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セラミック電子部品の出荷・梱包◆年収350万円～／年間休日125日／愛知県◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

愛知県瀬戸市幡中町122番地瀬戸工場…

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350万円〜600万円

正社員

■職務内容新工場における電子部品の出荷・梱包業務の管理者・新工場の製品出荷・梱包業務の管理・出荷日のPC入力、インボイスの作成、送り状の作成・営業との輸送便の日程調整・作業者への指示、管理など【この仕事の面白さ・魅力】新規稼働の工場での、出荷梱包業務の管理をお任せします。梱包・出荷の円滑な管理を行うことで製造販売体制の強化に貢献することが可能です。

村田機械株式会社

【京都】電気制御設計（製品：半導体搬送FA装置）※売上2500億円超の産業機械メーカー※

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

本社住所：京都府京都市伏見区竹田向代…

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400万円〜650万円

正社員

■業務内容半導体工場向け無人搬送システムなどを扱うクリーンFA事業部にて、「半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置」「高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム（パージ装置）」などさまざまな搬送装置の電気設計を担当します。制御盤の設計や制御ソフトの設計なども仕事のひとつです。 ■募集背景受注拡大による増員のため、京都本社にも当業務を担う組織を新設することとなりました。勤務地は京都本社ですが、入社後1年間は犬山または伊勢にて研修を行う予定です。 ■当社の特徴：・海外売上比率は60％となっており、ビジネスの舞台はアメリカ、ヨーロッパだけでなく、中国、インド、東南アジア等、同社の顧客は実に80ヶ国以上です。 5つの事業は主要マーケットもユーザーも異なりますが、それぞれに世界トップシェア製品を抱える非常にユニークな企業です。・ダイバーシティを積極的に進めております。性別、年齢、国籍、文化や価値観等、社員1人ひとりが持つ様々な違いは、組織にとっての大きな力になると考え、企業としても受け入れ体制を整えております。実績として、女性社員比率19％、女性社員平均勤続年数13.0年、産休取得／復職率は100％となっております（2021年3月期実績）。

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工場管理（土岐工場）◆年収400万円以上／年間休日125日／岐阜県◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地…

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400万円〜700万円

正社員

浄水施設と排水処理場の管理業務・定期水質検査の実施・各施設計測データの入力、処理・施設修繕部材管理・工事現場立会・施設管理方法改善によるコストダウン提案　等【この仕事の面白さ・魅力】工場内の施設管理、業務を中心とした工場管理業務全般に携わっていただきます。一連の業務を事業部や業者と連携を取りながら遂行できることが仕事の面白さ、魅力です。

村田機械株式会社

【京都】電気制御設計（製品：半導体搬送FA装置）※売上2500億円超の産業機械メーカー※

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

本社住所：京都府京都市伏見区竹田向代…

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400万円〜650万円

正社員

スタンレー電気株式会社

横浜/LiDAR・DMS・OMSモジュール拡販活動

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県横浜市青葉区荏田西1−3−3…

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900万円〜1100万円

正社員

「横浜/LiDAR・DMS・OMSモジュール拡販活動」のポジションの求人です【担当する業務（概要）】・グローバルでの拡販、要求獲得活動を担当頂きます。【担当する業務（詳細）】・グローバルのセンサーメーカーに対するLiDAR/DMS/OMSモジュール拡販活動。・グローバルのOEM/センサーメーカーに対する要求獲得活動。【担当製品の特長】同社では、車載仕様に対応したVCSELを競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。これをはじめとして、日本国内・欧米・中国の客先との先行開発案件にも取り組んでおり、モジュールでの提案を推進します。【募集の背景】 DMS/OMSやLiDARなど、赤外光を用いた運転支援技術の搭載が進んでおり、年々市場要求が高まっています。このような背景の中、赤外LEDやVCSELといった赤外光源を使用した車載センサーモジュール開発を実施しており、業界経験をお持ちのスペシャリスト募集となります。ビジネス拡大に向け、グローバルでの量産開発・拡販活動を進めていく必要があり、第一線経験者を募集します。【配属部門の概要】 ■2022/11に発足した新規プロジェクトとなり、新技術の要件定義から試作・検証・量産開発まで幅広いプロセスに携わる事ができます。 ■光源・光学・回路・構造・ソフトウェアといった様々な分野の技術者が在籍しています。 ■量産・拡販・パートナー連携など、グローバルでの活動を実施可能な環境となります。【配属部署】サテライト統括本部電子サテライト本部センシングランププロジェクトへの配属となります。【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。開発の上流から下流まで幅広く経験でき、自分が設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。【入社後の中長期的なキャリアパス】プロジェクトメンバーと共にLiDAR/DMS/OMS開発・拡販活動に携わっていただきます。業務を通じてエキスパートとしてのキャリアを積んでいただきます。【働き方に…

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歩留まり改善業務（セラミック基板）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑２３２２-３…

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450万円〜800万円

正社員

歩留まり改善業務・歩留まり改善・作業方法の見直し・セラミック基板の分析や解析【この仕事の面白さ・魅力】改善スピードが早く、進捗が分かりやすく、新しい事にもどんどんチャレンジできる環境です。【関連情報】事業について知る https://www.maruwa-g.com/recruit/business/ Instagram（採用情報・働く様子を発信中） https://www.instagram.com/maruwa_kouhou/

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無線管制（北海道）における地上局システム開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

北海道広尾郡大樹町

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400万円〜800万円

正社員

ロケットを追尾、管制するための地上アンテナシステムの設計・開発・試験・運用追跡管制システムとは、人工衛星を打ち上げた後に、　　　人工衛星の回る軌道を確認　　　衛星とのデータの送受信　　　監視制御を行っています。そのロケットまたは衛生へコマンドを送信したり、テレメトリを受信したりする際に、アンテナを衛星の方向に向ける必要があります。軌道に依りますが、衛星の中には地球の周りを秒速7km（時速25,000km）という非常に早い速度で回っている種類の衛星もあるため、正確に衛星の軌道に合わせてアンテナを動かします。運用管制局でいつどの軌道の衛星と通信するか計画を策定し、衛星から来ているGPSデータなどを元に詳細な軌道決定を行います。軌道の詳細データはデータ伝送ネットワークを通じて送受信局の中の制御部へ送られ、アンテナを計算通りに動かします。

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無線管制（北海道）における無線機設計開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

北海道広尾郡大樹町

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400万円〜800万円

正社員

ロケット搭載用の無線機（送信機、受信機）の設計・開発・試験・運用データ収集装置、テレメータ送信機、追尾レーダトランスポンダ及びアンテナ類があります。データ収集装置は、ロケット内部の各種センサデータの収集を行い、テレメータ送信機は、編集したデータを変調してアンテナを介して地上局に送信します。データ収集装置とテレメータ送信機は伝送データが多いため、ロケットの各ステージに複数の機器を搭載しています。なお、データ収集は、誘導制御計算機と連携して行っています。追尾レーダトランスポンダは、2次パルスレーダでロケットの位置を正確に測距するために搭載しています。上記の内容をネガティブフィールドにて稼働させる耐久性も考慮した開発となります。

株式会社ニューフレアテクノロジー

搬送制御システム開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

本社：神奈川県横浜市磯子区新杉田町最…

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400万円〜1100万円

正社員

【業務内容】〇電子ビームマスク描画装置における機械制御系システムの制御装置の開発、設計業務を担当していただきます。具体的には、以下の通り。　・マスクステージ制御システム、およびマスク搬送制御システムのシステム開発　・マスクステージ制御装置、およびマスク搬送制御装置の電気設計(ハード設計/ソフト設計)

株式会社日立ハイテク

【東京/虎ノ門】次世代半導体製品開発マネージャー※リモート可

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都港区虎ノ門一丁目17番1号虎…

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900万円〜1200万円

正社員

「【東京/虎ノ門】次世代半導体製品開発マネージャー※リモート可」のポジションの求人です ■外部機関や社内関係部門と連携し、要素技術・試作機・新製品の開発とそのマネジメント ■ターゲット分野の市場ニーズ・課題および競合動向の調査分析し、競争力のある新製品を企画、コンセプト設計 ■新規装置の製品戦略の定義 ■試作装置の性能・機能の定義 ■社内での試作機の仕様取り纏め、検討 ■仕様に基づいた外部企業との開発打合せと試作機開発マネジメント ■試作機による技術評価マネジメントと製品化検討【期待する役割】 ■新規製品開発を企画・実行する業務、並びにそれに伴うマネジメントをご担当いただきます。 ■主業務は、プラズマ加工及び電子線応用を中心とした新規装置開発になります。 ■新事業推進部門として半導体後工程分野での事業開発全般にかかる技術調査や戦略策定、外部のパートナ連携を活用したソリューション開発などを担っていただく予定です。 ■技術革新や需要動向の変化が半導体市場において、半導体製造工程全体を俯瞰し多様化するお客様の課題に応えることがメインミッションです。【募集背景】 ■半導体市場は技術革新や需要動向の変化が速く、こうしたスピードについていくためには従来とは異なる新たな発想・手法による開発活動や自社に囚われない外部との連携が必要です。そのような変化に対応し、次世代半導体製造装置の開発に向けた製品企画・開発の実行を共に担っていただける仲間を募集しています。 ■現在、後工程分野の新規装置開発プロジェクトや外部パートナ企業と連携した次世代製品開発、新プロセスの量産技術展開など複数の開発テーマを進めており、今後この数はますます増やしていきたいと考えております。 ■今後、市場のニーズを捉えた新製品・新ソリューションをアジャイルに開発し市場へ展開すべく、精密機械装置の開発経験のある人材を積極的に募集しております。【出張に関して】国内出張頻度：2～5回程度／月（数日～1週間程）　海外出張頻度：1～2回程度／四半期　＊テーマの活動に応じて海外（米国、欧州、アジア各国）出張があります必要に応じて、国内の学会・セミナー・展示会、エンドユーザ、外部パートナ企業にも出張いただきます。【魅力】 ■AI半導体などで今後大きな成長…

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粉末成型セラミック製品の設計開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑２３２２-３…

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600万円〜800万円

正社員

■職務内容粉末成型セラミック製品の開発業務・3DのCAD図面作成（加工図、金型図）・NC加工作業（NC旋盤、マシニングセンタ）【担当製品】誘電体セラミック製品（レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品）【この仕事の面白さ・魅力】同社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です。

九州リオン株式会社

ソフト技術・開発／福岡市博多区（未経験歓迎・業界トップシェアクラス・大手メーカーグループ）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

【就業場所】福岡市中央区〈最寄り駅…

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350万円〜400万円

正社員

本社の技術・開発部門における業務として、以下に従事いただきます。＊実務経験は不要にて、教育・研修制度等通じてスキルを身につけていただきます・同社の約300社先に導入されている微粒子計測器に付随するモニタリングシステムの技術・開発業務・特にソフト技術開発において、PIC制御(MPLAB)、C#、DLC制御ソフト(ラダー)のアセンブリ技術業務・各世代(20代～40代)と活躍されてる環境です【勤務時間】 9:00～17:30(実働7時間半　休憩60分) ※残業/月平均20～30時間程度【業務内容(変更の範囲)】会社の定める業務

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【茨城つくばエリア】電気系エンジニア～再生医療の発展に貢献する研究施設向け装置の開発製造メーカー～

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

茨城県つくばエリア

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500万円〜750万円

正社員

＜概要＞再生医療及び創薬研究に用いる装置の電気系エンジニアリング（設計、開発、製造）＜詳細＞・使用した電気・電子設計開発（回路設計、制御盤レイアウト設計、配線経路設計）・調達部品の選定・各種装置組み立てにおける電気配線担当・顧客先での弊社納入装置のエンジニアリング（据え付け、コミッショニング、トラブルシューティング等）勤務時間 9:00～18:00（所定労働時間:8時間）フレックスタイム制コアタイムなし、在宅勤務制度有 ※休憩時間:60分時間外労働:有

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セラミック電子部品の材料開発・工法開発業務◆東京／年間休日126日／年収600万円以上◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目１４７…

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550万円〜1000万円

正社員

材料設計業務・各種セラミック、電極材料の組成設計。プロセスに合わせたスラリー、ペースト組成の最適化試作業務・各種モデルに向けたプロセス条件の最適化。外注先への作業指示や納期管理量産展開業務・材料、プロセスの量産展開【この仕事の面白さ・魅力】電子部品向けの材料開発部門において、新規製品の材料開発業務をお任せいたします。製品に適した材料の開発業務を行い、量産展開まで携わることが可能です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【未経験OK】PLCエンジニア（機械・設備制御・シーケンス制御等）正社員

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

研修中：兵庫県（神戸）配属先：全国各…

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300万円〜450万円

正社員

【仕事の魅力】・最大3か月の研修を通してPLCを用いた実装・制御について学んで頂きます。　その後。現場配属の上、装置の設備保全業務や装置立上業務、PLCで働いている設備のエラー内容確認や　原因究明、回路設計や機能追加や改造などPLCエンジニアとして基礎からキャリアアップをして頂きます。【案件事例】・FA設備のフィールドエンジニア・半導体工場での生産技術・半導体関連装置の保守/保全・PLC制御/開発設計業務＊全国に様々な案件があるので、必ず活躍できる場所が見つかります。【課の特徴】・ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ事業本部：設備エンジニア課（147名）　現場にはこんな先輩がいます。・機械/電気系の7学校卒業者・生産設備開発経験者・生産設備メーカー勤務経験者・言語（VBやC＋＋等）ソフトウエア開発経験者【研修について】・未経験の方は、兵庫県（神戸）にて2週間～最大3か月の研修を受講後、お客様先へ配属となります。・案件配属後も近くに先輩がいるので困ったときは、いつでも質問でき、早期スキルアップに繋がります。　

トヨタバッテリー株式会社

電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県湖西市　工場（車通勤可）高速・…

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650万円〜900万円

正社員

「電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者）」のポジションの求人です【期待する役割】【職務内容】電池開発を支える分析技術開発＜具体的には＞・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり　（例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等）・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明　（例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等）ものづくりを支える分析結果の提供＜具体的には＞・SEMによる正極材の表面/断面観察・ラマンによる負極材の構造解析・XPSによるSEI被膜解析・ICPによる電解液の組成分析【魅力】あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！　今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。　1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車“ＭＩＲＡＩ”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。　一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。　また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。　当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。　また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。【募集背景】・世界中の電…

トヨタ自動車株式会社

固体高分子形燃料電池および水電解の先行技術開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県裾野市

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700万円〜1100万円

正社員

「固体高分子形燃料電池および水電解の先行技術開発」のポジションの求人です【特色】トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車（FCEV）MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。また、燃料電池（PEFC）開発で培った技術を活用してPEM水電解システムの開発にも注力しています。更には、将来に向けた様々な燃料電池・水電解技術研究にも取り組んでいます。次世代の燃料電池・水電解技術を開発するために、燃料電池・水電解の設計/評価/CAE/材料開発の即戦力人材を求めています。【概要】トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、次世代の燃料電池技術の開発を進めています。その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の燃料電池・水電解技開発の研究開発を行う経験豊かなメンバーを募集しています。【詳細】「燃料電池」「水電解」のスタック、セル、電極、BOP、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、その基盤技術を1990年代から開発してきた部署です。先行開発を我々の部署で行い、本社と連携して製品開発を行っていきます。・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。・30代以下の若手、45才以上のベテランが多い職場ですので、即戦力となる中堅層を求めています。・主な拠点は東富士研究所（静岡県裾野市）となりますが、本社（愛知県豊田市）をはじめ海外との連携も多い職場です。＜ミッション＞・乗用車（MIRAI）の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献し…

トヨタ自動車株式会社

人特性に基づく車開発の計測/モデル開発チームのチームリーダー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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700万円〜900万円

正社員

「人特性に基づく車開発の計測/モデル開発チームのチームリーダー」のポジションの求人です【特色】人中心の車開発を実現するため、人特性（人挙動（モーションキャプチャ）、脳波、筋電、人体加速度、視線）の物理量化とモデル化を推進頂けるプロジェクトマネジメント人材を求めています。【概要】人特性を中心とした車開発プロセスを構築するために必要な開発手法の適用、開発環境の技術構築をお任せいたします。現在、4～5名のチームで人挙動（モーションキャプチャ）、頭部加速度、脳波、視線、等を計測し人の特徴量を抽出し、物理量を基にモデル化、さらにMBDに繋げていくことを推進しているチームのリーダーとしてミッションを遂行していただきます。【詳細】 ◆次世代の四輪開発プロセスにおける、顧客要求分析・ロードマップ/戦略策定 ◆上記に基づく課題設定・計画立案 ◆上記に基づくチームマネジメント ◆計測/シミュレーション環境技術の構築【イメージ】 ◆20代の若手エンジニアから経験豊富なエキスパートまで幅広く在籍し、リアル（計測）とバーチャル（CAE）を融合した職場です。 ◆チーム力や連携を重視しており、皆で課題解決する雰囲気があります。 ◆製品開発/生産工程/海外勤務の経験者や、キャリア入社でスキル発揮をしている方や関係会社からの出向者もおり、多様な人財がいる職場です。 ◆社内の設計/実験部署メンバー、海外事業体、社外の関係会社の皆様とチームとなり、日々活発な意見交換をしながらプロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。 ◆既存のやり方にとらわれない、新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。【ミッション】 ◆トヨタの目指す「幸せの量産」、「クルマの未来をかえていく」を実践していくためには、カーボンニュートラルへ向けたマルチパスウェイの具現化（＝多様なパワートレーンの搭載車両パッケージの量産化）と移動価値の拡張に向けたクルマの機能進化（知能化、多様化）が求められます。そのため、電動化をはじめ複雑・多様化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせることが必要です。 ◆その目指す姿の実現に向けて、私たちは計測/CAEを軸とした技術を開発し製品開発で実践するとともに、開発プロセス…

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冷凍サイクル開発（～1100万円程度）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

関西

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700万円〜1100万円

正社員

冷蔵庫等に向けた冷凍サイクル開発新製品開発に伴う市場調査

トヨタ自動車株式会社

パワートレーンシステムのMBD・CAE技術開発、製品開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市

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1500万円〜

正社員

「パワートレーンシステムのMBD・CAE技術開発、製品開発」のポジションの求人です【概要】マルチパスウェイ戦略を実現し続けるためには、ICE（新エネ含む）からHEV,PHEV、BEV全てのパワートレーンラインナップの開発を限られたリソーセスの中で推進する事が必要です。そのためにはMBD・CAE活用した効果・効率化な開発がより重要となっています。私たちの職場では、エンジンや各種駆動システムの開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。【詳細】・将来パワートレーン開発に必要なMBD、CAE技術開発・設計/実験/生技部署をパートナーとする先行、製品開発プロジェクト業務における、MBD/CAE技術を活用した仕様提案、問題解決の推進・社内のMBD、CAE活用拡大に向けた標準（指南書、マニュアル等）類や教育環境整備＜職場イメージ＞・多様な技術領域に関して、若手から経験豊富なエキスパートまで幅広く在籍し、MBD、CAE技術を軸に解析技術開発と製品開発に取り組んでいます。・職場内はもちろんのこと、社内の設計/実験部署メンバーや社外の関係会社の皆様とチームとなり、日々活発な意見交換をしながらプロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。・解析技術開発のみでなく、国内外のプロジェクト開発経験や、様々なスキル・キャリヤをもったメンバーが在籍。既存のやり方にとらわれない、新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。＜ミッション＞・トヨタの目指す[幸せの量産」,「クルマの未来をかえていく」ためには、カーボンニュートラルへ向けたマルチパスウェイの具現化（＝多様なパワートレーンの量産化）と移動価値の拡張に向けたクルマの機能進化（知能化、多様化）が求められます。そのため、複雑・多様化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要です。・その目指す姿の実現には、多くの技術的/時間的な難しさがありますが、私たちはMBD、CAE技術を軸にデジタルとリアルデータの価値を最大限活用する開発手法・環境造りと開発プロジェクトでの実践・改良および、開発プロセス変革にチャレンジし、トヨタ開発力と商品力の向上を追求します。【やりがい・PR】・デジタル技術を軸に、マルチパ…

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