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検索結果: 8,762件(1061〜1080件を表示)

スズキ株式会社

【静岡】自動運転サービス企画に関する業務　※フレックスタイム制あり

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自治体や事業者と協力して、自動運転サービスの企画・開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■利用者の課題・ニーズ分析 ■自治体や事業者と自動運転サービスを企画立案、推進 ■自治体等との渉外対応【募集背景詳細】高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めています。【部門のミッション】「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」という社是からも、お客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ブラザー工業株式会社

【堀田】インク液滴吐出制御技術者（求人No.11400）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務】インクジェット技術の産業領域への展開において、多様な用途や顧客要望に迅速に応えていくためにカギとなるインクジェットヘッドの吐出制御技術の深化、迅速化を担っていただきたいと考えています。【詳細】・インクジェット吐出制御開発設計（駆動波形設計、乾燥防止等の吐出制御設計、噴射性評価、噴射評価装置設計） ※インクジェットの制御技術を担いながら、チームにおけるリーダーシップにも期待します。【将来的なキャリアパス】部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを担っていただくことを期待しています。【職場環境】ヘッド（メカ）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。有給休暇の取得率も高く（約80%）、メリハリのある働き方ができる職場です。・残業については、0～20H、繁忙期は40H/月程度となります。【職種の変更の範囲...

株式会社ジッテ

電子回路設計（鉄道関連機器）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都府中市の顧客先 JR武蔵野線「北…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先（北府中）にて、鉄道の制御システム開発、モーター設計などに関わって頂きます。仕様打ち合わせ～基本設計～詳細設計・評価・検査まで幅広くご経験・スキルに合わせてご担当頂きます。案件期間：基本的には長期的にプロジェクトメンバーとして携わって頂くことを想定しています。【働く環境】・お客様とは直接取引をしており、コミュニケーションがスムーズに取れるため、希望も伝えやすく良好な関係を築いています。・入社後、慣れるまでのフォローや教育は同社の社員だけではなく、プロジェクト先の社員の方にも対応頂いています。顧客先の研修に参加することもできます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MAZIN

【茨城】R&Dエンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県つくば市妻木210-4 つくば…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】　製造現場の課題を解決するための新技術・新製品の研究開発を　担っていただきます。【職務詳細】　同社研究所にて、設備やロボットを用いた実験・データ取得・技術検証を行い、　取得したデータの解析やアルゴリズム開発、シミュレーション・実験を　通じて技術の有効性を検証します。　そのうえで、製造設備やソフトウェアへの実装までを一貫して　他の技術者と連携して担当します。　現場検証や改善サイクルを通じ、技術を実用レベルに仕上げることが　求められます。 ★☆魅力☆★ 　■成長中のベンチャー企業で個人の成長も実現できる　■AIやロボットなど最新技術に携わることができる　■優秀な技術者と一緒に働く環境に身を置ける　■自己の裁量を持って仕事を進めることができる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

生産革新（制御設計）

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

福岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■日本生産立上プロジェクトを中心に、生産革新から技術開発、省人化まで幅広く携わり、企業の競争力をさらに強化する役割を担当していただきます。【具体的には】・モノづくりDX、ロボット化・自動化を推進する、新たな工場設備の開発＜詳細＞（1）全社戦略タイムベース競争に適合した同社標準となるモノづくり標準を模索、構築する。（2）日本生産立上プロジェクトの中で生産革新、材料革新によるモノづくり1／3製造革新※を推進し、制御／ロボット面での工法・設備開発を行う。（3）将来の生産拡張も見据えた無駄のない省人化モノづくりを推進する。 ※注：１／3製造革新とは、開発上流工程から関与することで、部品点数削減や共通化、加工工程削減等あらゆるプロセスを用いて、原価を1／3にコストダウンする取り組みのこと。 ※出張が発生します。（日帰り・直行直帰）（設備立ち上げ時は、状況により1か月連続で出張いただく可能性有り）

ダイハツ工業株式会社

【大阪】プロジェクトマネジメント支援（予算・工数管理）　※フレックスタイム制あり

社内情報化推進・導入、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務詳細】「開発の最前線に立つのではなく、その推進上の仕組みとプロセスを整える」支援者として、プロジェクトがスムーズに進むための潤滑油の役割を果たしていただきます。・開発期間中の予算・工数進捗管理　例：複数車種の開発予算・工数を横串で集計・分析し、環境変化や進捗などによる過不足を各車種企画チームと調整／部門全体としての変更要請への対応・既存プロセスの課題抽出・改善提案　例：各プロジェクトから吸い上げた業務運用の不都合や悩みを整理し、適正な運用を守りながら標準の改訂提案やDXツールの導入検討【仕事の進め方】業務は1人で完結するのではなく、複数のプロジェクトチーム・各部署と密接に連携します。設計部門・原価企画・経理部門など多岐にわたる関係部署と日々やり取りを行います。担当する共通テーマ（たとえば「工数管理」や「規程整備」など）に対して、「情報の取りまとめ・整理→論点の洗い出し→関係者との調整→仕組みとして定着」までを主導していただきます。入社後はOJTで一つのテーマを先輩社員と伴走しながら学び、徐々に担当領域を拡大。2～3年後にはチーム内の中心的存在として活躍していただくことを想定しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社安藤・間

【茨城】技術開発（IT化）　※年収600万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術開発(建築・土木)

茨城県つくば市苅間515-1 つくばエ…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】目まぐるしく変化するIT業界やロボット分野の技術開発を注視し、建設分野への転用を模索・検討や建設施工における生産性向上、省力化・省人化のための研究開発の企画やその実施をいたします。【開発事例】・建機の自動運転建設機械で繰り返し行っている単純作業を無人かつ自動で行うことで、省人化と安全性の向上が期待できる・ジャンボ遠隔化システムトンネル坑内の車上に設置した制御室からドリルジャンボを遠隔操作することで安全性と作業環境が向上する・建機検出AI 建設現場で建機がどのように動いているかを感知してレポート化することでムダ・ムリを見つけて業務効率化ができる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都渋谷区桜丘町1番1号渋谷サクラ…

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650万円〜800万円

正社員

【配属組織について(概要・ミッション)】 Mobility Solutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発をしています。 BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。【職務詳細】電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証【業務内容変更の範囲】同社業務全般

RITAエレクトロニクス株式会社

【愛知】電子回路基板の研究開発職　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目２番3号…

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500万円〜700万円

正社員

【職務概要】「高速信号伝送・電源の停電ある大電流化・ノイズ対策」を課題に、プリント配線板のパターン設計や構造の最適化を目指した技術開発をお任せいたします。【職務詳細】・電子機器で採用される最新の高速通信インタフェースへの対応技術構築・ノイズ対策、熱対策に関する評価基板の仕様検討、回路検討・プリント基板のパターン設計に関するルール・ガイド作成・シミュレーションを活用した設計品質検証・評価基板の電気特性の実測評価（伝送波形、ネットワーク特性等）・顧客への技術支援（コンサルティング）・同社技術商品の対外PR、マーケティング活動　等にも携わって頂きます。・ゆくゆくは、事業を回路設計領域に拡げる際、その取り纏めをお任せする事を想定しています。 ■入社後すぐに任せたい業務プリント基板及び電子機器の実測・顧客案件のシミュレーション（伝播波形やノイズに繋がる特性）を対応する事で、同社の業務に慣れていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】衝突安全分野における車両性能開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務詳細】ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 1,性能企画・機種開発領域衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。・各国の法規、アセスメント、実安全性能を踏まえた性能目標の設定・乗員保護を目的に、車体特性及び、エアバッグ、シートベルト、シート、内装部品などへの性能要件の策定と図面織り込み。・歩行者保護（頭部・脚部）を目的に、ボンネット、フェンダー、バンパなどへの衝突緩和構造の開発・車室内安全を目的に、ベルトアンカ強度などの車体／シート構造の開発・他部門（設計・生技・試験）との連携・調整を通じた開発推進 2, CAE解析領域 LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。・車両全体および部分的な衝突解析（前／側／後面衝突・車室内安全・歩行者など）・ダミーモデル（THOR、WORLD-SID、aPLI脚部等）による傷害値解析。・必要に応じて実機評価と突き合わせ、モデル精度検証・改善を実施・モデル構築・条件設定（ANSA、PRIMER）、結果可視化（Meta-Post, Animator）など・一連の解析業務【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ブラザー工業株式会社

【堀田】インクジェット画質設計エンジニア（No.11380）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

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600万円〜900万円

正社員

【業務】インクジェット画質開発設計をお任せいたします。【詳細】・ハーフトーン処理設計・色変換設計・インターレース設計・画質評価・ソフトツール設計【将来的なキャリアパス】部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けることができます。技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを担っていただくことを期待しています。【働く環境】・残業時間は通常20～30h/月、繁忙期は40h/月程度です。・業務内容によって前後しますが、国内出張は2回/年、海外出張1回/数年（欧米・中国・アジアなど）となります。・ヘッド（メカ）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。・有給休暇の取得率（約70%）も高く、ライフワークバランスのとりやすい職場です。【募集背景】紙への印刷物だけでなく、アパレル製品及びカーテン・寝具・壁紙などのホームテキスタイル製品など布媒体へ...

スズキ株式会社

【神奈川】自動運転システム構築　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 横…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、自動運転システム構築に関する業務をお任せいたします。【職務詳細】自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。【具体的には】・自動運転システムのアーキテクチャ構築・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発・自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント）・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発【採用背景】高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

設計開発＜パワーウィンドシステム制御等＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて下記業務を担当いただきます。【具体的には】（1）パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義（2）要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価・システムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成など（3）関連部門、仕入先様との密な協業による連携業務・製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造、テスト、マーケティングなどを一貫して進行・仕入先との信頼関係を築き、製品の生産性やコスト効率を向上させる ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。【仕事の進め方】・企画から量産までのプロセスを、チーム全体で一貫して推進・6～9名のメンバーで業務を進行し、チームリーダーが統率・自由に意見を出しやすく、個々の裁量権が大きい環境・主な関係部署は製品企画部、各開発室、サービス部、生産技術部【入社後のキャリアパス】入社後はOJTを経て知識を身に着けた...

スズキ株式会社

【静岡】電動車両の開発に関する業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【本社】〒432-8611　静岡県浜松…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車両の開発に関する業務をお任せします。【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等）【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

デジタルプロダクト推進におけるプロジェクトマネージャー　※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社において、以下の業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発／展開への積極参画 ■デジタルプロダクトチームにおけるプロダクトマネジメント ■様々な切り口における推進管理（進捗・品質・コスト・要因・ステークホルダー、内部リソース調整等）【使用ツール】 Jira、Confluence、Slack、Teams、Redmine 【魅力・やりがい】 ◎デジタルプロダクト開発において、最上流フェーズから携わることができます。 ◎プロダクト構想段階から、開発組織と協業し、プロダクト開発の是非判断や開発計画の策定等をご担当いただきます。 ◎100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ◎グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パナソニックインダストリー株式会社

【神奈川県(横浜)】6G通信・テラヘルツ帯無線の研究開発【PID　技術本部】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

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600万円〜1000万円

正社員

●担当業務と役割・主な担当業務は、テラヘルツ帯をターゲットとした先行的な研究開発です。・テラヘルツ帯は新たな周波数領域であるため、業界においても民生用途向けの技術蓄積が十分ではありません。・当社の新規材料やデバイスを活かしたテラヘルツ帯無線モジュールの具現化技術を開発し、お客様への提案活動につなげていくことが役割になります。 ●具体的な仕事内容・アンテナ、回路設計、高周波材料など様々な専門分野の技術エキスパートと協力しながら、テラヘルツ帯無線モジュールの開発に取り組みます。・事業部門とも連携しながら、当社の独自材料や独自技術を活かした新規モジュール構造を検討し、設計試作・評価までを行います。・大学や外部研究機関との連携推進も重要な役割の一つです。・特許出願、学会発表も積極的に実施します。 ●この仕事を通じて得られること・当社では、業界で高いシェアを誇る高周波材料、デバイス事業を展開しており、最先端の研究開発と事業貢献を同時に追求することができます。・事業部門との連携を通じ、研究開発から、顧客開拓や新規商材の立上げまでを経...

パナソニックインダストリー株式会社

【神奈川県(横浜)】6G通信・テラヘルツ帯無線の研究開発【PID　技術本部】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

株式会社IHI

【東京/昭島】航空機電動化システムの技術開発・システム設計(IHI23040)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

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700万円〜1300万円

正社員

【業務内容】航空輸送システム事業における電動化技術の開発プロジェクトのPMとシステム設計を担当します。具体的には、航空機の電動化システムの技術開発、試験場設計、製造技術の検討などが含まれます。この開発プロジェクトは、CO2削減や燃料消費量の低減に貢献する次世代航空輸送システム開発を目指しており、世界で初めてエンジン内蔵型電動機の開発に成功した当社で、社内外のプロフェッショナルと共に業務に携わることができます。【業務詳細】・航空機電動化システム(機体システム電動化及びハイブリッド推進)の技術開発プロジェクト(約200名規模；国プロ＋社内)に関わる一連の業務(システム設計/要素技術開発/試作機開発/評価試験等)及びプロジェクトマネジメント・実機での試験実施に向けた試験場設計・量産に向けた製造技術の検討 ※電動化システムの構成部品(モーター等)そのものの開発よりも、航空機へ搭載を実現させるための開発・設計がメイン。【働き方】平均残業時間：20時間【アピールポイント】当社は2020年に、ジェットエンジン後方に搭載できるエンジン内蔵型電動機...

ブライザ株式会社

【厚木】材料開発　　CMOSセンサー　世界1位

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市

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600万円〜

正社員

CMOSセンサーの開発業務【詳細業務】研究開発：次世代イメージセンサ向けの材料・プロセス開発回路設計：トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計評価検証：次世代製品開発の為の各種評価データ取得及び解析 ※世界No1シェアの会社で働くことができます/最先端の技術を習得できます/業績好調企業

スズキ株式会社

【静岡】ワイヤーハーネス設計構想の立案　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】ワイヤーハーネスの経路設計、または回路設計に携わっていただきます。【職務詳細】 1機種分のハーネス開発チームに参画し低圧、高圧ハーネス及び関連部品について下記業務に携わっていただきます。・構想を立案・３D CADを用いた検討・ハーネスCADを用いた図面化・現物を用いた車両評価【キャリアプラン】 3～5年の実務経験後、車両1台分のハーネスをまとめるチームリーダーの役割を担っていただきます。その後、次世代の車載電子プラットフォームの電源アーキテクチャ、システムアーキテクチャの検討メンバーに参画することも可能です。【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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