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非公開
くらしの安全・安心をデザインするデバイス開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜700万円
正社員
■新規エアバッグモジュール、新規エアバッグ用ガス発生装置等の開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・拘束機能、内部ガス流、折り畳みと展開挙動を配慮したエアバッグ要件定義 ・モジュールへのバッグ取り付け部とインフレータ取り付け部の要件定義 ・エアバッグ用ガス発生装置（インフレータ）など、機械設計及び電気設計を主とした製品開発業務 ・上記を満足するための具体的設計検討（全体形状、気室配置、内圧設定、基布仕様、縫製仕様、インフレータ仕様など） ・設計検証計画の立案、実行および技術文書へのアウトプット ・社内外への技術プレゼンと折衝 ・仕入先との連携による部品開発と量産化支援
株式会社サムスン日本研究所
研究開発業務＜家電＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
800万円〜1500万円
正社員
■生活家電（冷蔵庫・エアコン・洗濯機、調理機器など）の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■冷蔵庫：冷凍サイクル研究開発業務、機構設計研究開発、機能部品研究開発 ■空調：冷凍サイクル研究開発業務、圧縮機等の機構・構造設計研究開発、機能部品研究開発 ■洗濯機、乾燥機：性能研究開発（流体・熱・洗浄等）、振動/騒音解析、機構設計・電装部品設計、センサー応用技術解析 ■家電モーター：構造設計・解析、磁気解析、モーター制御技術研究開発 【配属】 大阪研究所を予定しています。 同社は外資系でありながら、研究開発責任者を含めて日系メーカー出身の方が多いです。 そのため、国内メーカーの良い雰囲気は残しつつもしがらみがなく開発業務に集中できる環境です。 【同社の魅力】 外資系ですが、社員の9割は日本人であり、日本の文化にあった就業環境です。日本独自で評価制度を構築していて、安定して就業することが可能です。
トヨタ自動車株式会社
[車両技術]人間特性に基づいたモビリティの知能化の研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「[車両技術]人間特性に基づいたモビリティの知能化の研究開発」のポジションの求人です 【特色】 人間の身体特性を深堀し、モビリティ知能化に関連する新たな機能、サービスの企画開発をリードいただけるエンジニアの即戦力人材を求めています。 【概要】 トヨタの次世代モビリティにおける、人間（ドライバー、乗員）とモビリティのインタラクションに関する研究を進めています。これまでに培ってきた車両性能開発のノウハウに加え、深い人間研究に基づく企画開発を進めており、そのチームの一員として、主に人間の身体特性の計測方法を含む数値化の研究および知能化に関連する新たな機能（ハード・ソフト）の企画開発とプロトタイプ実装までを一貫して実施。 【詳細】 ・身体特性の計測および分析手法の研究開発 ・最新の論文や社外の研究動向調査（海外開発パートナーとの連携含む） ・新制御アルゴリズムの研究開発、シミュレーション環境での検証 ・開発スケジュール・予算管理、チーム運営への参画 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 先進技術開発カンパニーにおいて、走る・曲がる・止まるといった運動性能や快適性（乗心地、振動）に関わる先行研究開発を推進するチームです。様々なバックグランドを持つ多様なメンバーが集まり、社内外の研究者と繋がりながら、日々新たなテーマに取り組んでいます。 ＜ミッション＞ モビリティの知能化を通じて、新たな移動体験を提供し、お客様に幸せと笑顔をお届けする。そのために、既存の価値にとらわれず、新たなアイデア創出からモノ造りを通じた具現化までをスピード感を持ってやり切る。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 世の中に存在しない、全く新たなアイデアを生み出し、試作～商品化まで一貫して取り組みます。難易度は大変高いものの、チームメンバーで協力して取り組んでおり、とてもやりがいのあるチャレンジングな活動です。 ＜PR＞ ・本領域は、トヨタがモビリティーカンパニーへの変革に取り組む中で非常に重要な基盤の一つです。社内外の（海外を含む）世界最先端技術を持つ研究者と繋がり、切磋琢磨しながら研究を進める経験を通じ、様々な技術スキルを習得し、成長することができます。 【採用の背景】 正解が見えにくい将来に向け、多様な価値観、専門技…
ダイハツ工業株式会社
【大阪】コックピット企画開発 ※フレックスタイム制あり
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ
大阪府池田市ダイハツ町1番1号 阪急バ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 コンパクトカー国内売り上げトップの同社にて、コックピットUI／UX同社とトヨタ自動車の合弁部署である新興国小型車本部の商品企画部門にて同社とトヨタ社双方の小型車の海外事業戦略、及び商品企画をお任せします。 【職務詳細】 ・将来の市場動向や顧客課題を特定、マーケティングのフレームワークも活用した、商品（小型車）の企画立案 ・立案後、開発／生産部門や協業先との連携により新しい価値を具現化し商品やサービスとして市場にリリース ・国内外の顧客へのプレゼンやヒアリングなどのマーケティング活動や競合他社の動向の分析 ・小型車のコンセプト策定、価格策定、小型車の新機能追加 等 ・リリースした小型車のモデルチェンジ、新機能改善 【部署の役割】 軽自動車の開発で培った良品廉価な車づくりを通じて、ダイハツ工業とトヨタ自動車が連携し、新興国※のパートナーと強靭なビジネス基盤を構築すること。 そして、海外のお客様の生活を支え、モビリティ社会の発展に貢献することが私達の使命です。 （※新興国：インドネシア、マレーシア、ブラジルが重点地域）
LG Japan Lab 株式会社
【京都】研究職（乾燥機） ※年収600万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
京都府京都市下京区中堂寺南町134番地…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて白物家電（乾燥機製品）に適用するための技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ■ 衣類乾燥機のメカニズムを理解し、 基本性能および付加機能の開発 (衣類乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案等) ■風路圧損や熱交換効率の最適化、送風機の最適化、衣類損傷や乾燥ムラの低減、対象物の品位向上アプローチ ■グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発を目標としており、一人が複数のテーマを担当して研究開発を進めていきます。 ■社外の大学、企業、研究機関及び韓国本社とも積極的に協力しながら、技術、製品の研究開発を進めていきます。 ☆おすすめポイント☆ ■韓国LGグループの日本の研究拠点です！離職率３％未満で高年収！ ・日本での融合複合型研究開発及び製品開発の拠点となる統合研究所を設立 ・国内研究拠点開所から50周年。2022年には横浜に自社ビル竣工！ ・日系の大手メーカーと同等もしくはそれ以上に働きやすい環境です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業
研究開発＜熱マネージメント・エネルギーマネージメント＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■断熱・熱輸送・蓄熱・廃熱利用などの、熱エネルギーを中心としたエネルギーマネージメント技術の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・蓄熱・断熱などの熱貯蔵技術の開発、及び効率的な断熱構造の開発 ・未利用熱・廃熱を有効活用する、熱回収・熱輸送技術、及び熱交換技術・熱交換器の開発 ・化学反応を効率化する、反応器、及び反応熱の有効活用技術の開発 ・熱→電気変換、電気→ガス変換などのエネルギー変換技術の開発 ・上記、熱貯蔵技術、熱回収・熱輸送・熱交換技術、エネルギー変換技術に加え、自然エネルギー、ヒートポンプ、燃焼器などを活用した熱システムの開発 ・上記の技術、システムを評価するための、評価装置の選定・設計・構築、機器・システムの試作・評価 ＜使用ツール＞※入社後の取得でも問題ありません。 温度・流量などの各種物理量の測定装置、熱流体解析ソフト、熱エネルギーシミュレーションソフト、CADソフトなど。 【業務の魅力】 ・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる職場です。 ・社内だけでなく社外（国内・海外）も含めた研究開発（共同研究）、技術アピールが可能（国内...
セイコーエプソン株式会社
【長野】サブスクリプション企画(プリンター) ※フレックスタイム制あり
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ
長野県塩尻市広丘原新田80 JR「広丘…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 プリンターのサブスクリプション企画をお任せします。 【職務詳細】 新規事業企画・立案：プリンター全般 ・DX（デジタルトランスフォーメーション）を土台に同社の既存製品、新製品・サービスを融合させ、顧客分析に基づいた新しいビジネスモデルの企画立案・推進。 ・エプソンのサブスクリプション企画の立案、推進。 【社風について】 ◆中途によるハンデもなく定着率の高さには定評があります。 ◆個人の仕事や開発に対する「思い」を尊重する社風で、 開発の会議等でも少数意見にもしっかり耳を傾け話合うことを 大切にしております。 ◆女性の育児休職取得率97％、且つ男性の育児休職取得実績有等、 ライフワークバランスを非常に大切にする企業です。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
エネルギーマネジメント技術の研究開発＜モビリティ～まち＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。 【具体的には】 ■研究開発 電動車両およびそのためのインフラの開発 エネルギーマネジメントシステムの設計と実装 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発 SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究 ■企画構想 アカデミアにおける最先端技術の調査 競合分析および業界トレンドの把握 ■社会実証 上記技術の実装と仮説の検証 サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施 【業務のやりがい・身につくスキル】 ◆技術面 ・電動車両関連のスキルアップ ・社会の人流物流の専門性 ・システムエンジニアリングの視点 ・システム制御に関する知見、実装技術 ◆行動能力面 ・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携 ・EVを通じた異業種交流 ・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感
マツダ株式会社
【広島】データサイエンティスト ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR線「…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習等の手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施。これまで気づかなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務の改善提案のための有用な知識を抽出します。 【職務詳細】 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ■ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ■また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ＆エラーをしていける環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社サムスン日本研究所
新乾燥技術開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
800万円〜1500万円
正社員
■乾燥技術の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・高効率乾燥技術開発 ・衣類の「乾燥」システム開発 ・乾燥メカニズムの検討 【配属】 大阪研究所を予定しています。 同社は外資系でありながら、研究開発責任者を含めて日系メーカー出身の方が多いです。 そのため、国内メーカーの良い雰囲気は残しつつもしがらみがなく開発業務に集中できる環境です。 【同社の魅力】 外資系ですが、社員の9割は日本人であり、日本の文化にあった就業環境です。日本独自で評価制度を構築していて、安定して就業することが可能です。
非公開
【埼玉・和光市】バッテリーの研究開発（電気・制御領域）／日系大手自動車メーカー
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県和光市
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発をお任せします。 ■詳細 バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)における ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築 ・低圧・高圧電装設計(コンタクタ—、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等） ・バッテリーシステム制御（充放電・配電・温度管理）設計および制御要求仕様作成 ・マイコンソフトウェアの妥当性検証 ・バッテリーセルの試作・検証 ・バッテリーの性能、耐久性、構造安全性の評価・検証(※充放電特性試験、抵抗測定など)およびモデル・シミュレーション技術構築による予測・推定 ・システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・低圧配電 等） ・熱、冷却システムの制御要求仕様作成、システム性能評価 ・航空宇宙産業向け品質マネジメントシステム構築(AS9100認証) ・試験設備の仕様検討/導入、生産設備の立ち上げ ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務内容を決定します ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール ※ミッションにより異なる ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等 ・データ分析プログラミング：Python、VBA 等 ・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
株式会社MARUWA
【愛知】薄膜開発 ※年収600万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製品開発(化学)
愛知県尾張旭市南本地ヶ原町3丁目147…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 セラミック電子部品向け薄膜開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・薄膜開発 ・開発業務管理 マネージャー候補として、メンバーの開発マネジメントもお任せする可能性がございます。 【この仕事の面白さ・魅力】 同社の電子部品の根幹となるセラミック材料・薄膜開発に携わることが可能です。これまで同社が培った技術を生かしつつ、今後の新製品開発のための業務をお任せします。
北斗株式会社【本社：愛知】
【愛知】プロジェクトマネージャー ※年収800万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
愛知県小牧市郷西町155 名鉄小牧線「…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をお任せします。 【職務詳細】 ・プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務 ・エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング ・プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン（治具、ロボット、装置など）の顧客提案とプロジェクト管理業務 ※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。 【同社の魅力】 ◎世界20ヶ国以上の完成車メーカとの取引有・トップクラスの技術力◎ ・自動車の生産設備は多数の自動化システムや、効率的な動作が求められる難易度の高い技術です。既に国内外の自動車／EVメーカーからの信頼が厚く業界内ではトップクラスの競争力。新規顧客からの引き合いも多い状況です。 ・上場も検討しており、会社規模も1.5倍ほどにしていく計画です。現在の売上内訳（国内7割／海外3割）の中でも海外の比率を高めていく方針です。2021年にはファンドが参画し、成長の追い風を最大限活用するため様々な社内変革及び成長施策を立案実行しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
サイバーセキュリティ技術開発＜四輪向け＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県、埼玉県
600万円〜1300万円
正社員
■自動運転システムやコネクテッドカー領域における、四輪サイバーセキュリティ設計・評価業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・車載ネットワークシステムにおけるサイバーセキュリティ設計 ・外部機器との連携におけるサイバーセキュリティ設計 ・人工知能を活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くご担当いただきます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。
科学・医用システム、電子デバイスシステム、産業システムのメーカー・商社機能を持つソリューションカンパニー
光学装置：技術開発マネージャー
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都港区虎ノ門
1000万円〜1200万円
正社員
・分光・光学機構系技術の基礎技術の開発 ・当該技術によるプロトタイピング、製品化 ・国内外技術動向調査
非公開
研究開発＜原子力プラント熱流動＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
茨城県
700万円〜1000万円
正社員
原子力プラント熱流動に関する研究開発全般を担い、原子力におけるイノベーションと破壊的技術の創生のために、熱流動および二相流技術の取り纏め者として、社内の関係者との関係を構築し、社内外の学習機会を活用するとともに、自身の研究の完遂を通じて、最善の方法を生み出していただきます。 【職務詳細】 ■原子炉熱流動・二相流技術に関する革新的な業界動向、変革者、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、原子力の市場動向を把握する。 ■熱流動技術をベースに原子力の新たな価値創生、次世代の研究戦略策定、研究計画の策定に資する。 ■現行コストの定量化、プロジェクト投資の妥当性の立証、投資収益の特定を行うために、研究資金調達用のビジネスケースの策定に必要な情報を提供する。 ■原子炉熱流動・二相流の研究開発において、自ら定めた目標または定められた目標を達成する。 ■確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 ■方針と手順を解釈および適用し、問題や課題を解決し、非常に複雑または論争を引き起こすような問題に関...
世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー
要素技術開発＜リチウムイオン電池＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
滋賀県
600万円〜700万円
正社員
■革新的なリチウムイオン電池やナトリウムイオン電池などの次世代電池の要素技術開発に携わる機械系エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代の電池要素の開発に向けて、チャレンジングな電池セル及びパック構造の構想検討、社内の充実した設備を活用した試作・評価、解析のすべての業務 ・CAEシミュレーションの活用や化学系技術者とも密接に連携して解析モデルの構築、技術メカニズムを解明する業務にも取り組む 【働き方・仕事の進め方について】 ・試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能 ・開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることが可能 【やりがい・成長機会】 まだ世にない革新的な電池技術の要素開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。構想設計から解析までの広範なスキルを習得することで、将来的には基礎研究開発や製品開発部門でのキャリア形成も視野に入れることができます。
東証プライム､非鉄金属メーカーの持株会社
化合物半導体の研究開発技術者＜深紫外実装＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
秋田県
600万円〜1000万円
正社員
■窒化物半導体材料を用いた、LEDプロセスエンジニア・LED設計技術者として下記業務を行います。 【具体的には】 ・LEDチップをパッケージに実装したLEDランプの開発 ・ユーザーの要望に応えながら、LEDの特性を十分に引き出せるパッケージ材料選定・構造設計からチップをパッケージに実装するプロセス開発でのご活躍を期待しております。
東証プライム､世界シェア製品を持つ総合化学メーカー
セイフティデバイス開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■グローバルにおけるパイロデバイスに関わる開発の推進を担当いただきます。 安全・安心を設計する産業用パイロデバイス(PDD:電流遮断装置等)、自動車用イニシエータ・PGG（シートベルトプリテンショナー用ガス発生器）開発等の電気設計及び機械設計を主とした製品開発業務です。（開発中の客先対応及び評価実験は海外出張を含む） 【具体的には】 ・事業計画に応じた開発計画立案 ・製品設計コンセプトの立案 ・基本製品設計（強度計算、シュミュレーション、実験計画作成～試験評価～設計検証まとめ） ・製品の量産化準備 ・当該製品開発チームのマネージメント（経験・能力・年齢に応じて）
マツダ株式会社
【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転または ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
〒730-8670 広島県安芸郡府中町…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、人間を中心とした同社独自の自動運転技術の確立に向け、研究開発、先行開発、そして商品開発を担当します。自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながらご自身の能力を発揮いただきます。 (1)走行環境認識・適応技術の研究＆開発 ・機械学習や画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術 ・赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術及びその活用 ・機械学習の新しい認識技術の探索と利用可否の検討 ・走行環境に適合する経路生成・車両制御 (2)走行シミュレーションツールの開発 ・世界中の走行環境のシミュレーションシステムの開発 (3)ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発 ・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術 (4)異常発生時にクルマに必要な機能の開発（HMI開発） ・社内（ドライバー＆同乗者）及び車外（他交通参加者）へのコミュニケーション (5)システム開発 ・システムとして実現すべき機能を定め、上記の技術を組み合わせて実現する技術 ※特に(1)(2)(5)の研究および開発業務領域のメンバーを優先して募集しております。
