検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 2,615件(1201〜1220件を表示)

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【神奈川】設計環境開発 (プロセスデザインキット)　※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

神奈川県厚木市岡田4-16-1／神奈川…

￥

750万円〜900万円

正社員

【職務概要】以下いずれかの業務を担当者もしくはリーダーとしてお任せします。【職務詳細】・デザインルールの検討／策定　・P＆R用テクノロジの開発・物理検証、寄生素子抽出用PDKの開発・物理検証、寄生素子抽出用EDAツールの評価／サポート・アナログ・カスタム設計向けPDKの開発・ファウンドリ提供PDKのセットアップ／受け入れQA ■組織としての担当業務旺盛な設計需要に対応するために新たな設計手法開発が常に求められます。ソニーのCMOSイメージセンサーの差異化ポイントとなる積層構造、低消費電力、低ノイズ、低コストを実現するための次世代の設計環境の構築、PDK開発を行います。ソニーの半導体事業における設計環境のPDK開発は全て同社の部署が担っており、当職種だからこそ身につけることができる技術や専門性があります。職場のメンバーは年代層の幅が広く、様々な分野の専門技術を持つメンバーで構成されています。基本的には在宅勤務で業務を進めることが可能です。設計の数多くの要望に対し自発的に対応、他チームと連携しソリューションを構築、提供することが求められます。難易度が高く、様々な知見が必要な課題でも他専門技術を持つチームと活発な議論の上、答えを導き出していきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先行電動車両開発エンジニア　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】将来の製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。単なる次期型車、次次期型車ではなく、新しい価値や競争力を持ったクルマを提案していく役割を担っていただきます。【職務詳細】下記業務における実検討やチームのとりまとめなど。・新しい価値を持った車両像の創出、提案・先行車両のパッケージ(レイアウト)計画・プラットフォーム先行開発・電動車両(高電圧)システム開発【職場の環境・働き方】新しい領域に挑戦する仕事のため、経験年数にかかわらず、知らないことを学びながら進めていく活気ある職場です。また、年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる職場です。【職務の魅力】最先端の技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

トヨタ紡織株式会社

【愛知】騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

愛知県豊田市亀首町金山88番地（猿投…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】快適な車室内空間実現のための、騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案をお任せいたします。【職務詳細】 ◆部品／車両状態のNV性能開発業務・内装品の音響、振動性能開発・音響、振動特性の測定と解析業務・適切な試験計画の作成と実行・試験結果のまとめと報告書作成 ◆製品性能予測業務・手法開発と予測精度の検証 ■使用言語、環境、ツール等：環境：Windows ■出張：有海外…月0回国内（県内）…月2～3回程度【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】EV・e-Power用バッテリーパック開発エンジニ　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

￥

400万円〜650万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 EV／e-Powerバッテリーシステムの構造開発、冷却開発、パッケージング開発を担うエンジニアを募集します。リーフで確立したEVリーダーシップをさらに発展させていくため、バッテリーシステム設計から実験までの技術開発全般を担っていただきます。・市場の要求に合わせた部品への目標の提案決定を行う。・要求性能に合わせたバッテリーシステム部品の開発し、量産品質を確立する。・ルノー、三菱自動車とのアライアンスの中で、最適なバッテリーシステム戦略の提案、開発をリードする。【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】プロジェクト要求を満たすバッテリーシステム開発、およびバッテリーパック開発バッテリー開発を実現するための設計行為、評価計画と結果分析、それらを通じた開発プロセスについて、部品サプライヤなどのパートナーおよび社内の関連部署と連携しながらリードするチームリーダー。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】業務範囲はバッテリー設計にとどまらず、車両やパワートレインなどの社内関係者、バッテリーを設計・生産するサプライヤと設計仕様やデータのやり取りを通じて活発なディスカッションを行える環境が整っているので、デスクワークに加え、実験立会や生産部隊とのタスク活動など、幅広い経験することができます。

日産自動車株式会社

【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。【職務詳細】 (1)コネクテッドカー＆サービス創出、技術戦略策定　 (2)コネクテッドカー＆サービス設計、開発グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする【職務の魅力】自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。

日本水工設計株式会社

土木設計（水処理プラント、発注者側）※全国型　※転勤なし

設計(建築・土木)、プラント設計

【関東】東京都中央区(勝どき３丁目１…

￥

500万円〜750万円

正社員

＝＝＝☆おすすめポイント☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎残業時間が平均20～30時間になっているため　ワークライフバランスがとれます。 ◎取引先は約100％官公庁及び全国の地方自治体のため、　安定した経営が可能になっています。 ◎平均勤続年数15.5年と働きやすい環境です。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【職務概要】河川や上下水道に関する計画または設計業務【職務詳細】主に設計職として、下記業務を行っていただきます。・自治体の上下水道の事業運営を支援する業務・PPP（官民連携）に関する事業＜業務案件について＞ ■案件：水道、下水道、廃棄物処理施設など ■規模：ほとんどが官公庁からの案件なため、小さな村での仕事もあれば、国全体の規模で取り組むものなど様々です。 ■エリア：全国【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【リモート】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの　※年収600万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存／新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行う。【職務詳細】・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発・蓄電システム用バッテリー制御ユニット(BMS)の開発・蓄電システム用バッテリーの性能・信頼性開発・V2Xシステムの開発【期待役割】・主に企画→要件定義→設計・開発→解析・評価工程の担当・協力会社との連携／学会参加などの市場リサーチ・社内関係者の巻き込み【当該チームのミッション】電動化事業本部：電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現する。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【神奈川】設計技術・セルライブラリ・検証ツール開発　※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発

神奈川県厚木市岡田4-16-1／神奈川…

￥

750万円〜900万円

正社員

【職務概要】半導体チップにおけるESD設計に関する基礎知識を踏まえて以下の業務を担当します。【職務詳細】※下記いずれかを担当【1】ESD設計の実現に必要なESD保護素子／セルライブラリの開発／評価【2】ESD検証ツールの開発、市販ツールの評価／導入 ■想定ポジションそれぞれプロパー、および作業工数に応じた協力会社メンバーからなる3名程度の開発チームになります。いずれかのチームのリーダーもしくは担当者が主な役割になりますが、TEG開発など各開発チーム間で密に連携／協業しながら業務を遂行します。 ■描けるキャリアパス半導体チップにおけるESD設計手法から、ESD保護素子／セルライブラリ、ESD検証ツールまでを一貫したメソドロジーとして開発を担っており、幅広い知識を習得することが可能で、今後の微細化や新規構造におけるSONY半導体を守るESDの第一人者として活躍することができます。また、ESDを通してIOセルの開発者への道やメモリ／スタンダードセルを含むIPライブラリ全体のリーダーとしてのキャリアパスも描くことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】デジタルツールを活用した電池設計研究　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセスをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行なっていただきます。【職務詳細】・先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（例えば、10年24万km走行時の寿命予測）できるモデリング（理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル）と実験検証・安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング（同上）と実験検証・充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証・将来型電池（例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池）に適用するための上記モデルの更新と検証【職務の魅力】計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、同研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。

カナデビア株式会社（旧：日立造船株式会社）

【大阪】電気設計（ごみ焼却施設／エネルギー発電施設／水処理施　※フレックスタイム制あり

プラント設計、プラント施工管理

本社大阪府大阪市住之江区南港北1-7…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】主に新設する施設において、プラント電気設備に関する見積設計、実施設計、施工管理、試運転調整等の業務をご担当いただきます。【職務詳細】・社内の機械設計・配管設計・工事管理担当等と協業しながら、電気設計における見積設計、　実施設計、施工管理、試運転業務　等お客様との折衝はもちろん、上記工程をワンステップに業務を行います。【期間】見積設計に約半年、受注後の実施設計から試運転までは1～3年程度（担当するプロジェクトにより、対応期間は異なります。）【出張の有無】設計期間（約2年程度）：月1から2回程度（日帰り又は1泊程度）工事期間（約10から15ヶ月）：期間中は現地常駐 ※工事期間中は現地付近の借上社宅に居住。　月1回、会社経費による帰阪可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。【職務詳細】 ■新世代EV用の　バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発上記2点について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証していく業務です。これらをチームリーダーのもと、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。【職務の魅力】・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます。・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。

本田技研工業株式会社

【栃木】水電解システム／宇宙向け燃料電池システムの研究開発　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】水電解・燃料電池システムの研究開発における以下の業務をお任せします。 ●全体システム設計●スタック設計●デバイス設計●システム研究・評価、●システム制御開発。【職務詳細】 ■性能要求、環境要求、ミッション要求等をもとにした基本要求のとりまとめ■全体システム設計、必要機能検討■システム構成の検討■システム目標から、設計仕様の検討、構造検討■サブシステム・デバイスの機械設計、電装設計、制御設計、構造設計■サブシステム・デバイスの必要機能の解析(構造解析・流体解析・NVH解析)、EMI／EMC解析、Radiation■電極触媒開発(金属触媒)、水電解膜材料探索・選定 ■金属材料の腐食、劣化の研究／検証■ソフトウェア検証／ハードウェア検証■信頼性検証、S＆MA、システム検証 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます【業務内容変更の範囲】専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

三井化学株式会社

【千葉】設備エンジニア（機械系）　※フレックスタイム制あり

プラント設計、プラント施工管理

千葉県市原市千種海岸3 JR内房線「姉…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社のMDP千葉工場技術課で下記業務を担当します。【職務詳細】・設備チームの統括・増強／合理化投融資検討およびその具現化・設備トラブルフォロー・メンテナンス合理化 ■募集背景 MDP全体で今後5～10年の人員配置計画を考えた際に人材が２名必要である（施設課長／技術課長に登用）。少なくとも１名はMDP固有技術を理解した人員を確保し、安定運転維持が必須であり将来の重要ライン長への登用をしたい。【同社の魅力】平均勤続年数19.1年、平均年間給与819万円と長く働ける風土が整っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アイリスオーヤマ株式会社

【宮城】応用研究・技術開発（理美容家電／用品）　※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化

宮城県角田市小坂上小坂1 阿武隈急行線…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】なるほど家電で規模伸張中の同社にて、新商品開発・既存商品改良に関わる研究開発・応用研究の業務をお任せします。【職務詳細】・理美容家電／用品に搭載する要素技術の発案提案、検証、および技術構築・理美容家電／用品の機能開発および商品化 ※要素技術：付加価値を高める機能要素 ■応用研究部について応用研究部ではソリューション型の機能商品の開発に力を入れており、様々な技術分野の出身者を広く募集しています。特定事業が人を集めるのではなく、人の加入が新事業を作っているような環境です。専門分野の掘り下げでなく、他の人材との知見融合をもとに新技術開発を進めていただくポジションです。

マツダ株式会社

経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS　※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。【職務詳細】・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 ■人を中心とした開発同社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社小田原オートメーション長岡

【新潟】モーター用コイル巻線設備の電気設計(長岡市)　※転勤なし

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、プラント設計

〒940-1164 新潟県長岡市南陽2…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にてモーター用巻線設備に関する電気設計業務全般を担当いただきます。【職務詳細】・設備構想・電気プログラム構想・電気系装置の検討／設計・HMI設計・設備の動作に関するプログラミング・品質確認・客先工場での設備立上げ・流動確認・最終調整・アフターフォロー　など担当設備の全工程に携わります。 ■製造品：モーター用コイル巻線設備 ※「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な部品【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社どうとんぼり神座

【東京：リモート】店舗設計　※フレックスタイム制あり

設計(建築・土木)、プラント設計、空調・電気設備・配管設計

【渋谷事務所】東京都渋谷区渋谷1-8-…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務詳細】・社内やグループ会社との打合せによるコンセプト立案・VectorWorksを用いた基本設計・詳細設計・飲食店店舗の空調衛生給排水設備設計（メイン業務）・新規出店、リニューアル店舗の図面作成・設備計画立案・設備コストの最適化に向けた提案・調整・現場調整や社内外との連携【同社について】 30年以上、実質無借金経営を継続しております。貧困問題に積極的に取り組んでおり、日本一のラーメンレストランになって全国の貧困の家庭の子供たちにラーメンを食べてもらうことが夢です。店舗の売り上げはコロナ前から維持しており、内製化を図っている為低コストで品質向上ができております。また、老若男女問わずお客様に来てもらえていることも大きな特徴の一つです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】車体実験プロジェクトチーフ（磐田市）　※第二新卒可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社において、開発プロジェクトのボディ実験プロジェクトチーフをお任せします。【職務詳細】具体的には下記業務になります。 ■開発目標値の設定 ■乗車感を含め、目標達成の為の実験計画を立案、進捗 ■マイルストーンごとに各実験機能の課題・見通しを取りまとめ、円滑にPJを進捗する ※経験に応じて、キャリア形成をサポートさせていただきます。【やりがい・魅力】 ◎自身のオフロード車開発経験など、これまでのキャリアを活かし、グローバル拠点と会話しながら、同社に期待されるデュアルパーパス車開発の目標設定が出来る、やりがいのある仕事です。 ◎目標設定後は、自身の工学的知見やチームワークを活かして課題解決し、製品をお客様に届けるところまで、一貫した製品開発に携わることができます。【募集背景】ヤマハ発動機の伝統である、魅力のあるデュアルパーパス車をお客様に提供する為、オフロード領域の新プラットドーム開発実験の中核を担える人材を募集します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ダイフク

先端技術に関する新規開発業務　※管理職候補　※年収800万円以上

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビ…

￥

800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】同社にて、先端技術に関する新規開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】・技術知識をベースとして既存事業と先端技術のシナジー創出検討・外部機関（企業・大学など）からの情報収集および要素技術の評価・先端技術に関する開発のPoC、MVP進捗管理 ※入社後、同社事業への理解を深めるため滋賀で研修期間があります。　期間は検討しますが1年程度になる可能性があるため、　出張ではなく赴任ベースとなります。（住居は借上社宅）【やりがい・魅力】 ◎原則、開発テーマ選定および推進は自分たちの企画・立案に基づいて　実施することができます。 ◎同社のイノベーションを担う業務になるため、やりがいを感じられます。 ◎若手社員が多く、活気があふれた職場環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社マツシマ

オーダーメイドの【プラント設計】★転勤なし★安定基盤で活躍

プラント設計、CADオペレーター(建築・土木)

◎転勤なし ◎マイカー通勤OK（駐車場…

￥

正社員

【オーダーメイドに対応★ワンランク上の設計スタッフを目指せます】★プラント(工場)の配管や機械の設計をお任せします。クライアントとの打ち合わせプラントの配管設計や機械設計 CADを使用してバラシ図、施工図、製作図の作成などオーダーメイドのやりがい機械の改造・導入のための現地調査から CADを使った機械の作図まで一貫して行いお客様のニーズに細部まで応えていきます！

1 606162 131