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ブライザ株式会社

【神奈川／鎌倉】人工衛星搭載機器の開発・設計〜大手メーカー案件多数／残業平均月20〜30時間程度〜【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発

神奈川県鎌倉市の顧客先住所：神奈川県…

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400万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■概要：技術系アウトソーシング事業を手掛ける当社にて、人工衛星搭載機器のハード開発・設計をお任せします。 ■具体的な業務内容：・人工衛星搭載機器のデジタル系電気設計（ボード、回路設計）主に設計/評価試験、2DCADおよび専用ツールを使用したパーツリスト作成、接続図作成、組立図作成・人工衛星システムの生産設計（プロジェクト管理、英文文書の作成/改訂/翻訳） ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■ポジションの魅力：コミュニケーションインフラを担う「通信・放送衛星」、気象や災害予防に役立てる「地球観測衛星」等、世界の宇宙事業に貢献できる仕事です。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

株式会社キッツエスシーティー

【群馬】装置設計（電装系設計）◇残業月20H程度／スキルアップ支援も実施／東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

新田SC工場住所：群馬県太田市新田嘉…

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500万円〜799万円

正社員

【残業月20H程度／セミナーや通信講座の受講による個人のスキルアップ支援も実施】 ■業務概要：当社は、半導体製造装置向けのバルブの開発・製造・販売を主力事業としていましたが、現在はその技術を活かし、半導体製造装置の開発にも取り組んでおります。今回ご入社いただく方は、製造装置の開発を担当する部署に配属されます。 ■業務詳細：半導体洗浄装置向けの電気計装系の機器・盤・設備の設計を担っていただきます。制御システムが含まれる場合はPLC制御ソフト設計も発生します。配属先となる装置製造課の電装品組立作業助勢を行うこともございます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用ソフト： iCAD SX (Fujitsu) ■組織について：現在管理職を含めて23名が在籍している装置設計課への配属となります。セミナーや通信講座の受講による個人のスキルアップ支援も実施しています。 ■当社の魅力・特徴：東証プライム上場の連結5000名以上の従業員を抱えるキッツグループの100％子会社です。製造業、建築、建設業に支えられ、事業の中核である工業用バルブの市場は世界で毎年4.3％成長しています。2023年には、11兆円規模に到達見込みです。当社製品は蛇口などに代表される流体を止めたり、制御する為の通路を開閉する機器で、半導体製造装置に欠かせない部品の一つです。近年の5Gの復旧や、自動車の電子制御化に伴い、半導体の需要が急激に高まっており、半導体メーカーや半導体の素材メーカーからの需要も拡大しているため、今年4月から新田SC工場敷地内に新工場が竣工・稼働開始しております。今後も半導体需要は増していく傾向があり、業界的にもさらに成長していく見込みです。

ミネベアアクセスソリューションズ株式会社

【宮崎】※第二新卒歓迎／自動車・バイクの電装部品のソフト開発／業界経験不問【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：宮崎県宮崎市佐土原町下那珂…

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400万円〜649万円

正社員

2023年1月よりミネベアミツミのグループ会社となり、事業拡大による増員採用！世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客になるため、宮崎の地から国内だけでなくグローバルに活躍の場を広げるチャンスもあります。 ■開発製品：ドアミラー、アウトサイドドアハンドル、2輪用スマートエントリーシステム、電動ステアリングロックなど ■下記の業務の中から希望や適性に応じて相応しい業務に従事頂きます・お客様（自動車メーカー）との仕様整合・仕様構想、要件策定・ソフトウェア設計・コーディング・ソフトウェア検証 ■開発言語：C/C++/C#/MATLAB/ほか ■魅力点： 20代・30代を中心とした若い技術者が多数活躍！残業20h程度 OJTを通して安心して業務に取り組め一緒に成長できる環境です変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【群馬／エンジニアのキャリアに向き合う企業】電気・電子回路設計開発〜福利厚生と研修制度充実〜【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先住所：群馬県受動喫煙対策：屋…

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350万円〜799万円

正社員

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容：当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア：・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

日本プロセス株式会社

【フレックス】組込系SE　リーダー／自動運転・ADAS・カーナビ等／開発製品不問◆プライム100％【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞川崎事業所住所：神奈川県川崎市…

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700万円〜899万円

正社員

【プライム案件100％／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字／昨年賞与実績7ヶ月以上】〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、お客様のシステム全体に関わっています〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています〇技術者として手を動かしながらも、長期就業していきたい方にお勧めです！ ■業務内容：国内外のOEM／Tier1様向けの車載システムの設計、実装、テストにおけるチームリーダーをお任せします。・自動運転、ADAS、インフォテインメント等【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件について：・当社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、最新技術を蓄積し続けてきました。そのため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100％となっており、最新技術を扱う案件に携わる事ができます。・お取引先との信頼関係から、プロジェクトはの多くは、5〜10人のチームで取り組む体制です。・アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこないます。 ■当社の特徴：〇社員への還元体制当社では社長含めほとんどの役員がエンジニア出身であり、社員への還元や技術研修などに力を入れています。賞与の昨年実績は平均7か月分以上の支給となりました。技術教育にも費用と労力を注いで取り組んでいます。研修例）技術研修／プロジェクト管理教育・技術交流研修・品質技術大会・管理行動研修・資格取得支援〇上流から下流まで一貫したサポート独立系の中堅企業の小回りの良さを生かして、要件調整などの上流工程からテスト検証・運用などの下流工程まで一貫してお客様にサービスを提供しています。そのため、プレイングマネージャーとしてキャリアアップを目指している方にピッタリの環境です。

本田技研工業株式会社

【名古屋】車載向けSoC研究開発#4561【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

ソフトウェアデファインドモビリティ開発…

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600万円〜1000万円

正社員

■職務詳細： SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築【変更の範囲：会社の定める業務】【開発ツール】 RTL（Verilog/VHDL）、System-C、HSPICE、半導体開発ツール（Virtuoso/Verdi、RTL compiler他） ■魅力・やりがい：お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■募集背景：カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するカスタムSoCを共に開発する仲間の募集です。 ■職場環境・風土：役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。変更の範囲：本文参照

アドバンスデザインテクノロジー株式会社

【東京・府中／転勤無】FPGA/LSIの開発設計◆残業平均20h／業界知名度抜群の技術／大手取引多数【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発

本社住所：東京都府中市寿町1-1-3…

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350万円〜599万円

正社員

FPGA/LSIの開発設計／平均勤続年数15年ほど／大手と直取引多数／年休120日／平均残業20H ■概要：同社は、「常に努力を怠らない技術者集団と、その努力に報いる企業体として成長し続けること」そして「最新・最高の技術でお客様の期待に応え続けること」を理念に掲げ創業し、現在23年目を迎え着実に業績を積み上げております。そんな同社にて、FPGA/LSIの開発設計の方を募集致します。 ■職務概要: ・LSIやFPGAの開発業務全般：首都圏の大手メーカーを主要顧客とし、2〜10名のチームで連携しながら、自動運転・画像処理・通信向けFPGA／LSIの開発業務を担当頂きます。 ※LSI・FPGAは、「半導体の集積回路」のことで、車載関連機器や映像関連機器等、様々なエレクトロニクス製品において、不可欠なものです。ソニーや東芝、三菱電機等の大手顧客と直接取引を行っていることから、最先端の技術に触れられる環境です。 ■同社の魅力【抜群の企業安定性/大手顧客との取引多数】：少数精鋭ながら業界内知名度は抜群に高く、主要顧客は、ソニーや日立、東芝、三菱電機等といった、大手の安定した顧客基盤を保持しています。同社の創業以来、継続してご依頼頂いている企業様もおり、技術力と信頼性には定評があります。売り上げも堅調に推移し、今後はより様々な領域に挑戦していく方針です。【名実ともに、「社員第一」を掲げる社風】：業務特性上、顧客先に常駐していただく形態の中で発生しがちな、「孤立感」に対し、「チーム単位で案件受託」という方法で社員同士の団結力向上や疎外感排除を実現しています。また、ブラックボックス化しがちな、駐在先での環境面にも配慮し、ブラックな労働実態がある企業とは取引をしない事や、社員の「やりたい！」を積極的に叶える環境等、徹底して社員を第一に考える社風が浸透しています。【就労バランス良好な環境/平均残業20H】：平均残業20H、年間休日120日以上、月に一度の社員交流会(運動会やBBQ等)や創業以来継続的に実施している社員旅行、介護休暇や配偶者出産休暇等の福利厚生の充実性等、就労バランスが良好な環境です。また。中途社員が多く、様々なバックグラウンドへの理解があり、社員定着率も高く、馴染みやすい環境であることも大きな特徴です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知／刈谷】SDV向けADADAS・コックピット・車載通信統合コンピュータのハードウェア構想設計【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、技術(電気・機械)系その他

刈谷本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-…

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600万円〜1000万円

正社員

【特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■職務内容：自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。 ■職務詳細： ADADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

日野自動車株式会社

【東京】認識センサによる、認識アルゴリズムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日野・本社工場住所：東京都日野市日野…

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500万円〜899万円

正社員

【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・Lidarや画像センサを中心にしたL4向け認識アルゴリズムの研究開発及び実証評価をお任せします。・L4実用化に向けた認識システムの研究開発リーダ又は担当エンジニアをご担当いただきます。 ■やりがい：商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【大阪・門真市】照明制御機器の電子回路設計・評価／残業月20h／年休123日／働き方◎【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発、品質管理・テスト・評価

顧客先（大阪府門真市）住所：大阪府門…

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350万円〜499万円

正社員

【大手エンジニアリング会社／人材育成に積極投資／福利厚生充実／産休育休取得率100％／Web面接可／年間休日123日／有休取得率90％】 ■業務内容：照明制御機器の電子回路設計・評価、およびEOL対応をお任せします。【変更の範囲：会社が定める範囲】＜具体的には＞（1）電子回路の部品のばらつきを考慮した設計・評価（マイコン、通信ICを用いた電子回路設計）（2）ケースサイズ・絶縁距離・ノイズ・温度などを考慮したプリント基板設計（3）その他レポートの作成（検討項目の整理、評価成績書の作製等） ■働き方：・想定エリア：勤務地の記載先・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社の特徴：・「モノ（機械電気）」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、エンジニアが持っているすべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。・大手メーカーとタッグを組む当社では、各分野の最先端PJに参加できる機会があり、生涯にわたり市場価値を磨き続けることができます。当社が目指すエンジニアは、複数の技術や多様なスキルを身に付けたプロフェッショナルです。・現職より上流工程で働きたい方やメーカー早期退職者の方など数多くの方とご縁があり活躍していただいています。・各種手当も充実しており、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多いです。変更の範囲：本文参照

本田技研工業株式会社

【栃木／芳賀】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発（電気回路設計）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細：車体電装エリアの各デバイスを束ね、ゲートウェイ機能を有したECU回路設計をお任せいたします。・要求仕様の策定、機能要件の明確化、設計・デバイス単体の妥当性検証・耐環境テスト（実車）、各種法規テスト　等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール： Matlab、Simulink、MBSE、MBD系ツール（Enterprise Architect、Rapsodyなど） ■やりがい・魅力：「車内空間の価値」の向上に貢献し、自ら生み出したアイデアやHondaのワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感」のある開発業務に携わることが出来ます。また、EVとして注目度・重要度の高い電力マネジメントを手がける領域のため、自らの業務成果がグローバル展開され、多くのお客様の声として直接聞くことができます。今までに無い新しい観点を開発に取り入れ、お客様のココロに響く商品仕様を提案していただくことを期待しています。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。変更の範囲：会社の定める業務

萩原電気ホールディングス株式会社

【名古屋】電子回路設計（マイコン・SoC・デジタル・アナログ）◆在宅/フルフレックス/土日祝【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発

萩原エレクトロニクス株式会社（本社） …

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550万円〜899万円

正社員

◆東証プライム上場企業/5年で売上約2倍の半導体商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日（土日祝）/賞与6.4カ月/在宅（リモート）・フルフレックス ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位！ ■MISSION：大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの回路設計業務に従事していただくことがミッションであり、未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■仕事内容：・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など・ハード、ソフト、メカの開発内容を整合/軌道修正・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール ■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・大手自動車メーカーからの受託開発に加え、自社製品の開発に近年注力しています。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。※正社員の年齢は20代6名／30代2名／40代1名(マネージャー ) ■働く環境：・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。・社員一人ひとりを大切にする社風が根付いており、育児休暇や時短勤務制度の拡充、保健師の常駐など、健康と働きやすさに配慮した福利厚生が充実しています。その結果、健康経営優良法人として認定されました。・エンゲージメント調査では「人間関係」で1位の満足度を誇り、チームワークの良さや職場の雰囲気の良さが自慢です。入社3年後の定着率が95%以上と非常に高く、長く安心して働ける環境が整っています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【山形県米沢市】システム開発/山形県で長期キャリアを形成！★経験者優遇★【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

山形県常駐先住所：山形県受動喫煙…

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300万円〜399万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 山形県内にある、企業向けシステムを開発製造している企業様でのシステム開発ポジションとなります。設計からテストまで一連の工程をスキルに応じてご対応いただきます。 ■業務内容企業向けの自社システムを開発に従事していただきます。具体的には・・・・機能設計、詳細設計・コーディング・単体テスト、結合テスト、システムテスト【使用ツール】・C# ・VC/C++ ・SQL ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

マツダ株式会社

【広島/面接1回】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転・ADAS領域）_IC2304【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜1000万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。【職務詳細】・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特長】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

本田技研工業株式会社

【大阪／梅田】エネルギーストレージシステム研究開発（リチウムイオンバッテリー領域）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その他

大阪オフィス住所：大阪府大阪市北区大…

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450万円〜1000万円

正社員

■募集背景：自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志をもって動き出そうというしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるエネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーを開発していく仲間を募集します。 ■職務詳細：※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーに関して ●性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発・電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材）技術開発・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発・セル構造および組電池（モジュール、セルユニット）構造技術開発 ●セルおよび組電池（モジュール、セルユニット）の設計（構造、熱、高圧・低圧配電）・作図、モデル作成・レイアウト検討・構造・熱解析 ●セルと組電池の評価・解析（性能、安全性、構造）・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ ●リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）・制御アルゴリズム開発と制御設定・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発 ●関連技術調査・探索【開発ツール】※ミッションにより異なります・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析等) ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス等・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など）・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink等・データ分析プログラミング：Python、VBA 等変更の範囲：会社の定める業務

図研テック株式会社

【静岡中部】回路設計※経験者＜生涯エンジニアのキャリア形成＞プライム上場の図研G／年休127日【エージェントサービス求人】

デジタル回路設計・開発

静岡中部住所：静岡県　静岡市、藤枝市…

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450万円〜699万円

正社員

＜エンジニアのキャリアに寄り添う図研テック株式会社＞電気系ＣＡＤ国内シェア６割以上でトップ／東証プライム上場の図研グループ／年休127日／残業時間15時間程度◎ ■職務内容メーカー中心の顧客先に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。〈具体的には〉・回路設計：各種製造装置やＡＶ機器、通信機器、電装部品、産業用機器など・評価業務：電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計や解析、性能、動作など ※主な取引先：パナソニック、ヤンマー、村田製作所等 ※１プロジェクトあたりの平均期間：３年〜３年半程度 ■入社後：入社後は、これまでのご経験やご希望をおうかがいしながら、アサイン先を御相談させていただきます。基本的にはご自宅から通える範囲での勤務がほとんどですのでご安心ください。 ■サポート体制：＜会社全体でエンジニア支援に取り組んでいます！＞・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。・研修サポート：常駐先の業務で新たに習得したい技術がある場合は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリング致します。上記の他、毎月顧客からのＦＢを営業が確認し、おひとずつＦＢをお伝えしています！ ■入社後のキャリア経験を生かす／新たな分野に挑戦したいなど、エンジニアのやりたいを叶えるキャリア形成がかなう環境です！＜実例＞【ＣＡＤスキルを上げたい機械エンジニア経験者】メカ（機械）モデリング経験→　図研（電気）CADエンジニアにキャリアチェンジ【ものづくりをしたいソフトエンジニア】ソフトテスト担当　→　図研CADサポート　→　回路トレーサー【電気エンジニアになりたいソフトエンジニア】ソフトＰＧ　→　ＥＭＣ評価

日研トータルソーシング株式会社

【中四国／未経験歓迎！】回路設計エンジニア◇豊富なキャリアパス／教育制度充実／大手メーカー取引多数【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

プロジェクト先（中四国エリア）住所：…

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300万円〜449万円

正社員

◆◇社員定着率97%／キャリアサポート充実／大手メーカーとの取引多数（取引企業数約6,000社）／安定成長を続ける技術会社◇◆ ■採用背景：お客様からのご要望に応え、当社のさらなる事業拡大を支えていただくための増員採用です。当社では研修施設を用意し、教育体制をより充実させております。そのため未経験の方も安心して現場でご活躍いただけます。 ■業務内容：自動車関連や家電・デジタル機器、工作機械・精密機械・航空機・半導体関連、ロボット・宇宙等、多種多様な企業や職種のプロジェクトにて、回路設計エンジニアとしてご活躍いただきます。ご経験内容によってはまず、研修プログラムを受けていただき一から身に着けていただくことも可能です。様々なプロジェクトをご経験いただき、エンジニアとしての市場価値を高め、生涯第一線で活躍できるエンジニアになっていただくことを期待しております。 ■開発例：・自動車部品のスイッチ回路設計・電力／インフラの制御装置の外装設計・回路設計　他 ■特徴：製造メーカー、インフラ、日研ならではの多彩なフィールドがあります。国内大手製造メーカーや社会インフラなどで、幅広いプロジェクトに携わることができます。「専門性を活かせるプロジェクトに携わりたい」「大規模なプロジェクトに参加してみたい」「ワークライフバランスを重視して働きたい」「チームビルドや後進の育成に関わりたい」など、一人ひとりのニーズに寄り添って、思い描くキャリアパスを実現するためにしっかりとサポートします。より高いレベルにキャリアアップしたい、そんなあなたのご応募をお待ちしています。 ■当社の魅力：日本のモノづくり現場を支えてきたエンジニア集団として、1981年の創業以来、自動車、エレクトロニクス、半導体などを中心に、日本のモノづくりを支えてきました。現在は全国各地に営業拠点を展開し、設計開発、実験評価業務や生産技術、設備保全など、幅広い分野でサービスを提供。大手メーカーをはじめ、6,000社以上の企業の取引実績もあります。当社が最も重要視しているのは、社員に対して良質な雇用環境を創出し、エンジニア満足度No.1を実現することが、必ず顧客企業の満足につながると考えています。変更の範囲：会社の定める業務

日本光電工業株式会社

【所沢】医療機器センサの回路設計　※東証プライム上場／AEDを製造している大手医療機器メーカー【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

所沢事業所住所：埼玉県所沢市くすのき…

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500万円〜899万円

正社員

〜東証プライム上場／フレックスタイム制／生体情報モニタで確固たる地位を築くリーディングカンパニー〜 ■業務概要：医療機器センサにおける生体情報モニタ製品のハードウェア開発、維持、改良業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務：・回路設計、評価（環境試験、EMC試験など）・設計ドキュメントの作成・製品維持のための部品変更などの設計変更 ■入社後の教育について：入社後はOJTを通して、実務を習得いただきます。ISO13485に基づく医療機器の開発技量が身につくことに加えて、本社研修部門による研修や外部セミナーを受講いただき、知識をつけていただきます。 ■キャリアステップ：（1）入社直後の役割ハードウェア開発、維持、改良業務の業務遂行のメンバとして活躍（2）入社3年頃の役割ハードウェア開発、維持、改良業務の業務遂行のメンバのまとめ役 ■当ポジションの魅力：・将来的には生体情報モニタの製品開発においてリーダ、ラインマネージャまたはエキスパートを期待しています。・生体情報モニタは急性期医療現場の最前線で使用される製品であり、開発した製品で多くの人の命が救えることにやりがいを感じることができます。 ■出張について：・出張頻度…川本工場、富岡工場への出張を含め月1〜2回程度・基本的には日帰りですが、遠隔地や対応時間によっては１〜2泊宿泊する場合もあります。 ■賃金モデル：ご経験や能力などによって異なります・30歳　一人暮らし…月給30.7万円　年収632万円（手当／賞与／残業代込み）・35歳　配偶者、子１人あり…月給39.6万円　年収780万円（手当／賞与／残業代込み） ■当社の魅力：・世界で初めてパルスオキシメータの原理を発明し、特にセンサ技術に強みを持っています。国内の病院の9割以上で当社製品を導入済みであり、AEDや脳波計など複数製品でトップシェアを誇ります。有名なTVドラマや映画の中でも当社の医療機器が多く見られます。・フレックス制度や週2回の定時退社日の規定もあり、ワークライフバランスが充実できます。厚労省より「くるみん」認定。キャリアの自己申告制度もあり、女性管理職比率は対し7.2％（機電系の製造業の平均3％）と男女ともに長く働ける環境が整っています。

本田技研工業株式会社

【博多】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) #4550【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

ソフトウェアデファインドモビリティ開発…

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600万円〜1000万円

正社員

■職務概要：コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品等)の開発をお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・デバイス単体の妥当性検証・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等 ■開発ツール： Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト( Excel、Powerpoint、Word ) 等 ■やりがい・魅力：今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：本文参照

日本電気株式会社（ＮＥＣ）

【府中】水中音波センシング技術の研究開発　※業界トップクラスの技術開発　＃AN2725【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

府中事業場住所：東京都府中市日新町1…

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900万円〜1000万円

正社員

主に海上自衛隊向けソーナー技術（水中センシング技術）を用いた各種システム関連事業及び次世代センサの研究開発を担当いただきます。 ■担当業務・事業戦略の策定、提案、開発、維持管理・受注及び契約に関わる諸事項の管理・顧客要求分析、搭載するセンサの仕様や上位システム側要望との調整・センサにおけるデバイスの基本設計及び各種製造会社のコントロールによる製品化管理・新素材を用いた次世代音響/超音波センサなどの技術戦略、研究開発の推進【具体的なプロジェクト想定】・プロジェクトマネージャーとしては4名程度の部下を管理・艦艇、航空機、潜水艦、水上、水中無人機向けソーナーシステム開発プロジェクト・水中通信関連プロジェクト・各種水中センサ関連開発プロジェクト等 ★HP：https://jpn.nec.com/techrep/journal/g21/n01/210115.html ■事業について電波・誘導統括部は、防衛事業と航空管制事業を担当し、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅に貢献しています。その中で、我々は海上自衛隊の護衛艦や航空機に搭載するソーナーシステムの開発をしています。ソーナーシステムとは、水中の目標（潜水艦等）を見つけて追跡する装置で、『海の守り』に貢献するシステムで、当部門はこのシステムを支えする共通的なコア技術を軸にしたセンサシステムの開発、提供と新規提案を広く推進、事業を形成する機能をもつ部門です。 ★HP：https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html ■ポイント・システムにおける水中のセンサー部をキーに、お客様への提案から設計・開発・製造・維持まで一気通貫で実施、また、関連技術の研究開発を並行して行う事で強みを維持、世界トップレベルの製品開発に挑戦しています。・本ポジションは強みとなる技術を背景に、事業形成を遂行していくポジションとなります。・製品は社内水槽設備や実海域での試験を経て装備化されていきますので、メンバと共に造船所や海の上で過ごす事もあります。また、海外への事業拡大に伴い、欧米を中心とした国外の機関、人々と一緒に仕事を進めることもあり、欧米への出張も多くあります。変更の範囲：会社の定める業務

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