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検索結果: 5,194件(881〜900件を表示)
非公開
ハードウェア設計技術＜車載機器機器＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■量産開発機種のプロジェクト管理業務（顧客対応含む）、灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務(回路設計・検証)に従事いただきます。 【具体的には】 灯火制御機器(LEDドライバ、配光制御ユニット）のシステム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。 まずは25年末量産開始のプロジェクトを担当していただきます。 想定される業務 ・システム設計・検証に関する業務(顧客対応含む) ・回路設計・検証に関する業務 ・量産ラインの検査仕様検討(生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業) ■使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路図CAD（DS-2） ・回路シミュレーション（SPICE系、PSIM等） 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ■キャリアステップイメージ 分社化に伴い、新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業
研究開発＜冷却技術・放熱技術・伝熱制御技術＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■空調給湯事業を軸とした当社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・空調給湯システム・デバイスの伝熱評価（試験評価・分析、実験装置の設計・試作、数値解析） ・空調給湯システムのための熱交換器の設計・評価 ・研究開発テーマの立案・具体化、実現へと至る開発プロセスの管理・推進 ＜使用ツール＞ 空調給湯評価装置、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。 ※入社後の取得でも問題ありません。 【配属グループミッション】 CO2排出量の削減に向けて省エネ技術の発展は不可欠であり、オフィス・家庭でのエネルギー消費の約3割を占める空調給湯分野においても機器の省エネ化は喫緊の課題です。熱マネージメント技術グループは、伝熱技術と熱交換器の高度化により、空調給湯システムの省エネ化を推進して社会に貢献します。 【業務の魅力】 ・自身の取り組み、アイディアを当社製品に適用できる。 ・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる。 ・社内だけでなく社外（国内・海外）も含めた研究開発（共同研究）、技...
非公開
システム制御設計＜電動車両用インバータ＞
研究・設計・開発系その他
栃木県、神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
電動車両（HEV／EV）用インバータに関するシステム制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム制御設計／検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ・機能安全設計、機能FMEA対応 ・MILS／HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析
デクセリアルズ株式会社
PIC設計エンジニア＜フォトニクス＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都、栃木県、宮城県
1000万円〜1500万円
正社員
■フォトニクス領域のPIC設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PIC開発 PIC仕様検討、Lumerical、Tannerを用いたSi-Photo PIC設計／評価解析、システム全体での回路解析シミュレーション、電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析、VNAやAWGを用いたPICの信号品質評価解析、外部委託先との折衝を行っていただきます。 （2）設計環境整備、評価環境整備 シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新を行っていただきます。 【キャリアアップ】 ご自身のこれまでのスキルを活かし、エキスパートとして外注先と協力しSi-Photo PIC開発のリーディング・量産化に加え、必要に応じて品質保証の仕組みを検討し、製造移管を実施していただきます。また、プロジェクトマネージャーとして関係者と連携して顧客提案を推進していただき、将来的には完全内部設計が可能な組織を構築していただきます。
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
SoC研究開発＜車載＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 RTL(Verilog/VHDL),System-C,HSPICE, 半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi, RTL compiler他) 【魅力・やりがい】 顧客にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、顧客の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、...
非公開
モデリングエンジニア＜車載／産業用ロボットなど＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、モデリング導入のコンサルティング業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・システム開発あるいはソフトウェア開発において、モデル（UML、SysML、Simulink）を使った開発あるいは、モデリング導入のコンサルティングを行います。 ・自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカー向けにコンサルティングを行います。 ・モデルを使って要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に基本、システム開発のライフサイクル全般に関わって頂きます。 ・開発期間は、コンサルティングの場合、数カ月、開発の場合1～3年
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
テストプログラムのコーディング業務＜車載インフォテイメント機器＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■車載インフォテイメント機器開発におけるテストプログラムのコーディングを担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計を行った設計書を用いて、ハードウェアを動作させるためのテストプログラムを設計 ・作成する基板の導通検査やハードウェアの評価を行うために、ハードウェアの検証用テストプログラムを作成 ＜キャリアイメージ＞ ・入社直後：ツールや先輩社員による研修。 ・1年後：新規量産対応が始まるため、実際に検査プログラム作成。 ・3年後：他のプロジェクトの設計量産が始まるため、検査・評価プログラム作成。 ※同課では、車載IVI製品のシステム設計も担っているため、将来的にはシステム設計業務をご担当いただくことも可能です。
非公開
カーオーディオシステム設計エンジニア
研究・設計・開発系その他
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
同社にてカーオーディオシステム設計エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カーオーディオシステムの次世代技術開発戦略の策定 ・カーオーディオシステムの要求仕様定義とその商品化、システム開発 ・市場品質改善取り組みによる追加設計・開発 ・グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネジメント ※扱う機能は下記になります。 -AM／FMラジオ、デジタルTV、BTオーディオ、USB/iPod、携帯電話を使ったストリーミング音楽・ビデオ、また、日本以外のデジタルラジオの規格、HD Radio、Hybrid Radioなど 【ポジションの魅力について】 ・設計・開発をする上で、車両プロジェクト管理部署、企画部署などと連携を取りながら仕事を進めていきますのでグローバル市場で活躍できるポストです。 ・アライアンスでの業務も多く、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。
日本航空電子工業株式会社
【技術職】製品設計／生産技術※管理職採用
機械・機構・実装設計・開発、研究・設計・開発系その他
昭島事業所／東京都昭島市武蔵野3-1-1
800万円〜1500万円
正社員
自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネス製品の製品設計もしくは生産技術（管理職）をお任せします。 ▼経験・スキル・適性に応じて下記いずれかの業務における管理職をお任せします 【製品設計】 自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネス製品の開発業務 ・製品設計 ・部材選定 ・性能評価 ・分析 ・原価算出等 ・量産移行 【生産技術】 自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネスの生産技術開発業務 ・新工法開発 ・設備選定 ・生産ライン構築・改善 ・協力会社の品質監査 ・製造工程最適化 豊かな社会づくりに貢献する技術・製品を積極的に開発 創業以来、積極的な技術開発・設備投資により、携帯機器、自動車、産機・インフラ、 航空・宇宙等の様々な分野に使用される製品を開発しています。 人々の生活に直接関わり、社会をより豊かにしていく製品であることは、 当社における仕事の醍醐味として感じることができます。 グローバルネットワークを通じた事業展開 国内12社・海外15社のグループ経営を通じて、 世界同一品質を目標とする生産工程内製化を行っています。 今後は開発・製造・販売の一貫体制の更なる強化と最先端技術への貢献により、 グローバル市場における顧客のNo.1パートナーを目指しています。
マツダ株式会社
CAE解析 ＜ボディ品質を具現化するモデルベース開発＞
研究・設計・開発系その他
広島県
600万円〜900万円
正社員
■狙いの完成車品質(機能・精度)を低コスト＆低投資で実現することを目的とし、実部品/工程/設備をつくる前に各要素の条件を確定・保証するためのモデルベースを主体とした以下の業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・品質育成プロセス革新や車体Assy精度予測技術 ・システム開発実機現象の再現レベル向上, 検証スピードアップ, 工法拡大 ・インライン・インプロセスデータ取得と自動分析技術開発など ※バリューチェーン/サプライチェーンへの予測技術、活用拡大含む ＜業務一例＞ スポット溶接：鉄板に熱が入る ⇒スポット溶接時に発生する熱が影響を及ぼしてボディがひねるが、スポット溶接の位置や、順番がボディ精度にどういう影響を及ぼしていくのか不明である 上記に関してトライアンドエラーで対応しているがそれをシミュレーションを導入し効率化していこうと考えている。 【ポジション特長】 ・CAEによる車体アッセンブリー精度予測は業界でも取り組んでいる事例は少なく、チャレンジングな活動領域でもあります。自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・ボディ品質は、同社が掲げ...
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション＜四輪向け＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
福岡県
600万円〜1100万円
正社員
■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・アプリ及びサービスのインテグレーション作業 【開発ール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【魅力・やりがい】 ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。
スマートロック製品を製造・販売する日系スタートアップ企業
電気回路設計 ＜無線通信／スマートデバイス＞
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜1200万円
正社員
■スマートデバイスの開発チームに加わって頂き、製品の企画から量産に至るまでの様々なフェーズでご活躍頂きます。
トヨタバッテリー株式会社
電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県 湖西市 工場（車通勤可）高速・…
650万円〜900万円
正社員
「電池材料／部材の分析／解析（マネジメント経験者）」のポジションの求人です 【期待する役割】 【職務内容】 電池開発を支える分析技術開発 ＜具体的には＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり （例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等） ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 （例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等） ものづくりを支える分析結果の提供 ＜具体的には＞ ・SEMによる正極材の表面/断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【魅力】 あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！ 今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。 1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車“ＭＩＲＡＩ”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。 また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 【募集背景】 ・世界中の電…
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
開発設計＜先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ＞
研究・設計・開発系その他
兵庫県
600万円〜1300万円
正社員
■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客窓口 ・センサ仕様作成 ・センサ筐体・機構開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・A-SPICE対応 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
ダイキン工業株式会社
設計・開発＜家庭用途・業務用途の空調用モータ＞
研究・設計・開発系その他
大阪府、滋賀県
800万円〜1200万円
正社員
■昨今、脱炭素、環境先進社会に向けたエネルギー規制強化やカーボンニュートラルへの推進により空調機の需要が拡大していると共に、高性能化・省資源化も求めれており、動力源であるモータの開発が急務です。空調機用モータ（電動機）の中でも、電力使用量が大きい、圧縮機モータおよびファンモータの一連の研究開発、設計、材料評価業務の推進役を担当頂きます。 【具体的には】 これまでのモータ開発・設計経験を活かし、家庭用空調機や業務用空調機（パッケージ、ビル用マルチ、アプライド空調等）に搭載される圧縮機用モータ、ファンモータの設計、解析、電磁材料・絶縁材料の評価、性能実験・評価の中堅技術者として、チーム、及び技術をとりまとめ、及び開発推進リーダーとして活躍頂きます。ご経験領域や専門性に合わせて担当頂く業務範囲を決定致します。開発を推進頂くモータは端子電圧100V以上、モータ出力数十W以上の交流モータとなり、商品開発、生産技術検討、材料評価などの担当者とも協力しながら開発を進めて頂きます。 【使用ツール】 ・磁場解析ツール（JMAGなど）、I-DEAS、Solid-Wors(３D-CAD、構造解析）...
各業界向けにソフトウェア､ハードウェアの開発を行う受託会社
ハードウェア（回路設計・FPGA設計）エンジニア
研究・設計・開発系その他
東京都
600万円〜700万円
正社員
■ハードウェア及び回路の設計、開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・計測器、検査システム、設備系、医療系、工作機械などさまざまな案件に携わることができます。 ・要件定義から評価、外部への生産委託までの一貫した開発を受託していますので、幅広いスキルを身に着けることができます。 ・常に新しい技術に触れることができます。
東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー
ボデー統合ECU企画・開発
研究・設計・開発系その他
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
モビリティ社会におけるBEV化、知能化に向けた車両電子プラットフォームおよび、統合制御ECUの企画の先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 車両における機能配置、将来の電子プラットフォーム検討と企画 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) 計測機器(オシロスコープ、電源) 【キャリアパス】 入社数年後、プロジェクトリーダーとして部下2～3名を持ち、統合ECU開発の推進を担っていただきます。
東証プライム､制御技術に強みを持つ日系機械メーカー
研究開発＜電動モータ・パワエレ・電気電子回路
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
京都府
600万円〜800万円
正社員
■「電動モータ・パワエレ・電気電子回路の研究開発」を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動モータの設計 ・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計 ・電気電子回路設計、組み込みソフトウエア設計 ・電磁ノイズ、熱 などの解析、設計、構造設計 ※同社では各カンパニーで電動化ニーズが高まっており、電動モータやモータ駆動インバータ開発などパワエレ技術の研究開発を積極的に推進しています。カンパニーと連携して幅広く同社製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できます。 【仕事のやりがい・魅力】 ・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる 【キャリアパス】 将来的に電気電子系のリーダー候補に育成していく
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
モーター・インバータ制御開発＜次世代電気駆動システム＞
研究・設計・開発系その他
広島県
600万円〜1100万円
正社員
■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータの開発、制御技術開発、実研を実施していただきます。 【具体的には】以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築及び高密度高効率インバータ開発 ・電気駆動システムの総合制御、及びインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、及びインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研（ロジックのロバスト性検証） 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モータの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しています。その為、関係各所とのコミュニケー...
東証プライム､総合電機メーカーの先端技術開発を担う研究所
研究開発＜パワー半導体デバイスの設計・応用＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■Si、SiCパワーデバイスの構造設計・プロセス技術や、パワーデバイスを搭載するモジュール設計技術、およびパワーデバイスの駆動技術に関する研究開発の中から適正に合わせた職務を担っていただきます。デバイスシミュレーション、回路シミュレーション、プロセス実験、測定・評価などの研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・デバイスシミュレーションを用いたパワーデバイスの設計、解析 ・実験室、量産ラインを使ったパワーデバイスの試作 ・パワーデバイスやパワーモジュールの静特性・動特性評価 ・電磁界／熱／応力シミュレーションを用いたパワーモジュールのフィジビリティスタディ ・パワーモジュールの駆動回路・保護回路の設計、評価 ・社外情報分析と開発立案 ■業務の魅力 開発技術は民生機器からインフラまで広い分野の製品適用を通し、社会の省エネルギー化に役立てられます。 数年かけて開発した技術を世界に向けて発表することや、製作所と協力しながら製品化への課題を解決していくことは大きなやりがいを感じていただけると思います。 ■事業／製品の強み 同社はパワーデバイスとその応用機器の両方に対して事...
