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デクセリアルズ株式会社

フォトニクス/化合物デバイス設計エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、栃木県、宮城県

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■フォトニクス/化合物デバイス設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・化合物半導体による高速受光器の開発 FDTDやBPMを用いた光導波路素子設計/評価解析、TCAD による高速受光器設計、電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析、VNAやAWGを用いた高速デバイスの評価解析 ・設計環境整備、評価環境整備 シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新 【入社後のキャリア】 これまでの経験を活かして、化合物光半導体のデバイス設計を担当し、スキルに応じて他の設計メンバーのリーディングと育成を担当いただく可能性もあります。経験を重ねる事で、エキスパートとしてプロジェクトマネージメントの役割も担っていただきます。また、当初の経験値に応じてエキスパートからのスタートの可能性もあります。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

電子制御システム開発<ハイブリッド自動車>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム(モータ、バッテリー、電力変換機などを協調させる)の制御開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発手法を用いた制御設計 ・制御を実現する為のシステム設計(周辺制御部品やハードウェアへの機能配置)も担当 ※幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができるため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性やエネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する制御システム開発をいただくことがミッションです。

株式会社MARUWA

材料製造技術 マネジメント候補(セラミック基板・材料製品)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

岐阜県 土岐市鶴里町柿野広畑2322−…

800万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「材料製造技術 マネジメント候補(セラミック基板・材料製品)」のポジションの求人です 【職務内容】 セラミック基板、材料製品の製造技術業務 ご経験豊富な方・リーダーとしてご活躍いただける方   ・新規材料の量産立ち上げ業務 ・製造プロセス、品質改善 ・歩留まり向上に向けた不良品解析、対策試験の実施 ・顧客対応(品質改善、特性改善等) 【担当製品】 窒化アルミニウム基板、窒化ケイ素基板、炭化ケイ素製品など 【この仕事の面白さ・魅力】 世界トップクラスのシェアを誇るセラミック基板や材料の製造技術業務に携わることが可能です。当社製品は電気自動車などに用いられるパワー半導体に放熱絶縁部材として使用されており、今後の世界的な脱炭素社会への動きに合わせ事業拡大を行なっていくため増員募集となります。また、半導体装置用の部材としても使用される製品も取り扱っています。新規材料の立ち上げのリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。

株式会社荏原製作所

インバータ開発<エネルギー輸送向け>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて水素・極低温液化ガス燃料輸送向けの新モータ用インバータ の開発を、同部署内のモータエンジニア、バッテリーエンジニア、システムエンジニアと連携し行っていただきます。 <具体的には> ■インバータ開発に関わる業務の提案、試作計画、シミュレーションを含む回路設計、インバータ開発に必要な構造解析や熱解析、試験、試験結果報告等の一連の業務 モータ、インバータ、バッテリーの実務者間の風通しがよく、距離が非常に近いので、分業制では難しかった横串でのコンポーネント提案なども歓迎いたします。 【キャリアステップイメージ】 社会人経験年数にもよりますが、適正や入社前後の面談にて配属後のローテ企画は再考可能です。配属計画のベースとしては、モータ用インバータ開発のリーダーのポジションになっていただくか、スペシャリストとしてインバータ開発のキープレイヤーとしての成長を期待しています。 【同部門の役割・業務概要・魅力】 ■世界一の技術を目指して開発ができる。 ■ゼロベースでの開発の機会がある。 ■管理職やリーダーとしても、プレイヤーないしエンジニアとしても昇格の道が用意されている人事システム。...

デクセリアルズ株式会社

光半導体プロセス開発エンジニア<Co-packaged Optics>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

宮城県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

2024年より始まった、同社の中期経営計画「進化の実現」を進める中で、今後の持続的成長に向けた注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。その中でも、フォトニクス商品開発室では、2026年へ向けて高速PDとPIC、更に2030年を目標にCPO(Co-packaged Optics)に関わる開発を推進している段階です。この度は、光通信へ向けたフォトニクスデバイスの製品化実現を加速するための人員増強としての採用をスタートしています。 【具体的には】 ■光半導体プロセス開発エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 ・化合物半導体デバイスのプロセス開発、通信向けフォトダイオードデバイスの製品化検討、プロセス及び評価関連の装置の検討と導入、それら装置の立ち上げと条件最適化 【業務のやりがい・魅力】 ・データセンター/長距離ネットワーク向け光トランシーバの高性能化においてキーとなる光集積回路の開発に携わることで、情報社会の発展に貢献できます。 ・設計/プロセス/計測等...

日系総合電機メーカー傘下、国内首位級パワー半導体メーカー

アナログIC設計開発エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■アナログICの設計開発をご担当いただきます。

非公開

ソフトウェア開発<人工衛星>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同ポジションではグループ会社に出向していただきます。 宇宙事業として、人工衛星やロケットに搭載する機器を国内・海外の衛星メーカに対して供給しています。衛星搭載用の計算機ハードウェアをはじめとするデジタル機器および、FPGA、ソフトウェアの開発設計している部門です。 【具体的な業務】 ・人工衛星に搭載する機器の組込みソフトウェアの設計・製造・試験 ・ 設計書・コード・試験仕様書の作成 ・実機上でデバッガを用いたデバッグ(ロジックアナライザ等の測定器操作含む) ・ソフトウェア要件定義のための関係者(上位設計者・客先含む)との調整業務 ・進捗状況管理及び成果物の品質確認 【ポジションのアピールポイント】 同社は人工衛星の開発を通じて日本の宇宙開発を支えております。 これら衛星を実現するための基本機能として衛星搭載用計算機は必須となります。 さらには、昨今盛り上がりを見せる新しい宇宙市場に向けてのビジネスの展開も進めていくためにも、コアの技術である衛星搭載用計算機の開発力をさらに強化したいと考えています。組み込みソフトウェア設計の経験があり、さらに、新しい技術にも柔軟に挑戦できる技...

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

電装システム開発における機械設計/研究業務

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

世界シェアNo.1のHonda二輪(内燃機関車)の開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ・電装領域の先行開発、量産開発 ・機種開発の設計もしくは研究(実験・テスト部門)のプロジェクトリーダー業務 ・製品の仕様検討、基本設計 ・試作車のテスト、適合性の評価、解析 ・サプライヤー折衝(詳細設計・開発・テスト) ・市場不具合の対策検討 ▼担当する電装部品・システム ・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系 ・安全装備類 ・灯火器(ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等) ・センサー類 ・ワイヤーハーネス ・バッテリー ・モータ ・発電機 等 ▼使用する開発ツール CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープなど 【HONDAのバイクの魅力・面白み】 ・Hondaの二輪事業は、2025年に37の国と地域で過去最高の販売台数である2,000万台超を達成し、世界シェア約40%で業界を牽引しています。(自動車など含む同社グループ全製品の製品売上が2800万台/年のため、バ...

非公開

生産技術マネージャー<チップ化工程>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

1200万円〜

雇用形態

正社員

光半導体後工程(チップ化工程)の生産技術マネージャーとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ハイボリュームな通信用半導体レーザチップのBack-End (BE)生産技術部門を課長レベルで管掌 ■チップ生産計画に対応したチップ化工程設定、新品種製品開発時の新規工程条件設定 ■チップ増産計画に対応したBEライン設備投資計画の策定と実行 ■チップ製造ラインの歩留向上、生産能力向上(サイクルタイム短縮等を含む)に向けた戦略的改善計画の策定と遂行、管理 ■半導体工場生産高効率化に向けた有効なKPI(CT、TAKT、LT)の導入計画と実行

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

先行開発・新型車種設計開発<車体(アッパーボデー)>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。 【具体的には】 <先行開発> ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ <量産車開発> ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ※使用ソフト:CATIA V5 ■入社後のキャリアパス 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことが期待されています。また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。希望があれば海外出向でのキャリアアップ...

東証プライム、総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所

飛しょう体システムの新規提案/開発/プロジェクト業務

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■地対空誘導弾の地上装置の開発、量産維持設計を担当していただきます。 【具体的には】 (1)客先仕様書に基づく要求分析、サブシステム設計 (2)要求分析結果に基づく、誘導弾構成品に対する機能性能配分、インタフェース設計 (3)(1)(2)に関連する試験評価計画検討、プロジェクト管理、ベンダ管理業務、客先対応等

株式会社神戸製鋼所

研究開発(強度評価、数値解析)兵庫

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県 神戸市西区高塚台1-5-5【神…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「研究開発(強度評価、数値解析)兵庫」のポジションの求人です 【業務内容】 入社後は、上司や先輩社員の指導のもと、基本的な構造解析や強度評価の手法について学んでいただきます。その後、実際の機械製品や同社材を使った部品の強度設計において、性能・機能の向上や強度・信頼性の評価を行います。場合によっては、ものづくりの工程まで入り込み、品質改善や生産性向上にも取り組むこともあります。 具体的には、課題解決のために数値解析やシミュレーションを活用するとともに、それらに必要な物理モデルや実験技術の開発を担当していただきます。現在、数値解析と実機データを連携させて課題解決するデジタルツイン技術の構築にも取り組んでおります。この業務では、数値解析を活用した問題解決や解析技術の向上・開発が求められます。そして、成果指標の一つとして、特許の取得や対外発表を行う機会もあります。 【組織構成】技術開発本部 機械研究所 構造強度研究室 生産技術Gr. 機械研究所 └企画グループ(所長+研究首席+専門部長3名を含む) └直属 Project └構造強度研究室(強度評価Gr.、生産技術Gr.) └振動音響研究室 └流熱技術研究室 └化学技術研究室 └資源プロセス研究室 ※今回は構造強度研究室への配属を予定しています。 在籍社員は以下のような専攻・バッググラウンドを持っています。 ・大型構造物(船舶、橋梁など)の強度・剛性評価に関わる研究 ・溶接シミュレーションによる変形・残留応力予測の研究 ・金属に関する組織制御に関する研究 ・生体材料の非弾性シミュレーションに関する研究 ・粉体粒子の挙動予測に関する研究 ※いずれも親和性があり、ご入社後活躍しています。 構造強度研究室 └強度評価Gr. └生産技術Gr. ※今回は生産技術Gr.への配属を予定しています。 目指す姿: (1)神戸製鋼グループの製品および生産設備の「安全性・信頼性」に関わる技術によって事業を先導する (2)力学に固執せず、「安全性・信頼性」に必要な技術を貪欲に吸収し、多面的人材を育む組織 【魅力・やりがい】 ・機械系製品に対する力学的な強度・性能評価技術をベースに、素材系の品質向上・歩留り改善にも展開しています。最近では、素材系の上工程から下工程の製…

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

先行開発<電動パワートレーンシステム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県

600万円〜

雇用形態

正社員

カーボンニュートラル社会の実現に向けては、各地域ごとの異なるエネルギー事情や多様な顧客ニーズにお応えするために、選択肢を狭めずに幅広い選択肢を用意することが求められています。あらゆる顧客にとって、最適な電動パワートレーンは何かを考え、HEVからPHEV、BEVまで、幅広く最新の技術を駆使した電動パワートレーンシステムの先行開発にチャレンジしています。パワートレーンやエレクトロニクス、モデルべース開発などに関する多くの知識、技術が活用できる仕事です。 【具体的には】 5~10年先の将来の電動車のあるべき姿を考え、そのパワートレーンシステムに関する企画開発および要素技術開発。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

非公開

技術要素開発<レシプロエンジンにおける脱炭素化向け>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

■レシプロエンジン向け技術開発を担当いただきます。

非公開

横浜みなと未来 LG Japan Lab 高付加価値材料のオープンイノベーション担当者

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

横浜みなと未来

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

1. 高付加価値材料事業のオープンイノベーション活動 ・先導研究機関との共同・委託研究開発の管理 ・技術・市場情報の収集及び解析 2. 高付加価値材料事業の研究開発 ・本社(韓国)開発課題に連携したLab検証  (本社の研究開発設備を活用) ・自社Lab検証(LG Japan Lab 内実験設備を活用したサンプルの一部の製造や分析) 3. 本社(韓国)開発品の日本顧客社へのサンプルワークや技術対応) サンプルの一部の製造や分析)

非公開

空力要素技術開発<戦闘機向けエンジン>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

防衛省向けエンジンの空力要素開発や試験の取りまとめを担当いただきます。

非公開

自動運転向け HDマップ開発エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■HDマップ(高精度3次元地図データ)を活用し自動運転・先進運転支援システムの開発を担う重要なポジションです。 <職務内容> ・地図データ更新システムの開発、更新スキームの構築 ・高精度地図データとナビ用地図データの連携システムの開発 ・地図データを活用した自動運転および先進安全技術開発 ・地図データ延伸に関わる検証業務 ・膨大な車両走行データの分析・評価 <魅力> 今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。 自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

インバータ・モータの新規技術およびシステム開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ■計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案 ※例えば、下記の様な技術の検討が行われています ・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発 ・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発 ・ インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発 ・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 【ポジション特徴】 ■具体的な製品の詳細設計ではなく、年度ごとに新しいテーマで計画を立て、顧客に提供するコンセプトを社内で立案していくポジションです。 ■特に、複数の部品を合わせてどう動かすかを考えるシステムエンジニアリング領域をご担当いただきます。

非公開

大型モータ・発電機開発<航空機電動化プロジェクト>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

1000万円〜1300万円

雇用形態

正社員

航空機電動化プロジェクトでは、国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しています。ハイブリッド用発電・駆動系サブシステムの開発リーダーをお任せします。

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

電源制御システムの研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

四輪向け車体電装領域の電源システムの研究開発をご担当いただきます。

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