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検索結果: 3,455件(121〜140件を表示)

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

電子制御システム開発＜ハイブリッド自動車＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜800万円

正社員

■HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム（モータ、バッテリー、電力変換機などを協調させる）の制御開発業務を担当していただきます。【具体的には】・モデルベース開発手法を用いた制御設計・制御を実現する為のシステム設計（周辺制御部品やハードウェアへの機能配置）も担当 ※幅広い知識／スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができるため、やりがい／成長も非常に大きいポジションです。電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性やエネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する制御システム開発をいただくことがミッションです。

非公開

スマートシティ実現に向けたV2Gシステム研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県、埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

スマートシティ実現に向けたエネルギーエコシステム開発における下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・同社独自のV2Gサーバー構築・ゲートウェイ（ルーター）、外付け充電器等の関連デバイスの設計、テスト・上記システムに関連するスマホアプリ等、アプリケーション開発・実証実験　等

非公開

研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

コネクティビティやエッジインテリジェンスに関する研究開発業務全般を推進いただきます。【具体的には】 5G／6G／無線システム、エッジ・クラウドシステムに関する研究開発

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

車載用通信システム研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■コネクテッドカー・サービスの基盤となる車載用通信機の研究開発をご担当いただきます。【具体的には】商品・サービス・技術提供に向けたIVI（車載インフォテイメントシステム）／テレマティクスユニットシステム研究開発における・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト・車載機器を通した各種データの収集・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もあります。【開発ツール】プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等 OS：LinuxOS、AndroidOS、iOS　等 DB・サ−バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS／CICD／Git／Docker等言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++...

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

研究開発＜水素ガスタービン・モビリティ・防衛製品及びデータセンタに係る機械学習・制御技術＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて、機械学習・最適化技術に関する研究開発業務を担当していただきます。【具体的には】・エネルギーシステム・物流・交通システム等の社会インフラ製品及び、航空機、無人機などを対象に、 AI技術や画像処理技術、制御シミュレーション技術を適用した製品の自動化・知能化による社会課題の解決に挑戦する研究開発・AI技術や画像処理技術から機械制御・プロセス制御技術まで幅広く扱う研究開発の企画・設計・シミュレーション・評価まで一気通貫でリードする・学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務を担当 ※研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、制御技術をベースに幅広い技術を習得して社会への貢献を実感することが可能です。

東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

研究開発＜冷却技術・放熱技術・伝熱制御技術＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■空調給湯事業を軸とした当社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進を担当していただきます。【具体的には】・空調給湯システム・デバイスの伝熱評価（試験評価・分析、実験装置の設計・試作、数値解析）・空調給湯システムのための熱交換器の設計・評価・研究開発テーマの立案・具体化、実現へと至る開発プロセスの管理・推進＜使用ツール＞空調給湯評価装置、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。　※入社後の取得でも問題ありません。【配属グループミッション】 CO2排出量の削減に向けて省エネ技術の発展は不可欠であり、オフィス・家庭でのエネルギー消費の約3割を占める空調給湯分野においても機器の省エネ化は喫緊の課題です。熱マネージメント技術グループは、伝熱技術と熱交換器の高度化により、空調給湯システムの省エネ化を推進して社会に貢献します。【業務の魅力】・自身の取り組み、アイディアを当社製品に適用できる。・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる。・社内だけでなく社外（国内・海外）も含めた研究開発（共同研究）、技...

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

SoC研究開発＜車載＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における下記業務を担当いただきます。【具体的には】・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】 RTL(Verilog/VHDL),System-C,HSPICE, 半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi, RTL compiler他) 【魅力・やりがい】顧客にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、顧客の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、...

デクセリアルズ株式会社

PIC設計エンジニア＜フォトニクス＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、栃木県、宮城県

￥

1000万円〜1500万円

正社員

■フォトニクス領域のPIC設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】（1）Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PIC開発 PIC仕様検討、Lumerical、Tannerを用いたSi-Photo PIC設計／評価解析、システム全体での回路解析シミュレーション、電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析、VNAやAWGを用いたPICの信号品質評価解析、外部委託先との折衝を行っていただきます。（2）設計環境整備、評価環境整備シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新を行っていただきます。【キャリアアップ】ご自身のこれまでのスキルを活かし、エキスパートとして外注先と協力しSi-Photo PIC開発のリーディング・量産化に加え、必要に応じて品質保証の仕組みを検討し、製造移管を実施していただきます。また、プロジェクトマネージャーとして関係者と連携して顧客提案を推進していただき、将来的には完全内部設計が可能な組織を構築していただきます。

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション＜四輪向け＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務を担当いただきます。【具体的には】・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価・アプリ及びサービスのインテグレーション作業【開発ール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【魅力・やりがい】ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

トヨタバッテリー株式会社

電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県湖西市　工場（車通勤可）高速・…

￥

650万円〜900万円

正社員

「電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者）」のポジションの求人です【期待する役割】【職務内容】電池開発を支える分析技術開発＜具体的には＞・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり　（例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等）・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明　（例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等）ものづくりを支える分析結果の提供＜具体的には＞・SEMによる正極材の表面/断面観察・ラマンによる負極材の構造解析・XPSによるSEI被膜解析・ICPによる電解液の組成分析【魅力】あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！　今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。　1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車“ＭＩＲＡＩ”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。　一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。　また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。　当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。　また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。【募集背景】・世界中の電…

東証プライム､制御技術に強みを持つ日系機械メーカー

研究開発＜電動モータ・パワエレ・電気電子回路

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■「電動モータ・パワエレ・電気電子回路の研究開発」を担当していただきます。【具体的には】・電動モータの設計・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計・電気電子回路設計、組み込みソフトウエア設計・電磁ノイズ、熱　などの解析、設計、構造設計 ※同社では各カンパニーで電動化ニーズが高まっており、電動モータやモータ駆動インバータ開発などパワエレ技術の研究開発を積極的に推進しています。カンパニーと連携して幅広く同社製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できます。【仕事のやりがい・魅力】・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる【キャリアパス】将来的に電気電子系のリーダー候補に育成していく

株式会社IHI

アンモニア専焼大型ガスタービン開発のプロジェクトマネジメント

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都江東区豊洲3-1-1豊洲IHI…

￥

1100万円〜1500万円

正社員

「アンモニア専焼大型ガスタービン開発のプロジェクトマネジメント」のポジションの求人です【期待する役割】米国GE社製の発電用大型ガスタービンに、アンモニア専焼技術を適用する（アンモニア燃料転換改造/新設に向けた燃焼技術開発等）ための、GE社との共同技術開発プロジェクトにおけるマネジメントをお任せ致します。【具体的には】米国GE社製の発電用大型ガスタービンへアンモニア専焼技術を適用するための共同開発作業における、共同開発先（GE社）への各種提案及び調整・折衝、あるいは技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた、開発計画の立案及び、社内技術部門への進捗あるいはリスクの管理等に係るプロジェクトマネジメント業務、ご経験に合わせてお任せ致します。【ポジションの魅力】 IHIが世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線に立ち、海外OEMの先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションの統括に携わるポジションです。発電分野における温室効果ガス排出ゼロの達成に貢献するプロジェクトに関わる、社会貢献度の非常に高い業務となります。【働き方】平均残業時間：30時間で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。在宅勤務：出社勤務が前提となりますが、担当業務および家庭等の事業により週2回程度の在宅勤務やコアタイム無しのフレックス使用などフレキシブルな働き方が可能です。【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利…

トヨタ自動車株式会社

車載カメラを用いた映像インフォテインメントシステム開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市・名古屋市

￥

600万円〜

正社員

「車載カメラを用いた映像インフォテインメントシステム開発」のポジションの求人です【概要】先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤと協力しながら、世界トップレベルのシステムをつくり上げるために要求仕様作成や評価を担当またはマネジメントしていただきます。【詳細】 ■車載インフォテインメント（IVI）とカメラを融合させた新しい商品・サービスの開発（映像インフォテインメント開発） ■車室内外のカメラを利用した新しいView、映像体験の開発（パノラミックビューモニターシステム開発、デジタルミラーシステム開発、ドライビングレコーダーシステム開発） ■ダイアグ通信、カメラ光軸調整開発 ■映像通信線開発＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。・デジタルアウターミラー https://www.youtube.com/watch?v=HZ98z6q2_2I ・パノラミックビューモニター https://www.youtube.com/watch?v=quqJD7Kpa0Y ・ドライビングレコーダー https://toyota.jp/safety/scene/scenes/index8.html ＜ミッション＞・自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。・車両に搭載されたカメラと車載インフォテイメント（マルチメディアやメータなど）を組み合わせることで、映像インフォテインメントシステムを開発し「死角ゼロ」を目指します＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすること…

東証プライム､総合電機メーカーの先端技術開発を担う研究所

研究開発＜パワー半導体デバイスの設計・応用＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■Si、SiCパワーデバイスの構造設計・プロセス技術や、パワーデバイスを搭載するモジュール設計技術、およびパワーデバイスの駆動技術に関する研究開発の中から適正に合わせた職務を担っていただきます。デバイスシミュレーション、回路シミュレーション、プロセス実験、測定・評価などの研究開発業務を担当いただきます。【具体的には】・デバイスシミュレーションを用いたパワーデバイスの設計、解析・実験室、量産ラインを使ったパワーデバイスの試作・パワーデバイスやパワーモジュールの静特性・動特性評価・電磁界／熱／応力シミュレーションを用いたパワーモジュールのフィジビリティスタディ・パワーモジュールの駆動回路・保護回路の設計、評価・社外情報分析と開発立案 ■業務の魅力開発技術は民生機器からインフラまで広い分野の製品適用を通し、社会の省エネルギー化に役立てられます。数年かけて開発した技術を世界に向けて発表することや、製作所と協力しながら製品化への課題を解決していくことは大きなやりがいを感じていただけると思います。 ■事業／製品の強み同社はパワーデバイスとその応用機器の両方に対して事...

マツダ株式会社

モーター／インバータ制御開発＜次世代電気駆動システム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

700万円〜1100万円

正社員

モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実験・研究を実施していただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発・実機検証による制御実験・研究（ロジックのロバスト性検証）【部門ミッション／ポジション特徴】・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。・同部門では現在、地場企業との協業体制を通して技術開発から量産開発まで一貫して内製で取り組める開発体制が整ってきていますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。・モデルベース検証を中心に置い...

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

バッテリモジュール設計・開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■モジュールサプライヤや、同社の製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計していただきます。【具体的には】・モジュール（電気接続、センシング部品設計、構造設計）設計・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価【部門ミッション】電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。「ひと中心」の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいる部門です。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人材育成教育となっています。【ポジション特徴】・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います・バッテ...

東証プライム､先端デバイスで世界トップ級の半導体メーカー

プロセスエンジニア＜SiC＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■SiCプロセス開発エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・SiCのプロセス開発 ※プロセス開発関連では各要素プロセス単位で担当を付けています。苦手な分野があれば分担をしたり協力体制を取っています。 ※担当製品の工場は宮崎と福岡にあり、デバイスシミュレーションは京都本社で行っています。【ポジションの魅力】長期視点で商品開発における幅広いスキルが身につくように、デバイス設計、プロセス開発（現場での条件出しや評価）、デバイス評価、顧客対応まで業務ローテションも可能です。

非公開

次世代LiDAR技術開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験／スキル／志向に合わせてご担当いただきます。【具体的には】 ■光学設計開発・レンズの設計シミュレーション・回折格子の設計シミュレーション ■光半導体技術開発・光半導体素子の設計シミュレーション・光学素子の設計シミュレーション波動、幾何学、光学の観点からシミュレーションを行い、光半導体と組み合わせ、次世代LiDARを設計/開発します。 ■アルゴリズム開発、データ分析・PythonやC++ベースでの信号処理、特徴抽出および物体判別アルゴリズム・LiDARで取得したデータの分析業務・SLAM技術を活用した自己位置推定【仕事の魅力】・センシング、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めています。・最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

非公開

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

eVTOL（電動垂直離着陸機）向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（制御開発・制御検証環境構築）をご担当いただきます。【具体的には】ご経験に応じて下記いずれかの業務を担当していただきます。 ■モータ／ジェネレータ／バッテリシステム／エンジン制御設計・ハイブリッドシステムにおけるモータ／ジェネレータ制御の制御設計、制御ロジック設計及びモデリング・ハイブリッドシステムにおけるバッテリ制御の制御設計、制御ロジック設計及びモデリング・ハイブリッドシステムにおけるエンジン制御の制御設計、制御ロジック設計及びモデリング ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

eVTOLの研究開発を行う､大学発のスタートアップ

アビオニクス（ソフトウェア）エンジニア＜eVTOL搭載の電子機器開発＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県、福島県

￥

600万円〜1200万円

正社員

機体（eVTOL）に搭載するアビオニクス領域の開発をご担当いただきます。

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