPI管理・取りまとめ・グループメンバーのマネジメント業務 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

ミネベアミツミ株式会社

【東京：ポジションサーチ】メカエンジニア※東証プライム／10期連続過去最高売上更新【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

東京本部（クロステックガーデン）住所…

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450万円〜899万円

正社員

【売上高1.1兆円／東証プライム市場上場／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆概要：あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ◆業務例：・小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代FA・ロボティクスや車載、医療、住設など新製品の開発・自律移動型ロボットの設計開発業務・製品の企画/仕様の検討　など ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜＜1＞2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。＜2＞積極的な事業展開：売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中です。＜3＞総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。＜4＞海外（グローバル）展開：同社は世界17ヶ国64製造拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約75%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。変更の範囲：会社の定める業務

富士通株式会社

富士通【光通信ネットワーク装置のハードウェア開発】テレワーク主体◆面接1回◆年休126日◆待遇◎#【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

Fujitsu Technology …

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500万円〜1000万円

正社員

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内1位、世界7位／ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続約20年・柔軟な働き方〜 ■職務内容：フォトニクスシステムビジネスにおいて競争力の源泉となる最先端かつ競争力あるオプティカルプロダクトを開発、サービスの継続・事業拡大・強化に貢献しております。社会基盤を支えるために高信頼・高品質が求められる、100ギガbps超のデジタルコヒーレント伝送方式による光送受信システムや数テラbps超の伝送量を実現する光波長多重システムの冷却開発(空冷/水冷, 制御, 回路など）を担当しており、先端技術をもって他社に先駆けていち早く実用化した光ネットワーク装置を具現化することが主なミッションとなります。顧客に選ばれるプロダクトを創出し続けるため、他社よりも先に高品質で先端技術を実用化することも我々の役割となります。 ■個人に期待する役割やミッション：通信グローバル市場での、フォトニクスプロダクト、サービスの競争力強化のため、実装設計担当として、以下の役割・ミッションを期待しています。・装置冷却設計および維持管理・冷却システム仕様から冷却回路の策定・先進技術獲得と技術の部門展開高速/大容量/高信頼の装置を具現化するため、先端技術を駆使した高効率冷却が必要となります。その実現には、創造性/チーム力の結集に加え、アカウント部門から製造現場までの広範囲に渡る関係部門との密な連携が必要となります。 ■魅力：・生成AIの急速な普及とデータトラフィック増大に伴いデータセンターネットワークを支える光ネットワークシステムの冷却も大きな転換期を迎えている中で、我々の開発した1FINITY T900/T950では世界で初めて光ネットワークシステムに水冷方式の製品を実現しました。・この水冷システムの実現により2023年には第71回電気科学技術奨励賞において最高位となる文部科学大臣賞を受賞しております。・勤務はテレワーク主体。勤務地は川崎。・これからも水冷システムのオープン化など更に進化させ、世界をリードする開発を行っていきます。世界で初めての取り組みですので困難も多いですが、粘り強くチャレンジ出来る方をお待ちしております。

曙ブレーキ工業株式会社

【羽生市／在宅勤務可】モビリティ用センサー製品のシステム開発※鉄道・産業機械向け【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：埼玉県羽生市東5丁目4番地…

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400万円〜549万円

正社員

〜在宅勤務可・ブレーキを通じて「安全・安心」を社会に提供する創業約90年のブレーキ専業メーカー〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・物理量センサ（加速度、角速度）を用いた、鉄道・産機・車載向けシステム製品の開発・ハードウェア、ソフトウェア設計開発・お客様フィールドにおける試験の立ち合い・OS環境：組込OS ・お客様との設計会議、仕様書作成 <対象製品> ・鉄道車両向けセンサシステム製品（車両挙動監視装置、他）・農機、建機、車載向けセンサシステム製品（傾斜・振動センシング、他）鉄道、産業機械、車載を対象としたセンサシステム製品の開発に取り組んで頂きます。 ■配属組織：インフラ＆モビリティシステム事業部門インフラ・モビリティ開発部４課　部長＋課長・課員　12名（20代〜50代、平均年齢49.5歳） ■当社の魅力と強み：トップクラスのシェア独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があり、2022年国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。変更の範囲：本文参照

株式会社ヒップ

【栃木県／栃木市】車体部品開発業務※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：栃木県受動喫煙対策：屋…

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400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務：車体部品開発をお任せします。 ■その他：当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

株式会社ＣｏＬａｂ

【武蔵小杉／AI研究開発】世界中の過酷な単純作業を視覚と力覚を併せ持つAIロボットで解決！【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社（移転後）住所：神奈川県川崎市中…

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1000万円〜1000万円

正社員

＼目指すのは、工場の完全自動化・世界中の過酷な単純作業をAIとロボットで置き換え、シードラウンドを終えて本格的な拡大期を迎えるタイミングの急成長スタートアップ企業です！／ ■当該ポジションを検討されている方へ：当社にジョイン頂いている社員は、全員中途入社者です。「この仕事は何に役立っているのか？」「大手企業で仕事が切り分けられているため、エンジニアとして成長を感じれない」といった方におススメできる環境です！ ■概要：当社は、キーエンスの企画・開発者が独立し2015年に創業した会社です。組立工程がAIで自動化されると世界のサプライチェーンは激変すると考えており、人的資源にとらわれない新しい世界を、創造していきたいと考えています。 ■業務内容：産業用ロボットをセンシングとビジュアルさらにAIで自律制御する研究開発を行っていただきます。現在の産業用ロボットはティーチングプレイバック技術に計測技術を組み合わせたルールベースによって制御されています。そのためスマートフォンをはじめとした多くの電気製品が人間による手作業で組み立てられ、工場は海外に移転しています。我々はコンピュータに対象物を認識させ、対象物の状態に応じたロボット制御をリアルタイムに行うことで組立工程を自動化し、顧客に新たなサプライチェーンを提供します。 ※単純労働はロボットやAIに任せ、人が豊かに働ける世の中を創っていきます。そんな企業理念や価値観に共感頂ける方を募集しております！ ■業務特徴・魅力について： ◆企画・開発のいずれかに偏ることなく、市場への付加価値提案と実現可能な技術をバランスする開発が特徴です。 ◆産業用ロボット(自律制御ロボット)の研究開発は、製造現場の自動化を推し進め、真の意味で人が人らしく働ける産業構造の創造に貢献します。そういった世界観の実現、顧客や現場で働く従業員を支援する非常にやりがいのある研究です。 ■配属グループについて：当社にはコンサルティンググループと研究開発グループがありますが、本求人は研究開発グループの所属となります。アットホームな雰囲気の中、事細かに指示されるよりも、自分で考えて進めたいという気質の人が多いです。ミーティングも短時間で必要な伝達事項を共有するにとどめ、自由度の高い職場環境となっています。

セントラルエンジニアリング株式会社

【栃木県芳賀】大手自動車メーカーでの燃料電池スタック本体構造の研究開発　◆充実した研修体制／面接1回【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台…

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350万円〜699万円

正社員

【創業60年の安定基盤／大手企業を中心に1500以上のプロジェクトが稼働中／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容：大手自動車メーカーに常駐し、燃料電池スタック本体構造における研究開発業務をご担当いただきます。・燃料電池スタック部品の機能評価（シール、絶縁、強度）・ひずみゲージ、変位計を使った応力解析・振動試験機、衝撃試験機を使った強度評価・恒温槽を使ったガスと圧力サイクル耐久試験・各部品の寸法測定、テスト結果のデータ整理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力／特徴：初めから全てお任せするわけではなく、業務をお教えするなかで徐々に覚えていただく予定ですので、ご安心ください。一つの製品に対して試験や評価、解析まで携われるため自身の得意な分野を活かしつつ更なるキャリアアップを狙えます。 ■研修施設について：・秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。・当施設には国家資格であるキャリアコンサルタントを取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。 ■評価制度：・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■当社特徴：・品質へのこだわりや技術力の高さが強みの創業60年を迎える技術開発支援企業です。・取引先はIHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。

株式会社京都製作所

【京都市／転勤なし】機械設計（最先端の装置の上流設計）※世界トップレベル／スキルアップできる環境【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：京都府京都市伏見区淀美豆町…

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500万円〜999万円

正社員

〜食品や日用品・医薬品など、身の回りのあらゆる商品の梱包に使う装置の国内トップシェアメーカー〜 ■業務内容：完全オーダーメイドの世界に１つしかない機械の設計開発を担当いただきます。＜具体的には…＞・主に上流工程の設計を行います。詳細設計は派遣社員や外注に任せることが多いです。・他には顧客との仕様打ち合わせや組立調整時に発覚する不具合対応（設計変更）などの業務も発生します。プロジェクトマネージャーとして、スケジュール管理やコスト管理を主体的に行う重要な役割を担います。 ※ほとんどが特注機ですので、効率的に設計することがミッションの1つです。 ※機械を開発中に設計業務以外に仕様書の整備・工程管理・設計者と組立担当者との情報共有・図面の修正などといった技術的サポートが必要であり、設計経験が浅い方にはこちらの業務からお任せいたします。 ■携わる装置：日用品・食品・医薬品などを自動包装する機械や、液晶・電池・ゲームソフトなどの自動組立をする機械まで、幅広く特注機械を開発しています。 ■同社の特徴： ≪魅力（1）国内トップの安定性/将来性≫包装・梱包機械のトップシェアメーカーであり、食品/医薬/自動車/日用品/ゲーム/電子部品など数多くの業界の大手メーカーと取引があるため、安定した経営基盤があります。完全オーダーメイドで作っているため、利益率が15%以上ととても高い水準です。 ≪魅力（2）スキルアップできる環境≫お客様のニーズに合わせて一品一様で作っていくため、同じものが2つとありません。常に世の中にない製品を作っていく難しさはありますが、その分やりがいとスキルアップできる環境があります。 ≪魅力（3）充実した福利厚生≫家族手当・出産育児支援制度・研修支援制度・社員食堂・食事補助など充実した福利厚生があります。また、頑張りを少しでも還元したいとの思いから数年ごとに社員旅行があり、2018年には社員とその家族全員を招待してハワイ旅行に行きました。

住友電気工業株式会社

【三重・四日市】次世代車載ECUのソフトウェア研究開発◇在宅勤務可／異業界からのチャレンジ歓迎！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

(株)オートネットワーク技術研究所出向…

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500万円〜999万円

正社員

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務詳細：下記の車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発〜顧客への技術提案やプロモーション活動までお任せいたします。また、技術動向調査や標準規格化活動もお任せする予定です。〇対象製品：・ゾーンECU ・ボディドメコン、ボディECU ・セントラルゲートウェイ・パワーディストリビューター・車両インフラを支える電源・通信ネットワークおよびその構成に関わるエレクトロニクス機器、ボデー制御機器など【変更の範囲：総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務】 ■配属先（オートネットワーク技術研究所）について入社後は株式会社オートネットワーク技術研究所（住友電工、住友電装を親会社として、ワイヤーハーネス分野の研究開発会社として設立／勤務地：三重県）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■就業環境：・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は15.7日と取得日数が高いです。また、在宅勤務制度もあるため、メリハリをつけて働くことができます。・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。・女性の育児休業復帰率100%、男性育児休業取得率97%、子育てしながら働く女性社員350人以上とライフイベントにあわせて柔軟に働くことができる環境です。 ■当社の特徴、魅力：・福利厚生、待遇(平均年収820万円)がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。変更の範囲：本文参照

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