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小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

制御・適合開発および性能試験＜エンジン性能＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験を担当いただきます。【具体的には】 ■エンジン制御・適合開発：・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当・モデルベース開発（MBD）・HILSによるバーチャル適合 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証／挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ■エンジン性能試験・評価：・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化・ハイブリッド車（HEV）では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化...

株式会社デンソー

アプリケーション開発＜自動運転、先進運転支援システム（ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能）＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

650万円〜1100万円

正社員

先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。【具体的には】・機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。・認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。・ソフト実装・テスト：MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。・ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。・システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。＜対象アプリケーション＞・ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能）・LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能）・TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能）・車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など）

非公開

製品開発エンジニア＜小信号デバイス＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■小信号デバイスや車載向けパワーデバイスなどのディスクリート半導体の開発部門です。製品開発の司令塔として製品企画、開発から量産立ち上げにおけるプロダクトマネジメント業務に従事いただきます。【具体的には】・デバイス設計、シミュレーション(TCAD) ・試作、性能評価、解析・関連会社と連携した量産立上業務・ISO9001/IATF16949認証審査対応

株式会社デンソー

エネルギーマネジメント技術の研究開発＜モビリティ～まち＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、東京都

￥

900万円〜1100万円

正社員

モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。【具体的には】 ■研究開発 - 電動車両およびそのためのインフラの開発 - エネルギーマネジメントシステムの設計と実装 - 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証 - 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究 - 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発 - SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究 ■企画構想 - アカデミアにおける最先端技術の調査 - 競合分析および業界トレンドの把握 ■社会実証 - 上記技術の実装と仮説の検証 - サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施【業務のやりがい・身につくスキル】 ◆技術面：電動車両関連のスキルアップ・社会の人流物流の専門性・システムエンジニアリングの視点・システム制御に関する知見、実装技術 ◆行動能力面：欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携・EVを通じた異業種交流・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感

東証プライム上場の日系電子・接合部材メーカー

半導体後工程新規プロセス開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜900万円

正社員

光半導体デバイスなど、最先端のデバイスを製造するためのプロセス技術開発。特に集積やパッケージングなどの後工程を担当いただきます。

非公開

カーボンニュートラル社会の実現に向けた先行研究

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関（ICE: Internal Combustion Engine）技術の再定義と再進化のための下記業務を担当いただきます。【具体的には】・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発・モデルベース研究やモデルベース開発などの高効率設計技術の構築・燃焼技術、デバイス技術、開発プロセスなどの複数領域のメンバーと連携し、プロジェクト横断的に要素技術の確立を推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【魅力・やりがい】・同社が展開する二輪・四輪など多様な商品群のコア技術（ICE）に携わり、実製品につなげることができる・カーボンニュートラル燃料や次世代エンジン技術の開発を通じて、社会課題の解決に直結するテーマに取り組める【社員の声（ICE領域／自動車OEM出身）】 ICEの次世代燃料対応燃焼研究において、プロジェクトリーダーを務めています。同社では「手を挙げれば任せてもらえる」裁量の広さがあり、自らの意思で研究テーマに挑戦できる環境が整っています...

大手日系Tier1自動車部品メーカー

車載ECUのソフトウェア開発＜管理者＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチームリーダーを担当していただきます。【具体的には】同社では、製品開発の生産性及び品質向上を目的としてCI／CD環境の整備を進めていて、更なる推進及びテスト設計から実施管理までの実作業及び工程管理を、国内、海外拠点と連携し担当していただきます。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

水電解・燃料電池システムの研究開発＜制御領域＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

水電解・燃料電池システムの研究開発におけるシステム設計・評価をご担当いただきます。完成機としての要求定義から、全体システムの設計、全体パッケージ設計、各サブシステム・機能の割り当て、コンポーネント設計まで一貫した開発を行います。【具体的には】・性能要求、環境要求、ミッション要求等を元にした基本要求のとりまとめ・全体システム設計、必要機能検討、システム構成の検討・システム目標から、設計仕様の検討、構造検討・サブシステム・デバイスの制御設計・電極触媒開発(金属触媒)、水電解膜材料探索・選定・金属材料の腐食、劣化の研究/検証・ソフトウェア検証/ハードウェア検証・信頼性検証、S&MA、システム検証【魅力・やりがい】・同社は、燃料電池（FC）技術や水素貯蔵（HSS）技術を車両以外のモビリティや電源システムに実装し、水素社会の実現を目指しています。水素技術を軸とした循環型エネルギー社会の実現に向けて、社会的意義のあるチャレンジに自身の技術力を発揮できます。・エネルギー領域は新たな挑戦分野であり、同社のコア技術である定置電源システム、高圧水電解技術、燃料電池関連技術...

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

パワートレーン、制御、環境技術開発＜将来モビリティ＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、静岡県

￥

600万円〜

正社員

カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢(＝マルチパスウェイ)を提供すべくパワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、応用、展開にチャレンジしている職場です。【具体的には】 ◆モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発 ◆センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム/制御開発 ◆未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究【やりがい・PR】 ◆同部は、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。 ◆個人が裁量権を持って自らチャレンジ、検証する風土があります。 ◆研究所内には材料解析から車両評価まで、幅広い技術開発のための開発イン...

デクセリアルズ株式会社

フォトニクス／化合物デバイス設計エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、栃木県、宮城県

￥

650万円〜1500万円

正社員

■フォトニクス／化合物デバイス設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・化合物半導体による高速受光器の開発 FDTDやBPMを用いた光導波路素子設計／評価解析、TCAD による高速受光器設計、電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析、VNAやAWGを用いた高速デバイスの評価解析・設計環境整備、評価環境整備シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新【入社後のキャリア】これまでの経験を活かして、化合物光半導体のデバイス設計を担当し、スキルに応じて他の設計メンバーのリーディングと育成を担当いただく可能性もあります。経験を重ねる事で、エキスパートとしてプロジェクトマネージメントの役割も担っていただきます。また、当初の経験値に応じてエキスパートからのスタートの可能性もあります。

非公開

制御設計＜航空機電動化システム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

エンジン用電動化システムの開発業務をお任せ致します。

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

研究開発＜自動運転システム(認識技術領域)＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。【研究開発】　・機械学習、ディープラーニング等のAIを活用したObjectDetectionやSegmentation、SLAMなどの環境認識技術の研究開発　・カメラやLiDAR等を用いた認識アルゴリズムのソフトウェア設計・実装・評価(机上、車両・移動ロボットなどの実機) 　・生成AIなどを活用したシミュレーション環境開発【新価値創造】　　・センサや認識アルゴリズムなどのセンシング技術の先端技術調査、新規開発テーマの企画【プロジェクト業務】　・センシング技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダ相当の全体業務とりまとめ【やりがい・魅力】センシング技術の応用をはじめとするプロジェクトの企画段階からソフトウェア開発に至るまで幅広い範囲の業務を担当できます。技術探求、チャレンジが必須で、必要な技術を試行錯誤しながら練り上げていく過程はエンジニアとして成長出来、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる。

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

四輪電子プラットフォーム研究開発＜E&Eアーキテクチャ＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品等）の開発をご担当いただきます。【具体的には】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、同社専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word ）等【魅力・やりがい】今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます...

日星電気株式会社

IATF16949における製品開発＜車載用アンテナ＞

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社の中でも戦略事業に位置付けられ、大きな期待が寄せられている事業領域であるモビリティ分野で、IATF16949の規格に準拠した製品開発と生産体制の構築を牽引していただきます。※現在IATF認証取得に向けて監査準備を進めている段階です。 IATF16949に関わる領域での設計開発や内部監査員といった経験を活かすとともに、車載用アンテナの設計・開発業務に携わっていただきます。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

サーマルシステムの企画・研究開発＜電動車向け＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、静岡県

￥

600万円〜

正社員

「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギを無駄にせず使い切るための技術開発をします。多岐にわたる部品を理解したうえで、開発パートナーと連携し、プロジェクトを立案、推進する役割を担います。【具体的には】 ◆電気自動車（BEV)向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◆プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV)向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント ◆サーマルシステム構成部品の新技術研究開発 ◆サーマルシステムの開発効率向上の為の研究開発【やりがい・PR】 ◆ちょっと未来でもっと未来を手繰り寄せる　　同社の社内には未発表のクルマが沢山走っています。また、開発部署には数年後に世に出す技術が溢れていて、ここにいるだけでちょっと未来へ来た気分になります。　　そんな環境で仕事をしていると、その先の未来を想像し、世界初の技術を発明、開発する特別な体験ができます。 ◆顧客からご支持頂けているのは新技術ではなく同社の品質　　ハイブリッド車、燃料電...

東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

研究開発＜NC（工作機械向け数値制御）＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■NC製品の将来技術構築のための要素技術開発を担当していただきます。 ※入社後5年程度は研究所にて研究開発業務を担当し、将来的には製作所との定期的な人材ローテーションで、2～3年程度の製品開発に従事いただく可能性があります。【具体的には】・3D形状処理技術を用いた工作機械向け機能開発・NC工作機械向け数値制御装置の制御ソフトウェア開発 ※同社他製作所と連携し、業務を推進いただきます。＜使用ツール＞開発言語：C言語／C++言語使用ソフト：VisualStudio、CAD/CAM、PYTHON、MATLAB 【業務の魅力】・同社NC事業は、全世界の工作機械メーカやその機械ユーザを顧客としてNCシステムやサービスを提供しています。これまで工作機械メーカとの共創によって、新しい技術・製品を創出し、事業拡大してきました。今後も、世界中の顧客と接点を持ちながら様々な提案をしていく必要があるため、様々なことにチャレンジしていただきたいと想定しています。・また、業務を通じて国内外との共同研究での海外研究者と交流する機会があります。

オプテックス株式会社

電気化学エンジニア＜水質測定器・システム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

滋賀県

￥

600万円〜800万円

正社員

■水質測定機器・防災機器関連製品開発を行う部署にて、水質測定機器関連の設計開発プロジェクトにおける電気化学分野をご担当いただきます。【具体的には】・pH 電極やイオンセンサなど水質計測用の電気化学センサー製品の企画・開発・プロジェクトチームには電気（回路）設計、機械設計、ソフトウェア設計、品質管理、営業担当がおり、それ以外では社外の協力会社と連携して製品化を実施いただきます。 ■特徴：・水処理マーケットは、工場用排水、魚の養殖といった場で省人化、IoTなどのニーズが高まっています。・セキュリティ、自動ドアなどセンシング技術でトップシェアを誇る同社の第三の事業柱です。・社内では企画～量産まで一気通貫で対応しており、自由度・裁量権を大きくもつことを可能にしています。・独自のコア技術を武器に成長を続けています。創業当初からのチャレンジ精神で、主力である赤外線センシング技術に加え、画像センシング技術の確立や通信・制御技術等、新技術を積極的に取り込み、オリジナリティと高い信頼性を両立する製品およびビジネスモデルの開発に取り組んでいます。

非公開

航空用ガスタービンの研究開発＜熱・冷却エアシステム解析領域＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて航空用ガスタービンの研究開発を担当していただきます。【具体的には】・航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析・次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術構築 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます ※学会への参加の機会もございます ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます【業務の魅力】・航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です・熱解析および冷却エアシステム解析は、エンジン高温部を適切に冷却して軽量・高性能な航空用パワーユニットを実現するうえで、極めて重要な役割を担っています

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

研究開発(エントリー) ＜電気自動車向け電子プラットフォーム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発を担当いただきます。【具体的には】・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等【魅力・やりがい】顧客にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、顧客の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブロ...

東証プライム､世界トップ級シェア多数の非鉄金属メーカー

高周波基板の設計／評価

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ 高周波基板の設計／評価をご担当いただきます。【具体的には】・各種基板製造装置を使い高周波基板(2～4層板)の作成・基板材料の電気測定(Dk／Df) ・月に1～2回の国内出張あり・設計ツールを使った評価基板の設計・シミュレーションツールを使った、高周波回路のシミュレーション・ネットワークアナライザーを使った基板の高周波測定(Single及び差動回路) ・各種測定機を使った基板の分析(光学＆レーザー顕微鏡／表面粗度／元素分析／基材の電気特性) ・製造装置や測定における不具合調査・新しい測定法の調査・知財調査及び特許出願【業務の面白み・魅力】・多数の製造装置を使いこなし、自分の手でものづくり(回路基板)できるようになる・高周波基板のシミュレーション、設計、製造、測定、評価を通じて総合的な技術を身につけられる

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