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東証プライム上場､国内売上トップクラスの完成車メーカー

定置型蓄電システムにおける研究開発＜機械領域＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発を行います。蓄電コンテナ内における高密度化や易交換性と冷却成立性の両立を目指し、設計・開発をご担当いただきます。

株式会社サムスン日本研究所

技術開発＜空気・水質清浄化＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

800万円〜1500万円

正社員

■キッチン向け家電の研究開発を担当して頂きます。【具体的には】・水処理技術、機能水生成技術、環境浄化、防汚材料などに関する研究開発/製品開発経験・物理化学, 電気化学など化学全般の専門知識

非公開

研究開発＜絶縁信頼性＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

同社グループの製品群に対応した高電圧・絶縁技術を開発していただきます。【具体的には】 ■新製品開発において、実測とシミュレーションにより、製品の目標を達成する高電圧・絶縁技術を開発。 ■製品に結び付く新たな導入技術や社外協力先を提案。 ■シミュレーション結果やデータを融合し、現象の把握・予測を通じて、新たなアプリケーションを提案。

東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

研究開発＜熱マネージメント・エネルギーマネージメント＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■断熱・熱輸送・蓄熱・廃熱利用などの、熱エネルギーを中心としたエネルギーマネージメント技術の開発を担当していただきます。【具体的には】・蓄熱・断熱などの熱貯蔵技術の開発、及び効率的な断熱構造の開発・未利用熱・廃熱を有効活用する、熱回収・熱輸送技術、及び熱交換技術・熱交換器の開発・化学反応を効率化する、反応器、及び反応熱の有効活用技術の開発・熱→電気変換、電気→ガス変換などのエネルギー変換技術の開発・上記、熱貯蔵技術、熱回収・熱輸送・熱交換技術、エネルギー変換技術に加え、自然エネルギー、ヒートポンプ、燃焼器などを活用した熱システムの開発・上記の技術、システムを評価するための、評価装置の選定・設計・構築、機器・システムの試作・評価＜使用ツール＞※入社後の取得でも問題ありません。温度・流量などの各種物理量の測定装置、熱流体解析ソフト、熱エネルギーシミュレーションソフト、CADソフトなど。【業務の魅力】・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる職場です。・社内だけでなく社外（国内・海外）も含めた研究開発（共同研究）、技術アピールが可能（国内...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

同社の未来を支える新規ビジネス創出・企画

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。【具体的には】 ■研究開発電動車両およびそのためのインフラの開発エネルギーマネジメントシステムの設計と実装電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発 SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究 ■企画構想アカデミアにおける最先端技術の調査競合分析および業界トレンドの把握 ■社会実証上記技術の実装と仮説の検証サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施【業務のやりがい・身につくスキル】 ◆技術面・電動車両関連のスキルアップ・社会の人流物流の専門性・システムエンジニアリングの視点・システム制御に関する知見、実装技術 ◆行動能力面・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携・EVを通じた異業種交流・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感

非公開

「空飛ぶ車（eVTOL）」の技術研究＜機体統合認識システム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の高度自律飛行実現の為の要素技術研究を担当していただきます。【具体的には】まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術開発に積極的に取り組んでいきたい考えです。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。平行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し、3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。【開発ツール】言語：Python、C／Cppなどオープンソース：Caffe、Tensarflowなどツール：MATLAb／SimLink、ABOX ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【魅力・やりがい】モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をも...

トヨタ自動車株式会社

固体高分子形燃料電池および水電解の先行技術開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県裾野市

￥

800万円〜1000万円

正社員

「固体高分子形燃料電池および水電解の先行技術開発」のポジションの求人です【特色】トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車（FCEV）MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。また、燃料電池（PEFC）開発で培った技術を活用してPEM水電解システムの開発にも注力しています。更には、将来に向けた様々な燃料電池・水電解技術研究にも取り組んでいます。次世代の燃料電池・水電解技術を開発するために、燃料電池・水電解の設計/評価/CAE/材料開発の即戦力人材を求めています。【概要】トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、次世代の燃料電池技術の開発を進めています。その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の燃料電池・水電解技開発の研究開発を行う経験豊かなメンバーを募集しています。【詳細】「燃料電池」「水電解」のスタック、セル、電極、BOP、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、その基盤技術を1990年代から開発してきた部署です。先行開発を我々の部署で行い、本社と連携して製品開発を行っていきます。・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。・30代以下の若手、45才以上のベテランが多い職場ですので、即戦力となる中堅層を求めています。・主な拠点は東富士研究所（静岡県裾野市）となりますが、本社（愛知県豊田市）をはじめ海外との連携も多い職場です。＜ミッション＞・乗用車（MIRAI）の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献し…

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

バッテリー温調技術の先行開発＜電気自動車向け＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、バッテリーの最適温調開発をご担当いただきます。【具体的には】・電動化車両のバッテリー温調製品の先行開発・自社の強みを活かしバッテリーEVに最適な機能統合を実現する温調システム、ハード開発【業務のやりがい、価値、魅力】今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車両の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。【部署の技術優位性/PR】同社は車体製品を既に市場展開し、広く顧客にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 ●体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ●職場環境フレックスタイム制、在宅勤務可

非公開

研究開発＜先端AI・メディア処理技術＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

機械学習・深層学習技術を用いた自然言語処理技術を中心とするメディア処理技術の研究開発を担当いただきます。【具体的には】・新規研究・事業の提案と、技術・ソリューション開発・国内外のデータサイエンス・システム化部門や顧客とのPOC推進と、技術交流・特許創出、ニュースリース対応、学会発表

東証プライム上場の日系電子・接合部材メーカー

半導体前工程新規プロセス開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜900万円

正社員

光半導体デバイスなど、最先端のデバイスを製造するためのプロセス技術開発。特に集積やパッケージングなどの前工程を担当いただきます。

非公開

熱マネジメント研究・開発＜解析／次世代BEVバッテリー＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をご担当いただきます。【具体的には】 ●バッテリーの各種構造に対して熱容量・熱抵抗物性値を反映した3Dシミュレーション解析モデルの構築 ●シミュレーション結果の妥当性検証 ●パラメータスタディおよびシミュレーション解析結果の整理 ●シミュレーション結果を基にした設計へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】　 STAR-CCM、GT-SUITE等の各種シミュレーション解析ツール CATIAV5 V6/MATLAB/Simlinkなどの数値計算

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの燃料電池システムおよびコンポー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「有人与圧ローバの燃料電池システムおよびコンポー」のポジションの求人です【名称】有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の燃料電池システムおよびコンポーネント開発（スタッフ～マネージャー）【特色】国際宇宙探査計画「アルテミス計画」に貢献する有人与圧ローバ（愛称：ルナクルーザー）の過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ燃料電池システム・コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。【職務内容】有人与圧ローバに搭載する燃料電池システム・コンポーネント開発（下記（１）～（３）のいずれか）を担当頂きます。【詳細】（開発対象の機器）（１）燃料電池スタック設計（MEGA、セル、締結、シール）（２）燃料電池システム・コンポーネント設計（３）燃料電池システム・コンポーネントの評価【職場イメージ・ミッション】＜職場イメージ＞・FCEVミライに代表されるようなクルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性および技術等で国際宇宙探査計画「アル…

株式会社トプコン

先端開発担当［物理系技術者］※担当　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】先端開発　物理系担当として下記業務をお任せします。【職務詳細】・同社スマートインフラ製品（LiDAR、レーザースキャナなど）の試作機の開発と評価・製品試作機に搭載するファームウェア開発・受光素子の光電変換モデル構築とそれを用いた受信波形シミュレータの開発・レーザー距離計の信号処理技術開発（新規アルゴリズムの考案とそれの実装・評価）・最新技術の情報収集（展示会見学、学会聴講、特許調査、技術論文解読など）・業務進捗管理、各種レポート作成、特許出願《責任範囲》・与えられた目的を達成するための開発計画を立案し、実行する・製品試作機を開発する際はチームメンバーと協力しながら業務を遂行する・目的達成のために部門連携や外部業者の協力が必要な場合は、それらを取り付ける・自分より経験・知識が浅いチームメンバーに対しては必要に応じて教育を行う【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

先行開発＜次世代車両システム企画＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、車両システム企画の先行開発におけるソフトウェア開発をご担当いただきます。想定する車両システムを把握し、車両全体で実現するための先行開発用ソフトアーキ設計とソフト開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・サービス企画からシステムの要件定義・汎用機器を活用した先行開発用環境構築と先行開発用ソフトアーキ設計 ※先行開発用環境は実車システムとAWS連携までを想定・ソフトウェアの開発【使用言語、環境、ツール等】必須: C/C++、Python 歓迎: AWS設計【キャリアパス】・企画業務を推進するリーダー、特に次世代車両システムに精通し、ソフトウェア開発領域において他部署と連携して技術開発と顧客提案ができる

株式会社デンソーエレクトロニクス

【愛知】新製品開発（リレー製品など）※ポテンシャル　※第二新卒可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

愛知県安城市篠目町1-10 JR東海道…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、自動車メーカ様の製品仕様に対し、自社製品での適用検討や新規製品開発をします。（車載用リレー）ご経験によりますが、新製品開発や先行開発に携わっていただくことを想定しております。【職務詳細】 ◆新製品開発：チーム（3～5人程度）で担当、仕様検討からアフターフォローまで実施 ◆既存製品：仕様確認、試作評価、品質チェックがメイン ※１つの案件の開発期間は約2～3年～入社後イメージ～・入社1年目：基礎知識習得、先輩社員からOJTを受けながら、業務や会社生活のフォローを受けることができます。・2年目：プロジェクトの一部分のテーマを持ち、サポートを受けながら業務をしてもらいます。・3年目以降：プロジェクトのテーマにて、計画立案、実行、改善とPDCAを廻して業務をします。以降、後輩の指導をリーダー、管理職となってマネジメントを目指していただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

【栃木】水電解システム／宇宙向け燃料電池システムの研究開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】水電解・燃料電池システムの研究開発における以下の業務をお任せします。 ●全体システム設計●スタック設計●デバイス設計●システム研究・評価、●システム制御開発。【職務詳細】 ■性能要求、環境要求、ミッション要求等をもとにした基本要求のとりまとめ■全体システム設計、必要機能検討■システム構成の検討■システム目標から、設計仕様の検討、構造検討■サブシステム・デバイスの機械設計、電装設計、制御設計、構造設計■サブシステム・デバイスの必要機能の解析(構造解析・流体解析・NVH解析)、EMI／EMC解析、Radiation■電極触媒開発(金属触媒)、水電解膜材料探索・選定 ■金属材料の腐食、劣化の研究／検証■ソフトウェア検証／ハードウェア検証■信頼性検証、S＆MA、システム検証 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます【業務内容変更の範囲】専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

エネルギーマネジメント技術の研究開発＜モビリティ～まち＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

日本サムスン株式会社

【大阪】半導体パッケージ基板開発　※年収600万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

大阪府箕面市船場西2-1-11 箕面船…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】大阪研究所にて、適性に応じてパッケージ基盤　技術開発の業務を行っていただきます。下記概要はテーマ一例でご経験、組織要望に基づき業務役割を担って頂きます。【職務詳細】・package基板試作・Package Substrate Process Integration／Development ・半導体Package基板技術（微細パターン技術、メッキ、加工、積層）・次世代基板研究（新規材料、新規Package構造等）・基板素材選定（絶縁材、露光用レジスト、プロセス関連薬液、はんだ材料等）【魅力・働く環境】・「最先端技術開発力」「世界屈指のマーケティング力」を持つグローバル企業・社員90％以上が日本人がとなっているため馴染みやすい環境・外資系企業であるが日本企業的な社風・快適なオフィス環境で社員をバックアップ（14Fにおよぶ広大な空間、最先端の実験環境、食堂代会社負担など）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム上場､空調機の国内トップメーカー

ソリューション技術開発・商品開発＜暖房給湯商品＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

■暖房給湯商品のソリューション技術開発・商品開発を担当していただきます。【具体的には】・省エネ（高気密・高断熱）住宅向けの冷暖房・給湯システム商品の先行技術開発、商品開発・暖房給湯ヒートポンプの省エネ制御、エネルギーマネジメント技術＜使用ツール＞ 3D-CAD、Transys、解析ツールは多数カーボンニュートラルの流れから、グローバル全体で燃焼式からヒートポンプ式への熱源転換が加速していいます。この数年で急激に成長する暖房・給湯事業の拡大に向け、欧州・北米・日本市場向けに高気密高断熱住宅向けのヒートポンプ冷暖房・ヒートポンプ給湯機の技術開発・システム商品開発業務に携わって頂きます。【キャリアパス】・1～2年：ヒートポンプ温水暖房・給湯機を中心にした省エネシステムの開発の担当者として技術経験を積む・3年先：グローバル向けの戸建て住宅向け、集合住宅向けの空調システム商品テーマを自身で調査・企画・立案し、実行するチームリーダー・5～10年先：担当技術領域を持ち、複数のテーマを企画、運営する開発マネージャー

トヨタ自動車株式会社

自動車用シャシー技術開発および量産設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「自動車用シャシー技術開発および量産設計」のポジションの求人です自動車用シャシー技術開発および量産設計（スタッフ～マネージャー）【職務内容】電動車/コンベ車の全ての車両において、走る曲がる止まるの土台となるプラットフォ−ムおよび車両開発に一緒に取組んでいただけるシャシー技術分野の即戦力人材を求めています。【概要】今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なるものになると想定され、新たなプラットフォーム開発が必要となっています。現在多くのお客様にご使用いただいているコンベ車両向けの開発も合わせて、高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはプロジェクトリーダーをお任せ致します。【詳細】・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発・上記を活用したプラットフォーム/車両開発および運動性能設計・新型車開発における車両企画検討への参画＜PR＞・テストコースが充実しており、東富士/士別の大規模コースに加え、新たに下山テストコースを開設致しました。ここにはニュルブルクリンクを模擬したコースの他、世界各地の路面を再現したコースが設置されており、エンジニアが実際にクルマを走らせて性能を確認しながら開発することが出来ます。・上記の他、シミュレーション環境やHILS等の設備も整備されており、非常に充実した環境の中でエンジニアが設計⇔検証のループを回しながら世界一のシャシーを目指して開発することが出来ます。【社員インタビュー】 https://www.toyota-recruit.com/interview/007/

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