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東京エレクトロン株式会社

【東京】DRAMデバイスのロードマップ作成・技術動向分析※残業10h前後／英語活用【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

本社住所：東京都港区赤坂5-3-1 …

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1000万円〜1000万円

正社員

【日本を代表する半導体製造装置メーカー／売上シェア世界TOPクラス／時価総額ランキングTOP10】 ■業務内容：東京エレクトロンの新事業探索・経営企画担当として、先端半導体の将来技術動向・需要動向分析及び、DRAMデバイスのロードマップ作成から事業部への落とし込みまで一連を担当いただきます。具体的には… ・DRAM構造、レイアウト、電気特性などのデバイスに関連する情報から、装置・プロセス開発要求に落とし込み、新規開発案件を提案する。・新規情報を得るために、国際会議、ワークショップ等に参加して、常に情報をアップデートする。・DRAM以外のデバイス動向についても、どん欲に学び積極的に提案する。 ■業務魅力：担当者の成果が、売上１兆円を超える高利益率・高成長率の同社及び半導体業界に与えるインパクトは大きなものでありチャレンジングな業務となります。求められる業務のレベルは高いですが、業界の最先端をリードする同社の本ポジションだからこそ、業界の新トレンドを造ることもでき、可能性に溢れています。 ■働く環境について：・配属部門は10名で構成されており、50代3名、40代4名、30代2名、20代1名が在籍しています。・残業は10h程度。会議などはWEB上で実施することもあります。・年数回、出張が発生します。(学会聴講がメインです) ■東京エレクトロンについて：約230兆円の市場規模となる電子機器市場と半導体市場の中で、同社は半導体製造装置市場で国内首位／世界第3位の売上をあげており、産業全体を支える重要な役割を担っています。・営業利益率は23年3月期で約30％を誇ります(日本製造業の営業利益率は4％程度) ・日本時価総額ランキング9位(2023年) ・2023 All-Japan Executive Team」(ベストIR企業ランキング)に選出。6項目で1位を獲得。

株式会社プラスチック工学研究所

【京田辺市】押出成形機や新規事業の研究開発 ※積水化学工業グループ／転勤なし／年休125日／挑戦環境【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

テストラボ住所：京都府京田辺市草内一…

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350万円〜499万円

正社員

化粧品やチューブなど、生活に身近な製品を製造するために必要なプラスチック押出成形機やダイ／付属設備といった、プラスチック加工機械の設計製造販売を手がける当社にて、押出成形機や新規事業など、さまざまな技術開発の業務をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】当社のテストラボにて、押出成形機の開発や新規事業開発など、技術開発の業務を担当します。機械設計技術、CAD技術(3D、2D)、樹脂流動解析や構造解析などのCAE技術、押出成形技術等幅広く多くのスキルを身に付けることができます。テストラボでは顧客の押出成形テストも行っており、必要に応じてテストにも参加し、またテスト準備や片づけなどの作業も行います。（設備分解／組立作業） ※お客様との仕様打ち合わせ、現地立会い等で月に数日程度の出張があります。 ■ポジションの魅力：・プラスチック成形加工学会への発表はほぼ毎年行っており、社外への発表の機会も十分にあり、アカデミックな内容にも挑戦できます。・社外セミナーや講演会への参加も推奨しており、積極的にスキルを身に付けることができます。・残業は月平均20〜30時間で土日祝休み、そして年休125日とワークライフバランスを保った働き方ができ、さらに会社として残業時間を減らす取り組みや、休日数を増やそうとする取り組みをしているため、メリハリを持って働けます。 ■当社の特徴：・プライム市場上場の積水化学工業の100％子会社で、安定した経営基盤を持ちながら、既成概念にとらわれないユニークな発想で、新技術の開発に挑んでいます。・大手企業と長年取引を行なっており、その機械は全てオーダーメイドで製造しています。・フィルム、化粧品、チューブなど、身近に使用されているプラスチック製品を作るために必要不可欠な機械を製造しています。

ブライザ株式会社

【未経験歓迎／大阪府池田市】自動車の設計開発業務（先行開発）◆研修充実◎大手顧客と取引多数／土日祝休【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞大阪営業所住所：大阪府大阪市北…

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350万円〜549万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日】 ■業務内容：自動車の設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細：車の風切　先行開発となります。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

古野電気株式会社

【兵庫／西宮】R&D戦略・企画立案 ※最上流から携われる／東証プライム／需要増による業績拡大中【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

古野電気　SOUTH　WING 住所：…

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650万円〜999万円

正社員

〜東証プライム上場／陸・海・空で世界規模に活躍／魚群探知機のパイオニア／世界シェアトップクラス〜・船舶用電子機器や、ヘルスケア・GPS（GNSS）・ITS機器などの産業電子機器を主たる事業領域とする当社の全事業のR&D部門を統括する立場で、将来のビジネスに展開していくための中長期R&D戦略の企画をご担当いただきます。 ■業務内容：・経営・事業視点で技術を分析し、立案するR&D戦略のマネジメント・全社横断の中長期技術ロードマップを策定する活動の牽引、実行計画策定までのマネジメント・R&D戦略と連動したR&D人財戦略の立案およびリソースマネジメント・全社の企画部門の連携によるしくみづくり、風土改革の推進 ■部署構成：技術研究所ビジネスラボ　10名 ■働き方：社員が生き生きと仕事に取り組めるよう福利厚生に関わる制度・施設の充実にも力を入れています！・年間休日125日・完全週休二日制・リフレッシュ休暇やカフェテリアプランなども用意しています・勤続年数に応じて年次有給休暇が付与されます。（初年度12日、2年目以降20日）＼本求人の魅力・特徴／（1）海の安心安全を守る仕事！・当社の製品は世界的に一大ブランドを築いており、日本の漁業や航海に貢献できるお仕事です！（2）業績拡大中！・中長期経営計画の策定し、更なる成長のために様々な取り組みを行っております。社会の役に立つことで、売り上げを伸ばし続けております。（3）風通しの良い社風・当社では中途入社で活躍する社員も多く、入社後は研修体制を整えておりますので、安心してご入社いただくことができます。教育体制も整えてありますが、分からない事は同僚や本社の技術開発部門にも気軽に相談できる、風通しの良い会社でもあります。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【未経験歓迎／草津】X線検査装置のソフト開発業務（画像処理関連）／残業20時間以内【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

滋賀県内の顧客先住所：滋賀県内の顧客…

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300万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間以内】 ■業務概要日本を代表するメーカーにて、X線検査装置のソフト開発業務（画像処理関連）を行っていただきます。 ■主な業務内容：・基本設計、詳細設計、コーディング、単体/機能デバッグ・テスト設計〜評価テスト（結合/機能テスト）・使用言語語C++,C# ・開発環境境Windows ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県宇都宮市】組込エンジニア（メンバークラス）/幅広い業界を扱います【ご経験を活かせる！】【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先住所：栃木県受動喫煙対策：屋…

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400万円〜649万円

正社員

~ご経験を活かせるフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 車載/医療/産業/AI画像技術など最新技術を中心に、上流から下流工程まで一連の流れをご経験いただけます。 ■業務内容：これまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。・車載電子制御系の開発・自動走行に関する要素技術の開発・マイコン系の開発・モデルベース開発・SEMI規格での開発・Unix／Linux上での開発・Oracle（DB）使用のシステム開発・流通や小売業務向けシステムの開発・AIや画像処理に関する知識や開発 ■組織当社から1名が就業中。 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヒップ

【東京／品川区】デジタルカメラ向け先行機能開発 ※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアUP【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先住所：東京都受動喫煙対策：屋…

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400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： ※※業務内容※※をお任せします。 ■その他：当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

マツダ株式会社

【東京/面接1回】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転・ADAS領域）_IC2304【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京本社住所：東京都千代田区霞が関3…

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450万円〜1000万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。【職務詳細】・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特長】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【業界経験不問！】【初任地:栃木】評価・解析（自動車関連）※大手案件多数【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

顧客先住所：栃木県受動喫煙対策：屋…

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350万円〜599万円

正社員

【製品問わず評価解析経験者歓迎！自動車関連業務に挑戦可能！／技術者としての長期的なキャリア形成可能／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／東証プライム上場のグループ会社で安定経営基盤／適切なプロジェクトに配属できるような体制あり】 ■業務内容当社のエンジニアとして大手メーカーに常駐しながら下記業務をご担当頂きます。【プロジェクト例・業務内容例】・燃料電池膜の実験、データ解析、レポート作成、報告・建設機械(油圧ショベル・ホイールローダ)の構造解析業務・営業から共有を受けた情報を基に、顧客の半導体部品のサンプルを当社の半導体検査装置を用いて検査・工作機械（FA機器）の開発／実験装置を使用したデータ取得（簡単な装置制御ソフトウェア作成を含む）／取得データの整理・解析（解析ソフトウェア作成を含む） ◆エンジニアとしてのご活躍例・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境：全社月平均残業時間：約20時間年休：123日程度各プロジェクト先の営業担当もついており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。待機時の待遇：基本給の8割を支給 ◆案件配属後：半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。変更の範囲：会社の定める業務

トヨタ紡織株式会社

【東京・愛知】生体信号を利用した新デバイスの開発（組込み)※プライム上場/SHK0005-1【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首…

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500万円〜899万円

正社員

<柔軟な働き方/中途入社者多数/社内ベンチャーのような風土/2030年以降の新規デバイス開発> ■業務概要生体情報解析技術とFBシステムを利用した快適性を提供する製品のソフトウェア開発をお任せします。 ■業務の詳細・シート・内装・アフターパーツ等における制御システムの試作開発：組込みソフトウェアの開発および設計実装。・車載化要件検討、目的に応じた品質評価項目設定　外部委託先管理・試作品を用いての実証実験（実験アジェンダ設定含む）制御システム関連特許届出 ■業務の魅力平均残業時間0-10ｈ／在宅勤務可／自動車内だけでなく様々なシーンにおける採用を考慮していきます。PC上で構築されたソフトウェアを試作機へ落とし込み製品化へと進めていく業務となり自ら手を動かして新しい製品を実現していくことができます。 2030年のモビリティの車室空間に必要な機能の試作やお客様との価値検証に携わることができます。先進的な製品だからこそ自身の経験や知識を生かして検証を重ね自由に言語を組み合わせ、システムを開発できることも特徴のひとつです。 ■組織・開発体制空間システム開発室は約20名の部署で、ソフトウェア開発を担当しています。ハードウェア開発部署と連携し、2名〜6名程度のチームで開発を推進しています。リモートなども活用しておりますが、実験などの業務で、開発拠点の愛知県への出張も発生します（COVID-19の状況により変動あり）。同組織は様々なスキルを持った中途入社のメンバーが多い部署となります。大きな会社にありがちな職務の幅が狭い環境ではなく、社内ベンチャーのような仕事の進め方です。 ■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川】性能計画エンジニア（車体・エアバッグ等の衝突安全性能）※交通事故を実質ゼロに／VT2211【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・衝突に関わる、構造力学・材料力学などの知見歓迎！自動車業界経験者尚歓迎！・交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするVision Zeroを実現！・フレックス勤務可／人・クルマ・社会の観点から安全対策を進める完成車メーカー「NISSAN」 ■業務概要：・交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向け、車体・エアバッグ等の装置の様々なコンポーネントへ性能割り付けを行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能をより向上させます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。（1）プロジェクト開発・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック（2）安全技術開発・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）・将来の規制に対応する技術を開発する ■業務魅力：・開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。・不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。・関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。 ■就業環境：・幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。・関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点とも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。変更の範囲：会社の定める業務

エリコンジャパン株式会社

【東京】CSCマネージャー〜溶射業界で世界トップクラスのシェア／年休124日／業績安定〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本社（東京都練馬区）住所：東京都練馬…

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900万円〜1000万円

正社員

【溶射業界でシェアトップブランド／三菱重工業、日立等、大手企業お取引多数／業績安定・世界規模の溶射総合メーカー】 ■概要：当社はスイスに本社を置き、世界22ヶ国（44拠点）で事業を展開、その中のエリコンメテコは「溶射」分野で世界トップシェアを誇る世界規模の表面改質・溶射総合メーカーです。多くのフィールドで溶射技術は用いられており、トヨタグループや三菱重工、川崎重工、IHI、ANA、JAL等が取引先となっております。幅広い分野で注目されている技術の為、売上げも安定しています。 ■本ポジションについて： Coating Solution Center（CSC、日本での名称は技術開発部）は、顧客が期待する表面改質や表面処理の要望に対して最適なアプリケーションを開発し提案することでビジネスの拡大に貢献します。顧客ニーズに基づくプロジェクトの計画と立案と実行・進捗を管理します。また、ビジネス拡大のための新たなアプリケーションの開発も行います。 ■業務内容：※以下業務例となります。【変更の範囲：会社の定める業務】（1）顧客および営業との密接な連携の下、当社設備・材料を用いたコーティングのソリューション（アプリケーション）開発のためのCSCプロジェクトの計画と実行の管理（2）CSCプロジェクト遂行にあたり、実行プロセス、社内関連部署および顧客との連携における実務遂行を担うCSCエンジニアをサポート（3）顧客への技術デモンストレーション、プレゼンテーションおよびコンサルタントを実施（4）試験片、部品およびプロトタイプモデルへのコーティングにおけるコーティングパラメーターを開発（5）カスタマーイベント、学術会議、展示会等においてプレゼンテーションを実施（6）顧客および社内からの技術問い合わせ対応（7）クレームに対応し処理する。材料面では粉末粒度分布、組成分析等の対応を行い、US等の製造部門に報告し解決を図る。装置面では検証テストを実施し、関係部門と連携して対応（8）顧客および社内に対する技術トレーニングおよび技術トランスファー実施（9）コーティング設備および評価設備の維持･管理計画を作成し実行 ■組織構成： 4名（当ポジション含む）…部長1名、メンバー2名が在籍しております。

株式会社シバックス

【愛知】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます／WEB面接可※【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知開発センター住所：愛知県豊田市花…

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450万円〜699万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。【具体的には】 OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。【やりがい】自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■組織構成：愛知では5人が在籍しています。まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■同社の強み：【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン（旧ジェイデバイス）

【大分臼杵】プロセス開発※CMOSイメージセンサ/年収500万〜/リモート有/車載分野で世界トップ級【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

臼杵工場住所：大分県臼杵市大字福良字…

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500万円〜999万円

正社員

■業務内容：新製品開発における個別の工程の製造条件の確立や材料の開発 1）開発計画の策定、実行、データ取得、統計ソフトを使った取得データの分析、まとめ 2）新しい技術の採用が必要な場合はその技術の開発 3）設備、材料メーカーと連携しての生産に適した設備、材料を選定する ■働くうえでの魅力：・入社後はスキルに合わせ、プロセスエンジニアもしくはアシスタントからスタートします。・自分の考察通りの結果が得られたときや、量産化された時はやりがいを大きく感じることができます。 ■当社の特徴：【半導体「後工程」世界2位／日本No.1】世の中のあらゆるモノの中で、人々の生活を密かに支えている「半導体」。当社はその半導体製造の中でも「後工程」と呼ばれる、最終製品に最も近い領域の専業メーカーです。世界トップレベルの最先端技術と生産規模・ノウハウを有し、各国の大手メーカーとパートナーシップを築きながら、高品質な半導体を通じて世界中の人々の暮らしを豊かにしています。【車載製品世界トップシェア】当社が手がけているデバイスは、スマホ、PC、自動車、家電、ネットワーク関連など多様な最終製品に搭載されています。中でも自動車領域には強みがあり、業界内で車載製品は世界トップシェアを誇ります。

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のサスペンション／軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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400万円〜799万円

正社員

〜関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■業務内容：運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細：・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計・サスペンションメンバーの技術開発・設計 ■入社後のキャリアパス：入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ■部署のミッション：当社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ■職場について：配属先には、約120名が在籍しています。 ■仕事のやりがい、魅力：運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉/朝霞】モビリティ製品：MatLab/SimLinkを用いたテスト支援業務【機電】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

埼玉県（顧客先）住所：埼玉県受動喫…

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550万円〜799万円

正社員

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：新モビリティ開発における複数の試験を実施するにあたり、ソフト・ハード・通信領域のテストをお任せできる方を募集いたします。先進安全運転機能や自動運転で注目を集める自動車産業。需要のある業界で経験を積む・活かすことができる環境です。・ソフトウェアエンジニア・データ分析/モビリティ開発・データ活用/分析 ◆業務内容・製品の組み立て、動作確認・テスト用ソフトウェアの実装・テスト用モニタ、通信システムの準備と、動作確認・実テスト実施時の、テスト支援全般 ※その他・MATLAB/Simulink/Rなどを用いた数理解析・モデル作成と要求仕様の検討、関連付け・シミュレーション計算、プログラムの検討　など様々な業務がございます。経験に応じてアサイン・相談させて頂きます。 ◆働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：120日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

矢崎総業株式会社（矢崎グループ）

【静岡/裾野】自動車用電装システムの動向調査・先行企画◇在宅有/残業月10H◇世界トップクラスシェア【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

静岡県裾野市住所：静岡県裾野市御宿1…

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450万円〜649万円

正社員

●世界45ヶ国に拠点！世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤー！ ●10年先のクルマや電装システムを予測／開発テーマ選定のベースづくり！ ●在宅勤務あり・月平均残業10H・フレックスタイム・福利厚生も充実！ ■業務内容：・将来のクルマの中の電源や通信・クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク・顧客とのコミュニケーションによるニーズ収集・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定・開発ロードマップ、新技術／新商品の企画と展開 ■部・チームの業務概要：・将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、将来必要となる商品・技術の開発テーマ発掘のサポートを行っています。 ■部・チームの人数や雰囲気：・インフラアーキテクチャ開発部…2チーム 13名顧客との会話、展示会／セミナー等で入手したこれからの技術情報と、現在のクルマやシステムの調査分析結果から、チームメンバーを中心に集まって意見を出し合い、10年先のクルマや電装システムを予測しています。各開発部署で次期の開発テーマを選定するためのベースをつくる重要な役割を担っています。 ■当社の魅力：・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。・クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。変更の範囲：会社の定める業務

明石機械工業株式会社

【兵庫／明石】技術系総合職（先行技術開発・設計・生産技術）◆トヨタ自動車・ダイハツ連結子会社【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

本社住所：兵庫県加古郡稲美町印南23…

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400万円〜649万円

正社員

【ダイハツ工業・トヨタ自動車連結子会社／年休121日／自動車の頭脳である「トランスミッション」メーカー／充実した福利厚生】 ■業務概要：自動車の駆動系部品、シャシー系部品及びエンジン部品開発・製造・販売や建設業界向け油圧部品の開発・製造・販売を行う当社にて機械設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇先行技術開発分野自動車の電動化や自動化の対応、及び生産ラインのAIやIoTの導入を推進する仕事です。社内にこれまで無かった新技術を開発し、設計開発分野や生産技術分野の仕事をサポートしていきます。 ◇設計開発分野自動車関連部品の図面を作成する設計開発職と、開発中の製品を実験・評価する実験解析職の2つがあります。設計開発分野では特に、CAEを使ったシミュレーション技術の確立を強化しています。 ◇生産技術分野自動車関連部品の設備工程設計をする仕事です。弊社は粗材から完成品まで一貫して生産しているので各生産工程で弊社のコンセプトであるSSC（シンプル・スリム・コンパクト／シングル・スマート・クリーン）を実現する仕事です。 ■当社について：軽自動車販売数トップクラスであるダイハツグループでMT、AT、CVTの全種類のトランスミッションを製造するメーカーです。ダイハツグループの中で規模の割に高い売上（グループ内2位）を誇っており、グループ内でも高い貢献性があります。

トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜

【関東圏】BPOエンジニア（組込開発領域）※東証プライム／年休121日／テレワーク可【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1＞本社住所：東京都豊島区東池袋3…

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400万円〜1000万円

正社員

〜大手企業を中心に3,000社以上の実績／BPOプレーヤー世界13位／完全週休2日制・年間休日121日〜 ■業務内容：組込開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。顧客の製造業の組込開発に関わる領域全般に対し、製造業の開発手法変革を踏まえ、技術的支援だけでなく、技術＋BPOの仕組みを活かした製品開発をお任せします。以下が業務例となります。・ECUのソフトウェア開発（車両制御/ADAS関連）・顧客開発業務の「委任/請負業務取り纏め及び運用」・CASEの普及に伴う、MBD化を見越した開発手法変革対応・センターと顧客業務を繋ぐ遠隔業務構築、ブリッジエンジニア対応　等 ■エンジニアリングソリューションサービス本部について：製品設計・開発から、それらを取り巻く付帯業務までトータルサポート。長年培ってきた設計のノウハウを活用して、製造業のお客様企業向けに設計・開発から製造・アフターサービスまでを幅広く支援し、グローバル競争力の向上に貢献します。 ■エンジニアリングソリューションサービス本部だからできること：技術サービスの個人的提供は派遣企業、アウトソーサーでも行っています。当社は製品設計として技術支援のサービス提供と、BPOベンダーとしてのノウハウを掛け合わせ、最適な業務プロセス・仕組みを組織として組み込むことで、技術を提供するだけでなく、お客様の製品開発事業の最適化・効率化も行います。そのためBPOベンダーとしてモノづくりのプロセス自体を変えていくこともできるほか、トランスコスモスの機械設計支援ならではのキャリアに繋げることも可能です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日本テクノセンター

【東京・新宿】＼エンンジニア向け技術セミナーの企画／技術者としての経験を活かしたキャリアチェンジ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、生産・物流コンサルタント

本社住所：東京都新宿区西新宿2-7-…

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450万円〜699万円

正社員

＜国内外問わずトヨタ・ホンダ・ソニー・三菱重工等、幅広い業界の大手メーカー様とのお取引多数／競合他社が少ないビジネスで独自の地位を確立／キャリアを選べる環境／土日祝休＞国内外の大手技術系メーカー等を対象とした技術者教育、技術課題の解決・品質向上支援等のコンサルティングサービスを提供する当社にて、技術セミナーの企画職をご担当いただきます。 ■業務の流れ：（1）技術セミナーや技術教育のカリキュラムの企画立案 └周りの意見やレビューを求めながら企画していきます。（一般公募型のセミナーや、企業からの依頼によるカスタマイズ研修など）（2）各分野の技術専門家に企画したセミナーでの講師を依頼（3）セミナー実施 └運営は当社で行い、専門家にセミナー講師を担っていただきます。＜お取引企業様例＞トヨタ、デンソー、三菱重工業、本田技研工業、パナソニック、ソニー、ヤマハ発動機、SUBARU、ニデック、ニコン、各省庁等… ■当ポジションの魅力：・著名な各分野の専門家の方と協働で企画をカタチにするため、幅広い知見だけでなく人脈も築けます。・最先端の技術情報やノウハウをセミナーという形で発信し、技術者の知識レベルを向上させることで、ものづくり業界およびお客様の開発課題や設計品質の解決、事業成長につなげられるお仕事です。・将来のリーダーを目指していただくようなキャリアプランのほか、セミナー企画で培った人脈やノウハウを活用しながら、将来的には同社顧客企業の技術教育の企画提案や、技術課題を直接的にお手伝いするコンサルティング業務に携わっていただくことも可能です。・残業時間も少なく、働きやすい環境も整備しております。 ■入社後の流れ：入社後は先輩社員の仕事を手伝っていただき、仕事の流れを覚えていただきます。最終的にはご自身でミナーを企画いただき、企画を弊社ホームページ等に載せられる段階までまとめていただきます。１年ほどの期間を通じて徐々にご自身の業務・企画ペースができてきますので、ご安心ください。 ■組織構成：セミナー企画部門は部長1名（50歳、男性）、メンバー6名の7名で構成されております。全員男性で30代が多いですが、60代の方まで幅広くおります。変更の範囲：無

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