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カトーレック株式会社

【高松】第二新卒歓迎!プリント基板検査装置技術者/研修体制有◇物流×モノづくりのグローバル企業【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

グローバルEMSセンター(最新) 住所…

300万円〜499万円

雇用形態

正社員

【3月に竣工したばかりの新オフィスでの勤務/社員食堂や従業員無料駐車場有/中途入社者多数/物流×モノづくりを行うグローバル企業】 ■業務概要 実装基板の機能検査をする装置の開発・設計・立ち上げを担当します。 1つのプロダクトにはチームで取り組み、現在進んでいるプロダクトにアサインされます。 ■業務詳細 ・基板検査装置の設計、開発 ・顧客要望に合わせたプログラミング及びデバッグ作業 ・協力会社・外注先のコントロール・管理 ・製品不良発生時の不具合解析、検査装置の保守メンテ対応など ■組織構成: 技術部合計:32名 ※2025年1月現在 技術部長1名ー次長1名ー チームリーダー5名ーメンバー30名 ・本ポジションはFCT(ファンクション)チーム所属となります。 ・チームリーダー(40代)ーメンバー9名(うち派遣社員2名) ・20代〜40代のメンバーで、中途入社も多く馴染みやすい雰囲気です。 ■入社後の流れ: 入社後は1週間程度の座学研修があり、EMS技術の基礎知識を学んでいただきます。その後、現場にてOJT研修がございます。 まずはファンクションテスト(FCT)チームに所属となりますが、技術向上のため製品設計や基板設計など他の業務にジョブローテーションも可能です。技術部の管理職やプロジェクトマネージャー、また海外赴任など多様なキャリアパスがあり、長期就業できる環境が整っています。 ■本ポジションの魅力 ・お客様から依頼を受け、設計開発から部品調達、基板実装、完成品の組み立てまでをトータルで行なうため、業務の幅が広く知見が広がります。 ・客先との仕様打合せ、開発設計及び委託先の管理、納入後のアフターフォローまでものづくりの上流から下流まで一貫して担当できるのが特徴であり、お客様の反応を直に感じられる点も大きなやりがいです。 ・チームでの業務になるため、安心してアサインすることができます。 ・国内外9ヵ国12ヵ所の製造拠点においてグローバルに展開し、EMS(電子機器類の受託生産サービス)業界でもトップクラスの売り上げがございます。民生品から航空宇宙まで幅広い製品を開発していますので、 技術者として真の設計開発力が身につきます。 変更の範囲:会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価

池田工場 第1工場内 住所:大阪府池田…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

■業務内容: パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用(試験設備を活用したモデルベース開発)を担当し、効率的な開発手法の研究・開発を担っていただきます。対象パワートレーンは、エンジン、トランスミッション、HEV、BEVです。 ■業務詳細: DX化を推進しながら短期間での開発に向けた試験設備を構築する重要な役割を担います。 ・試験設備の設計・開発および導入 高度化が進む試験設備の設計・開発を担当します。これに伴い、複雑化するオペレーションの最適化にも取り組みます。市販の設備の導入や、要望に応じた新規設備の仕様決定から設計までおこないます。開発部門からの試験に関する要望に応じて、必要な設備を導入します。既存の設備で対応できない場合は、仕様決定から設計、外注を通じて製作を進めます。また、生産技術部門(機械、電気、ソフトウェアの専門家)と連携しながら、エンジンの種類(660cc〜1.5Lの3気筒または4気筒)に合わせた試験設備の導入を進めていきます。特に、市販の試験設備が少ない領域においては、新たな設備の導入を主導し、今後の運用方針も構築していく予定です。 ■仕事の進め方: 開発部門からの要望を基に、試験設備の開発・設計(購入品や外注品を含む)から導入・運用までを一貫して担当します。実験室の構築時には、1つの装置を一人で担当することが多く、業務において大きな裁量権を持てる点が特徴です。また、コンベンショナルなエンジン・ミッションの開発部門や、BEV・ハイブリッドなどの電動系部門、そしてそれらを統括する制御部門など、さまざまな部門と連携しながら、パワートレーン開発に必要な設備を導入していきます。さらに、建屋の改造やインフラ設備を担当する機会もあり、自動車に関する知識だけでなく、建設業界の知識も身につけることができます。これにより、多様なスキルセットを構築し、幅広い分野での成長が期待されます。 ■仕事のやりがい、魅力: ・自動車業界でのキャリアパスの多様性:パワートレーン関連だけでなく、他分野にも挑戦できる環境が整っており、幅広いスキルや経験を積むことが可能です。 ・最先端の技術に触れられる実験業務:車両や環境のシミュレーションを用いた実験を通じて、最先端の技術や知識を直接体験し、専門性を深めることができます。 変更の範囲:会社の定める業務

三菱重工業株式会社

相模原/発電用大型エンジンの生産技術職/機械加工・組立ライン・治具設計など/生産体制強化での増員採用【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式…

650万円〜999万円

雇用形態

正社員

◆◇積極的に設備投資中/生産技術エンジニア募集/機械加工(切削、研削工程)、治工具設計などの経験が活かせる◇◆ ◆募集背景: 発電用大型エンジンのニーズが高まっていることから海外の生産拠点を含めた工場の増産体制の強化や、生産性、品質面の向上が求められております。 そのため積極的な設備投資や生産工程・工場物流の改善、新技術の開発などを推進しており、これらを担っていただける生産技術エンジニアの採用を行っております。 ◆業務内容: 1.生産ライン対応 ・機械加工/組立ライン/試運転の工程設計、設備/レイアウト/治工具計画業務 ・工作部門との各種小改善(品質・コスト・物流・安全)業務 ・海外拠点支援業務(フランス、ベトナム、中国、インド) ・工場内物流の効率化業務 2.内製設計 ・専用機・治工具の企画、設計業務 ・NCプログラム作成と改善業務 3.先行技術の開発 ・各要素の自動化、省力化の技術開発業務(ロボット、検査) ・最新IT技術の製造現場への活用検討(IoT、AI、RFID等) ※変更の範囲:当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ◆配属組織について 様々なバックグラウンドを持つメンバーが多く、キャリア入社のメンバーも在籍しております。海外を含む様々な部署と連携、協調しながら業務を進めるため、人脈を広げることが容易な環境です。 ※三菱重工業(株)に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ(株)に出向という雇用形態です。賃金/福利厚生は同一です。 ◆取り扱い製品について 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶・農機・建機などの様々な製品や用途で使用されます。発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 ◆ポジションの魅力 ・積極的に設備投資を行っており、裁量も大きく任されるため、生産技術エンジニアとしてスキルアップ可能な環境です ・海外生産拠点とのやり取りがあるなどグローバルに活躍できる環境がございます 変更の範囲:本文参照

日立Astemo上田株式会社

【長野県上田市】自動車ブレーキ製品の生産技術※世界トップレベルの技術力/年休121日【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

本社 住所:長野県上田市国分840 最…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜世界の自動車社会の安全に貢献/電動車の普及に伴い、今後ますますニーズが拡大/年休121日(土日休)/夜勤なし〜 ■職務概要: e-ACT製品を主とするブレーキ関連製品の作り始めから量産が始まるまでの生産ラインの工程設計、立ち上げをお任せします。 ■業務詳細: ・工程設計…加工、組立順の検討/作業時間の算出/使用する機器/新技術の選定 ・設計、製作…機械 / 電気設計、部品組付け/シーケンス制御入込 ・確認…試運転/調整、出来栄え評価(品質、安全など) 製造工程には鋳造、表面処理、加工、組み立ての工程があり、5名程のグループを組んで、いずれかの工程を担当いただきます。 新製品のライン立ち上げは3〜5年に1回程度で、設備メーカーと協力しながら作り上げていきます。すでに生産しているラインの改善や、仕様違い品の生産に必要な設備改造の業務もあります。 ■入社後: 現場でのOJTで実務を習得いただきながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップをいただだき、国家資格の取得支援も行っています。将来的には海外工場の設備立ち上げに携わっていただく可能性もございます。 ■働き方: 残業は新しい製品のライン立ち上げの場合は残業が増えますが、月20〜30時間程度です。 また、既存ラインの対応は設備が動いていない時に対応することがあるため、休日や長期連休での出社が発生します。その際は振替休日を取得いただきます。 ■特徴: 当社が行っているのはブレーキ部品の製造、開発で、車の部品の中でも命に関わる非常に大切な部分です。そのため品質に対して高い意識を持ち、真摯に向き合って業務に取り組んでいただきたいと考えています。命に関わる部品のため厳しい部分がありますが、その分人の命を守っているというやりがいにつながります。 ■当社について: 日立Astemoグループ(100%出資)の中でも自動車の「回生ブレーキ」の開発/製造/販売を行う当社。世界トップレベルの技術力と競争力で、EV化や自動運転に貢献しています。「回生ブレーキ」は燃費向上と環境保全に貢献する製品で今後、電動車の普及に伴い、更にニーズが拡大する見込みです。 完成車メーカーをお客様とし、ホンダの製品は100%当社の製品が利用されているなど、経営基盤も安定しています。 変更の範囲:会社の定める業務

YKK株式会社

【富山】生産技術(ファスナー製造設備の開発設計)◆世界72ヵ国展開メーカー/年休123日/手当充実【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

黒部事業所 住所:富山県黒部市吉田20…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜世界70以上の国・地域に展開ファスナーメーカー『YKK』/グループ全体の研究開発費は200億以上/寮・社宅制度(家賃の7割負担)をはじめ、良好な就業環境〜 ■業務概要: 当社の黒部事業所において、ファスナー製造設備の生産技術をお任せ致します。特に、ファスナー製造設備の開発設計をメインにお任せする予定です。 ■業務詳細: ・ファスナー仕上設備の要素技術開発 ・設備検討 ・設備のユニット設計、改善改良設計 ・技術文書作成 ■やりがい: ・機械設計の基礎、3DCADを学ぶことができます ・設備の機構設計からファスナー製造ライン全体の設備設計を経験できます ・希望すれば海外での開発業務経験を積むことができます ■入社後の流れ: 入社後、数カ月は製造部門で製造研修になります。ファスナー製造の基本、品質管理、人・モノ・情報の流れを学んでいただきます。その後、生産技術部での業務となり、先輩メンバーのサポート業務等から始めていただきます。 ■当社について: 当社はファスナーやスナップ・ボタン、繊維・樹脂製品を製造・販売している会社です。創業者の想い「善の巡環」に基づき、ものづくりを追求し、業界のリーディングカンパニーとして世界70以上の国/地域に事業展開しています。「善の巡環」とは、「他人の利益を図らずして自らの繁栄はない」ということ、つまり共存・共栄の思想です。現在推進中の第6次中期経営計画では、前中期経営計画から継承するビジョン「Technology Oriented Value Creation(技術に裏付けられた価値創造)」を掲げ、最重要ポイントである「持続可能な社会の実現に向けた創造力」を具現化するため、「商品力と提案力」「技術力と製造力」の4つの力に加え、年齢、性別、国籍などの違いを超えた「多様人財」の活用に取り組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社福井村田製作所

【福井/武生駅】設備保全エンジニア<原則転勤なし>◆単身寮あり|電子部品トップ級村田製作所グループ◆【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、生産管理・製造管理

1> 武生事業所 住所:福井県越前市岡…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜積層セラミックコンデンサ世界シェアNo.1福井村田製作所の生産を支える設備保全エンジニア〜 ■業務内容: ムラタGの国内最大生産拠点である当社にて、設備保全を行っていただきます。 当ポジションのミッションは、当社の生産を滞りなく継続的に行えるよう設備のメンテナンスを行い、より合理的な生産ラインを構築できるよう改善していくことです。 従来は事後保全、定期メンテナンスが中心でしたが現在では予知保全が導入されています。 つまり「壊れてから直す保全」から「予兆を監視して未然防止する保全」への進化です。 設備保全者としても、今後身に付けられるスキルが幅広く、やりがいを感じられるポジションです。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■就業環境: 同ポジションには約400名在籍しており、4〜5名で1班を作っています。工場は空調設備が整っているため、夏冬の寒暖による心配はございません。 ■就業時間: 3交代勤務 8:30〜16:45、16:30〜01:00、00:45〜8:45(休憩45分) ※有休休暇は使いやすい風土で、月に1度以上取得される方も多いです。 ※00:45〜8:45の勤務帯は労働時間7時間15分としております。 ■教育体制: 未経験からでもしっかりと教育します。職能別・階層別研修会、社外講師を招いた講演会、通信教育、公的資格取得支援、OJT等多彩な教育制度を整えています。1人1人にマッチした教育体制でスキルアップ・キャリアアップを支援しています。 ■福利厚生: 朝・昼・夕すべての時間帯で利用できる社員食堂があり、90〜350円程度で食事を提供しています。また専門書から一般書まで幅広い書籍を取り揃えている図書室、30歳まで利用可能な独身寮等も用意しております。 その他カフェテリアプラン制度として、自己啓発や健康増進などの福利厚生費用を年間10,000円分使用できます。 ■当社の特徴: 福井村田製作所はムラタグループの中でも国内最大規模の事業所であり、半世紀以上にわたりセラミックコンデンサの生産拠点として歴史を築いてきました。福井ムラタの生み出した世界最先端の電子部品は、あらゆる電子機器に搭載され、高度に電子化した現代社会を根底から支え続けています。 変更の範囲:本文参照

東レ株式会社

【滋賀】設備技術開発(機械系/繊維・炭素繊維複合材料・フィルム)◆独自技術を活かした自社開発多数◆【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

滋賀事業場 住所:滋賀県大津市園山1-…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

◆業務内容 東レのエンジニアリング開発センターで、装置設計の各種要素技術を駆使した社内のプロセス・設備開発、特に炭素繊維複合材料、フィルムに関連した開発業務に携わって頂きます。 東レは繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、といった様々な分野で多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。 この創出は“化学”が根幹で、それを設備、プロセスが支えます。世の中にない、高付加価値製品の創出には、同じく世の中にない生産設備が必要で、東レは化学メーカーでは稀有ですがそれを自社開発しています。 ◆中途入社者のキャリアパス 経験者採用比率は32%(2022年度)と多様なバックグラウンドを持った中途入社者が活躍しています。 入社後はこれまでのキャリアを活かし、最初の配属部署にて即戦力としてご活躍頂きます。自己申告制度を設けており、毎年異動の希望、将来の希望職務、最終定住希望地等を申告できます。また、定期的な上司との面談を必ず実施していますので、家族の状況(子供の教育・両親の健康状態等)やご自身の希望を直接伝えることができます。 ◆同社の魅力 ・創業以来、基礎素材メーカーとして、新分野・新素材の開拓に励み、創業時の『繊維事業』に加えて、『機能化製品事業(フィルム、ケミカル、樹脂、さらには電子情報材料)』、『炭素繊維複合材料』、『ライフサイエンス事業(医薬・医療)』『環境・エンジニアリング事業(水処理・環境と)』いった様々な分野において多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。 ・性別によらない処遇制度の確立、育児休職制度のいち早い導入など、日本企業の先陣を切って働きやすい制度整備を進めてきました。コアレスフレックス、リモートワーク他、仕事と家庭の両立支援についての制度(産前産後休暇・育児休職・産後パパ育休・介護休職・再就業希望社員登録制度・新幹線(特急通勤)制度・配偶者海外転勤同行休職制度など)も充実しています。

日菱産業株式会社

【愛知/安城】射出成型に関する生産技術(部長候補)◆量産体制の改善/検討をお任せ◆大手との取引多数【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、生産・製造技術(化学)

名古屋営業所 住所:愛知県安城市根崎町…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■職務内容: 自動車部品や内装品を製造する当社にて、射出成型に関する生産技術業務をお任せします。これまでの経験を活かし、金型・材料, 工法等の観点から、量産体制についての改善・検討を進めていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務詳細: 材料検討/プロセス設計/装置・設備仕様検討/生産条件の検討/金型の仕様構築/成形試作等に対応する中で、課題特定、根本解決に向けた提案、量産における問題予見と回避等の対応をお願いします。 ■入社後: 入社当初は安城工場での業務を予定しております。顧客先との調整、品質保証・品質管理部門との対応からお任せ予定です。 ※出張:各工場への出張もあります(1泊~数週間程) ■魅力: 当社の製品は、各大手自動車メーカーのシート部品として長年採用いただいております。グループ企業内で設計~金型製作 ~製造と一貫したバリューチェーンを持っているので、クライアントの求める細かな要望に小回りを利かせ対応することで実績を重ね、信頼を得てきました。 自動車の内装品は5年10年と使われる物もあり、EV移行後も長期の継続受注が見込まれるため、事業安定性も兼ね備えています。 ■当ポジションへの期待: 経験・知見を活かし、当社の生産・技術力を更に高め、取引先からのオーダーに応え続ける体制を構築すること ■組織構成: 名古屋営業所 技術部1名(部長) ※形式的な研修はありませんが外部講習会や金型製作工場の見学等、必要に応じ教育体制は整備しています ■当社の魅力: ◎自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、冒頭にも記載しているように、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきたのです。 ◎教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。 変更の範囲:本文参照

トピー工業株式会社

【愛知/豊橋】鉄鋼機械系設備の導入管理(機械)≪未経験・第二新卒歓迎≫東証プライム/土日休【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

豊橋製造所 住所:愛知県豊橋市明海町1…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

【機械系・工学系のバックグラウンドある方歓迎/U・Iターン歓迎/トヨタ優良取引会社/国内商用車ホイールシェア90%/マイカー通勤可/教育制度充実/残業20h程度/年休120日】 ■業務内容: 鉄鋼製品の生産ラインや製造設備の管理、選定、導入業務をお任せいたします。 ■業務詳細: ・生産ラインや製造設備の管理、選定、導入 ・設備導入や改良プロジェクトの進行管理 └プロジェクトのコスト管理、スケジュール管理、品質管理等 ・設備の操作マニュアルや保守手順書の作成 ■教育体制: ・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、先輩社員が独り立ちに向けて幅広くサポートいたします。※独り立ちまで3年ほど ・メンバー12名、管理職1名(G長:40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、未経験でも安心して就業頂けます! ■業務の魅力: ・導入した設備が正常に稼働し、生産性や効率が向上することで達成感を得られます。また、設備の最適化や改良により、会社全体の生産効率や品質向上に貢献できます。 ■キャリアパス: ゆくゆくは予算管理や工場管理もお任せいたします。また、将来的にはプロジェクトマネージャーや技術部門のリーダーとしての昇進も可能です。 ■就業環境: ・基本土日休み(年2日程土曜出勤日があります) ・年間休日120日 ・残業は平均20時間程度 ・長期休暇取得可 ■同社の魅力: ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス/トラック/建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

TDK株式会社

【秋田】UIターン歓迎◆電気技術エンジニア〜スキルに応じてポジション打診/プライム上場〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

1> にかほ工場 南サイト 住所:秋田…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【グローバルトップクラスの総合電子部品メーカー◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大/海外売上高比率91.8%・海外生産比率85.4%のグローバルカンパニー】 5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力/世界初フェライトコアを製品化/各種研修制度充実 ■業務内容: 同社のポジションサーチ求人となります。 生産技術センターでの電気設計業務、工場の電気設備管理など、ご経験に応じてマッチングするポジションを検討いたします。 ◇TDK株式会社の魅力◇ TDKはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。 社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。 勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ◇秋田拠点の魅力◇ 秋田地区(にかほ・本荘・稲倉・大内工場)は同社の一大生産拠点となっており、多くの従業員が働いています。 産業界のDX&EX化に欠かせないオンリーワンのものづくりを、最先端の設備/技術で秋田から発信することができます。 食堂完備、独身寮は新築(食堂有)、単身赴任手当もあり、U・Iターン者を受け入れる環境が整っております。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【青森/黒石市】工程設計◆大手医療機器メーカーG◆スキルが身につく!キャリアアップのサポート充実◎【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

顧客先 住所:青森県黒石市 受動喫煙対…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有!様々な経験を積めます◎/福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 【業務内容】 ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした東北の取引先プロジェクトに参画いただきます。 今回は大手医療機器メーカーGでの工程設計業務をお任せいたします。 具体的には以下の業務に従事いただきます。 ・各種製造工程の設計や検証 ・作業手順書作成 ・治工具設計 等 【身につくスキル】 ・技術知識(機械工学、材料工学、製造プロセスに関する知識) ・プロジェクト管理能力 【キャリアアップ事例】 ・工程設計業務(3年)→製品設計・開発業務 入社後もキャリアアドバイザーを中心に定期的に面談を実施の上、キャリアアップのサポートをしてまいります。 【当社について】 ■月残業20時間程度: 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアUPで給与もUP: スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 <FA制度> エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ジーテクト

【栃木/生産技術】溶接ラインの工程設計〜東証プライム上場/自動車部品のグローバルサプライヤー〜【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

C&C栃木 住所:栃木県塩谷郡高根沢町…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場/年間休日121日/自動車部品のグローバルサプライヤー〜 ★おすすめポイント:職種未経験から生産技術(工程設計) に携われます! ■業務内容 自動車の車体骨格部品の溶接ライン工程設計担当として、最適ライン構想の企画立案・改善提案・折衝を担って頂きます。 車体部品の溶接ライン構想書の作成(生産サイクルタイムの設定、溶接ラインの選定・レイアウト検討、設備投資概要・コスト算出、作業人数の設定など) (2)溶接生技性要件の検証、改善提案、客先との折衝(溶接組付け順、工程数、品質要件、ガン干渉、自動化、新技術調査など) (3)輸送荷姿の検証(輸送用パレット内の荷姿レイアウト、輸送個数の設定) ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ■やりがい・魅力 自分が企画・提案した部品が、自動車の一部として、全世界のお客様に届きます。 車体のトップメーカーの一員としてグルーバルに活躍できるフィールドです。 ■将来のキャリア 一通りの業務の習得後は、引き続きプレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内のジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げて頂くことも可能です。また、能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。 ■得られるスキル 自動車部品メーカーの最上流工程での業務にて、車両開発初期段階から設備段取り前までの 溶接ライン工程設計・整合を担い、 その後の設備段取手配・工場へのインストール・量産までの工程を一貫して理解することができるため、車体部品アッセンブリーのものづくりの知識・企画力・改善提案力を習得することができます。 また、3DCAD(CATIA)を使用して検証を行うため、操作スキルを習得できます。 ■働き方 年休121日、月平均残業30h、在宅勤務制度あり ■職場環境・風土 仕事の進捗状況を課内全員で共有し、フレキシブルに助け合いながら業務を進めています。困り事や要望、改善提案などを話しあえる場があり、効率良く、働きやすい環境です。 ■求める人物像 自律性が高くチャレンジ精神のある方。元気のある方。自動車及び自動車部品に興味のある方。 ■組織情報:25名在籍しています。

Astemo株式会社

【栃木】ポジションサーチ(生産技術)/売上1.9兆円のメガサプライヤー/バイク好き歓迎【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

栃木事業所 住所:栃木県塩谷郡高根沢町…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪世界シェアトップクラス/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務概要: モーターサイクル事業部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。2輪車両の新たな次元に向けて製品/機能/制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。 ■具体的なポジション: ・二輪車電動化製品(電子and機構mix)に関するる程設計〜設備・治具検討、、上げ業務 ・二輪車用電子ユニット製品への量産ライン構築(生産技術)業務 ・二輪サスペンション生産ライン(組立工程)に関する工程設計業務 ■ポジション魅力: 自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。 また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■当事業部の魅力: 当社は、独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です

株式会社マイスターエンジニアリング

【東京/練馬】溶射装置新規立上げ◆どんな時代も生き残るエンジニアに/WEB面接可【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

顧客先 住所:東京都 受動喫煙対策:屋…

350万円〜499万円

雇用形態

正社員

【残業時間平均30時間/多角的事業展開での安定性◎/エンジニアを大切にした社内制度で長期就業可能な環境】 溶射装置新規立上げ・保守業務をお任せします。 ■業務詳細: ・メインは溶射装置の据付、移設となります。 ・その他点検、較正、修理などもお願いします。 ・付随業務として電話でのトラブル対応や部品手配等もございます。 ■現場研修について: 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■当社の魅力: (1)派遣先の企業様と信頼関係が構築出来ているメーカー様との取り引きがほとんどです。加えて、主力事業を2つに分けることで経営の多角化を図っており、安定した財務基盤がございます。また、当社の請負では人事権は当社が持っております。その為、1つの顧客に10年以上在籍する従業員がいる等、個々人のキャリアに合わせた業務が可能です。 (2)2018年度より30代の新代表取締役社長の下、2018年7月には新オフィスへの本社移転も完了し、あらゆることを刷新する第二の創業期にあることから経営に高い柔軟性がございます。 (3)マイスター=MYSTARとは、造語で「人生という舞台において、全て己がスターであり、各々が主役である」という思いが込められています。当社の財産は「人」。人間として、エンジニアとして成長してもらうため、社員教育に注力しております(研修制度や資格取得補助制度等)。また、当社ではメンター制を導入し新入社員1名に対し必ず1名の先輩がサポートしています。その他、福利厚生や社員間交流会の実施等を通して、社員一人一人の人生の充実をバックアップしています。

株式会社メイテック

【牧之原市】車載ワイヤーハーネスの生産設備自動化開発(設計補助)<88>【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

顧客先(静岡県牧之原市) 住所:静岡県…

500万円〜649万円

雇用形態

正社員

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資/研修制度充実! ■業務内容: 車載ワイヤーハーネス生産設備の自動機開発に従事いただきます。 ・装置設備の詳細設計、製図、評価、既存設備の設計変更、調整等 ・装置設備の帳票類作成(企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等) ・設備立ち上げ〜立ち上げ後の現場対応 <業務フェーズ>詳細設計・製図〜試作・評価〜量産〜立ち上げ〜不具合対応 <ツール> ・CAD:ICAD、Solidworks ・画像処理ツール:KEYENCE社XG/CV/IVシリーズ ■魅力: ◎各チーム15〜20名程の規模であり、当社エンジニア含め若手〜ベテランまで様々な年代の方がいる環境です。 ◎当社新卒社員も配属されており、社員及び当社先輩エンジニアからのフォロー体制が整っているため、新しい業界・環境での就業に不安をお持ちの方でも安心して就業いただけます。 ◎アプリケーション設計だけでなく、シーケンス制御や配線等の電気設計、画像処理システム含め、複合的な知見を身につけることが可能です。 ■顧客から当社への期待: 当社エンジニア同士の手厚いフォローを基盤として、単なる作業者・補助業務ではなく、主体性や積極性を意識しより設計者に近い視点で開発に係ることを期待いただいております。 ■充実した教育・研修: 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲:会社の定める業務

金子コード株式会社

【静岡/浜松】生産技術◇医療用カテーテルチューブ◇転勤無/年休121日/創業92年の老舗メーカー【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、技術(電気・機械)系その他

浜松工場 住所:静岡県浜松市浜名区細江…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

【少子高齢化社会における需要増/ガンや不整脈などを患う「人を救う」ことに貢献/μ単位の高度な技術力】 ■概要: 電線メーカーの成形技術を活かし、医療用カテーテルチューブを製造している当社で、医療用カテーテルの仕様決定から試作、量産までの工程設計や改善をお任せします。 ■業務内容:【変更の範囲:企業の定める範囲】 ・カテーテルの仕様をお客様から聞き取り、技術提案しながら設計 ・生産に向けて、工法を決定し、工程の設計や機械化・自動化の検討、冶具設計 ・量産後は、不具合の是正や作業担当社への技術指導、お客様へ販売状況の聞き取りを実施し、次の生産計画へ ■組織構成: 約15名在籍し平均年齢は約29歳 製品毎にチームを分け、リーダーのもとマネジメント・進捗管理 ■魅力: 顧客ニーズを受けてから量産化までの全工程に関わることができるため、網羅的な技術/知見を得られます。 医療用カテーテルチューブは、高齢化する日本において、需要が拡大することが見込まれており、安定した売上が予想されます。(コロナ禍でも業績を維持)医療用カテーテルチューブは体力的に外科手術が受けれない高齢者の方にもご利用いただける製品となっており、社会貢献性が高い仕事に携わることが可能です。 ■環境(2023年度の全社実績) 平均勤続勤務年数:7.7年 月平均所定外労働時間:14.9時間 平均有給休暇取得日数:15.4日 育児休業取得率:男性:50.0%・女性:100% ■浜松事業所について ケーブル、医療用チューブ、食品の製造販売を行っております。配属先のメディカル事業部では、カテーテルチューブの製造を行っています。カテーテルは「人の体内に挿入して体液を排出させたり薬液を注入するための細い管状の医療機器」で、日本人の体に合った製品の開発に取り組んでいます。「病気で苦しむ患者様の役に立つ医療機器」を提供し、患者様のQOL(クオリティ・オブ・ライフ)向上に貢献することを目的としています。一貫した生産工程の内製化で、外注比率が高い同業他社と比較して納品までのスピード・生産コスト減・高品質を実現しております。お客様から「当社を選んでよかった」と多くのお声をいただいております。

山洋電気株式会社

【上田市/第二新卒枠】生産技術(電気)※業種・職種未経験歓迎/年休126日・土日祝休/マイカー通勤可【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

1> 神川工場 住所:長野県上田市殿城…

450万円〜549万円

雇用形態

正社員

【東証プライム市場上場/創業約95年の歴史を持つ老舗電機品メーカ/他社との明確な営業戦略の差別化で取引多数/複数の事業の柱があり安定性抜群/残業20時間程度・年休126日と働き方の改善が可能/電気電子専攻出身の第二新卒歓迎】 ■業務内容: 冷却ファンや無停電電源装置、サーボモータなどを開発・製造・販売行っている当社にて、生産自動化に関わる技術スタッフとして生産ラインの導入〜改良等の業務をお持ちのスキルに合わせてご担当頂きます。 ■働き方: 健康経営優良法人にも認定されており、チーム全体で協力体制が整っています。年休126日、残業時間平均20時間と働きやすく、長期就業が叶う環境です。 業務はチーム単位でプロジェクト推進しており、当社の他部署(設計、営業、資材部門など)との折衝も多いため、チームで仕事をしていきたい方にオススメのポジションとなっております。 ■組織構成/配属先: スキル・ご経験・志向性を踏まえ、いずれかの事業部の生産技術部へ配属予定となっております。 ・モーションカンパニー:59名 ・サンエースカンパニー:22名 ・エレクトロニクスカンパニー:17名 ■当社について: 当社は、人々の幸せのために役立つ会社を目指しています。社員に対して、仕事や会社生活を通じて、自分自身を磨き、能力を高め、自己実現を図っていただきたいと願っている会社です。 そのため、お客様やユーザーだけでなく、社会や環境、協力会社や取引会社、投資家や金融機関、そして同業者や競争会社、さらに当社で働く社員も含めて、よりよい社会を実現するためにはすべての人々が欠かせない存在であると考えます。 製品開発の視点において、当社が目標とするのは「すべての人々の幸せをめざす新技術と新製品の開発」です。当社の製品を利用するお客さまや社会に役立つことが一番の使命です。この目標を実現するため、当社の製品は「世界一の製品開発」のテーマで開発され、性能、品質、信頼性、世界ナンバーワンクラスです。 当社のビジネスの特長は、市場に密着し、その常に変化する環境で私たちは柔軟性を発揮し、世界一の製品を市場へ投入していることです。当社理念に共感し、活躍したいと思っていただける方を心から歓迎いたします。

エイム株式会社

【栃木/芳賀】Honda次世代車両の生産技術エンジニア◆UIターン歓迎/土日休/長期休暇◎転勤無【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発

本田技研工業株式会社 住所:栃木県芳賀…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービスを提供〜 ■業務内容: 3次元CAD・3DEX(CATIA/DELMIA)を用いた以下の業務を担当いただきます。 最先端の生産技術でHondaの次世代車両開発を支える仕事です。 【具体的には】 ・製品データに対するプレス要件のチェック、課題抽出および設計へのフィードバック ・製品データのプレス成形性確認(JSTAMP、AutoFormを用いたCAE解析等) ・製品レイアウトを基にした成形モデリング ・成形モデリングを基にした金型レイアウト作成 ■実働体制・サポート体制: 本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の当社エンジニアが在籍しています。 マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。 ■仕事の魅力・やりがい: バーチャルの世界ではありますが、ものづくりに携わることができ、自分の関わった製品が世の中に出ていき、最終的には、実際に手に取って見ることができる。自らで考える力が付き、課題解決ができるようになります。 ■当社の特徴: 【自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数】 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発(例:ウニの養殖事業)も行っています。 変更の範囲:会社の定める業務

東京エレクトロン宮城株式会社

【移住者向け一時金有※最大528万円】【宮城・第二新卒歓迎】プロセス開発エンジニア【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、生産・製造技術(化学)

本社 住所:宮城県黒川郡大和町テクノヒ…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

【売上2兆38億円/営業利益29.9%以上/研究開発投資1兆円以上/世界トップクラス売上の東京エレクトロングループ/離職率1.0%】 ■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 半導体製造装置のプロセス開発・検証業務をご担当いただきます。新規開発・既存装置の改善、改良を行う際の仕様検討からプロセス条件設定までを担当。ハード・ソフト等の約3〜4名のメンバーと一つのプロジェクトとして推進していきます。 エッチング装置はシリコンウェーハ上にプラズマの原理を利用し、非常に微細な回路線幅を加工します。ウェーハに反応するプラズマを発生させるガスの種類や、装置内の電圧・温度などを数百通りの中から組合せ、調整。検証と評価を繰り返し、従来にない最適な組合せを顧客ニーズに合わせて開発して頂きます。 ■職務詳細: ・デモ検証:使用するガスの種類、量、スピードや処理室自体の温度、プラズマの圧力などを調整し、お客様からのご要望に合った加工が叶うよう検討いただきます。 ・ハード検証:加工プロセスの中で何か失敗があった際は、メカ・エレキの担当者と協力して、製品自体の設計や組み込みの実験、評価を行っていただきます。その他お客様との打ち合わせ、プレゼン資料の作成業務なども行います。お客様先によっては2~3カ月に一度の出張の可能性がございます。 ■キャリアパス(例): 入社後はおおよそ5年程度で、専任のお客様を担当いただけるようになります。その後は海外駐在など世界各国のお客様とのやり取りを通じてスキルを身に着けていただき、入社7〜8年程度でお客様のマネジメント業務や、 新規のお客様を担当いただくなどより裁量をもってお客様の方代に取り組んでいただくような形となります。 【住宅関連補助制度】 ■独身寮制度 ・自身が選定した物件を法人契約し最大6万円分まで補助※使用料や適用条件あり ■住宅インセンティブ制度 ・社宅補助等に対するインセンティブとして入社月から4年間分の期間限定で、6月と12月の各賞与支給時に 半年分のインセンティブを通常の賞与に加算して支給します※適用条件あり ・支給金額 単身者:36万円(半年分) 世帯1:54万円(半年分) 世帯2:66万円(半年分) ■引っ越し補助 ・引っ越しに伴う費用は会社負担として支給

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社(旧:八千代工業株式会社)

【栃木/さくら市】材料開発(有機化学/プラスチック工学)◆土日休/フレックス/ホンダ車の部品メーカー【エージェントサービス求人】

製造技術・プロセス開発、製品開発(化学)

栃木研究所 住所:栃木県さくら市押上1…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【創業70年を迎えるホンダ系Tier1メーカー/海外売上比率80%のグローバルメーカー/土日休み/有給休暇取得率100%/フレックス】 ■業務内容: 燃料タンクやサンルーフなど製品の要求性能に応じた材料の選定、新規開発、各種性能評価、および製品の仕様、製造条件へのフィードバックをご担当いただきます。今後はカーボンニュートラル、循環型社会実現に向けて、特に樹脂のリソースサーキュレーション材を活用した製品、製造技術開発に注力していきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的な業務内容: ・材料仕様の確からしさ検証(要求性能に対するタフネス評価) ・客先検証、サプライヤー検証、社内検証 ・開発材料に関する量産化見極め検証(各評価受審) ・材料の不具合検出と対策 ・安全衛生活動、委員会活動など ・性能評価試験実施 ■当ポジションの魅力: ・材料開発はサプライヤーとの共同開発や現調材の適合性評価において、場合によっては海外での打ち合わせとなるため、海外出張を経験できます。 ・英語や中国語などの外国語を使用する機会が多く語学力向上につながります。(会社サポートでの研修も有り) ■配属先について: 正規従業員9名、派遣従業員4名の計13名で構成されています。平均年齢は30代前半。解析、調整、思考業務が多く、海外サプライヤーとの取引もあり英語スキルが上達します。 ■当社の魅力: 自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 変更の範囲:本文参照

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