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非公開

生産設備設計（電気）＜流体・流量計測制御装置＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社の生産技術業務において、生産設備の計装設計・製作検証業務を担当していただきます。【具体的には】 ※以下電気設計に関わる一連の業務を担当 (1)設備の構想設計：必要な工数見積もり、設備仕様の作成、評価方法の検討 (2)設備の製作：設備の計画、設計、手配（業者選定、交渉、発注、検査等）、初品の場合は社内組立も有 (3)設備デバック (4)設備DR実施 (5)図面、品目登録入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。【配属先部門の役割・ミッション】製品の量産化を支える生産工法の開発と生産設備の構築を担っています。常に製品の高い品質を維持しながら、効率的で安定した生産を実現するために、最新の技術を駆使して生産ラインの自動化・省人化を積極的に推進し、将来を見据えた新しいモノづくりを支援するための生産工法の改善に取り組んでいます。【使用ツール例】 Excel、Word、2D（AutoCAD）/３DCAD（Creo）【やりがい・魅力】現在、同...

自動車関連事業

電気制御設計＜製造設備＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

滋賀県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社製品を製造する設備の構想・設計～導入において、主に電気制御設計の業務を担当して頂きます【具体的には】・仕様書の作成、設備評価業務・製造設備の電気設計、詳細設計、導入準備・生産ラインの多くは海外工場にあり、出張・駐在の機会もあります自動化推進活動において、関連部門と連携し、構想と仕様決めを行い、要素技術の開発、装置設計を行います。また、仕様を満足しているか評価を行い、必要に応じて改善し、完成度を上げます。完成した設備は、量産展開を担当する部門へ引き渡します。これまで実現できなかった手組作業の自動化にチャレンジできます。顧客の注目度も高く、自らのアイデアを形にして、実現できた時の達成感は他の部門ではなかなか味わえないものがあります。同時に日々の業務の中で、世の中の新しい技術に触れ、試行錯誤することで、自身のスキルが磨かれ、成長に繋げることができます。

非公開

制御システム設計＜パーク内遊戯施設＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■施設やアトラクションの改修プロジェクトにおけるPLCを用いた制御システムの新規設置・更新工事プロジェクトに従事していただきます。【具体的には】・制御／メカロトニクス分野担当として、プロジェクトの計画段階より契約・設計施工・試運転・完成まで一貫して関与する・オーナーエンジニアとして更新工事を設計・実施する外部ベンダーと協業・設計変更にともなうエンジニアリング図書の作成と承認申請・複雑な電気および制御システムへのハードウェアおよびソフトウェア・プログラムの変更・現地での受け入れテストのプラン作成と実行・社内外のステークホルダーとのコミニケーション（ライドベンダー、機器メーカー、社内メンテナンスチーム等） ※上記業務の一例になりますので最適なポジションをご提案させて頂ければと存じます。

パワースピン株式会社

半導体設計技術【仙台】東北大学発／IPO準備中／～1100万

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉468-…

￥

700万円〜1100万円

正社員

「半導体設計技術【仙台】東北大学発／IPO準備中／～1100万」のポジションの求人です　世界の半導体業界におけるゲームチェンチャーとなることを志し、MRAM/NAND Flash開発の第一人者主導のもと、東北大学発ベンチャーとして事業を着実に拡大している同社にて、これまでの「シリコン製半導体集積回路」に代わる「スピントロニクス／CMOSハイブリッド半導体集積回路」を開発、実装を進めて頂きます。【パワースピン株式会社について】 ★定年65歳（再雇用：70歳）のため、長期的にご就業いただけます。また、IPO準備中であり、社内平均年齢57歳の大人ベンチャーらしく、手堅い経営で着実な実現に向けて事業成長中です。 ■設立経緯：　東北大学発の半導体研究系ディープテックベンチャーです。世界の半導体業界におけるゲームチェンジャーとなることを志し、元東芝・MRAM/NAND Flash開発研究の第一人者の遠藤東北大学教授兼同社CTOと、元東芝・これまで3度のIPO実現を成し遂げてきた福田CEOが、東北大学で開発された「スピントロニクス省電力半導体」や「パワーエレクトロニクス」等の新しい技術の社会実装を加速する目的で設立しました。　スピントロニクス省電力半導体技術およびパワーエレクトロニクス技術をコア技術として、その設計サービス、試作サービス、IPライセンシング、コンサルティング、サンプル販売など、さまざまなサービスを提供しています。 ■会社風土：　ベンチャー企業ながら、社内の平均年齢は56歳であり、30代後半から最年長は78歳の社員迄幅広く活躍している企業です。社内には大手出身者が多く、大人な風土で落ち着いた方が多く、業界の常識を変えるゲームチェンジャー企業でありながらも、知識と経験に裏付けられた実績豊富な方々と働くことが出来る環境です。＝魅力＝ ■日本の半導体分野の”起死回生”を担える企業です！　同社は、MRAM/NAND Flash開発の第一人者である遠藤哲郎教授が率いる将来有望なスタートアップ企業です。同社独自のスピントロニクス技術（電子の回転で発生する磁気の向きを利用して記憶や演算を行う技術）を半導体集積回路のメモリからプロセッサに用い、さまざまな電子機器の性能を桁違いに向上させる基盤技術として社会実装を進めていま…

Astemo株式会社

【茨城】回路設計マネージャー（燃料電池車用FC制御用コントロ　※年収600万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計のマネジメント業務を担当します。【職務詳細】・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。・燃料電池車の設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。・今後も進化し続ける燃料電池車の将来を見据え、新たな技術革新＆チャレンジが優遇される環境です。・世の中の動向を見ながら、同社ならではの独自技術を提案できる柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

量産開発＜モーターサイクル向け電子制御システム＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】モーターサイクルに搭載する電子制御システム、およびエンジン・コントロールユニットの量産開発（設計、評価）を経験。【やりがい・魅力】・電子制御システムやコントロールユニットの量産開発を通じて、あなたのアイデアや提案が、同社のコア事業であるモーターサイクルの価値向上（商品性能・安全性能・環境性能）に直結します。自らの技術が製品に反映され、世界中の顧客に届けられるという大きな達成感を得られる仕事です。・また、同社は自由闊達な企業風土を持ち、国内外の多様なステークホルダーと連携しながら、活発な議論を通じて技術力を磨くことができます。技術者としての成長はもちろん、人としての成長も実感できる環境が整っています。

デクセリアルズ株式会社

高速光半導体デバイス開発（世界シェアNo1機能性材料メーカ

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都中央区京橋1-6-1　三井住友…

￥

600万円〜900万円

正社員

「高速光半導体デバイス開発（世界シェアNo1！機能性材料メーカ」のポジションの求人です R&D部門では、同社の新たな事業ポートフォリオの変革に向けて要素技術の研究開発を進めています。昨年、新たに同社グループ会社となった京都セミコンダクターの持つ光半導体技術と同社のコア技術を活かした、光ネットワークビジネスの事業化に向けて開発人員の増強を行います。フォトニクスデバイス開発経験者、または光電両デバイスの複合実装設計経験者を採用し、開発を加速させていきます。皆さまのご応募お待ちしております！ ■具体的な職務内容・FDTDやBPMを用いた光導波路素子設計/評価解析・TCAD による高速受光器設計・電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析・VNAやAWGを用いた高速デバイスの評価解析・使用経験ソフトウェア（FDTD,BPM,Silvaco HFSS、ADS、MatLab、Lumerical、Rsoft、Tanner）・使用経験評価装置（光導波路デバイスの測定系、光コンポーネントアナライザ、VNA、BERT、RFプローバー）

非公開

電気制御設計＜ブラストマシン＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

千葉県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社の電気制御設計職として以下の業務を担当いただきます。【具体的には】・同社のブラストマシンについて、シーケンサー等の電気制御・同社のブラストマシンについてプログラミングの業務その他、ご経験に応じてお任せする業務を検討致します・製品動作に関するユーザーからの問い合わせ対応（電気分野）・電気設計及び配線・据付・機械組立・メンテナンスサービス＜ブラストマシンとは＞粉状の物質をコンプレッサで作られた圧縮空気や、モーターを接続した羽根車によって高速で噴射し、金属や樹脂などの表面に凹凸をつけるための機械です。圧縮空気で噴射するものをエアーブラスト、羽根車で噴射するものをショットブラストと大別されます。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われ、スマートフォンの表面がざらざらとしているのにもこの技術が施されています。

｢水でモノを切る｣技術に強みを持つ日系メーカー

電気制御設計＜ウォータージェット切断装置ほか＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

富山県

￥

600万円〜700万円

正社員

■電気制御設計職として、同社の製品の開発から設計までを担当して頂きます。【具体的には】・ほぼ全製品オーダーメイドの開発・設計・実用化に移行した技術を応用・発展させ、お客様だけの製品を1から設計開発・開発/設計/製造/販売/アフターサービスまで社内一貫体制・PLCラダー作成・制御回路設計＜取扱製品＞ウォータージェット切断装置/超高圧洗浄装置/微粒化装置/5軸制御の金型精密加工装置（マシニングセンタ）/鏡面仕上げ工具/ドリリングマシン/材料開発　など

日産自動車株式会社

【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

￥

400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。・電動車高電圧システム設計・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、チームリーディングを期待しています。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】日産先進技術開発センターにて開発業務に従事頂きます。数名のチームメンバと共に連携しながら課題に取り組みます。また職位に関係なく忌憚無く論議できる環境にあります。＜アピールポイント（職務の魅力）＞当部署は企画、構想から目標設定、設計、車両試作、車両制御、実験評価まで先行車両開発を部内で回せる機能を有しています。専門分野のみならず、クルマで語れるエンジニアを目指せます。

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

PLC・電気制御設計＜新規工作機械企画・開発＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて工作機械内の様々なユニットを駆動する、PLCの制御設計を担当していただきます。【具体的には】開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 ■業務魅力： ◇PLCのご経験を活かし、工作機械の設計に携われること。 ◇新規製品の開発にも携われる為、エンジニアとして成長できる環境。 ◇CNC装置も「ゼロから」自社開発。独自技術で世界の産業に貢献。

日産自動車株式会社

【神奈川】バッテリシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

￥

400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】各車両の性能、商品性、安全目標を基にした、走行用バッテリシステムの機能、仕様の決定、関連コンポーネントの要件割り付けを行います。そのため、関係部署、自部署内の担当と仕様のすり合わせを行いながらシステム全体の設計を行っていく能力が求められます。また、ユーザインタフェース内容の決定なども担当します。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】サブチームメンバー3～5名程度で、他のサブチームやアライアンスカウンタ部署と連携と取りながら、複数のプロジェクトの情報・課題を共有し、自身の担当プロジェクトについてシステム設計を推進していきます。技術課題・プロジェクトを推進する上での不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。

日産自動車株式会社

【神奈川】全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究（セル設　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。　-全固体電池のセル性能設計（各種性能向上アイテムの検討、性能トレードオフ含む性能設計）　-全固体電池セルを想定したシステム設計（構造設計、BMS設計、熱マネージメント）　-電池性能解析技術、予測技術構築　-上記技術のインテグレーション（複合領域）【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。最適な設備を揃えた研究室での実験・解析業務だけでなく、関係パートナー（大学、サプライヤ）との共同研究も実施しており、グローバルに活気ある職場です。

パワースピン株式会社

論理設計【横浜or仙台】東北大学発／半導体ディープテック

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県横浜市西区みなとみらい２丁目…

￥

700万円〜1100万円

正社員

「論理設計【横浜or仙台】東北大学発／半導体ディープテック」のポジションの求人です世界の半導体業界におけるゲームチェンチャーとなることを志し、MRAM/NAND Flash開発の第一人者主導のもと、東北大学発ベンチャーとして事業を着実に拡大している同社にて、これまでの「シリコン製半導体集積回路」に代わる「スピントロニクス／CMOSハイブリッド半導体集積回路」を開発、実装を進めて頂きます。【業務詳細】　半導体設計において主に、論理設計工程に携わって頂きます。・横浜オフィスでは論理設計／仙台本社では物理設計の各工程を中心とした事業を担っています。 ※横浜オフィス配属の場合でも、同社技術理解のため、入社後は目安数か月程度仙台（東北大学内）にて、研修勤務頂く場合が御座います。（月数は目安1ヶ月～3ヶ月程となり、経験・スキルに応じた期間となります）【パワースピン株式会社について】 ★定年65歳（再雇用：70歳）のため、長期的にご就業いただけます。 ■設立経緯：　東北大学発の半導体研究系スタートアップベンチャーです。世界の半導体業界におけるゲームチェンジャーとなることを志し、MRAM/NAND Flash開発の第一人者の遠藤東北大学教授（同社CEO）主導のもと、これまでの「シリコン製半導体集積回路」に代わる「スピントロニクス／CMOSハイブリッド半導体集積回路」を開発、実装を進めています。そして現在IPO準備中、共同創業者である福田CEOも遠藤CEO同様に元東芝であり、取締役を務める他企業で2度のIPO達成経験があります。 ■会社風土：　ベンチャー企業ながら、社内の平均年齢は56歳であり、30代後半から最年長は78歳の社員迄幅広く活躍している企業です。社内には大手出身者が多く、大人な風土で落ち着いた方が多く、業界の常識を変えるゲームチェンジャー企業でありながらも、知識と経験に裏付けられた実績豊富な方々と働くことが出来る環境です。＝魅力＝ ■日本の半導体分野の”起死回生”を担える企業です！　同社は、MRAM/NAND Flash開発の第一人者である遠藤哲郎教授が率いる将来有望なスタートアップ企業です。同社独自のスピントロニクス技術（電子の回転で発生する磁気の向きを利用して記憶や演算を行う技術）を半導体集積回路のメ…

新光商事エルエスアイデザインセンター株式会社

【東京】LSI設計技術者/プライム上場G企業

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都品川区南大井6-21-12大森…

￥

600万円〜900万円

正社員

「【東京】LSI設計技術者/プライム上場G企業」のポジションの求人です車載や産業用機器などに内蔵される先端デジタルLSIの設計・検証をお任せします。現在のLSIはCPUが内蔵されシステムの1チップへの集約が進んでおり、「設計・開発・評価」のシステム全体の業務に携わることが可能。 ■AI、ビッグデータ、IoTの活用により半導体市場が拡大しており、組込み系ソフトウェア開発・FPGAの評価の需要が増加傾向であり、特に車載分野及びその周辺市場は堅調です。 ■将来的には、リーダー候補、プロジェクトマネージャーとしてご活躍いただけるよう業務をお任せし、フォローさせていただきます。 ■自社内開発がメインで、プロパー社員が数名＋協力会社のメンバーが4～5名という構成のプロジェクトが多いです。【当社について】東証プライム市場上場の新光商事株式会社の100%子会社で、「設計・開発ソリューション」を担っております。現状は案件の多くが親会社からの案件ですが、当社独自の販路も開拓をしております。【働き方について】配属先のプロジェクトにもよりますが、在宅勤務（週2日の出社）や、服装自由、フルフレックスタイム制で残業時間は20時間程度など、働きやすい環境を整えております。

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【山梨】電気設計エンジニア　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

山梨県（配属先によって異なる）配属先…

￥

500万円〜750万円

正社員

【電気設計】・電気回路の設計および図面作成・制御盤や配電盤の設計および製作指示・PLC（プログラマブルロジックコントローラ）のプログラミングおよびデバッグ・設備や機械の電気配線作業および試運転・新規設備や既存設備の電気的な改良および改善提案・電気関連のトラブルシューティングおよび修理・他部門との連携および技術サポート【プロジェクト例】・先進運転支援システム開発（ADAS）／電気自動車（EV）の電気制御設計／各種生産ラインの電気制御設計（PLC)／リチウムイオンバッテリーの電源回路設計／医療用CT装置の電気回路設計 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本電気株式会社

電気設計開発（宇宙機搭載用バッテリー／太陽電池パネル）　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【府中事業場】〒183-8501 東京…

￥

650万円〜800万円

正社員

【事業・組織構成の概要】国内外の人工衛星に搭載される、各種通信機器の開発、製造を行い、同社の宇宙事業の一翼を担っております。 ※NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形式になります。【職務詳細】国内外に向け、従来の宇宙用途の電池技術を活用した高性能製品に加えて、これまでの宇宙業界の常識を覆すような超低価格製品にてゲームチェンジを起こす製品開発を行っています。衛星やロケットなどの宇宙機に搭載する電源系エンジニアとして、下記の業務のいずれかに従事していただきます。・宇宙機搭載用太陽電池パネルと太陽電池パドル（電気系）の設計開発、試験評価・宇宙機搭載用バッテリとその周辺機器（充電器や保護回路）の設計開発、試験評価【ポジションの魅力】人工衛星の運用を通じて、安心、安全な社会の実現や利便性向上など国民の社会生活の発展、維持に大きく貢献することができます。また、業務を通じて、開発、設計、製造、品質保証などの幅広い知識、経験の取得が可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

生産革新（制御設計）

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

福岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■日本生産立上プロジェクトを中心に、生産革新から技術開発、省人化まで幅広く携わり、企業の競争力をさらに強化する役割を担当していただきます。【具体的には】・モノづくりDX、ロボット化・自動化を推進する、新たな工場設備の開発＜詳細＞（1）全社戦略タイムベース競争に適合した同社標準となるモノづくり標準を模索、構築する。（2）日本生産立上プロジェクトの中で生産革新、材料革新によるモノづくり1／3製造革新※を推進し、制御／ロボット面での工法・設備開発を行う。（3）将来の生産拡張も見据えた無駄のない省人化モノづくりを推進する。 ※注：１／3製造革新とは、開発上流工程から関与することで、部品点数削減や共通化、加工工程削減等あらゆるプロセスを用いて、原価を1／3にコストダウンする取り組みのこと。 ※出張が発生します。（日帰り・直行直帰）（設備立ち上げ時は、状況により1か月連続で出張いただく可能性有り）

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

設計開発＜パワーウィンドシステム制御等＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて下記業務を担当いただきます。【具体的には】（1）パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義（2）要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価・システムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成など（3）関連部門、仕入先様との密な協業による連携業務・製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造、テスト、マーケティングなどを一貫して進行・仕入先との信頼関係を築き、製品の生産性やコスト効率を向上させる ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。【仕事の進め方】・企画から量産までのプロセスを、チーム全体で一貫して推進・6～9名のメンバーで業務を進行し、チームリーダーが統率・自由に意見を出しやすく、個々の裁量権が大きい環境・主な関係部署は製品企画部、各開発室、サービス部、生産技術部【入社後のキャリアパス】入社後はOJTを経て知識を身に着けた...

Astemo株式会社

【栃木】回路設計（電動車用インバータ）　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計業務を担当します。【職務詳細】・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV）・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析・開発日程管理 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり、研究機関や市場動向の調査及び自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。・加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、地球環境やSDGsへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献している実感を直接得られやりがいを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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