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キーエンスエンジニアリング株式会社

メンテナンススタッフ 設備

サポートエンジニア

第一事業所 大阪府高槻市桜町1-5 N…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

キーエンス製品を生産する協力工場で稼働する自動製造装置のメンテナンスと改良設計をお任せします。 また協力工場技術スタッフへのオペレーション・メンテナンス指導、育成指導も担当していただきます。 将来的には、新規自動機の設計・立ち上げや、新規自動機取引先の開拓など、設備の自動化にまつわる様々な業務に参画いただくことも可能です。 ■業務詳細: 1、稼働している自動機のメンテナンス対応  扱っている自動機は、ネジ締めやはんだ付け作業を自動化したものから、直交ロボット、6軸ロボット、スカラロボットなどロボットを用いた大型なものまで、多数あります。 自動機は、ロボット制御、空圧回路、電気回路、プログラミング言語、画像処理などさまざまな技術を用いた構成となっており、まずは自身の得意分野のメンテナンスからスタートし、業務をしていく中で徐々に知識を広げ、最終的には自動機全体を把握できるようになっていくことができます。 2、不具合原因を分析し、根本解決に向けた改良設計と導入  不具合のメンテナンス対応において、真の原因がなんだったのかを突き止め、それが今後発生しないように改良設計を実施します。 原因は機械的な構造、プログラムの設計ミスなど様々ですが、根本解決のためにはアイデアや提案力が必要となります。 やや難易度は高いですが、その分達成感は大きいものがあります。 3、工場技術スタッフへの育成指導   自動機不具合の1次対応は、工場技術スタッフが実施し、原因がわからないときにキーエンスエンジニアリングに連絡がなされ、メンテナンスを行っています。 この1次対応を実施する工場技術スタッフに、自身で磨いたメンテナンス技術を指導・育成することで、以降、キーエンスエンジニアリングに連絡されることなく、現場だけでスピーディに不具合解決ができるようになります。 4、突発トラブル撲滅のための、予防保全・予知保全の取組立案・実施  ひとたび自動機の突発トラブルが発生すると、自身の業務を中断し対応しなければならないため、生産停止してしまうことはもちろん、業務上の負担にもなります。 よって、突発トラブルが起きないよう、事前に自動機の状態を把握したり、事前に手を打つ保全取組が重要になります。どうやったら突発トラブルが防止できるのかを検討し、立案し、実施していきます

株式会社デンソー

【愛知・西尾】<グローバルシェアトップ!次世代カーエアコン等>新生産技術開発(サーマル事業の新製品)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

西尾製作所 住所:愛知県西尾市下羽角町…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術開発(組立、成形、検査)に取り組んでいただきます。 試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。 「製品価値を向上させる技術開発」「工程革新」「品質・生産性向上」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。 ■業務のやりがい・魅力: ・設備開発設計、検査(外観、漏れ、異音/騒音)、樹脂成形に関するすスキル ・担当工程で製造された製品が世の中に出て、お客様の車室空間の快適性向上に貢献できているというやりがいが実感できます。 ・製品開発との関連も多く、製品設計から製造工程の開発・導入と、量産化に向けた幅広い分野の知識向上が図れます。 ■職場紹介: サーマル生産技術開発部 2室では、基幹製品を製造する工程の高効率化(高速化、レス化)に加え、将来を見据えた、CN、変種変量、製品価値を向上させる、生産技術開発を推進する部隊です。若手〜ベテランが一枚岩となり、日々、開発を推進しております。 ■当社について: 当社は、自動車部品業界で圧倒的な実績を持つリーディングカンパニーです。売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件といった数字が示すように、技術革新に力を入れています。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%という高さを誇ります。環境と安心の価値を最大化するため、2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発を推進しています。25ヵ国127工場を持ち、グローバルな視点から高品質な製品を提供するだけでなく、新価値創造に向けたエネルギーや食農領域での新たな挑戦も行っています。デンソーは「人を大切にする経営」を掲げ、社員一人ひとりの内発的な想いを尊重し、働きがいと生きがいを大切にしています。持続可能な社会の実現に向け、未来を切り拓く仲間を求めています。 〜在宅勤務可/世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲:会社の定める業務

新晃工業株式会社

【神奈川】研究開発※東証プライム上場/同社製品の軸になる技術を開発する業務/DX化促進中の優良企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

新晃テクニカルセンター 住所:神奈川県…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場/同社製品の軸になる技術を開発する業務/DX化促進中の優良企業〜 ■募集背景: 全社としてのDX化に伴い、従前の各種実験による研究開発に加え、構造解析・振動解析・熱流体解析などの CAE を用いたシミュレーションを用いた研究開発を強化し、より効率的な研究開発を進めてまいりますので、それに伴う技術者を募集します。 ■業務内容: ・基礎研究、新規開発、改良設計 └ CAE解析を用いたシミュレーションや各種測定実験がメインの業務になります。 ・3DCAD を活用した試作品などの開発設計業務 ■同社の製品開発の流れ: 同社の空調機の要素技術の開発を神奈川の研究センターが担い、客先仕様によるカスタマイズ設計を各支店の設計統括部が担います。今回の募集では、全社の要素技術開発を担っていただき、全社の開発の軸となる技術開発に取り組んでいただきます。 ■同社の特徴: (1)同社は国産品の空調機を手掛けた空調のパイオニアとして業界をリードし続け、業務用空調機(セントラル空調)の国内シェアはNo.1の企業です。 (2)同社製品は全てオーダーメイドで設計・製作されるため、建物の用途や大きさに合わせて客先の要望に応えています。 (3)同社技術は、オフィスビル・病院・学校・ドーム施設・駅・空港・工場など、主に大きな建物を対象に活躍しています。 (4)ニーズに合わせたオーダーメイド商品…同社の空調機器は、技術的に標準化されているものの、ビルの形態、目的、機能、予算などによって、最終的にそれぞれがオーダーメイドされて設置されます。そのためには、高度な基礎技術、柔軟な対応力が必要不可欠です。今後どのような機能が必要になり、どういった空調が望まれるのかという先見性こそが「技術のSINKO」として、高い信頼を得ている理由です。 (5)同社は、「空調機器のトップメーカーであり続ける」という戦略スタンスどおり、業界をリードし、画期的な製品を開発し続けています。 変更の範囲:会社の定める業務

ハイセンスジャパン株式会社

【川崎市】洗濯機インバーター制御スペシャリスト※転勤なし/年間売上4.1兆円/土日祝休み【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ハイセンスジャパンR&Dセンター 住所…

1000万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【全従業員数10万人越えの大企業/テレビ業界世界No.2のハイセンスTV/全体売上4.1兆円の大手企業/最先端技術に携われます】 自社製品の洗濯機の制御部の研究・開発に従事していただきます。 洗濯機製品の制御アルゴリズムに関する分野にて、本国(中国)研究開発部門と協力して日本独自の新製品の研究開発を行います。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: モーター制御アルゴリズムの画期的な進歩に基づいた、洗浄性能と最先端技術の研究の実施を担当していただきます。 ■当社の魅力: 当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 ■今後のミッション: ハイセンスジャパンR&Dセンターでは、グローバル向け/日本向け製品の新機能・課題解決を行っています。本国(中国では)製品の量産設計を行っていますが、日本の先端技術総合研究所では次期製品の要素検討や新技術開発などを行います。すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しています。現在、50名近い人材の採用を行い、日本市場で急成長中です。研究所の8割は日本人が在籍しており、本国との業務に関しては通訳を介して業務を進めるため、現在中国語などができる必要はありません。 変更の範囲:本文参照

非公開

【ドレスデン】フィールドサービスエンジニア

サポートエンジニア

ドレスデン、(ドイツ支店) 常駐/出向…

600万円〜

雇用形態

正社員

【業務内容】 〇ドイツ内の装置に対して定期点検業務を中心に下記保守業務を担当していただきます。 ・電子ビームマスク描画装置の客先納入後の保守業務を行う。 ・装置の日常点検、定期点検、部品交換及びシステム調整、装置トラブルシューティングを行う。 ・サービスレポート作成から現場および、社内への報告を行う。 ・客先装置安定稼働と装置トラブルにおける対応に対し責任を負い、顧客との日々密なコミュニケーションを取りながらCS向上を図る。 ※入社後1年程度は本社勤務(海外出張有り)で定期点検等のメンテナンスエンジニアとしてスキル習得に努める。ドイツへ赴任後5年程度、定期点検業務を中心に装置の保守業務を行う。 ※その後、フィールドサービス業務を経て能力に応じて、サイトリーダやテクニカルリーダへの進級、他サイトとのスキル平滑化による異動、本社側でのメンテナンスメンバーもしくはSWAT要員や装置立上げメンバーへローテーションなどのキャリアパスがあります。 〇出張:突発的かつ数日~3か月、トラブル案件などに依存してあります。

ブライザ株式会社

【兵庫/淡路】検査ソフト開発サポート〜大手メーカー案件多数/残業平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

兵庫県淡路市の顧客先 住所:兵庫県淡路…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【大手顧客との取引多数/豊富なキャリアパス/研修充実/働きやすい社風/残業:平均月20〜30時間程度】 ■概要: 電池パックの機能検査をする検査ソフトの開発業務をお任せします。(検査ソフトウェアの開発のサポート) ■具体的な業務内容: ・電池パックの生産技術領域での電池パック機能検査をする検査ソフトの開発業務(検査ソフトウェアの開発のサポート) ※VBを使用した検査プログラム作成がメイン業務となります。 ※協力会社に対する出張が発生する可能性があります。 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■ポジションの魅力: 電池パックの生産に関われます。 ■入社後の流れ: (1)入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 (2)実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス: 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴: 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

株式会社デンソー

【東京都大田区】次世代最適化技術の研究◆最大手自動車部品メーカー/幅広い世代活躍/Web面接可【エージェントサービス求人】

リサーチ・分析、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

Global R&D Tokyo, H…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容: ◇次世代の技術を追求し、現場での具現化に向けた研究を行っていただきます。これまでの経験を活かし、以下のような具体的な研究テーマに取り組んでいただけます。 1. 機械学習を用いた最適化計算の加速 2. 不確実性を考慮したリスク抑制の最適化 3. 現場のデータを活用した自律的最適化 4. GPGPUを用いた超並列最適化 これらのチャレンジングな技術の可能性を探り、迅速な実現を目指して現場での実証を進めていただきます。 ◇現場応用の観点からは、事業に密接に関わるチームメンバーと連携し、現場導入を推進していただきます。また、特許出願や積極的な学術会議での発表も推奨しています。 ■業務のやりがい: ◇最新の技術動向をチェックし、常に専門性をアップデートすることができます。 ◇国内外のアカデミアとの共同研究を通じて、先進の研究に従事することができます。 ◇最適化の最新技術を実際に動かし、社会実装にまでつなげることができます。 ■職場情報: 数理ソリューション研究室では、最先端の最適化技術の研究開発を行い、それを現場に実装して課題解決を目指しています。これまでに擬似量子オリジナルソルバーを開発し、多くの現場実装経験を持つため、社内外から高い期待を寄せられています。 当室にはアカデミアから転職した経験者や事業経験を有するメンバーが多く在籍しており、各自の専門分野を活かしながらお互いに刺激し合っています。また、社内外の幅広いステークホルダーと連携して価値検証に取り組んでいる点も特徴です。 ◇AI研究部の概要 └部員数:約60名(キャリア入社比率:約35%) └勤務拠点:愛知県日進市:約30名、東京都大田区:約30名 └平均年齢:37.6歳 └在宅勤務:平均2日/週程度 ■当社について: 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務

ダイハツディーゼル株式会社

【滋賀/守山市】機械設計(次世代燃料の開発)/東証スタンダード上場/年間休日124日【CN-2】【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

守山事業所 住所:滋賀県守山市阿村町4…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【東証スタンダード上場/世界トップクラスのエンジンメーカー/年間休日124日/自身のアイデアを商品化できる】 ■業務内容: 次世代燃料(アンモニア、水素、メタノール等)の開発・研究をお任せします。 ■具体的には: (1)GHG排出ゼロ機関の開発および商用化 (2)次世代燃料(アンモニア、水素、メタノール等)対応技術の調査(知財対策含む)および企画立案 (3)ゼロエミッション技術の調査および基礎試験に関する事項 (4)次世代燃料(アンモニア、水素、メタノール等)の噴射弁開発 ■当ポジションの魅力: ・次世代燃料に対応したエンジン開発に携わることができます。 ・自分のアイデアや企画を実際に商品化でき、最先端の設備を導入した環境で開発/研究に取り組むことができます。 ・最新の技術に取り組むことで、総合的な技術力を高めることができます。 ■当社の特徴: (1)大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事 ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 (2)年齢にかかわらず活躍可能 等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます(5等級〜係長まで)。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 (3)オン・オフのメリハリがついた環境 労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。

エル・エス・アイ ジヤパン株式会社

【千代田区/岩本町駅】組み込みソフトウェア開発◆テレビ・ラジオの放送関連機器に強み/リモート可◆【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

本社 住所:東京都千代田区岩本町2-3…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

【ITの知識を活かして/テレビ・ラジオ・WEB放送等に強み/年休125日/リモート勤務/引き合いも多く事業拡大中】 ◎組み込みソフトウェアの開発エンジニアとして、自社ソフトウェア/システムに関するGUI開発業務をお任せします。新製品やクラウド、ネットワーク化等放送業界の未来を見据えた事業拡大による採用です。 ■業務内容: TV局における字幕システムに関しては業界トップクラスのシェアを誇り、当社の主軸事業になっております。 現状オンプレミスで当社のデータ放送機器やリアルタイム字幕(生字幕)送出システムを活用しているお客様も多くおり、使いやすいGUI開発を行います。 ≪開発環境≫言語:C♯/OS:LINUX ≪扱う機器≫APS 自動番組制御装置(Automatic Program control System: APS)のことです。テレビ、ラジオなどの放送局において、その放送を放送スケジュールに従って送信所に送り出す、あるいはその番組素材などをあらかじめ決めたスケジュールに従って送受するため、各種装置を制御する制御システムです。 ≪案件特徴≫期間:基本的に長期間であり、長いもので3年携わることができます。長期で携われるため、スキルアップにつながります。/金額:数千万〜数億円 ■業務の特徴: 競合企業の少ない業界であり、キー局を含む全国のテレビ局がお客様となります。 字幕放送”というニッチな領域ですが、世の中に与える影響は多く、日本全国の方々へ当社の機器が使用され、お届けされております。 ■組織構成: 技術本部に配属予定です。現在約30名ほどが在籍しております。平均年齢は約43歳で、45歳〜50歳前半の社員が多くなっております。 ■当社の魅力: ・当社は設立から40年以上にわたって、放送機器・放送システムをお客様に提供しております。 非常にニッチな事業領域であり、業界のリーディングカンパニーとして盤石な経営基盤を誇っております。 ・ワークライフバランスを実践しており、年間休日125日、有給は1時間単位で取得が可能です。 試用期間終了後、初年度より年間20日の有給休暇を付与しております。 社員の「自由さ」と働きやすい環境を整えております。出勤時間も選択が可能です。 テレワーク制度も導入いたしました。

株式会社アイエント

【埼玉/マイカー通勤可】自動車ソフトウェア開発◆チャレンジやキャリアアップが可能な環境/土日休み【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:埼玉県狭山市富士見1-3-…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

【当社が描く世界観に共感いただける方募集!/土日休み/ベテラン歓迎/マイカー通勤可】 ■採用背景: 大きな変革期の自動車業界/メーカー各社に対し、高い技術力でによって、世界で戦うための新たな成長キッカケをつくる技術集団の一員を募集中。 ■業務内容: 自動車向けデザイン、試作、プレス金型設計(3D)、治具設計、リバースエンジニアリングなどを行う当社にて、ソフトウェア開発(自社製品)をお任せいたします。 ■業務詳細: ・ソフトウェア開発業務全般 ・製作業務 ・デバック業務 ・修正業務 ■開発事例:Excelを手順書&コントローラーにすることで、CADのコマンドを入力できる機能や、CADのコマンドをExcelの手順通りに入力すれば、金型設計ができるツール等を開発中。 ■魅力: ・会社として新たな取り組みをする事が多い為、社員としても新しいことにチャレンジができる環境です。その為、日々成長を感じながら働くことが出来る環境です。 ・メーカーと一緒に企画から業務を担う為、上流工程の業務に携わる事が可能です。キャリアアップを考えている方や業務の幅を広げたい方、主体性を持って働きたい方が活躍出来る環境が整っております。 ■同社について: アイエントは自動車向けを中心としたプレス金型設計・治具設計・リバースエンジニアリングなどのエンジニアリングサービスを提供しております。 未来に向けて、より競争力の高い商品製作と、生産技術の追及・研究を行っています。 常に新鮮な技術を保有する「フレッシュ&キャラクター事業化」の推進を図っており、他社にはないアイエントならではの「もの創り」をご提案させていただきます。 ■当社が描く世界観/提供する製品の価値: https://www.i-ent.co.jp/image/prmovie.mp4 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県和光市】整備士から開発エンジニアへ!【一級自動車整備士/自動車検査員】【経験を活かせる!】【エージェントサービス求人】

メカニック・整備士、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先 住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり!/年間休日123日・残業時間20時間程度/定年65歳・エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか? 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします! ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 当社の拠点保有もしくは研修部門による設計ソフト=CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします! これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【埼玉県の配属例】 ・完成車メーカー(朝霞市) ・自動車部品サプライヤー(羽生市) ・自動車部品サプライヤー(東松山市) 【先輩社員例】 入社前:国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先(1):完成車メーカー(東京都三鷹市)にて、燃料タンク部品の設計補助 配属先(2)(現在):重工メーカー(東京都昭島市)にて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。

マツダ株式会社

【広島】セントラルECU開発エンジニア/車両の電子制御アーキテクチャ開発_IC2403【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 セントラルECUの量産&先行開発をお任せいたします。 【職務詳細】 セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。 ・セントラルECUへの機能配置設計(個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく) ・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・システムの妥当性検証(単体、結合テスト) ・次世代に向けた戦略立案 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 【ポジション特徴】 (1)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社ヒップ

【栃木県/芳賀】システム開発領域業務それに付随する業務※所定労働7h/転勤無【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その

顧客先 住所:栃木県芳賀郡 受動喫煙対…

550万円〜649万円

雇用形態

正社員

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ/『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率】 ■職務概要: アウトソーシング事業を展開する当社にてシステム開発領域業務それに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細: システム開発領域業務それに付随する業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方: 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間(目安) 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力: <営業担当による密なフォロー> 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数(20〜40名)を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 <メンター制度> 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 <社内交流イベント> 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度: 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

株式会社NTTドコモ

NTN技術担当/無線標準化担当◆6Gに向けたシステム化・実用化検討◆先進的な研究開発<RAD001>【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

R&Dイノベーション本部 住所:神奈川…

700万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜月平均残業27h/週3回〜5回リモート/フルフレックス〜 ■職務内容: ・6Gに向けた衛星・HAPSを含めた宇宙関連通信を中心とするカバレッジ拡張の要素技術の検討、特性評価や実証実験の実施、加えて、それらの要素技術を活用したシステム化検討や実用化検討など ・6Gのユースケースを検討するメンバや、潜在的なユースケースを考えている他社・他業界の人々が提供する情報から、非地上系を含む6Gモバイルネットワークへの機能・性能要求条件の抽出・整理業務 ・性能・機能要求条件を実現する方式の検討、IPR確保 ・上記、要求条件・方式の、社内・グループ内・社外関連者とのコンセンサス形成 ・3GPP等を含めた標準化業務 ■職務の魅力: ・将来の社会インフラを作るための先進的な研究開発に携われます。 ・高い専門性や業界をリードするリーダーシップスキルを身に着ける・伸ばすことができます。 ・ほとんどすべての人と多くのモノが使う、社会的なインフラストラクチャーの初期検討から携われます。 ・標準化活動を通じて、さまざまな世界中の人たちとともにコンセンサスと共通仕様を作りあげるための、マネジメント、コミュニケーション、ネゴシエーションスキル等を伸ばすことが可能です。 ・R&Dおよび標準化に力を入れているオペレータとしてプレゼンスを持つドコモの一員として活動できます。 ■配属先組織の人員構成: 【NTN技術担当】 ダイレクター2名、マネージャー1名、リーダー1名、メンバー6名 ※キャリア採用メンバーの人数…リーダー1名、メンバー2名 【無線標準化担当】 ダイレクター3名、マネージャー3名、リーダー5名、メンバー19名 ※キャリア採用メンバーの人数…マネージャー2名、リーダー3名,メンバー2名 ■当社の想い: 2030年代に実現する社会を見据えながら、全ての人がそして多くのモノが使う6Gを創り上げる、非常にやりがいのあるポストです。通信業界のみならず多様な産業との協創を推進しつつ、世界全体をリードしていきます。ぜひともにいっしょに未来を創っていきましょう。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【東京・リモート勤務可】シミュレーションエンジニア(MBSE)※業界売上高No.1【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1> ★関東エリア(東京都、埼玉県、神…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【グループ売上約1600億円・業界売上高1位/役職定年無/生涯をプロのエンジニアとして働きませんか】 ■募集背景: テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、モデルベースシミュレーション、制御ソフト、電子回路(ハードウェア)領域を中心に対応しています。 製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 モビリティ製品に対し【モビリティ統括部 車載組込開発 センターシミュレーション開発グループ】に所属し、下記業務を行います。 1.xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション 2.デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリング) 3.テスト自動化支援(DevOps/CICD/AI) 4.PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援(MBSE強化) 工程:企画、提案、設計、実装、テスト、導入、サポート(プロジェクトにより対応範囲が異なります) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ◆同社について:~総合技術ソリューションカンパニー~ 7,000名を超える(グループ全体約20,000名)のエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス(請負・派遣)」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ◆同社の魅力: <数字で見るテクノプロ・デザイン社> ・売上:547.8億円/上流工程比率:73.9%/取引社数:844社/拠点数:本社、34拠点/技術社員数:7107人/社員平均年齢:39歳/中途採用比率55.9%/年間休日122日/有給取得平均年間12日 <豊富な研修制度> 直近4年で教育研修への投資を2.5倍に、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。

三菱電機株式会社

【兵庫/神戸】製品開発・企画(プラント設備向け/WEBアプリ開発・AI活用)※リモートワーク有【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神戸製作所 電力システム製作所 住所:…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容:インフラ設備の保守・最適運用に関わるAIエンジンを活用したWEBアプリケーションの製品・開発企画をご担当いただきます。 ・最適化や波形解析や言語解析他のAIエンジンを使用したアプリケーションの開発企画、受注前活動 ・システムのコンセプト/基本仕様/機能仕様/操作仕様を整理 ・製造部門に対して情報提示 ■対象システム:火力発電プラント向け異常兆候検知システムやエネルギー需給運用支援システムなど ※異常兆候検知システムとは:火力発電プラントにおける従来の検知方式はプラント計測値に対して警報制限値で判定を行っていたため、制限値以下でトラブル発展する変動検知はできませんでした。同システムでは、正常運転時のデータの振る舞いを学習し、通常運転バターンに反する異常を判定・トラブル予兆を探知するシステムとなります。原子力プラントの再稼働や、再生可能エネルギーの普及により、火力発電プラントの稼働率は低下・ベテラン運転員の退職もあり、AIを活用した保安力向上のソリューション期待が高まっております。 ■活用技術:プロセス・モデリング技術や信号処理技術、システム設計技術、Python他のAIプログラミング技術を活用して、業務を遂行頂きます。 ■言語・ツール:Python、JIRA他のプログラム言語およびPJ管理ツール ■キャリアステップ:入社直後は、製品企画や事業企画のリーダを目指して頂きたいと思っています。 ■製品やサービスの強み:長年培ってきたAI技術と当社の多様な事業分野へのアクセシビリティを活用し、汎用性の高いE&Fソリューション関連製品を幅広く提供出来ることが強みです。また、これまで大手のお客様への導入実績を積上げており、社会実装に向けたノウハウ蓄積と信頼性が高いことも特徴となります。 ■働き方:残業時間は月平均25時間(繁忙期35時間)/出張有(2回/月)/リモートワーク有(週2〜3日程度利用可) ■やりがい:AIを応用したシステムの社会実装は創成期あるいは成長期にあり、既存システムの機能改善に加えて、新製品/新機能の開発や市場開拓に取り組むことができます。また、最新の技術・情報・顧客ニーズに触れる機会が多く、学びと新しいものを生み出す喜びを感じながら、社会貢献出来ることが魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ニューフレアテクノロジー

【横浜】次世代装置開発(マネジメント候補)〜世界シェア90%超半導体製造装置メーカー/担当【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:神奈川県横浜市磯子区新杉田…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【マスク描画装置世界シェア90%超/海外売上高比率80%/残業時間月平均25時間/年休125日】 ■業務内容: 当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置における次世代装置のシステム開発、要素開発業務などをご経験に合わせてお任せします。 上流工程の研究開発、設計から事業化(製品化)に至る顧客対応まで、次世代装置の開発リーダーとして幅広く活躍いただきます。 <業務例> ・次世代描画装置のシステム・要素開発 次世代描画装置のリリースに向け、お客様との折衝やマーケット調査を通し、装置の企画・検討を行いながら技術ロードマップを作成いただきます。 ・現行の描画装置におけるシステム・要素開発 各グループの仕様に基づいた開発進捗の管理や、開発されたシステムがその仕様に対して適しているか評価・検討を行います。 ※これまでの経験・スキルの範囲を活かして上記業務に携わっていただきます。 ※海外のお客様とのやり取りが多く、学会なども国際学会がほとんどであるため、業務の中では英語を用いてコミュニケーションをとっていただくシーンがございます。 ■電子ビームマスク描画装置の魅力: スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路(LSI)の大量生産に大きく貢献してる装置です。こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。 ■組織構成 : ・12名(電子光学設計担当、システム開発担当、プロセス管理担当など) 基本的にチームや他部門と協業しながら業務を行っていただきます。 ※半導体業界未経験の社員も在籍しております。 ■高い技術力とエンジニア文化: 経済産業省よりグローバルニッチトップ企業100に選出されております。 技術開発に対する先行投資に力を入れており、研究開発費率22.6%を誇ります。(製造業界平均値4.81%/同社調べ) 開発を進める中で、さまざまな課題や克服しなければならない壁は出てくるはずですが、当社にはチャレンジできる環境があります。

リズム株式会社

【大宮】自社ブランド時計・家電の新製品開発《機械設計》◆シチズンと商標の相互利用提携/プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

本社 住所:埼玉県さいたま市大宮区北袋…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜日常的に使用する製品に携われる!/開発〜試作設計まで一気通貫で挑戦可能/時計・インテリア家電の製造メーカー〜 ■企業概要: ご入社後は当社製品であるクロックや家電等の家電等の製品開発・設計(機械・筐体)業務をご担当いただきます。自社ブランドの製品開発の初期(アイデア、コンセプト)から試作設計開発までをお任せします。 ■業務詳細: 商品企画テーマに対して技術提案・試作設計・原理試作・性能評価・企画書のまとめ、プレゼンまで。形のないゼロから製品を考えるお仕事です。考えるだけでなく主に実際に動く試作機を電気・回路設計者と協力して製作していただきます。経験に応じて先輩方が丁寧に指導・サポートいたしますので経験が浅い方もチャレンジしていただける環境です。 ■働き方: ・月平均残業10〜20時間程 ・年休125日 ・土日祝休み ■当社の魅力 1950年に時計事業で創業後、シチズン社と商標の相互利用提携をし、シチズンブランドで時計製品を販売しております。 店頭に並んでいるシチズン社製の時計は同社が開発しているものです。 今後は、精密機器開発の技術を活かし、車載製品(バックモニターやドライブレコーダーなど)のOEM開発なども推進していきます。 成長業界である車載製品を扱い、同社の事業拡大を担って頂ける環境です。 ■企業の特徴 当社は2020年10月にガバナンスの強化や資産の有効活用等による収益力の強化と持続的な発展のために“RHYTHM”として統合した会社です。 様々なクロックを生み出してきた当社の強みは外装のデザインだけでなく、研究開発、製造までを一気通貫で行えるマニュファクチュールというスタイルとなります。 日本プロサッカークラブのオフィシャルパートナーとして、チーム本拠地のさいたまスタジアム2002のビジョン時計に当社のロゴが表示されています

株式会社メイテック

【東京/勤務地優遇】自動運転に伴う映像データ分析・アルゴリズム検討<在宅勤務可>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先(東京都中央区) 住所:東京都中…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜転職回数多い方も歓迎/業界トップ級の平均年収600万円越え/高い技術力を有するハイエンドエンジニア集団/ものづくりの「核心」である設計・開発を担う/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資〜 ■業務概要: 次世代の自動車予防安全機能実現に向けた、研究開発に従事頂きます。運転者の映像データを基にドライバーの行動分析を行い、警告機能の仕様検討を進めて頂きます。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: 運転者の映像データを基にドライバーの行動分析を行い、警告機能の仕様検討をチームで進めて頂きます。主な業務としては、次の通りです。 (1)機能精度向上の為の仮説検討  (2)映像データを基にドライバーの行動や傾向を分析 (3)分析結果よりアルゴリズム検討  (4)モデル検証(Matlab/simulink)  (5)仕様検討 ■開発環境: MATLAB/simulink ■入社後: これまでのご経験に応じて、上記業務内容からお任せする工程を決定します。当社メンバーも多く在籍しており1からキャッチアップ頂けます。最先端技術である自動運転に携わることが出来ます。 ■働き方: 取引先への常駐になりますが、当社社員も12名在籍しております。 残業20時間程度、在宅勤務も可能で、メリハリをつけて働きやすい環境です。 ■当社について: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。これまで630名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ・卓越した技術力を武器に、多くの顧客から厚い信頼を頂いており、メイテックの平均単価は5,535円(業界平均3,800円)とハイエンド領域No.1の地位を確立しています。そのため、ものづくりの「核心」である設計・開発を大手メーカーと一緒になって行う最上流工程の案件が中心なことも特徴です。 ・一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な環境です。「社員一人あたりの研修費ランキング」では上位にランクインし、600を超える技術研修講座数を誇り、エンジニア主催の勉強会が850回以上開催されております。

株式会社サンスタッフ

【愛知/三河】<理系卒歓迎>組込みソフトウェア設計※豊田自動織機常駐◆充実の新人研修/柔軟な働き方【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1> JE刈谷技術センター 住所:愛知…

400万円〜499万円

雇用形態

正社員

〜豊田自動織機常駐/マンツーマンに近い充実した新人研修/メーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容: 豊田自動織機のグループ会社として新型モデルの設計をはじめ重要なプロジェクトに数多く携わる当社にて制御設計をお任せします。 配属先は自動織機内のみのため、転勤や企業の移動はありません。(三河エリアのみ) <製品設計> 自動車用ボデー制御系部品/自動車用ガソリン・ディーゼル・ガスエンジン/自動車用固定型・可変容量型・電動コンプレッサ/自動車用インバーター・コンバーター/産業車両(フォークリフト/トーイング車)等 <設備設計> 物流システム機器のソフト設計(無人搬送機(AGF・AGF)、自動倉庫のソフト設計(使用言語:C言語)) ■中途入社者の入社の決め手 「豊田自動織機の製品開発・設計に携わることができる」 「自己成長&ものづくりの上流工程に携わることができる」 「働き方の柔軟性(フレックス、仕事とプライベートの両立)×成長が叶う」 ■教育研修 ・充実した研修 自社研修室で1〜2ヶ月間の新人研修を行います。講師は経験豊富なエンジニアが担当し、マンツーマンに近い形での指導が受けられます。 ・配属先でのサポート体制 配属先でも先輩エンジニアがマンツーマンで丁寧に仕事を教えます。また、毎月先輩社員との面談や、2ヶ月に1回の食事会など、相談しやすい環境です。 ・専門性・スキルが身につく 上流工程や先行開発にも携われます。豊田自動織機の社員と共に最先端の開発に携われるチャンスもあります。 ・継続的な学びの場 トヨタ式の「階層別研修」、豊田自動織機が主催する「ステップアップ講座(電気・機械などの専門教育)」、基礎技術を習得する「技術技能ラーニングセンター」など、多彩な学びの場を提供しています。 ・資格取得支援制度 国家・公的資格の取得も推奨しており、資格勉強のためのコンテンツ提供や合格者へのお祝い金を支給する支援制度を設けています。 ■当社について 豊田自動織機エンジニアリング(TJE)としてご活躍いただきます。自動車をはじめ、世界トップシェアのフォークリフトやコンプレッサーなど、さまざまな製品の開発を支えています。 豊田自動織機に常駐となります。請負:派遣の割合は4:6と請負での業務も多いです。 変更の範囲:会社の定める業務

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