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非公開
次世代自動運転基盤技術開発エンジニア
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 ＜職務内容＞ ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウェアアップデートの更新プロセス（CI／CT／CD環境）の構成設計およびビジネスモデルの構築 ・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ＜魅力＞ 今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
三菱電機株式会社
【神奈川：リモート】人工衛星／宇宙機のシステム設計／打ち上げ ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 人工衛星／宇宙機の システム開発（設計、製造、試験、打上げ、運用）をおまかせします。 【職務詳細】 ■製品：人工衛星、宇宙機 ■範囲：製品企画（客先への提案活動等）、システム設計（主に電気系）、製造／試験、運用設計／運用業務 ■業務のやりがい、魅力、優位性：日本の宇宙開発に貢献でき、人工衛星の開発から運用まで経験できます。自ら設計した人工衛星、宇宙機がロケットで打ち上げられて、軌道上で運用されることを経験することができます。開発した人工衛星が打ち上っていくのを見届けるときに得られる達成感は最高です。 ■キャリアパス：衛星システム技術者として設計／解析等の業務を経験後、衛星開発の主担当者として一連の開発業務を携わる。能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。 衛星の運用業務、プロジェクト業務を担当することも可能です。 【業務内容変更の範囲】 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
三菱電機株式会社
【神奈川】システムエンジニアリング（大規模情報処理システム開 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 艦艇に搭載される大規模なリアルタイム意思決定支援システムの事業規模拡大に対応するため、不足するシステムエンジニアを募集します。 【職務詳細】当課では大きく3つの業務を適性に応じて担当します。 ■装備品のプロトタイプを製造する新規開発業務 ■プロトタイプに基づき、艦艇の装備品を製造、艦艇の他装備品とのインテグレーションを実施する量産業務 ■量産品の使用実績等に基づき艦艇をグレードアップさせる改修業務 【具体的な業務一例】 ・顧客(官公庁)要望の把握、調整(仕様／予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・製品納入時の試験立ち会い ・関係技術部門に向けた製品仕様書の作成及び、運用設計 【業務の魅力】防衛システムという国家的事業に対し、システムエンジニアとして貢献し実際の艦艇で運用されていることを目の当たりにすることで、自らが携わったシステムのスケールの大きさと社会的意義を感じることができます。極めて短い時間で多様なデータを処理し、顧客に確実かつ迅速に最適な答えを提供しつつ、今後の課題である省人化やセキュリティ脅威への対応した情報処理システムを開発するため、IT業界のトレンドを積極活用し、最先端のHMIやAI技術、サイバー防護技術を取り入れたシステム設計を実施しており、エンジニアとしてとてもやりがいを感じる仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アークエッジ・スペース
測位ペイロードシステムエンジニア ※年収700万円以上
プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 本ポジションでは主に、衛星測位に関わるペイロードシステム全体の構成を把握し、仕様策定・ドキュメント作成・進捗管理・外注先との調整を担っていただきます。システムズエンジニアリングの経験と衛星測位の知識を活かし、地球周回軌道から月に渡って新しい測位サービスを提供するための開発をリードしていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・衛星測位ペイロードのシステム全体のアーキテクチャ設計および仕様策定 ・システム要件の定義および文書化 ・各コンポーネント（アンテナ、受信機、信号処理ユニットなど）の仕様作成と整合性の確認 ・ドキュメント作成（システム設計書、インターフェース仕様書、試験計画書など） ・プロジェクト進捗管理およびタスク調整 ・外注先やパートナー企業との技術折衝、仕様調整、レビュー ・システム全体のリスク分析および品質管理 【ポジションの魅力】 ・最先端の衛星測位技術に携わり、システム全体をリードし、新しい測位サービスを形作る経験が得られること ・システムズエンジニアリングと測位技術の両面で専門性を高められること ・JAXA、NASA、ESAも含む国際的なステークホルダーやパートナーと共に先端的な技術開発が可能なこと 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱重工業株式会社
【愛知】防衛航空機（戦闘機）のプロジェクト管理業務 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地 …
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社は、パートナー企業含め多岐にわたる関連部門と連携、協力して防衛航空機事業に取り組んでいます。その中心を担う人材として、技術的知見のみならず、営業、調達、製造、品質保証、試験、その他国内外の各種法令等、多岐にわたる知識を吸収しながら事業を推進いただきます。 将来的にチームやプロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 【職務詳細】 ・製造、整備、能力向上事業などに関する技術作業／スケジュール／コスト／出図等の管理 ・お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との技術調整 ・新規事業の提案、客先要求に基づいたシステム構想の検討 ・プロジェクトの情報保全、ITセキュリティ計画、及びITシステム構築・維持計画作業取り纏め 【本ポジションの魅力】 防衛領域において同社が多くの実績を持っているため、お客様とも連携し、幅広く各種事業に関与することができます。人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。 また、航空機の整備等、担当製品を間近で見ることが可能です。自分自身が日本の空の安全を支えているんだという誇りをもって業務に望むことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社の定める業務全般 ※将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり
株式会社ディスコ
装置開発エンジニア＜SDGs関連装置＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■半導体製造装置に付帯して使用される、SDGs関連製品の設計開発業務をご担当頂きます。 【担当製品】 ・純水製造装置、廃水リサイクル装置、水温調整チラー装置、及び左記機能を集約した装置など 【具体的には】 ・水処理関連技術の要素開発、仕様検討、設計開発 ・省エネ関連技術の要素開発、仕様検討、設計開発 ・社内外への技術説明及び販促活動 ※上流から下流まで幅広くご担当頂きます
三菱電機株式会社
【神奈川：リモート】社会インフラ向けETC／ITSシステムの ※フレックスタイム制あり
プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 高速道路向けのETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ETCシステムや将来ITS事業分野のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務 ・開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ＜業務例＞ ・ETCシステム及びサブシステム開発・評価、プロジェクト ・ETC対目的利用サービス（将来ITS事業）のシステム開発・評価、PJ ■業務の魅力：・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能です。・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ■入社後のキャリアステップイメージ：複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。管理職だけではなく、システム開発・技術のスペシャリストとして開発業務を担当する可能性もございます。 【業務内容変更の範囲】 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
非公開
ソフトウェア開発＜車載Biz向けSoC＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜1200万円
正社員
■同社SOCの車載向けビジネス FAEとして、主にソフトウェア開発をサポートしていただきます。 【具体的には】 ■Car OEM及びTier1のソフトウェア開発のサポート ■韓国本社からリリースされるSDKをベースとしたポーティング及びテクニカルサポート対応 ■韓国本社からリリースされる評価環境ボードをベースに、取引先向けデモ環境構築
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
設計開発＜エンジン制御システム・制御モデル＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県
600万円〜800万円
正社員
■パワートレインコントロールモジュール（PCM）とセンサ／アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計（※メイン業務） ・制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア／ソフトウェアに関する構想設計（機能配置含む）業務も一部担当 （但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注） ※幅広い知識／スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しています。
株式会社デンソー
電池材料・電池開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
900万円〜
正社員
カーボンニュートラル社会実現、及び同社事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。 【具体的には】 固体電池等の次世代電池に関する、下記の何れか、または複数に携わっていただきます。 ・電池開発/材料開発/プロセス開発 ・材料評価/解析技術開発 ・開発製品の実証検証および量産立上げ ・上記項目に関わる社内外連携、マネジメント 【やりがい・魅力】 ・材料の基礎研究にとどまらず、量産開発、事業開発まで一気通貫で多岐な業務を経験できます ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
非公開
先行技術開発＜ネットワークカメラ＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
福岡県
600万円〜900万円
正社員
■商品化が決まったネットワークカメラにおける、最先端の技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ネットワークカメラの性能を最大限に引き出すために、現在サーバーやクラウドで動作しているソフトウェアやAI技術をカメラ内で動作させるための実現性検討や、映像の改ざん防止機能の開発を行う ※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品がネットワークカメラとなりますが、将来的には同社の製品開発全般に関わって頂く可能性があります。 ※経験に応じて、「コアテクノロジー」または「先行開発」部門への配属可能性もあります。 ＜詳細＞ ※対象商品：AI機能搭載のネットワークカメラ （1）ネットワークカメラ内で動作するソフトウェア・AIの先行開発 ・現在サーバーやクラウドで動作している様々なソフトウェアやAIをネットワークカメラ内で動作させるための実現性検討 （2）カメラの映像改ざん防止機能の先行開発 ・カメラの映像の改ざん防止機能を実現するための検討と組込み業務 ・セキュリティの知識を背景に、標準化された仕様ドキュメント（英語）を元に、カメラに機能を組み込む
非公開
電動車の統合制御ECU開発＜プロジェクトリーダー＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
700万円〜900万円
正社員
■小型、中型、大型トラック、バス、ピックアップトラックなどを含めたxEV（BEV／FCV／HEV／PHEV）の統合制御ECU開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電力マネジメント／受給電／駆動力／熱マネジメントなどの制御開発 ・電動コンポーネント制御及びエンジン協調制御の開発 ・HILS／MILS／実車検証 【仕事の魅力】 商用車は社会インフラの一端を担う “働く車” です。その働き方は様々で、用途に応じてトラック／バス／ピックアップトラックの車種の違い、小型／中型／大型のサイズの違い、必要な搭載機能の違いが存在し、車両仕様の組み合わせが非常に多岐に渡ります。加えて、トラックにおいては冷凍バンや塵芥、高所作業といった架装物を搭載していることが乗用車と大きく異なるポイントです。走る／曲がる／止まるだけでなくそこに “働く” という要素が掛け合わさる点が商用車開発の複雑で難しいところであり、そしてやりがいを感じられるところでもあります。自らが開発した制御を自らが現物を用いて確認することができる、新しいアイデアや手法を積極的に提案できる、そして高い目標にチャレンジする...
株式会社トプコン
メカ設計者（測量機器）※エキスパート ※年収700万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
東京都板橋区蓮沼町75番1号 都営地下…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 「住」と「食」の分野に貢献するスマートインフラ事業部において、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・製品設計技術調査 精密機器の技術展や機械工学の学会等を通して、製品技術動向情報を取得し、自身の技術力を維持、向上させる。 ・要素技術の研究開発管理及び試作品の設計開発 研究段階において、ユーザーニーズや意図した使用を考慮し、製品の基本となる意匠、構造、部品設計を確立するための技術情報収集、要素技術の研究開発、試作品の設計開発を、グローバルの視点から実施する。 ・量産設計品の設計開発 新規製品の設計開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた新規製品の設計開発プロセスに従って、対象となる製品の設計、開発、評価を実施する。 ・既存製品の改良設計開発 既存製品の設計改良段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた既存製品の設計改良プロセスに従って、対象となる製品の設計、評価を実施する。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
大型モータ・発電機開発＜航空機電動化プロジェクト＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
1000万円〜1300万円
正社員
航空機電動化プロジェクトでは、国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しています。ハイブリッド用発電・駆動系サブシステムの開発リーダーをお任せします。
株式会社ディスコ
メカエンジニア＜台湾／韓国大手顧客担当＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■半導体製造装置、および付帯装置の機械設計業務をご担当いただきます。 入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。 【具体的には】 将来的には、TSMC／Samsung／SK Hynix社のいずれかの担当者として、主にグラインダや、ダイサーなどの機械設計に携わって頂きます。 入社数年後には、海外出張の可能性もございます。 【具体的には】 ・ サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務 ・ 搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当 ・ 新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談 【海外出張について】 ・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張（最大半年程度）の可能性がございます。 ・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もございます。 【業務のやりがい】 ・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 ・開発チームは、機械設計、ソフトウェア開発、電気...
非公開
電気回路設計＜航空機向けエンジン＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜1000万円
正社員
航空機用エンジンにおける、ECUのハードウェア開発業務をお任せ致します。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
先行開発＜次世代電池及び電池材料＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県、静岡県
600万円〜
正社員
■カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。同社は、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒に取り組む仲間を探しています。 【詳細】 ●次世代電池の先行開発（高容量電池の電極及び電池の先行設計、電池劣化解析、電極プロセス、スラリー開発など） ●次世代電池材料の先行開発（高容量向け正負極、電解液、材料合成プロセス、パイロット～準量産プラント設計など） ●電池リサイクル技術開発（電池から有価金属の取り出し・分離選別・濃縮プロセス、金属の再利用） 【やりがい】 ●研究開発から先行開発までやっているので、自分が研究で発見した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。 ●世の中にない高性能な次世代電池の開発に取り組んでいるため、うまくいかないことも多いですが、関係者みんなで知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。 ●関係会社も多く、材料メーカ、設備メーカなどサプライヤ-会社は多岐に渡り、常に最新の技術に触...
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
ソフトウェアプラットフォーム開発・インテグレーション
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜1100万円
正社員
■自動車の自動化、電動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、またそれらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化に関する業務をご担当いただきます。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
EV・電動向けバッテリーシステム・充電・給電システム開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1300万円
正社員
■同社にてリチウムイオンバッテリーにおける下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・活物質、セパレータ、電解液の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・量産プロセスを考慮したセル極群(電極・セパレータ)と電解液設計およびセル構造設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証) ・セル特性評価（性能・構造・安全性） ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化 ・リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知） ・車載条件でのバッテリー性能診断、劣化予測技術の進化
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
プラットフォーム開発＜大規模ECU向け＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜1300万円
正社員
大規模ECU向けプラットフォーム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 SDVに対応する大規模ECU向けプラットフォームのソフトウェア開発 ・顧客(自動車メーカー)との要求/要件のすり合わせ ・大規模ECU向けプラットフォームのアーキ/実現方法の検討、並びにC++言語を用いた開発のリード ・チームリーダとして、上記の検討・開発のリード ・将来的には、プロジェクトマネージャとして、税品全体の要件・品質・進捗などの管理もご担当いただくことを考えています 【業務のやりがい】 ・SDV時代に必須となる製品に組み込まれるため、開発されたソフトによって自動車システムの変革を感じれる貴重な経験を得ることができます ・C++、AzureDevOpsなど、大規模ソフト開発に必要な技術が身に付きます ・海外ベンダーとのやり取りから、グローバルな開発を経験し、語学力を磨くことができます ・組み込みの専門家が多く、能力を向上させることができます
