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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
研究開発<流機械製品の自律化・知能化>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜1300万円
正社員
■同社グループの様々な機械製品を対象に、新しい事業機会の開拓に向けて、デジタル技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場調査や展示会参加等による情報収集、研究提案を実施 ・担当する研究テーマの実験・解析や評価、PoC(Proof of Concept)を行う ※今回はデジタル技術(機械学習等を用いたセンシング・動作計画・自動制御・設備診断など)の機械製品への適用や、これらを動作させるシステム開発を、関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただきます。また将来的には上記全般の取りまとめを期待しています。
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
マリン電動推進機・操船支援の研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムのE&Eアーキテクチャ構築に向けた研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定 ■サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合 ■電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体のハードウェア設計・妥当性検証 ※基礎研究や機能実現に向けた電装設計領域の開発を担当いただきます。同社のマリン領域の未来を創る開発に携わっていただきます。 ※マリン領域は、船としての要求から、船外機・電装システムとしてどうあるべきかの要求分析、性能設計が非常に重要となってきます。研究開発部門ではありますが、部品開発・量産を見据えた開発が求められています。 【開発ツール】 CATIA V5/V6、PC(Power Point ,Excel , Word)、CR5000、MATLAB/Simlink、等 【担当製品について】 マリン領域は、エンジンから電動への多様化、HMIや操船アシスト技術の進化等、業界として大きな変革期を向かえようとし...
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
溶接・鋳造技術開発<発電プラント製造等>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜1300万円
正社員
■職場メンバとチームを組んで、以下の業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・研究所における溶接・鋳造技術開発 ・Gr内溶接・鋳造現場のプロセス・生産管理改善、新技術導入支援
本田技研工業株式会社
ソフトウェアプラットフォーム/セントラルECU開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
1100万円〜
正社員
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフトプラットフォーム(セントラルECU)の開発に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【魅力】 同社のソフトウェアプラットフォーム開発のなかでも、2030年以降の次世代車両への搭載を目指すポジションとなります。 そのため、より長期的な視点・ゼロから開発に携われる環境という魅力がございます。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
パワーエレクトロニクス(インバータ)の革新技術開発<モータースポーツ向け>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
インバータAssyの開発牽引リーダーとして、低電圧、高電圧、冷却構造、制御まで一気通貫で関わっていただきます。 下記いずれかまたは複数の要素技術をご担当いただきます。 【具体的には】 【技術分野】 ・モジュール設計(ハード)・高電圧回路設計 ・MG制御(dq変換、センサレス、モデルベース制御、PID制御) ・冷却構造設計(空冷、油冷、水冷など) ・MGーECU設計(低圧回路、周辺センサ) 開発ツール例: JMAG、JMAT-RT Q3D 熱流体解析 3D-CAD(NX、CATIA、SolidWorksなど) Matlab-Simulink C++(組込) 回路Sim(LT-Spice、P-SIM,Simulinkなど)
非公開
技術要素開発<レシプロエンジンにおける脱炭素化向け>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
650万円〜900万円
正社員
■レシプロエンジン向け技術開発を担当いただきます。
非公開
パッケージ設計・開発エンジニア<光電融合デバイス>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記のような業務を担当していただきます。 【職務内容】 ・光半導体、LSIの実装設計・プロセス開発(2D/3D半導体実装) ・光電融合パッケージの設計(光結合、実装、放熱、応力、SI/PI解析) ■具体的には ・半導体後工程プロセス設計と評価 ・光電融合デバイス・光学部品の開発・評価 ・光学解析、高周波解析、熱応力解析、機構設計
非公開
システム研究開発<次世代車両/ECU>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて次世代車両および車載ECUシステムに関する業務を担当していただきます。社会や顧客ニーズの調査・分析から要件定義を行い、新規要素システムの研究開発・提案を行います。実際のECUシステム設計も含め、MBSE(モデルベースシステムエンジニアリング)に基づく上流から下流までの幅広い設計業務に携わります。 【具体的には】 ・車載通信、電源、ボデー系の先行システム設計 ・ECUのシステム設計および検証 ・要素技術のPoC(Proof of Concept)実施 ・機能安全設計 ・セキュリティ設計 ・想定する製品対象例:ゾーンECU、ボディECU、セントラルゲートウェイ、パワーディストリビューター など ※経験や得意分野に応じて、上記業務を担当していただきます。 ※業務はソフトハード担当部門と連携して進める形となります。また、顧客への技術提案やプロモーション活動、技術動向調査、標準規格化活動も担当していただきます。 【仕事を通して得られるスキル】 ・次世代車両のインフラに関わる上位要求からのシステム設計技術 ・ハードウェア(マイコンや回路)およびソフトウェアに関する幅広い知識 ・...
東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー
BEV向け新規開発熱マネジメント/冷却デバイス製品評価
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
■熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・冷却モジュール開発評価 ・熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入 ・熱マネジメントデバイス評価技術開発 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint)、MATLAB Simulink 【キャリアパス】 数年後には、熱マネジメントデバイス評価のチームリーダーとして、部下を1~5名程度持ち、将来製品の更なる電費向上に貢献していただきます。
本田技研工業株式会社
プロジェクトマネジメント<車体電装制御・電装デバイス制御>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
1200万円〜
正社員
制御システムにおけるプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・各電装デバイス機能における技術戦略の立案 ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・委託会社やサプライヤー様と連携した制御ソフト・組込みアプリの作成 ・目標値の策定・KPI管理・取りまとめ ・AIを活用した次世代のデバイスの研究・技術探索 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※クロスドメイン制御の例・・・内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を目指す制御。 ※関連開発部門やデザイン部門、取引先との密な協調による連携業務を行います。 【やりがい】 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、変革のカギとなる「車内空間の価値の向上」により顧客への体験価値への影響度が非常に大きいポジションです。 基本仕様から詳細仕様まで一連の開発業務に携わり、自ら生み出したアイデアや同社のワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感...
東証プライム、国内シェアトップクラス自動車内装品メーカー
制御システム/ソフトウェア開発<キャビンシステム>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜900万円
正社員
■同社主要製品のシートやドアトリムをはじめとした、自動車キャビンを形作るデバイス・部品を制御する為のシステムまたはソフトウェアの開発を担当していただきます。 <具体的には> ・キャビンシステムの要求分析・要件定義・設計・評価等 ・市場動向リサーチから商品コンセプト立案、構想設計、設計検証、開発の一部を委託するサプライヤとの調整、顧客への提案等 ※開発の初期段階から製品の受注までの開発業務に一貫して携わっていただきます。 ※将来的にはプロジェクトリーダー・マネージャーとして活躍していただく事を期待しています。
非公開
制御設計<全事業横断/生産設備・特殊装置>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
1000万円〜1300万円
正社員
生産設備・各種特殊装置開発の内、電機・制御システム開発をご担当いただきます。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
ソフトウェアプラットフォームエンジニア<四輪向け>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニアとして業務を担当していただきます。 【具体的には】 ※経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当 ・車載OS開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ・ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価
東証プライム上場の日系電子・接合部材メーカー
スパッタ・薄膜成膜技術を用いた新規プロセス開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜900万円
正社員
スパッタ・薄膜成膜技術を用いた新規プロセス開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■スパッタ技術を用いた反射防止フィルムの特性、生産性向上 ■社内外パートナーとの連携
三菱電機株式会社
【東京:リモート】新規事業開発担当 ※フレックスタイム制あり
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ
東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 東…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、事業アイデアの創出から顧客課題の探索、解決策(ソリューション)の検討、事業モデルの検証、市場投入(事業化)、その後の事業スケールといった多岐にわたる新規事業開発のプロセスをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・市場・技術リサーチ: 業界動向や顧客ニーズの調査、技術トレンドのキャッチアップ ・事業アイデアの企画/構想: コンセプト創出、ファシリテーション、仮説構築・検証 ・ビジネスモデル設計: 収益構造やKPI設計、事業計画策定、プロジェクトの進捗管理 ・プロトタイプ開発: 社内エンジニアや外部パートナーと連携し、試作品の構築・検証 ・実証実験・評価: ユーザーインタビューやフィールドテストを通じて価値仮説を検証 ・社会実装・拡大: 社内承認調整、マーケ・営業施策立案、本格ローンチ後の改善運営 ・社内外ステークホルダーとの調整および資料作成 など ※最初はご経験と入社時期に合わせて、 適切なプロジェクトにアサインいたします。 ※リモートワーク可(平均的な出社頻度は週2回程度) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
製品開発(ハードウェア領域)<パワトレイン制御ECU(HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他)>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発(HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場調査、規制調査 ・競合ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動 ・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発 ・次世代ECU製品企画 ・顧客へのヒアリング、提案(プレゼン) ・顧客との製品仕様整合、折衝 ・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合 ・ECU設計、試作、評価、成果物管理 ・信頼性評価、認証、実車確認 ・機能安全、サイバーセキュリティ対応 ・製造部、品質保証部との量産立ち上げ(出図、検査仕様発行等) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが身につきます。 ・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。 【組織ミッションと今後の方向性...
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の企画・選定および標準化
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の社内標準化活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・最新の技術/部品の調査、ベンダ分析 ・次世代のECUの競争力に繋がる部品企画の立案 ・ベンダ選定、部品選定 ・ECU設計支援、部品の社内認証取得
非公開
研究開発<燃料電池(FC)システム/制御領域>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■燃料電池システム、コネクテッド、エネルギーマネジメントの制御仕様構築・ソフトウェア開発、評価・検証を担当していただきます。燃料電池システムにおける制御は、今後モデル化やサイバーセキュリティ等取り組むべきテーマも多く、様々な技術への挑戦機会が多くあります。システムとしての機能安全を決めていくため、HW側やサブシステムとの要求整備を担当いただくことがあります。 【具体的には】 ・システムコンセプトの検討、仕様の構想 ・制御アーキテクチャの設計およびアルゴリズム開発 ・制御コンセプト検討から制御仕様の構想 ・モデル実装(Simulinkモデル) ?・モデルベースコントロール ・サイバーセキュリティ対策 ・機能安全性の検討(ISO26262) ・ソフトウェア評価(MILS/HILS統合検証) ※国内外の出張が発生し、将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
プロセス構築・開発環境基盤構築
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
■ソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をご担当いただきます。
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
開発・設計<エネルギーマネジメントシステム>
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・BEV/PHEV、充電器、蓄電池、燃料電池、HEMS等、モビリティと社会をシステムとして連結しエネルギシステムサービスを実現する事業企画、実証企画及び実証活動 ・上記システムの協調制御(エネルギーマネジメント制御、セキュリティ等) ・システムに接続される機器へのシステム目線から見た要求仕様構築