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株式会社パスコ

【東京】リモセン技術を活用した研究・技術開発　※東証スタンダード上場／世界最高水準の空間活用技術【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

衛星事業部住所：東京都目黒区青葉台4…

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500万円〜649万円

正社員

〜国家プロジェクトの一翼を担う世界トップレベルの空間情報カンパニー／公的資格取得支援などの充実した社員育成体制／国や行政との取引が8割の安定した財務基盤〜 ■業務内容：研究開発や技術開発などの請負案件や、サービス開発などを行う空間情報技術2課において、リモートセンシング技術を活かして衛星画像（可視光学・レーダー）の撮影、解析、及び同解析結果をもとにした自治体・民間向けサービスの提供を行います。砂防や河川、港湾などの領域において、防災等を目的として、リモートセンシングにおける新技術を開発し、提案までを行います。 ■衛星事業：2007年から衛星事業を本格化。衛星データは、全世界の変化を客観的に把握することで、データに基づいた政策や企業戦略を支援することを可能にします。同社の蓄積された空間情報やノウハウに衛星データを融合し、ヒト・モノの効率的な移動を支え、政策決定や経営戦略の策定を支援し、未来社会の構築に挑戦しています。 ■同社について：【東証スタンダード上場】2020年3月期売上541億、従業員数2,677名を誇り、売上構成は行政や国からの受諾開発が約8割を占めており、財政基盤も高いです。【世界最高水準】宇宙から地上（水中）まで最新の機材を活用して空間情報を収集。分析やサービス提供までをワンストップで行っております。 ※活用事例：国土交通省や地方自治体（県レベル）が抱える防災、災害対策における課題解決に貢献。合成開口レーダを用いた地すべりの活動状況把握、AI技術を併用した地形改変等の抽出をはじめ、各種解析結果をもとにしたコンサルティング業務を展開。近年の宇宙航空技術やAI技術の進展にともない、広域に及ぶ現象、対象物の定期的かつ安全性を担保した調査には衛星技術が欠かせないものになっています。【豊富な福利厚生】リーダー育成の場として企業内大学「PASCO大学」があります。大学の授業では、東京大学、カリフォルニア大学、等の各分野の学識者をお招きし、人材育成にも積極的です。

株式会社メイテック

【神奈川】自動車の振動解析業務※充実の福利厚生・研修制度／東証プライム上場／年間休日124日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

顧客先住所：神奈川県厚木市受動喫煙…

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550万円〜899万円

正社員

〜業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム上場／平均残業月20H程度〜 ■職務内容：駆動モータ、モータフレーム、防振マウントをモデル化し、それらの違いによる振動伝達特性をCAE解析を行う。また、パッケージングと音振性能を両立するモータやフレーム、防振マウントを見出す先行開発を行う。CADデータがないものをモデル化し、CAEにより振動解析を行って結果をまとめレポート実施など。 ■業務の魅力：自動車メーカーでの部品設計および解析業務へのキャリアアップの可能性があります。また、解析を用い、効率化を考慮した製品設計の経験を積むことで、業務の幅が広がると考えています。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界トップクラスの企業として、開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」でランクインしており、様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修や、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年まで給与や将来について不安を感じることなく仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。

株式会社日本テクノセンター

【第二新卒歓迎】技術者向け技術セミナーの企画担当◆技術者の経験を活かしたキャリアチェンジ／土日祝休【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、生産・物流コンサルタント

本社住所：東京都新宿区西新宿2-7-…

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350万円〜599万円

正社員

＜国内外問わずトヨタ・パナソニック等幅広い業界の大手メーカー様とのお取引多数／競合他社が少ないビジネスで独自の地位を確立／キャリアを選べる環境／土日祝休＞国内外の大手技術系メーカー等を対象とした技術者教育や技術開発・品質向上支援等のコンサルティングサービスを提供する当社にて、技術セミナーの企画職をご担当いただきます。 ■業務の流れ：（1）技術セミナーや技術教育のカリキュラムの企画立案 └周りの意見やレビューを求めながら企画していきます。（一般公募型のセミナーや、企業からの依頼によるカスタマイズ研修など）（2）各分野の専門家の方に企画したセミナーでの講師を依頼（3）セミナー実施 └運営は当社で行い、専門家の方にセミナー講師を担っていただきます。＜お取引企業様例＞トヨタ、デンソー、三菱重工業、本田技術研究所、パナソニック、ソニー、ヤマハ発動機、富士重工業、イトーキ、YKK、各省庁等… ■当ポジションの魅力：・専門家の方と協働で企画をカタチにするため、幅広い知見だけでなく人脈も築けます。・最先端の技術情報やノウハウをセミナーという形で発信し、技術者の知識レベルを向上させることで、お客様の開発課題や設計品質の解決、事業成長につなげられるお仕事です。・将来のリーダーを目指していただくようなキャリアプランのほか、セミナー企画で培った人脈やノウハウを活用しながら、将来的には同社顧客企業の技術教育の企画提案や、技術課題を直接的にお手伝いするコンサルティング業務に携わっていただくことも可能です。・業務の特性上、基本は出社となりますが、残業時間は月に20時間以内のため、働きやすい環境も整備しております。 ■入社後の流れ：入社後は先輩社員の仕事を手伝っていただき、仕事の流れを覚えていただきます。最終的には12件/月ほどの一般公募型のセミナーを企画いただき、企画をパンフレットに載せられる段階までまとめていただきます。徐々にご自身の業務・企画ペースができてきますので、ご安心ください。 ※一人立ちのタイミングは人それぞれですが、ご入社後2年目くらいから業務のペースがつかめてくるイメージです。 ■組織構成：部長1名（50歳、男性）、メンバー5名（全員男性です、30歳から60代の方まで幅広くおります）の6名で構成されております。

ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社（旧社名：Ｍｏｄｉｓ株式会社）

【愛知】組込エンジニア／レーザー・光学機器のソフトウェア設計〜50歳以上も待遇そのままで活躍可能〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

中部エリア（愛知）住所：愛知県受動…

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500万円〜649万円

正社員

□■アデコグループ×経営基盤安定／日本を課題解決先進国にするビジョンに共感いただける方歓迎／年休125日／稼げるエンジニアをめざしませんか！■□ ■プロジェクト例：・防衛関連案件（地上システム、搭載するAI等についての制御）、航空機関連、衛生関連、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等 ■やりがい：・年収1000万目指せる環境があります。同社は入社当時600万円のエンジニアが〜２年で1000万円の年収へアップするなど他にはないエンジニアの成長環境と社内制度が整っています。・生涯エンジニアやマネージャー、キャリアチェンジと自身の目指したい姿の実現が可能です。 ■「日本を、課題解決先進国に。」バブル崩壊後から長期低迷に陥った日本経済。少子高齢化や労働人口の減少など、多くの課題を抱える『課題先進国』と言われるようになりました。その要因のひとつが、デジタルトランスフォーメーション（DX）の遅れです。 AKKODiSは、上流領域のコンサルティングから、現場の保守・運用まで、End To Endの包括的なコンサルティングを提供してまいります。たくさんの企業の成長とともに、日本を『課題解決先進国』に。というビジョンを持ち私たちは挑みつづけます。現場の経験を活かしながら、私たちと一緒に成長していきましょう。あなたのスキルを活かしていただける最適なポジションをご提案します。 ■業務内容：自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。副業については要相談で可能です。

株式会社アルプス技研

【愛知県半田市】組込みソフトエンジニア※社員稼働率98％／大手メーカーの案件多数【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【東海圏】お客様先住所：愛知県受動…

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450万円〜799万円

正社員

〜リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業／『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■職務概要：検査装置の組込みエンジニアとして業務を行っていただきます。 ※C＃の利用経験がある方大歓迎です。 ■業務の特徴：・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、当社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば声をあげていただき、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。 ■数字で見る！知る！アルプス技研・当社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長をしており、経常利益も純増をしております。リーマンショック時でさえも黒字決算で終えており、株式上場後20年以上の黒字決算を継続している安定性を持ちます。・誰もが聞いたことある日本のメーカーを始め、約700社の企業様とのお取引があり、全国に307のチームを作ってエンジニア派遣をしている為、ご自身に合った案件先を見つけ出すことが出来ます。・エンジニアの現役最高齢者は65歳、全エンジニアの内30％以上が40代以降であり、長期的に就業できる環境が整っていることを物語っております。・残業平均15.5時間／平均有給取得日数13.2日／育児休暇取得率100％、復帰率100％と長期的に働いていただけるようバックアップをしております。

株式会社アイシン

【愛知/刈谷】先読みセンシングシステム開発 ◆リモート可/プライム上場/フレックス/愛知F2【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

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450万円〜1000万円

正社員

■お任せする業務：周辺の安全認識とともにユーザー行動を予測する先読みセンシング機能開発をお任せいたします。 ■具体的には：車両周辺の物体と人の行動を認識するセンサシステム開発に伴う以下の業務・お客様のニーズに応じたシステム仕様、コンポーネント仕様の設計・認識アルゴリズムの開発・機能を達成する車載ハードウェアの開発・設計 ■使用言語、環境、ツール等：・MATLAB Simulink ・言語：Python/C++ ■組織のミッション：・ボデー先行開発部誰もが快適に移動でき、ずっと住み続けられるスマートシティ実現に向けて、「いつでも」「どこでも」「誰でも」が安全で快適に乗降できるエントリーシステムやすべての人がいつも安心して移動できる見守りシステムなど、移動に感動を感じられる商品・サービスの開発に力を入れています。・センシング機能開発室システム開発力、センシング技術、ユーザー視点を強みとして、安心・便利なモビリティサービス向けセンシングシステムを企画・開発しています。 ■キャリアパス：システムリーダーとして、部下数名ならびに業務委託先とともに課題解決と目標性能目途付けを完了し、3年後に先行開発から量産開発へ移行できることを期待しています。 ■このポジションの魅力：・車体領域の製品は、お子様からお年寄りまで、クルマを使うすべての人が直接触れる製品ばかりです。・自らのアイデアを具現化〜製品化し、自分の製品をユーザーが使っている姿を目にすることができます。・センシング技術は様々なアプリケーションへ応用可能な技術ですので、アイデア次第でもっと安心なモビリティへ進化させることができます。 ■体制・教育：・社内スキルアップ研修・社外セミナー/講習会への参加・各種専門部署への育成出向 ■職場環境：・次世代開発ラボの中に執務区があり、様々なスキルを持った先行開発部隊が集まっています。実車も利用できる実験区が併設されています。・月平均残業時間：15時間・リモートワーク実施率：50％以下

株式会社デンソー

車載ネットワークシステムを構成する各種要素技術開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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500万円〜1000万円

正社員

■募集背景自動運転など高度な車両制御を支えるため、データ通信は車両内に留まらず社会インフラとの連携が必要になるとともに、車の「神経網」とも言われる車載ネットワーク分野の高度化が急速に進んでおります。当部署は、車載ネットワークの企画・先行開発を主に担当しており、様々な業界からのネットワーク技術の車載導入を日々検討しております。このような背景のもと、自動車業界に限らず、他業界にてネットワーク開発で得られた経験を弊社の開発に活用していただき、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。業界をリードし続けるための苦労も少なくありませんが、特に新しい物好きにはやりがいのある仕事です。 ■職務内容車載ネットワークシステムを構成する以下の要素技術開発 ※以下の業務のいずれかに携わっていただきます（1）ネットワーク間のデータ中継機器（ゲートウェイ）に関する開発（Ethernetスイッチ　/　Ethernet⇔CAN(FD)などの異種プロトコル中継）（2）車載通信トレンドに先んじた先端通信技術開発（マルチギガ通信技術開発など）（3）ネットワークシミュレーション（ＳＩＭ）環境構築（ハード部品が存在しない構想段階から次世代の車載ネットワークシステムのボトルネックを顕在化させ、通信ハード部品、ソフト部品企画に反映する or 定型業務（設計・評価業務）を実機からＳＩＭへ移行し、業務効率化を図る） ■当社の特徴世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。

株式会社メイテックフィルダーズ

【東北／未経験歓迎】機械設計エンジニア〜研修充実／年間休日124日／残業平均30H以内〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

顧客先住所：青森県、秋田県、岩手県、…

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350万円〜499万円

正社員

【メイテックGのメイテックフィルダーズにて、未経験から機械・電気・組み込みエンジニアを目指すことができる求人です】ご応募された方は選考実施後内定の場合は入社日が各年4・7・10・1月となります。 ■キャリアイノベーションコースとは：理系学科卒の方を対象とした育成採用です。通常入社後1か月〜2か月の研修期間を延長し、自社研修施設にて3か月半かけて研修を行います。元エンジニアにより設計された充実の研修プログラムより、エンジニアに必要なスキルを1から着実に習得することが可能です。【主要取引先TOP10（2019年3月期）】デンソー、三菱重工業、パナソニック、トヨタ自動車、ソニーセミコンダクタソリューションズ、キヤノン、ニコン、本田技術研究所、オリンパス、オムロン（敬称略）【TOP20以内企業（五十音順）】アイシン・エィ・ダブリュ／オートリブ／川崎重工業／新日鐵住金／SUBARU／デンソーテン／日立ハイテクノロジーズ／三菱電機／村田製作所／ヤマハ発動機（敬称略） ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニアとして働ける環境：エンジニアのキャリアを第1に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。・1974年に設立されて以来、すでに350名以上のエンジニアが定年を迎えております。 ◇充実の研修体制：「社員1人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇充実した福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、案件のない場合は研修期間となり、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

ボルカノ株式会社

【淀川区/転勤なし】燃焼機械の設計職◇年休120日／創立94年を迎えた燃焼機器メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：大阪府大阪市淀川区野中北1…

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400万円〜599万円

正社員

【離職率5%以下・残業ほぼなし・転勤なしで長期就業が叶う！創業約90年を誇る燃焼機器メーカーで設計職を募集中！】〜業界未経験の方にも先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください。世界で必要とされる製品・技術を扱っていると誇りを持って仕事に取り組みたい方は大歓迎です〜 ■仕事内容船舶の熱源として使用されるボイラ用燃焼機器（バーナ）の設計をお任せします。入社後1〜2年間は、先輩社員のサポートとして設計に加わり、先輩指導の下で知識を蓄えます。徐々に担当案件をお任せしていきます。ゆくゆくは、取引先の設計担当者にボイラの用途や仕様、課題などをヒアリングし、その内容を踏まえ、燃焼効率向上によるCO2やNOxの排出が少ない燃焼方式などを実現する製品を計画・設計します。既存の改良がメインです。構想の段階から引き渡しまで携わることができます。海上試運転に乗船し運転状況を把握できることはやりがいがあります。中国や韓国などの海外取引も多く、英語を使用する機会もあります。 ■組織構成燃焼機事業部：技術部14名（課長1名、幹部職3名、他10名内女性3名） 30代〜40代の方が多く在籍しています。会社全体で穏やかな人が多く、全員が中途入社の為馴染みやすい環境です。 ■ボルカノの魅力《（1）育成体制》入社後は先輩社員がOJTのもと、製品知識の習得や開発経験を積んでいただきます。事業のグローバル化を目指す当社では、ビジネスで通用する英語力”を身につける「語学教育」を実施しています。また、技術系社員には、業務上必要な資格を取得するための費用を会社が負担し、社員の能力開発を促進しています。《（2）働きやすさ》社員が働きやすい環境を整えております。年間休日120日／育休取得率100％／賞与5ヵ月分など従業員の満足度も高く、離職率は5％以下と腰を据えて就業頂ける環境です。《（3）事業について》さまざまな生産活動を通して発生する産業廃液や廃ガスに対する規制は、世界的な環境意識の高まりと共に厳しさを増しています。環境負荷を抑えながら、より少量の燃料で効率の良い燃焼を実現するボルカノの技術は船舶分野から産業分野、さらにゴミ処理や廃液・廃ガス処理などに広がり、経済の発展と循環型社会の構築を担っています。

ソニー・ホンダモビリティ株式会社

【東京・赤坂】自動運転・運転支援システム開発（行動計画AIモデル・ソフトウェア開発）〜リモート可〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

SHM本社住所：東京都港区赤坂 9-…

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800万円〜1000万円

正社員

~リモート勤務可／フレックス制度有／年間休日126日／完全週休二日制／ソニーとHondaとのジョイントベンチャー~ ■採用背景・ミッション：2026年の春の上市に向けて開発を進めていますが、そこで開発は終わりません。 AI技術進化のスピードは急激であり、「進化する自律性」とあるようにSHMのAD/ADAS技術はAIの進化を取り込み継続的に進化させていきます。既存OEMでは、フルモデルチェンジ/マイナーモデルチェンジのように断続的な開発が主ですが、データ量が増えれば増えるほど進化するAIを活用したAD・ADASは継続的な進化が可能であり、SOPで開発終了というこではなく、継続的に技術開発に取り組めます。 ■業務内容：他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。また、海外現地法人へのデモンストレーションなどとも行って頂きます。【業務詳細】・機械学習、ディープラーニングを活用したパスプラニング、行動計画のAIモデルおよびソフトウエアの開発・AI行動計画アルゴリズムのソフトウエア設計・実装（枝刈り、量子化、蒸留、組み込みECUへの実装）【開発ツール等】・言語：C、C++、Python ・OS：QNX、Linux ・AIツール：Pytorch、TensorFlow、MLflow、MetaflowCaffe、Chainer、等・クラウドデプロイ系環境ツール：AWS、Azure、GCP、Docker、Git、Kubernetes 等 ■得られる経験・スキル：・最先端のAI技術開発スキルと商品化の経験・ハイエンドECUや開発環境を用いたAIモデル開発と組み込みSWの設計・実装開発 ■就業環境・リモートワーク可（月に1度も出社しないフルリモートワークは不可）・フレックスタイム制度あり・部平均時間外10〜20H/月(繁閑により変動) ・平均有給取得日数約10日・国内/海外（アメリカ等）へ出張の可能性あり。

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】次世代System on Chip(SoC)のプラットフォーム企画＆開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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700万円〜1000万円

正社員

■募集背景：車に求められる価値の多様化、進化により、従来のハードウェア中心の造り方がSoftware Defined Vehicleへと変化してきおり、更にAIも含めた従来の車載には無かった非常に高度な演算性能が車両に求められてきています。我々の部署では市場の最先端＆高性能な演算機の車載への適合に向けたSoC-PF企画と共に、要素技術開発を担当しています。又、その中でハードウェアと上位のソフトウェアとを繋ぐ部分が重要になると捉えており、ソフトとハードで一緒になって開発に取り組める仲間を募集しています。 ■職務内容：・車載コンピュータユニットのソフトアーキテクチャ設計・大規模半導体(System On Chip:SoC)に関連するソフト開発・OS/仮想化技術要件定義・内蔵される汎用＆カスタムHWのIP用ファームウェア開発・大規模半導体(SoC)のソフト仮想開発環境構築（エミュレーター）・最新技術動向把握、協業ベンダ選定、社内＆顧客への環境提供とサポート ■組織構成： 23年度は戦略担当が5名、ハード担当8名、ソフト担当8名、購入ハード担当が9名の30名体制です。24年度には、購入ハード担当が別部署に異動となります。室長も中途入社となっており、中途割合としては高い組織です。 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。

ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社（旧社名：Ｍｏｄｉｓ株式会社）

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ソフトウェアデファインドモビリティ開発…

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500万円〜999万円

正社員

■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニアをお任せします。 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・要求仕様およびテスト仕様作成／管理、変更管理・商品仕様企画、システム／ソフトウェア要件分析・上記を基にした新規システム／新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。【開発ツール】・開発管理：JIRA、Confluence、SVN、Qlikなど・上流設計ツール：USDM、Mindmap、Enterprise Architect (SysML) 等・その他：Slack、Teams ■魅力・やりがい：自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

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