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i-PRO株式会社
電気回路開発＜ネットワークカメラ＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
福岡県
650万円〜1000万円
正社員
■電気回路開発業務（モーター制御系）を担当いただきます。 【具体的には】 ・AI機能を搭載したネットワークカメラ、およびIoTセンサ機器の電気設計・開発 ・SoC周辺のデジタル回路設計、CMOSセンサを用いたカメラ信号処理部回路設計 ・回転台・レンズ等のメカトロ・AF制御、試作評価、量産立上げ業務 ※従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
四輪完成車におけるNV（騒音・振動）／車体剛性の研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
騒音・振動／車体剛性の機能開発と性能保証業務をご担当いただきます。
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
制動性能開発＜新型車向けハード領域機能＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県
600万円〜800万円
正社員
■新型車向けに搭載するブレーキシステムの制動性能開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・実験評価・開発計画の立案と実施 ・「走る歓び」を実現する提供価値の探求 ・理想の車両運動性能を実現するブレーキシステムハード領域への機能配分 ・計測解析・分析技術、ユニット評価技術、CAE技術に関する開発計画の立案と実施 ・市場における顧客の使用実態の分析、および、試験標準や開発プロセス整備 【仕事の魅力】 ・実研と設計が協力し合いながら開発をし、かつ、サプライヤとの協業の中で、ユニットや実車での仮説＆検証、検証結果からの新型車開発への反映と一連の制動性能開発プロセスを部門内外で連携しながら進めています。チームで一丸となって開発することで, 開発完了した時は歓びを多くの関係者と共有できます。 ・新型車開発では企画/目標設定から機能配分、図面化、モノづくりの量産開発まで一貫してGr・チーム一体となった開発体制が整っており、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かすことができます。 ・制動性能の提供価値を顧客へ伝えたり、開発した製品に顧客が乗車する場に立ち会うことができます。 顧...
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
人間特性に関わる研究
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
安心な移動および活き活きと暮らす社会の実現に向けて人の心身をアシストするための研究をご担当いただきます。 【具体的には】 ■人への刺激（五感、言語等）により、感情や体調を向上させる手法の研究 ・心理学や行動学に基づく仮説の立案 ・共同研究による仮説の掘り下げおよび手法への落とし込み ・実験による検証 ・PoCの構築と簡単な社会実装による価値検証 ・学会発表、論文投稿 ■事業化に向けたシナリオ構築 ・UX活動等を通した顧客へ提供する価値の創造 ・事業部との製品企画の立案 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分のアイデアを形にして効果を体験することができます。また効果を実証する設備を用意しています。 ・専門家との議論・共同研究を通して、人に関する新たな知見の発見や、人間特性を深掘りすることができます。 ・学会発表や論文投稿で自身の研究成果を広く社会へアピールすることができます。 ・事業部と連携して、自分の手掛けた技術を製品化まで繋げることができます。
非公開
eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■eVTOL（電動垂直離着陸機）向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（電装領域）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高圧配電システムのコンセプトの検討、および仕様の構想・設計 ・各電気デバイスの仕様選定、回路構築、電装ハーネスの設計等の電装領域の設計開発 【開発ツール・開発環境】 ・CATIA V5 V6 ・内電装ハーネス設計ツール 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 同社には役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いていて、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍...
非公開
開発・設計エンジニア＜自動運転／コネクテッド／電動車領域＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜700万円
正社員
■自動運転／コネクテッド／電動化領域に関する業務をご担当いただきます。配属部署は選考により決定いたします。 【ポジション例】 ・データ分析領域、安全性論証領域、AI・人工知能領域、センシング技術領域、HMI領域、通信技術領域、制御技術領域、ソフトウェア技術領域、開発環境領域 ・電動車両開発のMBD技術開発プロセスの構築（電気自動車関連システム） ・充給電システム研究開発 ・次世代パワートレインシステム研究開発 ・四輪向けリチウムイオンバッテリー研究開発 ・四輪車載バッテリー・電源システムの研究開発 ・IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるシステムアーキテクト、ソフトウェア設計、ソフトウェアプラットフォーム開発における品質保証、ソフトウェアプラットフォーム開発における開発環境構築 ※上記以外にもポジションはございますので、お気軽にご相談ください。
東証プライム､非鉄金属メーカーの持株会社
化合物半導体の研究開発技術者＜深紫外実装＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
秋田県
600万円〜1000万円
正社員
■窒化物半導体材料を用いた、LEDプロセスエンジニア・LED設計技術者として下記業務を行います。 【具体的には】 ・LEDチップをパッケージに実装したLEDランプの開発 ・ユーザーの要望に応えながら、LEDの特性を十分に引き出せるパッケージ材料選定・構造設計からチップをパッケージに実装するプロセス開発でのご活躍を期待しております。
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
分光・光学機構系エンジニア
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■同社の未来をつくる新規光学技術の開発をお任せします。
非公開
ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 【自動車業界以外の方々も歓迎です】 例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しています。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしています。
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
モータ開発＜次世代電気駆動ユニット＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県
600万円〜1100万円
正社員
■電気駆動システムを構成しているモータ開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発 ・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計・開発 ・電気駆動システム駆動用モータ機能検証及び評価 【ポジション特徴】 ・電気モータは瞬時の出力と長時間連続の出力差が大きいという特徴があります。 ・自動車で使用するには高い出力で長く走るために出力を左右する冷却に関する開発を重視しています。 ・車の走行性能に大きく関わる領域で重要な役割を本ポジションで担い、ご自身の開発によってドライバーであるお客様に車の性能を直接感じていただくことができ、やりがいを感じていただけます。
三菱自動車工業株式会社
先行開発＜電動車用ドライブトレイン技術＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
900万円〜1300万円
正社員
同社にて、電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。 【具体的には】 ・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討 ・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、4輪制御設計、性能検証 ・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進 ・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整 ・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる満足感が得られ、顧客の反響もダイレクトに感じることができます。
東証プライム､制御技術に強みを持つ日系機械メーカー
研究開発＜電動モータ・パワエレ・電気電子回路
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
京都府
600万円〜800万円
正社員
■「電動モータ・パワエレ・電気電子回路の研究開発」を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動モータの設計 ・モータインバータ、コンバータの回路・制御設計 ・電気電子回路設計、組み込みソフトウエア設計 ・電磁ノイズ、熱 などの解析、設計、構造設計 ※同社では各カンパニーで電動化ニーズが高まっており、電動モータやモータ駆動インバータ開発などパワエレ技術の研究開発を積極的に推進しています。カンパニーと連携して幅広く同社製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できます。 【仕事のやりがい・魅力】 ・最新の電動化技術、モータ技術、パワエレ技術に取り組むことができる 【キャリアパス】 将来的に電気電子系のリーダー候補に育成していく
東証プライム上場､軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
電気自動車の企画＜軽自動車・小型車＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
電気自動車の新型車に関わる車両の企画・開発管理をご担当いただきます。 そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発管理のみに留まらず、販売までの一気通貫したとりまとめをご担当いただきます。 【入社～3年以内の主な業務】 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標性能、目標諸元の検討、立案 ・企画した商品の開発～販売までのフォロー 【入社4年後以降の主な業務】 ・車両企画、開発、生産準備＆立上げ、販売までの一気通貫した取りまとめ ・新機種の商品企画の立案及び、とりまとめ ・デザイン開発業務の推進及び、とりまとめ ・車両開発（設計・評価）の推進及び、とりまとめ ・生産準備＆生産立上げの推進及び、とりまとめ ・車両を販売する市場環境の整備の推進及び、とりまとめ 【キャリアプラン】 ＜役職＞係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ＜キャリアプランの例＞ ・設計や営業など様々な部門とやり取りすることができ、知見を広げることができる。 ・世界各国の法規・税制やベンチマークを把握すること...
東証プライム､総合電機メーカーの防衛/宇宙事業を担う製作所
飛しょう体システムの新規提案/開発/プロジェクト業務
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■地対空誘導弾の地上装置の開発、量産維持設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）客先仕様書に基づく要求分析、サブシステム設計 （2）要求分析結果に基づく、誘導弾構成品に対する機能性能配分、インタフェース設計 （3）（1）（2）に関連する試験評価計画検討、プロジェクト管理、ベンダ管理業務、客先対応等
オリオン熱学株式会社
空調設備の【設計・施工管理】★年休124日 ★賞与実績6.5か月分
空調・電気設備・配管設計、CADオペレーター(建築・土木)、空調・電気設備・配管施工管理
【雇入れ直後】 本社工場＞ 長野県長野…
450万円〜500万円
正社員
【残業月平均20時間以下】各種空調設備やクリーンルームなど、当社が取り扱っている機器の設備設計および現場管理業務を担当いただきます。 ■設備設計および現場管理業務を担当 └各種空調設備やクリーンルームなど ☆当社が取り扱っている空調設備機器の 納入に伴う設備設計・現場管理等を 担っていただきます。 ☆実際の施工作業は協力業者が実施します。 ☆工期によっては土曜日の出勤もありますが、 振替休日の取得が可能です。 「空調設備」が初めての方も成長できる！ 当社が扱っているのは 工場内の気温や湿度を制御する専門的なもの。 難しく感じるかもしれませんが その分しっかり時間をかけて教えます。 チームワークもバツグンの職場なので、 業務で何かわからないことがあれば 気軽に質問してもらってOK！ すぐに解決できるので、困った時も安心です◎ モチベーション高く取り組める待遇をご用意！ 賞与は22年度に5.7ヶ月、 23年度に5.8ヶ月、 24年度に6.5ヶ月と高水準で支給を続けています。 家族手当や寒冷地手当、特殊作業手当など、 各種手当もありますので収入アップも可能です。 待遇面がしっかりしているため、 自身のスキルを磨いていきながら、 やりがいを持って業務に励んでいける環境です。
東証プライム､日系グローバル総合精密機器メーカー
AI技術者＜医療機器＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜900万円
正社員
■上位のエンジニアの指示と支援を受けて、AI技術における複数の業務に関わります。
ダイキン工業株式会社
設計技術開発＜空調用カスタムパワー半導体モジュール＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府、滋賀県
800万円〜1400万円
正社員
■空調用カスタムパワー半導体モジュールの設計技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワーモジュール全般の新規要素技術検討、取り込み、開発 ※パワーチップ、ゲートドライバ、パッケージ(冷却、ノイズ抑制)技術 ・インバータハードの一部としてのモジュール仕様の検討、設計、実証 ※トポロジー、周辺回路(保護等)技術 ＜使用ツール＞ CAD：NX ／ シミュレーション：PSIM、Q3D、Icepak、Mechanical他 ＜ポジション・立場＞ パワーモジュール及びその要素開発、設計の技術中核となる人材 【キャリアパス】 ・まずはご自身の専門性を活かし、担当業務を中核人材として牽引いただきます。 ・その後は、専門性や能力、ご意向に応じたキャリアパスを拓くことができます。 先端技術の開発責任者、製品技術責任者、半導体サプライチェーンのマネージャー等、ダイキンが抱えるパワー半導体関連のミッションにより深くコミットするポジションに就ける可能性もあり、プレーヤーとして先端技術をとことん追求する事も可能です。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
インバータ・モータの新規技術およびシステム開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県
600万円〜900万円
正社員
■電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ■計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案 ※例えば、下記の様な技術の検討が行われています ・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発 ・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発 ・ インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発 ・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 【ポジション特徴】 ■具体的な製品の詳細設計ではなく、年度ごとに新しいテーマで計画を立て、顧客に提供するコンセプトを社内で立案していくポジションです。 ■特に、複数の部品を合わせてどう動かすかを考えるシステムエンジニアリング領域をご担当いただきます。
JFEエンジニアリング株式会社
AI技術を用いたデータ分析および解析業務
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、Ai技術を用いたデータ分析および解析業務を担当いただきます。 【具体的には】 AI関連に関する以下の業務 ・プラントデータを活用した解析検討 ・画像データを活用した各種診断 ・大規模言語モデルを活用したユースケース及び活用促進検討 ・上記プロジェクトの管理
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
ソフトウェアプラットフォーム／セントラルECU開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜1300万円
正社員
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。
