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ハイセンスジャパン株式会社

※転勤なし【川崎】冷却システムエンジニア（家庭用エアコン）※世界のハイセンス／年間売上4.1兆円【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

ハイセンスジャパン株式会社　先端技術研…

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450万円〜899万円

正社員

【全従業員数10万人越えの大企業／テレビ業界世界No.2のハイセンスTV／全体売上4.1兆円の大手企業／最先端技術に携われます／平均残業月20時間未満】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】新しい製品開発に携わり自社製品や新しい技術開発を行います。現在開発を行っている製品の問題点や改善点の考察・対応策などを検討していただきます。国内（神奈川県川崎市）の研究開発拠点にて、専門家の指導の下、要素研究、新機能開発及び既存製品の課題解決に従事いただきます。※中国語力は不問。 ■具体的には： ◇家庭用エアコンにおける冷凍システムに関する機械設計、特に熱伝導、熱力学、流体解析技術にて中国R&D本部と連携しながら、新製品開発を行う ◇日本のメーカー、研究機関と技術連携、共同研究を行う ■働き方：残業ほぼなく、19時にはオフィスにほぼ誰もいない状況です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟です。※年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されています。 ■今後のミッション：日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。すでに同社では世界で33の研究所を持ち、34番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。2023年までに70名近い人材の採用を予定しており、日本市場で急成長中です。変更の範囲：本文参照

ダイキョーニシカワ株式会社

【東広島】研究開発職／業務未経験歓迎◎プライム上場<サスティナブル材料を用いた製品開発>【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製品開発(化学)

本社住所：広島県東広島市寺家産業団地…

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400万円〜549万円

正社員

★年間休日数121日(土日)◎オフの時間も充実／マツダなど、大手完成車メーカーと取引多数／月残業時間5〜10時間／昨年度賞与実績4.6か月／業務未経験からキャッチアップ出来る環境★ 東証プライム上場のプラスチック総合メーカー。大手完成車メーカーのTier1として部品開発・製造を行う当社にて、将来市場に向けた新たな付加価値創出のための研究開発を行って頂きます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】先行技術開発Grにおける研究開発業務を担当。特に成形工法からのアプローチとして樹脂の新工法に関する構想検討、開発企画立案、検証TRY、金型製作、製品評価、課題抽出、対策の一連の開発業務に従事していただきます。また、広報活動として展示会の説明員や社外の情報収集等にも対応して頂きます。 ■業務詳細：金型構想検討（５％）　⇒　社内外調整（１０％）⇒　成形トライ（３０％）　⇒　成形品評価（２０％）　⇒　報告書作成（２０％）　⇒その他庶務（１５％） ■入社後の流れ：一連の開発業務への従事により技術者としてのスキルを積み、将来的にはマネジメント業務に従事し組織を率いて行って頂きたいと考えております。その為に、社内外の研修の受講、及び熟練者によるOJTで教育を実施していきます（技術職、マネジメント業務）。 ■お任せするミッション：樹脂の射出成形をベースとした、カーボンニュートラルや商品性向上を実現出来る新工法の開発。 ■過去開発工法： 2色成形（回転2色、DSI、サンドイッチ成形）、射出発泡成形、インサート成形、直接成形、IMC成形（インジェクション・モールディング・コンパウンド）等 ■組織マネージャー含め8名、20代から60代まで幅広い年代が活躍している組織です。 ■通勤：車通勤の方もいらっしゃいますが、電車で通勤されている方も多くいらっしゃいます。本社最寄りのJR山陽本線寺家駅からは弊社専用無料シャトルバスがございますので電車通勤が不便なことは一切ございません。広島市内から通勤されている方もいらっしゃいます。広島駅から寺屋駅まで電車で1本40分の距離です。変更の範囲：本文参照

NSKステアリング＆コントロール株式会社

【前橋/メカ設計】自動車業界未経験歓迎◆ヒトとクルマをつなぐステアリングシステム◆NSKグループ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

ステアリング技術センター住所：群馬県…

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400万円〜799万円

正社員

■ポジション概要：私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。 ■業務内容： EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。・ウォーム減速機の開発・R&Pギヤの開発・その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開発 ■配属部署について：機構設計部　要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。 ■業務の魅力： ◎幅広いエンジニアリング能力を身につけることができます。 ◎当社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■キャリアパス：・機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。・人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。・量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。 ■勤務地「ステアリング技術センター」について：群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。変更の範囲：会社の定める業務

セントラルエンジニアリング株式会社

【東京・港区】自動車のコネクテッドサービス開発／大手メーカー常駐◆未経験OK／教育制度充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京都港区赤坂住所：東京都港区赤坂 …

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350万円〜699万円

正社員

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供するエンジニア集団である当社にて、大手自動車メーカーに常駐し、コネクテッドサービスにおけるPMO業務をお任せします。関連プロジェクトの会議参加・管理業務を主ににご担当いただくポジションです。 ■業務内容：（1）コネクテッドサービスプロジェクトに於けるPMO業務（2）ベンチマーク調査／個別アプリ企画開発の業務支援（3）コネクテッドサービス運用管理の関連業務 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」：先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について：当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【兵庫／淡路】検査ソフト開発サポート〜大手メーカー案件多数／残業平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

兵庫県淡路市の顧客先住所：兵庫県淡路…

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400万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■概要：電池パックの機能検査をする検査ソフトの開発業務をお任せします。（検査ソフトウェアの開発のサポート） ■具体的な業務内容：・電池パックの生産技術領域での電池パック機能検査をする検査ソフトの開発業務（検査ソフトウェアの開発のサポート） ※VBを使用した検査プログラム作成がメイン業務となります。 ※協力会社に対する出張が発生する可能性があります。 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■ポジションの魅力：電池パックの生産に関われます。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

ワイズトレーディング株式会社

【横浜】自動車駆動技術の開発※派遣先は関東エリア限定/事業は自動車開発100%/大手と直取引【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

★本社住所：神奈川県横浜市中区尾上町…

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700万円〜1000万円

正社員

〜自動車のみに特化した関東随一の設計外注企業/先行開発や設計中心/トヨタ自動車など大手企業と直接取引を行っているアウトソーシング企業〜 ■職務内容：パワートレインを中心に車両制御モデルを作成・シミュレーションを実施いただきます。熱を含めた性能を検討し、成立性を証明します。使用ツール：Matlab/Simulink、Micro Auto Box、INCA ※長期プロジェクトとなるため転勤は当面想定していません。（一部のプロジェクトには、6年間の期間制限があります。） ■パワートレインとは：エンジンやモーターが生み出したエネルギーを駆動輪へ伝達する装置の総称であり、駆動技術とも呼ばれます。当社では、EV・HEVなどの開発実績があり、基本設計から詳細設計、評価・実験まで対応が可能です。 ■中途入社理由：派遣先が関東エリア限定であること、自動車関連の分野に特化（事業内容：自動車開発100%）していることが同社に入社を決める大きな要因となっています。 ■競合他社との違い：大手自動車（完成車）メーカーとの直接取引があり、最先端の車づくりに携わっていただける環境を提供しています。 ■特徴：当社は自動車開発におけるターゲット領域を4つ（車両設計・パワートレイン開発・CAE解析・サイバーセキュリティ）に絞り事業展開しています。これらはいずれも自動車産業のコアであり、産業のさらなる発展に不可欠な領域です。そのコア領域において神奈川を中心とした関東地方で世界トップクラスである日本の大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画し、まだ見ぬ技術の追求やクルマの設計開発に取り組んでいます。売上成長率は114%と安定成長を続けています。＜安心して働ける環境＞社員が安心して働くことができる環境づくりに積極的に取り組んでおります。下記は一例となります。・新卒入社3年以内離職率は0% ・社員の3割が女性・現役エンジニアによるCAD研修・独自のカリキュラムに沿ったスキルアッププログラム・資格取得で給与アップ・報奨金制度などのインセンティブ要素変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヒップ

【栃木県／芳賀】車体電装ｼｽﾃﾑ､機能､ﾕﾆｯﾄ※所定労働7h／転勤無／上流工程でキャリアアップ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

顧客先住所：栃木県芳賀郡受動喫煙対…

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550万円〜649万円

正社員

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要：アウトソーシング事業を展開する当社にて車体電装ｼｽﾃﾑ､機能､ﾕﾆｯﾄ(BCM/SRM/AreaECUCenter) 量産開発､ﾃｽﾄ作業､ｻﾎﾟｰﾄ業務とそれに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細：車体電装ｼｽﾃﾑ､機能､ﾕﾆｯﾄ(BCM/SRM/AreaECUCenter) 量産開発､ﾃｽﾄ作業､ｻﾎﾟｰﾄ業務とそれに付随する業務をお任せします。そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方：残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安）基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力：＜営業担当による密なフォロー＞各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。＜メンター制度＞異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもございます。＜社内交流イベント＞全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。変更の範囲：会社の定める業務

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