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東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

研究開発<SDV(Software Defined Vehicle)を支えるソフトウェア開発環境>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

SDVにおけるソフトウェア開発技術技法の企画、先行開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SDVコミュニティ活動(SOAFEE、Eclipse SDV等) ・Mixed Criticalityのためのソフトウェア設計モデリング、動作保証 ・仮想化されたソフトウェアアーキテクチャにおける決定性のある処理スケジューリングおよび動作モニタリング・可視化 ・既存ソフトウェアのコンテナプラットフォームへのマイグレーション ・MBSE技術を活用したシステムモデリング、シミュレーションによる動作検証 ・様々なOS、ソフトウェアプラットフォームにシームレスに対応可能なミドルウェアアーキテクチャ その他、ご自身のバックグラウンドを活かした新しい技術テーマの提案も歓迎します。 【業務のやりがい・身につくスキル】? 最新SDVに関する広範囲な技術知見 ? 自身が開発したソフトウェア開発技術が今後のSDVの基盤として実用される経験 ? 社外パートナーとの連携、カンファレンス等での発表を通じた自動車業界におけるご自身のブランドの醸成・ネットワーク形成 ? 海外拠点と連携したグローバルな技術開発活...

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四輪開発プロセス構築<XR領域>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■四輪完成車開発における最適な開発手法の適用、開発環境の技術構築をご担当いただきます。 <具体的には> 次世代の四輪開発プロセスにおける ●顧客要求分析・ロードマップ/戦略策定 ●上記に基づく課題設定・計画立案 ●シミュレーション環境技術の構築 ●開発/製造プロセス改革に必要なVR・CG・AR・1D/3D CAEシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ※デザイン/ダイナミクス/HMI/生産/品質/営業部門と連携しながら、業務を推進頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Autodesk VRED、DeltaGen CATIA(V6)、Unity、Unreal Engineなどのソフトウェア/ツール、C++、C#、pythonなどの開発言語、ハードウェアはHMD、CAVE等

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

研究開発<運動制御システム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

モビリティやロボットの運動制御ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モビリティ(二輪車/ボート/ドローンなど)の運動解析と運動制御 ・多関節ロボット・表面実装機・ワイヤボンダの運動解析と運動制御 ・制御システム開発における設計・評価の各種業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 【やりがい・魅力】 陸海空のモビリティから産業用ロボットまで様々な運動体の運動制御の研究プロジェクトが存在し、その中から適性を見て1つまたは複数のプロジェクトを担当していただきます。理論とシミュレーションだけでなく、実際にモノを動かして先端的な開発を経験することができます。

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SDV向けプラットフォームの研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都、神奈川県、茨城県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

SDVの実現をミッションに、プラットフォームの研究開発を担当頂きます。競争力のある研究開発を行うために、業界動向や学会動向を調査しつつ、アイディア提案、プロトタイプ開発を推進頂きます。 【具体的には】 ■業界動向や学会動向に基づいた、競争力のある研究開発テーマの提案(クルマ・クラウド問わず。担当テーマが設定される可能性あり) ■研究開発テーマを達成するためのスケジュール立案 ■スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発推進(必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携して進める) ■研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を通じた、同社のプレゼンス向上への貢献 ■研究成果の製品化に向けた、量産部署への技術移管 ※成果に応じて、論文執筆や社外発信(業界イベント・学会等)も担当頂く可能性があります。 ※ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、研究成果の提案活動を推進する役割や、量産開発部隊に技術移管する役割、オープンイノベーション(コミュニティ活動、スタートアップ連携、大学との共同研究等)を推進する役割も担当いただく可能性があり...

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制御設計<全事業横断/生産設備・特殊装置>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

1000万円〜1300万円

雇用形態

正社員

生産設備・各種特殊装置開発の内、電機・制御システム開発をご担当いただきます。

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

研究開発<電装システム>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■二輪レース車における電装システムの研究・設計・開発を担当していただきます。取り組んでいただく内容については、情報収集・現状分析の上ご自身で企画し実施いただくことも可能で、今まで取得されているスキルや経験をもとに、あるテーマについてスピード感をもって取り組んでいただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【具体的には】 ・完成車の開発計画にマッチするような期限内での電装部品の開発のマネジメント ・エンジンや車体チームと連携しながら最適なテスト計画の立案と推進 ・車体運動を検出するセンサーや制御ユニットの動作ロジックの改善 ・電装部品単体の動作テストから環境熱や振動などの計測をもとに電装部品の研究開発の?推進、部品設計提案 ・ライダーやメカニックチームからもらったフィードバックをもとに技術トレンドを取り入れたデータ収集方法・通信技術の提案など 【魅力・やりがい】 ・制御エンジニアのなかでも、レースに参加することで貴重な実車セッティングの機会を得ることができ、開発から適合までの技術向上がを見込むことが出来ます。...

国内大手のオフィス・文具メーカー

要素技術開発(オフィス家具分野/メカトロ・IoT技術)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社のオフィス家具事業における「ものづくりの核」を担う要素技術の研究・開発業務を担当いただきます。 既存製品の進化、新製品の開発、持続可能な製造技術の構築に向けて、下記のような業務をお任せします。 <主な業務領域> ・メカトロニクス(可動機構・電動アシスト・IoT要素の組み込み)も含めた家具製品に利用可能な技術開発 ・新技術のプロトタイピングと検証、開発チームおよび他部署との連携・技術移管 ・協力工場や研究機関との共同開発・技術支援 ※顧客ニーズに合わせた商品開発がより進む中で、メカトロ領域の技術活用の必要性が増しています。 <このポジションの魅力> ・製品の基礎を支える「技術の源泉」を担い、自らの技術が形になって世に出る実感が得られる。 ・サステナブルな素材選定や次世代オフィスのニーズに応える高度な技術開発に関われる。 ・開発チームをはじめ、生産技術、調達、品質保証などと連携し、上流から下流まで関わる“ものづくりの醍醐味”がある。

株式会社神戸製鋼所

【兵庫:リモート】研究開発(生産技術、計測技術) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県神戸市西区高塚台1-5-5 神戸…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 近年、技術的な課題は高難度化・複雑化しており、同社においても、ものづくり変革活動の重要性が高まっています。技術部門の活動を維持・強化し、技術を継承していくため、リーダーシップやプロジェクトマネジメント能力をお持ちの研究者を募集します。 【職務詳細】 ・想定業務:開発担当者(自律的に技術開発が行える開発者) ・入社直後:配属されたチームの既存開発テーマに従事し、同社の事業や技術課題についての理解を深めていただきます。 ・半年~1年後:新たなプロジェクトや研究テーマの提案を行い、プロジェクトの主担当業務を担当します。 <働き方> ・平均残業時間:10時間程度/月 ・リモートワーク:全社制度として月10日まで利用可能 <キャリアパス> 1.計測技術に関する研究職およびビジネス企画職 2.事業部門に近い開発部門での実用開発(自動化、生産技術・プロセス開発) 3.製造拠点の生産技術・品質管理部門 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

システム開発<電動パワーエレクトロニクス>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■e-Axle用インバータおよび高電圧バッテリーとをつなぐ高電圧ケーブル充電・給電システムとオンボードチャージャーやインレットなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をご担当いただきます。

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宇宙領域におけるアバターロボットの研究開発<制御領域>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務は決定されます。 宇宙領域における遠隔操作ロボット(ロボットアーム等)の制御領域・知能化領域の中で ・制御・知能化アルゴリズムの構築、ロボットへの実装、テスト、評価 ・提供価値のPoC(Proof of Concept:概念実証)に向けたシステムの開発・テスト・評価 ※学会への参加の機会や国内外の社内関連部署、海外の研究所との連携もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【使用ツール】 ・設計/シミュレーション:ROS(Robot Operating System)、Linux 等 ・言語:C++、C、Python 等 【魅力・やりがい】 「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。自主性が尊重され、課題に対して自らの意志で挑戦できる...

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

信頼性評価<次世代電気駆動ユニット向けモータ>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ信頼性評価/機能検証などの業務

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

強度研究開発<二輪車>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

熊本県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社の中大型モーターサイクルの強度信頼性を、机上検討やテストを行い作り上げていく仕事を担当いただきます。 完成車でのテストのみならず、部品単位での強度試験も実施をします。開発のリードタイムを短くすべく、強度領域での解析・シミュレーションをもとに仕様検討いただきます。 【具体的には】 ・グローバルでのニーズを織り込んだ開発要件の設定 ・シミュレーションを活用した完成車机上検討技術の構築 ・性能評価のメンバーと連携した、完成車や部品の仕様構築 ・新素材や新構造の適用検討 など 【やりがい・魅力】 ・ライダーの安心感に直結する技術であり、同社ブランドの信頼を担保する責任を担うことで、同社のブランド力の強化に貢献できます。 ・先進国を中心とした世界中の市場で販売されている機種の開発要件の設定や検証のために、国内外での市場調査を行い顧客のニーズに適した開発要件を設定することができます。 【期待する役割・責任】 中・大型モーターサイクルは年々機能が進化しており、今後もさらに促進されていく中で、完成車一台分の強度信頼性を評価・決定していく責任のあるポジションです。 単に「壊れないもの」...

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自動運転向け HDマップ開発エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■HDマップ(高精度3次元地図データ)を活用し自動運転・先進運転支援システムの開発を担う重要なポジションです。 <職務内容> ・地図データ更新システムの開発、更新スキームの構築 ・高精度地図データとナビ用地図データの連携システムの開発 ・地図データを活用した自動運転および先進安全技術開発 ・地図データ延伸に関わる検証業務 ・膨大な車両走行データの分析・評価 <魅力> 今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。 自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

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研究開発<製品の静粛化・低振動化>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

長崎県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社製品の静粛化・低振動化に関する研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社グループ製品(特に水上艦、潜水艦などの防衛製品)の低騒音化、低振動化に向けた研究開発 ・最新の技術動向を踏まえた解析・計測評価を通して、社内設計部門との製品開発を担当 【仕事の魅力】 同社グループ製品の商品力・信頼性向上にあたり、製品の静粛化・低振動化は必要不可欠です。例えば、防衛関連では、静粛性は製品性能を決定づける重要な因子であり、また振動抑制は製品信頼性を確保するのに不可欠な取り組みになります。

山下ゴム株式会社

設計開発<エンジンマウント/サスペンションブッシュなど>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社の設計者として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規部品構造の検討 ・3D CAD(CATIA)を用いたモデリング ・強度・剛性解析 ・顧客・取引先・社内関連部門との折衝 ・報告資料の作成及び報告 ・その他、設計開発にまつわる業務全般 【担当製品】 ホンダ社・スズキ社向けのエンジンマウントもしくはサスペンションブッシュ 【職務の魅力】 ・EV化が進む自動車業界にてEV車にも適応される最先端製品の開発に携わることができます。 ・2~3名という少人数で1つの車種を担当し、開発を行います。大きなやりがいと確かな技術力が定着します。 ・自分が開発した製品が、客先に認められ採用されることでの達成感が得られます。 ・客先に採用された製品が量産されて市場へ出ることの満足感が得られます。

本田技研工業株式会社

プロジェクトマネジメント<車体電装制御・電装デバイス制御>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

1200万円〜

雇用形態

正社員

制御システムにおけるプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・各電装デバイス機能における技術戦略の立案 ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・委託会社やサプライヤー様と連携した制御ソフト・組込みアプリの作成 ・目標値の策定・KPI管理・取りまとめ ・AIを活用した次世代のデバイスの研究・技術探索 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※クロスドメイン制御の例・・・内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を目指す制御。 ※関連開発部門やデザイン部門、取引先との密な協調による連携業務を行います。 【やりがい】 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、変革のカギとなる「車内空間の価値の向上」により顧客への体験価値への影響度が非常に大きいポジションです。 基本仕様から詳細仕様まで一連の開発業務に携わり、自ら生み出したアイデアや同社のワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感...

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

技術開発<水素、CO2を活用した新エネルギーソリューション>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■水素、CO2、アンモニアなどを扱うカーボンニュートラル対応製品・システムの開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・技術開発業務全般(水素/CO2/アンモニアなどを利用するエネルギー変換装置/システムに関するもの) ・理論検討→検証(実験、試験)→評価→フィードバックなどの一連の作業=R&Dを対応 ※【技術分野】熱力学/熱化学/化学工学(化学プロセス設計)が中心となりますが、同社の豊富な技術/インフラなどのリソースを活用しダイナミックな活動ができることが強みです。 ■業務の魅力 ・R&D的作業であることから、広い視野/企画・計画力/強い探究心/目標達成意欲などを活かして活躍いただけます。 ・開発した技術(製品)が同社の持つ複数市場において展開され、国内外問わず幅広く社会に貢献できます。 ・社内複数の技術(製品)開発部門との連携により、単なる製品開発に留まらず、カーボンニュートラルをベースとしたソリューションサービスへの展開が可能で、様々な形で社会貢献ができこれらに対応する幅広い技術が獲得できます。 ■製品の強み ・製品化前の開発段階であり、他社製品との比較はできませ...

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

パワーエレクトロニクス(インバータ)の革新技術開発<モータースポーツ向け>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

インバータAssyの開発牽引リーダーとして、低電圧、高電圧、冷却構造、制御まで一気通貫で関わっていただきます。 下記いずれかまたは複数の要素技術をご担当いただきます。 【具体的には】 【技術分野】 ・モジュール設計(ハード)・高電圧回路設計 ・MG制御(dq変換、センサレス、モデルベース制御、PID制御) ・冷却構造設計(空冷、油冷、水冷など) ・MGーECU設計(低圧回路、周辺センサ) 開発ツール例: JMAG、JMAT-RT Q3D 熱流体解析 3D-CAD(NX、CATIA、SolidWorksなど) Matlab-Simulink C++(組込) 回路Sim(LT-Spice、P-SIM,Simulinkなど)

東証プライム上場、国内売上トップクラスの完成車メーカー

定置型蓄電システムにおける研究開発<制御領域>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発をご担当いただきます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

FC高電圧システム、FC高電圧システム制御

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

同社の主力製品をはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。 その中で同社はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っております。 システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発(MBD)を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでおります。 【具体的には】 『FCシステムモジュールの高電圧システム設計、高電圧システム制御設計』 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

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