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検索結果: 1,433件(1121〜1140件を表示)
日産自動車株式会社
【神奈川】タイヤ開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 新車向けのタイヤに関わる研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：タイヤ ■範囲： ・新車向けタイヤ性能開発（性能設計、車両適合開発） ・自動運転などの新機能や次世代車両向けのタイヤ先行開発 【新車向けタイヤ性能開発】 ・車両コンセプト等からその車両にあったタイヤ仕様（サイズ、ラフ性能など）の検討 ・関連部署と連携し、タイヤ目標性能の検討、立案 ・専門メーカー（タイヤメーカー）と共同でタイヤの試作、事前評価 ・本社実験部、タイヤメーカー合同で目標性能の達成度を確認 【タイヤ先行開発】 ・車両性能、タイヤ性能へのNeeds、Seedsの発掘（先行開発テーマ選定） ・取り組み計画の立案 ・本社実験部、タイヤメーカー合同で達成度の確認 【魅力】 タイヤは多くの車両性能に影響する部品である為、様々な関連部署とのやり取りがあります。それらを通して、人と人のコミュニケーション、助け合い精神が醸成されるだけでなく、自らが提案したタイヤ性能を自らが確認し、車両性能に貢献している姿はまさにやりがいそのものです。
非公開
【生産技術研究】◆医療機器の生産／要素技術研究◆東証プライム大手医療機器メーカー◆愛知県
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府和泉市あゆみ野2-5-2 大阪R…
600万円〜700万円
正社員
基盤技術研究本部に属し、分野を横断して製品のあらゆる部分の技術研究を 行います。生産技術・要素技術の最も上流の研究開発で、新材料・プロセスを 確立することで、新たな当社製品の開発や現製品のさらなる生産効率化やコスト 削減に繋げます。 おもに要素技術、樹脂材料、金属材料、材料物性のチームに分かれており、 担当分野の研究開発を進めています。 【業務内容】 ・医療機器の製造プロセスの研究開発 ・研究用設備の考案および設計 ・社内設備（プロトタイプの設計） ・製造部門への技術移管
アトセンス株式会社
開発技術 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都新宿区西五軒町6-10 秋山ビル…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の技術担当として主に製品開発等に携わっていただきます。 【職務詳細】 お客様にとっての価値を考え、技術確立、製品の企画・設計等を行います。 また、プレゼンや展示会等での説明の他、試験・デモ等にも同席いただきます。 その他、お客様対応等もご実施いただきます。 ■製品：計測機器、センサ、基板 ■顧客：大手自動車会社 ■同社について 創業以来、自動車エンジン、また最近はEVにおいて、すべての四輪・二輪・マリーンメーカーに独自製品の納入実績を有しています。 お客様の評価を直に聞けてやりがいを実感でき、主体性をもって働く楽しさと自分の技術力を確認・向上させる事業環境があります。 ■募集背景 エンジンのほかにEVでも積極的に展開の必要性が高まり、同社独自の製品展開を可能にする技術職の需要が高まったため。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
栗田工業株式会社
【東京】 超純水製造技術の研究開発（プライム上場）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜1200万円
正社員
＜研究開発（電子産業向け）＞ ■組織のミッション 1）電子産業向けソリューション技術の深耕と開発 2）一次純水、超純水製造技術の深耕とシステム開発 ■担当業務内容 1）ウェハの清浄度分析・評価技術活用による、ウェハの洗浄試験、先端顧客との打ち合わせ、半導体ウェハの新規洗浄技術開発とその先導 2）イオン交換樹脂を用いた脱イオン試験、μCDIを使った、新規CDIの開発とその先導、現場試験による既存装置の課題抽出とそれを解決する、新規純水装置の開発 ■募集背景 ??????????東京都??（その他詳細は面談でお伝えします）
日産自動車株式会社
【神奈川】衝突安全性能開発テクニカルエンジニア ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および実験技術開発を行っていただきます。 【職務詳細】 衝突安全性能の開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など） 1 プロジェクト開発実験 ・基準書，手順書に沿った衝突実験準備，実施，評価 ・衝突実験に必要な設備，計測装置のメンテナンス，維持 ・実験技術，実験評価方法の開発および日常の改善活動 2 安全技術開発・計測技術開発 ・現在の規制に対応する開発に必要な実験計測技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善） ・将来の規制に対応する実験技術を先行開発 【職務の魅力】 開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・知人などの大切な方々、また世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できる達成感を味わえます。事実、世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をもらっており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。
株式会社日立プラントサービス
【東京】[経験者]研究開発スタッフ(ドライルーム環境)
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
700万円〜1200万円
正社員
▼仕事内容 研究開発本部において、同社の各事業における研究開発業務を、立案部署及び事業部チームとともに開発完成まで業務推進。(産業プラント・空調設備・水処理) その後の事業への結び付けや実案件に対するフォローアップまで即戦力として業務に従事。 特に日立Grの特徴としたデジタルソリューションを通した研究開発への参画。 その中でもバッテリー製造などに必須である「ドライルーム環境研究(省エネ・仕様最適化・デジタル化・製造装置連携など)を遂行」を行う。（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【栃木就業】電動車駆動用二次電池の研究開発業務
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県 希望は最大限考慮いたします。
600万円〜900万円
正社員
【業務内容】 電動車駆動用二次電池の研究開発業務 関連メーカーとの開発業務（要求仕様書作成、打合せ、テスト、データ整理、報告等） ■自動車業界先進領域、幅広い工程で活躍のチャンスあり、 有給取得率業界最上位の企業様での就業となります 同企業様内では現在４チームの自社請負チームがプロジェクト推進中。 今回は派遣契約でのスタートとなりますが、将来的な請負化を検討中となります。
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
商品企画※モバイル向けCMOSイメージセンサー ※700万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
東京都港区港南1-7-1 各線「品川」…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 同社にてカメラの進化と顧客ニーズをもとに商品企画を担当していただきます。 【職務詳細】 ・開発内容やスケジュール、必要リソースを定義して、関連部署と協業しながら商品化に向けた計画を立案。 ・先行技術開発、設計・評価、製造チームとともに実現可能な商品企画を立案し顧客提案を行います。ソニーのCMOSイメージセンサービジネスの中心的なポジションとなります。 【キャリアパス】 ・半導体デバイス、アナログ・ロジック回路設計、プロダクトエンジニアリングと様々な専門職のメンバと働くことでご自身の専門性の幅を広げていくことができます。 ・顧客折衝を通じてビジネスリーダーとしての成長が期待できます。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員（正社員）での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤の可能性がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタバッテリー株式会社
【静岡】電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者） ※年収600万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化
配属先により異なります 配属先により異…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社の電池材料／部材の分析／解析の業務を担当します。 【職務詳細】 ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり (例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 (例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ・SEMによる正極材の表面／断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【キャリアプラン】 ・まずは電池材料／部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業-Honda-株式会社
【埼玉】電動・電装システム技術開発および商品開発（管理職/二輪）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
1100万円〜1200万円
正社員
======================== リモート面接を実施中です ======================== 圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。 【具体的には】 制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。 ●開発チームのパフォーマンス最大化 ??????????埼玉県????????P??（その他詳細は面談でお伝えします）
テラドローン株式会社
PdM候補（ドローン） ※フレックスタイム制あり
プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
東京都渋谷区渋谷2-12-19 各線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 事業責任者や社内メンバーと協力しながら、ドローン、空飛ぶクルマの運航管理事業を推進いただきます。 【職務詳細】 ・ビジネスチーム、開発チームとの連携 ・市場やプロダクトのリサーチ／マーケティング ・プロダクト品質改善に関する取り組み ・業務上の問題点の改善提案 ※PdM候補としてまずは知識習得から始めていただき、将来的にはPdMや責任者を担っていただきます ■募集背景 複数台のドローンが空を飛び交う時代において、必ず必要とされる基盤が、ドローンの運航を管理する「UTM（UAS Traffic Management）」と呼ばれるシステムです。いわば「空の道」を作るマーケットの黎明期において、空のインフラをつくるプロジェクトや新規企画を加速して進めており、現在の人員だけでは対応しきれなくなってきています。今後さらなる事業拡大は確実であり、プロダクトの社会実装や魅力付けを行っていく必要があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
富士フイルムビジネスイノベーション株式会社
R&D企画管理部 開発プロセス改革統括G/3Dデータ活用システム構築エンジニア【R&D2（以下略）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜1300万円
正社員
【具体的な業務内容】 ■3Dデータ活用システムは社内向けのシステム開発となり、社内の商品開発プロセスに実装していく事となります。最新の技術を取り入れながら、業務遂行いただく事となります。 ■商品開発過程における3Dアノテーションを使った3D図面の作成システム開発、及びそれを活用した開発・生産業務変革に参画いただきます。 −3Dアノテーション作成効率化の仕様作成・システム構築及び運用保守 −開発・生産業務変革の仕様作成・システム構築（自動設計、自動検図、公差解析等）及び運用保守 −??????????神奈川県（その他詳細は面談でお伝えします）
矢崎総業株式会社
【静岡県】電力変換機器の先行開発（裾野市） ※第二新卒可
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて電力変換機器の先行開発を担当していただきます。 【職務詳細】 車載充電器やDC／DCコンバータに代表される電力変換器の回路設計、制御設計、ソフトウェア設計などパワーエレクトロニクスの全体に関わる業務となります。 【部・チームの業務概要】 社会、市場、OEM、技術などの動向より、将来のモビリティ像を描き、カーボンニュートラルの融合した社会に向けたモビリティにおいて必要とされるモビリティ内電源システムに貢献できる製品を企画し、必要な技術開発を行いながら商品化を目指します。 【部・チームの人数や雰囲気】 電源システム開発部：4チーム 26名 そのうち2チームが電力変換に関する業務に従事しています。 週一回メンバー間の情報共有する場を設けて活動しながら困り事があれば直ぐに互いに相談できるようにしております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】次世代2次電池の生産技術エンジニア（正極ドライ工法 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代2次電池の工法開発を、性能、品質、コスト、生産能力の視点で行い、量産試作ラインへの適用検討までお任せします。 【職務詳細】 主に電極工程の生産技術開発を、担当者もしくはチームリーダーとして推進いただきます。 1)溶媒を使用しない新たな技術による電極生産方法の工法コンセプト立案、工法選定、試作をPDCAサイクルに則り行う業務。業務割合：5割程度。 2)試作した電極の特性値の評価方法の立案と測定、電池の電気化学評価、物理／化学現象の考察、考察結果を生産方法にフィードバックしてPDCAサイクルに則り行う業務。業務割合：3割程度。 3)電極作製プロセスに適した試作装置や測定装置の選定、導入を行う業務。業務割合：2割程度。 【職務の魅力】 ・最先端2次電池の先行開発フェーズから参入でき、新商品の工法開発を経験できる ・与えられた諸条件（材料、方法、装置）に従う業務ではなく、創造的な提案や開発ができる ・最先端のEV量産化で培ってきたリチウムイオンバッテリー量産技術知見を基盤とし、最新技術の量産適用に向けた技術開発スキルが習得できる
日産自動車株式会社
【神奈川】車載インフォテインメントシステム（IVIシステム） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里1-1（日産先進技…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を一緒に担っていただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント 【職務の魅力】 自身で設計・開発したコネクテッドサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足してもらえるというのが最大のやりがいになると考えています。 また、社内外の多岐にわたるメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。
アンリツ株式会社
【神奈川】マーケティングMGR（環境計測事業） 残業月１０ｈ／年休126日／通信用計測器（以下略）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
700万円〜1100万円
正社員
〈【環境計測事業】マーケティングマネージャー〉 高砂製作所の電源技術とアンリツの計測技術を組み合わせた、シミュレーション・エミュレーションを軸とするソリューションビジネスの新規開拓を担っていただきます。また、外部企業との連携の主導、ソリューション検討、ビジネス戦略立案、顧客への提案など幅広くマーケティング活動を行っていただきます。 【募集背景】 EV/電池向けビジネス拡大をめざし、環境計測カンパニーにて、主としてEV市場向けのパワーエレクトロニクス・ビジネスを立ち上げる。アンリツに??????????神奈川県????????*??（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】研究開発（接合技術開発） ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化
兵庫県神戸市西区高塚台1-5-5 神戸…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社は、輸送機器に必要な「鉄・アルミ・溶接」の全ての技術を持つメーカーとして、国内の自動車メーカーや部品メーカーに対して「各素材の特徴を活かした最適な利用法」を提案し、車体の軽量化に貢献しています。ソリューション技術センターでは、構造、成形、接合の3つの研究室が協力しながら技術開発を行っています。接合研究室では、自動車向けの鋼板やアルミ板の接合技術を研究しており、顧客の多様なニーズに応える技術を提供しています。今後、さらに多様化するニーズへ対応し、CN（カーボンニュートラル）に貢献する新しい価値を創造するために、他社での経験を持つ技術者を募集しています。 【職務詳細】 ・対象商材：薄鋼板、アルミ板・押出材 ・ステークホルダー：国内外の自動車OEM、Tier1など ・入社後の業務：溶接性の評価、事業部門との折衝、お客様への技術提案など。 ・入社直後の期待業務：鋼板／アルミ板の溶接性の評価、材料改善に関する業務 ・ひとり立ちまでの期間：2～3年程度（前職の経験による） ＜キャリアパス＞ ・能力や成長に応じて、工場や技術フロントへのローテも可能であり、新事業企画から現場設計まで経験を積むこともできます。さらには、専門性を高めるための社外研究機関駐在や海外留学することも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】車両開発プロセスマネジメント ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務をお任せします。 【職務詳細】 車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。 幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。 ・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献 ・自動運転・コネクティッド、EV／HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり ・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組みづくり 【職務の魅力】 ・車両開発の全体を捉えた業務に携われます ・幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます ・同社が開発する全車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます 【将来的に目指せるキャリア・ポジション】 役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすいです。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。
Rapidus株式会社
TCADエンジニア（デバイス性能・プロセス改善） ※半導体新会社／2nmロジック開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都千代田区麹町4丁目1番地 麹町ダ…
600万円〜1200万円
正社員
同社はIBM社と連携し、2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作、量産を行っていきます。本ポジションでは、TCADエンジニア（デバイスおよびプロセス）として、電子工学・材料・プロセス・数値解析の知識をもとに、CMOSデバイス/配線に関する電気特性解析と製造プロセスのモデリングとシミュレーションを行います。また、プロセスインテグレーションエンジニアおよびデバイスエンジニアと協力し、デバイス性能の目標値実現に向けた改善策を見出します。 ※当面は在宅＋ニューヨークもしくは東京本社への出張となります。本社への出張（出社）は必要な場合のみとなります。担当いただく役割によっては、ニューヨークへの出張が発生いたします。
非公開
【栃木・芳賀町】電動駆動システムの設計・研究開発／日系大手自動車メーカー
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 当社の電動化時代を支える技術を創出してきます。品質の向上とコストダウンを行いながら、将来の電動化技術の探索を行い、四輪事業の未来を支える競争力の高い電動モジュールを提供していきます。 ■具体的には 電動車の今後の潮流や進化の方向性から、車両としての使われ方・車載レイアウトを検討し、高圧システムに対して最適な高圧電装ケーブルの設計・開発をお任せいたします。 ・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・高圧電装ケーブル設計 ・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性 等) ・車載レイアウト検討及び検証 ・次世代のパワーエレクトロニクス・高圧ケーブルの研究や技術探索 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール ※ミッションにより異なる ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、ANSYS、ABAQUS等
