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検索結果: 8,762件(1001〜1020件を表示)

ブライザ株式会社

【千葉】ポジションサーチ（電気・電子設計）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクト先により異なるプロジェク…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車・家電・半導体製造装置などの回路設計業務へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。【職務詳細】＜案件例＞ ◎ヘッドフォン・ワイヤレスイヤフォンの電子回路設計及び評価 ◎CMOSセンサーの開発研究開発：次世代イメージセンサー向けの材料・プロセス開発回路設計：トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計評価検証：次世代製品開発のための各種評価データ取得及び解析 ◎半導体製造装置の電子回路設計デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計（選定）等 ◎自動車用電子制御コントローラーのハード開発・設計ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーのハードウェア設計デジタル回路設計、アナログ回路設計、制御システム設計、電気配線設計、電源設計【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社三井ハイテック

【福岡】新技術開発　技術総合職（NO.362）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【本社】〒807-8588 福岡県北九…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】電動車向けモーターコア生産に関連する技術開発業務をお任せします！具体的には以下の業務であり、経験・スキルに合わせてご担当いただきます。【職務詳細】具体的には以下の業務であり、経験・スキルに合わせてご担当いただきます。 ■電動車向けモーター、モーターコアに関連する要素技術開発業務 ■モーターコア生産技術開発業務 ■開発フェーズにおける試作、評価、解析、分析、まとめ業務 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・東証プライム上場の安定企業！・30代社員の部長登用実績有！部門に関わらずチャレンジ精神旺盛な方は責任ある仕事にアサインでき、力を試すことができます！・研修充実！金型基礎研修や通信教育、語学研修などがあり、スキルアップを応援する制度があります！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Cellid株式会社

プロジェクトマネージャー（ARグラス開発）　※フレックスタイム制あり

営業企画・販促戦略、マーケティング、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京都港区六本木4-8-6 パシフィッ…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】 ARグラスの開発・製造におけるプロジェクトマネジメント業務全般を担当していただきます。【職務詳細】・市場調査および商品企画・国内外の大手パートナー企業とのプロジェクト推進・管理・開発・製造チームとの連携および管理・開発パートナーとの連携および管理・商品開発に関わる社内外プロジェクトの管理・顧客案件のプロジェクト管理【その他・魅力】独自の光学シミュレーション技術と生産技術により、一般的なメガネレンズと同等の薄さと軽さ、鮮明な画像、ウェイブガイドで世界最大級の広視野角を実現したARグラスを開発しています。また、空間認識ソフトウェア技術を用いた産業別ソリューションの開発・提供も行っており、ハードウェアとソフトウェアの両面からAR技術の実用化を推進しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施（管理　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■自動運転技術開発プロジェクトマネジメント ■自動運転レベル3搭載モビリティの量産化プロジェクトマネジメント　　等【採用背景】将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めることが可能な人材を求めています。【キャリアプラン】自動運転レベル3を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身につけることが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アイリスオーヤマ株式会社

LED照明およびIoT製品の回路設計　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【蒲田オフィス】東京都大田区南蒲田2-…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 LED照明事業およびIoT製品の回路設計を行います。【職務詳細】下記のような開発可能性がございます。 ●同社カタログ品照明器具の回路設計 ●物件毎の特注照明の回路設計 ●各種センサを始めとしたIoT製品の回路設計　など【仕事の仕方】・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当・社内の筐体設計、システム設計担当者とチームを組んで開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アイリスオーヤマ株式会社

回路設計（家電）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【蒲田オフィス】東京都大田区南蒲田2-…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】家電製品の電気回路設計開発業務全般をご担当いただきます。　【職務詳細】・家電製品の企画開発・企画～仕様設計～詳細設計～量産化まで一貫して担当・電気回路設計・設計試作、製品検証・部品メーカーとの折衝・量産立ち上げ【開発可能性のある製品例】・エアコン・冷蔵庫(大型白物家電) ・サイクロンクリーナー・調理家電（ミキサー／電子レンジ等）・空調家電（サーキュレーター／扇風機等）・電子文具（シュレッダー／ラミネーター等）・理美容家電【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【長野】車載・半導体向け省力生産設備の設計開発（岡谷市）　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

長野県岡谷市※プロジェクトにより異なる…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】グループ各社で使用する生産設備の開発＆製作。【職務詳細】社内関連部署と連携し、工程設備の企画・製作を実施。設備の構想設計、設計実務、立上げまで一貫して実務主担当として対応いただきます。・設備制御設計業務（1）制御回路設計：機械図面より回路設計、部品リスト作成（2）PLC制御：ソフト作成、デバッグ、調整、設備立上案件規模により期間や担当人数は異なりますが、おおよそ3ヶ月～1年単位で回していきます。【魅力】全社横断で担当する生産技術職のプロとして、各事業部が生み出す製品を滞りなく市場への上程する為の工程設計＆生産設備群の製作、既存の生産工程＆設備変更を通して、市場性の高いエンジニアへの成長が期待出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本電気株式会社

光学センサ・光通信システム設計開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発

東京都府中市日新町1-10 JR南武線…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社は人工衛星製造メーカーとして、国内外の各種衛星システムを開発しており、その中で光電素子を用いたセンサシステムや、レーザーによる光通信システムの開発を行っていただきます。【職務詳細】・人工衛星に搭載する光学センサシステムの開発・設計・人工衛星に搭載するレーザー光通信システムの開発・設計・光学センサシステムにおける信号処理部の開発・設計（ASIC等のデバイス開発を含む）【ポジションのアピールポイント】・国内外の衛星事業に広く携わり、自ら開発したシステムが宇宙で活躍し、「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に貢献していることを実感できます。また、国際プロジェクトも多く、国内外の様々な方とグローバルに関わる機会があります。・観測センサは衛星のミッション実現の中核であり、計測データを通じて地球環境保護などSDGsの実現に貢献出来ます。・システム検討から開発、製造、打ち上げ、軌道上での運用まで一気通貫で全体を俯瞰できます。・将来的にはプロジェクトマネージャーとしてシステム全体を取りまとめる立場を担っていただくことを期待しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【福岡：リモート】エンジン制御アルゴリズム開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

ダイハツグループ九州開発センター福岡…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。【職務詳細】・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB／Simulinkを用いたモデル設計）・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります └要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築 ▼使用ツール C言語、MATLAB／SIMULINK 【仕事の進め方】・チームでの開発を進め、モデルベース開発のリーダーや実務メンバーと連携しながら、開発・検証・改善を繰り返します【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】電動車両及び先進安全技術のコスト査定　※フレックスタイム制あり

購買、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、電動車両向けシステム・コンポーネント（モーター、インバーター、充電器等）及び先進安全技術向けシステム・コンポーネント（カメラ、レーダー等）の原価査定を行い、設計、調達、生産技術を先導し、原価低減活動を行っていただきます。【職務詳細】 ■電動車両、先進安全技術の先行開発段階からコンセプト、要求仕様作りに携わり、原価視点を入れ込んだ、システム構築に関わる業務 ■電動車両、先進安全技術の主要コンポーネントの原価査定を行い、設計、調達、生産技術及び取引先を巻き込んだ、原価低減活動業務【入社後の教育】 ■電動車両、先進安全技術担当チームで、チーム長と共に活動いただきます。 ■業務上必要な研修は社内外問わず積極的に受講していただきます。【おすすめポイント】 ■設計出身者が多く、幅広い知識を身につけることが可能です。 ■企画、設計、調達、生産技術、工場、取引先等多くの部署、会社との連携が必要で、幅広い視点で業務と経験を積むことが可能です。 ■原価目線でシステム・コンポーネント開発に関わることで、モノづくりに喜びを感じることが出来る環境があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社D4cテクノロジー

電気設計エンジニア　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクト先によって異なるプロジェ…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をお任せいたします。【職務詳細】・各製品の電子回路基板の設計開発業務・電気自動車や自動機械などのパワーエレクトロニクス分野の研究開発業務・LSIのデジタル回路・アナログ回路設計業務・その他、その付帯業務（プロジェクト先により勤務先は異なります） ★☆★同グループについて★☆★ 四半世紀にわたり、データサイエンスの最前線で情報革命を牽引してきた同グループ。2023年から新規事業として、エンジニア派遣を開始。見込派遣先を東京都、神奈川県の関東を中心に多数確保しているため、活躍できる常駐先が見つかります！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】スズキスマートファクトリー実現に向けた新技術開発業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】デジタル技術の開発や活用により、量産工場の品質及びコスト向上に携わっていただきます。 AI・データ分析／生産シミュレーション／画像処理／AR／搬送ロボットなど多岐にわたる開発テーマに関して、企画～開発～導入までを実施いただきます。【職務詳細】・デジタル技術の活用に向け開発テーマの構想・企画・検討に関する業務・開発～導入に向けた技術開発や装置・システム構築に関する業務【部門のミッション】 ■スズキスマートファクトリー創造に向けて、ものづくりの現場を、プレス～溶接～塗装～組立～検査と横断的に支援する部門です。新技術を素早く具現化し量産工場へ展開して行く役割を担っていただきます。 ■AI／画像処理／IT／PLC／ロボット開発など、様々な分野の技術者が協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。 ■AIの活用やシリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っているため、新しいことにチャレンジする方の応募をお待ちしております。【仕事のやりがい】まずはやってみることが出来る会社です。新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変え(品質／コスト／生産性の向上)ていくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MAZIN

【茨城】ロボットエンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県つくば市妻木210ー4 つくばエ…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】　製造現場へのロボット導入・高度化を支える役割として、ロボットの動作制御、　センサ統合、知能化に関する研究開発から現場実装までを担っていただきます。【職務詳細】　Isaac SimやROS2を用いたロボットシミュレーションやsim2real技術の検証、　各種モーター制御技術の開発に取り組みます。　また、一般的な協働ロボットをはじめ、ヒューマノイドを含む　さまざまなロボットの現場適用に向けた機能設計・調整・実装を行います。　物理空間で知能が機能する「Physical AI」の実現に向け、制御・知覚・学習を　融合させたシステムの構築を目指します。 ★☆魅力☆★ 　■成長中のベンチャー企業で個人の成長も実現できる　■AIやロボットなど最新技術に携わることができる　■優秀な技術者と一緒に働く環境に身を置ける　■自己の裁量を持って仕事を進めることができる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】ECUハードウェア設計開発業務　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、CASE技術に対応するため、ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。次世代コンパクトカーの性能向上を目指し、システム設計から量産までの全工程に携わり、革新的な技術を形にするやりがいのあるポジションです。最先端の技術を駆使し、未来の自動車技術を形にする役割を担っていただきます。【職務詳細】・プロジェクトの企画提案およびシステム構想設計・ハードウェア設計および図面・部品表の作成（アナログ、デジタル、電源、通信）・シミュレーション解析および試作・評価・実車評価および量産準備・量産後の不具合対応および品質改善【仕事の進め方】 ECUの企画から設計、製品化まで、一貫して開発を担当していただきます。ユーザー視点を大切にしながら、品質とコストのバランスを考え、回路設計を中心により良い製品を目指します。開発や試作のスケジュール調整や社内調整を通じて、クルマづくりの幅広い工程に関わり、スキルを磨くことができます。開発はアジャイルスタイルで進め、プロジェクトごとに小規模なタスクを段階的に進めていきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本精機株式会社

回路設計（車載向け製品（ヘッドアップディスプレイ（HUD)／　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都北区田端6-1-1 田端ASUK…

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500万円〜650万円

正社員

【職務詳細】配属予定の東京テクニカルセンターでは「今までの機種開発の経験を生かし、さらなる新機種開発拡大と新商材受注拡大」をミッションに活動をしています。現在、同社東京テクニカルセンターで下記業務を担っていただけるメンバーを募集しています。【具体的には】・国内外向け車載用メータ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）の回路開発設計及び評価・システム設計、マイコン周辺設計・社内外の関係者との仕様調整等 ■この仕事の魅力・OEMと協力しながら、より良い製品開発を行うことができる・自動車業界の最先端技術に関わることが可能・設計／試作／評価／量産まで一連の流れを経験することができる将来的には、適性や希望を考慮しマネジメントのキャリアを積んでいただくことも可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン

半導体後工程プロセスエンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

大分県、福井県のいずれか

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350万円〜1000万円

正社員

新製品開発における個別の工程の製造条件の確立や材料の開発 ① 開発計画の策定, 実行, データ取得、統計ソフトを使った取得データの分析, まとめ ② 新しい技術の採用が必要な場合はその技術の開発。例)どのようにしてモノづくりを行うかを考え具体化する。 ③ 設備, 材料メーカーと連携しての必要な技術を開発する。＜その他＞ ■入社後はスキルに合わせ、プロセスエンジニアもしくはアシスタントからスタートします。 ■自分の考察通りの結果が得られたときや、量産化された時はやりがいを大きく感じることができます。＜予定ポストor資格区分＞　■一般（■ＧⅡ　■ＧⅢ）　　■主任・主務　■課長・担当課長

株式会社ファインテック【本社：福岡】

【福岡】技術開発　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術(化学)

福岡県柳川市西浜武575-1 西鉄天神…

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400万円〜650万円

正社員

★年間休日120日／離職率2.2%／創業年数39年／平均年齢39.5歳★ 【職務概要】産業用刃物メーカーで、刃物開発や切断装置の開発を担当いただきます。切断品質向上のため、切断メカニズムを解析し、刃物仕様と切断方法を提案いただきます。【職務詳細】・切断メカニズムを解析し、刃物仕様と切断方法を提案・テストを実施、動的挙動解析と切断面観察より、品質を把握・材料物性・強度、機械構造・強度、物理面での考察より、仕様と切断方法を決定・過去のデータとノウハウを活用し、最適な切断手法を構築・営業とともにお客様の課題を確認し、仕様を詳細に決定 ●同社の強み・切断品質を重視したオーダーメイド技術 └単に刃物を販売するのではなく、顧客が求める「切断品質」を提供する姿勢を徹底しています。「一発切断」でバリ・クラックを抑え、後加工が不要になる品質を目指す独自技術を持っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】電動車向けＥアクスルの設計開発(トランスアクスル開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に携わっていただきます。【職務詳細】トランスアクスル ■BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットの開発、及びその搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務です。 ■サプライヤーおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行していただきます。 ■主に下記業務を行っていただきます。 ■レイアウト ■搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル ■図面作成、信頼性評価試験検討 ■ユニット評価、車両評価結果に基づく改善対応 ■新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応【ポジションの魅力】 ■持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】電気自動車の開発に関する業務　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■EVシステムの企画 ■EVシステムアーキテクチャの設計 ■駆動システム、熱マネジメントシステム、充電／給電システムの設計 ■各システムの制御設計 ■HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用した評価、検証 ■車両での適合、及び評価 ■市場からのビッグデータ分析　　等【採用背景詳細】世界的な電動化シフトが進む中、同社はEV開発を強化しています。同社のEVシステム開発を共に進めていただける人材を求めています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長級) MBD(モデルベース開発）を活用した車両性能開発／性能計画実験部

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

900万円〜1300万円

正社員

【業務】車両性能開発における性能両立調整、及びMBD(モデルベース開発）の適用推進をお任せいたします。【入社後の担当領域】車両開発全体を通じて、目標の立案から性能間の両立調整のマネージメントを担当して頂きます。【部署の役割】・競合車性能・技術の調査と性能目標の立案・目標を達成するためのシステム／コンポへの要求特性の設定・各性能間の背反確認と両立調整・MBD技術開発、および実車開発への適用【魅力】・車両開発の初期段階である目標設定から開発完了まで幅広く携わるため、自動車開発に必要なプロセスやツール、様々な部品・システムの特性など幅広い知識が得られます。また、他性能との両立検討のために専門以外の性能知識も把握が必要となるため、車両の性能全体を俯瞰するスキルも向上できます。・様々な部門と調整しながら進める業務で、コミュニケーション力やマネジメント力が発揮出来る仕事です。【採用背景】自動車機能の進化や自動車を取り巻く環境など法規制の強化により、各性能がより高い性能を短い期間で実現することを求められており、車両開発の初期段階でMBD(モデルベ...

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