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検索結果: 3,392件(581〜600件を表示)

Astemo株式会社

【茨城】設計開発（エアフローセンサ）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】国内外大手完成車メーカー向けエアフローセンサの設計開発業務を担当します。【職務詳細】 ■構造設計・3Dモデル・図面製作、各種実験評価(性能・信頼性試験)。設計帳票類の整備。 ■開発プロジェクト推進・改良開発案件の日程管理、各種関係者(社内、サプライヤ、海外現地スタッフ)との打合せ(日程調整、交渉、折衝、報告内容協議、要求仕様確認)、技術レポート作成等を行いながら製品開発を推進。【魅力】・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様・現地スタッフとの関りも強く、グローバルに活躍の場があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スーパー工業株式会社

【大阪】機械設計　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

大阪府摂津市烏飼本町2-2-48※20…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて、高圧洗浄機・ミスト発生機の機械設計業務をお任せします。【職務詳細】 ■高圧洗浄機・ミスト発生機における企画から設計、検証、製品化までの業務。（設計業務、試作機組立業務、各種試験・評価、量産化に必要な各種書類作成） ■既存製品の改良やモデルチェンジ業務。 ■営業を通して寄せられるお客様の要望をもとにした製品開発業務。 ■設計した製品がコスト内に収まるように仕様変更・決定を行う。 ■取扱説明書・パーツリストなどの書類作成業務。【入社後のイメージ】 ■外部講習やオンラインセミナー等を活用し、基礎・専門スキルそれぞれ必要に応じて受講しスキルアップを目指します。 ■はじめは各種設計開発のサポートをしてもらいながら、全体の流れを勉強していただきます。 →2～3年で機種担当になれるように取り組んでいただくイメージです。 ★本ポジションの魅力点★ 大手企業とは違って「企画・試作・試験・評価」という商品開発の全てに携わることができ、モノづくりの醍醐味を実感できます。また、設計部が考えた製品が会社の顔となり、考えたコストで会社の利益が決まるため、非常にやりがいのある仕事です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社山本工作所

【福岡】研究開発・装置設計スタッフ　※北九州　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

福岡県北九州市八幡東区枝光1950-1…

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550万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社環境事業における技術の特徴は粉体のハンドリングにあります。このハンドリング技術を拡充して、環境に貢献する産業装置の開発を行っております。現在様々な基礎研究を実施しておりますが、次ステップとして、装置開発（実機設計）が必要となります。試験内容や結果から、装置仕様を決定し、装置設計することを中心に担当していただきます。【職務詳細】・研究開発における装置設計（装置の機械設計）・基礎研究（試験データ採取、試験機設計など）・流体解析またはその助勢・その他室内業務の助勢（学生インターンシップ対応など）【同社について】同社はインフラを支えるセメント工場で30年に亘る工事実績を積んでおり、工場の安定操業に欠かせないパートナー会社として評価されています。「変化に対応し常に新しい価値を創り出すことにより広く社会に貢献する」という理念のもと、創業100年に向けて、歴史を引き継ぎともに進化していく仲間を求めています！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】船外機4stガソリンエンジン本体設計　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。【職務詳細】下記業務に携わっていただきます。・ヘッドシステム・部品（ヘッドシリンダ、ヘッドカバー等）設計・動弁システム・部品（カムシャフト、カム駆動チェーン・ベルト、バルブ等）設計・シリンダブロック、クランクケース等のアルミダイキャスト部品設計・クランクシャフト、ピストン、コンロッド等のムービング系部品設計【やりがい・魅力】マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。また、チャレンジを推進・サポートする風土がヤマハ発動機にはあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。海外出張でお客様の声を聞き、市場要望・動向を実感し開発へFBする機会もあります。少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

通信機器メーカー／FPGA開発エンジニア【東京】

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

住所　　：東京都立川市曙町最寄り駅：…

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500万円〜700万円

正社員

【開発環境】基地局向け（5G）の通信計測機を開発しています。自社製品の開発ターゲットは、基板設計から始まり、FWおよびアプリケーションに至ります。そのうち、信号処理の中核を担うFPGA論理設計の専属エンジニアとして活躍して頂きます。もちろん、品質ブラッシュアップに向けた社内別チームと意見交換なども活発に行われています。【業務内容】無線信号処理や、ORAN接続を実現するための組み込み開発（FPGA論理設計）を通した設計開発に従事して頂きます。また、自社製品を使用して頂いている基地局の評価（解析業務）にも従事して頂きます。

ものづくり領域に強みを持ち、派遣または請負という形態でお客様の設計開発を支援する「プロジェクト事業」が主力サービス。

【名古屋】ものづくりの世界で活躍できる電気電子設計エンジニアを募集！

アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県名古屋市　名古屋事業所から通勤可…

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400万円〜700万円

正社員

・業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。・回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。【具体的な事例】・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発業務・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】次世代内燃機関開発エンジニア(新規開発)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

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700万円〜1000万円

正社員

ISZI052_次世代内燃機関開発エンジニア(新規開発) 【職務のミッション】環境性能に優れ、商品競争力を持った先進国向け中型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発【職務の内容】商用車用原動機となる内燃機関のオルタネーター設計業務（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社桐井製作所

【東京】開発企画グループ（マネージャー）/耐震建材で国内ニッチトップ/残業10h程度/在(以下略)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

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600万円〜800万円

正社員

★全国シェア、約40%／耐震天井メーカーとして、国内トップシェアで安定性◎ ★年休126日／土日祝休／残業20h以下でWLB◎ ■募集背景【耐震建材でシェアTOPクラス】同社は1964年の会社設立以来、地震大国日本の建物を支える「耐震天井」を始めとして、天井や壁・床などの内装建材を製造販売する鋼製下地材メーカー及び商社機能を持つ企業として成長を続けてきました。また、安定した企業基盤を構築しつつ近年、建設×テクノロジー(contech)の推進DXを通じた業界改変など新たなチャレンジにも積極的に取り組んでおります。今回、同社の強みでもある技術力を活かした「技術営業」部門においてさらに体制を強化していくため増員いたします。【仕事内容】〇下記仕事内容の部門の組織マネージメント主に建築施設の計画段階で設計をしている設計者に対して自社製品の設計織り込み営業、技術提案 ※売買が発生する部門ではないため、売上利益目標はありません【主な業務内容】・主に設計、ゼネコンの設計者に対して設計織り込み営業・官庁関係者、設計、ゼネ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

マツダ株式会社

【広島/神奈川/東京】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント※コネクティ(以下略)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

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900万円〜1000万円

正社員

【IC2421】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ※コネクティッドカー開発【職務概要】コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。具体的には以下に携わっていただきます。・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

前田建設工業株式会社

【茨城県】技術開発（科学・土木）/国内トップクラスの準大手ゼネコン/働き方変革期/土日祝(以下略)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県

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700万円〜1100万円

正社員

【１】■技術開発の計画立案と社会実装に向けた実証検討・事業化【２】■技術開発における各種項目の実験・測定、及び外部からの分析依頼への対応【３】■技術開発における実験計画立案から現場への適用に向けた実証試験（その他詳細は面談でお伝えします）

前田建設工業株式会社

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

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700万円〜1100万円

正社員

富士通株式会社

ARM CPUを搭載するサーバー装置の開発推進

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

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700万円〜1300万円

正社員

グリーインイノベーション基金事業において、同本部は次世代グリーンデータセンター(NGDC)技術開発プロジェクト(国プロ)に参画しARMアーキテクチャを採用した省電力プロセッサの開発を行っています。本開発の成果物により、カーボンニュートラルの促進とともに、差異化を通じたサービスビジネスの強化、既存HPC顧客や他社DCへの展開を目指します。本プロジェクトを推進するにあたり、省電力プロセッサの検証を行うための評価機を開発します。また、本プロジェクトの成果物を広く顧客に展開していくために、サーバー装置を開発します。これらの実現に向けては、社内で装置・実装仕様を検討したのち、開発・製造はODM・EMSを活用して行います。【個人に期待する役割やミッション】評価機、サーバー装置量産機の設計・製造に関し、ハードウェア開発全体のプロジェクトリードを担当していただくことを期待します。これには、制御回路の実現を含めたサーバー装置仕様開発やサーバー装置評価の推進の他、ファーム、冷却・構造設計、社外ベンダでの製造等、広く社内外の関係者を巻き込んだハードウェア開発全体の推進に関する業務を含(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】電動車の統合制御ECU開発（プロジェクトリーダー）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

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700万円〜1000万円

正社員

＜ISZL036_電動車の統合制御ECU開発（プロジェクトリーダー）＞【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます【募集背景】小型トラックを始め中型や大型の他、バスやピックアップトラックなどを含めた xEV（BEV/FCV/HEV/PHEV）の統合制御ECU開発の機能を強化するため開発プロジェクトリーダーを募集します。【職務のミッション】小型、中型、大型トラック、バス、ピックアップトラックなどを含めたxEV（BEV/FCV/HEV/PHEV）の統合制御ECU開発業務。【業務内容】・電力マネジメント/受給電/駆動力/熱マネジメントなどの制御開発・電動コンポーネント制御及びエンジン協調制御の開発・HILS/MILS/実車検証【仕事の魅力】商用車は社会インフラの一端を担う “働く車” です。その働き方は様々で、用途に応じてトラック/バス/ピ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社エクシード

【電子設計・開発評価】未経験から上流工程を担えるエンジニアへ

制御系SE、デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【 UIターン歓迎／転居を伴う異動無し…

￥

400万円〜600万円

正社員

【トヨタ系自動車関連メーカーから開発工程一式をチームで請負う】車載ECUの回路設計や走行支援技術の開発 ★定着率平均95％※過去5年平均トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。設計や開発に特化し、実際の製品に落とし込みます。 ◎走行安全支援システムの回路設計 ◎電装品の回路設計及びEMC（電磁界）解析 ◎試験装置の回路設計及び製作 ◎エンジンやモーターなどの制御仕様設計など未経験から成長できる理由は？開発一式を請負いチームで進めていくスタイルのため、自分1人で悩む場面はありません。自社の上司・先輩とともに業務を進めるため、周りに相談しながらスキルを磨いていけます。実際に、未経験で入社した先輩たちも約4～5年で上流工程を担えるエンジニアへ成長しています！

オムロン株式会社

【滋賀】【オムロンソーシアルソリューションズ】委託先設計の蓄電池開発に関わるメカ技術者

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

滋賀県

￥

650万円〜1100万円

正社員

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