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株式会社アイシン

HV・EV駆動用モータ制御開発/愛知 D10 NEW

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 安城市パワートレーン技術センター

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「HV・EV駆動用モータ制御開発/愛知 D10 NEW !」のポジションの求人です 【お任せする業務】 3~5年後に向けた電動駆動システムの先行開発をお任せします。要求分析から制御仕様設計、シミュレーション、実証試験を行い、「高効率」で「小型」な魅力ある製品の開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ制御設計(要求分析、要件定義、制御仕様設計、DRBFM) ・1Dシミュレーションによる設計品質評価 ・システム検証用車両製作による実証試験 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint) MATLAB、Simulink 【組織のミッション】 ●パワートレインカンパニー PT商品開発部 当社では、電気自動車(BEV)・ハイブリッド車(HEV)・プラグインハイブリッド車(PHEV)向けに電動ユニットをフルラインアップでそろえることを掲げています。 この事業目標の達成に向け、当部は2023年4月にパワートレインカンパニー内の新組織として発足。将来に向けた商品企画構想・ロードマップ策定を推進し、お客様のニーズを捉えた商品を具現化します。 ●システム開発室 商品企画構想・ロードマップに基づいた電動システム企画、制御開発を推進し、製品化を目指します。 【キャリアパス】 数年後には、電動駆動システムの制御開発リーダーとして、部下を2~3名持ち、将来製品の電動化技術の開発を担っていただけることを期待しています。 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい ・電動製品の開発によって、持続的な社会実現に貢献できます。 ・システム検証用車両を仕立て、自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 ・グローバルで活躍ができます。 ●PR これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見、例えば、A/Tで培ってきたギアやシャフト、ケーシングなどの技術や生産設備は、電動ユニットにも応用、転用できます。また、ユニットと制御ソフトを機電一体で開発してきた経験から、お客様のニーズにクルマ目線で対応できます。 【参考URL】 株式会社アイシンについては、公式企業サイト https://www.aisin.com/jp/ 現場社員インタビューについては、インタビュ…

非公開

次世代モビリティ(BEV)におけるサーキュラーエコノミー推進

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

1500万円〜

雇用形態

正社員

【特色】 同社は、次世代モビリティ(BEV)のグローバル展開及び車載電池の有効活用を目指しており、 電池の資源循環(サーキュラーエコノミー)/再利用ビジネスの実現を進めます。 それらのプロジェクトを推進頂ける企画人材を求めています。 【概要】 今後拡大するBEVなど電動車で使用する電池が有効に活用され、電動車がより身近で環境にも貢献できる仕組み作りを検討しています。 【詳細】 ◆「電池リサイクル」 (高効率、低CO2)の企画/その実現に向けた推進計画の立案 ◆グローバルでの 「電池リサイクル」 の展開計画立案 ◆他自動車メーカー、電池メーカー、電池リサイクラーなど社外とのアライアンスの企画・推進 【具体的な業務内容】 ◆上記内容の具体的な企画/推進 ◆社内外関係部署との調整・連携・リーダーシップによる具体策の決定、推進 ◆所属する同じグループメンバーの取り纏め、リーダーシップ (同部は企画部署です。具体的な開発・実務業務は、その専門部署が担います。) 【職場イメージ・職場ミッション】 <イメージ> ◆環境エンジニアリング部は、2021年6月に再編された組織で、全社のカーボンニュートラル推進のための、事務局的な役割を担っています。 ◆カーボンニュートラルに限らず、資源循環/サーキュラーエコノミー、水環境、自然共生活動の推進にも取り組んでいます。総勢111名で構成されています。 ◆その中、今回の募集は、 「電池3R事業企画Gr」 の所属です。メンバー13名で、平均年齢が40歳くらいです。 ◆「電池3R事業企画Gr」 は情報プラットフォーム構築とリサイクルの2チーム制となっており、朗らかなベテランチームリーダーがチームをまとめています。 <ミッション> ◆『持続可能な社会の構築のため、すべてのステークホルダーと連携して「同社の環境チャレンジ2050」を実現すること』を部のミッションに掲げています。 ◆同社は2021年12月のバッテリーEV戦略に関する説明会で、カーボンニュートラルの有力な選択肢の一つであるバッテリーEVのグローバル販売台数を、2030年に年間350万台を目指すことを発表しました。 ◆我々のグループでは、今後著しく増加していくバッテリーEVを始めとする電動車両に搭載され…

住友建機株式会社

【千葉】建設機械のメカ設計※住友重機G/福利厚生充実

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

千葉県 千葉市稲毛区長沼原町731-1

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【千葉】建設機械のメカ設計※住友重機G/福利厚生充実」のポジションの求人です 【職務内容】 電動ショベルのアッパー構造物、フレーム等の構造物設計業務。 建設機械の開発の流れ: 商品企画→試作設計→試作組み立て→性能評価→量産設計→量産開始 自動化機能研究開発の流れ: 現場調査→先行研究→商品企画→試作評価→お客様モニター→生産 要求仕様の策定や外部企業の選定、ならびに外部企業との連携・協業による開発も実施いただきます。 ※1期間に携わるプロジェクトは原則1プロジェクトで掛け持ちはございません。 ※1プロジェクトの期間はプロジェクトにより異なり、短期で1年、長期で数年に及ぶ開発など様々です。 【魅力】 開発対象のショベルは、試作機やテストベンチ、シミュレータ等を用いて、動作確認や評価を実施しながら作り上げていきます。ショベルの設計・開発・製造まで一貫して自社で対応しているため、オフィスと工場が隣接しているほか、試験場も有しており(千葉県香取市)、関係部署と密接に連携し、一丸となってモノ作りを進めていく面白さがあります。 電動ショベルの開発は、カーボンニュートラルへの対応や、ショベルオペレータの負荷低減、クリーン環境の提供など、社会貢献の側面もあります。先端技術を習得・活用し、世界をリードできる、非常にやりがいのある仕事です。 【募集背景】 建設機械業界は、熟練した作業者でなくても効率的かつ安全に作業が行えるよう、整地作業の半自動化などのICT化・IoT化が急速に進展しています。 同社においても、次世代の重要機種として精力的に開発に取組んでおり、23年6月に新組織を発足し、体制強化のための募集になります。 【組織構成】 電動化推進室 電動建機開発G 所属人数は約20名、中途採用者含め、20代から50代まで幅広く活躍しています。 【働き方】 ・テレワーク、フレックスタイム制度あり。 ※業務の繁閑によって、在宅勤務もご活用いただけます。 ・部平均時間外20H/月(繁閑により変動)。 ・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)。 ・車通勤可(通勤手当支給)。 【出張について】 国内・海外両方あり。開発状況に応じ、国内は一ヶ月~数ヶ月に1回程度、海外は数ヶ月~数年に1回程度の頻度…

株式会社デンソー

水蒸気電解セル(SOEC)の研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 刈谷市昭和町1-1本社

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「水蒸気電解セル(SOEC)の研究開発」のポジションの求人です 【募集背景】 世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術(差別化)を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています. 【職場紹介】 研究開発センター内で次世代車載技術から環境技術まで幅広く、技術開発に取り組んでいる部署です。今回ご入社いただく方には次世代水電解技術開発のプロジェクトへの配属を予定しております。 【業務内容】 デンソーの事業拡大の主軸となるエネルギー関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、エネルギ変換技術(電解技術、燃料合成技術)に関する、下記のような業務を担う。 ・SOECセルスタック設計・開発 ・SOECセルのプロセス開発 ・セル性能評価・解析技術開発(性能、信頼性、強度物性など) ・開発製品の耐久実証検証 ■デンソーでは、効率よく水素を作り出すための次世代の水電解装置「SOEC(Solid Oxide Electrolysis Cell / 固体酸化物形水電解)」を開発しています。 https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/soec/?utm_source=google&utm_medium=search&utm_campaign=drivenbase&gad_source=1

株式会社デンソー

新製品評価/クレーム解析/仕入先管理

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 刈谷市昭和町1-1本社

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「新製品評価/クレーム解析/仕入先管理」のポジションの求人です 【職種】 品質保証 【募集背景】 自動車業界が変わりゆく中で、モビリティだけでなく、モビリティに関わる領域の重要性が増し、モビリティの進化を先取りした後付けの電気・電子・通信・AIを搭載した商品の早期市場導入や、モビリティの関わる領域での新価値のあるビジネス商品(エネルギー関連)の開発・投入が求められております。デンソーの次なる柱となる商品を立上、世の中の幸福なモビリティ社会づくりに一緒に貢献しましょう。 【職場紹介】 自動車&ライフソリューションが企画、開発する、モビリティ後付けの電気・通信系製品や、非モビリティの住設・エネルギーマネージメントの電気制御系製品の幅広い製品の品質保証を実施している組織です。 【業務内容】 電気・電子・通信系の開発製品に対する品質保証 ・仕入先の選定~品質管理 ・新製品の評価 ・クレーム品の早期解析、対策推進

非公開

【研究開発部】部長候補役職定年なし・定年60歳/急成長中

製品開発(化学)、製品開発(食品)

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 同社は約2年前に「研究開発課」を立ち上げました。組織体制構築フェーズにて現場で処方開発を行いながらプレイングマネージャーとしてマネジメントにも携わっていただきたいと考えております。また組織として特にスキンケア分野でノウハウを持っている方を求めております。 【業務内容】 スキンケア化粧品やサプリメントを中心とした製品をグローバル展開する同社にて、 日本及び海外で販売する同社化粧品やグループ全体における製品研究開発業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ・化粧品及の処方開発業務 ・素材開発、処方設計、安定性等評価 ・生産部門(生産管理、品質管理、グループ製造先)への量産移管 ・製品企画部門と連携した処方に関する新商品企画立案 ・知財関連業務(他社特許侵害可否確認、自社開発処方の特許申請業務) ・自由研究(※) 等 ※ビジネス直結型の研究開発だけでなく知的財産の有効活用ができる研究や特許取得を目指せるような研究なども幅広く取り組むことで、当社グループとして知的財産を生み出すような研究開発にもチャレンジしていただくことを考えています。 【組織】 研究開発課 ┗メンバー2名 【魅力】 ★組織の立ち上げフェーズに裁量権を持って携わっていただくことが可能です。 ★役職定年なし・定年60歳です。 ★定年後も大きく年収が下がることなくご就業いただける環境です。

非公開

中食/外食向け技術営業【大阪勤務】

製品開発(化学)、製品開発(食品)

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

業界最大手企業である同社にて、大阪事業場を拠点に、中食・外食領域を中心としたカスタマーサポート業務全般をお任せいたします。 【具体的には】 ◆中食外食チャネル向けの技術開発営業全般 ・既存品の安定取引のためのアフターフォロー (オペレーション提案、市場データの提供、アプリケーション機能開発、レシピ開発など) ・新規顧客開拓支援 (顧客ニーズに基づくプラスアルファの提案、技術営業支援) 【求人の特長】 ◆技術営業~開発までを一気通貫で担当できる面白味 クライアントのニーズや課題をヒアリングし、それに対する製品の開発、プレゼンまで一気通貫で携わることができるため、ご自身の技術がクライアント先でどのような成果・効果となっているかを実感することができます。 ◆原料メーカー側でお客様の商品開発に寄与できる面白味 最終製品メーカーで自社商品の開発をする魅力とはまた異なり、様々なお客様のブランド・商品の開発に寄与できる自由度の高さが面白みです。 油脂・大豆製品のプロフェッショナルとして、専門性を高め、多くの商品開発に寄与できる醍醐味は、原料メーカーならではの魅力です。 クライアント企業も大手が多く、ご自身の携わった商品が多くのお客様の手に渡るやりがいがあります。 【同社について】 創業以来、食用油のリーディングカンパニーとして、お客さまのニーズにお応えする新たな価値を生み出し、豊かな食シーンの提案を通じて、食用油の市場を牽引し続けてきました。事業戦略単位である【油脂】、【加工食品・素材】、【ファインケミカル】の3領域にて健康的で幸福な「美しい生活」(Well-being)を提案・創造いたします。

トヨタバッテリー株式会社

電池材料/部材の分析/解析(マネジメント経験者)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県 湖西市 工場(車通勤可)高速・…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

「電池材料/部材の分析/解析(マネジメント経験者)」のポジションの求人です 【期待する役割】 【職務内容】 電池開発を支える分析技術開発 <具体的には> ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり  (例:SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明  (例:電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ものづくりを支える分析結果の提供 <具体的には> ・SEMによる正極材の表面/断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【魅力】 あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします!  今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。  1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車“MIRAI”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。  一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。  また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。  当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。  また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 【募集背景】 ・世界中の電…

トヨタ自動車株式会社

固体高分子形燃料電池および水電解の先行技術開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県 裾野市

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「固体高分子形燃料電池および水電解の先行技術開発」のポジションの求人です 【特色】 トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車(FCEV)MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。 また、燃料電池(PEFC)開発で培った技術を活用してPEM水電解システムの開発にも注力しています。 更には、将来に向けた様々な燃料電池・水電解技術研究にも取り組んでいます。 次世代の燃料電池・水電解技術を開発するために、燃料電池・水電解の設計/評価/CAE/材料開発の即戦力人材を求めています。 【概要】 トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。 そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、次世代の燃料電池技術の開発を進めています。 その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の燃料電池・水電解技開発の研究開発を行う経験豊かなメンバーを募集しています。 【詳細】 「燃料電池」「水電解」のスタック、セル、電極、BOP、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、その基盤技術を1990年代から開発してきた部署です。 先行開発を我々の部署で行い、本社と連携して製品開発を行っていきます。 ・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。 ・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。 ・30代以下の若手、45才以上のベテランが多い職場ですので、即戦力となる中堅層を求めています。 ・主な拠点は東富士研究所(静岡県裾野市)となりますが、本社(愛知県豊田市)をはじめ海外との連携も多い職場です。 <ミッション> ・乗用車(MIRAI)の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献し…

トヨタ自動車株式会社

人特性に基づく車開発の計測/モデル開発チームのチームリーダー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

「人特性に基づく車開発の計測/モデル開発チームのチームリーダー」のポジションの求人です 【特色】 人中心の車開発を実現するため、人特性(人挙動(モーションキャプチャ)、脳波、筋電、人体加速度、視線)の物理量化とモデル化を推進頂けるプロジェクトマネジメント人材を求めています。 【概要】 人特性を中心とした車開発プロセスを構築するために必要な開発手法の適用、開発環境の技術構築をお任せいたします。 現在、4~5名のチームで人挙動(モーションキャプチャ)、頭部加速度、脳波、視線、等を計測し人の特徴量を抽出し、物理量を基にモデル化、さらにMBDに繋げていくことを推進しているチームのリーダーとしてミッションを遂行していただきます。 【詳細】 ◆次世代の四輪開発プロセスにおける、顧客要求分析・ロードマップ/戦略策定 ◆上記に基づく課題設定・計画立案 ◆上記に基づくチームマネジメント ◆計測/シミュレーション環境技術の構築 【イメージ】 ◆20代の若手エンジニアから経験豊富なエキスパートまで幅広く在籍し、リアル(計測)とバーチャル(CAE)を融合した職場です。 ◆チーム力や連携を重視しており、皆で課題解決する雰囲気があります。 ◆製品開発/生産工程/海外勤務の経験者や、キャリア入社でスキル発揮をしている方や関係会社からの出向者もおり、多様な人財がいる職場です。 ◆社内の設計/実験部署メンバー、海外事業体、社外の関係会社の皆様とチームとなり、日々活発な意見交換をしながらプロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。 ◆既存のやり方にとらわれない、新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。 【ミッション】 ◆トヨタの目指す「幸せの量産」、「クルマの未来をかえていく」 を実践していくためには、カーボンニュートラルへ向けたマルチパスウェイの具現化 (=多様なパワートレーンの搭載車両パッケージの量産化) と移動価値の拡張に向けたクルマの機能進化(知能化、多様化) が求められます。 そのため、電動化をはじめ複雑・多様化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせることが必要です。 ◆その目指す姿の実現に向けて、私たちは計測/CAEを軸とした技術を開発し製品開発で実践するとともに、開発プロセス…

非公開

冷凍サイクル開発(~1100万円程度)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

関西

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

冷蔵庫等に向けた冷凍サイクル開発 新製品開発に伴う市場調査

セントラルエンジニアリング株式会社

【大阪】大手電機企業での製品開発業務担当 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

お客様先により異なる お客様先により異…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 今回お任せするのは、大手電機グループ企業/技術開発部門での製品開発業務です。 【職務詳細】 (1)設計部門 ■プロジェクターの開発業務 ・業務用プロジェクターの性能評価、技術補助業務 ・NX-CADを使用した評価用治具の図面作成、光学部品図面の作成 (2)試験評価部門 ■航空機向け機内エンターテインメント製品の機能評価、量産化業務 ・購入仕様書等のドキュメント作成、製造仕様書作成 ・試作品の機能評価、電気技術課題検討 【フォロー体制と評価制度】 スキルアップセミナーや1on1のキャリア面談など、エンジニアに合わせたきめ細かいキャリアサポートを整備。 勤務先には担当営業が定期的に訪問し状況を把握し、 エンジニアのみなさまが安心して就業できるようフォローします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【東京:リモート】研究開発エンジニア(イメージセンサー) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京都品川区大崎2-10-1 各線「大…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて 画像処理に関するソフトウェア、アルゴリズム、システムの開発、およびそれらの実用化支援を担当していただきます。 次世代の製品やサービスに統合される主要な技術の開発の専門家としての役割を担い、コアチームメンバーとして開発をリードします。 【職務詳細】 ・偏光イメージセンサー、イベントベースビジョンセンサー、SWIRイメージセンサー、SPAD深度センサーなど、ソニー独自のセンサーを活用した信号処理およびセンシングシステムの開発。当チームは、シミュレーションやレンダラーなどのコンピュータグラフィックス技術を使用して、この開発をサポートします。 ・ハードウェアとソフトウェアの両方の観点からデバイスと信号処理を最適に設計します。この最適設計を通じて、独自のアーキテクチャと高効率システムを備えたソニー独自のセンサーデバイスを提案することが目標です。また、画像処理や機械学習などの信号処理技術の研究開発も行い、新しい製品やサービスとして実装します 【キャリアパスについて】 海外拠点を含むソニーグループ内のイメージセンサー関連組織や大学との連携を通じて、自身のキャリアパスを築く機会が得られます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

パワートレーンシステムのMBD・CAE技術開発、製品開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 豊田市

1500万円〜

雇用形態

正社員

「パワートレーンシステムのMBD・CAE技術開発、製品開発」のポジションの求人です 【概要】 マルチパスウェイ戦略を実現し続けるためには、ICE(新エネ含む)からHEV,PHEV、BEV全てのパワートレーンラインナップの開発を限られたリソーセスの中で推進する事が必要です。そのためにはMBD・CAE活用した効果・効率化な開発がより重要となっています。 私たちの職場では、エンジンや各種駆動システムの開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【詳細】 ・将来パワートレーン開発に必要なMBD、CAE技術開発 ・設計/実験/生技部署をパートナーとする先行、製品開発プロジェクト業務における、MBD/CAE技術を活用した仕様提案、問題解決の推進 ・社内のMBD、CAE活用拡大に向けた標準(指南書、マニュアル等)類や教育環境整備 <職場イメージ> ・多様な技術領域に関して、若手から経験豊富なエキスパートまで幅広く在籍し、MBD、CAE技術を軸に解析技術開発と製品開発に取り組んでいます。 ・職場内はもちろんのこと、社内の設計/実験部署メンバーや社外の関係会社の皆様とチームとなり、日々活発な意見交換をしながらプロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。 ・解析技術開発のみでなく、国内外のプロジェクト開発経験や、様々なスキル・キャリヤをもったメンバーが在籍。 既存のやり方にとらわれない、新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。 <ミッション> ・トヨタの目指す[幸せの量産」,「クルマの未来をかえていく」ためには、カーボンニュートラルへ向けたマルチパスウェイの具現化(=多様なパワートレーンの量産化)と移動価値の拡張に向けたクルマの機能進化(知能化、多様化)が求められます。そのため、複雑・多様化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせる事が必要です。 ・その目指す姿の実現には、多くの技術的/時間的な難しさがありますが、私たちはMBD、CAE技術を軸にデジタルとリアルデータの価値を最大限活用する開発手法・環境造りと開発プロジェクトでの実践・改良および、開発プロセス変革にチャレンジし、トヨタ開発力と商品力の向上を追求します。 【やりがい・PR】 ・デジタル技術を軸に、マルチパ…

株式会社神戸製鋼所

【神奈川】研究開発(溶接材料および溶接プロセス) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県藤沢市宮前100-1 JR各線…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、研究開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 溶接材料の設計・試作・評価や、溶接金属の性能調査・考察、お客様への説明、技術サポート、関連業界団体への参画などをご担当いただくことを期待しています。 入社直後はご経験に応じて溶接材料の種類や用途、関連業界について研修やOJTを通して、理解を深めていただきます。入社半年~1年程度で上司指導の下、溶接に関わる試作や調査を進め、データを整理し資料化ができることを目指します。習熟度にもよりますが、1.5年~2年程度での独り立ちを目指します。 お客様先への訪問や学協会活動、国際学会参加により、月1.2回の国内出張、年1.2回の海外出張が発生する可能性があります。 【キャリアパス】 溶接開発部内で技術者としてキャリアを形成していくことや、海外販売拠点で海外顧客への技術サービス、生産拠点で生産技術、営業部門での営業活動など様々なキャリアパスがあります。 ※実績としては、数年部外で経験を積んで、再び溶接開発部に戻ってくるというケースが多くあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日亜化学工業株式会社

【山梨】熱設計 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

山梨県 富士吉田市竜ケ丘一丁目12番7…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 LEDやレーザーを用いた光応用製品の開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ・2D-CAD、3D-CADによる構造検討 ・光学シミュレーション・熱シミュレーション ・車載光源や照明など光応用製品の試作、光学測定、熱測定、試験 等 【募集背景】 LEDの応用分野はますます拡大しています。自動車分野、用途・スペックに合ったあらゆるLEDを開発し提供する為の増員募集です。 【同社のLEDとは】 現在当たり前となっている白色LEDは、同社が開発した青色LEDが基盤となっており、また保有する蛍光体関連、無機材料関連の独自技術が合わさる事で、広く展開・普及したノーベル賞級の発明です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

レクサスでの”もっといいクルマづくり”P/F先行企画

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜

雇用形態

正社員

「レクサスでの”もっといいクルマづくり”P/F先行企画」のポジションの求人です 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 - もっといいレクサスでのクルマづくりのP/F先行検討 ・P/F開発(設計、性能)知見を軸とした開発規模/事業性の検討と提案 ・車両性能企画に基づくP/F開発のリード ・P/Fと生産拠点の面戦略立案(工学的アプローチ) 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> LE開発部は、電動車および、今回のもっといいレクサスのクルマづくりを極めていく部署です。 30~40代を中心に、商品企画・設計・実験など社内各部門から多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっており、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。 トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部があり、レクサスの電動化戦略、およびクルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 <職場ミッション> ・LE開発部は、電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりの最前線で、電動化戦略を軸に、ラグジュアリーブランドビジネスに貢献するための組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。 【やりがい・PR】 ・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。 ・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがス…

フジアルテ株式会社

【石川】製造責任者 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

石川県内(勤務地により異なる) により…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 お客様の製造力強化を目的とし、ものづくり全般のマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 既存顧客(石川の自動車プラグ等のメーカー)大規模事業所の事業所長として勤務頂きます。※製造現場のメンバーマネジメント等 お客様側の課長クラスの方との打ち合わせも多数あります。 メンバーの技術力やモチベーションの向上が営業利益に直結します。工程リーダー員を通して請負事業所の様々な管理を行うことで、顧客の生産性と品質の向上を目指すやりがいある業務です。 【同社について】 コンプライアンスや安全衛生並びに、品質、人財育成に重視し、 様々な企業へ同社エンジニアリングサービスを提供しています。 また充実した教育・研修プログラム等の制度が充実しています。

パナソニック産機システムズ株式会社

営業企画(空調事業本部) ※フレックスタイム制あり

営業企画・販促戦略、マーケティング、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京都墨田区押上1-1-2 東京メトロ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の空調事業本部にて、 空調・空質に関わる営業企画、ISPマネジメント業務等をお任せします。 【職務詳細】 ■業務用空調(PAC・GHP・吸収式)、換気機器に関する営業企画、  商品企画業務 ■販売施策、各種販促キャンペーンの企画立案・実行・進捗管理 ■各種補助金の活用促進(流通への研修指導、自社での直接申請) ■ISPマネジメント業務  (物件情報や過去データからの品番別販売予測、予実管理) 【募集背景】 空調事業中期計画達成に向けた人員増強策の一貫として採用強化を図ります。 ●業務用空調事業 超大型地域冷暖房からドーム型施設や商業ビルなどの大型アミューズメント施設、 またホテル・学校から飲食店まで、電気/ガスのメリットを生かして快適空間を提供しています。

アイリスオーヤマ株式会社

【宮城】商品企画・開発(LED照明) ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

宮城県角田市小坂上小坂1番(角田I.T…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 LED照明の企画・開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ・ユーザーインで仕様を考える。 ・伴走式でスピード感を持って開発を進める。 ・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていく という同社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしていただきます。 ◆開発可能性のある商品例 ・同社カタログ品照明器具の企画/開発 ・物件毎の特注照明の企画/開発 など ◆仕事の仕方 ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ・社内の電源設計担当者とチームを組んで開発 など

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