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パーソルAVCテクノロジー株式会社

【高槻】組込Android機器開発エンジニア.

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府門真市松葉町2-15 パナソニッ…

500万円〜649万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ・農機の自動運転開発   ?要件・進捗調整+設計、開発、テスト、導入   ※規模:小規模(3人/月程度)〜中規模(5人/月)    期間:比較的半年〜1年程度の中長期案件が多い 【案件事例】 ・走行ルートの生成や作業設定を行うターミナルモニタ開発 ・車両制御に必要となる、車両位置や方位情報を高精度に算出するシステム開発 ・インターネットを介したトラクタ遠隔制御・遠隔監視の基礎研究開発

セイコーエプソン株式会社

【長野】事業戦略(ラージフォーマットプリンター) ※フレックスタイム制あり

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

長野県塩尻市広丘原新田80 JR「広丘…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ラージフォーマットプリンターの事業戦略をお任せします。 【職務詳細】 事業戦略策定業務 :ラージフォーマットプリンター(LFP) ・市場分析、戦略策定 (市場分析に基づく、事業戦略~商品戦略~商品ロードマップ策定) 【社風について】 ◆中途によるハンデもなく定着率の高さには定評があります。 ◆個人の仕事や開発に対する「思い」を尊重する社風で、 開発の会議等でも少数意見にもしっかり耳を傾け話し合うことを 大切にしております。 ◆女性の育児休職取得率97%、且つ男性の育児休職取得実績有等、 ライフワークバランスを非常に大切にする企業です。

スズキ株式会社

【静岡】二輪先行開発・支援 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発の支援業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 ■エンジン:オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 ■車体:車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 ■電装:キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術、次世代安全技術、通信を利用した技術、より楽しく移動する技術 ※経験に応じて、上記の各担当テーマを実現するための計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションをお任せします。 【募集背景詳細】 将来の二輪車は多様な価値が求められます。同社では先進安全技術や疲労低減技術の採用を進めていき、市場の要求と同社の強みを生かした先行開発を拡大していきます。エンジン・車体・電装の各分野で先行開発を行うため、各分野の先行開発経験者を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

豊田合成株式会社

【愛知】次世代高機能ハンドルの企画・開発 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名鉄…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、次世代高機能ハンドルの企画・開発をお任せします。 【職務詳細】 自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載HMI機能の企画、開発業務 ・動向調査~商品企画~具現化 ・将来コックピットを踏まえた次世代ハンドルの開発 ・他部門、顧客、仕入先様、アライアンス先との調整、交渉 CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、運転支援やモビリティが急速に進化しており、それに対応したHMI機能開発の重要性が増しています。 ▼経営安全性 自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字です。 ▼グローバル展開 世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引あり(トヨタグループ7割:他完成車メーカー3割) 次世代の新商品を一緒に開発していける、明るく前向きな仲間を募集します。

三菱電機株式会社

【神奈川】研究開発(衛星搭載電波センサ) ※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 衛星搭載電波センサの開発(設計/製造/試験/軌道上運用)をお任せします。 開発は複数人のチームで行うため、コミュニケーション力は重要です。 各個人の成果よりも、チームでの成果を重視します。 技術力に加えて、開発の過程で発生した課題を最後までやり遂げる継続力や責任感も必要となる業務です。 【職務詳細】 ・製品企画から設計、製作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ・新製品の開発及び既存製品の改良に向けた新技術の調査 【開発例】 ・人工衛星搭載用電波センサシステム ・電波センサデータ地上処理システム ・航空機搭載用電波センサシステム 【魅力】 ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画から軌道上運用まで一連の開発業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機株式会社

【神奈川:リモート】DX実現に向けた技術の開発企画/研究開発 ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社設備メンテナンス業務のDX実現に向けた技術の開発企画、および研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ■範囲:研究開発の企画立案、研究開発 【具体的には】経験、能力、希望によって下記の比重は異なります。 ■研究の企画立案 ・社会動向、市場動向、技術動向の調査・整理 ・社内の事業・開発動向を踏まえた中長期研究ロードマップの作成 ・翌年度の研究計画の企画、提案 ■研究 ・研究計画に従った研究の実施。 ・進捗や成果の報告資料、プレゼン資料の作成。社内向け資料だけでな・広報や学会発表など外部向けの資料作成もあり。 ・技術実証のための試作、実証実験。 ●業務の魅力:現場の観察と理解を重視しています。保守の現場をしっかりと把握するために事業部門や開発部門だけでなく現場の保守部門の話を聞いたり、実際に現場に行ったりもします。研究成果をしっかりと実務に役立てていくことができます。又、研究所ですので自身のウィルを研究計画に盛り込みやすいです。現場の課題を把握し社会動向・市場動向を踏まえ、そこに自身の経験やウィルを入れて、独自に発想したソリューションが認められやすい仕事です。

エス・オー・シー株式会社

【栃木】研究開発(大田原市) ※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

栃木県大田原市湯津上3150 JR東北…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 回路保護部品(ヒューズ)の研究開発を担当していただきます。 【同社説明】 同社はヒューズの専門メーカーとして、 世界最高クラスの性能・品質およびサービスを提供しています。 取引企業は国内大手電機メーカー・大手自動車メーカーをはじめ、 家電・通信機器・医療機器・産業機器など幅広い業界の顧客と 取引実績があります。 高品質・高価格の製品をターゲットとしているため、 少量多品種の生産体制を取り、顧客の個別ニーズに応じて 製品の設計開発・生産を行っています。 【社風について】 製品品質の高さを誇る同社では、業務の幅を決めず 他分野のことに関しても積極的に学び・吸収していこうとする 技術者の方が多く働いています。 周辺環境まで配慮した企業活動を行っています。

株式会社デンソー

【愛知】パワー半導体のデバイス、プロセス研究開発 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞543 豊田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動車向けインバータ用パワー半導体(SiCーMOSFET)のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価をお任せいたします。 【職務詳細】 ・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計 ・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査 ・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発 ・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発 ・試作品の評価、分析、解析 ~募集背景~ 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。同社は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体(SiC-MOS)の研究開発を行っています。SiCパワー半導体は、燃費(電費)の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに変わる次世代半導体として競争が急激に激化しています。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するSiCパワー半導体をスピーディに開発、製品化することが求められています。一緒にSiC-MOSのデバイス開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく仲間を募集します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】統合コックピットPF開発 ※フレックスタイム制あり

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【東海】静岡県 浜松市中区(高塚町30…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発 【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられていきます。 ◆新しい技術へ挑戦する職場です。従来の自動車技術の経験や発想を超えて、多様な専門技術を必要としています。たとえ異業種からの転職者であっても、これまで経験してきた専門スキルを生かして、新しいクルマ技術への挑戦に力を発揮できる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本電気株式会社

システム開発(地球観測・科学衛星システム) ※年収600万円以上

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都府中市日新町1-10 南武線「西…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 地球観測や科学的探究をミッションとする衛星の全体システムを 取りまとめるグループの一員として、衛星システム開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・衛星システム設計解析、その他技術検討、及び必要な文書類の作成 ・機器担当及びソフトウェア担当との技術調整 ・開発計画の立案及び管理 ・衛星システム試験評価 ・衛星軌道上運用の技術支援 【事業・組織構成の概要】 宇宙航空研究開発機構(JAXA)等が推進する 地球観測や科学的探究を目的とする衛星ミッションにおいて、 衛星製造メーカとして衛星システムを開発し、提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】ADAS領域の推進(管理職) ※年収900万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【本社】〒432-8611 静岡県浜松…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ADAS領域で管理職として量産車の設計業務推進、技術戦略立案、事業開発、業務改善等を行う推進メンバーになっていただきます。 【職務詳細】 ポジションにつきましては課長級・部長級の管理職を想定、担当領域はご経験を考慮し提案させていただきます。 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想/開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。 【オススメポイント】 1920年の設立以来、100年近くものづくりを手掛けてきた同社。 乗用車メーカーとして初の東欧進出、インドでは乗用車市場で半数近くのシェアを獲得するなど、グローバル展開を行なってきたことは言うまでもありません。 「HEV(ハイブリッド車)、EV(電気自動車)、よる低燃費・低公害化のクルマづくり」を目標に、日本の先端技術を持った技術者がたくさんいます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

セイコーエプソン株式会社

【長野】マーケティング・販売管理(プリンター) ※フレックスタイム制あり

営業企画・販促戦略、マーケティング、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

【信越】長野県 塩尻市 JR「広丘」駅…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 プリンターのマーケティング・販売管理をお任せします。 【職務詳細】 機種推進(商品企画)および営業推進(販売企画/販売管理) :ホーム・SOHO/オフィスプリンター(大容量インクタンクモデル 等) ・機種推進(商品企画) 新製品(後継機種)の商品化に関わる業務。市場調査、顧客調査、競合分析による商品企画の推進。 ・営業推進(販売企画/販売管理) 担当エリアの中期計画・中期戦略を策定。年度計画及び販売戦略を策定し、月度の予実管理を行い、販売促進計画の実行。 【社風について】 ◆中途によるハンデもなく定着率の高さには定評があります。 ◆個人の仕事や開発に対する「思い」を尊重する社風で、 開発の会議等でも少数意見にもしっかり耳を傾け話合うことを 大切にしております。 ◆女性の育児休職取得率97%、且つ男性の育児休職取得実績有等、 ライフワークバランスを非常に大切にする企業です。

非公開

【神奈川県足柄上郡開成地区】設備管理部門の設備技術マネージャー

空調・電気設備・配管設計

神奈川県足柄上郡開成町 マイカー通勤可

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

技術担当マネージャーとして下記業務を担当していただきます。 ・設備チームの業務マネジメント ・設備課題の発掘から改善提案の推進 ・チームの専門力強化、メンバーへの技術指導 ・新規研究開発設備のユーティリティー整備、設計、運用、保守、管理 ・ターボ冷凍機やボイラ設備のエネルギー管理、設計、運用、保守、管理 ・エアーコンプレッサーや純水設備、空調機などの管理、設計、運用、保守、管理 ・カーボンニュートラル戦略の企画、立案、設備導入の推進

三菱電機株式会社

【神奈川:リモート】プロジェクト管理(艦船搭載大型電源設備) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 海外向け艦船搭載用の大型電源設備の事業立ち上げに関するプロジェクト管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ・海外企業に納入する製品に関する製造体制の社内構築及び製品製造開始までに必要な各種審査への対応(例:製造体制、製造準備、試験準備) ・事業全般の進捗およびコスト管理 ・客先調整、折衝 ※客先は米国企業のため、英語での対応が必須となります。 【魅力】 ・海外市場への防衛装備品展開という未知の事業領域を開拓していくため、他社では経験することが出来ない面白さを感じることができます。 ・国内市場において、防衛装備品の売り上げ高は常に上位に入っています。 【在宅勤務】 週に1回程度は可能(※コロナの状況により変動)

東尾メック株式会社

【大阪】製品開発 ※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

大阪府河内長野市菊水町8番22号 近鉄…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の製品開発グループにて、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■新商品の開発、企画 新商品展開分野の調査、分析・必要な商材の発掘、展開イメージ企画 ■新商品の開発、設計 基礎設計、イメージ確認、試作設計・試作品手配、設計評価、投資立案 ■新商品の開発、量産試作品の妥当性確認 量産試作品の立ち上げ、設備展開申し送り・妥当性評価、量産に向けた書類作成、引き継ぎ ■新製品の市場開拓 商品PR活動、展示会への参加(国内・海外)・商品紹介資料・動画作成 【研修】 新入社員研修、リーダー研修、管理職研修、教育マトリックスを使用した各部門研修…各部門必要スキル(技能、技術、知識)の計画的取得 【自己啓発支援】 スキルアップ支援…自分の仕事に必要な知識習得や資格取得のための研修受講、教材費用等は全て会社が負担し、スキルアップを促進しています。規程で決まっている資格を取得した場合は資格手当があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【栃木】製品の開発マネジメント(車両電動モータ駆動システム) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の電動車両用 e-Axle(車両電動モータ駆動システム)製品の開発マネジメント担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 電動車(EV)用e-Axle(車両電動モータ駆動システム)の開発マネジメント(仕様確立、最適仕様提案) ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axleの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle内部部品の仕様検討や性能検証 ・顧客との仕様折衝 ・開発日程管理 ・原価設計 ・社内プロジェクト参画(国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト) 【ミッション】 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle開発マネジメントを行い、システム全体の仕様確立、車両メーカーへの仕様提案をとりまとめいただきます。これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日研トータルソーシング株式会社

【福島】車載製品の新技術開発研究 ※土日祝休み

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

【東北】福島県 いわき市 プロジェクト…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載製品の新技術開発・研究をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ビッグデータの収集・分析 ・人工知能を用いた最適UI ・情報提供サービスの開発 等 <同社について> 同社が取引をしているメーカー、IT企業は約2500社です。 その中にはもちろん各業界の大手メーカーと言われる会社も多くあり、 自動車や家電、医薬品、医療機器など様々な製品の開発を行っています。 <主な専門職・技術職> 「製造業」の設備保全や設計開発エンジニア、「医療介護」の看護師 介護士・薬剤師、「建設業」のエンジニアなど、専門職や技術職の 人材サービスに強いのが特長です。 専門資格を持ち経験豊富なスタッフが多数在籍しています。

日亜化学工業株式会社

【徳島】開発エンジニア(阿南市)※LED・半導体レーザー ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

【四国】徳島県 阿南市 JR牟岐線「羽…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 LED・半導体レーザーの開発エンジニアとして 様々な業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ◆電気・光学設計業務 ◆プリント基板、電気駆動回路の設計業務 ◆LED/LD試作、測定、評価業務 ◆熱設計を含む筐体設計業務 ◆レンズ設計業務 【募集背景】 LEDの応用分野はますます拡大しています。自動車分野や照明分野を中心に、用途・スペックに合ったあらゆるLEDを開発し提供する為の増員募集です。 ★同社の魅力★ ・研究開発に潤沢な資金を利用することができます。 ・充実の福利厚生!2LDKが自己負担額25,000円~35,000円!  ・様々な業界に製品を導入しているため、事業基盤が安定しています。 ・現在横浜研究所に第2号館を新築しており、  横浜での研究開発を加速しております。

スズキ株式会社

【静岡】自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施(管理 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント 【募集背景詳細】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められています。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めていきたい人材を求めています。 【部門のミッション】 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」という社是からも、お客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)の開発に ※フレックスタイム制あり

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)設計 ●ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆E/Eアーキテクチャとは? 次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつないだクルマを構成する大きなシステムの構造のことを「E/Eアーキテクチャ」と呼んでいます。E/Eとは、電気・電子のことです。そして、クルマが走るコンピュータから走るデータセンターへと進化させるため、自動車業界は、このE/Eアーキテクチャを大きく刷新させようとしています。 ◆エンジニアとしてのびのびと開発できる環境! 自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い設計へと磨きがかけられていきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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