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検索結果: 4,062件(221〜240件を表示)
株式会社日立ハイテク
【茨城：リモート】電気設計（電子顕微鏡SEM、TEM、STE ※フレックスタイム制
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
茨城県ひたちなか市新光町552番53 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 CTシステム製品本部解析制御システム設計部にて、電子顕微鏡（SEM／TEM／STEM等）の電気設計を担当します。 【職務詳細】 ・SEM／TEM／FIB-SEM等を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計 ・規格対応(SEMI／IEC規格等）及びEMC試験 ・3DCAD(Creo)を使用した製図（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図） ・顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応 ・トラブル対応時の現場対応 ・電子部品改廃（EOL）対応 【働き方】 リモート可（目安：週4日出社、週1日リモートワーク） ■魅力 世界トップレベルのシェアを多く含む電子顕微鏡を軸に事業展開をしており、トップレベルのシェア企業だけが持つ先端技術およびその開発に携わることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルプス技研
【神奈川】電気・電子エンジニア ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川※プロジェクトにより異なる ご経…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 最先端メカトロニクス分野の電気・電子回路設計から解析・評価業務をお任せします。 ※経験やご希望に合わせて配属いたします。 【職務詳細】※案件例 ・半導体デバイスの回路設計～検証 ・医療機器関連のハードウェア・ソフトウェア開発 ・自動車部品（サスペンション）のECU設計～評価 ・宇宙，航空関連機器の電気電子開発 等 ＜ツール＞ CR-8000，CR-5000，OrCAD，ECAD，オシロスコープ，ロジックアナライザ，ファンクションジェネレータ，シーケンサ，VerilpngHDL 他 【同社の特徴】 請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【愛知】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務 ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…
450万円〜650万円
正社員
【部署の役割】 ・EV／PHEV／HEVのePTシステム開発 ・EV／PHEV／HEVのモーター／インバーター／ギヤボックス技術 ・EV／PHEV／HEVの4輪制御技術 ・電動ドライブトレインコンポーネント技術 【入社後の担当領域】 電動ドライブトレインのePTユニット設計／試験の担当をして頂きます。 ・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）のメカ設計／試験 ・次世代電動ユニットのギヤ／ベアリング／ハウジング等の要素設計、性能検証 ・電動車の車両運動制御、4輪制御ロジックの設計／試験 ・上記制御の動作、検証、効果確認および設計へのフィードバック ・サプライヤとの技術交流、共同開発 【やりがい・成長できる点】 ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力／創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・環境貢献と三菱らしい先進で圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、設計から試験まで一貫して携わることで、魅力ある商品づくりに貢献頂くとともに、ものづくりに必要な技術力を身につける事ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】高電圧バッテリシステム設計エンジニア ※フレックスタイム制
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 高電圧バッテリシステム設計開発（先行開発） 将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質（性能）およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う（=先行開発）。その結果を、次のプロジェクトフェーズに移管していきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 競争力ある高電圧バッテリシステムを設計でき、それを実現するためのセル特性理解を基にしたシステム設計と部品仕様の策定と、それらを通じたシステム・部品開発を、部品サプライヤなどのパートナーおよび社内の関連部署と連携しながらリードするチームリーダーとしての役割を期待しています。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 EV向けバッテリー先行開発チームは、バッテリーパック、モジュール、セル・材料をそれぞれ担当する技術者から構成され、その中の、高電圧システム設計開発を担当していただきます。デスクワークが基本で、車両やパワートレインなどの社内関係者、バッテリーおよび強電部品を設計・生産するサプライヤと、要求仕様とデータのやり取りとディスカッションが中心であるが、開発フェーズに応じて、ラボにおけるパックレベルの試作検証や、サプライヤで試作した部品の現物確認も行う。
スズキ株式会社
【静岡】四輪車の排出ガス・燃費（電費）認証試験の取りまとめ業 ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 スズキ四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立って牽引していただきます。 【職務詳細】 ■排出ガス・燃費（電費）認証試験計画の立案 ■試験データの実績確認 ■試験設備の導入計画の立案 【部門のミッション、ビジョン 】 認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。 【スズキの仕事のやりがい】 浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施していただきます。全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ヒップ
【大阪】戦闘機用通信機の回路設計・評価 ※第二新卒可
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
大阪府大阪市の顧客先常駐勤務 案件先に…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 戦闘機用通信機の回路設計・評価業務をお任せします。 【職務詳細】 同社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのことです。 ・社内掲示板：社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社トプコン
電気設計担当［次世代眼底カメラ／OCT］ ※フレックスタイム制
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 アイケア事業をリードする世界初の眼底イメージング製品を世に送り出し、眼科医療の発展に貢献していただきます。 【職務詳細】 次世代眼底カメラおよびOCTの開発プロジェクトにおいて、関連部門(品証、製造、調達、薬事)と連携し、以下の業務を遂行する電気チームリーダーを求めています。 ■プロダクトライフサイクルを考慮したシステムアーキテクチャの作成、試作評価、報告書の作成。 ■上記活動で明らかになった課題解決と改良設計。 ■チームメンバーの教育、指導、評価。 《責任範囲》 ■電気チームリーダーとして、担当範囲の開発スケジュール、必要なリソース、予算作成、開発進捗状況の把握と報告。 ■電気チームの課題管理。開発遅延が発生したときにプロジェクト計画への影響度に応じたリカバリー策を立案およびその実行。 ■チームメンバーの育成を通しての組織全体の底上げ。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
矢崎総業株式会社
【静岡】自動車用高速通信コンポーネントの先行開発（裾野市） ※第二新卒可
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…
400万円〜650万円
正社員
【募集背景】 自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します！ ※SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）： 車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。 【部・チームのミッション・業務概要】 国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気／光通信） ・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務 【部・チームの人数や雰囲気】 1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ハイセンスジャパン株式会社
【神奈川】冷凍システム担当（スペシャリスト） ※年収600万円以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 K…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：業務用エアコン ■範囲：要素技術の研究開発～社内技術教育など 【具体的には】 業務用エアコンの 快適制御、省エネ制御、睡眠など、制御モードに関連する先端技術のシステム制御の研究開発を行っていただきます。 ・要素技術の研究開発を行い、空調製品に関連技術の実装 ・マルチ機制御モードに関連する、技術分野の開発動向の把握と分析を行う、求める技術変化点を見つけ、関連技術の検討 ・プロジェクトチームを導き、マルチ機制御モードに関連する技術的課題の解決 ・技術者の社内技術教育及びエンジニアの基礎能力開発に関する業務 ※残業手当はポジションにより異なる場合有り、詳細に関しては社内就業規則に準ずる
日本航空電子工業株式会社
次世代慣性センサの研究開発・設計 ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の商品開発センターは、次世代センシング技術などの基盤技術を研究開発するコーポレートR＆D部門です。 自社技術の強化に加え、大学研究室との連携や学会発表などを通じて、イノベーションの創出と技術の社会実装を推進しています。 【職務詳細】 ・大学研究室との連携による次世代慣性センサの研究開発 ・センサシステムの機構・制御・回路設計 ・MATLAB、Simulink、ANSYSなどを活用した信号処理・解析業務 ・実験・検証・性能評価を通じた設計改善 【使用ツール】 MATLAB／Simulink、ANSYS、3D CAD（SolidWorks）など 【業務割合（一例）】 技術メンバー：設計・解析業務中心 マネージャー層：マネジメントと技術業務の両方を担当 現在、同社が保有する慣性システム技術をさらに発展させ、次世代の超高性能慣性センサの開発を加速するため、研究開発を担う技術者を募集しています。 自動運転や自立航行など、未来のモビリティ社会の実現に向けた研究開発に携わりたい方を歓迎します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】プラットフォーム・車両計画エンジニア ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など同社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。 【職務詳細】 （1）パッケージング・構造計画：魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空間、そして競争力の高い安全・運動・静粛性などの性能を実現するために、乗員・パワートレイン・シャシー・車体などの配置や構造を検討・立案します。 （2）プラットフォームの戦略策定：商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、車型や仕向地の異なる複数の商品を作るために、最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略を立案します。 【職務の魅力】 プラットフォームとは、クルマという商品の競争力を本質的に左右する非常に重要な”コア技術”です。どんな商品を作りたいか／作るべきかという思いを持ち、プラットフォームを構成する各コンポーネントのエンジニアと共に鍵となる技術を1つ1つ実現する構造やパッケージを提案していくことで、クルマにとって最適なプラットフォームが作り出されます。同部署では、こうした自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます。
株式会社メイテック
【千葉】化学系研究開発職 ※第二新卒可
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
千葉県※プロジェクトにより異なる プロ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社顧客先における化学系研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 工業化学素材（環境・EV・液晶パネル等）等の研究開発、有機合成、分析、評価・試験業務等、評価・試験業務等 【特徴】 ・BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム：実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 ■研修体制： 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンクラスの研修体制を整えています。「研修回数：672回／年」「研修用CAD保有台数：112台」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ18,309名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6％（製造業平均約12％）」「勤続15年以上社員：3,460名」という実績に表れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマシンフィルタ株式会社
【神奈川】電子回路設計（主任候補） ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
神奈川県横須賀市光の丘6-4 京浜急行…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 電子（センサー）回路（アナログ回路・デジタル回路）の設計・評価分析業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■電子回路の設計、評価、分析業務 ・他設計部門とも積極的に連携をしていただきます。 ・経験に合わせてメンバーマネジメント業務をお任せします。 ■同社の魅力：【東証プライム上場の安定性と成長性】 同社は売上高130億円を超える上場メーカーです。 創業から60年以上が経過しており、企業としての安定性は抜群です。 また上場後は1年間で時価総額50億円から500億円と成長し、 上場企業3500社の中で年間株価上昇率でトップクラスになりました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】電気自動車の開発に関する業務 ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVシステムの企画 ■EVシステムアーキテクチャの設計 ■駆動システム、熱マネジメントシステム、充電／給電システムの設計 ■各システムの制御設計 ■HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用した評価、検証 ■車両での適合、及び評価 ■市場からのビッグデータ分析 等 【採用背景詳細】 世界的な電動化シフトが進む中、同社はEV開発を強化しています。同社のEVシステム開発を共に進めていただける人材を求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社セフト研究所
回路設計（空調ファン付き作業服） ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都板橋区舟渡1-12-11ヘリオス…
450万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて回路設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：同社製品 ■範囲：回路設計 ※主に現在あるモデルを元に新たなニーズに対しての カスタマイズや改良設計をお任せします。 同社の主力製品である空調服(空調ファン付き作業服)のファン、 及び電池部分の回路設計をお任せします。 少数精鋭の企業のため幅広く経験を積める環境があります。 積極的に幅広い業務に挑戦したい思考性をお持ちの方を歓迎します。 【本業務のやりがい】 ・裁量権が大きくチャレンジでき、意見交換も活発な環境です。 ・中国に子会社がありコロナ禍前では年1回～3回程出張し、 新製品の導入等も行います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【三重】EV車用車載通信部の研究業務 ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
配属先により異なる 配属先により異なる…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動車のEV化には欠かせない、高周波コネクタに関連する電気設計及び開発業務をお任せします。 【職務詳細】 各種コネクタに関する、研究工程、構想設計、機構設計、高速伝送路解析、端末加工、工法開発、設備開発など、多岐にわたる業務領域に挑戦することが出来ます。 【魅力】 大手電装品メーカーにおける、研究部門での開発業務が軸となるため、まだ市場に出ていない製品企画や、ご自身のアイディアを盛り込んだ、新規開発に携わる事で、ご自身のキャリアアップに繋がると判断します。 【チーム構成】 客先社員、同社エンジニア含め10数名規模のチーム 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【愛知】パワー半導体モジュールの研究開発 ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県日進市米野木町南山500-1 愛…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ・接合・接着材料・プロセス開発 ・放熱材料・構造開発、熱設計 ・多層配線基板材料・プロセス開発 ・パッケージレイアウト設計、筐体設計 ～募集背景～ 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。 このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ガリレイパネルクリエイト株式会社
【滋賀】断熱パネルの製品開発 ※彦根市 ※第二新卒可
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化
滋賀県彦根市清崎町60 株式会社レゾナ…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 断熱パネルの開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■誰に：ループ会社（フクシマガリレイ株式会社）や代理店、ゼネコン、サブコン、エンジニアリング会社 ■何を：断熱パネル └コンビニやスーパーの冷凍および冷蔵庫 └パネルを使ったプレハブ冷蔵庫や冷凍庫、食品加工室 └エレクトロニクス・医療・バイオテクノロジー・食品工場におけるクリーンルーム └食品分野など温度管理が必要な低温物流倉庫、物流センター ■開発内容 お客様の要望に合わせたスペックとなるよう、耐震などパネルの性能向上を目指して開発していただきます。依頼開発だけでなく自主研究起点での開発もあります。 ◎近年は半導体工場のクリーンルームなどの引き合いも多く業績拡大中です。開発経験を豊富に持たれている方や同業界でご活躍経験がある方などはぜひご応募下さい。 ※面接内で会社説明や業務説明もさせていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社フォトロン
電子回路設計（ハイスピードカメラ） ※フレックスタイム制あり
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
東京都千代田区神田神保町1-105 東…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ハードウェア開発として、ハイスピードカメラおよび周辺機器の電子回 路設計（デジタル、アナログ）を中心に、 FPGA設計、基板設計、シス テム設計、デバッグ検証、安全規格取得（CE、CC）、製造移管業務 等、ハードウェア開発全般をご担当いただきます。 【同社の魅力】 ・主力製品である高速度カメラ（学術・産業分野の研究開発や生産品質 の改善に貢献するためのハイスピードカメラ）は、世界40か国と取引 の実績があり、トップクラスのシェアを誇っております。最近では、 自動車・軍需産業の衝突実験・燃焼実験等に使われております。 ・TV局の報道番組やスポーツ番組の編集ルームの構築を一括で請け負っ ております。オランダのEVS社から商品を買い付け、TV局に収める商 社機能を果たしております。豊富なノウハウと高い商品力によって、 当分野においてもマーケットトップクラスのシェアを誇っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】電動車両に向けた軽量化先行開発エンジニア ※フレックスタイム制
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
神奈川県厚木市森の里青山１−１ 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落とし込み、実行する仕事です。 ・軽量化先行開発の推進、実行 ・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発 【職務詳細】 ・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定 ・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携） ・ 戦略に基づく車体構造の計画と設計、試作部品・試作車による分析と検証 ・ 製品開発部署への技術移管 【職務の魅力】 ・自動車の軽量化は、多数の部署、部品がかかわってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら同社の戦略立案にかかわることができる。海外も含め、多様な部門のメンバーとのコミュニケーションを通じ、さらなる能力開発の機会が得られる。 ・最先端技術開発の中心で仕事ができる。従来になかった新構造提案が可能。 ・テストピースから車両まで、試作や実験、CAE等、多岐にわたった計画に携わることが可能。
