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検索結果: 8,246件(6481〜6500件を表示)

倉敷紡績株式会社

【大阪・技術研究所】半導体製造装置向け制御ユニット開発※WEB面接可/プライム上場

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

半導体洗浄装置向け計測・制御ユニット開発のプロジェクトマネジメント職当社のコア技術を融合させた新製品の企画、設計、評価、製造、客先立上げまでの一連の研究開発およびプロジェクト管理をお任せします。【具体的な業務】 ◆新製品企画・設計　・新製品コンセプトの立案および要件定義　・ハードウェアおよびソフトウェアの設計仕様書の作成　・各種センサーおよび制御機器の選定および評価 ◆評価・試作　・不具合解析および改良案の検討・実施　・試作品の各種環境試験（温度、湿度、振動等） ◆客先立上げ　・装置の運用教育およびマニュアル作成　・フィールドテストの実施およびフィードバック収集【仕事の進め方】・最先端の技術を駆使し、新製品の開発を一貫して担当していただきます。日々の業務では、新しいアイデアや技術を取り入れ、製品コンセプトの立案から最終的な製品立ち上げまで、幅広い業務を経験していただき、出張を通じて国内外のパートナーや顧客と直接コミュニケーションを取りながら、リアルタイムで市場のニーズを把握(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

スマック株式会社

【滋賀】電気制御　残業ほぼなし　転勤なし　完全週休二日制

メカトロ・制御設計・開発

滋賀県

￥

600万円〜1100万円

正社員

【仕事内容】当社のオリジナル製品である、「モータ試験装置」の電気制御設計をお任せいたします。顧客（大手メーカー）の要望に合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。【製品について】モータ試験装置とは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに測定/評価するシステム。パワエレ技術を集結させた製品です。各企業様の要望に沿った、試験装置を1から作り上げる為、常に最新技術を求めていく醍醐味があります。【配属先】回路設計者：10数名　ソフト設計者：10数名　電気設計、機械設計者：10数名で構成（幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。）【働く魅力】自動車業界では技術革新「CASE」を追い風に電動化・自動化が加速。また、ものづくりの現場でも工場の省人化・自動化が進んでおります。これらを支えるのが「モータ」であり、その駆動インバータ技術をはじめ、当社のパワエレ技術で、顧客の技術開発を加速していただいております。(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

Astemo株式会社

　面接1回ソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

643-2_先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川・東京】【ミッション／期待する役割・責任】完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。【職務概要（具体的な業務内容）】先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション（その他詳細は面談でお伝えします）

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】内燃機関制御装置の制御ソフトウェア設計・検証業務

メカトロ・制御設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

＜ISZI010-011内燃機関制御装置の制御ソフトウェア設計・検証業務＞【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます【募集の背景】カーボンニュートラル対応及びアライアンス先との新商品開発の為、制御ソフトウェア設計・検証に対応できる人材を募集します。【職務のミッション】世の中を支え続ける既存内燃機関(ディーゼルエンジン及び天然ガスエンジン)の制御ソフトウェアの開発【配属予定部署】 PT電子制御開発部　電子制御開発第二グループ【業務内容】・車両側ECUとエンジンECU(ECM)の通信制御(CAN通信、SAEJ1939、ISO14229、ISO27145規格)開発・車両全体の制御構造（アーキテクチャ）の協力企業との開発・制御ソフトウェアの仕様立案、要求仕様作成。特にMATLAB/Simulink/Stateflowを使用したモデルベース開発手法(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社日立産業制御ソリューションズ

日立G　電気制御　医薬品向け異物検査機

メカトロ・制御設計・開発

茨城県日立市大みか町五丁目2番1号週…

￥

600万円〜1100万円

正社員

医薬品業界向けに、同社の自社製品である薬品向け異物検査機（HRシリーズ）の設計開発をお任せします。ご経験に応じて、機械設計、電気制御設計を担当いただきます。 [具体的には…] 「HRシリーズ」は、多くの製薬企業の現場からのご要望に基づき、30年にわたって蓄積してきた画像処理技術、搬送技術、制御技術を用いて開発した無菌製剤向けの異物・外観自動検査機です。この製品に関する、以下の業務を行っていただきます。 ▼設計業務：標準機に対して、お客さまの要望に応じた調整や、エンハンス開発を行います。機械系CADを活用して、光学系および搬送機械系の詳細な設計を担当いただきます。設計仕様や規格に基づいて、高品質かつ効率的な設計を実現します。 ▼プロジェクトリーダ（PL）業務：プロジェクト全体の進捗管理と調整を担当し、スケジュール通りの進行を確保いただきます。お客さまとの密な連携を図り、プロジェクトの円滑な進行をサポートします。お客さま工場での打ち合わせや調整作業などの出張業務が発生します。 [この仕事の魅力・面白さ] お客さまと直接かかわることができ、プレからアフターまでの範囲を担当できるため、自分で設計したものが実際に使われるところまで見ることができるやりがいが実感できます。また、医薬品の色、粘性、量などによってカスタマイズが必要となるため、お客さまのご要望を満たした製品を提供できる環境です。 [この仕事の大変さ] フロントエンジニアとしての役割も担うため、お客さまとの円滑なコミュニケーションスキルも必要になります。 [働く環境について] ・在宅勤務：基本的には出社して業務を行います。（リモートは週1回程度）・残業時間：月平均20時間程度となります。【配属組織】配属となる組織は、協力会社と併せて26名の組織となります。40代の社員が中心となっておりますが、20代の若手社員や女性社員も活躍しております。【PR】当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

Astemo株式会社

　面接1回ＡＤ／ＡＤＡＳ系製品のプロジェクトマネジメント業務【神奈川・茨城・東京】

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

656_【プロジェクトマネジメント経験者歓迎！】ＡＤ／ＡＤＡＳ系製品のプロジェクトマネジメント業務【神奈川・茨城・東京】【ミッション／期待する役割・責任】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のプロジェクトマネージメントを担当いただきます。【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社神戸製鋼所

【兵庫/高砂】電気・計装・制御設計（非汎用圧縮機／メカトロ技術部・回転機室／兵庫）(K5(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

電気・計装・制御設計（非汎用圧縮機／メカトロ技術部・回転機室／兵庫）(K519) ＜採用背景＞非汎用圧縮機は、石油化学分野の既存用途に加えて、環境関連分野への進出・拡大を重要な戦略の柱として掲げ、持続的な成長を目指しています。この成長を支えるためには、機種の安定した発展と継続的な成長が不可欠であり、その実現に向けて、若手および中堅の人材の増員が必要です。＜配属組織＞機械事業部門　メカトロ技術部　回転機室直属チームターボチームスクリュ＆レシプロチームソフト＆水素チーム＜業務内容＞メカトロ技術部回転機室で、大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。＜具体的には＞採用後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。 1案件あたりの納品までは1.5～2年程度。習熟度などには(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

Astemo株式会社

　面接1回車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

629-5_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・東京】【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。【職務概要（具体的な業務内容）】車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF　ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS　ECUおよびOTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社アビスト

【東京】組込エンジニア(プレイングマネージャ)/年間休日128日/東証スタンダード上場/(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

事業拡大に伴う採用です。プレイングマネージャーとして活躍いただける方を採用します。車載ECU 開発の組込みソフト開発担当です。常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等リーダーをお任せいたします。【１】HV-ECU：インテ業務。各ドメインのソフトを1つにまとめてコンパイル確認、静的解析、動的検査。【２】充電・電池-ECU：電子プラットフォームとCAN通信に関する開発業務。要件定義、設計、実装、テストなどのV字工程に従って業務遂行。開発プロセスの検討も同時に行いながら遂行《採用担当者より》アビストは技術者のための会社です。モノづくりに興味があり、設計を通して社会貢献を果たしたいと夢をお持ちの方ご応募お待ちしています！ ■同社の強み：設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務内容】車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 ▼業務詳細・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】 BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】電動車向けDCDCコンバーターの設計・開発※ソフト系/TL

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

￥

650万円〜900万円

正社員

【業務内容】電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。具体的には、完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー（車載充電器）【募集背景】事業拡大のため、共に技術進化に取り組むメンバーを募集します。（その他詳細は面談でお伝えします）

京セラドキュメントソリューションズ株式会社

【大阪】AGV制御系組み込みソフトウェア開発

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

【業務内容】新規事業〔AGV開発業務〕 AGV開発における制御ソフト設計担当（リーダー職）【想定する役割】開発サブリーダー【想定する年齢層】 45歳以下（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社デルタエンジニアリング

電気設計エンジニア◎OJT体制あり

半導体設計

神奈川県川崎市麻生区神奈川県川崎市…

￥

297万円〜

派遣社員

【電気設計×半導体装置】経験浅めOK！OJT体制ありの現場でスキルアップ【仕事内容】半導体製造装置を開発・製造している技術企業にて、電気設計エンジニアとしてのポジションを募集しています。主にハードウェア設計（回路が正しく機能するかの検証設計）を担当していただきます。使用するパーツは外部から調達したものを組み合わせて構成されており、装置としての“つながり”が最適になるように設計・チェックを行うのが主な業務です。【業務詳細】・半導体製造装置の電気機能設計・使用機器・部品の組み合わせ確認、接続時の動作チェック・AutoCAD LTOを使用した設計業務・OJT形式での習得（現場社員とペアで実施）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★POINT★ ・OJT体制があるので設計経験が浅くても安心・作業に集中できる整備された職場環境・半導体分野でのキャリアスタートに最適！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合・20代：43% ・30代：34% ・40代：23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています！

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【関東】モデルベース開発エンジニア（東京・神奈川）WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

東京都、神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。例えば、、、・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）・ADAS向けコントローラーECUの実装業務・通信機におけるモデルベース開発

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【関東】組込エンジニア（東京・神奈川・千葉・埼玉）

メカトロ・制御設計・開発

東京、神奈川、千葉、埼玉

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【刈谷市：自社開発センター勤務】次世代モビリティ回路エンジニア

メカトロ・制御設計・開発

愛知県刈谷市

￥

600万円〜1200万円

正社員

各種モビリティの高度な電動化を実現するモジュールの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．モータ制御回路の設計開発２．モータージェネレータやインバータといった電力変換回路設計３．電池制御ECU回路の設計開発４．モジュール全体の仕様検討 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【ポジション・役割】ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。

Astemo株式会社

　面接1回制御機能・診断機能に関する各種適合およびシステム検証業務【茨城・群馬・東京】

メカトロ・制御設計・開発

茨城県

￥

700万円〜1300万円

正社員

1013_電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関する各種適合およびシステム検証業務【茨城・群馬・東京】【ミッション／期待する役割・責任】・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加【職務概要（具体的な業務内容）】 ■HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証・HILS・ベンチ等の設備構築・開発プロジェクト管理(適合・検証パート)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【中国】モデルベース開発エンジニア（広島）WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

広島県

￥

600万円〜1000万円

正社員

日産自動車株式会社

【神奈川】コネクテッドカー車載コックピットプラットフォームアーキテクト

メカトロ・制御設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

≪[CS2304]コネクテッドカー車載コックピットプラットフォームアーキテクト（一般層総括職)≫ 【職務内容/Main Tasks】 (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発、サービスを支えイネーブラとなるコックピットのコントロールシステム開発・具体的には (1)コックピットの統合コントローラの製品開発下記に示すような各IVIやメータ・クラスター等のコックピットの機能やサービスを制御するコントローラーの開発に関わります。各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android　OS等）、各アプリケーションを統合し将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発となります。具体的な開発コンポーネントには下記のようなものがあります。・ナビゲーション、地図・メータクラスター・Bluetooth(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

【東京】設計開発業務

メカトロ・制御設計・開発

東京都中央区（転勤なし）

￥

600万円〜1000万円

正社員

半導体製造に欠かせない精密機器（圧力センサ等）の企画設計～評価までをご担当頂きます。・組み込みソフトウェア設計・電子回路設計・新製品の開発・既存製品の改善・要素研究

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