検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

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検索結果: 2,070件(541〜560件を表示)

非公開

リチウムイオン電池研究（材料・セル開発）（課長代理）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

900万円〜1100万円

正社員

【ミッション】拡大する電動車市場と世界を取り巻く資源危機やインフレを想定し、EV含む次世代型モビリティへの適用を想定した、Postリチウムイオン電池の研究開発を行っています。担当業務としては、車両要求性能を達成するためのPostリチウムイオン二次電池の提案・設計、および実証を、課長代理職として技術およびマネジメントの両側面でリードしていただきます。【具体的には】チームメンバーをまとめながら以下を実践していただきます。 ■Postリチウムイオン二次電池（亜鉛マンガン電池、金属空気電池、フッ化物電池、ナトリウムイオン電池など）のベンチマークと、車両要求を睨んだ電池設計 ■設計要件を満たす材料・電極・セルの原理検証とPoC ■デジタルや機器分析・解析等を活用したセル・材料設計やメカニズム解明 ■スケールアップ（~数Ah級）と実証職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。【アピールポイント】電池に関わるセル・材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。【募集背景】日産自動車は2010年にリーフを発売以来、ゼロエミッション車の推進役として業界をリードしています。中でも電池は車両性能を決める重要なコンポーネントです。現在、リチウムイオン二次電池（液LiB、全固体電池）の開発が盛んに行われていますが、資源危機の緩和と次世代型のモビリティへの適用を睨み、次世代型としてP…

トヨタ自動車株式会社

車載アンテナ及び無線通信システム開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県豊田市

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600万円〜1000万円

正社員

「車載アンテナ及び無線通信システム開発」のポジションの求人です【ポジション名】【デジタルソフト】車載アンテナ及び無線通信システム開発（スタッフ・チームリーダー）【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。その中で基盤となる「車載アンテナ及び無線通信システム」の企画、設計、車両設計、実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施しています。【業務の詳細】・車載アンテナシステムの企画、先行開発、実験・車両最適アンテナ及び通信システム要件開発・アンテナCAE開発【職場イメージ・職場ミッション】・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・アンテナ、受信性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な23名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。（2024年5月現在）＜ミッション＞人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、部品開発、車両展開、実験・評価を一気通貫で行っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの通信、受信性能開発をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。＜PR＞車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場も含めた技術を学ぶ機会が多くあります。現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあり、新商品の企画・開発も自部署で全て行っており、責任と…

株式会社リガク

【東京】電気設計　X線分析装置業界トップ

デジタル回路設計・開発

東京都昭島市松原町3丁目9-12　（…

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600万円〜1100万円

正社員

「【東京】電気設計　★X線分析装置業界トップ★」のポジションの求人です同社は、Ｘ線回折装置における国内トップシェアで、Ｘ線を活用した分析機器の世界3大メーカーのうちの1社です。そんな当社でX線回析装置の開発における電気設計業務をお任せします。 ≪業務詳細≫ ■ワイヤーハーネスの設計（AutoCAD） ■デジタルロジック回路の設計（汎用ロジックIC） ■インターロック安全回路の設計（CEマーキング） ■マイコンファームウェアの設計（C言語） ■モーション制御（モータ制御） ■生産関連業務（企画表作成や図面整備、トラブル対策） ≪補足≫ 規格品にとどまらず、カスタマイズ製品の設計・納品作業など幅広くご経験を積むことが可能です。【業務のやりがいや魅力】当社製品は、大量生産品ではなく、顧客ニーズに則り1プロジェクト毎に機械・電気・ソフトなど、各専門スタッフがアサインされ、協同開発を進めるので、ものづくりの醍醐味があります。【職場の雰囲気】幅広い年齢層、キャリアのメンバーで構成され、ざっくばらんな雰囲気です。中途の比率も多く、なじみやすいと思われます。業務状況等に応じて在宅勤務も可能です。（週2回程度）【配属先情報】プロダクト本部 XRD製品設計部電気設計課

ウエスタンデジタル合同会社

【神奈川/藤沢】EDAツール開発※リモート可/車通勤可

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県藤沢市桐原町１

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600万円〜1300万円

正社員

「【神奈川/藤沢】EDAツール開発※リモート可/車通勤可」のポジションの求人です ■CADツールの開発及びメンテナンス ■SKILL言語を用いたCadence virutoso interfaceの開発とメンテナンス ■Parameterized Cells の作成とメンテナンス ■DRC/LVS検証のサポート業務 ■DRC/LVS ランセットの開発およびメンテナンス ■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス ■ITチームと設計チーム間のインターフェイス ■システムの動作不具合が生じた場合のトラブルシューティングおよびヘルプ【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】 ■専門業務型裁量労働制 ■1日のみなし労働時間／9時間 ※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30 ■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅） ■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無 ■自動車通勤可能

トヨタ自動車株式会社

パートナーロボットのための基盤モデルを用いたロボティクス研究

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市

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600万円〜1000万円

正社員

「パートナーロボットのための基盤モデルを用いたロボティクス研究」のポジションの求人です【概要】人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。【詳細】人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。【職場イメージ・職場ミッション】 ◆職場イメージよろしければ、下記をご参照ください。未来に繋がる研究HP https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】 https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html 【・トヨタ・がつまった新病院オープン！患者に寄り添う・カイゼン・の舞台裏に密着】 https://www.youtube.com/watch?v=HfuM7r1Kcno&t=2s ◆職場ミッション未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。【やりがい・PR】 ◆やりがい・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わる…

非公開

【横浜】DFT（テスト簡易化設計）マネージャー/プライム上場

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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1000万円〜

正社員

■SoC（System on Chip）製品のDFT仕様策定、検討 ■EDAツールを活用した製品のDFT設計 ■DFT設計タスクの自動化環境の構築【期待する役割】 ■SoC製品のDFT仕様策定およびDFT設計の推進 ■適切なコスト・TATで実現するための技術開発および付随する業務の推進【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます【キャリアパス】 ■まずはDFT・テストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指す ■適正に応じて、SoC製品の上流設計、レイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験頂く事も可能 ■将来的にはSoCの製品企画、商談対応、開発マネジメント推進などの業務推進可能性有 ■海外勤務（北米,欧州,台湾,中国など）も希望があれば可能【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年：60歳　再雇用：65歳まで

非公開

電池研究開発マネ—ジャー～東工大発ベンチャー企業～

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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800万円〜1200万円

正社員

【具体的な仕事内容】全固体電池を含む次世代二次電池の開発業務全般のマネージメント〇製造及び品質保証を網羅したセル開発・商品化業務マネジメント〇要求仕様に応える技術開発マネジメント〇新規技術開発テーマ立案

古河電気工業株式会社

【千葉】光半導体レーザの開発※プライム上場/リモート可

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

千葉県市原市八幡海岸通6番地千葉事業所

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600万円〜1000万円

正社員

「【千葉】光半導体レーザの開発※プライム上場/リモート可」のポジションの求人です半導体レーザや半導体光増幅器などの半導体光デバイスの開発を行います。 ■半導体レーザなどの半導体光デバイスチップについて、素子チップの設計、ウェハプロセス、評価等の幅広い技術に加えて顧客との仕様調整、新製品の設計・試作、および製造導入を行います。 ■半導体レーザの構造設計、要求仕様に対する特性最適設計、ウェハプロセスのフォトマスク設計および工程設計、特性評価、サンプル出荷、および開発した製品を製造導入するための工程標準化などを行います。【期待する役割】半導体レーザはInPなどの化合物半導体を用い、作製方法（ウェハプロセス）と設計が非常に密接な関係があり、市場やお客様の要望を受けてどのような特性を狙った設計にするかを選択することも非常に重要です。若手社員が多い職場ですので、ご自身もプレイヤーとして技術課題に直接取り組みつつ、周囲の若手社員のリーダとして開発計画を主導する役割を担っていただきます。【所属部署】情報通信ソリューション統括部門ファイテル製品事業部門光デバイス開発部開発3課【魅力】 ■新しい製品を設計から始めて製品化まで担当することができます ■幅広い技術領域を直接自分で担当することができ、製品の全体を把握しながら開発に携わることができます【キャリアパス】 ■品開発を通じて技術者として経験を積んだうえで、ご自身が開発した製品の事業化などに関わるキャリアパスがあります。 ■ご自身の希望や適性に応じて、顧客対応の窓口（技術営業）、基礎研究、生産工場における技術スタッフなどの幅広いキャリアの選択肢があります。

非公開

分生物学、生化学研究推進（管理職）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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1100万円〜1400万円

正社員

■中央研究所の紹介当社の中央研究所は、イノベーションを創出し、お客様に新たな価値を提供することをミッションとして掲げており、これまでの強み技術である有用物質生産、植物大量増殖技術、健康機能性素材探索・評価、高度成分分析技術などに磨きをかける一方、既存の事業領域に限定せず、新たな領域での研究開発にも積極的にチャレンジしています。 ■募集背景研究所のミッションも踏まえ、常に新たな研究分野への取り組みを進めていることから、その新しい分野で研究テーマを推進し、組織牽引できる力を強化する必要がございます。今回の募集は、次世代の技術を創造していくユニットに所属するグループをたばねるリーダー（経営職を想定）として、特に核酸工学や免疫領域等の分野における研究テーマを推進できるような人財募集をしております。 ■主な業務内容/期待役割１）グループ内のメンバーが設定した研究テーマ推進２）テーマと人財をマネジメントテーマは、分子生物学、生化学の領域にわたっております。また、新たなテーマの創出についても、自グループへの情報をインプットすべく、学会への積極的な参画等による最新知見の収集、対外的な活動も担っていただきたいと考えております。 ■ポジションの魅力当社の中央研究所は、事業会社に紐つかないコーポレートR&D部門であるため、現状の事業状況の制約を受けることなく、自由に発想し、研究を始めることが可能でございます。年に一度の定期的なテーマ提案に加えて、随時、テーマ化のチャンスは設定しており、社内リソースをフレキシブルに活用し、新規事業にチャレンジできる環境がございます。

古河電気工業株式会社

【千葉】ヘテロジニアス光集積回路技術の開発※プライム/在宅可

デジタル回路設計・開発

千葉県市原市八幡海岸通6番地

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600万円〜900万円

正社員

「【千葉】ヘテロジニアス光集積回路技術の開発※プライム/在宅可」のポジションの求人です ■半導体微細加工技術で実現されたシリコン光集積回路に光機能素子を実装したヘテロジニアス光集積回路技術の開発に従事していただきます。 ■プラットフォームとなるシリコンフォトニクス回路の設計ならびにファンドリとの打合せをメインに、高周波伝送および光入出力・放熱を総合的に考慮した光エンジンの設計にも携わって頂きます。【期待する役割】高速・低消費電力な光集積回路・デバイスを開発を通じて、データセンター内及びコンピュータ内のデータ通信の高エネルギー効率化に寄与し、環境影響に配慮したITインフラの持続的な発展に貢献する。【配属部署】次世代フォトニクス事業創造ＰＪチーム先進融合デバイス技術部先進1課【働き方】 ■見込み時間外：平均20H/月 ■テレワークの頻度：週に1回程度【魅力】革新的な光デバイスの開発でデータセンターや通信の効率化に貢献し、持続可能な未来を築くことにたず貢献できることです。また大型国プロを実施中であり、キャリア採用のメンバーが多く、異なるバックグラウンドや経験を持つメンバーと創造的に業務に取り組むなかで、広範囲な技術的スキルや知識を獲得できます。【キャリアパス】入社後数年間は、当課テーマの中で担当業務を遂行していただきます。その後は開発した光集積回路技術を様々な新規製品に展開するための技術リーダーとしての活躍や、開発した技術を活かした新規製品アイデアの創出など様々なフェイズの業務に担当やマネージャーとして参画することができます。

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

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360万円〜

派遣社員

メンテナンス＊電気回路図読める方オススメ！！20代・30代活躍中！！土日祝休み！ウレシイ駅から徒歩圏内！！【仕事内容】＼製造装置の電気メンテナンス／工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合・20代：43% ・30代：34% ・40代：23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています！

トヨタ自動車株式会社

カーアクセサリーのプランナー＆電気系エンジニア

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「カーアクセサリーのプランナー＆電気系エンジニア」のポジションの求人です【概要】・電気部品を中心に意匠部品（内外装）機能部品等の幅広い用品の開発・新車、既販車、中古車への上記用品の新規企画、設計、評価、適合確認等の実施・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援を実施【詳細】・お客様ニーズを把握し、ニーズに応える新商品の企画＆提案・部品要求仕様の作成、調整・設計レビュー（構造、回路、ソフトなど）・仕入先様と詳細仕様調整、試作品による評価検証、部品検査図面作成・製品開発日程管理、推進・販売店向けサービス点検要領作成、発行・製品立ち上げ以降のEDER、品質向上活動・チームマネジメント【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案が出来る職場です。＜ミッション＞・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。【やりがい・PR】＜やりがい＞・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務です。＜PR＞・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。・国内、海外の多くの販売・サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。【採用の背景】クルマメーカーとしてお客様のニーズの多様化と複雑さにお応えするためにバリューチェーン拡大が急務となり、従来以上に魅力ある商品をタイムリーに開発できる即戦力が必要。他企業での…

エイム株式会社

【埼玉県朝霞市】二輪最高峰レース MotoGP向けの開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県朝霞市泉水3-15-1（株）ホ…

￥

600万円〜800万円

正社員

「【埼玉県朝霞市】二輪最高峰レース MotoGP向けの開発」のポジションの求人ですホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発（MotoGP用が中心）業務を担当いただきます。 ■エンジン開発・評価：エンジンダイナモによるレース用エンジンの性能評価/耐久性試験/最適化および課題解決 ■データ解析業務：評価試験後やレース後のデータ解析、次のテストやレースに向けた情報フィードバック ■チーム間調整およびレース準備：ホンダ・レーシング様との仕様調整/レース前のエンジン発送作業【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同チームに1名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。

トヨタ自動車株式会社

車載マルチメディア部品の車両設計・開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車載マルチメディア部品の車両設計・開発」のポジションの求人です【ポジション名】車載マルチメディア部品（カーオーディオ/カーナビゲーションのセンターディスプレイなど）の車両設計・開発【概要】車載マルチメディア部品（カーオーディオ/カーナビゲーションのセンターディスプレイなど）をトヨタのクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。【詳細】 ■車載マルチメディア部品の車両企画・設計・適合・ローンチ活動・車載マルチメディアシステムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計・車載マルチメディア部品の車両法規、各種適合、評価・生産準備活動及び販売促進活動支援開発にあたって、各部門（営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報）と多岐に渡って連携が必要となりますので、車載マルチメディア部品、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。【ポジション例】数名程度のプロジェクト開発エンジニア／小集団リーダー【職場イメージ】 Midsize Vehicle Companyで車載マルチメディア部品（カーオーディオ/カーナビゲーションのセンターディスプレイなど）の車両開発を担っている部署で、経験豊富な中堅とベテランで構成されています。メンバーのチームワークがよく、サポートしあう意識が強い職場です。【職場ミッション】会社の中核となる商品であるクルマに、車載マルチメディア部品（カーオーディオ/カーナビゲーションのセンターディスプレイなど）を投入し、商品力の向上をミッションとしています。【やりがい】車載マルチメディア部品（カーオーディオ/カーナビゲーションのセンターディスプレイなど）は社内外の注目度が非常に高い商品であるがゆえに、お客様や社内関係部署の方々から期待や要望が多数寄せられます。それらの声に応え、商品を構成し、世の中に送り出すことができたとき、その反応が返ってきた時に大きな手応えと充実感を味わうことができます。【PR】 Midsize Vehicle Companyの中で唯一車載マルチメディア部品に精通した技術集団であり、そういったエンジニアを育成できる部署です。マルチメディアシステムとクルマとをつなげらる唯一の部署になります。 …

トヨタ自動車株式会社

次世代ETCシステム企画、回線・構造設計

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜700万円

正社員

「次世代ETCシステム企画、回線・構造設計」のポジションの求人です【ポジション名】【デジタルソフト】次世代ETCシステム企画、回線・構造設計、および車両展開（スタッフ）【概要】トヨタは、世界中のお客様に安全安心な自動車を提供し続けてゆくグローバル企業です。10年後、20年後の姿を想像しながら部品開発や公的機関との調整などを行います。中国は法規化により製品開発が加速しており今後は商品力向上や他社との差別化など幅広い対応が必要です。【詳細】・ETC車載器開発、先行評価。現地事業体とも協力しながら推進・サイバーセキュリティ対応／ソフトウェアアップデート法規に適応するためのトヨタの管理システムへの要件調整・車両展開のための部品レイアウト、進捗管理など【職場イメージ・職場ミッション】・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・ETC開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な12名のスタッフで構成されています。（2024年4月現在）＜ミッション＞お客様の期待を超える商品を開発し車両へ展開する事で安全・安心、快適性・利便性の更なる向上を図ります【やりがい・PR】＜やりがい＞普段何気なく使っているETCに対して将来の動向を調査したり、実際に公的機関との調整や方向性を決めていくことも行っており、それを部品の開発に活かして車両展開していくという非常に幅の広い仕事です。また中国ではETCの設定が法規化されたことで他社との差別化などより魅力ある商品開発に力を発揮頂けます。＜PR＞システム開発、回線設計、部品開発、車両展開などを同グループで担当しており、ピンポイントの業務ではなく幅広く経験できます。そのため経験を活かしつつ新たな知識・経験を吸収し成長できる環境です。【採用の背景】日本ETCの暗号化／セキュリティ対応の実施や中国ETCの法規化に伴う技術開発及び実務遂行出来るスタッフが必要。【在宅勤務】在…

非公開

【横浜】プロダクトマネージャー/プライム上場/リモート可

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

1000万円〜1200万円

正社員

■商談獲得に向けたアクション、特に要求仕様の確認、技術提案、プロモーションを実施し、商談獲得に結びつける先導役。BUの重点課題である、商談獲得の強化において重要な役割を担うことを想定。 ■開発フェーズにおいて関係部門と調整を行い、技術課題、開発収支の予実管理、損益上の課題の早期発見、解決を進め、計画通りの開発を推進する。また、改善を仕組化して開発効率化に中心メンバとして貢献する。 ■専門知識、経験をもとに、BUメンバの育成、業務改善を積極的に進める。 ■PdM業務（商談獲得および開発マネジメント） ■開発品種の損益管理、スケジュール管理　等 ●将来のキャリアパス PdM部門、もしくは戦略部門でのライン職【組織構成】 ■ビジネス推進部幹部社員：3名男性：7名　女性：2名平均年齢：52歳くらい【働き方】 ■フレックス（コアタイム無し） ■リモートワーク：週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年：60歳　再雇用：65歳まで

株式会社デンソー

自動運転、電動車関連製品のEMC電磁環境両立性設計技術開発

デジタル回路設計・開発

愛知県刈谷市昭和町１丁目１本社

￥

600万円〜1200万円

正社員

「自動運転、電動車関連製品のEMC電磁環境両立性設計技術開発」のポジションの求人です【業務の概要】インバータ、ECU（電子制御ユニット）など自動運転および電動車関連の同社車載電子製品のEMC設計技術開発【業務の詳細】・車載電子製品（高機能車載コンピュータ、高出力/高効率電力変換器等）を対象とした　EMC設計技術開発　および　それに伴う計測・解析をする要素技術開発をご担当いただきます。・ご希望によって、将来的には以下の業務にも携わっていただきます。　-開発技術の同社海外拠点への展開（出向）　-標準化団体への参画による、EMC標準化のリード　‐大学・研究機関と共同でEMC技術の先端研究【業務の魅力】・100年に1度の変革期を迎えている、モビリティ分野のグローバルサプライヤーである同社製品全般に関わることができます。・EMCは代替技術がなく、将来にわたってその重要性が失われません。製品の高度化に合わせ重要度が増し、技術者として恒久的な技術力向上が可能です。・同ポジションは、自動車業界の中でも抜きんでたEMCの先端専門家集団で、最先端の技術に触れることができます。【募集背景】デンソーは、モビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発、システム・製品の提供をしています。モビリティの自動化、電動化が急拡大する中、車載電子製品から電磁ノイズを出さない、電磁ノイズを受けても誤動作しないEMC性能がますます重要になっています。我々はデンソーグループのEMC専門部隊として、製品開発・設計部署や国内外カーメーカと連携しながらEMC技術開発を推進しています。また、標準化団体への参画による標準化活動や、大学・研究機関との共同研究を通じた先端研究も推進しており、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有する方 ■SI/PIの設計経験がある方 ■電子製品の熱設計に関する経験がある方 ■電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方 ■英語にて技術議論ができる語学力を持つ方 ■iNarte　EMC　Engineerの資格を保有する方 ■iNarte　EM…

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

￥

360万円〜

派遣社員

株式会社今仙電機製作所

【広島】開発設計（自動車車載用ECU）※マネージャー候補　※年収800万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

広島県東広島市八本松飯田2-14-1 …

￥

800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】自動車車載用ECUの開発グループのマネジメントを担当していただきます。【職務詳細】 ECU開発の「要求仕様分析／機能配分」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「性能検証」の各チームから成るグループの1つをマネジメントしていただきます。また、新規開発の製品のため、技術標準なども同時並行で整備していき組織としての開発力を向上していただきたいと考えております。特にハードウェア設計または筐体設計のチームマネジメントを担当していただきます。 ※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮いただく場面も想定されます。 ■開発対象製品・インバータ・DCDC ・BMS ・OBC等の電気駆動システムおよびユニット。 ■出向先社名：Mazda Imasen Erectric Drive 住所：広島県東広島市八本松飯田2-14-1 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

技術営業（自律走行搬送ロボットなど）　※年収600万円以上

営業・セールス(法人向営業)、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカト

東京都中野区中野四丁目10番2号中野…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】新規事業(海外ベンダのFA商材取扱いとソリューション販売事業)を立ち上げに当たり、営業(技術営業)を募集します。【職務詳細】 ■誰に：海外ベンダーのFA（ファクトリー・オートメーション）商材を取り扱う新規事業に関心のある法人顧客へ ■何を：AMR用コントローラ、ソフトウェア、周辺機器（サーボモータ・LiDARなど）のソリューションを ■手法：技術営業として販売戦略の立案・プロモーション・展示会企画・チャネル開拓・ベンダー対応などを通じて提案・販売 ■同社の強み： ◇IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しています。 ◇大手メーカーのゲーム機にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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