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非公開

電力変換機器の開発＜DC配電システム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■DC配電システム、スマートインバータ、次世代DCDCコンバータなどの電力変換機器の開発業務を担当いただきます。エネルギーの効率化と安定供給に貢献する製品開発を推進いただきます。【具体的には】・DC配電システムの企画・設計次世代エネルギーソリューションとしてのDC配電システムの全体設計や構成の検討・設計を担当し、関連部門と協力してプロジェクトの推進を行っていただきます。・電力変換機器の開発スマートインバータおよび次世代DCDCコンバータを中心とした電力変換機器の新規開発および性能向上に向けた技術検証・改善を行っていただきます。製品設計・試験、またコスト削減のための改良検討など。・新技術・市場動向の調査次世代電力システムに関連する技術動向や市場ニーズを調査し、製品企画・開発にフィードバックいただきます。技術革新やトレンドを積極的に取り入れることで、製品競争力の維持・強化を図っていただきます。 ■キャリア DC配電は、現在世界的にも普及の初期段階にあるため、最先端の技術開発に関わる経験ができます。従来の交流配電とは異なる新しいアプローチに挑戦し、エネルギー分...

本田技研工業株式会社

車載向けSoC研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

1200万円〜

正社員

同社にて、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を担当いただきます。 ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングを担当いただきます【具体的には】 ●将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、顧客ニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア）） ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア）） ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード/ソフトウエア）） ※専門性や適性、同社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) RTL(Verilog/VHDL),System-C SoC開発のための...

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

四輪電子プラットフォーム研究開発＜E&Eアーキテクチャ＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、OTAシステム、コネクテッドサービス基盤システム、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品等)の開発をご担当いただきます。【具体的には】 ●車載およびサーバー、UIを含めたシステム設計や要件定義 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等 ●結合テストシナリオ設計、環境構築【魅力・やりがい】今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計／開発した制御ユニットが適用されることが顧客の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

ソフトウェアプラットフォーム／セントラルECU開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品等）の開発をご担当いただきます。

非公開

要素技術開発エンジニア＜車両制御アルゴリズム等＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、要素技術開発＜車両制御アルゴリズム等＞を担当いただきます。【具体的には】・先進安全技術のシステム開発業務・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発【魅力】今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

ハードウェア開発＜電子プラットフォーム／SDV領域横断＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品等）の開発をご担当いただきます。

非公開

「空飛ぶ車（eVTOL）」の技術研究＜機体航法システム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の高度自律飛行実現の為の要素技術研究を担当していただきます。 eVTOLの完全自動運転（Lv4自動運転）および飛行制御の自律化（計測・認知→判断・誘導→操作）の実現に向け、制御システム開発をご担当いただきます。【具体的には】・飛行航路を実現するための制御システムの構想と設計・それに基づいたアルゴリズムの実装とその検証・検証環境の構築・検証環境を活用した、性能の評価・実証テストの計画と実行【開発ツール】言語：Python、C／Cppなどオープンソース：Caffe、Tensarflowなどツール：MATLAb／SimLink 【魅力・やりがい】モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えています。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

水電解・燃料電池システムの研究開発＜全体システム設計＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

水電解・燃料電池システムの研究開発におけるシステム設計・評価をご担当いただきます。完成機としての要求定義から、全体システムの設計、全体パッケージ設計、各サブシステム・機能の割り当て、コンポーネント設計まで一貫した開発を行います。【具体的には】・性能要求、環境要求、ミッション要求等を元にした基本要求のとりまとめ・全体システム設計、必要機能検討・システム構成の検討・システム目標から、設計仕様の検討、構造検討・サブシステム・デバイスの機械設計、電装設計、制御設計、構造設計・サブシステム・デバイスの必要機能の解析(構造解析・流体解析・NVH解析)、EMI/EMC解析、Radiation対・電極触媒開発(金属触媒)、水電解膜材料探索・選定・金属材料の腐食、劣化の研究/検証・ソフトウェア検証/ハードウェア検証・信頼性検証、S&MA、システム検証【魅力・やりがい】・同社は、燃料電池（FC）技術や水素貯蔵（HSS）技術を車両以外のモビリティや電源システムに実装し、水素社会の実現を目指しています。水素技術を軸とした循環型エネルギー社会の実現に向けて、社会的意義のあるチ...

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

パワーエレクトロニクス_ユニットの先行技術開発＜インバータ、コンバータ、充電器＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、静岡県

￥

600万円〜

正社員

（1）将来モビリティ開発(BEV/HEV/PHEV/FCEV) 地球環境問題、マルチパスウェイに代表されるように広く多様化する中、顧客のニーズに見合った高効率(低損失)で小型な駆動インバータがモビリティの性能を大きく左右します。また充電ユニットは車両とインフラをつなぎ、持続的な社会を実現するための重要なコンポーネントで、電動車の普及に向けて、利便性と効率の高い電力変換技術でのブレークスルーが不可避です。先行の企画段階では、その素性を上げる半導体デバイスやパワーモジュール、パワーエレクトロニクス回路、低インダクタンス配線や冷却、磁性部品材料、電子回路に至るまで、多くの要素技術開発が必要となります。最新のMBDを駆使しつつ、実機試作と評価まで手がけられる環境で技術開発を行っています。また国内外企業・研究機関と幅広く連携し最先端の研究テーマに取組んでいます。（2）大型定置電源システム開発再生エネルギーの拡大と多様な電池の資源循環に貢献する『大型定置電源システム』本システムに搭載するパワーエレクトロニクス関連コンポーネント(パワー部、センサ回路、EMCフィルタ、冷却系含む)の開発に取り...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

制御設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■サスペンション、ステアリングシステム及び関連デバイスの制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。

非公開

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

eVTOL（電動垂直離着陸機）向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（制御開発・制御検証環境構築）をご担当いただきます。【具体的には】ご経験に応じて下記いずれかの業務を担当していただきます。 ■モータ／ジェネレータ／バッテリシステム／エンジン制御設計・ハイブリッドシステムにおけるモータ／ジェネレータ制御の制御設計、制御ロジック設計及びモデリング・ハイブリッドシステムにおけるバッテリ制御の制御設計、制御ロジック設計及びモデリング・ハイブリッドシステムにおけるエンジン制御の制御設計、制御ロジック設計及びモデリング ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

株式会社デンソー

新製品評価/クレーム解析/仕入先管理

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県刈谷市昭和町1-1本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「新製品評価/クレーム解析/仕入先管理」のポジションの求人です【職種】品質保証【募集背景】自動車業界が変わりゆく中で、モビリティだけでなく、モビリティに関わる領域の重要性が増し、モビリティの進化を先取りした後付けの電気・電子・通信・AIを搭載した商品の早期市場導入や、モビリティの関わる領域での新価値のあるビジネス商品（エネルギー関連）の開発・投入が求められております。デンソーの次なる柱となる商品を立上、世の中の幸福なモビリティ社会づくりに一緒に貢献しましょう。【職場紹介】自動車＆ライフソリューションが企画、開発する、モビリティ後付けの電気・通信系製品や、非モビリティの住設・エネルギーマネージメントの電気制御系製品の幅広い製品の品質保証を実施している組織です。【業務内容】電気・電子・通信系の開発製品に対する品質保証・仕入先の選定～品質管理・新製品の評価・クレーム品の早期解析、対策推進

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

バッテリモジュール設計・開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■モジュールサプライヤや、同社の製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計していただきます。【具体的には】・モジュール（電気接続、センシング部品設計、構造設計）設計・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価【部門ミッション】電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。「ひと中心」の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいる部門です。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人材育成教育となっています。【ポジション特徴】・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います・バッテ...

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

先行開発＜次世代車両システム企画＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、車両システム企画の先行開発におけるソフトウェア開発をご担当いただきます。想定する車両システムを把握し、車両全体で実現するための先行開発用ソフトアーキ設計とソフト開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・サービス企画からシステムの要件定義・汎用機器を活用した先行開発用環境構築と先行開発用ソフトアーキ設計 ※先行開発用環境は実車システムとAWS連携までを想定・ソフトウェアの開発【使用言語、環境、ツール等】必須: C/C++、Python 歓迎: AWS設計【キャリアパス】・企画業務を推進するリーダー、特に次世代車両システムに精通し、ソフトウェア開発領域において他部署と連携して技術開発と顧客提案ができる

三菱重工業株式会社

研究開発＜防衛・宇宙関連製品＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県、長崎県、兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】防衛・宇宙関連製品および関連技術の研究開発＜担当製品例＞・防衛航空機・飛しょう体・艦艇、水中機器・特殊車両・陸海空　各種無人機・ロケット、宇宙機器同社における防衛・航空・宇宙分野の研究開発は、国家の安全保障や人々の生活を守るために重要な役割を果たしており、その成果は直接的に社会に影響を与えます。また、同社研究所での最先端の研究開発に従事することで、技術革新に寄与する喜びを感じることができます。

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

DX推進／工場IoTエンジニア＜業務プロセス改革＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】 ■営業／設計／調達／製造／アフターサービスまでの一連の事業活動（バリューチェーン）における業務プロセス改革を目的に、最新のIT技術に関する研究開発を実施、その成果を事業に適用するための社内向けDX推進・ソリューション提案（社内ITコンサルタント）を行います ■航空機・物流機器・防衛製品・ロケット・ガスタービン等に関するシステム立ち上げなど、国内工場・プロセスのみならず、海外プロジェクトに関わる機会もあります【業務詳細・プロジェクト事例】 ■各種製品のバリューチェーンを対象とした業務プロセス改善支援、IoT・プロセスマイニング・AR（Augmented Reality）・機械学習等を活用したICTシステム技術の研究開発（IoT活用による生産性改善・現場モニタリング／プロセスマイニングによる意思決定支援／ARデバイスによる作業指示等） ■新規技術のPoC・研究開発を行い、その知見を活かし社内ITコンサルタントとして業務課題抽出～ソリューションの導入～効果刈り取りまでを支援 ■社内ニーズのヒアリングを通じて課題を抽出。...

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

設計開発＜エンジン制御システム・制御モデル＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜800万円

正社員

■パワートレインコントロールモジュール（PCM）とセンサ／アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当して頂きます。【具体的には】・モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計（※メイン業務）・制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア／ソフトウェアに関する構想設計（機能配置含む）業務も一部担当（但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注） ※幅広い知識／スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しています。

非公開

航空用ガスタービンエンジン研究開発＜電気＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

ガスタービンエンジンの制御システム開発における業務に従事して頂きます。

非公開

システムアーキテクト＜コネクティッドカー＆サービス＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にてシステムアーキテクトとして下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・コネクティッドカーサービス開発のシステムアーキテクチャ設計・各要件定義業務・システム要件の明確化・クラウドやモバイルアプリケーション、車両内の各ECUなどといった関連するコンポーネント間の通信シーケンスや機能割付け等のアーキテクチャ設計・国内外のステークホルダーとの仕様調整のリード【職務の魅力】・ドア to ドアナビ機能、乗る前エアコン、OTA自動更新（無線通信で地図アプリの自動更新）などに代表されるNissan Connectの各サービスにおけるシステム開発はここで行われている。同ポジションでは自分が携わった新機能やサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができる・世の中の幅広い最新技術（クラウド、通信、OTA、IoT、サイバーセキュリティなど）の知見を得ることができる・海外（アメリカ、ヨーロッパ、インド等）のメンバーとも密に連携し、切磋琢磨しながら自らのスキルアップが望める

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

次世代バッテリー／リチウムイオンバッテリー／バッテリーパックの研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県、栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）における業務をご担当いただきます。

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